Шланг предназначен для велосипедного ручного насоса без переходника. Длина шланга 20 см. Часто при накачивании колеса велосипеда насосом без шланга вырывается нипель.
Шланг для велосипедного насоса. Делаем правильный выбор
- Рекомендуемые сообщения
- Шланг для велонасоса универсальный М6 арт. 101799570892 купить в Москве недорого
- Рекомендуемые сообщения
- Ремонт велосипедного насоса
- Шланг для велосипедного насоса.
Шланг для велосипедного насоса.
Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке. Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ». Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты: Наличные при самовывозе или доставке курьером.
Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры.
По всему остальному товару возврат в ПИК-99 можно сделать в течение 180 дней без всякого объяснения причин. Единственное условие — товар должен быть новый. И есть несколько логичных исключений, таких как термобелье, носки, газовые баллоны, пропитки, смазки, книги... Пожалуйста, учитывайте, что возврат товара надлежащего качества производится за счет покупателя.
Его конструкция очень удобная и простая. Кроме этого у него очень быстрая подкачка, также уровень подачи давления очень высокий. Однако он довольно тяжелый и размеры у него большие, поэтому его неудобно перевозить с собой; Ножной насос. Накачивание колес этим насосом происходит следующим образом — при нажатии ногой на специальную педаль происходит подача воздуха в колеса. В конструкции имеется шланг средней длины и манометр, которые обеспечивает контроль давления в колесах. В связи с тем, что эти насосы имеют большой вес и большие размеры, их нельзя перевозить на велосипеде. Типы ниппелей для велосипеда Помимо насосов стоит очень внимательно относиться к выбору ниппелей для колес велосипеда. Перед приобретением этой важной детали, стоит разобраться, какие вообще бывают ниппели, и подробно рассмотреть их характеристики. Автомобильные — AV, Shrader, Шредер. Этот ниппель имеет несколько названий, такие как американский или Шрейдер. Его название связано с самим патентом на это изделия, который получил американец Август Шредер. Автомобильные ниппели в основном устанавливают на велосипеды среднего или начального уровня. Их устанавливают не только на колеса, но и на вилки и амортизаторы. Диаметр отверстия в ободе варьируется от 8 до 8,5 мм; Dunlop. Это очень устаревшие ниппели, и их очень тяжело найти. Хотя клапаны на них, до сих пор можно найти в веломагазинах. Они устанавливались на всех велосипедах, которые выпускались в СССР. Эти ниппели устанавливаются на более современные и высокооснащенные велосипеды. Они предназначены для бескамерных шин. Они бывают как с короткими выходами, так и с длинными трубками, которые обеспечивают усиленный обод. Эти ниппели по сравнению с другими, более тонкие и легкие.
Пользуется спросом, и объясняется это свойствами аксессуара, конструктивными особенностями и простотой. Воздушный насос обеспечивает быструю подкачку, подает приличный уровень высокого давления. Отличается солидным весом и габаритами, не позволяющими перевозить его в транспортном средстве; ножной. Колеса таким насосом накачиваются так: ногой выжимается педаль, после чего воздух начинает поступать в колесо. В комплект входят шланг с манометром, обеспечивающие контроль давления в колесе. Насос большой, весит много, для перевозки на велосипеде не подходит. Читайте также: Патрубок циркуляционный насос whirlpool Типы велосипедных ниппелей Выбирая насос, учитывают тип ниппеля, установленного на велосипедном колесе. Чтобы не допустить ошибку, рекомендуется разобраться с каждой разновидностью и уточнить технические параметры. Автомобильный К таким ниппелям относятся AV, Shrader, Шредер, установка их возможна на велосипеды среднего либо начального класса. Используются для колес, амортизаторов и вилок. Отверстие в ободе имеет диаметр 8 — 8. Dunlop Устаревшая модель, встречается достаточно редко, но клапаны для них в магазинах продаются. Раньше устанавливался на велосипедном транспорте, выпускаемом во времена Советского Союза. Диаметр входного отверстия — 8 мм. Presta Устанавливают такие ниппели на хорошо оснащенные велосипеды, имеющие бескамерные шины. Такие ниппеля тонкие, обладают легким весом, диаметр равен 6 мм, длина — 4. Отмечается хрупкость клапана и возможность его замены. Как выбирается насос Не стоит приобретать первую модель, которая попалась на ваши глаза. Рекомендуется заблаговременно ознакомиться с характеристиками и возможностями каждого насоса, представленного в магазине, ведь от его качественных параметров зависят рабочие возможности и длительность эксплуатационного периода. Чтобы сделать правильный выбор, предлагаются лучшие варианты от известных производителей.
