Технические форумы по эксплуатации и ремонту нового Хендай Солярис 2 поколения.
Внешне — «Солярис», внутри — «китаец»? Стоит ли покупать новый Solaris HS из Петербурга
Drive2 Hyundai Solaris хэтчбек. Плюсы и все минусы Хендай Солярис 2. По оснащению новый Solaris опередил не только конкурентов, но и самого себя.
Новый солярис 2 поколения. Хроники взросления: первый тест-драйв Hyundai Solaris второго поколения
| Тест-драйв нового Хендай Солярис 2017 второго поколения | Все плюсы и минусы Hyundai Solaris II Рестайлинг. |
| Новый Hyundai Solaris: первые реальные впечатления | Hyundai Solaris II: отзывы владельцев Хендай Солярис II с фото на |
| Тест-драйв Нового Hyundai Солярис 2017 | Официальный дилер Hyundai в Москве | И ощущения соответствуют: новый Solaris — действительно новый. |
Солярис обои
Если раньше по центру руля было «пусто», то теперь в буквальном смысле — густо: излишняя зажатость вынуждает подправлять траекторию небольшими рывками. Если же полоса с продольной колейностью или уклоном, то Solaris напрягает на любой скорости. Седан соскакивает в углубления против воли водителя и выбирается из колеи лишь при значительных отклонениях руля. На скользком покрытии неосторожным движением можно раскачать машину, пустив ее в занос. Может, виноваты шины? Мне удалось поездить на зимней «обувке» двух разных производителей, однако особой разницы не заметил. Меньше рыскает на прямой, лучше сопротивляется колдобинам. Снизу моторный отсек прикрывает пластиковый пыльник увеличенных размеров. Стальная защита — дилерская опция.
Заявленный дорожный просвет в 160 мм почти соответствует реальному — 155—158 мм. На днище Соляриса почти нет выступающих деталей, но выхлопная труба теперь прячется за бампером. Подкрылки и брызговики «по кругу» — стандартная комплектация, однако последние коротковаты и прикрывают лишь кромки порогов Еще одна беда Соляриса — слабая шумоизоляция колесных арок. Точнее, ее отсутствие. Отогнув обшивку багажного отсека, я ощупал наружную поверхность арки — голый металл! Не удивительно, что на ходу в салоне по-прежнему очень шумно. Даже сидящим спереди отчетливо слышен гул, исходящий из багажного отсека, пассажирам второго ряда и вовсе не позавидуешь. Кстати, многие читатели интересовались качеством звучания медиасистемы.
Так вот, базовый аппарат играет вполне сносно, а топовый с 7-дюймовым сенсорным экраном обеспечивает уже вполне приличным звучанием. Но что толку, если в пути музыку все равно заглушает дорожный шум?! Звук мотора приятен и доминирует в салоне лишь при интенсивных разгонах. А вот шины слышно постоянно, причем из-за гула задние пассажиры зачастую не могут поддержать беседу сидящих спереди Увы, нечем порадовать и тех, кто жаловался на слабый свет фар. Больше всего претензий было к обычной оптике, но и линзованные фары, входящие в пакет Winter, светят немногим лучше. Пусть в них появились статичные секции подсветки поворотов, однако новый седан освещает дорогу даже хуже старого. Раньше подслеповатые Солярисы выручали яркие «противотуманки», теперь же они выполняют скорее декоративную функцию: светят, но не освещают. Стоит ли доплачивать 40 000 за пакет Winter?
По правде говоря, покупать то, что посредственно выполняет свои функции, просто глупо, но для тех, кто часто ездит ночью, выбора, похоже, не остается. Моторы Опытные Солярисы тестировались в течение полутора лет в разных климатических условиях. От субтропического Сочи до заполярного Мурманска. Но оснастить капот утеплителем инженеры почему-то так и не удосужились. По компоновке отсеков Солярисы с разными моторами почти не отличаются, плотненько в обоих случаях. Однако поменять масло или ремень генератора самому труда не составит. С заменой ламп возиться также не придется, хотя у линзованной оптики доступ чуть лучше. Увеличился на 7 литров топливный бак — до 50 л, в который можно заливать бензин не ниже «девяносто второго».
