Регулировка редуктора «ГАЗели» прежде всего потребует от вас банальной операции – слива трансмиссионного масла. Как мы доставим вам Редуктор в сборе для автомобилей Газель 4х4 (передаточное число 5,125) 8/41 зуб.
Редуктор заднего моста для а/м Газель 3302 (8*41) 100% новый TORNADO
Возможно, нужен ремонт и регулировки, ведь первые признаки поломки налицо. Прежде чем начать работу, взвесьте свои знания и возможности. Может лучше обратиться в автосервис! Если уверены в себе, начинайте. Для удобства и безопасности установите редуктор на стенд, или крепко зажмите в тисках.
Поверьте, ремонт такого узла требует жёсткого крепления и на столе или полу ничего не получится. Работа начинается с установки меток на крышках подшипников и картере. Они нужны для того, чтобы во время сборки детали встали строго на свои места. Открутите болты ключом «на 12» и снимите стопора бугелей.
Головкой «на 17» открутите четыре болта крышек подшипников. Они легко снимутся, если слегка пристукнуть по ним молотком. Специальным ключом — его можно сделать из стальной полосы и куска кругляка — или большой отвёрткой открутите и снимите бугеля. Дифференциал свободен, демонтируйте его.
Теперь надо снять ведомое зубчатое колесо.
Транспортные расходы на отправку замененной детали до вас берет на себя наша фирма. Если же дефектовка показывает, что запчасть была повреждена в результате неправильной эксплуатации, мы можем ее отремонтировать с вашего согласия за ваш счет. В случае отказа от ремонта мы отправим деталь вам обратно. В данном случае транспортные расходы на отправку детали ложатся на вас. Ремонт запчасти В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании. Для этого: Отправьте деталь нам обратно.
Заказал новую резину. Всю свою профессиональную карьеру я посвятил изучению и улучшению грузовых автомобилей, особенно марки ГАЗ. Моя страсть к автомобильной индустрии и стремление к совершенству помогли мне приобрести глубокие знания и навыки в области технического обслуживания и ремонта грузовиков. Я горжусь тем, что могу делиться своим опытом и знаниями с другими любителями и профессионалами автомобильной отрасли.
Круглогодичная эксплуатация. Зимние дороги, город, слабое и среднее бездорожье, грунтовые дороги. Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств заднеприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении.
Задний редуктор Газель
Полуосевая шестерня внутри начинает двигаться медленнее и перемещает сателлиты вокруг своей оси. Они увеличивают частоту вращения полуосевой шестерни снаружи. Таким образом, происходит движение ведущих колёс с разными угловыми скоростями, чем и достигается возможность проходить повороты без пробуксовок. Сумма частот внутренней и наружной полуосевых шестерен равна половине частоты вращения ведомой шестерни главной передачи. Крутящий момент распределяется поровну на ведущие колеса независимо от углов поворотов. При пробуксовке одного из колес, что происходит на скользком покрытии, дифференциал увеличивает скорость буксирующего колеса, при этом другое останавливается. На буксующем колесе мала сила тяги, так как сцепления с дорогой нет, поэтому и момент этого колеса будет мал. Дифференциал симметричный, поэтому момент на другом колесе будет тоже малым. В этом случае происходит самая плохая ситуация — автомобиль буксует на месте.
Какой лучше выбрать? Заказал новую резину. Всю свою профессиональную карьеру я посвятил изучению и улучшению грузовых автомобилей, особенно марки ГАЗ. Моя страсть к автомобильной индустрии и стремление к совершенству помогли мне приобрести глубокие знания и навыки в области технического обслуживания и ремонта грузовиков.
Цитата: Гарик925 от Октября 03, 2021, 20:41:55 pm Сделали выбор в пользу мостов волги 3110 с парой газель 5,125, но так как ни разу ранее этого не делал, прошу помощи и консультаций в данном вопросе. Гарик925, Обширный вопрос задал, на десяток страниц не менее Отвечу вопросом: а мосты 3110 видел воочию или пока на картинках?