Велосипедные насосы
Так и называется шланг велосипедного насоса. 2. Шланг велосипедного насоса Giyo Micro Pump GM-821 на шарнире, плюс на ножной части насоса откидывающийся упор и резиновая насадка, чтобы насос не скользил по полу. Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти шланг для велосипедного насоса. Шланг для велосипедного насоса. Существует очень много видов насосов, которые не обходятся без такого важного элемента, как шланг. Применяя универсальный насос для велосипеда перемычку нужно ставить тонким концом наружу.
Шланг для насоса Integra под вентиль Presta/Dunlop
Выключаем насос, отсоединяем. Плотно закручиваем колпачок ниппеля. Если мы накачиваем шины с переходником для устройства Pesta, перемычка ставится тонким концом наружу. Без насоса Возможно, Вы удивитесь, но велосипедное колесо можно накачать и без насоса!
Конечно, к данным видам накачки прибегают только при отсутствии лучших вариантов. Неожиданная ситуация спуска колеса может застать любого велосипедиста в дороге или в гостях. Есть несколько способов подкачать колесо без специального устройства: Пылесос.
Если в модели пылесоса есть функция выдува воздуха, Вы вполне можете использовать его как насос для велосипеда в домашних условиях. Самый сложный вопрос здесь — обеспечение герметичности. Используются подручные средства: кусочки резины, шланги, пластмасса от бутылок, скотч и т.
Насос из бутылок. Потребуется соорудить насос из двух пластиковых бутылок. Одна из них будет штоком, а другая — самим насосом.
Необходимо отрезать дно одной из бутылок и вставить их в одну в другую. Опять же, герметичность — главный вопрос. Процедура довольно сложна.
Требуются определенные усилия и сноровка. Однако, такой метод подкачки может здорово выручить велосипедиста, если шина спустила в дороге вдали от мест, где можно получить помощь. Для любой поездки на велосипеде, короткой или длинной, мы рекомендуем всегда иметь в запасе небольшой велонасос.
Такое устройство занимает совсем немного места, однако, его наличие поможет Вам избежать многих неприятных ситуаций. Мини-насос можно приобрести не только в веломагазине. Их продают и в детских магазинах для поддува колесиков детских колясок.
Такие насосы не занимают более 30-40 см. Специальные велонасосы стоят дороже. Однако у них есть существенный «плюс»: Вы можете закрепить их с помощью специального крепления под рамой велосипеда.
Не забудьте и про велоаптечку с клеем и «пластырями» для камеры. Как часто необходимо накачивать шины велосипеда Подкачку любого байка как и любое техническое обслуживание, необходимо производить регулярно. Любые качественные шины держат давление, максимум, два месяца.
Периодичность подкачки также зависит от вашего стиля катания. Горные модели проверяются и подкачиваются каждые 2-3 недели, а вот шоссейники — ежедневно перед выходом на трассу! Заключение Хорошо накачанные шины — залог комфортной и безопасной езды.
Не пренебрегайте советами по безопасности. Всегда проверяйте уровень давления в шинах перед катанием. Источник Шланг для велосипедного насоса.
Делаем правильный выбор Велосипедный насос это очень важный вспомогательный инструмент, без которого наверно не сможет обойтись не один велосипедист. Благодаря, этому прибору можно накачать шины велосипеда и поддерживать в них нормальное давление.
Существует несколько типов, различных вариантов и моделей насосов. Механизм, как правило, оснащен адаптером, который соединяет штуцер и велосипедную камеру. Воздух накачивается с помощью специального поршня.
