На срочном заседании областной КЧС губернатору Алексею Русских доложили, что мост обрабатывают жидким реагентом, проезжую часть продолжают чистить.
В Ульяновске снимут зимние ограничения скорости на Президентском мосту
День "клиент не всегда прав" 29 ноября отмечается День "клиент не всегда прав". Рассказываем о нём: это международный день, посвящённый защите от "потребительского терроризма"; появился в США, откуда разошёлся по миру; отмечается ежегодно 29 ноября, дата не смещается; в этот день проводятся различные акции, направленные против произвола клиентов. Каждый из нас слышал фразу "клиент всегда прав" — слоган, ставший основной идеей развития бизнеса по всему миру. Некоторые приписывают её владельцу сети лондонских универмагов Selfridge Гарри Гордону Селфриджу. День "клиент не всегда прав" появился в противовес этой идее из-за такого понятия, как "потребительский терроризм".
Оно описывает случаи, когда клиенты начинают злоупотреблять своими правами. Например, однажды сеть британских отелей собрала список из невероятных требований своих клиентов. Так, один из них требовал разбудить его непременно с помощью звуков волынки, другой запросил двухъярусную кровать для своих собак, третий заказал демонстрацию северного сияния в окне. Подобные случаи и стали поводом для появления Дня "клиент не всегда прав".
Отмечают его представители бизнеса, и повода для широкого весёлого празднования нет. Международный день ягуара 29 ноября отмечается Международный день ягуара. Вот несколько фактов о нём: это часть глобальной экологической акции; учреждён южноамериканскими зоозащитниками; отмечается ежегодно в фиксированную дату — 29 ноября; цель — обратить внимание на риск вымирания этого хищника. Повод для учреждения Международного дня ягуара в 2018 году был печальный: популяция этих прекрасных животных стремительно сокращается.
Обитают они только в Северной и Южной Америке, и там люди продолжают "наступать" на ягуаров, выдавливая их из привычных зон обитания. В результате эти кошачьи, самые крупные на своих континентах, гибнут. Хищник уже истреблён на значительной части ареала проживания, занесён в Красную книгу. Мало кто знает, что чёрные пантеры, образ которых так широко применяется в массовой культуре по всему миру, — это тоже ягуары.
Их цвет объясняется всего лишь нетипичной для вида окраской.
Проект строительства был утвержден только спустя 8 лет — в 1988-м, срок составлял 9 лет, вместо получивших по факту 23-х. Однако полная стоимость воздвижения его в 2008 составила 38,4 млрд. К работам приступили весной того же года. Первая опора моста была забетонирована в 1988 году, а первое пролётное строение было смонтировано в августе 1991-го. Возобновили его только в 1998-м. В ней приняли участие президент России Дмитрий Медведев и президент Азербайджана Ильхам Алиев, потому что его отец Гейдар Алиев имел отношение к принятию решения о строительстве в 80-м. В честь этого события мост и получил своё название Президентского.
Перепробег транспорта сократился почти на десять километров. Они обсудили реализацию проекта по строительству второй очереди моста. Он предусматривает устройство транспортной развязки с мостового перехода на ул. Врача Михайлова, что позволит значительно сократить путь до Нового Города. Также рассмотрели варианты открытия движения по нижнему ярусу. Для справки Президентский мост является одним из крупнейших мостовых сооружений в Европе и одним из самых крупных речных мостов в мире, уникальным по длине и конструкции. Интенсивность движения по переправе составляет 26 тысяч автомобилей в сутки. При возведении мостового сооружения, наряду с традиционными методами строительства, разработаны и успешно применены уникальные технологии, которые позволили повысить качество и надежность объекта.
Проект строительства был утвержден только спустя 8 лет — в 1988-м, срок составлял 9 лет, вместо получивших по факту 23-х. Однако полная стоимость воздвижения его в 2008 составила 38,4 млрд.
