Напомним, о том, что Фернандо Алонсо покинет "Формулу 1" по окончании текущего сезона покинет Ф1 стало известно 14 августа. Датский эксперт по Формуле 1 Джейсон Ватт считает, что напарника Фернандо Алонсо из Aston Martin, Лэнса Стролла, нужно уволить. Bienvenido a la web oficial de Fernando Alonso. Entra en su mundo y descubre todo lo que necesitas saber del dos veces campeón del Mundial de Pilotos de Fórmula 1 y campeón del Mundo de Resistencia. Фернандо Алонсо протестирует болид McLaren несмотря на заявление об уходе из Формулы-1. Сезон Календарь Состав команд Результаты Личный зачёт Кубок конструкторов Новости. самые актуальные и последние новости сегодня.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
- Статистика пилота
- 20 сезонов в Формуле-1
- Фернандо Алонсо - новости
- Fernando Alonso
- Фернандо Алонсо, гонщик Формулы-1 — новости, видео, фото - Чемпионат
- Фернандо Алонсо - новости
Серхио Перес об Алонсо: «Гонщики могут физически выступать сколько хотят, дело в мотивации»
Он находится в сознании. Как пишет итальянское издание Gazzetta dello Sport, первоначальный осмотр, проведенный медицинским персоналом больницы, куда госпитализировали спортсмена, выявил подозрения на переломы. В частности, говорилось о переломе челюсти. Руководство же команды поспешило выступить со следующим заявлением: «Команда Alpine F1 может подтвердить, что Фернандо Алонсо попал в дорожно-транспортное происшествие во время езды на велосипеде в Швейцарии. Фернандо в сознании, хорошо себя чувствует и ожидает дальнейшего медицинского обследования завтра утром». Как пишет издание Onda Cero, слух о переломе челюсти опровергнут.
Испанец уверен, что он сможет продолжать выступать на высоком уровне, а в будущем ждёт, что в Формуле 1 станет больше пилотов старше 40 лет. Сейчас я подписал контракт, что буду в машине в ближайшие годы. Но если я решу уйти из гонок раньше, чем истечёт соглашение, я останусь в Aston Martin в другой роли.
Конечно, многие восприняли изначально слухи о потенциальном уходе Макса ни чем иным, как рычагом давления на австрийский коллектив. Йос настаивал на увольнении Кристиана Хорнера чтобы получить больше власти в коллективе , плюс к этому Ферстаппен-младший практически прямым текстом дал понять, что он находится на стороне спортивного консультанта команды Хельмута Марко, оказавшегося по другую сторону баррикад относительно Хорнера. Примерно месяц назад пыль на фоне этого скандала в прессе осела, и, казалось, наступило спокойствие, однако инсайдеры сообщали, что обстановка в «Ред Булл» по-прежнему неспокойная. Источник фото: Getty Images И вот, сразу после слухов о потенциальном уходе недовольного обстановкой в команде Ньюи появилась и другая информация — Ферстаппен всё-таки может покинуть «Ред Булл» уже по окончании сезона. И перейти не куда-то, а в стан главных врагов «Ред Булл» последних лет — «Мерседеса». Деньги, от которых сложно отказаться. Но вероятность подобного отказа всё же высока, на фоне формы команды в последние годы. Слишком уж слаб на протяжении пары предыдущих сезонов был «Мерседес», да и 2024-й не является исключением. В конце концов, из команды даже сбегает их главная звезда Льюис Хэмилтон.
Перспективы Давайте попробуем разобраться, зачем может понадобиться Максу подобный переход сейчас и какие цели это может помочь достичь. Во-первых, понятное дело, что в случае ухода Ферстаппена в «Мерседес» уже по окончании этого сезона 2025 год может оказаться одним из самых интересных в Формуле-1 за последнее время. Только подумайте, из команды-доминатора уйдёт чемпион мира, и, пожалуй, сильнейший гонщик современности. Это точно повысит интерес к начинающей несколько терять лояльность своих зрителей Формуле-1.
