Китайские производители придумали состав шпаклевки, которая может обмануть толщиномер и тем самым не позволит выявить ремонт и покраску автомобиля после серьезных повреждений. Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #толщиномер. Какой толщиномер лучше купить для проверки авто: выбор, обзор бюджетных моделей, топ самых лучших. Многие покупатели авто обзаводятся толщиномерами для измерения ЛКП на кузове.
Толщиномер – что за прибор и для чего он нужен?
| Автомобильный толщиномер. Как определить, что автомобиль «битый» » Керчь ИНФО - больше чем новости | Толщиномер R&D TC100 измеритель толщины лакокрасочного покрытия автомобиля белый. |
| Самая полезная программа — Лучшие толщиномеры (11.03.2023) | Толщиномер rDevice RD-990 Lite (датчик оцинковки). |
| Самый милый и доступный толщиномер | Толщиномер ЛКП поможет вам обезопасить себя от приобретения автомобиля со скрытыми дефектами ЛКП. |
| 15 лучших толщиномеров с «АлиЭкспресс»: выбор прибора для дома и гаража | Толщиномер ET 600 можно успешно использовать в мастерских, на предприятиях химической и автомобильной промышленности. |
Толщиномер краски: как выбрать, как использовать?
Он не только выявляет признаки ремонта, но и дает представление о качестве выполненной работы. Если показания слишком высокие, это говорит о том, что деталь не менялась, а просто была покрыта наполнителем, который потенциально может треснуть и отклеиться в любой момент. Авторемонтные мастерские нашли способы обмануть толщиномер, и нужно отдать должное китайцам, которые сыграли в этом одну из главных ролей. В Поднебесной придумали удивительно интересный состав: шпаклевку с металлическим наполнителем. Толщиномер регистрирует это как железо, игнорируя его толщину в своих расчетах.
Ёмкость аккумулятора. Этот параметр определяет продолжительность автономной работы толщиномера. На рынке существуют устройства, питаемые батарейками и литий-ионными аккумуляторами. Выбор между ними зависит от личных предпочтений пользователя.
Толщиномеры бывают курковыми и прижимными. Прижимные модели с выносным датчиком позволяют измерять толщину в труднодоступных местах, в то время как курковые устройства обладают повышенным сроком службы. Выбор хорошего толщиномера зависит от предпочтений и требований конкретного пользователя. Какого производителя выбрать Прогресс в области технологий лакокрасочных покрытий постоянно совершенствуется, и производители толщиномеров активно следят за этими изменениями. Они постоянно работают над разработкой новых моделей, способных точно измерять даже тончайшие пленки и учитывать особенности различных типов поверхностей.
Также, если вы найдете сильные перепады толщин, стоит задуматься, что велись кузовные работы: были вмятины, трещины, что-то варилось и тд.
Все это снижает качество оцинкованного кузова и, возможно, нет смысла переплачивать деньги за такое авто. Ситуаций масса и все они индивидуальны. Толщиномер не является панацеей, но в грамотных руках поможет сэкономить вам деньги. Быстрые вопросы и ответы по оцинковке цинку Вопрос: Может ли толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля измерить толщину оцинковки цинка? Ответ: Нет, не может, что и говорит его название. Для этого существуют толщиномеры гальванических покрытий.
Вопрос: Почему пишут в толщиномерах замер по оцинковке, хотя они его не показывают? Ответ: Показывать оцинковку и давать возможность на ней измерять - разные вещи. Замеры по оцинковке они как раз и делают, так как имеют вихретоковый метод замера.
Гарантия на товар от 12мес. Скидки на опт. Наш клиент всегда прав. Гарнитура с выносным датчиком для определения слоя покрытий на железных деталях. Для работы требуется смартфон на Android или IOS.
Новый метод обмана: почему толщиномеры больше не обнаруживают скрытый ремонт автомобилей?
В конце концов, толщиномер нужен для того, чтобы проверить правдивость рассказа продавца о состоянии автомобиля. Толщиномер «Chy 113» отличается высокой точностью показаний, но в рейтинг он включен также и из-за безопасности для кузова автомобиля. CARSYS DPM-816 PROЧтобы записаться на обучение или задать любые вопросы, обращайтесь к моей помощнице Марине Царан - Выявить перебитый на кузове VIN-номер нередко можно с помощью толщиномера, проверив равномерность лакокрасочного покрытия рядом со знаками на смежной панели. Толщиномер rDevice RD-990 Lite (датчик оцинковки).
