свежие вакансии в Москве до 200 000 руб.
Извините, но Ваш запрос заблокирован
Выплаты производятся в понедельник, среду и четверг, и всегда без задержек. Как узнать, сколько денег я получу за заказ? Подробные условия каждого заказа всегда можно прочитать прямо в приложении перед тем, как откликнуться на доставку. Меньше указанной суммы вы точно не получите, зато вас может ждать приятный сюрприз в виде чаевых от получателей. Какой налог нужно будет платить с заработка в Достависта? Курьеры Dostavista сотрудничают с сервисом как самозанятые. Выплачивать его нужно один раз в месяц.
Подробнее о статусе самозанятого вы можете почитать на этой странице. Можно ли совмещать работу курьером в Dostavista с другими работами или учёбой? С Dostavista вы сможете сами планировать доставки. Доставляйте посылки по дороге на учёбу или работу, по вечерам и в выходные — всё зависит только от вас. Подходит для студентов, таксистов и тех, кто ищет подработку со свободным графиком.
Начните регистрацию Приложение попросит выбрать, что хотите выполнять: заказы такси, доставки грузов и товаров или блюд и продуктов. Приготовьте паспорт, а водителям и таксистам ещё и ВУ. В парке или напрямую Приложение предложит выбрать таксопарк для трудоустройства или пройти регистрацию для прямого сотрудничества с сервисом как самозанятый или ИП. Выберите машину Можно выполнять заказы на своём автомобиле.
Расчёт автоматический. Декларацию представлять не нужно. Учёт доходов ведётся автоматически в мобильном приложении. Налог начисляется автоматически в приложении. Уплата — не позднее 25 числа следующего месяца. Сделать это можно с любой банковской карты прямо в приложении «Мой налог». Самозанятость позволяет легально получать доход от подработок без рисков получить штраф за незаконную предпринимательскую деятельность.
График работы свободный. Можно начинать в 12 дня и закончить через пару часов. Или выйти поработать ночью. График зависит от вас. Простые вопросы можно решить за несколько минут. Недостатки На самом деле, любой недостаток, который встречается работе в такси, есть и в другой работе Комиссия агрегатора и таксопарка. По сути, это как налог, который работодатель вычитает при расчете зарплаты. Этого не избежать. Скандалы с клиентами. Типичная ситуация при работе с людьми. Расходы на бензин. Это действительно недостаток именно работы в такси. Однако чистый заработок превышает расходы. Работа в такси в таксопарке Team Avto Team Avto — это надежный таксопарк, который больше 7 лет работает с водителями и курьерами по всей России. Больше подробностей по бесплатному телефону для РФ 8 800 555 53 67 и на нашем сайте teamavto.
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
Видимо, букет стал для нее сюрпризом. А для меня сюрпризом стали рекордные за этот день 14,1 рубля. Незадолго до этого в приложении я отключила автоприем заказов: мы с фотографом, проработав пять часов, решили взять перерыв. Но почему-то следующая доставка все равно принялась автоматически. Пришлось ее отменить, после чего тут же списали 8 баллов активности. Я написала в службу поддержки, но возвращать их мне не стали. За то время, пока строчила недовольные сообщения, пропустила еще один заказ — и снова минус 5 баллов. Сбой, который стоил получаса времени и спора со службой поддержки Снова выйти на линию я решила в 18:00 и доработать оставшиеся три часа. План такой: голодные, только что вернувшиеся с работы домой минчане ленятся готовить сами, заказывают себе ужин, я все это дело развожу и гребу деньги лопатой. И все шло идеально, пока я не доехала до ресторана «Васильки». Там официант объяснил: сегодня у «Яндекса» какой-то сбой.
