После просмотра мы будем вам блогадарны,если вы поставите лайк,напишите коментарий и поделитесь этим видео со своими друзьями. Заранее всем большое спасибо._. В «Шумилкино» в очереди на выезд в Эстонию находятся 170 грузовиков, на пункте пропуска «Убылинка» в сторону Латвии – 100 грузовиков, на пункте пропуска «Бурачки» выезда из РФ ожидают 70 фур, а на пункте пропуска «Куничина гора» – 88 большегрузов.
Предновогодний коллапс на границах с балтийскими странами: виноваты все
АПП Шумилкино: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Очередь из большегрузных автомобилей на въезд из Эстонии в Россию через участки государственной границы в Псковской области, где расположены пункты пропуска «Шумилкино» и «Куничина Гора», за неделю увеличилась в два раза — до 407 фур. Это следует из. В здании таможенного поста МАПП «Шумилкино» состоялся прием граждан и участников внешнеэкономической деятельности. К заместителю Северо-Западного транспортного прокурора обращались по вопросам международных перевозок автомобильным транспортом.
Пропускной пункт «Шумилкино» на российско-эстонской границе
Часть упаковок с мазями, растворами для инъекций, настойками, суспензиями, каплями, таблетками и капсулами водитель сокрыл от таможенного контроля в торпеде под панелью магнитолы и в боковом наружном ящике. Водитель пояснил, что спрятал упаковки с лекарствами от таможенников сопредельного государства, опасаясь, что такое количество таблеток, ампул, бутылочек и тюбиков не разрешат ввезти в Эстонию. Исходя из количества и характера перемещаемого товара, данная партия лекарственных средств признана не для личного пользования.
Транспортные услуги по РФ Обеспечиваем экспедиторскую доставку по России «от двери до двери» грузов, которые, согласно постановлению Правительства, запрещены к транспортировке иностранными перевозчиками.
Это касается, как экспортных, так и импортных операций. Перегрузка и перецепка также производится на нашем складе, что позволяет экономить значительные объемы времени.
Часть упаковок с мазями, растворами для инъекций, настойками, суспензиями, каплями, таблетками и капсулами водитель сокрыл от таможенного контроля в торпеде под панелью магнитолы и в боковом наружном ящике. Водитель пояснил, что спрятал упаковки с лекарствами от таможенников сопредельного государства, опасаясь, что такое количество таблеток, ампул, бутылочек и тюбиков не разрешат ввезти в Эстонию. Исходя из количества и характера перемещаемого товара, данная партия лекарственных средств признана не для личного пользования.
В управлении напомнили, что ближайшим к посту «Ивангород» являются «Шумилкино» сопредельный пункт пропуска — Лухамаа и «Куничина Гора» Койдула. Эти автомобильные пункты пропуска также работают каждый день круглосуточно. Пост «Куничина Гора» не подходит для ввоза в Россию животных, продукции животного происхождения, кормов, кормовых добавок, лекарств для животных и подкарантинной продукции.
Первомайская жесть на МАПП /Шумилкино-Убылинка-Лудонка
Линия: Пункт пропуска "Шумилкино" (180603804). Виртуальная таможня таможенно-логистический портал. Смотрите видео онлайн «Очередь на российско-эстонской границе (Шумилкино)» на канале «Ультрабыстрый ремонт» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 20 декабря 2023 года в 4:02, длительностью 00:01:03, на видеохостинге RUTUBE.
На границе в пунктах пропуска «Шумилкино» и «Куничина гора» по-прежнему очереди из большегрузов.
На российско-эстонской границе в МАПП Шумилкино в Псковской области государственным инспектором Управления Россельхознадзора выявлены документарные нарушения при ввозе домашнего питомца на таможенную территорию ЕАЭС. 45 автомобилей на выезд, 18 на въезд в РФ. На двух пунктах пропуска таможни «Бурачки» и «Лудонка» на въезде в Российскую Федерацию из Латвии находится более 700 фур. Пункт пересечения российско-эстонской границы «Шумилкино – Лухамаа» оборудован четырьмя постами контроля автомобилей, его расчетная пропускная способность составляет 4000 человек в сутки, он является вторым по загруженности после пункта “Ивангород-Нарва”.