Оба выступают за команды, которые не могут победить прямо сейчас и, вероятно, не смогут выиграть в 2023 и 2024 годах. Именно с такой точки зрения Феттель сделал свои выводы и попрощался с Формулой-1. Хотя он также знает, что в ближайшие два года он не сможет выступать за Ferrari, Red Bull или Mercedes. А это единственные команды, с которыми возможны победы и титулы. Испанец с вызовом говорит: «Я должен жить, надеясь, что смогу добиться успеха с проектом, в который я вложил два года!
А что отличает его от Феттеля? И у меня нет семьи»,- заявил Алонсо, вспоминая, что одной из причин ухода Себастьяна было желание чаще находиться со своей семьей. По словам Фернандо, временное прощание в конце 2018 года нельзя сравнивать с отставкой Феттеля: «В то время я морально выгорел. Мерседес выиграл все. Я не видел шансов снова стать победителем Гран-при. Такие вызовы, как Индианаполис или Ле-Ман казались мне более заманчивыми».
Фернандо Алонсо: гоночный вундеркинд-долгожитель
Благодаря Фернандо, Aston Martin впервые в своей истории финишировал пятым в Кубке Конструкторов, вспомнив времена, когда команда ещё называла Racing Point. Фернандо Алонсо на одном из восьми подиумов в 2023 году. Фото: Getty Images Стабильность и уверенность, помноженная на опыт В свои лучшие годы, когда Алонсо становился двукратным чемпионом мира в составе Renault, опережая Михаэля Шумахера и его Ferrari, да и в бытность, когда сам испанец пилотировал «скудерию», он всегда великолепно работал с машиной, выжимая из неё максимум. Алонсо был первым помощником инженеров и конструкторов своих команд и самым лучшим тестером. Однако в молодые годы горячий испанский нрав часто брал верх. Излишняя эмоциональность и подверженность порывам приводили Алонсо ко множеству неудач, начиная от того самого сезона в McLaren, до его упущенных титулов с Ferrari привет Виталию Петрову. Если бы Алонсо был более сдержан и реагировал на какие-то моменты в гонках и в паддоке как, например, Кими Райкконен, то наверняка добился бы большего в Формуле-1. Однако многое к испанцу пришло уже в совсем зрелом возрасте. Алонсо потребовалось несколько лет в IndyCar, Ле-Мане, Дакаре и даже в гонках на выносливость, чтобы стать мудрее и усмирить свой характер.
В 2021 году Фернандо вернулся в F1 полностью перезагрузившимся. Он стал спокойным, мудрым и обрёл то качество, которого у него не было раньше — стабильность.
Ярослав 23, Февраля 2023 В минувшем сезоне Формулы-1 легендарный испанский пилот Фернандо Алонсо установил ряд грандиозных достижений в «королевских автогонках», став рекордсменом «больших призов» по числу стартов и финишей в гонках, по количеству пройденных кругов и по продолжительности карьеры. Но это далеко не предел для 41-летнего пилота.
Стартующий в начале марта сезон-2023 Алонсо начнёт в новой для себя команде. Минувшим летом Фернандо подписал контракт на несколько лет с «Астон Мартин» и будет новым напарником Лэнса Стролла вместо ушедшего на пенсию Себастьяна Феттеля. Конюшня из Сильверстоуна окажется шестой по счёту в карьере испанца в F1. Давайте взглянем на достижения и рекорды, которыми Алонсо может отметиться в 2023 году, сделав свою карьеру в Формуле-1 ещё чуточку легендарнее.
Читайте также: Новая эра: 15 рекордов Формулы-1, которые могут быть побиты в сезоне-2022 20 сезонов в Формуле-1 До сих пор ещё ни один пилот в истории автоспорта не проводил 20 сезонов в «королевских автогонках». Данный факт изменится на «Гран-при Бахрейна», которым 3-5 марта стартует сезон-2023. Как вы понимаете, первым, кто оформит двадцатку, будет Фернандо Алонсо. В рамках чемпионата-2022 испанец повторил рекорды Михаэля Шумахера, Рубенса Баррикелло и Кими Райкконена по числу сезонов в F1 — у всех четверых было по 19.