Если второе, то надо тогда вникнуться в проблему по ссылкам в разделе "Трансмиссия" тут же на Пневмоходах.
Распорная втулка подшипников — это готовое решение, не требуется ни каких токарных работ. Все необходимое в комплекте, дополнительных трат для установки не требуется Втулка подшипников в разы облегчает обслуживание редуктора, регулировка момента проводится только один раз и навсегда. При ремонте или диагностики редуктора, стандартную втулку следует заменить, повторное использование демонтируемой втулки, не предусмотрено. Втулка ИЖ-ТЕХНО не требует замены при демонтаже, и может быть установлена несколько раз, вы просто ставите её обратно, и экономите время и средства.
Ремонт редуктора заднего моста “Газели” своими руками — инструкция
- Рекомендуемые сообщения
- Ремонтируем сами редуктор заднего моста автомобиля Газель
- Регулировка редуктора "ГАЗели" своими руками
- Как собрать скоростной редуктор Газель
- Эволюция заднего моста ГАЗель NEXT |
- Редуктор заднего моста для а/м Газель 3302 (8*41) 100% новый 3302-2402010-102
Втулка редуктора ГАЗель и Соболь недеформируемая
Газель. Детали трансмиссии. Мост задний. Редуктор заднего моста Газель Next с блокировкой главная пара 43/10=4.30 № 3302-2402010-11 | ГАЗ. Редуктор заднего моста (задний редуктор) на Газель. Редуктор газель заднего моста 3302 с планитаркой на количество зубьев 8x41 устанавливается на автомобили ГАЗ 3302 с моторами ЗМЗ 402 -406.
Самоблокирующийся дифференциал Газель-Бизнес, Соболь, выпуска после 2012 года.
Повышение шума может служить признаком некачественной смазки элементов узла; шум, появляющийся при торможении и разгоне двигателем, свидетельствует о сильном износе подшипников ведущей шестерни, или же неправильном зазоре между ее зубьями; усиление шума при поворотах автомобиля указывает на износ подшипников полуосей, появление задиров на оси сателлитов или их тугое вращение; стук в начале движения автотранспорта появляется при увеличении зазора соединений вала ведущей шестерни с фланцем, а также шестерен главной передачи. Еще одной причиной может стать разбитое отверстие, предназначенное для установки оси сателлитов. Эти признаки помогают определить неисправности редуктора заднего моста сразу же после их появления, что позволяет значительно уменьшить стоимость его ремонта. Ремонт редуктора заднего моста Наиболее уязвимыми элементами конструкции редуктора являются подшипники, износ которых становится причиной появления люфтов, оказывающих негативное влияние на состояние дифференциалов. Поэтому переборку и ремонт этого узла необходимо выполнять не более, чем через 150 тысяч км пробега автомобиля. При выполнении ремонта выявляются изношенные шестерни и разбитые подшипники. Обнаруженным неисправным деталям необходима немедленная замена. Для последующей эксплуатации важно не только заменить неисправные элементы узла, но и после сборки правильно его отрегулировать.
Некачественная регулировка редуктора может привести к быстрому появлению новых неисправностей, следствием которых будет необходимость нового ремонта. Чтобы избежать неприятных последствий самостоятельного ремонта, лучше обращаться к профессионалам. Сотрудники сервисных центров имеют возможность воспользоваться специальным оборудованием, с помощью которого они быстро определят наличие неисправностей, заменят поврежденные детали. Завершит ремонт редуктора его качественная регулировка. После установки узла на прежнее место автомобиль можно использовать в привычном режиме его эксплуатации. Присутствует люфт или износ-выкрашивание подшипников ведущей шестерни, а также возможно у дифференциала Способы устранения шума заднего моста. Провести проверку поверхностей у подшипников, в случае повышенного износа заменить на новые.