Пост «Ивангород» на границе с Эстонией закроется на реконструкцию
Условий вообще никаких нет», - Павел, дальнобойщик. Российская сторона работает в усиленном режиме, оформляет грузовиков больше, чем принимает Эстония. Ежесуточно в зоне таможенного контроля ожидает разрешения на въезд в сопредельное государство до 28 фур «На таможенный пункт МАПП «Шумилкино» для усиления дополнительно прикомандированы сотрудники. Однако сопредельная сторона не увеличивает количество принимаемых транспортных средств, не позволяя таким образом увеличивать пропускную способность», - рассказала пресс-секретарь Псковской таможни, Наталья Князева.
Как рассказали водители, с эстонской стороны ситуация схожая. В очереди - сотни большегрузов, которые ожидают оформления. Таможенники Евросоюза не торопятся.
Люди пытаются понять причину, почему не пускают российские пограничники. Всё это осложняется тем, что у некоторых кончается топливо, и пассажирам, особенно женщинам с детьми, приходится бегать греться на эстонский КПП. Ими же забита вся нейтральная полоса.
Скопление большегрузов почти две недели держится также на границе РФ и Эстонии в Ленинградской области. К утру 11 апреля у пункта пропуска "Ивангород" в Кингисеппском районе выезда из России ждут 100 фур.
При этом перед пунктом пропуска на въезд в РФ очередей нет. За сутки оформлены 130 большегрузов, выехавших в Эстонию, и 116, въехавших в Россию. С 8 апреля страны ЕС прекратили пропускать на свою территорию грузовые автотранспортные средства, зарегистрированные в РФ и Белоруссии. Таким образом, оказались невозможны автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные исключение сделано для доставки фармацевтической, медицинской, пищевой и сельскохозяйственной продукции, включая пшеницу, а также доставку энергоносителей, цветных металлов и удобрений.
Об этом сообщает Федеральная таможенная служба.
История вопроса Верхний Ларс встал, а граница с Эстонией, наоборот, исправляется На пункте пропуска «Убылинка» на въезд в РФ скопилось 230 фур. Неделю назад в очередях на этих двух пунктах пропуска находилось 930 большегрузов, которые двигались в сторону России.
Пропускной пункт «Шумилкино» на российско-эстонской границе
| Россия не пускает домой. На границе с Эстонией пробки, бензин заканчивается, детей греют в КПП | На таможенном посту МАПП Шумилкино (Псковской таможни) прошла рабочая встреча должностных лиц таможенных органов России и Эстонии по вопросу реализации письма Федеральной таможенной службы «О международных перевозках с применением книжек. |
| Житель Литвы пытался провезти через российско-эстонскую границу 360 килограммов гашиша | Один пограничный пост, пост таможенного контроля, пост паспортно-визового контроля и второй пограничный пост. На обратном пути из Эстонии в Россию необходимо забронировать место в очереди заранее через систему бронирования GoSwift. |
| GoSwift | Очередь на эстонско-русской границе | Международный автомобильный пункт пропуска «Шумилкино» на российско-эстонской границе работает в штатном режиме, очередей нет. Об этом корреспонденту ПАИ сообщил осведомлёный источник. |
Многосторонний автомобильный пункт пропуска на российско-эстонской границе Шумилкино — Лухамаа
Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. Транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в России. Власти Калининградской области заявляли о готовности оказать помощь логистическим компаниям , которые попали под санкции ЕС и пострадали от них.
При этом перед пунктом пропуска на въезд в РФ очередей нет. За сутки оформлены 130 большегрузов, выехавших в Эстонию, и 116, въехавших в Россию. С 8 апреля страны ЕС прекратили пропускать на свою территорию грузовые автотранспортные средства, зарегистрированные в РФ и Белоруссии. Таким образом, оказались невозможны автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные исключение сделано для доставки фармацевтической, медицинской, пищевой и сельскохозяйственной продукции, включая пшеницу, а также доставку энергоносителей, цветных металлов и удобрений.
Автодорожное сообщение для гуманитарных целей пока остается открытым. В соцсети регионального информагентства "Псковская лента новостей" накануне сообщалось, что в районе погранперехода Куничина Гора РФ - Койдула Эстония фуры с российскими номерами перестали пропускать в полдень, и часть автомобилей, успевших пройти границу с российской стороны, эстонцы развернули.
