Реле давления компрессора крепится непосредственно на его резервуар (центральный фланец с резьбой ¼ дюйма).
Реле давления трёхфазные для поршневых компрессоров
Отличием является только наличие трех электронных контактов. Функциональность реле обусловлена свойствами пружин, которые и выступают исполнительными элементами. Превышение избыточного давления над установленным нормативом приведет к срабатыванию реле и электродвигатель отключится. После того, как давления спадет на определенное количество атмосфер, двигатель опять включится.
Принцип действия прост — аппарат просто замыкает и размыкает цепь, что обусловливает включение и отключение электродвигателя. Таким образом обеспечивается стабильный поток сжатого воздуха нужного рабочего давления. Ассортимент реле давления на 380В Мы предлагаем для выбора обширный ассортимент реле давления на 380В, выпускаемые немецкой компанией Condor Werke.
При падении давления пружина разгибается и двигатель запускается вновь. Однако, существует ряд причин, по которым реле давления воздушного компрессора может выйти из строя. Из-за интенсивной эксплуатации, у автоматики изнашивается уплотнительная манжета и пружина, образуется нагар на контактах. В этом случае реле компрессора необходимо срочно заменить. Но как правильно подобрать автоматику для электрического компрессора и не выбросить деньги на ветер? Первое - напряжение сети. Вам необходима автоматика на компрессор 220В или же нужно реле давления для компрессора 380В.
Она должна погрузиться в гнездо посадки максимально плотно. После вставки элемента в отверстие делают обжим с двух сторон.
Те же действия повторяют с остальными обгоревшими участками. Когда сборка контактной группы будет завершена, ее устанавливают на старое место, закручивают прессостатную крышку. Как сделать реле своими силами Новое реле стоит от 300 рублей цена зависит от производителя, качества, рабочих параметров. При желании можно сделать элемент своими силами. Обычно за основу берут исправное реле, снятое с обычного бытового холодильника. Оптимальный выбор — устройства с обратной последовательностью срабатывания. Реле включается в работу по мере роста температуры внутри холодильного шкафа, отключается, когда значения падают. Сконструировать реле своими руками можно по такой схеме: Выставить расположение контактов, используя прозвон цепи. Доработать область соединения реле с компрессором, присоединив патрубок с манометром к клапанному механизму, а контакты — к клеммным элементам внутри цепи двигателя.
Найти под крышкой винт для регулировки. Включить компрессор, соблюдая правильную последовательность вращений и одновременно контролируя цифры на манометре. Установить нижнее положение, начать перемещать шток кнопки с лицевой части. Вернуть крышку обратно, выполнить регулировку вслепую. В целях повышения общей безопасности устройства во время эксплуатации интервалы регулировки давлений выставляют на отметках 1—6 атмосфер. В случае использования приборов с укрепленными сильфонами предельные значения возрастают до отметки в 10 атмосфер, и этого в большинстве случаев достаточно. Дополнительные проверки Когда самодельное реле готово, нужно проверить его работоспособность. Для этого обрезают трубку-капилляр, выводят скопившийся хладагент. Конец трубки вводят и впаивают в клапан загрузки.
Переподключают самостоятельно изготовленный прессостат к компрессорной управляющей схеме. Гайку присоединения реле к плате нарезают резьбу штока, закручивают контргайку, выставляя оптимальные пределы корректировок давления. Поскольку контактная группа стандартного реле от холодильника рассчитана на значительные токи, у вас получится скоммутировать цепь высокой мощности. Если сделаете все правильно, то получите надежный долговечный прибор для регулировки работы привода электрического двигателя. Самостоятельно сконструированное реле давления не такое универсальное и практичное, как покупное, но для решения простых задач подходит. Когда требуется повысить мощность, функциональность устройства, применяют упрочненный сифон.