Когда он поднимается, то система всасывает воздух через клапан. При нисходящем ходе поршень начинает вытеснять воздух из самого насоса в шину. Некоторые модели имеют манометр, который измеряет уровень давления внутри камеры. Камеру можно накачать ножным насосом или компрессором. Последний вариант может закачивать слишком большой объем воздуха, что будет влиять на стенки камеры и может даже разорвать её.
Для того чтобы можно было взять агрегат с собой, большинство людей выбирает ручные варианты. Ручной велонасос имеет цилиндрическую форму. В конструкции есть поршень, резиновые прокладки, которые выступают уплотнителями. Чтобы удобно было эксплуатировать это устройство, насос имеет шток и рукоятку. Насосы, имеющие маленькую производительность, чаще цилиндрической формы, имеют ручку, которая уменьшает габариты самого устройства.
На ряд насосов устанавливается клапан, который работает на выпуск. Газ или жидкость поступают в сосуд, проходя через штуцер. Когда поршень начинает работать обратно, то содержимое сжимается, а затем под давлением выходит через штуцер. В насосах для накачивания шин есть гибкий шланг, который соединяется с вентилем одного из колес. В некоторых случаях на них монтируется манометр, которые контролирует давление в шине.
Большинство моделей работает по вышеуказанным принципам, но есть модели, которые выполняют свои задачи по другому алгоритму. Поэтому для длительного и качественного использования сначала нужно изучить инструкцию к данному аппарату. Виды Способ использования насоса влияет на выбор его типа. Рассмотрим основные виды этого агрегата. Напольный с манометром ножной.
Он напоминает автомобильный, так как имеет головку для клапана Schrader. Когда аппарат работает, то его основание находится на полу. Процесс накачивания происходит благодаря нажатию ногой на педаль насоса. Использовать такую технику можно легко в любой ситуации: неподвижный упор уходит в землю, широкая рукоятка позволяет удобно держаться двумя руками. Благодаря одностороннему клапану манометр, а также воздушный шланг присоединяются прочно к камере.
Такая система позволяет быстро накачать шину, но большой вес и габариты не дают возможности возить с собой этот агрегат. Необходимо отметить, что шоссейный велосипед нельзя накачивать ножным насосом, потому что он не дает нужного давления, которое нужно для этого вида покрышек. Ручной переносной. Самый популярный вид, который может быть со шлангом, а также с интегрированной головкой. Насосы со шлангами имеют отдельные трубки, соединяющие его с ниппелем камеры.
Эти модели любят за доступную ценовую политику, многообразие соединений, выпускающих воздух. Однако они уступают другим видам насосов по своей эффективности. Насос с интегрированной головкой оснащен резиновой вкладкой, которая помещается в боковое отверстие. Это сделано для того, чтобы ниппель имел хорошее уплотнение по кругу. Такое уплотнение является самым эффективным и надежным в работе.
Однако есть небольшой недостаток: насос необходимо придерживать рукой во время работы, потому что ниппель может выскочить из камеры. В виде баллончика со сжатым газом. Они очень быстро накачивают колеса благодаря сжиженному газу, который самостоятельно закачивать нельзя. К тому же они дорогие, поэтому их применяют только на гонках, когда времени на ремонт нет.
Максимальное давление составляет около 400 pls.
На конструкции установлен шланг средней длины и манометр, который показывает уровень давления в колесах. Также имеется клапан, который обеспечивает регулировку давления. Совместим с вентилем Шрейдера. Это компактный и очень удобный насос. Подкачка у него очень быстрая, но уровень давления низкий.
Ручка очень удобная и ее можно устанавливать в двух положениях. В конструкции также присутствует заглушка от пыли. Благодаря не большому размеру, его можно устанавливать на раму при помощи крепления. Весь корпус выполнен из алюминия, поэтому он очень прочный и изностойкий. Средняя стоимость составляет 1500 рублей.
