Видео автора «motomoroz» в Дзене: Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Я уже думаю что придется взять просто счетчик моточасов. Исходя из выше сказанного был собран макет счетчика моточасов с двумя дисплеями. Счетчик Моточасов для Авто – покупайте на OZON по выгодным ценам в Казахстане, Алматы, Астане, Шымкенте! Счетчики моточасов (времени наработки) предназначены для учета времени работы двигателей, насосов, щитового оборудования.
Счетчик моточасов низковольтный СМ-1-НУС
Наиболее распространенный метод считывания импульсов — индукционный, при этом многие катушки сигнального кабеля наматываются на высоковольтные провода системы зажигания. Полный размер. Счетчик моточасов Путем включения системы зажигания. Преимущества такого способа: 1 более точно фиксируется фактическое время работы двигателя счетчик активируется и деактивируется одновременно с двигателем. Недостатки: 1 Требуется доступ к высоковольтным кабелям; 2 При размещении счетчик 2 если высоковольтный кабель необходимо разместить в салоне, сигнальный кабель необходимо подвести к двигателю; 3 требует настройки счетчик 3. Такие счетчики Они активируются при обнаружении встроенного датчика, передающего сигнал от двигателя к режиму. Пример счетчика Счетчики с вибрационной активацией активируются вибрацией двигателя. Преимущества: 1 Отсутствуют сигнальные кабели, датчики являются встроенными сенсорами; 2 Часто такие счетчики имеют автономное питание от встроенного датчика и не требуют подключения к электропроводке. Недостатки: 1 чувствительность измерителя оставляет желать лучшего, то есть если двигатель слегка вибрирует во время работы, счетчик может не запуститься; 2 датчики должны быть установлены счетчика непосредственно на двигатель например, путем наклеивания липкой ленты на крышку двигателя. Этот тип счета не имеет датчика сигнала или кабеля.
Он активируется при подаче питания и деактивируется при прекращении подачи питания.
Плюсы: 1 Простота подключения — отсутствует сигнальный провод. Минусы: 1 Меньшая точность учета фактического времени работы двигателя в большинстве случаев не принципиально. Именно такие счетчики я приобрел для себя, они привлекли меня своей простотой. Я подключаю их к питанию от замка зажигания, и при включении зажигания счетчик начинает отсчитывать время. Так как случаи, когда зажигание включено, а двигатель не запущен, довольно редкие, такой способ учета моточасов достаточно точен.
Чтобы сравнить, для себя я приобрел два счетчика разной конструкции: 3. Электромеханический счетчик с активацией при подаче питания. Очень простой счетчик с электромеханическим индикатором барабанного типа. При подаче питания 12В начинается отсчет времени. Плюсы счетчиков с активацией при подаче питания были перечислены выше, но данный электромеханический счетчик имеет и свои специфические плюсы и минусы: Плюсы: 1 Так как индикатор электромеханический, показания можно считывать и при отсутствии внешнего питания. Минусы: 1 При работе довольно громко тикает даже, скорее, щелкает каждые 3 секунды.
В тишине салона его слышно. О данных приборах, их типах, особенностях и применении читайте в статье. Назначение счетчика моточасов Ресурс силового агрегата автомобилей традиционно отсчитывается по пробегу, и вся система ТО построена именно на учете пройденного транспортным средством расстояния. Однако такой подход неприменим к различной специальной, карьерной и сельскохозяйственной технике, к дорожным машинам, экскаваторам, бульдозерам и т. Сложно отслеживать ресурс и тех двигателей, что установлены в мобильных или стационарных установках — дизель-генераторах, сварочных аппаратах, насосных и компрессорных установках, производственных линиях и других. В этой технике используется иной принцип отслеживания ресурса — по времени работы, регистрируемого с помощью счетчиков времени наработки или счетчиков моточасов.
По показанию счетчика моточасов измеряется оставшийся ресурс двигателя и контролируется выполнение его периодического регламентного технического обслуживания. Применение данного устройства позволяет отслеживать состояние двигателя, что в конечном итоге приводит к сокращению простоев техники и снижению расходов. Счетчик моточасов 12V ДЗ-98В. При запуске двигателя включается часовой механизм счетчика, его показания отображаются на индикаторе. При остановке двигателя счетчик также завершает работу. Поэтому регистрация времени наработки осуществляется только во время работы силового агрегата.
