АвтоВАЗ объявил об отзыве Vesta нового поколения, чтобы исправить левую опору двигателя. Постоянный рост цен на российские автомобили привел к тому, что стоимость топовых комплектаций Лада Веста сравнялась с ценниками на иностранные кроссоверы с весьма богатым оснащением. Новую Lada Vesta в екатеринбургских автосалонах начали продавать с кучей допов. Рассказываем, где и за сколько можно купить этот автомобиль. «АвтоВАЗ» начнет выпуск новых Lada Vesta NG во второй половине 2023 года, заявил президент компании Максим Соколов.
АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada
Благодаря этому повысилась надежность агрегата и снизился расход масла. Также в комплекте с данным мотором будет предложен новый вариатор китайского производства. По слухам, этот вариант Весты будет стоить на 150-200 тысяч рублей дороже. Отметим, что, согласно мнению независимого эксперта, китайский вариатор не отличается высокой надежностью. Специалист заявил, что ресурс этой коробки не превышает 250 тысяч километров. Данная модель даже в сложившихся обстоятельствах показывает рост популярности на рынке.
В феврале именно Веста обеспечила максимальное увеличение продаж. За указанный период в стране было продано немногим менее семи тысяч экземпляров данной модели. Автор: Федор Аверьев Комментировать.
По пока не подтверждённым данным, базовая комплектация получит системы ABS, EBD и «ЭРА-ГЛОНАСС», полностью светодиодную оптику, две подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъёмники спереди и сзади, мультируль с функцией управления бортовым компьютером, электрозеркала с обогревом. Внешне начальную «Весту» можно будет узнать по штампованным дискам, некрашеным корпусам наружных зеркал и дверным ручкам, а также отсутствию аудиосистемы в салоне. Версиям подороже положена мультимедийка с 7- или 10,25-дюймовым экраном в зависимости от комплектации. Также в топовых исполнениях модели окажутся доступны подогрев передних кресел, центральный подлокотник, регулировка водительского кресла по высоте, задние парктроники, USB-разъёмы, боковые эйрбэги и комбинированная отделка салона.
По мнению автоэксперта, машина удалась.
В отличие от прежних версий у нее улучшена светотехника - стоят светодиодные фары, внешний вид стал гораздо современнее, более современно выглядит и салон — в нем использованы качественные отделочные материалы. Появился крупный вертикальный планшет, двигатель заводится с кнопки. Автомобиль соответствует всем современным требованиям к безопасности, есть там и ABS и другие системы.
Но, если следовать логике рынка, иномарка более высокого класса, которая собирается в России отверточным методом то есть с минимальными льготами , должна стоить дороже Lada Vesta. Пусть она тоже зависит от импорта, но не настолько же! Недавно я брал на тест Kaiyi E5 , базовые версии которого должны стоить в районе 1,7 млн рублей, и это всё же другой уровень относительно Lada Vesta, тем более в упрощенных исполнениях.
Kaiyi E5 пока предлагают только в топовых комплектациях — за 1,959 млн рублей, но скоро появятся версии с ценником, как у максимальных исполнений Lada Vesta. RU В цивилизованном мире принято, что автомобиль должен стоить 6—12 месячных зарплат, тогда он не будет обременением. В таком случае, по логике маркетологов «Весты», народ в России получает 120—250 тысяч в месяц. Совсем нет. В 2022 году в России появилась новая высокооплачиваемая работа, и АВТОВАЗ как бы намекает, что нужно уделить ей этак 8—10 месяцев, и новенькая Vesta c яндексовским планшетом ваша. Это, к слову, о том, какие приоритеты ставят обществу.
Конечно, у вазовцев свои аргументы. Они расскажут, как стали заложником тяжелой ситуации, как целый год переносили производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти и переделывали модель, ища замену компонентам, которые поставляли партнеры Renault. Они приложат авиабилеты бесчисленных командировок в Китай, где с миру по нитке собирали на АБС. Еще они расскажут про долги в 100 млрд рублей , частично оставшиеся в наследство от Renault. В нормальных обстоятельствах я бы даже принял такую логику. Ну да, бывают кризисы, у них своя экономика.
Плюс есть коллектив завода и пресловутый город Тольятти, у которого один путь — вдоль конвейера.
Новая Лада Веста NG 2024 года: комплектации и цены
| Новости - Клуб владельцев Lada Vesta | В июне 2023 года АВТОВАЗ сообщил, что намерен возобновить выпуск удлиненной Lada Vesta Signature, только нового поколения. |
| Новая Лада Веста NG рестайлинг 2024. Фото. Цена. Комплектации. Дата выхода. | Клуб Лада Веста обнародовал в интернете снимки автомобильного салона новой модели вазовского седана. |
| Сколько стоит новая Lada Vesta NG в автосалонах Екатеринбурга - 15 июня 2023 - Е1.ру | «Выпуск автомобиля LADA Vesta нового поколения – исключительно важное событие в жизни АВТОВАЗа и всей автомобилестроительной отрасли страны. |
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
АвтоВАЗ представил в Петербурге обновленную LADA VESTA. Изначально о рестайлинге автомобиля концерн заявил в феврале 2022 года, но в планы вмешалась СВО, и серийное производство пришлось отложить на год. Новая Lada Vesta SW Cross занимает почетное место в автосалоне. Иван Зенкевич протестировал самую долгожданную машину отечественного производства – LADA Vesta с вариатором. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta.
