Польша сосредоточила все имеющиеся в наличии многоцелевые истребители четвёртого поколения МиГ-29 на авиабазе Мальборк. Как заявило Минобороны Польши, ВВС республики перехватили российский самолет, который незаконно пересек воздушное пространство государства. Издание ВВС утверждает, что правительство Польши прекратило продлевать разрешение россиянам проживать на своей территории. Польские ВВС перебросили боевые вертолеты к границе с Беларусью, пилоты готовы применить оружие, сообщил заместитель начальника генерального штаба Вооруженных сил.
Читайте также:
- В какой точке НАТО может спровоцировать конфликт с Россией
- Польские власти предложили перебросить радары и антиракеты к границе с Калининградской областью.
- Минобороны: разведавиация активно работает вдоль Беларуси со стороны стран Балтии и Польши
- News - Ministry of National Defence - website
Польские ВВС подняли в воздух истребители на фоне сообщений о падении ракет на территорию Польши
Военно-воздушные силы Польши берут свое начало во второй половине 1917 года и были официально созданы через несколько месяцев после окончания Первой мировой войны в 1918. Читайте последние новости дня по теме ВВС Польши: Бой с тенью: балтийскую активность НАТО поддержали польские истребители, В Польше разбился истребитель МиГ-29, пилот. По информации СМИ, на данный момент на вооружении ВВС Польши находятся 22 самолета МиГ-29А и 6 самолетов МиГ-29УБ. Даже разнервничавшееся оперативное командование Вооруженных сил Польши заявило об очередном поднятии в воздух истребителей.
Военный потенциал армии Польши: Сухопутные войска и авиация
Военно-воздушные силы Польши до конца 2023 года будут располагать 12 экземплярами южнокорейских истребителей FA-50. Об этом заявил замначальника генштаба ВС Польши генерал Марек Соколовский на совещании с министром нацобороны Мариушем Блащаком 3 августа, передает РИА «Новости». Приобретённые польскими властями у Южной Кореи учебно-боевые самолёты FA-50 создали большие проблемы для Военно-воздушных сил Польши. Об этом заявил замначальника генштаба ВС Польши генерал Марек Соколовский на совещании с министром нацобороны Мариушем Блащаком 3 августа, передает РИА «Новости».
Президент Польши заявил о готовности оказать военную помощь Литве
Едут американские «Абрамсы» и немецкие «Леопарды». А в небе — если говорить о современной авиации, - не польские ВВС. Глядя на кадры этого парада в Варшаве, - начинает казаться, что собственного производства у Войска Gольского — только конница и служебные овчарки. Хотя и те — немецкие.
И вот все это, - собаки, кони, танки НАТО, американские ракетные установки, корейские самолеты, переделанная советская бронетехника, - должно по замыслу Варшавы дать России и Белоруссии мощный сигнал. Какой именно - объяснил польский президент Анджей Дуда. Благодаря нашей помощи Украина остановила Россию и может сражаться дальше.
Если кто-то этого не понимает, если критикует нашу поддержку, то он ничего не понимает. Не понимает, что такое безопасность Польши. Независимая Украина и независимая Белоруссия важны для безопасности Польши.
Сейчас империализм России можно остановить дёшево, потому что не гибнут американские солдаты. Но если мы не остановим Москву сейчас, то позже придётся заплатить очень высокую цену», - заявил президент Польши Анджей Дуда. Еще раз, - судя по всему Анджей Дуда, нечаянно выдал вслух то, о чем на Западе предпочитают молчать.
Чудовищная мысль: для официальной Варшавы высокая цена в военном конфликте — это жизни американских солдат. Что до украинцев, - то по прайс листу Дуды, - видимо они идут за бесценок. Собственные граждане, - ну может чуть подороже.
Кадрами, где солдаты, построенные в колонны зачем то маршируют навстречу друг другу, - Министерство обороны Польши иллюстрирует новость о размещении на границе с Белоруссией дополнительного контингента из 10 тысяч военнослужащих.