Однако это не весь список насосов, существует еще очень много фирменных моделей. Мы выбрали только самые популярные модели, которые имеют хорошие качества и возможности. Имеет ли значение бренд? Если возникнет вопрос, стоит ли обращать внимание на бренд насоса, то конечно стоит. Именно от бренда зависят возможности и само качество насоса.
Не стоит думать, что чем выше стоимость, тел лучше насос. Очень часто дешевые насосы, имеют хорошие качества и долгую службу работы. Ремонт велосипедного насоса Конечно, также стоит учитывать то, что насосы также могут ломаться или повреждаться. В этих случаях необходимо произвести ремонт. Причины для проведения ремонта: Трещины и различные деформации корпуса; Поломки стержней; Срывание резьбы стержней; Износ манжеты; Вмятины можно исправить прогонкой коленного шарика через корпус при помощи ударов деревянного стержня.
Размер шарика должен соответствовать размеру отверстия самого корпуса насоса. Если у корпуса сквозное повреждение, то на повреждение накладывают прокладку из тонкой латунной стали, которую припаивают при помощи оловянно-свинцового припоя. Если на корпусе имеются трещины, то их заделывают тонкостенными втулками из латуни. Если сломался стержень, то его нужно соединить на буж и припаять при помощи оловянно-свинцового припоя.
Нужна консультация? Наши специалисты помогут найти нужный товар, ответят на вопросы по товару, доставке и оплате.
Велонасос / Шланг
Шланг для велосипедного насоса. Главная. Каталог. Велосипедные аксессуары. Продажа шлангов для велосипедных насосов в Минске. Рассрочка по картам Халва, Покупок, Магнит, Черепаха и др. ᐅ Быстрая доставка по Минску и Беларуси. Сменные головки и зажимы для шланга напольного насоса являются весьма полезными запчастями, они позволяют не только заменить поврежденный зажим, но и проапгрейдить старый насос заменив его зажим шланга на универсальную головку совместимую с велосипедными.
Шланг вместо камеры.
- Где купить шланг для велосипедного насоса? - обсуждение на форуме НГС Новосибирск
- Удачный велонасос Giyo для шоссейного велосипеда за 18$ – Алекс На Байке
- ШЛАНГИ ДЛЯ ВЕЛОНАСОСА
- Виды шлангов для насоса велосипедного
- Шланг в шинах велосипеда
- Шланг в шинах велосипеда
ЛУЧШИЙ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ НАСОС. Какой купить, к чему пришли?
Шланг для велосипедного насоса PRESTA/SCHRADER Riverside. Купить по 2100₽ через онлайн-сервис «ng». Доставка товаров из США, Европы и Азии. Только оригинальная продукция. это идеальный удлинитель ниппеля служит для подкачки колес маленького диаметраметра с резьбой М6 и М8 или если ниппель расположен в труднодоступном месте колесного диска. — Каталог аксессуаров для велосипедов. Аксессуары для самокатов Аксессуары для скейтборда. — Каталог велосипедных насосов.
Шланг для велосипедного насоса.
Максимальное давление — 11 атмосфер. Есть 2 режима переключения: большой и маленький. Получается, что сначала качаем камеру под высоким давлением, а в завершение переходим на низкое давление. Головка подходит для ниппелей Schrader, Presta. Однако перед покупкой лучше ознакомиться с инструкцией, уточнить, какие ниппели подходят к этому устройству. Тем, кто активно занимается велосипедным спортом, или много катается на велосипеде, лучше купить домой напольный насос. У него высокий ценовой сектор, но он подходит для всех видов ниппелей. Конструкция выполнена из качественных и надежных материалов. Производитель гарантирует долговечную работу этого аппарата. Рейтинг шоссейных велонасосов возглавляет Topeak.
Его можно спокойно брать даже в самое длительное путешествие, бренд успел себя положительно зарекомендовать. В комплект с этим прибором идет манометр и шланг. Ручку можно раскладывать буквой «Т», нижняя часть имеет планку, ее удобно зажимать ногой. Он может даже заменить портативный и напольный насосы. Такой вариант будет актуален для тех людей, у кого только один велосипед. Он может быстро качать, набирать 11 атмосфер в покрышке шоссера. Cyclotech — изделие выполнено из пластика. Очень легкий, практичный, а, главное, дешевый. Пользуется популярностью у любителей велосипедов.
