Конструкторы автозавода «Супер-Авто» в Тольятти создали обновлённый вариант модели LADA Niva Legend, оборудовав её 1,8-литровым мотором на 122 лошадиных силы от LADA «Веста». Малолитражка Chatenet CH26 развивает мощность в 5 лошадиных сил. Весь мир, 15 июня, 2009, 09:01 — ИА Регнум. Лошадь получила травмы несовместимые с жизнью, машина улетела с дороги в кювет.
Гибриды для России
Стоимость Chevrolet Spark начинается от 1 219 000 рублей. Autonews подчеркивает, что это дешевле Lada Vesta в базовой комплектации. Характеристики Chevrolet Spark: 3640 миллиметров в длину, 1597 миллиметров в ширину и 1522 миллиметров в высоту, колесная база - 2370 миллиметров. Автомобиль получил 1,2-литровый двигатель мощностью 85 лошадиных сил и четырехступенчатую коробку-автомат.
Сначала речь шла об объеме 300 000 авто в год. У автомобиля переработали дизайн, тормозные механизмы, планировали установить новый трехцилиндровый двигатель и 5-ступенчатую коробку передач, которую делали совместно с Porsche, — говорит эксперт. Однако в серию автомобиль так и не пошел — сначала проект просто «заморозили», а потом и вовсе закрыли. На дизайн объявили конкурс, который выиграла группа С.
И многие покупали автомобиль с двигателем малой мощности как раз исходя из отсутствия налогов. О том же рассказал «ВМ» и лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин: - Я вообще принципиально против установления транспортного налога в зависимости от мощности двигателя. Естественно, любые продолжения манипулирования налогом в данном ключе я не приветствую. Я считал и считаю, что транспортный налог надо включать в цену на бензин. Это будет справедливо. Тогда кто больше ездит, тот больше и платит. Кстати, тогда определенным образом будет учитываться и мощность двигателя — ведь чем мощнее машина, тем больше потребляет она топлива.
Но не только это, а прежде всего — интенсивность эксплуатации автомобиля. Транспортный налог — налог на автомобилистов, значит, по идее, средства от него должны идти на дороги — строительство, ремонт, автомобильную инфраструктуру. Тогда и надо учитывать, кто большую нагрузку осуществляет. Даже с этой точки зрения, конечно, какие-то особо маломощные автомобили должны быть от транспортного налога освобождены. Если это собираются вводить, это значит одно — государство в своей фискальной политике зашло в тупик и начинает облагать налогом, в том числе, и самых бедных автомобилистов.
Больше по теме Уже целых 54 года прошло с того момента, как 19 апреля 1970 года с конвейера отечественного автомобильного завода сошла первая «Копейка». Справедливости ради, даже тогдашние автолюбители с большой долей сомнения отнеслись к новинке, ведь за основу была взята иномарка, пускай и кардинально переработанная. Но дело закрутилось, и машины стали основоположниками советского автомобильного величия. Интересный факт: среди первых вариантов, предложенных в качестве имени советского малолитражного автомобиля были и «Лада», и «Искра».
Сейчас же, спустя несколько десятилетий, создается стойкое ощущение, будто бы ничего в нашем автомобилестроении не поменялось - те же имена, такие же «позаимствованные» модели у зарубежных производителей и бесконечное отставание ВАЗовских машин от современности. Не совру, сказав, что одной из самых долгожданных в этом плане моделей является именно «Ларгус» - машина народная, машина нужная, причем во всех сферах: как для семейного использования, так и для эксплуатации в коммерческих целях. Сейчас по факту мы имеем уже давно устаревшую платформу B0, для которой заводу нужно неустанно «добывать» запчасти, с агрегатами от «древних» Лад и ценником, переходящим все мыслимые и немыслимые разумные границы. И АвтоВАЗ решил пойти в ногу со временем - завод выкатил новый «Ларгус», который уже готов к производству.
