До 2025 года в РЖД рассчитывают приобрести порядка 1,8 тысяч локомотивов.
РЖД входит в режим тотальной экономии. Что теперь будет с «Локомотивом»?
Парк компании пополнят 290 электровозов и 259 тепловозов. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
При этом рассматривается вариант, который позволит пойти еще дальше, — вернуть специалистов по снабжению в штат СЛД. Таким образом мы рассчитываем сократить временные издержки в закупках и поставках ТМЦ, повысить точность планирования, качество снабжения производственных площадок, а также оптимизировать затраты на эту деятельность. Сейчас наш бюджет на закупку ТМЦ существенно увеличен, чтобы обеспечить предприятия необходимым объемом запчастей и комплектующих для новой технологии ремонта. Перемены для персонала — В середине 2023 года ГК «ЛокоТех» провела беспрецедентную по масштабам и объему индексацию заработной платы работников — ставки персонала были существенно увеличены. Соответственно, кратно возросли и расходы компании на фонд оплаты труда. Чем обусловлено такое решение и какие результаты Вы намерены получить от этих изменений?
Индексацию часовых тарифных ставок ЧТС инициировало руководство управляющей компании «ЛокоТех», акционеры решение поддержали. Исследования, которые мы провели на региональных рынках труда, подтвердили актуальность этого шага и позволили нам рассчитать процент увеличения ЧТС. Рост зарплат дал возможность ГК «ЛокоТех» стать еще более привлекательным работодателем: сохранить коллективы депо, мотивировать их на достижение результата, повысить производительность труда и приглашать на работу лучших специалистов. Это особенно актуально сейчас, когда на предприятиях идет активный набор персонала под новую технологию ремонта. РЖД поддерживают нашу позицию. В холдинге понимают: достойная оплата труда — это базовое условие для удержания и привлечения квалифицированных, мотивированных на достижение результата людей. А от компетентности и стабильности коллектива напрямую зависит качество ремонта. Вместе с тем нам важно помнить, что повышение средней заработной платы — это своего рода аванс, кредит доверия, выданный компании акционерами.
И всем нам еще предстоит его оправдать. При этом конкуренция за молодых специалистов на рынке труда высокая. Как Вы удерживаете эту активную и амбициозную часть коллектива и что готовы предложить сегодня молодым? По этому направлению у нас есть целая программа — особая политика в отношении молодежи, которую мы реализуем в тесном взаимодействии с «Трансмашхолдингом» и РЖД. Причем работу с юношами и девушками начинаем задолго до того, как они получат диплом об образовании. Уже несколько лет компания участвует в профориентационной акции «Неделя без турникетов», а руководители предприятий посещают школы и техникумы, рассказывают о востребованных специальностях и преимуществах работы в ГК «ЛокоТех». Значимым событием 2023 года считаю получение квоты от Минпромторга РФ на целевое обучение в пяти ведущих железнодорожных вузах России. Это Петербургский, Дальневосточный, Иркутский, Омский и Самарский государственные университеты путей сообщения.
Через 5 лет, получив дипломы, они придут работать в подразделения «ЛокоТех-Сервис». А здесь мы знаем, чем заинтересовать. В компании регулярно проходят волонтерские, спортивные, культурно-массовые мероприятия. Например, осенью состоялся корпоративный кейс-чемпионат и Слет «Молодежь ЛокоТех 2. Название говорит само за себя: мы взяли новый курс и так, как раньше, уже не будет. Молодые работники утвердили новую миссию, ценности, название — «Пульс» — и логотип своего движения. Прописали и конкретные задачи на 2024 год. Это самые разноплановые и интересные идеи.
Руководство Группы поддержало все эти инициативы. Сегодня для молодежи особенно ценна возможность реализовывать масштабные проекты, быть причастными к глобальному делу. И теперь в ГК «ЛокоТех» это возможно. ГК «ЛокоТех» уже больше 11 лет, и за это время пройден большой путь, накоплен богатый опыт, глубокие компетенции. Безусловно, основа компании — это ее коллектив. Радует, что многие работники преданы предприятиям, с депо нередко связаны целые династии железнодорожников. В СЛД есть свои традиции, проводятся мероприятия, они становятся для людей не просто местом работы, а неотъемлемой частью жизни. Отпечаток на нашу деятельность, конечно, накладывает специфика отрасли.