Есть и ещё одно достижение, связанное с цифрой 20, которое может покориться Фернандо. Более 20 лет разделяют первые и последние гонки в карьерах М. Шумахера и Райкконена, в которых они набирали очки.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Канадец Лэнс Стролл, сын владельца команды, на фоне именитого напарника смотрелся блекло: лучший результат — четвертое место, в остальном он боролся в конце первой десятки. Поэтому положение «Астон Мартин» в Кубке конструкторов больше было на плечах двукратного чемпиона мира. И он старался как мог. Его дуэль с Пересом за третье место на Гран-при Бразилии стала одним из самых запоминающихся моментов в сезоне — Алонсо вырвал подиум на последнем круге, а на финише пилотов разделили считанные доли секунды. После завершения гонки Алонсо радовался, словно вновь стал чемпионом мира. Именно таких эмоций и не хватает современной «Формуле-1». Ведь даже Ферстаппен настолько устал от своих побед, что после гонок порой максимум может выдавить из себя просто улыбку и буднично поприветствовать команду. В ходе чемпионата слухи отправляли Алонсо в «Ред Булл» на место Переса, и вот на это с удовольствием посмотрели бы все болельщики, но, увы, такое развитие событий маловероятно. Сейчас же хочется верить, что в случае продажи «Астон Мартин», а по слухам Стролл-старший вместе с сыном, похоже, «наигрались» в «Формулу-1», Алонсо не останется не у дел и продолжит радовать болельщиков своими выступлениями. Прошедший же чемпионат он завершил на четвертом месте 206 очков , уступив только двум пилотам «Ред Булл» и Хэмилтону и опередив Леклера 206 за счет большего количества третьих мест. Французы Эстебан Окон и Гасли только пять этапов закончили за пределами очковой зоны, в остальном они стабильно приезжали в конце призовой десятки, а также по разу взошли на подиум: Окон стал третьим в Монако, а Гасли — в Нидерландах. В личном зачете пилоты расположились по соседству — на 11-м и 12-м местах, выше оказался Гасли, опередивший партнера по команде на 4 очка. Лучшим среди аутсайдеров стал «Уильямс», который прошлый сезон завершил на последнем месте. Прогресс команды был хорошо заметен. Таец Албон семь раз пробивался в финальный сегмент квалификаций лучший результат — четвертое место и восемь раз финишировал в топ-10, в прошлом году он дважды проходил в Q3 и трижды финишировал в очковой зоне — улучшение на лицо. А вот его партнер по команде американец Логан Сарджент вряд ли может записать себе в актив прошедший сезон — дебютант «Формулы-1» лишь раз вышел в финальный сегмент и набрал одно очко, и то благодаря дисквалификациям Хэмилтона и Леклера на Гран-при США. Не исключено, что команда не станет продлевать с ним контракт на следующий сезон. Место в «Уильямсе» остается единственным свободным на 2024 год. Три очка «Уильямсу» в Кубке конструкторов уступила «Альфа Таури», которая начинала сезон в составе японца Юки Цуноды и нидерландца Ника де Вриса, однако результаты второго настолько не удовлетворяли руководство «Ред Булл» «Альфа Таури» все еще является дочерней командой австрийского концерна , что гонщик был отчислен из команды уже в середине сезона — к тому времени на его счету не было ни одного набранного очка. Ему на замену пришел старый знакомый австралиец Даниэль Риккьярдо, который, впрочем, уже во второй своей гонке получил перелом руки и вынужден был пропустить пять Гран-при, в это время его заменял новозеландец Лиам Лоусон.
FERNANDO ALONSO - Фернандо Алонсо // Formula 1
Фернандо Алонсо — пилот Формулы 1, выступающий за команду Aston Martin с бортовым номером 14. Испанский гонщик команды Aston Martin Фернандо Алонсо показал лучшее время по итогам второй сессии свободных заездов на автодроме в Мельбурне в ходе формулического Гран-при Австралии. Сейчас так много гонок, и «Формула-1» действительно лишает тебя многого в жизни.