Что это было
- Репортаж «Известий» с Пекинского автосалона
- Автобренды
- Комментарии
- Транспортный налог будет по карману всем владельцам малолитражек
- Хозяйка за неё заступилась
Претворяющуюся Ferrari малолитражку раскрыли в Воронеже
Но гипотезы о том, что Китай у себя на рынке продает скоростные автомобили, а к нам привозит малолитражки, ошибочны», — считает главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Владельцы малолитражных машин в Москве начнут платить транспортный налог. Шквал малолитражных мотоциклов прибывает за границу. Изначально первый малолитражный автомобиль этой серии — ВАЗ-1111 изначально назвали «Камой». Компания "АвтоВАЗ" считает необходимым увеличить утильсбор для автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров с 300 до 550 тысяч рублей уже в 2024 году. Читайте другие новости о новинках Пекинского автосалона.
Безбензиновый автомобиль с одной лошадиной силой
Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Безбензиновый автомобиль с одной лошадиной силой» на канале «Слива» в хорошем качестве, опубликованное 19 марта 2023 г. 17:34. Предшественник развивает от 49 до 140 лошадиных сил в зависимости от степени форсировки и конфигурации. По словам чиновника, налог будет введен для «для категорий, которые вовсе не платили, например, для машин мощностью до 70 лошадиных сил». Лошадиная "малолитражка", 4 буквы — кроссворд или сканворд ответ, первая буква П, последняя буква И, слово подходящее под определение. В период с января по декабрь текущего года владивостоксие таможенники пропустили почти 200 тысяч автомобилей из Японии. Первой моделью бренда станет малолитражка, представляющая собой лицензионную копию Chevrolet Spark / Ravon R2.
Производство Lada Niva Sport мощностью 120 лошадиных сил начнётся в 2024 году
Другими словами, участникам проекта готовы обеспечить поддержку и определенное финансирование, что в текущих условиях может стать решающим фактором для принятия такого решения. Для данных автогигантов ОКА была «побочным» продуктом, фактически заменяющим собой ширпотреб, который в то время обязывали выпускать все крупные промышленные предприятия. Во многом это объясняло и доступность модели, так как производители практически не закладывали в нее существенную рентабельность. Остальные заводы продолжали сборку малолитражек, но в меньших объемах, хотя спрос на авто сохранялся.
Движок «вечный», потому что электромоторы не требуют такого классического обслуживания, как ДВС, и практически не изнашиваются. Внимание здесь требуется только к литий-ионным батареям, ресурс которых имеет ограниченное количество циклов заряд-разряд. Правда, что за начинка у модели пока не сообщается. Опытное производство машин уже налажено, а полноценный выпуск стартует в июле-августе этого года. И каким бы прорывным ни был этот грандиозный проект, от него уже веет таким же исходом, как от Москвича 3е на электротяге. Ох, далеко не этого обновления мы ждали от завода, электричка - это совершенно не то, что нужно простому народу за МКАДом. Мало того, что завод лишил покупателей доступного «Ларгуса», так еще и увел проект явно не в те «дебри», в которых он силен.
А ведь оригинальная модель в лице Dacia Logan MCV уже давно получила логическое продолжение, модель поставили на новую платформу CMF-B, сделали машину еще более просторной, вместительной, а ценник при этом стал на уровне нашего нового «Ларгуса».
Если потенциальный производитель «Оки» возьмёт пример с развития кампании по продаже того же Daewoo Matiz, то у него может всё получиться, заключил специалист по автоподбору. Читайте ещё: «АвтоВАЗ» наконец объявил цены на Lada Vesta нового поколения Малолитражка для бизнеса Если у новой «Оки» будут массогабаритные характеристики старой версии, она должна стоить в районе 350—400 тысяч рублей. Примерно столько же, сколько сейчас стоит новый Daewoo Matiz. Такое мнение высказал Кирилл Плохих, директор факультета бизнеса Университета «Синергия». По его мнению, спрос на новую «Оку» возникнет, если она будет ориентирована прежде всего на В2В-сектор. Её основными пользователями могут стать, например, курьерские службы и логистические компании, ведь компактная машина удобна в сфере доставки.
Специалисты отмечают, что отмена налога маловероятна. Предыдущая новость.