Устройство данного вида юстирует давление среды системы по заданным показателям независимо от степени рабочей нагрузки на регулирующий элемент. Статический В набор конструкции статического реле напора включены стабилизаторы процесса, обеспечивающие противодействие трению и люфту на сочленениях системы. Статические устройства формируют равновесные показатели, отличающиеся от допустимых значений номинальной нагрузки. Включение процесса управления осуществляется действующей силой по затухающей амплитуде. Изодромный Автоматическое включение изодромного промышленного реле производится при отклонении давления от заданного значения. Пилотный орган 380 V реагирует на реальные показатели манометра, отличающиеся от допустимой нормы. Для разгрузки напора регулирующий элемент самостоятельно снижает показатели до оптимального рабочего параметра. Разновидности затворов Важным органом дроссельных органов 220 В считаются односедельные, крановые, диафрагменные, дисковые, двухседельные затворы, шланговые задвижки с жесткими или эластичными уплотнителями. При снижении герметичности неразгруженных клапанов промышленных систем ремонт задвижки 380 В осуществляется механической мастерской после предварительной диагностики всех частей и механизмов. Профилактика контрольных приборов проводится в соответствии с планом, утвержденным производителем продукта и нормативами на газорегуляторную установку. Предельные значения юстировки определяются технологическими условиями и спецификой эксплуатирующей организации. Каждый прибор обладает серийным номером, паспортом, сертификатом соответствия государственному стандарту. Все плановые манипуляции или ремонтные работы отображаются в эксплуатационном журнале ГРУ.
Реле давления для компрессора
Вам необходима автоматика на компрессор 220В или же нужно реле давления для компрессора 380В. Реле давления серии РДК устанавливаются непосредственно на ресивер компрессора через порт с внутренней резьбой G1/4”. Как устроено реле давления Реле компрессора делятся на два типа: нормально разомкнутые и нормально замкнутые.
Проект "Костя" СО-7б часть 2
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ купить в Пензе за 2000 руб. оптом и в розницу в интернет магазине , доставка, гарантийное обслуживание и сервис. Как подключить реле давления к компрессору на 220в или на 380в. Реле давления для компрессора Pegas в сборе 380 В (2 быстросъемных выхода) 1 959 руб.2 100 руб. Реле давления для компрессора 380в, один выход 1 4"F. Конструктивно реле давления для компрессора имеет вид компактного блока с приемными патрубками, мембраной, воспринимающим пружинным элементам.
Реле давления для компрессора на 380в
Очень редко его можно встретить на винтовых компрессорах, но там, как правило, устанавливается другая автоматика. Так выглядит реле В зависимости от величины давления в пневмосистеме, реле замыкает или размыкает цепь питания, запуская тем самым компрессор при низком давлении и останавливая при достижении максимального значения. Это стандартный принцип работы, основанный на использовании в электрической схеме нормально замкнутого контакта для управления двигателем. Рабочим механизмом реле служат пружины различной степени жесткости, которые реагируют на изменение давления в системе. В процессе работы сравниваются силы, возникающие в результате давления сжатого установкой воздуха, и силы упругой деформации пружин. При изменении давления срабатывает пружинный механизм, и реле подключает или отключает цепь электропитания. Комплектующие Реле давления воздуха для компрессора дополнительно может быть оснащено: Механическим переключателем.
Он служит для включения и выключения режима автоматической работы установки. В положении «ВКЛ» компрессор будет автоматически подключаться к сети и отключаться в соответствии с заданными значениями максимального и минимального давления газа в системе. В состоянии «ВЫКЛ» на электропривод электропитание не подается. Разгрузочным клапаном, который устанавливается между камерой сжатия установки и обратным клапаном на компрессоре. Когда двигатель останавливается, разгрузочный клапан срабатывает открывается и стравливает давление из поршневого блока установка разгружается. При следующем запуске и разгоне двигателя клапан закрывается нагнетаемым давлением, значительно облегчая тем самым пуск установки из отключенного состояния.
Существует также разгрузочный клапан с отложенным срабатыванием. Он дополнительно помогает электродвигателю в момент пуска, оставаясь открытым до достижения определенного давления около 2 атм в системе. Этого времени достаточно, чтобы двигатель развил максимальные обороты и крутящий момент. Предохранительным клапаном. Такой элемент защитит установку в случае неправильной работы реле. Если давление поднимется выше допустимого значения, а реле не сработает, то предохранительный клапан откроется и сбросит давление в системе.
