Орский механический завод, где выпускается продукция для ВПК и нефтегазового комплекса, может стать площадкой размещения заказов холдинга «Технодинамика».
Снаряды, нефть и холодильники. Каким заводам Орска грозит сильнейший паводок
За 2015-2022 годы инвестиции завода в расширение производственных мощностей составили 510 млн рублей, уточняется в сообщении. Завод, по данным региональных властей, успешно осваивает выпуск гражданской продукции: нестандартные изделия для нефтепромысловой отрасли; изделия для автомобилестроения, ЖКХ; запчасти для сельхозтехники; товары народного потребления. В 2021 году на заводе был открыт цех чугунного литья, и он полностью обеспечен заказами. Сегодня на предприятии трудится 2 221 человек, и штат сотрудников с начала года увеличился.
Денис Мантуров и губернатор Оренбургской области Денис Паслер также посетили Орский машиностроительный завод, добавили в пресс-службе.
Это была огромная стройка, на которую съезжались комсомольцы со всего Союза. К 1969 году они уже заканчивали свою работу: помещения ГРЭС были уже возведены, начинался монтаж котлотурбинного оборудования первый ток был получен в 1970-м.
В общем, в 1969-м комсомольцы-добровольцы уже собирались разъезжаться, почему бы было не предложить им — уже опытным, квалифицированным, сработавшимся строителям — взяться за новый завод? Степь большая, строй-не хочу; рядом большой водоём, почти море; под самым боком — мощный источник энергии; дороги — и железные, и шоссейные — уже есть… Конец 60-х годов, строящийся посёлок Энергетик. Фото из архива Владимира Рукавицына Но орские чиновники тоже хотели заполучить новый завод — это была отличная возможность придать новый толчок развитию города.
И в марте 1969-го в город Львов, где располагался проектный институт министерства автомобильной промышленности СССР, полетело письмо озаглавлено оно было оригинально: «Соображения по размещению завода транспортных прицепов в г. Орске» за подписью главного архитектора Орска Евгения Маркова. В этом документе, который теперь хранится в городском архиве, приводятся причины, по которым возвести завод целесообразно именно там, где его в итоге и возвели.
Во-первых, говорил Марков, город взял хороший темп по строительству, но постепенно оно затихает; чтобы загрузить специализированные организации работой, Орску нужен новый большой объект. А ещё, рассуждал главный архитектор, строительство нового завода — если разместить его на левом «азиатском» берегу Урала — позволит сбалансировать город. Ведь Орск оказался разбитым на две неравные части: справа — Чкаловский, Никель, Машиностроительный с Механическим, ЮУМЗ, ОЗЦМ, и прочие, прочие… А слева Старый город с его купеческими особнячками, поставленные как попало в 30-х годах хибарки железнодорожников да строения мясокомбината — тоже в основном малоэтажные, ветхие.
Как бы кстати пришёлся новый район, с широкими проспектами, трамвайными линиями, спроектированными изначально, «по уму», с девятиэтажными зданиями!.. Евгений Марков, в 1969 году — главный архитектор Орска Город растянулся на 30 км. Левобережная часть города особенно железно-дорожный район совершенно не благоустроена, носит сельский характер.
Размещение завода северо-восточнее Железнодорожного посёлка, на Кумакском плато, позволит преобразить, в значительной степени благоустроить и придать современный характер левобережной части города. Тут важно понимать: главный архитектор хотел не просто несколько девятиэтажек в степь воткнуть — он планировал, подтягивая коммуникации к новому посёлку, создать попутно инфраструктуру и для посёлков старых, в которые никто баснословных денег вкладывать явно не собирался. Евгений Марков, в 1969 году — главный архитектор Орска Со строительством завода будут решены вопросы оздоровления большого района города строительство водопровода и канализации … Размещение данного завода в указанном районе ускорит решение вопроса о строительстве ТЭЦ-3.
Как отметил генеральный директор ТМК Александр Ширяев, запуск роботизированного штамповочного комплекса позволит Орскому машиностроительному заводу усилить свои позиции по импортозамещению и увеличить объем производства двухупорных высокопрочных замков для стальных и легкосплавных бурильных труб, которые применяются при горизонтальном и наклонно-направленном бурении нефтяных и газовых скважин в любых климатических и геологических условиях. Ранее такие бурильные трубы поступали на территорию РФ только из-за рубежа. Весь проект планируется реализовать в 2017 году», — подчеркнул А. По словам губернатора Оренбургской области Юрия Берга, регион продолжит создавать комфортные условия для развития современных производств: «Поддержка промышленности и внедрение новых технологий — одна из ключевых задач, стоящих перед руководством Оренбургской области. Поэтому наши усилия направлены на помощь в развитии нефтесервисного направления ТМК и, в частности, Орского машиностроительного завода. Модернизация ОМЗ позволит предприятию укрепить свои позиции в нефтегазовом секторе и увеличить экономический потенциал города и региона в целом». Общий объем отгрузки труб в 2013 году составил 4,3 млн тонн.