Это универсальный бренд, в котором композитные материалы не уступают металлическому насосу. Stels — бренд, который разрабатывает модели, адаптированные для широкого круга людей. В комплект к насосу идут манометр и шкала для измерения. Корпус изготавливается из алюминиевого сплава, отличается своей мощностью и надежностью в использовании. Berkut — аппараты имеют специальные кнопки для того, чтобы накачивать покрышки. Насосы легко крепятся на раме. В комплекте есть фонарик, который дает возможность накачивать шины даже ночью. Агрегат заряжается, как простой телефон. Манометр работает прекрасно, без погрешностей определяет уровень нагрузки для безопасного накачивания шин.
Компания производит свои инструменты из алюминия высокой прочности и хорошего качества. Высокое давление позволяет быстро накачивать колеса. Но есть модели в данной линейке, у которых камеры имеют маленький размер, поэтому шины придется качать дольше обычного. Stern — насосы с манометром. Отличаются эргономичным корпусом, удобной и поворотливой рукояткой. В комплект входит крепеж. Изделие выполнено из пластика, поэтому отличается легкостью и практичностью в использовании. Компания, которая в комплектацию насосов своего модельного ряда поставила литиевую батарею, систему определения давления, а также другие функции. Главное, что насос имеет компактный размер, а накачать оперативно шины может даже на машине.
В итоге получился инновационный продукт, адаптированный для современных условий и активного отдыха. Как выбрать? Важной характеристикой насоса для велосипеда является давление — оно должно быть максимальным. Например, для горного велосипеда — от 6 до 8 атмосфер. Это, как правило, стандартные велосипедные насосы.
Использование ручного насоса для накачивания велосипедных шин: Проверните колесо так, чтобы ниппель оказался внизу. Удалите колпачок на ниппеле, придерживая его руками. Вставьте сверху насосный шланг и закрутите его.
Держите устройство вертикально и двигайте шток. Некоторые велосипеды, в том числе гибридные модели и шоссейники, имеют очень тонкий ниппель, с которым необходимо соблюдать предельную аккуратность для недопущения его деформации или иных повреждений. Автомобильный компрессор Современные велосипеды не вынуждают своих пользователей покупать специальный аксессуар для накачивания колес. Выполнить эту задачу можно на заправке или в сервисе, воспользовавшись автомобильным компрессором. Попросить помощи можно и у знакомых водителей. Как качать колеса автомобильным насосом: Поверните колесо так, чтобы ниппель оказался внизу, удалите защитный колпачок. Используя универсальный насос, установите перемычку так, чтобы большой конец смотрел наружу. Соедините ниппель и шланг, опустите перемычку или закрутите головку патрубка.
Запустите насос, нажав на специальную кнопку. Дождитесь появления необходимых показателей на встроенном манометре и выключите компрессор.
Накачивание колес этим насосом происходит следующим образом — при нажатии ногой на особую педаль происходит подача воздуха в колеса. В конструкции имеется шланг средней длины и манометр, каковые снабжает контроль давления в колесах. В связи с тем, что эти насосы имеют громадной большие размеры и вес, их нельзя перевозить на велосипеде. Читайте также: Разобрать насос вихрь дн 550н Типы ниппелей для велосипеда Кроме насосов стоит весьма пристально относиться к выбору ниппелей для колес велосипеда. Перед приобретением данной ответственной подробности, стоит разобраться, какие конкретно по большому счету бывают ниппели, и детально разглядеть их характеристики. Автомобильные — AV, Shrader, Шредер.
Данный ниппель имеет пара названий, такие как американский либо Шрейдер. Его наименование связано с самим патентом на это изделия, что взял американец Август Шредер. Автомобильные ниппели по большей части устанавливают на велосипеды среднего либо начального уровня. Их устанавливают не только на колеса, но и на амортизаторы и вилки. Диаметр отверстия в ободе варьируется от 8 до 8,5 мм; Dunlop. Это весьма устаревшие ниппели, и их весьма не легко отыскать. Не смотря на то, что клапаны на них, до сих пор возможно отыскать в веломагазинах. Они устанавливались на всех велосипедах, каковые выпускались в СССР.
