«Мы достаточно долго шли к реконструкции железнодорожного вокзала, это не простой и масштабный проект. Отметим, что изначально планировалось выполнить реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Саратов-1» до конца 2022 года. Реконструкция саратовского железнодорожного вокзала завершится до конца 2025 года, сообщил в ходе визита в Саратов спикер Госдумы Вячеслав Володин. началу 2026 года, сказал Андреев (раньше назывался 2025-й).
Реконструкция вокзала Саратова
Градозащитники на встрече с Председателем Государственной Думы Вячеславом Володиным подняли вопрос реконструкции железнодорожного вокзала и территории перед ним. ОАО "РЖД" намерено вложить 2,7 миллиарда рублей в реконструкцию железнодорожного вокзала Саратова, которую планируется завершить в 2025 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства экономического развития региона. Реконструкция вокзала в Саратове назрела, об этом говорят очень много.
В Саратове планируют провести реконструкцию Привокзальной площади
РЖД приступили к реконструкции вокзала Саратов Реконструкция саратовского железнодорожного вокзала продлится до 2022 года. Помимо реконструкции самого здания вокзала, необходимо упорядочить движение транспорта, обеспечить удобный подъезд, а также предусмотреть значительное увеличение числа парковочных мест. «Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. Саратовцы высказали свои предложения о реконструкции железнодорожного вокзала Саратова. Реконструкция железнодорожного вокзала: что говорят общественники и эксперты?
В Саратове планируют провести реконструкцию Привокзальной площади
Комплексная реконструкция - это не только про красоту, это про организацию пространства. Высокотехнологичный вокзал без сопутствующей инфраструктуры не имеет смысла», - отметил Павел Сахошкин. Член общественного совета при областном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, директор АО «СарАвтовокзал» Кирилл Лавреньтев высказался за реконструкцию Привокзальной площади. Считаю, что вернуть вокзалу подобный историческому облик - это неплохо, много саратовцев также высказываются за такое архитектурное решение. Стоит отметить, что реконструкция необходима не только зданию саратовского железнодорожного вокзала, но и Привокзальной площади. Пора направить нелегальных перевозчиков в цивилизованное русло.
Местные власти добавляют нам, обычным людям, эмоций. Причем особенно тем саратовцам, которых непосредственно касаются инициативы властей. Дом на Привокзальной площади... Начнем, конечно, с темы жд вокзала. Много десятилетий проблемы этого пространства лишь обсуждались, но чиновниками ни делалось по сути ничего, кроме проекта КБ «Стрелка», который серьезным проектом назвать, при всем уважении к этой структуре, сложно. Все мы помним, как на близлежащих дорогах просто останавливалось движение, в том числе из-за оборудования светофоров на перекрестке Аткарской и Московской. Ну да ладно, речь сейчас не об этом. Все в последние недели, - от губернатора Бусаргина до рядовых чиновников мэрии Саратова почему-то активизировались и продолжают еще активнее говорить про комфортную жизнь для граждан, современный жд вокзал и прочее в этом духе. И главное - парковки, без них городу и населению, по словам чиновников, никуда.
Согласен, но мест для этих самых парковок предостаточно и без домов 31 и 31а на Аткарской, которые хотят снести, а жителей расселить. Напомним, Привжд еще несколько лет назад безвозмездно передала здание общежития на Привокзальной площади муниципалитету. Что сделано с того времени? В настоящее время чиновники засуетились по поводу дома номер 31 и 31А по улице Аткарской и именно эти объекты, видимо, должен по мнению представителей властей, решить все существующие проблемы рядом с вокзалом. Этот сценарий, когда всех выселят, естественно не нравится местным жителям и предпринимателям. Многие их проживающих тут людей уже пожилого возраста и, согласитесь, мало приятного на старости лет менять свои привычки и образ жизни. Об этом аспекте чиновники, в том числе и губернатор , ничего не говорят. Это первый довод в пользу того, чтобы не трогать указанный дом.
Уточняется, что в первую очередь проведут реконструкцию платформ, также вокзал оснастят новыми системами оповещения и освещения. Кроме того, будет построен крытый переход, который соединит основное здание с платформами. Ранее руководитель дирекции железнодорожных вокзалов Приволжской железной дороги Павел Сапожкин сообщал, что предварительная сумма инвестиций РЖД в модернизацию вокзала составит 1,3 млрд рублей.