Провести регулировку натяга подшипников. Шум моста в виде пульсации «приматывание» Возможная причина такого шума. Ведомая шестерня установлена с перекосом или ослабло её крепление. Провести затяжку болтов крепления ведомой шестерни для надежности посадить их на герметик, провести проверку биения затылка шестерни Сильный шум-вой заднего моста. Возможные причины воя заднего моста. Слишком маленький уровень масла в заднем мосте. Залито не качественное масло Неправильная регулировка контакта между шестеренками главной передачи.
Образовались задиры на зубьях главной передачи. Способы устранения воя.
При отсутствии серьезных повреждений необходимо затянуть крепежные болты и корректно установить все элементы. Если шестерни не пострадали, эти манипуляции вернут редуктор в рабочее состояние. В случае некорректной регулировки зацепления раздается характерный «вой», который издает дифференциал. При игнорировании проблемы поверхности шестерен быстро покрываются задирами. С такой неисправностью старый редуктор проще заменить, чем ремонтировать, так как стоимость восстановления будет сопоставима по цене с покупкой нового агрегата. Ремонт редуктора заднего моста «Газели»: признаки неисправности и особенности ремонта Низкая стоимость автомобилей ГАЗель и отличные эксплуатационные качества всех модификаций этого транспортного средства сделали их популярными в качестве коммерческого транспорта небольшой грузоподъемности.
Все комплектующие узлы автомобиля, в том числе и редуктор заднего моста, на который приходится основная нагрузка при движении, отличаются высокой надежностью. Редуктор заднего моста обеспечивает не только передачу крутящего момента, но и смену его направления. Для выполнения этой задачи узел имеет сложную конструкцию, состоящую из многочисленных шестерней, подшипников, дифференциалов. Со временем элементы редуктора изнашиваются, поэтому ему требуется периодический осмотр и обслуживание. В случае обнаружения неисправных деталей они должны немедленно заменяться новыми. Все элементы конструкции связаны друг с другом, поэтому повреждение одной из них становится причиной выхода из строя других деталей. Это не только приводит к невозможности эксплуатации транспортного средства, но и к возникновению аварийной ситуации во время движения автомобиля. Большинство повреждений редуктора опытный водитель замечает в самом начале их появления.
Режим работы узла меняется, появляются звуки, свидетельствующие о возникновении в нем неисправности. Основные признаки неисправности редуктора Для выявления неисправностей на ранней стадии следует проводить периодический осмотр редуктора, уделяя особое внимание его внешним повреждениям. Своевременно обнаруженная утечка масла или деформация элементов узла поможет избежать появления серьезных проблем при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Посторонние стуки и шумы, появившиеся в процессе движения транспортного средства, являются признаками неисправностей редуктора заднего моста. Опытные водители отмечают, что: повышение шума от заднего моста может быть вызвано утечкой масла, износом шестерней и полуосей, деформацией балки; виной появления шума после проведения ремонта редуктора может стать его неправильная регулировка; износ подшипников дифференциала или полуосей становится причиной возникновения шума при разгоне автотранспорта. Повышение шума может служить признаком некачественной смазки элементов узла; шум, появляющийся при торможении и разгоне двигателем, свидетельствует о сильном износе подшипников ведущей шестерни, или же неправильном зазоре между ее зубьями; усиление шума при поворотах автомобиля указывает на износ подшипников полуосей, появление задиров на оси сателлитов или их тугое вращение; стук в начале движения автотранспорта появляется при увеличении зазора соединений вала ведущей шестерни с фланцем, а также шестерен главной передачи. Еще одной причиной может стать разбитое отверстие, предназначенное для установки оси сателлитов. Эти признаки помогают определить неисправности редуктора заднего моста сразу же после их появления, что позволяет значительно уменьшить стоимость его ремонта.
Ремонт редуктора заднего моста Наиболее уязвимыми элементами конструкции редуктора являются подшипники, износ которых становится причиной появления люфтов, оказывающих негативное влияние на состояние дифференциалов. Поэтому переборку и ремонт этого узла необходимо выполнять не более, чем через 150 тысяч км пробега автомобиля.
Отзывы и оценки Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой. Информация о товарах, их технических и функциональных характеристиках, ценах является предложением ООО «ЯрКамп-Детали машин» делать оферты. Информация о технических и функциональных характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена в одностороннем порядке.