Межсервисный интервал — 15 000 км. Двигатель 1,4 л поставляется из Кореи, а 1,6 л — из Китая. Информация по 2,0-литровому мотору не подтвердилась. Младший агрегат серии Kappa против 107 л. Однако де-факто в Hyundai признаются, что отдача мотора осталась прежней, изменилась лишь паспортная мощность. Это подтверждают и ощущения при езде. Solaris 1. Зато после особого недостатка динамики не чувствуется, а преодолев четырехтысячную отметку, мотор просыпается с заметным подхватом, будто включилась небольшая турбинка.
Обгоны на трассе даются легко, без нервов. Система стабилизации полностью не отключается, но при этом борется со скольжениями обеих осей, не мешая опытному водителю управлять автомобилем на скользкой дороге. Вне асфальта помогает имитация межколесной блокировки, которая прикусывает тормозами колеса передней оси Младший мотор может сочетаться с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, однако на презентации таких седанов не было. Зато Solaris 1.
Hyundai Solaris новый. Hyundai Solaris 2018 седан. Hyundai Solaris 2 обвес Юрол. Солярис 2017 бампер Юрол. Юрол Солярис 2.
Хендай Солярис 2017 года черный. Hyundai Solaris 2018 черный. Hyundai Solaris 2017 черный. Новый хёндай Солярис 2022. Хендай Солярис 2018 синий. Hyundai Solaris 2020. Hyundai Solaris 2 поколение Рестайлинг. Новый Солярис 2022. Хендай Проджект.
Хендай полностью электрический. Solaris II 2017-. Hyundai Solaris i 2017. Хендай Солярис 2017 года 1. Хендай Солярис 2 синий. Hyundai Solaris 2 Elegance. Hyundai Solaris Marina Blue. Сплиттер Hyundai Solaris 2017. Hyundai Solaris 2 сплиттер.
Hyundai Solaris 2 drive2. Рыжий Hyundai Solaris. Hyundai Solaris 2018 вид сбоку. Hyundai Solaris II Рестайлинг 2018. Hyundai Solaris 2021. Hyundai Солярис 2021. Хендай Солярис 2 белый. Hyundai Solaris 2 White. Солярис 2 тонированный.
Хендай Солярис 2022. Хендай Солярис 2017 синий. Hyundai Solaris 2 поколение. Hyundai Солярис 2 поколение. Hyundai Solaris 2022 новый кузов. Хендай Солярис 2022 белый.
Хендай Солярис 2022 синий. Хендай Солярис 2017 белый. Хендай Солярис 2017 оранжевый. Hyundai Solaris II 2017 салон. Хёндай сорялис 2 поколение. Hyundai Solaris II Рестайлинг. Hyundai Solaris 2 поколение салон. Хендай Солярис 2020 красный. Хендай Солярис Элегант 2022. Хендай Солярис новая модель. Hyundai Solaris 2018 года. Hyundai Solaris красный 2017. Хендай Солярис 2018 красный. Хендай Солярис 2017 красный. Хендай Солярис 2х13. Хендай Солярис 30. Hyundai Solaris HCR. Hyundai Solaris 1. Solaris 2. Солярис 2032 Хендай. Занижение Хендай Солярис 2. Hyundai Solaris 2016. Солярис 2021 сзади. Солярис 2020 сзади. Хендай Солярис лифтбек. Hyundai Solaris 2021 салон. Хендай Солярис 2 2017 салон. Хендай Солярис 2021 серый. Hyundai Solaris 2019. Хёндай Солярис 2020 новый. Hyundai Solaris 2017 серебристый. Технорессор -50 Солярис 2. Технорессор -50 на Хендай Солярис 2017. Технорессор Солярис 2. Hyundai Solaris New 2021. Хендай Солярис 2 r18. Солярис 2018 r17. Хендай Солярис 2 красный.