Включение счетчика осуществляется различными способами: Реализация того или иного способа подключения к двигателю и регистрации времени наработки зависит от типа и конструкции счетчика. Типы, конструкция и характеристики счетчиков моточасов Представленные сегодня на рынке счетчики времени наработки можно разделить на несколько групп по принципу работы и конструкции, по применимости и функционалу. По принципу работу и конструкции счетчики моточасов бывают: Механические счетчики моточасов — классические счетчики, построенные на основе механических пружинных часов с автоподзаводом. Индикация времени наработки осуществляется барабанным индикатором, отсчет выполняется только при запущенном двигателе имеется механический привод того или иного типа. В настоящее время механические счетчики имеют ограниченное применение, так как современные приборы более надежны, удобны и точны. Электромеханические счетчики моточасов — это наиболее простые, но надежные приборы, которые остаются актуальными на протяжении многих десятилетий.
Я ставил электрический. Ваще-то в первой жизни он был тахометр от лодочного мотора, ровно как по ссылке, но моточасы считать тоже умел. Сдох, не прожив и полгода, даром что я ему новую батарейку вставил..
Пытался найти формулу, хоть,что нибудь. Кто во что горазд. Кто-то считает, астрономические моточасы. Кто-то по расходу. Кто-то на глаз. Родилась идея собрать счетчик самому.
После "глубоких" размышлений пришел к выводу, каждый проход поршня вызывает износ двигателя. Соответственно нужно построить прибор, который бы считал шевеления порней. Но считал их по особому, с учетом поправочного коэффициента. С учетом того, что минимальный износ у двигателя идет при развиваемой им номинальной мощности. Любое отклонение от номинальных оборотов вызывает ускоренный ход счетчика моточасов. Если ваш мотор имеет при трех тысячах оборотов номинальную мощность,считаем, что это идеальный режим работы двигателя и счетчик астрономических моточасов совпадает с математическим счетчиком. Если мотор работае на 1500 оборотах в минуту, то математические часы тикают в два раза быстрее.
Счетчик моточасов
| Как выбрать счетчик-моточасов | Счетчики времени наработки предназначены для автоматического учета времени наработки машин и механизмов. |
| Счетчик времени DC (постоян.) | Счетчик моточасов для морского лодочного двигателя, 12 В/24 В/36 В, 2-дюймовый круглый водонепроницаемый датчик, механический счетчик моточасов для автомобиля, кварцевый таймер. |
Назначение счетчика моточасов
- Как выбрать счетчик-моточасов
- Рекомендуемые сообщения
- Тахометры, таксометры и счетчики моточасов
- Часто ищут
Электронный счётчик моточасов
Плюсы таких счетчиков: 1 Наиболее точно учитывается время фактической работы двигателя счетчик включается и выключается одновременно с двигателем. Минусы: 1 Необходим доступ к высоковольтным проводам. Счетчики, активируемые от вибрации двигателя. Такие счетчики включаются, когда встроенный сенсор зафиксирует вибрацию от работающего двигателя. Когда вибрация прекращается, счетчик останавливается. Пример счетчика, активируемого от вибрации двигателя. Плюсы: 1 Отсутствие сигнального провода, чувствительным элементом является встроенный сенсор.
Минусы: 1 По отзывам пользователей, чувствительность таких счетчиков оставляет желать лучшего, то есть если двигатель при работе вибрирует не сильно, счетчик может не включиться. Способ установки вибрационного счетчика на скотч. Счетчики, активируемые при подаче питания на счетчик. Счетчики этого типа не имеют сенсоров или сигнальных проводов. Они включаются, когда на них просто подается питание, и отключаются, когда питание пропадает. Плюсы: 1 Простота подключения — отсутствует сигнальный провод.
Минусы: 1 Меньшая точность учета фактического времени работы двигателя в большинстве случаев не принципиально.
Поэтому по каждой конкретной модели производитель пишет ее ресурс до ТО, или общий, до капитального ремонта — в моточасах. Упрощенно, для стационарных двигателей, выдающих пик мощности в достаточно ровном диапазоне оборотов, 1 моточас считается как: 40 минут работы на оборотах чуть выше холостых; 30 минут работы на средних оборотах; 15-20 минут работы на высоких оборотах, близко к пику мощности. Но это — очень-очень упрощенно, и не подходит для расчета, скажем, интервала замены масла в моторе мотоцикла или квадрика, который все время испытывает переменные нагрузки и работает в разном температурном режиме. Vм — объем меняемого масла. Vдв — объем двигателя в кубиках сс.