В 1966 году завод награждён орденом Трудового Красного Знамени за стабильное выполнение заказов хорошего качества в срок, а в 1970 году — Государственный знак качества СССР присвоен пяти изделиям Южно-Уральского машиностроительного завода. К 1980 году продукция предприятия экспортировалась более, чем в 30 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. В 1993 году учреждение преобразовано в акционерное общество.
Легендарный орский завод ЮУМЗ продан, но не проклят
| СМИ: Орский завод синтезспирта может быть приобретен владельцами ОНОСа | Паслер посетил орский Механический завод. ОРСК, 29 августа, ФедералПресс. Глава Оренбургской области Денис Паслер, гендиректор Механического завода Максим Иванюк и депутат Госдумы Виктор Заварзин запустили в промышленную эксплуатацию новый цех. |
| Профсоюзы опасаются сокращений на машиностроительном заводе в Орске | Орский нефтеперерабатывающий завод Орскнефтеоргсинтез. Завод синтетического спирта Орск. |
| Экс-директор орского завода синтетического спирта за неуплату налогов пойдет под суд | Оренград | В газете «Чкаловская коммуна» мы обнаружили снимок, датированный 1939 годом, на котором изображен введенный в эксплуатацию «Орский хлебозавод». |
| В Орске 12 из 19 промпредприятий не затронуты паводком и работают | Смотрите видео онлайн «Стал известен новый владелец Орского вагонного завода» на канале «Дети и их таланты» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 23 ноября 2023 года в 8:15, длительностью 00:01:01, на видеохостинге RUTUBE. |
ЭТО БЫЛО, БЫЛО… 80 лет назад началось строительство Орско-Халиловского металлургического завода
Оренбургский областной суд вынес приговор бывшему собственнику и руководителю Орского вагонного завода Олегу Ковалеву. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Реконструкция производства буровых замков — часть обширной программы модернизации Орского машиностроительного завода в рамках стратегии импортозамещения, начатой на предприятии в 2007 году. Кроме того, облглава обсудил с инвесторами возможное использование при сооружении комплекса продукции промышленного предприятия «Орский завод металлоконструкций».
Оренбургский суд оставил в силе приговор экс-директору орского «Синтезспирта»
Реконструкция производства буровых замков — часть обширной программы модернизации Орского машиностроительного завода в рамках стратегии импортозамещения, начатой на предприятии в 2007 году. Постановлением Центрального Комитета Всесоюзной коммунистической партии большевиков 27 августа 1940 года перед руководством Чкаловской области поставлена задача – в течение 5 лет в поселке Ново-Троицк построить Орско-Халиловский металлургический завод. Губернатор Оренбургской области Денис Паслер принял участие в запуске нового производства на Орском вагоноремонтном заводе. Благодаря вводу комплекса в эксплуатацию на Орском НПЗ увеличится выработка светлых нефтепродуктов, глубина переработки превысит 98%.
На орском заводе синтетического спирта сменился собственник
| На орском заводе синтетического спирта сменился собственник - Орен.Ру | 9 апреля в Telegram-канале ВЧК-ОГПУ появилось сообщение, что из-за наводнения в Орске прекратила работу станция системы предупреждения о ракетном нападении — РЛС «Воронеж М». Сообщается о высокой вероятности затопления. |
| Орский завод может "встать" | Полицейские Орска помогли водителям, застрявшим на трассе У большегруза отказала пневмосистема На трассе Орск — Оренбург сотрудники ГИБДД помогли водителям, которые застряли на трассе. |
| Орский завод ЭМИ начал выпуск остановочных павильонов - | 5 июня 1942 года издан приказ Народного комиссариата тяжелого машиностроения Союза Советских Социалистических Республик (СССР) № 227 о строительстве в городе Орске завода тяжелого машиностроения (впоследствии – Машиностроительный концерн ОРМЕТО-ЮУМЗ). |
Экс-директор «Завода синтетического спирта» из Орска не согласен с приговорами
Экс-директор орского завода ситетического спирта Олег Баклаженко не согласен с приговором суда. говорится в сообщении. Новости Орска — главные новости Орска сегодня в Новостях.