Твитеры, в принципе, могут играть громко. Мидбасы вообще одни из самых мощных для типо размера 16. А вот среднечастотник очень специфичный и не любит высокую мощность. И при настройке мне пришлось с этим бороться. Я старался среднечастотники порезать высоко, несвойственно для них. И при этом по верхнему диапазону их тоже как можно сильнее ограничить, чтобы его производили уже твитеры Tempo 6. Таким образом, среднечастотные динамики Brax ML играют узкий частотный диапазон, а значит, воспроизводить этот диапазон на большой громкости им легче, и слышимых искажений не так много. Кстати, что касается этих среднечастотников, цена у них очень высокая, но играют они на уровне динамиков в 6 раз более бюджетных, чем их стоимость! Поэтому прошу Вас обратить внимание на тот момент, что очень часто ориентироваться на стоимость компонента абсолютно неправильно. И гораздо лучше подбирать комплекты, где цена соответствует качеству. СЧ и ВЧ динамики расположены в своих собственных чашках, которые очень хитрым образом, с возможностью изменять направление, закреплены на стойках. Конечно, это промежуточный вариант и впоследствии все эти чашки будут внедряться в саму стойку, и делаться подиумы, но даже такая вариация при настройке совсем не мешает. Хотя с точки зрения внешней эстетики это никуда не годится. И, несмотря на то, что играет он очень неплохо, к нему нужно относиться крайне осторожно. Данные модели усилителей мощные с точки зрения схемотехники, но очень слабые по питанию. Поэтому усилители такого формата я настоятельно не рекомендую подключать к мидбасам. Конечно, с усилителем оказалось всё непросто — к сожалению, крутилка громкости там не работала и была выкручена на максимум, поэтому понизить громкость не предоставлялось возможным. Мне пришлось понижать мощность, подаваемую на этот усилитель, уже непосредственно на процессоре, что происходит исключительно в цифровом виде, а это очень плохо сказывается на общем звучании. Ведь чем сильнее мы понижаем громкость в цифре, тем больше мы теряем битов, а самое главное, соотношение сигнал - шум от усилителя приобретает не самые приятные формы. Но, даже несмотря на это, система вполне слушабельная. Хотя усилитель стоило бы отдать в ремонт и такую его особенность исправить.
Solaris 2 клуб - форум Солярис 2020
Езжу 6 лет на солярисе 1го поколения 2011 г. Прокатился на новом солярисе 2017г. Большинство из описанных владельцами нового Solaris проблем легко разрешимы и не потребуют от вас героических свершений или серьезных материальных жертв. Солярис драйв 2 2014 1.4. Новый HYUNDAI SOLARIS – тест-драйв 7D от экспертов "АВТОСТАТ".
Solaris 2 клуб - форум Солярис 2020
У этой модели регулируемое рулевое колесо. МКПП — 5-ти ступенчатая. Автоводитель сам настраивает кресло по росту и телосложению. В комплект входит гидроусилитель, борткомпьютер и, конечно же, электростеклоподъемники. Модель оснащается антиблокировкой тормозов, подушками безопасности спереди и сбоку. Отмечается так же и то, что марка производится с автоматической КПП и мотором в 1. А мощность его будет равняться 123 «лошадкам».
Также модель оснащается климат-контролем, подогревом кресел и зеркал. Читайте также: Спустя несколько месяцев после старта продаж Kia провела рестайлинг Sorento. Все изменения Если доплатить 19000 руб. На фотографии марка 2021 г. Размещенные противотуманные фары сопутствуют фонарям головного света. Теперь машина имеет светодиодные дневные габариты.
Фары габаритов, бампер, решетка радиатора тоже имеют видоизмененные формы. Комплектация «стандарт» имеет колеса с 15-ти дюйм. Новый кузов — новые возможности В профиль Солярис 2021 в новом кузове смотрится консервативным, — здесь без труда угадывается силуэт предыдущего поколения, хотя выштамповки что верхняя, что нижняя на дверях стали менее вычурными, теперь они стали горизонтальными. Обратите внимание на 16-ти дюймовые максимальный размер диски нового дизайна. Получить спецпредложение Вид сзади теперь также напоминает экстерьер более дорогой Элантры, — фонари заходят на крышку багажника, и это позволило увеличить ширину проема на 20 см в нижней части на 15 см в верхней. Зато для того, что бы открыть крышку багажнику, достаточно просто приблизиться к машине с ключами в кармане и задержаться на несколько секунд.