Чтобы рассчитать стоимость доставки в регионы России, перейдите во вкладку «Стоимость доставки». Так же можно забрать товар из пунктов самовывоза.
Ремонт редуктора ГАЗ
| Регулировка редуктора заднего моста Газели | Как разобрать задний мост авто Газель. |
| Ремонт и запчасти для редуктора Газель Некст | | Редуктор заднего моста ГАЗель NEXT с блокируемым дифференциалом (передаточное отношение 4.3) (ГАЗ) Занимаемся подбором. |
Регулировка редуктора "ГАЗели" своими руками
Это делало машину немного более экономичной. Потом пошли и бортовые машины с этим редуктором. На эти машины пошли ещё более скоростные редукторы 43х10. Что же касается самой скоростной главной пары 39х10, то эта пара на конвейер не идёт. Вы не найдёте ни одной заводской машины с подобным соотношением шестерён. Однако немецкая фирма их производит в небольших количествах.
Подобные главные пары Газель водители ставят на автомашины, которые в силу каких то причин передвигаются не загруженными. К примеру они возят только пенопласт или например пуховые подушки.
Функция этого важного узла — передача крутящего момента от коробки передач на ведущие колёса. Стоимость «неоригинала» начинается от 8,5 тыс. Уже поверхностный осмотр фото 1 показал, что на двух из четырёх редукторов картер не новый, а восстановленный. По номеру детали фото 2 удалось установить, что один из картеров был выпущен в 2002 году, другой — в 2008 году. Учитывая, что сейчас 2016 год, можно только гадать, сколько прослужит узел, собранный из деталей с такой степенью износа. После осмотра редукторы были отправлены на более серьёзную проверку.
Испытания на обкаточном стенде показали на первом образце фото 3 наличие люфта фланца ведущей шестерни и повышенного шума, на втором образце фото 4 — закусывание фланца и повышенный шум. По сути, это означает низкое качество сборки и обработки поверхностей элементов редуктора, что ведёт к повышению нагрузки на все элементы системы. Третью деталь вообще не удалось установить на стенд — на ней был установлен фланец, который не применяется в серийном производстве. Установка подобного узла на автомобиль потребует от автовладельца дополнительных усилий, а надёжность его соединения с карданной передачей будет низкой.
Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.
Что она в себя включает: Гарантийная замена запчасти в случае брака в течение 12 месяцев. В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение года после покупки. Для этого: Необходимо отправить деталь нам обратно. Сразу после получения автозапчасти нами проводится дефектовка товара 3-10 дней. Если дефектовка подтверждает производственный брак, то отправляем вам новую запчасть.
Возможные причины воя заднего моста. Слишком маленький уровень масла в заднем мосте. Залито не качественное масло Неправильная регулировка контакта между шестеренками главной передачи.
Образовались задиры на зубьях главной передачи. Способы устранения воя. Долить уровень масла до нормальных значений.
Заменить масло на качественное. Провести проверку пятна контакта главной передачи и при необходимости отрегулировать его. Провести замену шестерен главной передачи, замена производится только комплектом.
При резком разгоне после наката образуется сильный стук, так же стук при поворотах. Возможные причины стука в заднем мосте. Детали дифференциала имеют большой износ.
Способы устранения стука. Произвести замену изношенных деталей или дифференциала. Не срабатывает включение блокировки дифференциала.
Возможные причина неисправности. Износ деталей дифференциала или повреждение электрического привода. Способы устранения неисправности.
Провести поиск неисправности в электропроводке и устранить его см. Хруст в мосту или непрерывные стуки. Возможные причины хруста или стуков.
Образование сколов или выкрашивание на зубцах шестерен или в подшипниках. Способ устранения хруста или стука. Провести замену изношенных деталей на новые.