Это позволит избежать серьезных аварий и нежелательных последствий в случае сбоя системы управления. Тепловым реле для защиты электродвигателя. Оно ограничивает такую величину, как сила питающего тока, чтобы предотвратить выгорание обмоток двигателя. Требуемое значение силы тока можно выставить с помощью специального регулятора. При превышении этого значения двигатель будет немедленно отключен от электрической сети. Схема подключения Реле давления воздуха выпускаются для различных схем подключения нагрузки.
Если приводным электродвигателем служит однофазный движок, то устанавливают реле на 220 В, которое имеет две группы контактов. В случае, когда нагрузка трехфазная, используется модель на 380 В с тремя электрическими контактами, чтобы замыкать одновременно все три фазы. Схема гаек регулирования давления Соединительные фланцы Некоторые фирмы-производители комплектуют свои реле дополнительными соединительными фланцами. Такое исполнение позволяет установить на компрессор параллельно какие-нибудь вспомогательные устройства, к примеру, предохранительный клапан, разгрузочный клапан или манометр. Монтаж реле давления компрессора Довольно часто возникает вопрос: как подключить реле давления воздуха к компрессору? Для ввода устройства в эксплуатацию необходимо: Через главное входное отверстие подключить реле непосредственно к ресиверу.
Для реле с дополнительными фланцами установить, если есть необходимость, манометр. Если компрессор требует, то подключить к фланцам разгрузочный и предохранительный клапана. Неиспользуемые соединительные порты обязательно закрыть специальными заглушками. Подключить к контактам реле цепь управления электродвигателем. Ток, потребляемый двигателем, не должен превышать допустимый ток контактов реле. Привода малой мощности можно подключать напрямую, а в остальных случаях следует дополнительно установить магнитный пускатель соответствующей величины.
Задать величину минимального и максимального давления в системе с помощью регулировочных винтов. Особое внимание стоит обратить на то, что настройка реле компрессора должна производиться под давлением, но питание двигателя должно быть отключено. Настройка реле давления Прессостат поставляется уже отрегулированным фирмой-изготовителем и не требует регулировок со стороны потребителя. Однако бывают такие ситуации, когда просто необходимо изменить заводские настройки. Прежде всего нужно узнать, в каком диапазоне будет работать компрессор. По манометру необходимо определить, при каком давлении сжатого воздуха реле должно включать электродвигатель, а при каком выключать.
После того, как необходимые значения найдены, нужно обязательно отключить компрессор от электрической сети. После того, как установка отключена, снять крышку реле. Под верхней крышкой располагаются два винта: большой и немного меньше. Правильное подключение блока автоматики С помощью большего винта регулируется, как правило, верхнее давление, то есть максимальное, при котором приводной двигатель будет отключаться. Меньший винт регулирует разность давления отключения и включения. Величина этой разности давлений в большинстве случаев составляет 1-2 бар.
Заключение В заключении хотелось бы подчеркнуть, что воздушный компрессор является универсальным оборудованием, без которого очень трудно обойтись при проведении различных строительных и ремонтных работ. Пневматический инструмент гораздо легче, удобнее и безопаснее бензинового или электрического. Также существует большое количество дополнительных приспособлений для работы со сжатым воздухом: пистолет для подкачки шин, промывочный пистолет, продувочный пистолет, покрасочный пистолет, удлинитель, пескоструйная насадка для компрессора и др. С помощью реле давления воздуха установка может работать в автоматическом режиме, поддерживая требуемый уровень давления в ресивере. Использование реле давления воздуха и других средств защиты и управления позволяет предотвратить поломку инструмента, выход из строя оборудования и перебои в работе. LВ30 и др.
Современные компрессоры способны предварительно очищать воздух от крупных частиц, пыли и избыточной влажности, после чего производить сжатие, а затем и охлаждение среды. Эти процессы необходимы для того, чтобы готовый продукт мог быть использован в любой из отраслей, имеющей потребность в воздухе под давлением. Одним из важнейших показателей компрессорной установки является рабочее давление компрессора. То есть давление воздуха, которое компрессор создает в ресивере и постоянно его поддерживает. Особенностью поршневых компрессоров является то, что они не могут быть эксплуатированы круглыми сутками — сумма кратковременной работы может быть от 4 до 10 часов за рабочий день, в зависимости от класса машины. Этот фактор нужно обязательно учитывать при выборе оборудования.