При этом аварийными свои дома они не считают. Саратовское достояние В свою очередь губернатор Роман Бусаргин пообещал — «граждане получат компенсацию по рыночной стоимости, чтобы иметь возможность приобрести себе жильё в этом же микрорайоне». А вот о трудоустройстве тех, кто работает на рынке или в многочисленных магазинчиках, расположенных на первых этажах домов, ничего не говорилось. Нужно понимать, что данный проект не только трудоёмкий, но и дорогостоящий. Это признал и спикер Госдумы Вячеслав Володин, заявив — дом можно не сносить, но придумать, как его вписать в концепцию обновлённой Привокзальной площади. Здание бывшего универмага РУЖД построили в 1930-х годах, а спустя несколько десятилетий к нему пристроили и жилые пятиэтажные жилые корпуса. В итоге строение оказалось похоже на огромную букву П. Правда, и после этого сравнять с землёй здание просто так не получится, так как оно не является аварийным. Для сноса чиновникам придется изымать его для муниципальных нужд под предлогом реновации, комплексного развития территории или строительства транспортной развязки подходит практически каждая из причин. На данный момент работы активно ведутся внутри задания вокзала. Сторонники Вячеслава Володина в Telegram-канале «Володин. Саратов» 2 января разместили видеоролик, в котором показали «процесс изнутри».
РЖД до 2026 года вложат в реконструкцию ж/д вокзала Саратова 2,7 млрд руб - власти
В 2023 году начинается реализация масштабного проекта по комплексной реконструкции Привокзальной площади. Помимо реконструкции самого здания вокзала, необходимо упорядочить движение транспорта, обеспечить удобный подъезд, а также предусмотреть значительное увеличение числа парковочных мест. В условиях сложившейся застройки говорить о таком развитии не приходится. Необходимо освобождать прилегающую к вокзалу территорию от имеющихся здесь построек. Данные вопросы представители администрации обсудили с жителями домов, попадающих под расселение и владельцами коммерческих помещений в них.
В ходе встречи были озвучены предварительные планы по комплексному развитию Привокзальной площади. Было отмечено, что все имеющиеся помещения будут индивидуально оценены, и владельцы недвижимости получат компенсацию, чтобы иметь возможность приобрести альтернативное жилье. Бизнесу будет оказано содействие в перемещении на иные площади.
От жителей прозвучало много вопросов, участники встречи дали развернутые ответы, а также обменялись контактами для проработки отдельных ситуаций. Подобные встречи будут продолжены, чтобы с учетом интересов жителей Саратов мог реализовать масштабный проект, направленный на развитие областного центра, повышение уровня его туристической привлекательности, а также создание комфортных условий для сотен тысяч жителей и гостей Саратова.
Первый этап капитальной реконструкции железнодорожного вокзала и прилегающей территории начался с перрона «Саратов-1». Пройдена главгосэкспертиза по первой платформе, потому что на ней находятся все инженерные коммуникации. Но мы учли, что сейчас идет летний пассажирский график, когда люди ездят в отпуска, а также то, что в сентябре в Саратове пройдет чемпионат мира по пожарно-спасательному спорту. Правительство региона попросило у нас выйти за 16 сентября. Поэтому мы начали работы с дальней стороны, чтобы пока не перекрывать первую платформу.
Живут фактически на железной дороге. У них там свистки паровоза — обыденность и стук колес. Как будто ты всю жизнь проводишь в поезде. Давайте зададимся вопросом — мы вообще думаем о людях или нет? Вы тогда возьмите и сходите к тем, кто живет в этом общежитии. Поэтому люди ждут этого отселения. Другая часть [по улице Аткарской, 31], о чем вы говорите, надо, во-первых, чтобы город подготовил проектное задание, план. Обсудил его. Если вы найдете решение и впишите в это пространство то, за что боретесь, легче будет, не надо будет отселять. Денег не надо будет искать, но еще обсуждать не начали, а приговор подписали этому проекту. Для того, чтобы реализовать этот проект, нужны сотни миллионов.
Реконструкция вокзала. Подробности и уточнение сроков
Володин: реконструкцию здания железнодорожного вокзала в Саратове планируют завершить в 2025 году. Напомним, 28 декабря в Cаратовской областной универсальной научной библиотеке состоялась встреча горожан с председателем Государственной думы Вячеславом Володиным. "Побывал на железнодорожном вокзале. "Согласно проекту, железнодорожный вокзал "Саратов" будет реконструироваться в течение 2019-2022 годов. Реконструкция саратовского железнодорожного вокзала завершится до конца 2025 года, сообщил в ходе визита в Саратов спикер Госдумы Вячеслав Володин. В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ Реконструкцию здания железнодорожного вокзала в Саратове планируют провести в | Вступай в группу НОВОСТИ ЭНГЕЛЬСА-ПОКРОВСКА.
Саратовцы хотят видеть на Привокзальной площади большую парковку
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала дальнего следования Саратов-1. Отметим, реконструкцию жд-вокзала в Саратове начнут в скором времени. Федеральный политик сообщил, что посетил железнодорожный вокзал в Саратове. Об этом рассказывает корреспондент интернет-издания «Новости Саратова» с места встречи.