Эксперт Шелков назвал главные признаки подделки VIN-номера
Измеряя ток в катушке, можно вычислить толщину лакокрасочного покрытия. Также с помощью вихретоковых толщиномеров нельзя измерить толщину слоя ЛКП на неметаллических поверхностях. Ультразвуковые толщиномеры излучают ультразвуковые волны, датчик улавливает их, когда они отражаются от границы раздела между металлом кузова и ЛКП. Толщину ЛКП прибор определяет по времени, в течение которого сигнал шел от прибора до металла и обратно.
Профессиональные толщиномеры должны мерить в микронах, конечно же, но этого хватит, чтобы не нарваться на сильно замятую машину. Толщиномер Richmeters GY910. Отзыв покупателя: «Откалибровал по инструкции. Сначала кажется очень сложно, но вполне реально. Проверил свою десятку взятую из салона.
Все детали показывают 170, а на капоте офигел. Там 90 весь капот. Или забыли покрасить второй раз на ВАЗе. Но прибор реально работает. В нескольких местах где подкрашивал из баллончика сразу показал за 200.
Продавца советую, рейтинг высокий. Отзыв покупателя: «Прибор оправдал мои ожидания. Сначала волновался, что придет какая-нибудь ерунда, но, опробовав, понял, что толщиномер надлежащего качества. Как откалибровать толщиномер вопросов не возникало, так как есть простая инструкция на русском языке. Толщиномер Yunombo YNB-220.
Отзыв покупателя: «Работает для своей цены отлично. Проверял на своем авто, распознать крашенные места и шпаклю можно легко.
Толщиномеры лакокрасочных покрытий В данной статье описаны виды толщиномеров лакокрасочных покрытий, а также указаны области применения толщиномеров ЛКП. Толщиномер лакокрасочных покрытий ЛКП - это переносной прибор для быстрого и точного измерения толщины слоя лаков, красок и других лакокрасочных покрытий на металлах.
Яжнелох на жигулях ездить. Что начинает сильно напрягать. Стоп , снято! Из салона!
Самые дорогие толщиномеры в 2023 году, Топ 100
Но и те, и другие используют автомобильный толщиномер для того, чтобы убедиться в том, что новый железный конь не был участником ДТП. Автомеханик Соколов: распознать крашеный или битый автомобиль можно при помощи толщиномера. В ТОП вошли самые лучшие толщиномеры для проверки авто по цене, качеству и отзывам владельцев в 2023-2024 году.
Авто и Толщиномер
| Сколько стоит хороший автомобильный толщиномер | Профессиональный автомобильный толщиномер в большинстве случаев имеет форму пистолета или измерительного блока. |
| Лучшие толщиномеры: 5 удачных моделей | Чтобы вам было проще приобрести действительно качественный толщиномер, мы составили рейтинг лучших моделей по отзывам пользователей 2019-2020 года. |
| Толщиномер: измеряем толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. | Для работы с лакокрасочным покрытием автомобилей нужен толщиномер с погрешностью не более 10 микрон (мкм). |
7 лучших толщиномеров
В топ вошли самые лучшие толщиномеры для авто по соотношению цены и качества в 2024 году. Профессиональный автомобильный толщиномер в большинстве случаев имеет форму пистолета или измерительного блока. Из-за разрушающего характера проведения исследования, толщину ЛКП на автомобиле таким толщиномером особо не измеришь.
Толщиномеры ЛКП для авто
Чаще всего для определения магнитодвижущей силы применяют вторую катушку, намотанную на тот же сердечник. Но оба рассматриваемых прибора обходятся одной катушкой. Очевидно, анализируя ток в единственной катушке, можно определить дистанцию от нее до металла, т. Я аккуратно подключился к датчику RM-660 и вот что показал осциллограф: RM-660 после включения подает на датчик короткие импульсы с частотой порядка 37,5 КГц и формой, близкой к синусоидальной. Длительность сигнала 12 мс, интервалы между сигналами 1 с. При появлении металла вблизи датчика запускается процесс измерения: интервалы становятся 35 мс, при этом частота сигнала не меняется. Крупнее: Заметна обратная зависимость амплитуды синусоиды от близости металла.
Вот датчик прижат к образцу железа: А вот датчик прижат к образцу алюминия: Я думаю, именно по амплитуде и происходит определение толщины слоя краски. При подключении щупов осциллографа он отказывался стартовать в рабочем режиме и выключался, показав на прощанье надпись ERR на экране. Пришлось пойти на хитрость и отключать щупы осциллографа на время старта и самотестирования прибора. Но упорство было вознаграждено: снятые осциллограммы показали сигнал частотой 4,6 МГц, который присутствует все время работы прибора. К сожалению, прибор не определял металл с подключенным осциллографом — щупы вносили слишком большие помехи. Как и у RM-660, здесь при приближении металла амплитуда сигнала уменьшалась: По результатам можно сказать, что повышенная частота измеряющего сигнала в 120 раз!