Так же не стоит забывать о том, что максимальное рабочее давление воздуха в ресивере должно превышать суммарную потребность этого воздуха из-за возможных потерь давления на линии трубопроводов, доставляющих воздух до места потребления. Причиной этого могут быть: диаметр трубопровода — чем меньше диаметр, тем риск падения давления возрастает, множество препятствий на пути следования воздуха, такие как, частые углы, повороты, лабиринты запорной арматуры. Также причиной может стать загрязненность на линии и фильтрующих элементов. Все компрессоры работают по одной общей схеме. Набрав необходимое количество воздуха в ресивер, компрессор, управляемый автоматикой, прекращает нагнетание. Электродвигатель не получает питание и прекращает вращение, тем самым не приводя в движение поршни компрессора.
Как только давление в ресивере достигает минимального установленного значения, компрессор вновь запускается и восполняет расход воздуха. Своевременное отключение и пуск компрессора контролируется устройством, называемым прессостат. Он и прерывает электроцепь, питающую двигатель. Процесс нагнетания до максимума продолжается 6-10 минут.
После определения нужных значений компрессор отсоединяют от сети. Затем снимают крышку реле.
Под ней имеется два болта чуть разных размеров. С помощью большего болта регулируют максимальное давление, когда двигатель следует отключить. Обычно его обозначают буквой Р и стрелкой с плюсом или минусом. Чтобы увеличить величину этого параметра, винт крутят к «плюсу», а для уменьшения — в сторону «минуса». Регулировка реле давления Меньшим винтом задают разность давлений включения и выключения. Обычно величину разности устанавливают в 1,5-2 бара.
Чем больше этот показатель, тем реже реле включает двигатель, но при этом перепад давлений в системе увеличится. Требуются сложные технологии и отменные знания. Механизм срабатывает, когда проходит через определенные элементы электротока. При определенных величинах тока они нагреваются и включают или выключают устройство. Даже имея большой опыт, подобный механизм изготовить сложно. Для самодельных компрессоров используют реле из старых холодильников.
Прессостат для компрессора изнашивается, работая в сложных условиях, и выходит из строя. Ремонтировать его нерентабельно и сложно. Выгоднее просто купить новое реле. Есть недорогие модели. Если выбирать фирменные устройства, то за такие деньги лучше купить новый компрессор. Воздушный компрессор — это универсальный инструмент, который необходим при разных ремонтных и строительных работах.
Самодельное реле давления из холодильника Пневматическое устройство безопасно и удобно, в отличие от бензинового или электрического. Есть также дополнительные устройства, которые работают с воздухом под давлением: пистолеты для подкачки шин, покрасочные, промывочные, продувочные пистолеты, удлинители и другие. С помощью реле для компрессора система работает автоматически, необходимое давление в ресивере постоянно поддерживается. По этой причине компании, производящие данную технику, полагают наличие визуального контроля давления через манометры достаточным. Однако, при длительных по времени работах для защиты от перегрева лучше установить регулятор давления для компрессора, что позволит автоматизировать включение и выключение привода. Реле компрессора делятся на два типа: нормально разомкнутые и нормально замкнутые.
Первые включают компрессор при превышении давления воздуха, а вторые — при понижении давления ниже определенного уровня. В качестве исполнительного элемента реле давления выступают пружины, чья сила сжатия меняется через специальный винт. Обычно силу сжатия пружин устанавливают на отметке до 6 атмосфер, что указано в инструкции пользователя. Два обязательных подузла такого реле: разгрузочный клапан и выключатель механического типа. Первый подключается к воздухопроводящей магистрали, расположенной между ресивером и компрессором. С его помощью ведется управление электродвигателем.
При отключении компрессорного привода такой клапан сбросит 2 атмосферы сжатого воздуха в окружающую среду, разгружая от избытка усилия подвижные элементы компрессора. Данное усилие нужно развить при повторном включении компрессора. За счет этого предотвращается перегруз двигателя по предельному крутящему моменту. При запуске разгруженного двигателя клапан запирается без излишней нагрузки на привод. Особенности прессостата У механического выключателя имеется функция «stand by». За счет нее предотвращается случайный пуск двигателя.