L100 — расход топлива средний на 100 км. Р лс — мощность двигателя в «лошадях». Здесь большая роль отводится качеству и типу самого масла, ресурс которого также указывается в моточасах самим производителем. Масла минеральные имеют обычно меньшую стойкость и редко «переваливают» за 150 моточасов. При желании, можно примерно перевести моточасы — в пробег до ТО, умножив предполагаемый показатель на среднюю скорость с которой ты ездишь. Но это тоже будет очень-очень условный расчет.
Потому, что для двигателей разного объема и мощности, за одни и те же 5 т. Зачем нужны моточасы? Для того, чтобы посчитать межсервисный интервал на технике, износ двигателя которой не зависит от пробега, или зависит, но не прямо пропорционально. Например, работающий бензогенератор, мирно стоящий в углу гаража, пробега не имеет, а мото-часы наматывает. Или маленький «двух сильный» лодочный мотор — на нем никак не удастся «менять масло через каждые пять тыщ», он скорее развалится, чем доживет до такого пробега. Сюда же относятся детские квадроциклы, мотобуксировщики, мотокосы и другие малокубатурники, которые работают много, но не «наезжают» даже одной «тысячи» км за сезон.
А учитывая существенную разницу в нагрузке, которая может поменяться даже на одном километре ехать по склону вверх или вниз, с пассажиром, или без, плыть по или против течения — простым подсчетом времени работы двигателя тоже не обойдешься. Для кроссового мотоцикла, не оборудованного одометром, счетчик моточасов — единственный прибор, который указывает, что пришло время обслуживания.
Технические характеристики: 1. Подсчет времени от 1 секунды до 9999 часов 59 минут 59 секунд. Подсчет числа включений от 1 до 9999. Просмотр времени работы каждого из последних 15 ти включений. Напряжение питания 220 Вольт переменного тока и 12 Вольт постоянного тока. Потребляемая мощность 0,36 Вт, при включенном индикаторе и 0,03 Вт при выключенном. При подаче питающего напряжения на прибор начинается отсчет времени.
На индикаторе высвечивается время в минутах и секундах. Для просмотра часов необходимо нажать кнопку ОК.
С учетом того, что минимальный износ у двигателя идет при развиваемой им номинальной мощности. Любое отклонение от номинальных оборотов вызывает ускоренный ход счетчика моточасов. Если ваш мотор имеет при трех тысячах оборотов номинальную мощность,считаем, что это идеальный режим работы двигателя и счетчик астрономических моточасов совпадает с математическим счетчиком. Если мотор работае на 1500 оборотах в минуту, то математические часы тикают в два раза быстрее. Аналогично, если мотор работает на 6000 вместо номинала, то часы, как и при 1500, должны идти в два раза быстрее. Это было предположение.
Порыв интернет нашел статью, в которой проводились работы по измерению степени износа двигателя в зависимости от оборотов. График зеркально отражается относительно номинальных оборотов. Правда он больше похож на квадратиную зависимость, но в первом приближении можно применить линейную апроксимацию. Таким образом. Вырисовывается алгоритм работы двигателя. Если обороты ниже 1200 - считаем это холостым ходом без нагрузки с минимальным износом, коэффициент ускорения хода счетчика равен 1. Если обороты больше 3000 - считаем коэффициент.
Счётчики моточасов
По показанию счетчика моточасов измеряется оставшийся ресурс двигателя и контролируется выполнение его периодического регламентного технического обслуживания. Применение данного устройства позволяет отслеживать состояние двигателя, что в конечном итоге приводит к сокращению простоев техники и снижению расходов. Счетчик моточасов 12V ДЗ-98В. При запуске двигателя включается часовой механизм счетчика, его показания отображаются на индикаторе.
При остановке двигателя счетчик также завершает работу. Поэтому регистрация времени наработки осуществляется только во время работы силового агрегата. Включение счетчика осуществляется различными способами: Реализация того или иного способа подключения к двигателю и регистрации времени наработки зависит от типа и конструкции счетчика.