К работам приступили весной того же года. Первая опора моста была забетонирована в 1988 году, а первое пролётное строение было смонтировано в августе 1991-го. Возобновили его только в 1998-м. В ней приняли участие президент России Дмитрий Медведев и президент Азербайджана Ильхам Алиев, потому что его отец Гейдар Алиев имел отношение к принятию решения о строительстве в 80-м. В честь этого события мост и получил своё название Президентского.
Памятник мостостроителям открыли на въезде на Президентский мост в Ульяновске
Что реально произошло в те роковые секунды, можно детально проследить по записи видео-регистратора с автомобиля двигавшегося по левому ряду за тем самым злополучным Камазом. Хорошо что есть эта запись, иначе реальной картины произошедшего не узнал бы ни кто и никогда, поскольку непосредственные участники этой трагедии — четыре человека, три из которых погибли, а четвертого кто будет слушать, он будет выгораживать себя, он пьяный убийца и виновник всей трагедии. Смотрим запись и разбираем факты. Ясный день, жара, ослепительное июльское солнце бьет в глаза, по мосту по левой полосе едет автомобиль с видео-регистратором. Правее по правому ряду катит тяжелый Камаз-самогруз, впереди Камаза, на большой дистанции идет темный кроссовер, вдалеке, перед кроссовером светлая легковушка седан, перед которой большой грузовик большегруз типа фуры. Все двигаются спокойно с максимально разрешенной скоростью. Ни чего не предвещает и ни кто не предполагает беды через пять секунд. Темный кроссовер, обгонал впереди идущую светлую легковушку и ушел в левый ряд. Светлая продолжает двигаться по правой полосе, не замечая, что стремительно приближается к большегрузу который едет перед ней.
За идущей светлой легковушкой спокойно едет Камаз. Расстояние между легковушкой и впереди идущей большегрузной фурой катастрофически сокращается, но светлая легковая не предпринимает ни каких действий чтобы объехать стремительно приближающийся большегруз. Вероятно, что легковая начала тормозить, но стоп-сигналы на записи не просматриваются из за очень яркого солнца в объектив. У легковой остаются последние мгновения чтобы изменить направление не врезавшись в фуру, на видео четко видно что она этого не делает. Камаз продолжает следовать за легковой, оставляя ей последние шансы выскочить из западни. Когда у легковой уже не остается ни какого шанса уйти от столкновения с передним большегрузом, Камаз резко уходит влево, цепляет легковушку и левый угол большегруза. Легковая размазывается, большегруз получает не значительное повреждение, Камаз, сохраняя управляемость, проезжает вперед и прижимается к правому ограждению. Трагедия произошла… Только после того как автомобиль с видео-регистратором поравнялся с фурой-большегрузом можно понять что это не фура, а большегрузная цистерна бензовоз и что она не двигалась, а стояла на месте.
В чем причины этой трагедии, кто в ней и на сколько виноват, кто и что должен был сделать чтобы она не случилась. Исходя из фактов, зафиксированных на записи следуют такие выводы: Первой по времени и первостепенной по значению, причиной этой трагедии стал остановившийся на мосту огромный бензовоз грубейшее нарушение ПДД. Этот бензовоз, в нарушении ПДД, стоял не огражденный и ни как не обозначенный, посреди, практически тоннеля с интенсивным движением. Второй по значимости причиной стал водитель Киа, который по какой то своей причине устал, задремал, отвлекся, смотрел на капот, растерялся… , которую ни кто уже не узнает, не среагировал на стоящее впереди препятствие, к которому стремительно приближался на протяжении, четырех секунд, и ни чего не сделавший, чтобы его объехать. При том что для спокойного маневра смены полосы движения, заднему темному кроссоверу хватило двух секунд. Третьей причиной по фактической цепочке событий стал этот злополучный Камаз, который оказался в этот момент и в этом месте, невольно став исполнительным механизмом трагедии. И причина эта состоит в том, что водитель Камаза тянул с перестроением, до последнего мгновения оставляя возможность для Киа выскочить из ловушки в которую она попала по своим внутренним причинам. Кто виноват.