При нажатии кнопки привод включается, и компрессор работает автоматически. В момент отключения двигатель компрессора не начнет работу даже при наличии незначительного количества атмосфер в пневмосети напорного типа. Повышение безопасности работ обеспечивается за счет оснащения промышленных конструкций реле давления предохранителем в виде клапана. Он очень полезен при неожиданной остановке двигателя, неисправности поршня или другой аварийной ситуации. Иногда корпус прессостата имеет внутри тепловое реле для проверки силы тока в первичной сети. Если этот параметр начинает расти, то для предотвращения перегрева и следующего за ним пробоя в обмотках такое реле отключит двигатель.
Подключение и настройка Общая схема компрессорной установки дает представление, что реле давления расположено между клапаном разгрузки и вторичной управляющей цепью. Чаще всего прессостат для компрессора имеет четыре резьбовых головки, одна из которых присоединяет устройство к ресиверу, а другая подключает манометр для контроля показаний. На третью можно установить предохранительный клапан, а последняя имеет резьбовую заглушку в четверть дюйма в резьбе. При свободном разъеме пользователь может устанавливать по своему усмотрению контрольный манометр. Прессостат подключают по следующей последовательности: Устройство соединяют с разгрузочным клапаном ресивера. Ставят контрольный манометр или заглушку.
К контактам подключаются цепи управления двигателя. Если в сети напряжения имеются колебания, то подключение производят через сетевой фильтр, в том числе при мощности контактов, большей, чем имеющаяся у тока нагрузки двигателя. Если в этом есть необходимость, то реле через винты регулировки настраивают на нужное давление воздуха. Подключение сопровождается проверкой соответствия напряжения в сети заводским настройкам реле давления. К примеру, трехфазная сеть в 380 Вольт предполагает применения трехконтактной группы, а на 220 Вольт нужно использовать двухфазную группу. Настройка производится, когда ресивер заполнен минимум на две трети.
Реле отключают от сети, снимают верхнюю крышку и меняют сжатие двух пружин. За предел рабочего давления отвечает регулировочный винт с осью большего диаметра. На плате рядом имеется метка давления в виде буквы Р и указание направления вращения винта, с помощью которого меняется указанный параметр. Чтобы ускорить процесс настройки, в некоторых случаях выводят наружу регулировочный винт, который изменяет верхний уровень давления. Контроль осуществляют согласно показаниям манометра на регуляторе давления для компрессора. Самостоятельное изготовление реле давления Наличие навыков и исправного термореле, взятого у списанного холодильника, позволяет самостоятельно создать прессостат для компрессора.
Но при этом практического применения у него не будет по причине неспособности держать верхнюю планку длительное время. Ведь прочность резинового сильфона весьма ограничена. Наиболее удобно переделывать термореле KTS 011. У них строго обратная последовательность срабатывания. Это означает, что реле включается при росте температуры в холодильнике, а отключение идет при понижении температуры. Последовательность действий при проведении работ следующая: Установить расположение соответствующих контактов с помощью прозвона цепи.
Дорабатываете соединение термореле с компрессором, для чего патрубок и манометр присоединяются к клапану, а контакты — к клеммам цепи двигателя. Под крышкой имеется винт регулировки. Включение компрессора сопровождается последовательным вращением с контролем показаний по манометру.
Оно не достигает номинальных значений, выгравированных на компрессоре, то есть будет находиться на отметках около 0. Компрессорные регулировки Регулирование давления на компрессоре позволяет обозначить предельные показатели, по мере достижения которых компрессорная установка будет включаться и выключаться. Болт только один, чтобы пользователь не ошибся во время настроек, предусмотрены стрелки корректировки значений. Рассчитывают оптимальный уровень, демонтировав основной корпус элемента реле.
Пара регуляторов — большое и малое гаечные крепления — идет под корпусом. Рядом расположены стрелки-указатели направлений, в которых выполняют подкручивания, проводя сжимы-разжимы пружинок. Большой жим винта, пружина корректируют компрессионные значения. В ходе закручиваний по направлению хода стрелки часов спираль сжимается, и давление растет. Регулирование в обратном направлении сжатие снижает, давление падает. Работа с самим реле Главный принцип в том, что в результате увеличения компрессионной силы выключений сбиваются заводские настройки, которые выставлены не просто так, и являются оптимальными для определенных типов оборудования. Поэтому до корректировок желательно внимательно рассмотреть техническую документацию.