Алонсо не терял времени, но очень хотел вернуться
- Содержание
- Вас также может заинтересовать
- Содержание
- Раскрыты зарплаты гонщиков Ф-1. Вот пять слишком щедрых контрактов
- На трассе Формулы-1 в Абу-Даби впервые прошла гонка беспилотных болидов
Fernando Alonso
Испанский пилот команды "Астон Мартин" Фернандо Алонсо сообщил, что собирается победить в чемпионате "Формулы-1" в текущем сезоне. Последние новости о персоне Фернандо Алонсо новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. В соцсетях шутят, что упаковка от сэндвича оказалась сильнее планов Алонсо вернуться в Формулу 1.
Фернандо Алонсо покинул Формулу-1
По сравнению с предыдущим циклом, теперь инженерам запрещены закрылки вдоль корпуса автомобиля, но вместо этого на машинах используется изогнутое днище, которое генерирует прижимную силу за счёт граунд-эффекта. В то же время машины Ф-1 в 2022 году перешли на колёсные диски большего размера — 18 дюймов — и резину меньшего профиля. Шины, при этом, стали жёстче , чем были раньше.
В следующем году в январе Льюису Хэмилтон исполнится 40 лет, так что я буду не единственным, кому за 40 с лишним, кто будет выступать в Формуле 1 возможно, в будущем таких возрастных гонщиков за 40 в чемпионате мира будет больше», — заявил Фернандо Алонсо RacingNews365.
Испанец верит, что число ветеранов вырастет Autosport.
О других травмах не сообщается. Авария случилась всего за шесть недель до начала нового сезона гонок Формулы-1, в котором Алонсо должен был принимать участие после двухлетнего перерыва. С момента своего последнего заезда в Формуле-1 на McLaren в 2018 году Алонсо участвовал в гонках IndyCar и ралли «Дакар», но прошлым летом заявил, что вернется в Формулу-1 в 2021 году, имея многолетний контракт. Alpine официально не заявляет о планах заменить Алонсо.
Но запасным пилотом мог бы стать бывший пилот Williams Сергей Сироткин. В автоспорте часто происходят аварии, но плачевно для пилотов они заканчиваются сегодня крайне редко.
Команда поблагодарила его за выступления, а также сказала, что всегда будет считать его членом семьи «Рено-Альпин». Немного стоит сказать о возможных причинах перехода, ведь считалось что Алонсо подпишет новый контракт с «Альпин». Во-первых, испанец возвращался в Ф-1 ради борьбы за победы.
Однако сезон 2022 года для «Альпин» проходит еще хуже прошлого, где у команды была победа и подиум. Теперь же место Алонсо может занять молодой и талантливый Оскар Пиастри.
Фернандо Алонсо с 2023 года будет выступать за «Астон Мартин»
Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. Фернандо Алонсо провёл свой лучший за 10 лет сезон в Формуле-1. Двукратный чемпион «Формулы-1», испанский гонщик Фернандо Алонсо в следующем году будет выступать за «Астон Мартин», сообщает официальный сайт британской команды. В соцсетях шутят, что упаковка от сэндвича оказалась сильнее планов Алонсо вернуться в Формулу 1.
Алонсо отменили штраф и вернули на третье место Гран‑при Саудовской Аравии
Здесь было фото или видео соцсети, которая больше не работает Российский пилот Сергей Сироткин тоже сталкивался с похожей проблемой. Во время Гран-при Австралии в 2018-м у него заглохла тормозная система. И вновь виноват пакет от сэндвича: «Получилась глупая вещь. На базе команды работает тысяча человек, которые изо дня в день, с утра до вечера сменами работают, чтобы отыграть какие-то десятые, сотые доли секунды, отыграть драгоценные позиции в гонке, а в итоге мы ловим полиэтиленовый пакет из-под сэндвича в воздуховод правого заднего тормоза.