Типы, конструкция и характеристики счетчиков моточасов Представленные сегодня на рынке счетчики времени наработки можно разделить на несколько групп по принципу работы и конструкции, по применимости и функционалу. По принципу работу и конструкции счетчики моточасов бывают: Механические счетчики моточасов — классические счетчики, построенные на основе механических пружинных часов с автоподзаводом. Индикация времени наработки осуществляется барабанным индикатором, отсчет выполняется только при запущенном двигателе имеется механический привод того или иного типа.
В настоящее время механические счетчики имеют ограниченное применение, так как современные приборы более надежны, удобны и точны. Электромеханические счетчики моточасов — это наиболее простые, но надежные приборы, которые остаются актуальными на протяжении многих десятилетий. Они имеют в своем составе электромеханический блок индикации барабанного типа, индикация осуществляется цифровыми барабанами, привод барабанов выполнен на основе шагового двигателя.
Отсчет времени в данном счетчике осуществляется с помощью электронного блока на основе кварцевого резонатора. Благодаря отказу от барабанного индикатора электронные счетчики имеют компактные габариты и высокую надежность. Однако в этих счетчиках приходится прибегать к различным средствам энергонезависимого хранения данных и защиты от несанкционированного сброса показаний.
Цифровые счетчики моточасов — это наиболее современное решение, позволяющее не только вести регистрацию времени наработки двигателя, но и контролировать многое другие его параметры. Цифровые устройства обычно построены на микроконтроллерах, их можно программировать под решение конкретных задач и т. Однако эти счетчики также нуждаются в дополнительной защите от сброса показаний.
По применимости счетчики можно условно разделить на несколько групп: Счетчики могут иметь различный функционал: Базовый функционал имеют механические и электромеханические счетчики моточасов, электронные и цифровые счетчики могут иметь как указанные здесь, так и многие другие дополнительные функции. Из ключевых характеристик счетчиков следует отметить: В целом, сегодня доступно большое разнообразие счетчиков времени наработки, которые позволяют решать самый широкий круг задач в различных сферах. Применение счетчика моточасов Счетчики времени наработки следует эксплуатировать согласно инструкции и рекомендациям производителя.
Счетчики профессионального уровня должны монтироваться и настраиваться только специалистами с соответствующей квалификацией. Бытовые счетчики рассчитаны на неспециалистов, поэтому их использование более простое и доступно каждому. Но в любом случае, перед началом работы следует ознакомиться с инструкцией.
Счетчик необходимо периодически проверять, в случае обнаружения неисправности проводится ремонт или полная замена прибора. При эксплуатации счетчиков необходимо избегать механических воздействий, ударов, падения на них тяжелых предметов и т. Также следует избегать попадания на прибор масел, воды, топлива и других жидкостей.
При правильной установке и эксплуатации счетчик моточасов надежно проработает многие годы, поможет продлить ресурс двигателя и избежать лишних финансовых затрат.
Это надежное устройство, которое поможет вам контролировать время работы вашей техники и всегда быть в курсе ее состояния. Он позволяет точно измерять количество отработанных моточасов, что важно для планирования технического обслуживания и контроля за работой оборудования. Высокая надежность и точность измерений — основные преимущества счетчика моточасов СВН 2-01 12В. Он обеспечивает стабильную работу даже в экстремальных условиях и не требует дополнительного обслуживания. Доверьте контроль над вашей спецтехникой счетчику моточасов СВН 2-01 12В и будьте всегда уверены в ее надежности и готовности к работе! Можно ли использовать счетчик моточасов СВН 2-01 12В для отслеживания времени работы двигателя лодки?
Подсчёт и индикация суммарного времени наработки оборудования в часах Подсчёт и индикация текущего времени работы оборудования в часах Подсчёт и индикация количества включений оборудования Возможность считывания накопленных показаний без включения оборудования Возможность сброса накопленных показаний Ширина корпуса 13 мм ВНИМАНИЕ: Счётчик предназначен для технологического контроля наработки оборудования. Счётчик не предназначен для коммерческого учёта. Счётчик выпускается в унифицированном пластмассовом корпусе с передним присоединением проводов питания и коммутируемых электрических цепей. Для установки реле на ровную поверхность замки необходимо раздвинуть. На лицевой панели прибора расположены: пятиразрядный светодиодный индикатор и кнопка управления. В основной режим работы устройство переходит, если подано питание на вход «счёт». В основном режиме устройство показывает либо общую наработку не сбрасывается , либо текущую наработку от сброса до сброса , либо количество включений. Наработка отображается в часах, количество включений в единицах.
