Алексей Тихомиров: трагедия в Самаре подтвердила, что часто «скорая» приезжает вне пределов «золотого часа». Политолог Алексей Игнатов высказал свое мнение относительно отложения внеочередного заседания.
Алексей Игнатов: Блокировка сервис YouTube реальна, но маловероятна
Сейчас возникает такая аналогия. Очень похоже, что европейцы бросают в санкционную топку все, на что упадет их взгляд. Многие западные санкции не имеют логического обосновании и системы», — заявил Алексей Игнатов. Тульский политтехнолог объяснил, что антироссийские санкции не меньше вредят и самим западным странам.
В беседе с журналистами эксперт назвал эти санкции «белой горячкой». Сейчас возникает такая аналогия. Очень похоже, что европейцы бросают в санкционную топку все, на что упадет их взгляд. Многие западные санкции не имеют логического обосновании и системы», — заявил Алексей Игнатов.
Корреспондент Дрома проехал ее в качестве штурмана одного из экипажей и представляет свой обзор событий. Соревнования включали четыре полноценных гоночных дня с суммарной дистанцией скоростных участков 822 километра. Все же астраханские степи и песчаные барханы недаром снискали «Золоту Кагана» славу, пожалуй, самого сложного внедорожного ралли в нашей стране. Когда погода не на последнем месте Первым и весьма суровым испытанием для гостей из разных регионов России от Санкт-Петербурга до Омска стал настоящий ураган с дождем и шквалистым ветром, накрывший бивуак гонки в день тренировочных заездов и задержавшийся на первый соревновательный день. Вместо ласкового весеннего солнышка — тучи, а вместо привычного тепла — околоминусовое похолодание. Впрочем, отменить гонку такие мелочи не могли, поэтому в пятницу после обязательных проверок документов и техники экипажи один за другим отправлялись на дистанцию 20-километрового пролога соревнований. Всего 44 экипажа, семь мотоциклистов и три квадроциклиста. Еще на стадии торжественного открытия соревнований из-за внезапно свалившихся проблем со здоровьем пилота покинул и без того немногочисленные ряды участников на технике класса Т1 экипаж Андрея Рудского и Дмитрия Карпова. Да и финиш на первый взгляд несложного спецучастка для спортсменов чемпионата не у всех был радостным. Вячеслав Папуцкий и Игорь Чудайкин финишировали на трех колесах, но продолжить борьбу не смогли Вячеслав Папуцкий и Игорь Чудайкин отчаянно тянули к заветному створу на трех колесах — по непонятным для гонщиков причинам подвеска спереди справа приказала долго жить. А экипаж Антона Мельникова и Антона Николаева насилу справился с перегревом мотора, схватив в качестве зачетного времени вместо отведенного норматива в 30 минут все 40. Единственный женский экипаж на гонке — Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова, выступающие в классе Т3 багги , сначала долго не могли обогнать Андрея Голобородько и Алексея Кректуна на Toyota Hilux Т1 , а затем еще и чуть заплутали под самый финиш СУ, что определило им лишь седьмое место в классе. Они же возглавили абсолютный зачет первой гонки нового сезона чемпионата страны в кросс-кантри, опередив Никиту Орешкина и Максима Плюхина. У мотоциклистов лучшее время показал маститый ульяновский гонщик Евгений Тихонов, а среди четырехколесной техники первенствовал Антон Рыданов на Can-Am Renegade. А вот квадроцикл Yamaha Grizzly Инны Мартьяновой на восьмом километре внезапно лишился шаровой опоры, поэтому спортсменке пришлось довольствоваться заключительной строчкой в таблице промежуточных результатов. Длинный день — большие проблемы Второй день гонки готовил свои сюрпризы. Во-первых, начала налаживаться погода — светило солнце, тучи пропали и днем температура воздуха была довольно комфортной. Во-вторых, организаторы выдали дорожные книги штурманам еще накануне вечером, а не за 15 минут до старта утром, что давно уже не практикуется, чтобы не было соблазна загодя «нарисовать» маршрут.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Игнатов: Михаил Борщев может уйти в Совет Федерации после сентябрьских выборов
Однако в итоге стороны не договорились. Причина — деньги. Спортивный директор «Динамо» Алексей Сопин говорил, что Миронову несколько раз делали предложение, и игрок взял паузу. В «Динамо» сумма контракта была сопоставимой, однако в красно-белые предложили существенно больше по бонусной части 25 млн. У 29-летнего игрока также были солидные предложения из «Ак Барса» и «Автомобилиста», однако он не захотел уезжать из родной Москвы. Разницу в сумме бонусов никто не знает, но нужно понимать, что для их получения нужно выполнить определенные условия. Значит ли это, что Андрей так уверен в своих силах?