По информации польского минобороны, в результате все 12 южнокорейских самолётов оставались на базе у города Минск Мазовецкий с 1 января по 15 марта 2024 года и не поднимались в воздух. При этом, по данным портала, в договор о покупке самолётов не входило приобретение боеприпасов для них, а имеющиеся у Польши ракеты «воздух — воздух» к ним не подходят, являясь «слишком сложными». По данным портала, ещё одной проблемой стало обучение польских пилотов пилотированию FA-50, так как, хотя восемь ВВС лётчиков Польши обучились пилотированию самолётов в Южной Корее, полёты без южнокорейских инструкторов крайне редки. Летом 2023 года в Польшу приехали два инструктора, но один затем сломал руку и вернулся в Южную Корею, а тренажёры для обучения пилотов управлению FA-50 прибудут в Польшу только в 2025 году.
То есть такие ракеты считаются опасным оружием. На авиационные средства доставки РКРТ не распространяется, так что формально американцы ничего не нарушают. Но если следовать не букве, а духу РКРТ, то совершенно понятно, что малозаметные крылатые ракеты с дальностью полета 1000 км а то и более несут не меньшую угрозу, чем баллистические с дальностью 300 км. Впрочем, США в определенной степени подстраховались от односторонних действий своего польского союзника, а тот с некоторым разочарованием уже обнаружил, что приобрел за немалые деньги «белого слона».
Как мы уже писали, ракеты JASSM запускаются далеко от цели, которую пилот F-16 не в состоянии наблюдать с помощью бортовых сенсоров. Данные о целях загружаются на земле, и чтобы эти данные получать и регулярно обновлять, нужны разведывательные спутники. А их у Польши, как известно, сейчас нет. Для создания хотя бы двух таких спутников даже с помощью зарубежного стратегического партнера стране, по оценке известного польского военного портала Defence24, понадобится от 6 до 12 лет. Она собирается получать радиолокационные изображения поверхности Земли со спутников итальянской системы Cosmo-SkyMed. А оптико-электронные данные должны поступать со спутника IAI OptSat-3000, построенного Израилем для Италии; но он еще не выведен на орбиту. При этом, первая польская станция P-DUGS Polish Defence User Ground Segment для приема данных с спутников Cosmo-SkyMed, строящаяся в городе Бялобжеги севернее Варшавы, которая достигнет первоначальной оперативной готовности в этом году, выйдет на полную мощность только в 2020 г. После модернизации она сможет принимать также данные со спутника OptSat-3000 и с перспективных польских систем. Кроме того, надо учитывать, что в ходе полета ракеты JASSM корректируются с помощью американской спутниковой навигационной сиcтемы GPS, точность выдаваемых координат которой зависит от доброй или недоброй воли американцев именно поэтому, кстати, Россия создала свою глобальную навигационную систему ГЛОНАСС.
Таким образом, реальный «пусковой ключ» от польских ракет находится у США и других ее партнеров по НАТО, без которых они практически не могут быть использованы что может быть и хорошо, учитывая достаточно агрессивные заявления и русофобию некоторых польских политических деятелей. Например, США могли бы легко обойтись своими силами, перебросив американские самолеты-носители с ракетами JASSM, причем в куда большем количестве, на те же польские аэродромы. Прежде всего, это политический сигнал для России, которым США в очередной раз демонстрируют, что Польша и вся Восточная Европа окончательно по их мнению вошли в сферу американского влияния и голос Америки здесь решающий. Это и средство устрашения России. Это и политический жест, с помощью которого США демонстрируют Польше свое особое расположение подобное оружие продается только ближайшим союзникам , тем самым позиционируя ее в качестве американского «троянского коня» в ЕС. Это и легкий способ удовлетворить амбиции Польши стать одной из самых значимых стран в НАТО и ее главным форпостом на востоке. Ответ Москвы Обращает на себя внимание то, что контракт на поставки крылатых ракет увеличенной дальности JASSM был заключен менее чем за месяц до истечения полномочий президента Барака Обамы. Тем самым его администрация «связала руки» новому президенту Дональду Трампу, ограничив свободу маневра в проведении политики по отношению к НАТО и странам Восточной Европы. Россия воспринимает закупки Польшей крылатых ракет как решение, которое негативно влияет на европейскую безопасность.
Президент Анджей Дуда тут же — в первых рядах, под стать обстановке, - уверенный и суровый. Всем своим видом напоминает, - броня крепка, а польские танки быстры. Вот только, если посмотреть внимательно, - танки, да в общем как и все остальное — вовсе не польское.