Это надежное устройство, которое поможет вам контролировать время работы вашей техники и всегда быть в курсе ее состояния. Он позволяет точно измерять количество отработанных моточасов, что важно для планирования технического обслуживания и контроля за работой оборудования. Высокая надежность и точность измерений — основные преимущества счетчика моточасов СВН 2-01 12В. Он обеспечивает стабильную работу даже в экстремальных условиях и не требует дополнительного обслуживания. Доверьте контроль над вашей спецтехникой счетчику моточасов СВН 2-01 12В и будьте всегда уверены в ее надежности и готовности к работе! Можно ли использовать счетчик моточасов СВН 2-01 12В для отслеживания времени работы двигателя лодки?
Датчик моточасов в Москве
| Электронный счетчик наработки моточасов СМСр 12v, 24в | Вибрационный счетчик CM-03 Электромеханический счетчик моточасов CM-05 Электронный счетчик моточасов СМ-06. Тахометры для промышленного оборудования и судов. |
| Счетчики моточасов - купить в интернет-магазине ТСИ с доставкой по России | Видео автора «motomoroz» в Дзене: Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. |
Подключение датчика моточасов
Питание прибора от 220 Вольт переменного тока или 12-24 Вольт постоянного тока. Возможность применения счетчика моточасов как с сетевым оборудованием, так и с авто-мототехникой, так и с оборудованием, запитанным от аккумуляторов. Низкая собственная потребляемая мощность — 0,36 Вт при включенном индикаторе, или всего 0,03 Вт при выключенном режим энергосбережения. Принцип работы счетчика моточасов прост. Счет начинается при включении прибора, то есть при подаче питающего напряжения, и прекращается после прекращения подачи питания. Таким образом, прибор должен быть подсоединен к питающему напряжению параллельно с оборудованием: так, чтобы при включении оборудования на счетчик подавалось питающее напряжение, а при выключении — не подавалось.
На лицевой панели прибора расположены: пятиразрядный светодиодный индикатор и кнопка управления.
В основной режим работы устройство переходит, если подано питание на вход «счёт». В основном режиме устройство показывает либо общую наработку не сбрасывается , либо текущую наработку от сброса до сброса , либо количество включений. Наработка отображается в часах, количество включений в единицах. При включении в основной режим устройство 3 секунды показывает число включений, затем переходит к индикации текущей наработки. При нажатии на кнопку, устройство переключается на индикацию числа включений, при следующем нажатии — на текущую наработку, при следующем нажатии — на общую наработку, при дальнейших нажатиях переключение происходит по кругу. Обозначение текущего отображаемого параметра происходит за счет мигания сегментов...
Имеет возможность просмотра значений суммарной наработки без включения оборудования Отличительные особенности счётчика моточасов СИМ-05ч-2-17; - Подсчёт и индикация суммарного времени наработки оборудования в часах, минутах и секундах.
Эволюция автотранспорта » Как самостоятельно установить и подключить счетчик моточасов для автомобиля на 12 вольт Как самостоятельно установить и подключить счетчик моточасов для автомобиля на 12 вольт Научитесь устанавливать и подключать счетчик моточасов для автомобиля на 12 вольт без лишней головной боли. В данной статье вы найдете полезные советы и идеи по установке счетчика моточасов, которые помогут вам следить за пробегом вашего автомобиля и контролировать его работу.
Назначение фильтрующих конденсаторов и токоограничивающих резисторов самоочевидно и в комментариях не нуждается. Резистор на выходе стабилизатора нужен для быстрого разряда конденсаторов фильтра и правильного формирования сигнала об остановке двигателя. Когда двигатель запускается, микроконтроллер загружает из энергонезависимой памяти текущие значения времени наработки и запускает цикл динамической индикации с подсчётом времени текущего сеанса работы.
Запись суммарного времени наработки двигателя в EEPROM контроллера производится лишь однократно за сеанс работы двигателя, в момент остановки, причём перезаписываются только те ячейки памяти, значения для которых изменились. После наработки тысячи моточасов отсчёт продолжается с нуля. Учёт времени наработки осуществляется с дискретностью 20 секунд, тактирование осуществляется от встроенного RC-генератора МК. Такой точности вполне достаточно для своевременного ухода за верным моторным другом. Счётчик собран на макетной плате из деталей с проволочными выводами, смонтированных с двух сторон. Внутрисхемное программирование не предусматривается, МК устанавливается в панельку.