В ней указаны пределы, которые не следует превышать при настройке параметров. Теперь для регулировки необходимо выполнить последовательность действий: Отключите питание от электрической сети. Измените сжатие пружин за счет проворота гаек на 3 и более оборотов в заданную сторону. На плате винта регулировки большего диаметра найдите условные обозначения разных показателей давления. Выполните контроль процесса корректировки визуально по манометру. В отдельных моделях для удобства пользователя предусмотрена регулировочная арматура. Она выносится на корпус устройства, обеспечивает максимально удобные условия для изменения параметров в ходе самостоятельных настроек.
Поломки реле: виды и способы устранения Прессостаты, как и другие приборы, могут выходить из строя. Ремонт в большинстве случаев нецелесообразен, сразу делают замену износившихся, неисправных рабочих деталей на новые. В любом случае нужно сначала самостоятельно осмотреть систему, попытаться уяснить причину неисправности, по возможности принять меры. Если сбои в функционировании системы вызывает сам прессостат, то единственным способом решения проблемы будет замена прибора. Можно чистить и менять контакты, но эти недешевые манипуляции не дадут нужных результатов. Утечки воздуха из реле при включенном ресивере возникают по вине пускового клапана. В данном случае восстановление будет простым, быстрым и дешевым — достаточно поставить новую прокладку вместо износившейся старой.
Отдельно перепроверьте порог включения-отключения реле давления, выполните настройки согласно описанной в предыдущем разделе схеме.
Обсудить Редактировать статью Реле давления являются важным компонентом любой системы со сжатым воздухом. Они позволяют контролировать и поддерживать необходимое давление, а также защищают оборудование от чрезмерной нагрузки. Давайте разберемся, какие бывают реле давления для компрессоров и где они применяются.
Реле давления для компрессора - это устройства, реагирующие на изменение давления в системе. Они могут включать или выключать компрессор, открывать и закрывать клапаны, подавать сигналы оператору. Реле давления бывают механические, электрические, электронные. Рассмотрим их подробнее.
Механические реле давления Это самые простые и надежные реле давления, работающие без электричества. В их основе механическая пружина и манометрическая трубка. При достижении заданного давления пружина срабатывает и через рычажную систему передает управляющий сигнал.
Реле давления воздуха для компрессора
Как я собираю разобранный компрессор, подключаю прессостат на 380 вольт, ставлю влагоотделитель, подключаю реле давления. Купите такие товары, как Реле для компрессора Pegas Pneumatic 2603 380 В, в интернет-магазине Леруа Мерлен, предварительно уточнив их наличие. Хочу сделать чтобы компрессор отключался при достигнутом давлении и включался когда давление упадет до определенного уровня. Главная/Запчасти/Реле давления/Реле давления 380В. Как устроено реле давления Реле компрессора делятся на два типа: нормально разомкнутые и нормально замкнутые. Реле давления для компрессора на 380Волт -максимум на 500voit(2 быстросъемный выход).
Цены на реле давления MDR
- Реле давления с манометром к двигателю до 7,5 кВт 380 В
- Реле давления на компрессор 380 вольт купить в Москве
- Комплектующие
- Реле давления для компрессора – как подключить?
Реле давления для компрессоров 380 В
Более простыми и наиболее распространенными оказались прессостаты (реле давления). Реле ARMA предназначен для автоматического включения и отключения электрического двигателя компрессора. Таким образом, при снижении давления реле включает компрессор, а при избытке отключает его.
Прессостат для компрессора: обзор, модели, инструкция, регулировка и отзывы
Реле давления для компрессора: как устроено и какие опциональные возможности применяются для компрессорных станций. Реле давления, 380 В, 4-11 бар для компрессора 4,0 кВт от компании ЭНЕРГОРЕСУРС купить в городе Краснодар. Реле давления КОМПРЕССОРА 380В всборе (реле, реглятор, быстросъем) 010249G1 AEZ. Регулировка реле давления для компрессора Пределы давления, при достижении которых происходит включение/отключение компрессора, регулируются единственным болтом. Реле давления КОМПРЕССОРА 380В всборе (реле, реглятор, быстросъем) 010249G1 AEZ.