Едут американские «Абрамсы» и немецкие «Леопарды». А в небе — если говорить о современной авиации, - не польские ВВС. Глядя на кадры этого парада в Варшаве, - начинает казаться, что собственного производства у Войска Gольского — только конница и служебные овчарки.
Хотя и те — немецкие. И вот все это, - собаки, кони, танки НАТО, американские ракетные установки, корейские самолеты, переделанная советская бронетехника, - должно по замыслу Варшавы дать России и Белоруссии мощный сигнал. Какой именно - объяснил польский президент Анджей Дуда.
Благодаря нашей помощи Украина остановила Россию и может сражаться дальше. Если кто-то этого не понимает, если критикует нашу поддержку, то он ничего не понимает. Не понимает, что такое безопасность Польши.
Независимая Украина и независимая Белоруссия важны для безопасности Польши. Сейчас империализм России можно остановить дёшево, потому что не гибнут американские солдаты. Но если мы не остановим Москву сейчас, то позже придётся заплатить очень высокую цену», - заявил президент Польши Анджей Дуда.
Еще раз, - судя по всему Анджей Дуда, нечаянно выдал вслух то, о чем на Западе предпочитают молчать. Чудовищная мысль: для официальной Варшавы высокая цена в военном конфликте — это жизни американских солдат.
ЭСКАДРИЛЬЯ ЮЖНОКОРЕЙСКИХ FA-50 ВВС ПОЛЬШИ ОКАЗАЛАСЬ ПРИКОВАНА К ЗЕМЛЕ
Читайте последние новости дня по теме ВВС Польши: Бой с тенью: балтийскую активность НАТО поддержали польские истребители, В Польше разбился истребитель МиГ-29, пилот. ВВС Польши подняли в воздух истребители F-16 из-за воздушной тревоги в Украине, передает РИА Новости. Накануне польский генерал Вальдемар Скшипчак (более польского имени и не представишь) заявил, что Польше хватит 3 дней, чтобы захватить всю Белоруссию. Читайте последние новости дня по теме ВВС Польши: Бой с тенью: балтийскую активность НАТО поддержали польские истребители, В Польше разбился истребитель МиГ-29, пилот.
Военный потенциал армии Польши: Сухопутные войска и авиация
Польша расширяет базу военно-воздушных сил США в городе Повидзе (Великопольское воеводство, центральная часть страны). вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Как уточняют журналисты, ВВС Польши имеют 12 одноместных самолетов Су-22М4 и шесть двухместных учебно-боевых самолетов Су-22УМ3К. "Ещё один взлёт Eurofighter итальянских ВВС, участвующих в миссии патрулирования в Польше. Приобретённые польскими властями у Южной Кореи учебно-боевые самолёты FA-50 создали большие проблемы для Военно-воздушных сил Польши.
ВВС Польши
Премьер-министр Польши срочно созвал комитет Совета министров по делам национальной безопасности и обороны. Читайте новости и статьи octagon.
Другое оборудование миссии включает в себя каналы передачи данных, голосовую и спутниковую связь, а также комплекс управления и контроля, последний состоит из пяти бортовых станций оператора. GlobalEye может работать без каких-либо бортовых операторов, передавая данные наблюдения на наземные станции.
GlobalEye может одновременно выполнять задачи по воздушному, морскому и наземному наблюдению. Он предлагался с тремя уровнями возможностей: базовая система AESA и C2 для наблюдения за воздухом, сушей и морем, а также некоторые функции электронной разведки; версия с дополнительными функциями инфракрасного и морского поиска; и один со специальной системой радиотехнической разведки SIGINT.
И теперь, как отметил в беседе с изданием Onet. Как мы уже сказали, соглашение о покупке самолётов не предусматривало поставку вооружения для них, а польские ракеты «воздух — воздух» к ним не подходят. И всё же в чем-то Сеул идет навстречу. Так, сообщается, что 8 польских пилотов прошли обучение пилотированию южнокорейских самолетов, но без инструкторов всё равно почти не летают. А тренажеры для обучения поставят только в следующем году. Однако улучшенные тренажёры Сеул и вовсе пока поставлять не собирается. И это служит свидетельством того, что Южная Корея делиться технологиями вовсе не спешит.