Транспортные услуги по РФ Обеспечиваем экспедиторскую доставку по России «от двери до двери» грузов, которые, согласно постановлению Правительства, запрещены к транспортировке иностранными перевозчиками. Это касается, как экспортных, так и импортных операций. Перегрузка и перецепка также производится на нашем складе, что позволяет экономить значительные объемы времени.
Экспортируют лес как в обработанном, так и в необработанном виде. Круглый лес нужно задекларировать и оплатить. За смену пост принимает в среднем 20 большегрузов с лесом. С недавнего времени таможенным органам был передан еще и транспортный контроль, что позволяет перевозчикам работать в режиме «одной остановки». Самый большой поток, безусловно — легковой. Есть отдельно на въезд и выезд из России. Там и там очередь из автомобилей приличная.
В основном едут монголы челночники на стареньких, разбитых легковушках. На то, чтобы досмотреть автомобиль уходит 3-5 минут, далее инспектор проходит внутрь здания для оформления, а это еще 5-7 минут. Вся информация администрируется таможенниками исключительно в электронном виде. Как нам объяснил инспектор, если машина уже проезжала и не раз, то времени на оформление уходит мало. Но вот если впервые, то придется посидеть перед компьютером довольно долго. Нужно забить все данные в единую систему. Пограничники осматривают всю машину, проверяют каждый сантиметр на предмет контрафактного товара. Кинологи со своими питомцами устраивают свою проверку.
Четвероногие сотрудники ищут наркотики, психотропные вещества, оружие. Если инспектор обнаружит нарушения в конструкции автомобиля или заподозрит в провозе контрабанды, автомобиль отправляют на рентген-сканирование. Для этого используется специальный инспекционно-досмотровый комплекс. Сегодня автобусное направление работает в реверсивном режиме. То есть, пока проходят таможенный контроль пассажиры одного направления, другие, следующие в обратную сторону, должны подождать. Однако такая неудобная во всех смыслах система скоро будет устранена. В рамках реконструкции построили новый большой и вместительный автовокзал. Установлены три линии, рассчитанные на въезд из Монголии.
В перспективе хотят сделать «красную» и «зеленые» коридоры. По «зеленому» могут проходить те, у кого нет с собой товара, который нужно декларировать. А значит, скорость прохождения таможенного контроля может в разы увеличиться. Автовокзал может начать функционировать уже сейчас, так как все подключено, настроено и оборудовано. Но для этого нужно дождаться приказа о введении в эксплуатацию всего комплекса реконструкции. По предварительной информации МАПП Кяхта начнет функционировать в полную силу уже в октябре 2020 года. Почему так долго? Пункт пропуска был к такому повороту событий не совсем готов.
В 2020 году в среднем через пост перемещалось 2300 человек. В этом году цифра возросла до 2600, а пиковая нагрузка превысила проектную мощность в три раза, составив 4500 человек. Несмотря на большую загруженность, сотрудники МАПП Кяхта стараются укладываться во временные рамки таможенных процедур. Хотя не обходится без конфликтов и жалоб со стороны пассажиров и перевозчиков. Для того, чтобы разрешать конфликтные ситуации объективно, инспекторы работают с видеорегистраторами, на которых записывается весь процесс прохождения осмотра и оформления. Записи хранятся три месяца. Бывает, конечно, что люди начинают возмущаться, пишут жалобы. Наличие видеорегистратора во многом помогает нашей работе.
Если на нас поступают жалобы, то мы поднимаем архив и просматриваем», рассказывает один из инспекторов. В условиях незавершенной реконструкции, которая позволила бы увеличить площади пункта пропуска, таможенникам приходится работать в усиленном режиме. Пропускная способность поста — 500 машин в сутки. Фактически проходит до 900 автомобилей. Весь автотранспорт попадает на территорию через одни ворота. Там и образуется очередь. Переход на круглосуточный режим работы не особо увеличил пропускную способность. Отсюда и многочасовые ожидания, и недовольство граждан, пересекающих границу.