Причё 23:40 25. Правительство одобрило продажу «Российскими железными дорогами» ФК «Локомотив» 21:13 25. Появление компании в этом списке означает запрет на предоставление европейских инвестиций, на поставку товаров и технологий из ЕС, на оказание финансовой помощи и помощи в совершении операций с инструментами финансового рынка. Что значат на практике санкции для 15:16 26. В список попавших под новые санкции среди прочих вошли государственная компания «РЖД», банк «Открытие» и государственная корпорация «Ростех». В отношении «Открытия» гражданам и институтам ЕС запрещается совершать сделки, в 11:29 26. Разбираемся в решении «Локомотива» За два дня до завершения конкурса «Локомотив» отменил его. Одновременно клуб выпустил пресс-релиз о том, что конкурс не совсем отменён, а перенесён. Но понятнее не стало.
Также всем командам вручили мячи фестиваля «Локобол — 2023 — РЖД». Тематические призы и подарки от ФК «Локомотив» получили лучшие игроки своих команд в турнире мальчиков и девочек. В конце церемонии состоялось чествование тренеров коллективов-участниц фестиваля. Им подарили футболки с общекомандными фото.
РЖД сообщили о необходимости 1000 новых локомотивов ежегодно
Однако ряд журналистов уже успели подыскать покупателя на «Локо». Тут кандидат номер один всем хорошо известен. Роман Абрамович, у которого по сути отняли «Челси» британские власти, был назвал первым. Насколько знаю, новая компания, которая пришла в клуб, взяла кредиты на покупку игроков. Вполне возможно, что часть акций за счет погашения кредитов была передана дочернему предприятию, которая закроет задолженности. Это просто внутренние финансовые дела «РЖД». Они никак не связаны с футболом. Это никак не отразится ни на команде, ни на болельщиках.
На Северную магистраль поступило 26 новых локомотивов отечественного производства. Парк грузовых локомотивов пополнили 11 магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ, они дислоцируются в локомотивном депо Котлас в Архангельской области.
Основными новшествами в «Малахите» по сравнению с предыдущими моделями являются новый асинхронный тяговый привод с российскими тяговыми преобразователями и двигателями, а также использование цельнонесущего кузова вместо главной рамы. Другим заметным улучшением является программное обеспечение с функцией самообучения и автоведения поезда.
Ранее сообщалось, что всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов.
Более 600 локомотивов закупит РЖД
РЖД продает комплекс объектов стадиона «Локомотив» в Кирове, объявление опубликовано на сайте Сбера по реализации непрофильных и залоговых активов Портал DA. К «Локомотиву» теперь огромное внимание со стороны болельщиков, потому что глобальная закупка, которая произошла этим летом, накладывает на клуб повышенную ответственность. Новости компаний: РЖД, Балтийский завод, «Петрополь». РЖД в январе-марте закупили 129 локомотивов, новым гендиректором Балтийского завода (входит в ОСК).
Почти 130 новых локомотивов закуплено РЖД в январе – марте
РЖД сегодня — Последние и свежие новости по теме РЖД на сайте болельщиков ФК «Локомотив». РИА Новости. Генеральный директор РЖД Олег Белозеров по-прежнему против либерализации рынка локомотивной тяги и видит плюсы в сохранении локомотивов у. РЖД ожидает появления ряда локализованных отечественных локомотивов в этом году. Официальный сайт хоккейного клуба "Локомотив" Ярославль, выступающего в Континентальной Хоккейной Лиге.
РЖД ждут полностью локализованный локомотив уже в 2024 году
На базе этой платформы создана интеллектуальная система для риск-ориентированного управления производственными активами и планирования технического обслуживания и ремонта Ctrl Maintenance, включающая библиотеку правил, а также математические модели MX-модели , которые сочетают в себе математику и глубокое понимание физических процессов оборудования локомотивов. Данные системы «Умный локомотив» поступают и хранятся на платформе Ctrl Maintenance, которая на их основе предсказывает возможные поломки. С учетом этих сведений за неделю до того, как локомотив придет на ремонт, автоматически формируется заявка на запчасти для отделов закупок и снабжения. Также создаются еще одна заявка — на работы по неисправностям, обнаруженные до их фактического возникновения. Продукт интегрирован с системами планирования ресурсов предприятия, решениями SAP и 1С. Она анализирует работу 23 видов оборудования по 300—500 параметрам в зависимости от серии локомотива и способна находить свыше 60 видов сбоев в работе оборудования, автоматически определять нарушения эксплуатации, связанные с неправильными действиями локомотивной бригады.