Последнюю пришлось разрезать вдоль на две половины для осуществления двустороннего монтажа. Возможны и другие варианты разводки платы, в том числе, с переназначением выводов МК и соответствующим изменением констант таблицы индикации в прошивке.
Счётчики моточасов
| Моточасы , счетчик моточасов двигателя MotoTech 149857832 купить в интернет-магазине Wildberries | Холодильники автомобильные. |
| Счетчик времени наработки СМ 12в ( моточасы) | В прибор встроен счетчик моточасов и счетчик, показывающий время, оставшееся до технического обслуживания. |
| Установка счетчика моточасов на 12 вольт: советы и рекомендации | Приборы могут применяться в качестве счётчика моточасов различных электроустановок, автотракторной и другой техники. |
| Счетчик моточасов 228-ЧП для автоматического суммирования времени работы двигателей | Счётчики моточасов Резонанс в широком ассортименте в каталоге компании АВТОЭЛЕКТРИКА. |
| От чего работает датчик моточасов | Счетчик моточасов для двигателя Cummins ДГУ Cummins. |
счетчик моточасов для автомобиля 12 вольт
Но также, если перед тобой задача преодолеть 1 км по ровной дороге и 100 метров — по лестнице вверх, независимо от скорости и затраченного времени, на этих 100 метрах устанешь больше и раньше. Проделав определенную работу, человек может отдохнуть и восстановиться, а двигателю после работы требуется техническое обслуживание. В зависимости от типа бензин или дизель , объема, и мощности — нормы работы для разных двигателей различаются. Поэтому по каждой конкретной модели производитель пишет ее ресурс до ТО, или общий, до капитального ремонта — в моточасах. Упрощенно, для стационарных двигателей, выдающих пик мощности в достаточно ровном диапазоне оборотов, 1 моточас считается как: 40 минут работы на оборотах чуть выше холостых; 30 минут работы на средних оборотах; 15-20 минут работы на высоких оборотах, близко к пику мощности. Но это — очень-очень упрощенно, и не подходит для расчета, скажем, интервала замены масла в моторе мотоцикла или квадрика, который все время испытывает переменные нагрузки и работает в разном температурном режиме. Vм — объем меняемого масла. Vдв — объем двигателя в кубиках сс.
L100 — расход топлива средний на 100 км. Р лс — мощность двигателя в «лошадях». Здесь большая роль отводится качеству и типу самого масла, ресурс которого также указывается в моточасах самим производителем. Масла минеральные имеют обычно меньшую стойкость и редко «переваливают» за 150 моточасов. При желании, можно примерно перевести моточасы — в пробег до ТО, умножив предполагаемый показатель на среднюю скорость с которой ты ездишь. Но это тоже будет очень-очень условный расчет. Потому, что для двигателей разного объема и мощности, за одни и те же 5 т.
Зачем нужны моточасы? Для того, чтобы посчитать межсервисный интервал на технике, износ двигателя которой не зависит от пробега, или зависит, но не прямо пропорционально. Например, работающий бензогенератор, мирно стоящий в углу гаража, пробега не имеет, а мото-часы наматывает. Или маленький «двух сильный» лодочный мотор — на нем никак не удастся «менять масло через каждые пять тыщ», он скорее развалится, чем доживет до такого пробега.
Назначение фильтрующих конденсаторов и токоограничивающих резисторов самоочевидно и в комментариях не нуждается. Резистор на выходе стабилизатора нужен для быстрого разряда конденсаторов фильтра и правильного формирования сигнала об остановке двигателя.
Когда двигатель запускается, микроконтроллер загружает из энергонезависимой памяти текущие значения времени наработки и запускает цикл динамической индикации с подсчётом времени текущего сеанса работы. Запись суммарного времени наработки двигателя в EEPROM контроллера производится лишь однократно за сеанс работы двигателя, в момент остановки, причём перезаписываются только те ячейки памяти, значения для которых изменились. После наработки тысячи моточасов отсчёт продолжается с нуля. Учёт времени наработки осуществляется с дискретностью 20 секунд, тактирование осуществляется от встроенного RC-генератора МК. Такой точности вполне достаточно для своевременного ухода за верным моторным другом. Счётчик собран на макетной плате из деталей с проволочными выводами, смонтированных с двух сторон.