Очереди на выезд из России в Эстонию на МАПП "Шумилкино" под Псковом больше нет
Техническое оснащение таможенного поста МАПП Шумилкино (Печорский района, граница с Эстонией) не в полной мере соответствует требованиям законодательства. К такому выводу пришла Псковская транспортная прокуратура, которая в ходе проверки выявила нарушения. 350 транспортных средств. Шумилкино и Ивангород не пропускают. По его словам, эстонские пограничники искусственно затрудняют проезд в Россию. Его слова подтвердила соотечественница Светлана Сайбель, которая рассказала, что на таможенном посту Шумилкино сложилась похожая ситуация.
Контрабанду евро и долларов попыталась вывезти из РФ через Псковскую область украинка
Первый пост — таможня — выходит только водитель со своим паспортом + техпаспорт авто (если собственник не он, попросят нность с правом выезда из РФ, если владелец рядом, но пассажир, попросят и его подойти с паспортом), внесут данные в базу. После просмотра мы будем вам блогадарны,если вы поставите лайк,напишите коментарий и поделитесь этим видео со своими друзьями. Заранее всем большое спасибо._. Таможенный пост МАПП «Люття» «Вартиус» в Финляндии работает с понедельника по четверг с 09:00 до 17:00, с пятницы по воскресенье — с 09:00 до 19:00. На двух пунктах пропуска таможни «Бурачки» и «Лудонка» на въезде в Российскую Федерацию из Латвии находится более 700 фур. Таможенные посты МАПП Шумилкино (сопредельный пункт пропуска – Лухамаа) и МАПП Куничина Гора (сопредельный пункт пропуска – Койдула) также работают ежедневно, круглосуточно. При выборе маршрутов для пересечения российско-эстонской границы.
Фитосанитарные контрольные посты
В пункте пропуска "Шумилкино" на выезд из России очереди ждут 80 легковых и 160 грузовых машин, на въезд - 379 грузовых. Российская таможня за сутки оформила 116 легковых автомашин и 56 большегрузов на въезд в Россию и 121 легковой автомобиль и 107 фур на выезд.
Директор Ecolines думает, что скоро автобус отпустят: «Вероятно, попался какой-то очень интересный пассажир, по которому возникли серьезные вопросы — куда и с какой целью едет. Ждем, от нас здесь ничего не зависит». Как сообщала «Фонтанка» , пассажиры автобуса Ecolines стали заложниками усиленных мер безопасности, введенных из-за теракта в «Крокус сити холле». Автобус выехал из Риги в 20:00 22 марта и около часа ночи прибыл на границу. Пропускать транспорт начали лишь около 7 утра — через 6 часов.
Остальное мост и Российская таможня, - рассказала она, - но вчера стояли машины иностранные, люди не понимают, как заполнять декларации. Если едут первый раз, то пишут обьяснительную, куда и зачем едут. Вчера утром была машина из Македонии.
Ее проверяли пять часов. В основном едут граждане России из Эстонии. Но бывают и украинцы, литовцы, немцы и еще много кого едет.
Но это больше к праздникам и выходным. Люди едут, конечно же, к родственникам, которые живут в России. Навестить родителей, друзей, детей.
Есть и те, кто едет за более дешевым топливом. Потому что в Эстонии покупать в два раза дороже. Людей не пугает эта очередь, потому как у кого бак большой, 100 евро экономия.
Кто мало ездит, тому на месяц хватает. У меня бак 50 литров. Мне хватало.
Я езжу раз в месяц к родственникам в Кингисепп, в Эстонии почти не заправляюсь». Девушка предположила, что повышенная бдительность российских пограничников — это своеобразные ответ на действия эстонских властей. Поэтому к нам так относятся.
Ведь раньше по 700 машин в сутки пропускали, и такого бардака не было. Сейчас 200 и в очереди надо стоять очень долго, - предположила она, - на границе всегда было много машин.
Вещи не выгружали.
Общение максимально доброжелательное. Потом в нейтральную зону. Как оказалось, там стояли 4-5 машин с украинскими номерами.
Их не принимала российская сторона, так как перед российским КПП уже стояли около 15-20 машин с укр. Места просто уже не было... Я подошёл к первой будке с пограничниками и спросил, надо ли нам с немецкими номерами ждать в общей очереди.
Ответ был - нет. Машины с укр. А остальные могут проезжать.
Нас и пару машин за нами пропустили вперёд. Проблема была в том, что было не проехать.