Точность измерений Измерения на железе Для тестирования я использовал весь набор образцов пленок 0. Так у меня получился максимально подробный график с 32 точками в диапазоне от 0 до 2 мм. Первый тестовый замер я производил с калибровкой только по нулевой точке. И вот результаты: Зеленой линией показан идеальный график, чем ближе к нему — тем лучше. Синяя линия — измерения RM-660. На толщине покрытия 1,15 мм и более прибор отказался определять металл — процесс измерения не запускался.
Напомню, заявленная в характеристиках максимальная толщина покрытия — 1,25 мм. Кривая показаний RM-660 весьма линейна. Если бы у прибора была калибровка не только по нулевой точке — показания были бы намного точнее. Красной линией показаны результаты измерений IC-T150. Они хорошо согласуются с реальностью, особенно до толщины покрытия в 1. Именно этот диапазон нам наиболее интересен, так как после уже не столь важно, сколько под краской слоев шпаклевки — и так понятно, что кузов ремонтировался, и ремонтировался серьезно.
Еще один важный параметр — постоянство результатов от измерения к измерению. Я сделал по 6 измерений на трех наиболее важных образцах толщины: 50, 100 и 150 мкм. Полученные данные отображены на графике. На этом графике чем более ровная линия — тем лучше. Оба прибора измеряют толщину с хорошей повторяемостью результатов. Случайные ошибки минимальны.
Измерение покрытия на немагнитных сплавах Оба прибора откалиброваны по нулю, IC-T150 по образцам покрытий не калибровался. Цвета линий те же, что и в прошлой серии измерений. С этим измерением все еще лучше — линии практически совпали в одну. И повторяемость результатов превосходная. Даже не стану приводить график, там просто горизонтальные линии. Для этого пригодятся образцы, которые прилагаются к прибору.
Калибровка производится так: Включаем прибор с зажатой кнопкой «вверх». Прибор стартует в режиме калибровки и нужно поставить его на металл без покрытия. Затем прибор высветит на экране «0,05». Подкладываем под него пленку толщиной 0,05 мм. Высвечивается «0,10». Убираем 0,05, кладем 0,10.
И так далее, до 2.
Быстрый подбор.
Все изделия отличаются высоким качеством, низкой погрешностью, отличной скоростью замера, а также широким диапазоном рабочих температур. Chy — тайваньская компания, специалисты которой с 1984 года выпускают качественные приборы для строительной и автомобильной отраслей. Продукция признана на мировом уровне и отличается высоким качеством и функциональностью. Etari — компания производит устройства для точного определения толщины слоя краски на кузове. Толщиномеры работают быстро и без каких-либо сбоев.
Все перечисленные выше производители выпускают качественную и точную продукцию. При этом назвать однозначно лучшего производителя невозможно, так как все приборы имеют определённые достоинства и недостатки. Обзор топа хороших толщиномеров.
А она нужна: настройка прибора не так уж проста. Определить халтурно окрашенную дверь и зашпаклеванную стойку для прибора — семечки. Не будет проблем и с алюминиевыми деталями. Здесь датчик точечный, и потому криволинейные поверхности для него не проблема. Управляется единственной кнопкой. Видимо, поэтому на подробной инструкции сэкономили: рассказано лишь, что означают комбинации светодиодов, хотя это и так понятно по надписям около них. Замененную дверь прибор увидел на пределе своих возможностей, на правленую стойку указал однозначно. Перед алюминиевыми кузовами пасует. Внешне очень похож на CHY 113, но, в отличие от него, имеет комбинированный электромагнитный и вихретоковый датчик, что позволяет уверенно работать и по алюминию. Материал детали прибор определяет сам, зажигая на дисплее надписи Fe или Non Fe. Соответственно калибровочных дисков в комплекте два: стальной и алюминиевый. При испытаниях уверенно «высветил» и дверь, и стойку. Стоит ли переплачивать за «цветмет», если не собираетесь брать «алюминиевое» авто, решать вам. Электромагнитный цифровой прибор показывает толщину покрытия только на черных металлах. В комплект входят неокрашенный диск и пленка толщиной 102 мкм, имитирующая слой краски, — они нужны для первоначальной калибровки. К достоинствам следует отнести подпружиненный датчик, который гарантирует стабильность силы прижатия к поверхности кузова. С поставленной задачей справился, сразу обнаружив более толстое покрытие на двери. Но алюминиевого капота «Ауди-А6» в упор не видит. Работает по стали или алюминию, но только по сухим: влага вызывает загорание синего светодиода — и на этом измерения заканчиваются.