Ежемесячно система обрабатывает более 1терабайта данных. Запущен в опытную эксплуатацию модуль поиска аномалий. Для тепловозов 2ТЭ116У разработаны математические модели предиктивной аналитики, которые позволяют заблаговременно выявить предотказные состояния оборудования и оперативно принять меры для недопущения отказа локомотива на линии.
Первое решение - это использование инновационных вагонов на лимитирующих направлениях, второе - оптимизация маршрутизации не только для груженых вагонов, но и для порожнего подвижного состава.
Если вы планировали посмотреть дерби между «Спартаком» и «Локомотивом» в уютной семейной атмосфере, то обязательно приезжайте завтра в наше кафе на клубной станции «РЖД Арены» — будем болеть за любимую команду вместе в одном из важнейших матчей этой весны! А хот-дог и напиток станут отличным дополнением к футболу, просто приходите в кафе пораньше. Сбор болельщиков — в 15:15, начало игры — в 16:15.
Поднять «Локомотив» По мнению бывшего президента московского «Торпедо» Александра Тукманова, Нагорных умеет слушать профессионалов и, скорее всего, будет во главе «Локомотива» принимать ключевые решения, советуясь с футбольными людьми. Я несколько раз к нему обращался, он проводил совещания по поводу развития «Торпедо», финансирования клуба. Нагорных произвел на меня впечатление серьезного руководителя. Он умел слушать. И, на мой взгляд, прислушивался к моей точке зрения как руководителя клуба, как человека футбольного. Он хороший организатор. На сегодняшний день назначить его в «Локомотив» правильное решение. Тем более он уже был в совете директоров клуба, знает его изнутри. Это при том, что большинство нынешних болельщиков «железнодорожников» выросло на борьбе клуба за медали и трофеи, трех чемпионствах и многократных победах в Кубке России. Отставка Цорна и Циннбауэра закрывает период работы в клубе бригады из Германии Если клуб 15 октября проиграет московское дерби с «Торпедо», он может оказаться на последнем месте в таблице.
Железнодорожный триллер: «Локомотив» без «люлей» не играет
Всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов, как сообщалось ранее. Всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов, как сообщалось ранее. РЖД в течение 6 лет получит 131 локомотив «ЭМКА2» с тяговым электродвигателем, сообщает «РЖД-Партнер». РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин. В I кв. РЖД закупили 72 электровоза и 57 тепловозов, более 30 – для БАМа и Транссиба. Российское правительство одобрило продажу открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" футбольного клуба "Локомотив".
«Локомотив» ежегодно получает от «РЖД» 5 миллиардов рублей
Также всем командам вручили мячи фестиваля «Локобол — 2023 — РЖД». Тематические призы и подарки от ФК «Локомотив» получили лучшие игроки своих команд в турнире мальчиков и девочек. В конце церемонии состоялось чествование тренеров коллективов-участниц фестиваля. Им подарили футболки с общекомандными фото.
В компании подчеркнули, что речь идет об изменении структуры управления внутри РЖД. У команды на счету 34 очка.
При этом более 30 машин РЖД поставили в депо железных дорог Восточного полигона, в их числе полностью импортозамещенные тепловозы 3ТЭ28, «получившие прописку в столице БАМа - Тынде», отметили в холдинге. В компании добавили, что в Санкт-Петербург поставлены новые пассажирские электровозы ЭП2К, которые будут работать на главном ходу Октябрьской магистрали Москва - Санкт-Петербург. Ранее сообщалось, что всего РЖД в 2024 году планируют закупить 549 локомотивов, из них 290 электровозов и 259 тепловозов.
Кроме того, трудности возникают из-за отсутствия станочного оборудования с необходимой точностью обработки металла, нехватки кадров и испытательной базы. Но несмотря на это, РЖД рассчитывают, что уже в следующем году смогут получить полностью российские локомотивы. В компании надеются на господдержку в части локализации IGBT-транзисторов и микроэлектронных элементов системы управления. При всем заявленном стремлении к импортозамещению РЖД продолжают "цепляться" за иностранных поставщиков.