А самолёты тем временем превратились в недвижимость на балансе польского министерства обороны, так как даже с пиротехникой для отстрела кресел там не разобрались. То ли их по старой южнокорейской традиции тоже не поставили, то ли где-то на границе с Россией эту пиротехнику и изъяли, но результат таков: польский пафос явно потёк.
Истребители из Южной Кореи покупались в спешке, в связи с чем не были надлежащим образом оформлены договоры. К тому же чиновники министерства обороны не удосужились даже спросить у командования ВВС, какие, собственно, самолеты им нужны, — пишет Вишневский. Впервые польский пилот сел за штурвал FA-50 16 ноября прошлого года, и этот короткий полет был назван в польской прессе «историческим». Однако 15 апреля этого года польское издание Onet сообщило, что полеты на корейских истребителях приостановлены с начала текущего года, и сегодня эти машины «представляют для польских ВВС скорее проблему, нежели пользу». Формальной причиной приостановки полетов было названо отсутствие у польской стороны необходимых сертификатов от корейского производителя. Но реальные проблемы с FA-50 оказались куда серьезнее. У поляков плохо получается летать на южнокорейских истребителях. Настолько плохо, что на параде по случаю Дня Войска польского 15 августа прошлого года за штурвалами FA-50 сидели корейцы, а поляки — на задних сиденьях.
При этом, как сообщают журналисты, корейские инструкторы из-за невыгодных для них финансовых условий начали отказываться работать в Польше. Еще одна проблема, связанная с поспешно подписанным контрактом на закупку FA-50, состоит в том, что польские ВВС получат тренажеры для обучения пилотов только в 2025 году, а тренажеры катапультирования Минобороны и вовсе забыло заказать.
Польша подняла в воздух военные самолета «из-за российской авиации»
Наряду с этим отмечен их короткий эксплуатационный ресурс, который в настоящее время подходит к концу. В отличие от них маневренные фронтовые истребители МиГ-29 обладают крайне высокой живучестью. Модернизация данных самолётов обеспечивает их эксплуатацию на протяжении многих лет.
Они были перебазированы из постоянного места дислокации, с аэродрома под Варшавой, сообщает издание "Военное обозрение".
Оборонное ведомство Польши решение никак не комментирует, но авторы материала предположили, что вблизи столицы решили освободить место для американских и южнокорейских истребителей, на которые вскоре перевооружат ВВС страны.
Соколовский сообщил, что накануне в район польско-белорусской границы были передислоцированы боевые вертолеты ВВС Польши. Он добавил, что эти пилоты имеют опыт боевых действий в Афганистане и при возникновении опасности смогут без колебаний применить оружие. В свою очередь Блащак сообщил, что на границу с Белоруссией переброшены вертолеты двух бригад.
Остальные польские летчики вылетали главным образом на задания по прикрытию французских фабрик, для которых применялись истребители Моран-Солнье MS. По итогам французской кампании поляки осуществили 714 боевых вылетов и сбили 53 самолета, после чего началась вынужденная эвакуация на Британские острова. Изначально руководство ВВС Великобритании испытывало серьезные сомнения в том, стоит ли позволять полякам летать на истребителях. Многие командиры британских ВВС склонялись к мнению, что поляки должны летать только на бомбардировщиках. К счастью, это мнение не стало решающим. Часть пилотов была зачислена в английские эскадрильи, остальные же сформировали два полностью польских подразделения — «Познаньскую» 302-ю истребительную эскадрилью и «Костюшковскую» 303-ю истребительную эскадрилью. После краткого периода переподготовки на истребители Харрикейн Mk. I поляки оказались в самой гуще Битвы за Британию. С августа по октябрь 1940 года поляки нанесли силам Люфтваффе серьезный ущерб. Сказался их значительный боевой опыт и подготовка, в ходе которой упор делался на постоянное наблюдение за небом в поисках целей и способность открывать огонь с 300 метров. Хотя реальное число побед около 60 и не соответствовало заявленным 126, в этих боях 303-я эскадрилья все-таки стала одной из самых результативных. Многие пилоты этой эскадрильи стали асами, а имена Витольда Урбановича, Яна Зумбаха, Мирослава Ферича и Витольда Локуциевского стали широко известны среди любителей и знатоков польской истории.