Внутрисхемное программирование не предусматривается, МК устанавливается в панельку. Последнюю пришлось разрезать вдоль на две половины для осуществления двустороннего монтажа. Возможны и другие варианты разводки платы, в том числе, с переназначением выводов МК и соответствующим изменением констант таблицы индикации в прошивке.
Схему через поисковик то же найти можно.
Но это если провод до генератора не опломбирован. Возможно я не правильно выразился. Дело в том ,что счетчик моточасов свн-2 представляет собой обыкновенные часы с питанием 24 вольта.
При преимущественно низкой частоте вращения значение расхода моторесурса, рассчитанное по числу оборотов, будет ниже фактического, а при форсированной работе двигателя на высоких оборотах заниженным окажется результат, определённый по астрономическим часам. В случае мотовездехода и бензогенератора более адекватным является учёт астрономических часов работы мотора, который и осуществляется нашим цифровым счётчиком. Распространенные в России и странах СНГ счетчики-тахометры и мотокомпьютеры китайского производства чаще всего имеют энергозависимую память и жидкокристаллический индикатор с питанием от встроенных элементов. Данные о работе двигателя берутся в виде импульсов с куска провода, наматываемого на высоковольтный провод свечи зажигания дизелю и компрессионнику не годится. Корпуса таких изделий герметичны или не очень, причём воду в себя вбирают, а обратно не отдают , и после разряда элементов питания прибор либо выбрасывается, либо его владельца ждёт «увлекательная» работа по вскрытию корпуса, разрушению слоя эпоксидной заливки, установке новых элементов и восстановлению корпуса, либо перестановке устройства в новый.
Цена китайского устройства также представляется завышенной, особенно при покупке в российских магазинах. Данных недостатков лишен самодельный счётчик времени наработки, собранный автором для своего мотоцикла-вездехода «Атаман» с двигателем-аналогом Honda GX200. Такие стоят в сотнях моделей самых распространённых мотоблоков, миниэлектростанций, помп и иной бензотехники, и для адекватного обслуживания каждого из чудесных стальных помощников весьма желателен счётчик моточасов. Схема и конструкция Схема предельно проста и экономна. Мощности выходов микроконтроллера PIC16F630 или 676 вполне достаточно для прямого питания светодиодов трёхразрядного семисегментного индикатора SP420361. Питание МК осуществляется от конденсатора, заряжаемого через общеизвестный интегральный стабилизатор 7805 и диод, в качестве которого сойдёт любой маломощный выпрямительный.
Не нашли, то что искали?
- Что такое счетчик времени наработки. Счетчик моточасов.
- Каталог выпускаемой и поставляемой продукции
- Каталог продукции
- Как установить счетчик моточасов на автомобиль
Счетчики моточасов (времени наработки)
Счетчик моточасов электромеханический dc12-36v. Счетчик моточасов (c тахометром для 4t двиг.). Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания ТС-011 используется для измерения числа оборотов двигателя в минуту, времени наработки и отсчета до часов следующего. Для учета фактического времени работы автомобиля применяются специальные устройства — счетчики моточасов. Счетприбор Счетчик моточасов трактора, комбайны 12В СВН 2-01 по выгодной цене. Счетчик моточасов 22-29V ЯНТАРЬ-ТЕХПРИБОР.
Подключение датчика моточасов
В интернет-магазине «Электродруг» вы можете купить счетчики моточасов по доступным для вас ценам. Я поставил счетчик моточасов от каких то выброшенных импортных приборов, он размером примерно 50х50 мм и глубиной 60 мм, там моторчик на 220 вольт, система пластиковых шестеренок, обнулял счетчик вскрыв переднее оргстекло и отодвинув оську от счетных блочков. Счетчики времени наработки, также называемые счетчиками моточасов – это устройства, которые регистрируют время работы двигателей различных машин или механизмов для контроля и учета выработки ресурса. везде стояли внешние кварцы, даже на китайском счетчике собранном на безкорпусной мс залитой компаундом("сопля") стоял часовой рые "разгоняются" даже очень не плохо. Счетчики моточасов от официального дилера с доставкой по России.
Каталог продукции
В интернет-магазине «Электродруг» вы можете купить счетчики моточасов по доступным для вас ценам. около 2 000 рублей. Я уже думаю что придется взять просто счетчик моточасов. Счетчики моточасов от официального дилера с доставкой по России.