Объем багажника увеличился на 10 литров 480 литра. Качество отделки улучшилось. Имеются специальные ремешки, которые позволяют закрепить, например, канистру с незамерзайкой. Под полом имеет полноразмерное запасное колесо на 15-ти дюймовом стальном диске в независимости от комплектации. Двигатель Hyundai Солярис 2017 Мотор новой модели будет представлен в 2-х вариантах: это 1 1. Изменены только КПП, к примеру: мотор 1.
Что же касается наиболее мощных авто, у которых мотор 1. Тест-драйв на трассе оставляет только приятные впечатления Давайте теперь испытаем Hyundai Solaris 2021 в новом кузове на ходу. Конструктивно здесь та же самая подвеска: Макферсон спереди и полузависимая подвеска сзади, но здание стойки установлены более вертикально 8 градусов против прежних 25. Здесь стопроцентный электроусилитель руля, тогда как на первом поколении Соляриса был установлен электро-гидро усилитель. Инженеры Хендай при проектировке пытались добиться лучшего чувства «нуля» и более четкой обратной связи, и это им далось в полной мере, — едет по трассе обновленная машина уверенно, надежно и предсказуемо. Разница в поведении на дороге со старым Солярисом существенная.
Моторная линейка как и прежде включает два мотора, но теперь «младший» двигатель на 1,4 литра из семейства Kappa, который активно используется Хендай на машинах для Европы в том числе и с турбонаддувом. В России это исключительно атмосферный вариант, он дефорсирован до 99,6 л. В довершении ко всему, объем топливного бака увеличен на 7 литров и составляет 50л. Коробок передач две: 6-ти ступенчатая механика и 6-ми ступенчатый автомат.
Неплохая новость: россиянам стал доступен идентичный по всей технике бюджетному корейцу седан, который стоит дешевле новинок из Китая и который по природе своей тоже кореец. Это Hyundai Celesta. И он стал дешевле и доступнее. У бюджетников тех. Делают его на совместном предприятии Beijing Hyundai в Поднебесной. Машины предлагают в хорошей для этого ценового сегмента комплектации GL: сзади и спереди электрические стеклоподъёмники, есть кондиционер, датчики давления в шинах, подушки безопасности, задние парктроники, 15-дюймовое «литьё»; стоит магнитола с монохромным дисплеем.
Бортжурналы Hyundai Solaris 2G Hyundai Solaris 2G — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
По высоте водительское кресло настраивается всегда, а регулировка руля по вылету предусмотрена опять же в самой ходовой по мнению компании комплектации Comfort. Слегка придраться могу разве что к взаиморасположению ручки механической КПП и подлокотника к слову, регулируемому продольно — при включении четных передач рука слишком далеко отходит назад, утыкаясь в этот самый подлокотник. Опциональный мультимедийный комплекс работает достаточно быстро, тачскрин весьма отзывчив. Графика и функционал тоже на уровне. Отдельное спасибо — за настраиваемую физическую кнопку под дисплеем. На эту звездочку можно назначить что-то очень нужное именно вам. Однако если спереди я сижу и спокойно разглядываю новый дизайн всего и вся, то сзади я… страдаю. Это если про первые пять минут поездки. Потому что уже на десятой я тихо молюсь о спасении, а еще через десять минут открыто агонизирую и достаю из кроссовка шнурок, которым надеюсь себя придушить. Дело в том, что шумоизоляции в «Солярисе», кажется, не предусмотрено. Но если спереди это воспринимается как нормальная черта недорогого автомобиля, то на втором ряду шум от колес просто сводит с ума. К тому же, задних пассажиров трясет и подбрасывает намного сильнее везунчиков спереди, а покатый потолок заставляет скрючиваться каждого, кто имел наглость вырасти выше 185 сантиметров. Я серьезно — вертикальную тесноту и голос каждого из шипов зимней резины я помню до сих пор. Вернуться за руль — огромное удовольствие. И не только из-за комфорта. Приготовьтесь ликовать, поскольку новый Solaris… рулится! Не было на свете такого журналиста, который не обругал бы рулевое управление уходящей модели. И, думаю, не будет такого, кто всерьез докопается до повадок новой машины. Багажник увеличился на десять литров — до 480 литров — и обзавелся опциональной функцией автоматического открывания. Срабатывает это в ситуации, когда владелец с ключом в кармане подойдет к машине сзади и постоит несколько секунд. Ничего себе «бюджетник»! Важно также, что увеличилась ширина проема, а большая часть спинки дивана складывается теперь с пассажирской стороны.