Но, соглашаясь на переход в «Спартак», он должен быть готов к волне хейта. Теперь для динамовских болельщиков он предатель, который погнался за деньгами и бросил родной клуб. Однако в этой истории есть вопросы и к «Динамо». Почему же не удалось найти компромисс со своим игроком?
Если будут стоять посторонние, то наблюдатели это увидят. Также нельзя будет вбросить бюллетени. Уйдет история, когда пачками суют бюллетени в урну. В электронный терминал вбросить не получится. Если кто-то подойдет нажимать кнопки, то есть как бы вбрасывать электронно, это тоже будет очевидно и понятно», — пояснил политтехнолог. К списку плюсов эксперт отнес и скорость появления результатов волеизъявления. Сейчас много времени уходит у комиссий на подсчет бумажных бюллетеней после закрытия участков для голосования, если нет КОИБов. С повсеместным внедрением ТЭГ процесс станет заметно быстрее, уверен Игнатов. Усмотрел аналитик и некоторые недостатки новинки. Электронные же бюллетени на участке не пересчитать.
А это совершенно не так. Ту-204 доказал свою авиационную пригодность. При остановке двигателей на высоте 2 км только за счет летных характеристик самолет смог спланировать, приземлиться и сохранить жизнь всем пассажирам. Вот такая у нас отечественная техника. Звучат заявления о нее непригодности. Считаю, с такими высказываниями должны разбираться компетентные органы», - считает авиаконструктор. Авиаэксперт о новом российском самолете Ил-112В. Эксперт отметил, что преобладание иностранных лайнеров в отечественных авиапарках угрожает безопасности России.
Концерты группы в том числе весной запланированы и в Новосибирске. Ближайший — 29 апреля. Пока информации об отмене нет.
Мир Российская Премьер-Лига
Евгений Павлов вместе с Алексеем Игнатовым из Челябинска одержал победу в базе «Золото Кагана». Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. сериал «Чик-Чирикино» (автор идеи Алексей Миронов). Алексей Игнатов.
Тверской автогонщик стал победителем ралли-рейда «Золото Кагана» в Астраханской области
31-летний Алексей Алексеевич Игнатов и 37-летний Николай Сергеевич Батуев пропали в поселке Десятая Артель Бессоновского района. Алексей Игнатов (слева) умер в 2016-м от остановки сердца. Участника «Других правил» не стало в 2016-м году, в ночь на 7 апреля. Фильм в память об Алексее Игнатове “Начать сначала ”.
Алексей Игнатов: Все альтернативные версии освещения событий – давить и блокировать безжалостно
Иначе говоря, события на УИКах чаще все волнуют только тех, кто в этом участвует. И очень странной мне показалась волна «интернет-возмущений» после решения ЦИКа оптимизировать процесс трансляции в «прямом» эфире событий с УИКов. В ЦИКе справедливо рассудили, что раз процесс голосования вызывает интерес только у профессионалов, то и надо им помочь — организовать центры общественного наблюдения, в которых может находиться любой заинтересованный человек. Трехсуточную трансляцию «нужно обеспечить в первую очередь для тех, кто впрямую участвует в избирательных кампаниях», заявили в ЦИКе. Видеотрансляция будет доступна для всех кандидатов, одномандатников и участвующих партий. Также она будет доступна в участковых избиркомах, территориальных избиркомах, избиркомах субъектов. Это удобно — любой честно заинтересованный в прозрачности выборов, соблюдении закона человек сможет проанализировать события и онлайн, и в записи вместе со специалистами, и увидеть было нарушение или нет, зафиксировать этот факт, и тут же, написав жалобу, получить решение по ее рассмотрению.
Стар Травел? По словам Олега Игнатова, несмотря на то, что в загранпаспорте его брата имеется виза американского посольства, в списках иностранцев, въехавших на территорию США, Алексея не было. Это наталкивает семью погибшего жителя Комсомольска-на-Амуре на мысли о том, что туроператор ввозил граждан Российской Федерации на территорию Соединённых Штатов нелегально. Ирина ПакУченик 97 7 лет назад СпаСибо большое за инфу.
Это же так просто — покупать дешевый газ у России и продавать его другим странам, причем кому-то дороже, кому-то дешевле. Но тут они сами себе обрубили рычаг влияния», — сказал Игнатов. Он добавил, что меньше всего ущерба антироссийские санкции нанесут США. Они «вышли сухими из воды», подтолкнув Европу к нелогичным решениям, передает « Тульская служба новостей ».
Встреча прошла на стадионе «Лукойл Арена». Возможно, мы немного выдохнули. Это дало нам уверенность. Думаю, что на поле это видно», — сказал Игнатов.