Виноват прежде всего водитель бензовоза, потому что остановил эту мегабомбу не важно по какой причине на скоростном мосту.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Мостовой переход в Ульяновске планировался как величайший в Европе — 12 976 метров, из которых собственно мост составлял 5832 метра, и два подхода к нему: правобережный в 1776 метров и левобережный в 5375 метров. Теперь он сдвинулся на седьмое место, пропустив вперёд ещё три российских моста: Саратовский через Волгу, Камский в Татарстане и, наконец, Крымский мост. Но наш мост по-прежнему уникален именно тем, что не только служит транспортному транзиту, но и решает важную транспортную проблему конкретного населённого пункта - Ульяновска.
В XXI век, в эпоху глобальной автомобилизации Ульяновск, город на двух берегах Волги, вошёл с единственным автомобильным проездом через Куйбышевское водохранилище. Он был сооружён в 1957—1958 годах по временной схеме, вместо второго железнодорожного пути. Проезд имел ширину всего в шесть метров, вместо нормативных даже для того времени девяти!
Первоначальный проект вантового моста Необходимость для Ульяновска второго автомобильного моста через Волгу осознавалась уже с конца 1960-х годов, особенно в перспективе промышленного и социально-экономического развития Заволжья. В конкретное русло она вошла после того, как в 1975 году на берегу Волги началось сооружение крупнейшего в СССР Ульяновского авиапромышленного комплекса. Ульяновске обсуждалось на совещании по рассмотрению схемы генерального плана левобережного района Ульяновска.
«Президентский мост» перекрыли из-за непогоды
Если посмотреть на историю Президентского моста в Ульяновске, то решение по нему принималось ещё в РСФР, он долго строился. На срочном заседании областной КЧС губернатору Алексею Русских доложили, что мост обрабатывают жидким реагентом, проезжую часть продолжают чистить. Президентский мост в Ульяновске является самым длинным мостом в России — 5 километров 825 метров. Лента новостей Ульяновска. «Тела собирали буквально по кускам».
На «Президентском» мосту в Ульяновске вводится летний скоростной режим
Длина моста — 5 825 метров, общая длина мостового перехода — 12 970 метров. Мост является одним из самых длинных мостов второй по длине в России и Европе. Компания «Экодор» вела работы на участке длиной 2,5 км на правом берегу Волги, в том числе оказывая консультационные услуги по производству и технологии укладки литого асфальтобетона.
Он же самый крупный речной мост балочного типа в мире. Президентский мост призван соединить левобережную и правобережную часть Ульяновской области и регионального центра. У левого берега высота опор начинается от 11 метров, а у правого берега достигает 60 метров. Всего в составе 26 опор и 25 пролетов. Длина наводной части составляет 5825 погонных метров. Общая длина мостового перехода — 12976 метров и включает шесть путепроводов. Длина одного пролетного строения — 220 метров, вес — 4400 тонн.
По факту случившегося возбуждено уголовное дело. В результате медицинского освидетельствования выяснилось, что в момент аварии предполагаемый виновник ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения. Сейчас он задержан и помещен в изолятор временного содержания. Расследование уголовного дела продолжается.
Автомобиль нарушителя был задержан и помещен на специализированную стоянку до устранения причин задержания. Новости оперативно узнаем в нашем телеграм-канале.
С Президентского моста в Ульяновске спрыгнул мужчина
В частности, движение оказалось парализовано на Президентском мосту. В Ульяновске 29 мая Президентский мост встал из-за массовой аварии. На срочном заседании областной КЧС губернатору Алексею Русских доложили, что мост обрабатывают жидким реагентом, проезжую часть продолжают чистить.
На «Президентском» мосту в Ульяновске вводится летний скоростной режим
Для развязки пришлось построить три путепровода длиной более пяти километров. Также были перенесены подземные коммуникации, обустроены велосипедные и пешеходные дорожки. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
В результате аварии водитель легковушки скончался на месте. По данным ряда СМИ, его супруга и двухлетняя дочь были госпитализированы, а позже скончались в медучреждениях. В связи со смертью малолетней пассажирки «Киа Рио» ранее возбужденное уголовное дело переквалифицировано на п.