Солнечный удар: первый тест седана Hyundai Solaris второго поколения
| Новый солярис 2 поколения. Хроники взросления: первый тест-драйв Hyundai Solaris второго поколения | Главная Новости Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»? |
| Обо всём Hyundai Solaris (2G) — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Правда об эксплуатации Hyundai Solaris (2G) от настоящих владельцев с фото. |
| Новый Hyundai Solaris второго поколения | Новый Hyundai Solaris: первый тест-драйв! |
Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»?
Хендай Солярис 2018 серый. Хендай Солярис 2 серый. Хендай Солярис 2017 серый. Хендай Солярис 2017. Hyundai Solaris новый. Hyundai Solaris 2017 седан. Хонда Солярис 2 поколение. Бордовый Хендай Солярис 2020. Хендай Солярис бордовая 2018. Hyundai Solaris 4 поколение. Хёндай Солярис 1 поколение 2014 год.
Hyundai Solaris i 1 поколения. Хендай Солярис 2017г. Hyundai Solaris 2020. Хендай Солярис drive2. Новый Солярис 2022. Солярис 5 поколение. Hyundai Solaris 2017 салон. Hyundai Solaris 2017-2018 г. Хендай Солярис комфорт 2017. Хендай Solaris 2017.
Solaris Hyundai 2017-2019. Hyundai Solaris 2019 синий. Хендай Солярис 2019 2. Хендай Солярис 2019 Лавабой. Hyundai Solaris 1. Хендай Солярис 2017 1. Hyundai Solaris 2021. Hyundai Solaris New 2021. Solaris II 2017-. Новый Солярис 2017.
Hyundai Solaris 2017 черный. Хендай Солярис 2017 черный. Хендай Солярис поколения 2 внутри. Хендай Солярис 2 поколения комплектации. Солярис 2 поколения управление. Хендай Солярис 2017 сзади. Hyundai Solaris 2017 сзади. Солярис 2017 2 поколение. Hyundai Solaris 2016 2 поколение. Солярис 2017 1 поколение b 2 поколение.
Hyundai Solaris 21. Hyundai Solaris 202. Solaris 2 поколение. Hyundai Solaris 2 поколение Рестайлинг.
Хонда Солярис 2 поколение. Бордовый Хендай Солярис 2020. Хендай Солярис бордовая 2018. Hyundai Solaris 4 поколение. Хёндай Солярис 1 поколение 2014 год. Hyundai Solaris i 1 поколения. Хендай Солярис 2017г. Hyundai Solaris 2020. Хендай Солярис drive2. Новый Солярис 2022. Солярис 5 поколение. Hyundai Solaris 2017 салон. Hyundai Solaris 2017-2018 г. Хендай Солярис комфорт 2017. Хендай Solaris 2017. Solaris Hyundai 2017-2019. Hyundai Solaris 2019 синий. Хендай Солярис 2019 2. Хендай Солярис 2019 Лавабой. Hyundai Solaris 1. Хендай Солярис 2017 1. Hyundai Solaris 2021. Hyundai Solaris New 2021. Solaris II 2017-. Новый Солярис 2017. Hyundai Solaris 2017 черный. Хендай Солярис 2017 черный. Хендай Солярис поколения 2 внутри. Хендай Солярис 2 поколения комплектации. Солярис 2 поколения управление. Хендай Солярис 2017 сзади. Hyundai Solaris 2017 сзади. Солярис 2017 2 поколение. Hyundai Solaris 2016 2 поколение. Солярис 2017 1 поколение b 2 поколение. Hyundai Solaris 21. Hyundai Solaris 202. Solaris 2 поколение. Hyundai Solaris 2 поколение Рестайлинг. Солярис 2. Хендай Солярис 2g. Hyundai Solaris 2 на природе. Хендай 2 Солярис 2 дверный. Новый Хендай Солярис 3 поколения. Hyundai Solaris 2023.