Эти ниппели устанавливаются на более современные и высокооснащенные велосипеды. Они предназначены для бескамерных шин. Они бывают как с маленькими выходами, так и с долгими трубками, каковые снабжают усиленный обод. Эти ниппели по сравнению с другими, более узкие и легкие. Диаметр отверстия в ободе образовывает 6 мм. Протяженность ниппеля — 42, 60 и 80 мм. Стоит подчернуть, что клапан у него весьма хрупкий и его возможно весьма легко сломать. Исходя из этого он сменный, его возможно вывинтить.
Главные советы по тому как выбрать насос Само собой разумеется, не нужно брать первую попавшуюся модель насоса для велосипеда. Нужно заблаговременно изучить все возможности и свойства той либо другой модели, каковые предложены в магазинах велозапчастей. Стоит запомнить, что от качества зависит предстоящая работа насоса. Чтобы верно выбрать насос, стоит изучить характеристики популярных брендов насосов. У него довольно высокий быстрая подкачка и уровень производительности. Большое давление образовывает 200 pls. Конструкция этого насоса имеет устойчивую подставку и сменную рукоятку из алюминия. Вес средний — около 1700 грамм.
Габариты большие, исходя из этого его некомфортно перевозить с собой на велосипеде. Кроме этого у него продолжительный прочная конструкция и срок службы. Это компактный насос, что весьма эргономичен и несложен в применении. У него большое давление, которое может быть около до отметки в 300 pls. Он совместим с вентилем Шредера. Кроме этого на нем установлен клапан, благодаря которому возможно регулировать давления. Конструкция насоса весьма прочная и износостойкая. Цена не довольно высокая — приблизительно 2800 рублей; Переносной насос GT Sidewalk.
Он весьма компактный и имеет не громадный вес. Давление у него не высокое, самый большой уровень давления образовывает 120 pls. Весьма комфортно перевозить с собой. Благодаря компактным размерам, его возможно сложить и положить в карман, кроме этого имеется возможность для установки при помощи крепления на велосипедную раму. Читайте также: Аксиально поршневой насос 108 Совместим с вентилями Шрейдера и Преста.
Подразделяются на два вида: со шлангом и интегрированной головкой. Последние не рекомендуют использовать из-за шансов повредить нипель или надорвать сосок резким движением. Шланговые лучше. Минусы: не способны накачать высокое давление, что делает их не универсальными. Стоимость варьируется от 300 рублей. Вес от 75 грамм. Прочные механические насосы из стали или пластика. Некоторые имеют манометр со шкалой, показывающей давление. В накачивании задействованы руки и ноги, а упор в пол обеспечивает удобство процесса. Эти модели способны накачать до больших значений свыше 4-х атмосфер. Воздух идёт по шлангу и поступает в камеру. В зависимости от конфигурации, используются, как для велосипедов, так и для автотранспорта. Минусы: длинные, в сумку не положишь. Стоимость от 300 рублей. Подходят под велосипед и другие надувные вещи, например мячи. Имеют металлическую конструкцию, манометр и шланг. Накачивают давлением ноги на рычаг. Просты в использовании. Минусы: тяжелые, габаритные. Стоимость от 500 рублей. Работают от электропровода и способны накачивать до больших значений. Это мощные насосы, подходящие под все виды накачивания. Минусы: не автономные, не работают без электричества. Стоимость: от 600р. Содержат электронный чипсет, позволяющий распознавать планку выставленного давления на экране. Отключаются сами по достижению порога выставленного значения. Отличная замена портативным велонасосам, где не требуется применения физических усилий. Минусы: быстро садится батарейка, хватает на 2-3 раза полного накачивания колес «с нуля». Со временем аккумулятор теряет ёмкость, что приводит к неудобству постоянной зарядки. От розетки большинство моделей не работает. Стоимость: от 2000 рублей.