СМИ: Орский завод синтезспирта может быть приобретен владельцами ОНОСа
Мы решили опубликовать его снова, внеся в текст незначительные правки. Возможно, сейчас цеха уже как-то изменились, но летом 2014 года корреспондент НГС увидел их именно такими. Чкалова основан еще в 1931 году, а самолеты начал выпускать в 1937-м. Во время войны одних только самолетов Як 7Б и 9 было собрано больше 15 тыс.
Пик развития предприятия пришелся на начало 60-х — тогда здесь работали больше 23 тыс. Бомбардировщик Су-24 на территории завода Источник: Стас Соколов В 80-х численность работников снизилась до 12—15 тыс. Самолеты этой модели до сих пор стоят на вооружении многих стран.
Заводские цеха Источник: Стас Соколов В 90-х дела пошли совсем плохо, и авиазавод вынужден был зарабатывать любыми способами: на предприятии делали санки, лодки и прочие далекие от боевой авиации вещи. Применение нашли даже взлетно-посадочной полосе, которая использовалась для приема и отправки коммерческих рейсов частных и чартерных. Су-34 в заводском цеху Ситуация начала выправляться только в 2000-х.
Рабочие в цеху Источник: Стас Соколов По данным на 2014 год, НАЗ принимал каждый год порядка 1000 новых сотрудников — большей частью они заменяли выбывших коллег кто-то находит новую работу, кто-то уходит на пенсию, кто-то уезжает в другой город. Жесткая дисциплина, дополнительные ограничения, связанные с секретностью, и повышенные требования к качеству подходят не всем.
Простые люди в отчаянии. Экономические игры сильных мира сего способны уничтожить целые города, ведь ЮУМЗ — один из основных работодателей Орска. Доведенные до ручки орчане вышли на митинг, протестовали против банкротства заводов и высказывали лозунги за отставку главы города, правительства и вообще президента. Нужна ли нам такая стабильность? Покричали, помахали плакатами и разошлись.
У нас не Франция, менталитет не позволит надеть жилет и пойти громить машины и витрины магазинов. Нам надо, чтобы нас услышали! А правительство только делает вид, что глас народа достиг его уха. Нерентабельно Критическая ситуация сложилась еще на одном предприятии Оренбуржья. Летом прошлого года уведомления об увольнении получили 250 рабочих ООО «Светлинский ферроникелевый завод». Предприятие появилось на восточных землях области в 1959 году, тогда оно называлось «Буруктальский никелевый завод». Перерабатывали на нем сырье, привезенное с Кубы.
Вокруг завода образовался поселок, таким образом, индустриальный гигант стал единственным местом работы для приехавших в эти места граждан. И сегодня ничего не изменилось: СФНЗ — самое крупное предприятие в территории. Если оно закроется - наступит крах. Вопрос рентабельности производства поднимался еще в 90-е, но руководство области делало все возможное, чтобы завод сохранить - применяли новые технологии, расширяли объемы производства. Ситуация на мировом рынке сыграла главную роль в трагедии сельского предприятия. Спрос на продукцию упал, цены, наоборот, взлетели.
Завод вступил в строй 24 декабря 1935 года. Мощность завода по переработке нефти составляет 6,6 млн тонн в год. В состав предприятия входят 4 установки первичной переработки нефти, 2 установки каталитического риформинга ; установка гидроочистки керосина; установка гидроочистки дизельного топлива; производство масел; битумное производство. В перспективы предприятия входит реконструкция и техническое перевооружение производства: строительство новой, современной эстакады налива, которая решит вопросы оперативности и экологической безопасности; строительство установки изомеризации пентан-гексановой фракции для улучшения качества бензинов [1] [2].
Кроме того, здесь изготавливают комплектующие к реактивным системам залпового огня. Имеются и мощности для выпуска гражданской продукции: на заводе выпускают нестандартное оборудование для нефтегазового комплекса, баллоны для сжатых газов, огнетушители, запасные части для шагающих экскаваторов — сварные рамы и амортизаторы. Также здесь предоставляет услуги по изготовлению изделий и деталей по чертежам заказчика. Справка «РГ» Средняя зарплата на Орском механическом заводе сегодня составляет 37 тысяч рублей, на предприятии трудится 1741 человек. Объем отгруженных товаров собственного производства за 2020 год составил 2,105 млрд рублей.