Допустим, Польша и Белоруссия начали воевать без внешней поддержки: кто победит?
Ну и третий аргумент — у нас нет запчастей для этих самолётов. Мы не согласны поставлять части для них из России, это даже не рассматривается. В связи с этим данные самолёты должны уйти со службы», — сказал Блащак.
Эти соображения, правда, не помешали полякам передать МиГи дружественному им киевскому режиму. В общей сложности было заказано 48 самолетов типа FA-50 в двух модификациях.
Первый контракт предусматривал поставку 12 истребителей в модификации FA-50GF, за которые поляки заплатили около 700 млн долларов 58,3 млн долларов за каждый. Эта техника была передана польской стороне в конце 2023 года. По условиям второго контракта, заказчик получит самолеты новой модификации FA-50PL. Предусматривается строительство 36 таких машин общей стоимостью 2,3 млрд долларов около 64 млн долларов за единицу.
Поставки должны начаться через несколько лет. Российские специалисты оценивали такое обновление ВВС Польши как «специфическое и неоднозначное». На вопрос польских журналистов, почему Варшава решила закупить южнокорейские истребители, а не американские F-16, генерал Иренеуш Новак ответил: «Покупка боевых самолетов не похожа на покупку автомобилей. Это годы ожидания.
Я не допущу, чтобы польские пилоты рисковали своими жизнями, используя самолёты, которые для них опасны. Кроме того, эти самолёты имеют низкую боевую ценность. Ну и третий аргумент — у нас нет запчастей для этих самолётов.
Южнокорейский производитель, в свою очередь, самолеты построил и поставил первую партию. Но вдруг выяснилось, что контракт не предусматривает обучение пилотов, поставку тренажёров, вооружения, а также подготовку польских специалистов к обслуживанию этих самолётов. Поэтому, как написал польский портал Onet. Далее издание сообщило о том, что соглашения были подписаны бывшим министром обороны Польши Мариушем Блащаком, который преследовал свои цели. На тот момент глава оборонного ведомства хотел засветиться в медийном пространстве «на фоне передачи военных запасов» одной небезызвестной стране. Но последствиями стали драматичные проблемы с обучением пилотов и неясные перспективы дальнейшего использования этих машин», — цитирует Рамблер польское издание. И поначалу это даже не заметили, ибо польское правительство на этом моменте скромно умолчало. Однако потом всплыли детали контракта, и повода для гордости у Польши не осталось.
Дальше в принципе запахло зрадой.
Польский генерал заявил, что Россия уничтожит все аэродромы на Украине
Вслед за этим медиа-издание Defence24 отметило, что данные боевые самолёты обладают улучшенными техническими характеристиками. Наряду с этим отмечен их короткий эксплуатационный ресурс, который в настоящее время подходит к концу. В отличие от них маневренные фронтовые истребители МиГ-29 обладают крайне высокой живучестью.
Думаю, что мы не будем отдавать все. Точно не в одном транспорте. Я точно не скажу, как это будет происходить.
Минобороны пока предпочитает держать в секрете это дело", - сказал Яблоньский.
Предупреждаем, что в польском воздушном пространстве действуют польские и союзные самолеты, что может привести к повышению уровня шума, особенно в юго-восточной части страны. Этой ночью наблюдается усиленная активность дальней авиации России — говорится в коммюнике польского ведомства. В свою очередь, Минобороны РФ еще не отчитывалось о произошедшем.
Он добавил, что эти пилоты имеют опыт боевых действий в Афганистане и при возникновении опасности смогут без колебаний применить оружие. В свою очередь Блащак сообщил, что на границу с Белоруссией переброшены вертолеты двух бригад. Он выразил удовлетворение тем, что там находятся «такие опытные» пилоты.
ВВС Польши подняли по тревоге в воздух несколько истребителей F-16
Интерфакс: Польша готова оказать военную помощь Литве при необходимости, заявил польский президент Анджей Дуда, наблюдая за ходом совместных учений Brave Griffin 24/II в. Польши намерены заменить советские истребители МиГ-29 южнокорейскими FA-50, заявил вице-премьер, министр обороны страны Мариуш Блащак, пишет РИА Новости. Самолет с военным командованием ВВС Польши подал сигнал о захвате. Об этом говорится в сообщении Оперативного командования Вооруженных сил Польши.