Алексей Игнатов: Все альтернативные версии освещения событий – давить и блокировать безжалостно
Политтехнолог, руководитель агентства политического консультирования «ИГНАТОВ консалтинг» Алексей Игнатов поделился мнением о целесообразности проведения Единого. В преддверии сентябрьских выборов в Тульскую областную Думу политтехнолог Алексей Игнатов высказался о том, кто может задержаться на своем посту и переизбраться на новый. Алексей Игнатов попал на кастинг шоу уже состоявшимся музыкантом. Григорий Игнатов. Алексей Игнатов боролся за первое место в своем 1600-кубовом классе Р10 с москвичом Сергеем Геращенко.
Палата по разрешению споров РФС закрыла дело полузащитника «Спартака» Игнатова
Досадно сломаться за 20 километров от зоны сервиса! Товарищи по команде пришли на помощь, но потерянное время и насчитанные судьями штрафные санкции отбросили Нифонтову в конец турнирной таблицы. Но в этот раз фортуна отвернулась от Вязовича. В преддверии гонки у белорусов возникли проблемы с двигателем, и они прямо на бивуаке меняли головку блока цилиндров, которую оперативно доставили из Минска прямо накануне первого гоночного дня. Да и трасса второго гоночного дня оказалась настолько сложной, что техника не выдержала: на грузовике команды МАЗ-СПОРТавто лопнула рама, и стало понятно, что за призы в этот раз белорусы точно не борются. Каждый гоночный день камазовцев преследовали различные поломки, летели привода, возникали иные технические проблемы. И если поначалу Богдану Каримову удавалось удерживать лидерство, то на СУ3 поломка и финиш на 18 позиции перекроили тройку лидеров. На первое место вырвался опытнейший Дмитрий Сотников, Каримов оказался на второй позиции. Темной лошадкой гонки стал УРАЛ, которому удалось заехать на третье место. Я помню ее еще с самого первого года проведения. Она на выносливость и машин, и людей — нужно доехать, сохранить...
Всегда много работы, всегда много запчастей, и она всегда непредсказуемая. Для нас гонка в этот раз была вообще лотереей, каждый день менялось распределение сил. Сегодня на подиуме, наверное, самые надежные. Радует то, что нашлись новые дороги, где еще нет следов наших грузовиков. И это здорово, что есть свежие маршруты или резервы, которые позволят делать гонку лучше и лучше, а проекту развиваться и быть еще более зрелищным. Гидроусилитель не в полную силу работал. Было сложно рулить, но мы справились с этим. Мы считаем наше выступление удовлетворительным. Все ломались и сходили, КамАЗы тоже не избежали поломок, но мы успешно финишировали. Из четырех дней самым сложным стал второй: жара, 360 километров — это очень много.
Мы пока что получаем опыт, тренируем нового штурмана и механика. Если сравнить общий темп по гонке, то к финишу он у нас вырос — значит, тренировка проходит успешно. Мы готовим экипаж для второй машины, которую сейчас строим и на которой потом штурманом будет Антон Кушников, а пилотом выступит Алексей Попов. Думаю, как раз к «Шелковому пути» успеем. На втором этапе Александр Филякин успел поработать спасателем и дотянул экипаж Анастасии Нифонтовой до зоны сервиса. В категории Т5 Александр Филякин и Александр Лагута заняли шестое место, Михаил Шкляев и Александр Шелудько — седьмое, оставив позади два более мощных грузовых прототипа.
Когда в огромной массе местного населения появляются небольшие инокультурные вкрапления — это хорошо, это обогащает культуру — это нормально. Но когда инокультурных людей становится большинство — проблема», - подчеркнул Алексей Игнатов. Эксперт считает, что полностью отказаться от мигрантов невозможно, но властям по силам уменьшить их количество. Делать это необходимо экономическими мерами.
Например, если уроженцы Средней Азии хотят честно заработать деньги в России, выдавать им нужно не гражданство, а рабочую визу, по истечении которой сотрудник обязан вернуться на свою родину. Причём это должно быть дорого и сложно. Это уже отсечёт большое число мигрантов. Какой должен быть принцип работы с мигрантами? Человек приезжает, мы его здесь принимаем, он работает, получает деньги. Но, когда он отработал, получил заработок, мы его благодарим и он должен уехать к себе домой», - объяснил Игнатов. Это же касается и сферы строительства.
Следующий ралли-рейд, в котором предстоит участвовать экипажу — легендарное ралли «Шёлковый путь». Гонка стартует 2 июля в Томской области и продлится семь дней.
Учредитель: общество с ограниченной ответственностью «Агентство новостей «Джаст-Медиа». Главный редактор — Катыхин Е. Свидетельство о регистрации средства массовой информации выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 29.