Новая Lada Vesta 2023 под санкциями: лучше или хуже старой? Детальный тест-драйв
Цена новой Lada Vesta NG — 1,24–1,68 миллиона рублей. В автомобилях «Лада» могут появиться революционно новые системы. Свердловский владелец новой Lada Vesta рассказал о плюсах и минусах авто. Свердловский владелец новой Lada Vesta не ощутил изменений в машине стоимостью 1,3 млн рублей. Новую Lada Vesta в екатеринбургских автосалонах начали продавать с кучей допов. Рассказываем, где и за сколько можно купить этот автомобиль. Покупатели обновлённых Lada Vesta NG начали жаловаться на то, что бамперы авто по цвету отличаются от остального кузова. Так, на «АвтоВАЗе» рассказали, что работа над кузовом LADA Vesta NG продолжалась более трёх лет.
Новая Lada Vesta 2023 под санкциями: лучше или хуже старой? Детальный тест-драйв
В «Глазурите» на Фронтовых Бригад итоговая стоимость седана в минимальной комплектации — 1,296 млн рублей, за Comfort Plus придется выложить 1,345 млн. Эти суммы на 55-56 тысяч превышают официальные. Также в наличии есть универсал, но пока только его обычная версия. Цены на автомобиль с 90-сильным мотором начинаются от 1,3 млн. SW Cross еще в пути, но уже известно, что дилер будет продавать его за 1,55 млн цена, указанная на официальном сайте Lada, на 44 тысячи ниже.
RU Если вы захотите купить машину в том виде, в котором она пришла с завода, тогда придется подождать. Как объяснил нам менеджер, заказ на «Весту» без дополнительных услуг сейчас формируется только на август. Но будьте готовы, что консультанты будут уговаривать вас купить машину уже сейчас с допами. Вы всё равно это потом будете докупать, — заявили в автосалоне.
За седан в базовой комплектации просят 1,24 млн рублей. В эту стоимость, как рассказал менеджер, уже входит набор автомобилиста аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и т. Но правда ли, что это окончательная цена и никаких других допов вам не навешают, сказать трудно. RU — С завода к нам приходит уже укомплектованная машина, — заверили в дилерском центре.
LADA Vesta нового поколения — это высоко-локализованный автомобиль. Его двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла и другие элементы интерьера производятся в России. В течение 2022 года особое внимание также было уделено локализации необходимых компонентов.
Хотел бы отметить, что АВТОВАЗ быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнёров и взял курс на ускоренное импортозамещение своей компонентной базы.
В салонах, как сообщили «Газете. Кроме того, почти закончились модели с вариаторами Jatco, фирменным роботом АМТ и дополненными немецкими актуаторами ZF. Руль, водитель. Такая ситуация может продлиться 1-2 года, заявил менеджер дилерского центра Lada в Тольятти.
Отсутствие автоматических коробок подтвердил дилер из Москвы. Потом на «АвтоВАЗе» будут производить модели, на которые хватит деталей. Это Granta и Vesta в базовых комплектациях.
Так, например, прибавка к стоимости Lada Granta в комплектациях начального уровня тогда составила 14 тысяч рублей, а в более дорогих — 19-29 тысяч рублей. Заметнее всего увеличилась цена спецверсии Club — на 39 тысяч рублей. Насколько подорожают автомобили в мае этого года, пока неизвестно.
АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
Производство флагманского семейства Лада Веста NG 2023 было приостановлено весной 2022 года из-за проблем с комплектующими, а в августе «АвтоВАЗ» решил перенести производство модели с завода «LADA Ижевск» на главную площадку в Тольятти. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. Автомобили Lada Vesta, а также кроссовер XRay, прошли авторизацию для работы в сервисе
Свердловский владелец новой Lada Vesta рассказал о плюсах и минусах авто
Сроки выхода не называются. Впрочем, вряд ли это случится скоро. Прототип уже создан. Опытная партия появится в 2023-м году. Из-за западных санкций эту машину выпустить не смогут.
Стоит прочесть: Нужен надежный автомобиль? Тогда вам сюда — топ-5 самых живучих моделей от экспертов. Чудеса патриотизма отечественных производителей: Lada в Казахстане продаются дешевле, чем в России. Источник: Фонтанка.
В этом документе перечислены изменения, которым недавно подверглась продукция российского автогиганта. В приложении указано более 50 новых наименований, а также перечислены основные причины изменения, сообщает портал Лада. Наибоольшим изменениям подверглось семейство Lada Vesta. Обсудить АвтоВАЗ Так, у Lada Vesta сменились поставщики колёсных приводов, насоса омывателя ветрового стекла, генератора, динамиков медиасистемы, электрических стеклоподъёмников и жгута проводов задней двери. Кроме того, изменилась конструкция тормозных механизмов, так как датчики антиблокировочной системы теперь посавляет фирма Kessens.
Цена составляла 1,33 млн рублей за обычную пятидверку и 1,511 млн — за версию Cross. Скоро вернутся более дорогие исполнения Life, Enjoy и Techno, аналогичные таковым у седанов, а также 16-клапанные двигатели. Цены пока не объявили, но топовый седан Vesta Cross Techno стоит сейчас 1,9 млн рублей, значит, максимальные версии универсала вплотную подберутся к 2 млн. И это, напомним, без автоматических трансмиссий и системы стабилизации. При такой ценовой политике Lada Vesta оказывается в опасной близости к китайским автомобилям. Например, седанчик Changan Alsvin стоит от 1,69 млн рублей, псевдокроссовер Livan X3 Pro — от 1,7 млн, популярный в России Haval Jolion — от 1,949 млн, а вышедший недавно седан Geely Emgrand — от 2 млн. Кстати, в октябре Lada Vesta уже дорожала. За сумму в районе 2 миллионов рублей вы бы предпочли...