Богато выглядит, хотя намного больше автомобиль не стал: плюс 30 мм к базе и длине, плюс 29 к ширине. Садясь за руль, как будто прибавляешь солидности вместе с автомобилем. Здесь всего в достатке: места, оборудования, комфорта… Конечно, ни огромную, а-ля «Астон-Мартин», решетку спереди, ни большой монитор в салоне уже не назовешь откровением. Но ведь нам не удивлять, нам ехать! В общем, все хорошо, и выслушав подробную презентацию высокопрочных сталей еще больше, двигатели теперь с регулируемым впуском и фазами — оба! Почти 1000 км, успеем дать оценки! Еще совсем недавно, прогнозируя результаты сравнительных тестов, мы с коллегами говорили: лучше всех поедет немец, самым надежным будет японец, ну, а кореец покажет лучшую цену, не более. Знаете, «Солярис» не то чтобы перевернул, но очень серьезно поколебал мою убежденность, что в ездовых дисциплинах ему «не светит». У него настолько легкий ход, он настолько охотно берет разгон, так задорно обгоняет и так запросто вывозит вас за пределы разрешенных скоростей… опомнился я на 160-ти, уж простите, больше не повторится. Только не говорите, что с прежним мотором это невозможно. Он не прежний — напоминаю про модернизацию, которая принесла фазовращатели на обоих распредвалах и регулировку длины впускного тракта. Так что не надо дергать ручку автомата, ставьте режим D — и вперед, покорять просторы и ухабы нашей страны. Удовольствия — достаточно, чтобы перестать завидовать упомянутым в начале главы немцам. И его, удовольствия, было бы еще больше, если бы корейцы презрели свою традицию лишать нас круиз-контроля. Ну, не хочу я все время следить за стрелкой в ожидании «Стрелки»! Я не соглашусь, что для его класса это критично. И сделаю скидку на шипованную «Хаккапелиту». В целом — в «Солярисе» ехать неожиданно интересно. Не просто перемещаться из пункта А в пункт В, а радоваться процессу. Те, кому это важно, оценят этот плюс — как и я. В этом раунде — счет в пользу новичка. Кстати, о пунктах — впервые в «Солярисе» появилась штатная навигация. Руль при маневрах на парковке становится просто невесомым, спасибо электроусилителю. При этом от упора до упора — менее трех оборотов, отлично! На ходу все хорошо — габариты чувствуешь, парктроник работает корректно, камера заднего вида даже «поворачивает» — так что можно ехать по Питеру, наслаждаясь вниманием пассажиров окружающих нас «солярисов» Это здесь самый популярный автомобиль.
Мы подробно расскажем почему и какую машину стоит купить. Если если есть желание купить новый автомобиль можете писать в директ оператора. Консультация по маркам, выездная проверка по пунктам кредита а так же проверка самого автомобиля Показать больше.
Hyundai Solaris 2: лучший «бюджетник»?
Hyundai Solaris II Рестайлинг — отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль. Новый серебристый Солярис на драйв 2 Рязань. Инструкции, мануалы, запчасти Hyundai Solaris 2. Купить б/у Hyundai Solaris II Рестайлинг 1.6 AT (123 л.с.) бензин автомат в Перми: белый Хендай Солярис II Рестайлинг седан 2021 года по цене 1 879 000 рублей на Отзывы владельцев модели Hyundai Solaris (2 поколение): выбор автомобиля, недостатки и преимущества модели, поломки и проблемы в эксплуатации. Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Солярис 2024 года / Hyundai Solaris 2 в новом кузове для российского рынка.
Представлен «убийца» Весты: Хендай Солярис второго поколения (фото)
Группа посвящена только новому Солярису II (HCR), и ничего лишнего! Отзывы владельцев модели Hyundai Solaris (2 поколение): выбор автомобиля, недостатки и преимущества модели, поломки и проблемы в эксплуатации. Отзывы автовладельцев Хендай Солярис с фото на , , и
Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель
| Автозвук в Hyundai Solaris 2 – непростая история в простом автомобиле | Все плюсы и минусы Hyundai Solaris II Рестайлинг. |
| Новый Hyundai Solaris 2024: фото и цена, характеристики седана | Шумоизоляцию Hyundai Solaris II. |
| 2022 Hyundai Solaris POV TEST DRIVE - YouTube | Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Солярис 2024 года / Hyundai Solaris 2 в новом кузове для российского рынка. |