Как собрать скоростной редуктор Газель
| Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб 3302-2402010 - Центр запчастей | Ремонт редуктора заднего моста "Газели": признаки неисправности и особенности ремонта. |
| Ремонт редуктора Газели | Предлагаем купить редуктор моста и комплектующие к нему на Газель Бизнес в компании Автодеталь52НН с доставкой по России. |
Задний редуктор c блокировкой Elocker на Газель Next
Весь процесс замены редуктора заднего моста газель я видел в автосервисе. Нет ничего сложного, сливаем масло, откручиваем кардан, вынимаем полуоси. Затем откручиваем болты крепления редуктора и вынимаем его. Ставим новый, заменив прокладку и собираем в обратной последовательности. В конечном итоге все вернулось на свои места. Автомобиль бодренько едет сотню, я доволен как слон. Для тех, кто не любит читать есть видео версия данного материала.
В этом случае редуктор с главной парой 39х10 будет весьма к стати В целом же все редукторы и главные пары взаимозаменяемы между собой. Различное соотношение шестерён влияет лишь на расход топлива Не будет лишним напомнить, что после замены главной пары редуктор во всяком случае требует регулировки В противном случае он будет выть нагреваться и шестерни будут изнашиваться неравномерно Главная пара редуктора Газель — это очень важный силовой узел в конструкции автомобиля.
Первое действие - зажмите узел в тисках.
Второе - снимите стопорные пластины предварительно открутив крепежные болты. Третье - перед снятием подшипников, сделайте пометки на их крышках чтобы знать, как их устанавливать на место при сборке. Далее нужно извлечь наружные обоймы подшипников и специальные регулирующие гайки. После этого проверьте степень люфта в шестерни, которая установлена на полуоси.
Если он большой превышает 0,5 мм , то придется менять всю коробку дифференциала. Затем открутите планетарную шестерню, вытащите ось сателлитов, извлеките ведущий вал из корпуса редуктора и выбейте внутреннее кольцо подшипника. Замените регулировочную втулку.
Соответственно если оставить так, то натяг подшипников втулкой отрегулировать будет не возможно. Проблемное место было обточено. Втулка стала на свое место.
После этих манипуляций можно собирать редуктор. Как установить мост с Газели в BAW тут.
Информация о товаре
- Ремонтируем сами редуктор заднего моста автомобиля Газель
- Эволюция заднего моста ГАЗель NEXT
- Как проверить уровень масла в редукторе?
- Войти на сайт
- Свежие записи
- Редуктор заднего моста на Газель, Соболь-2217 (задний редуктор)
Редуктор заднего моста ГАЗель Next дв.CUMMINS 2.8 43х10 зубьев ЕВРО-4, 5 (ОАО ГАЗ) №
Редуктор заднего моста воспринимает большие нагрузки при эксплуатации Газель Некст. Как разобрать задний мост авто Газель. Какой самый скоростной редуктор на газели? Редуктор заднего моста Газ 3302 бизнес, камминс, некст. (скоростной) передаточное число 3.9, 10х39 зубьев.
Редуктор заднего моста на Газель Бизнес под ШРУС УМЗ-42164, Евро-4
Газель, ВОЛГА 3110 (Не устанавливается в автомобили с узкой ведомой шестерней редуктора моста автомобилей Соболь, Газель Бизнес, Газель Некст). Редуктор заднего моста для автомобиля Газель и соболь куплю в нерабочем и неисправном состоянии. Я ездил раньше на газели с змз 402 и та просто летала по сравнению с нынешней.
Редуктор заднего моста для а/м Газель 3302 (8*41) 100% новый TORNADO
Главная пара "RIGINAL" газель редуктора зад. моста (8/41 зуб.) н/о тонкая в уп. Новости. Контакты. Газель, ВОЛГА 3110 (Не устанавливается в автомобили с узкой ведомой шестерней редуктора моста автомобилей Соболь, Газель Бизнес, Газель Некст). Мост передний ведущий, картер переднего моста Газель 4х4ГАЗель. Редуктор заднего моста (задний редуктор) на Газель предназначен для установки на семейство бортовых автомобилей Газель и их модификаций, переоборудованных под фургон.