Пассажиры были госпитализированы в медицинское учреждение, где впоследствии умер несовершеннолетний ребёнок. По факту случившегося возбуждено уголовное дело. В результате медицинского освидетельствования выяснилось, что в момент аварии предполагаемый виновник ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения. Сейчас он задержан и помещен в изолятор временного содержания.
В Ульяновской области открыли движение по второму пусковому комплексу мостового перехода «Президентский» 25 авг. В ходе визита состоялось торжественное открытие движения по второму пусковому комплексу мостового перехода через реку Волгу «Президентский» II этап. Напомним, в 2019 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 2,3 км покрытия Президентского моста. На эти цели было выделено 33 млн рублей. Специалисты выполнили устройство дорожной одежды с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается повышенной износостойкостью и устойчивостью к образованию колеи.
Президентский мост в Ульяновской области стал прообразом моста через Керченский пролив
Семья из трех человек погибла в ДТП на Президентском мосту в Ульяновске. Если посмотреть на историю Президентского моста в Ульяновске, то решение по нему принималось ещё в РСФР, он долго строился. 21 июля, на Президентском мосту в Ульяновске произошла жудкая авария. С 1 апреля на Президнтском мосту Ульяновска снимут зимние ограничения скорости.
Левобережная развязка Президентского моста через Волгу открылась в Ульяновске
Он соединяет правобережную и левобережную части города Ульяновска и Ульяновской области. Длина моста — 5 825 метров, общая длина мостового перехода — 12 970 метров. Мост является одним из самых длинных мостов второй по длине в России и Европе.
В XXI век, в эпоху глобальной автомобилизации Ульяновск, город на двух берегах Волги, вошёл с единственным автомобильным проездом через Куйбышевское водохранилище. Он был сооружён в 1957—1958 годах по временной схеме, вместо второго железнодорожного пути. Проезд имел ширину всего в шесть метров, вместо нормативных даже для того времени девяти! Первоначальный проект вантового моста Необходимость для Ульяновска второго автомобильного моста через Волгу осознавалась уже с конца 1960-х годов, особенно в перспективе промышленного и социально-экономического развития Заволжья. В конкретное русло она вошла после того, как в 1975 году на берегу Волги началось сооружение крупнейшего в СССР Ульяновского авиапромышленного комплекса. Ульяновске обсуждалось на совещании по рассмотрению схемы генерального плана левобережного района Ульяновска.
В августе 1980 года техническое задание на разработку технико-экономического обоснования строительства моста представил Ульяновский облисполком. Обеспечение проектирования и строительства в Ульяновске автодорожного моста через Волгу в 1985—1995 годах было внесено отдельной строкой в постановление Совета министров СССР «О мерах по комплексному развитию г. Ульяновска и Ульяновской области» от 2 октября 1984 года.
В Ульяновской области открыли движение по второму пусковому комплексу мостового перехода «Президентский» 25 авг. В ходе визита состоялось торжественное открытие движения по второму пусковому комплексу мостового перехода через реку Волгу «Президентский» II этап.
Напомним, в 2019 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 2,3 км покрытия Президентского моста. На эти цели было выделено 33 млн рублей. Специалисты выполнили устройство дорожной одежды с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается повышенной износостойкостью и устойчивостью к образованию колеи.
Левобережная дорожная развязка протяженностью 3,3 км позволяет разгрузить Димитровградское шоссе, где интенсивность движения достигает 30 тыс. Президентский мост через Волгу в Ульяновске - один из крупнейших в Европе, уникальное по длине и конструкции искусственное сооружение. Его строительство велось в рамках федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России". Общая стоимость строительства мостового перехода составила 21 млрд рублей. Длина непосредственно моста составляет 5,3 км, с подходами - почти 13 км.