Первые изображения нового малолитражного автомобиля Ока ВАЗ-2111 опубликовали в Интернете
В ГАИ добавляют лошадиных сил гибридным машинам, прибавляя к мощности бензинового двигателя мощность электрического. Гном — необычная малолитражка из Тольятти, которая так и осталась концептом. ВАЗ-1151 начали разрабатывать ещё в 80-х годах прошлого века, а представили в 1992-м. За основу взята действующая схема расчета транспортного налога от 2003 года: количество лошадиных сил автомобиля умножается на налоговую ставку, которая привязана к мощности. В Греции на продажу выставили внедорожник «Нива», который оснащен турбированным двигателем мощностью 300 лошадиных сил.
Новая «Ока» с частичкой Aurus: Малолитражка от LADA готовится к дебюту — мнение
Сейчас в Москве действуют следующие ставки транспортного налога: 7 рублей — для двигателей мощностью до 100 лошадиных сил; 20 рублей — 100-125 лошадиных сил; 30 рублей — 125—150 лошадиных сил; 38 рублей — 150-175 лошадиных сил; 45 рублей — от 175 до 200 "лошадей"; 60 рублей - от 200 до 225; 75 рублей - от 225 до 250; свыше 250 лошадиных сил - 150 рублей. Огорчив владельцев малолитражек, заммэра сказал, что "величина этого налога будет небольшой - сопоставимой со стоимостью одной заправки".
Согласно действующему Налоговому кодексу ставки транспортного налога могут быть увеличены или уменьшены в регионах, но не более чем в 10 раз. При этом данное ограничение не применяется в отношении легковушек мощностью до 150 "лошадей" включительно.
К брутальной внешности прилагаются обычные силовые установки — бензиновый турбомотор 224 л. Планирует Great Wall Motors и гибридные автомобили для нашего рынка — под премиальными брендами Wey и Tank. Еще одна брутальная новинка — внедорожник Tank 700. Его привезут в Россию уже в этом году как в бензиновом, так и в гибридном варианте Фото: Евгений Багдасаров Царь брутальных внедорожников — концепт M-Hero M-Hunter, предназначенный для покорения тяжелого бездорожья. У него силовой каркас вместо кузова, рекордная внедорожная геометрия и лебедка на 5,7 т. Ходят слухи, что такая машина пойдет в серию Фото: Кирилл Сазонов Jetour показал предсерийный полноприводный внедорожник T1. Товарные машины, как ожидается, появятся в Китае в ближайшее время. Причем будет как бензиновая, так гибридная версия. Предполагается, что на нашем рынке автомобиль дебютирует не ранее 2025 года Фото: Кирилл Сазонов Также Jetour показала в Пекине концепты брутальных внедорожников T5 и T7. Вторая сможет плавать, а также получит броню Фото: Кирилл Сазонов Бренд iCar, принадлежащий Chery, представлен в Пекине на отдельном стенде. Главная новинка — электрический ретровнедорожник V23. У него хорошая внедорожная геометрия, а запас хода не менее 500 км Фото: Евгений Багдасаров Предыдущая модель iCar выйдет на российский рынок как Jaecoo J6. К нам привезут машины с двумя электромоторами суммарной мощностью 278 л. У российских дилеров автомобиль появится ориентировочно в конце этого года Фото: Евгений Багдасаров Марка BAIC и раньше делала квадратные рамные внедорожники, а теперь освежила их стилистику. Он будет представлен как в бензиновой, так и в гибридной версии, обе полноприводные Фото: Евгений Багдасаров Полюбили минивэны Еще одна тенденция Пекина — возросший интерес к минивэнам, с помощью такой модели полузабытая марка Buick всё еще неплохо чувствует себя в Китае. Сегмент пополняется новыми игроками. Главная особенность — очень длинные задние двери, которые открывают доступ сразу на второй и третий ряды сидений. Средней стойки у машины нет.
Обсудить carandclassic. Четырёхместный салон малолитражки редко пустовал: Норрис ездил с друзьями и сетовал, что в гору Fiat с 500-кубовым двигателем совсем не тянет: приходится пользоваться первой и второй передачей. На одометре автомобиля около 36,5 тысячи километров, что совсем немного с учётом полувековой истории модели. Аукционисты полагают, что за Fiat 500 удастся выручить около 30 тысяч фунтов стерлингов, ведь покупка машины из коллекции действующего гонщика Формулы-1 — редкая возможность.