Это удобная площадка для общения, участия в разных конкурсах и чтения последних новостей с комментариями от экспертов и обычных болельщиков. Описанные направления работы позволили привлечь к проектам нашего холдинга максимальное количество русскоязычных поклонников Formula 1. Если вы хотите обратиться с интересными предложениями, то мы всегда готовы к сотрудничеству. Pro 2008-2018. This website is not associated in any way with the Formula 1 companies.
А, пом.
Перед началом сезона-2012 года Алонсо продлил свой контракт с Ferrari до конца 2016 года. Его главным соперником в чемпионате снова был Себастьян Феттель из Red Bull. Победы в Малайзии, Валенсии и Германии, а также стабильные финиши в очках позволили Алонсо увеличить свой отрыв в чемпионате до 40 очков. Но с этого момента удача отвернулась от испанца и это преимущество мгновенно растаяло после многочисленных аварий и технических неполадок. Испанцу было нужно финишировать как минимум третьим при условии, что Феттель не наберет очков. На финише Алонсо был вторым, но Феттель, которого развернуло на первом круге, смог реабилитироваться и добраться до финиша четвертым. Таким образом, испанцу пришлось довольствоваться вторым в своей карьере вице-чемпионским титулом.
На 2013 год руководство Ferrari изменило подход к проектированию автомобиля на более агрессивный. В начале сезона это позволило Алонсо одержать победы в Китае и Испании, а также стабильно финишировать в очковой зоне. Однако уже к Гран-при Германии стало очевидно, что обновления, призванные повысить аэродинамическую эффективность автомобиля Ferrari, не работают, и итальянская команда начинает все больше и больше отставать от Red Bull. К концу сезона Алонсо набрал 242 очка и вновь стал вице-чемпионом, но отрыв от Феттеля был огромен и борьбы за титул как таковой не было. Сезон-2014 стал для Алонсо последним и самым неудачным в составе Скудерии. За весь год он не одержал ни одной победы и только два раза поднялся на подиум. Шестое место в чемпионате, 161 очко и разгромная победа над своим партнером по команде Кими Райкконеном — это все, чем Алонсо мог довольствоваться в свой последний год в Ferrari. В 2015 году Алонсо вернулся в McLaren, подписав трехлетний контракт, не допускавший досрочного расторжения.
В феврале 2015 года Алонсо попал в серьезную аварию на предсезонных тестах, из-за чего ему пришлось пропустить первый этап сезона.
В тему: Формула-1. Испанец обгонит Райкконена и Баттона по 17 стартов и в 18-й раз стартует в Мельбурне. Затем Алонсо сможет установить рекорды по числу стартов на трассе «Спа-Франкоршам» 17 раз , на городском автодроме в Монако 19 , на трассах «Барселона-Каталунья», «Хунгароринг», «Монца» и «Интерлагос» 20. Рекорды по числу пройденных кругов на легендарных автодромах Старты стартами, а количество кругов — дело совсем другое. На данный момент Алонсо является самым опытным пилотом по числу пройденных кругов на 8 трассах Формулы-1. В том числе, в — Монако. В сезоне-2022 испанец превзошёл давний рекорд Грэма Хилла и стал обладателем наибольшего числа гоночных кругов в Монте-Карло.
В сезоне-2023 Алонсо может стать пилотом, прошедшим наибольшее число кругов ещё на 6 автодромах. Ещё 34 круга на «Сильвесртоуне» позволят обойти Баррикелло, 6 — на «Хунгароринге» и 10 — в «Монце», и позади останется Райкконен. Сейчас испанцу до красивой отсечки не хватает 847 кругов. Если ветеран преодолеет полные дистанции всех гран-при со старта сезона, то доберётся до 20 тысяч в сентябре — по ходу «ГП Италии» в «Монце». Сейчас этот мини-клуб насчитывает пятерых членов. Проблема для Алонсо здесь заключается в том, что испанец в прошлый раз забирался на пьедестал на «ГП Катара»-2021, а «Астон Мартин» в прошлом сезоне не финишировал в призах ни разу.