У курьеров заказ отображается, но в самом ресторане — нет. Единственный выход — писать в службу поддержки. Там мне посоветовали заказ отменить. Но как же мои баллы активности, добытые потом и бензином?! Я решила вступить в полемику со службой поддержки, но она со мной — нет. Почти 15 минут я бессмысленно прождала ответа, но потом заказ все же отменила. Правда, баллы активности у меня не снялись: на точке я пробыла 10 минут. И это, конечно, хорошо, но я впустую потратила 25 минут и энное количество топлива, которое мне никак не компенсируют. Дальше мне нужно было вновь подобрать неподалеку фотографа, и я решила воспользоваться опцией «По делам»: вводишь адрес, куда тебе нужно, а система подкидывает заказ, который тебе по пути. Но в моем случае такого не нашлось.
Барабанная дробь: сколько заработала за 8 часов? Дальше приложение отправило меня в Dana Mall, жителям общежития неподалеку захотелось куриных крылышек. Я заработала еще 6,3 рубля, но мне пришлось немало побегать по зданию в поисках нужного блока. Затем я снова вернулась в ТЦ и повезла салаты из Salateira аж в Колодищи-2 за 13,5 рубля. Почему это обстоятельство меня расстроило? Да потому, что на обратном пути мне точно не суждено было подобрать заказы. Но на часах уже 21:00, а значит, 8-часовой рабочий день подошел к концу. Подведем итоги? За это время я успела выполнить семь заказов: подвела волокита с фото в паспорте и сбой в системе, связанный с «Васильками». Получается, доставка одного заказа в среднем занимает около часа.
По крайней мере, если не нарушать ПДД и парковаться только по правилам. А теперь главный вопрос — сколько я заработала? Ответ: 40,07 рубля. Не исключаю: бывалые доставщики знают секреты успеха. Например, то, что сервис мотивирует партнеров «гарантиями»: если курьер выполнил какое-то количество заказов, но при этом не заработал определенной минимальной суммы, парк ему до нее доплачивает. То есть выгоднее всего доставлять заказы на маленькие расстояния. Я же хваталась за все подряд и превышала лимиты по заработку, поэтому «гарантий» мне не накинули. Но прежде чем считать расходы на бензин, дополню: после того как доставила еду жителям Колодищей, я воспользовалась опцией «Домой» — приложение должно было подобрать мне заказ по пути к офису в центре города этот адрес я изначально указала как домашний. Но увы: опять ничего. Итого за день, судя по одометру, я накатала около 115 км поездку на перерыв уже вычла.
Для нескольких сумок с вещами подойдет легковое авто. На один переезд с небольшим количеством вещей понадобится около двух часов. Доход будет зависеть от того, как много времени вы готовы уделить этой работе. Если брать три-четыре заказа на выходных, прибыль составит 8-10 тыс.
Искать клиентов можно на сайтах объявлений. Или разместите объявления на стекле авто и в соцсетях. Курьер Суть услуги. Доставлять на авто любые заказы — продукты, покупки из магазинов, цветы и подарки.
Для этого можно самостоятельно искать заказы или воспользоваться сервисами доставки — «Яндекс. Время работы выбирает сам курьер. Можно развозить заказы с утра до вечера, строго по графику или по вызовам диспетчера, а также через приложение. Бензин и возможные штрафы за некачественное выполнение заказа.
Время работы вы вправе выбрать самостоятельно. За работу на доставке только в выходные можно получить от 20 тыс. Если нужна постоянная работа, найти ее можно на HeadHunter. В сервисе есть десятки вакансий курьеров на личном авто.
При официальном трудоустройстве курьеру обещают платить от 55-70 тыс. Компания-заказчик размещает на вашем авто наклейку с информацией о товарах или услугах. Вы ездите с ней по городу и рекламируете клиента. Для такой рекламы не нужно согласование ГИБДД — достаточно договора, заключенного с владельцем транспорта.
Если сами ищете клиентов, может понадобиться оплата размещение объявления. Она зависит от многих факторов — марки авто, размера рекламной площади, места размещения, локации и времени передвижения. В Москве за рекламу на заднем стекле водитель может попросить от 2 тыс. В регионах цены ниже.
Например, в Новосибирске за рекламу на заднем стекле заплатят 1 тыс. Подвоз попутчиков Суть услуги. Находите людей, которым нужно ехать в ту же сторону. Договариваетесь о месте и времени встречи и везете попутчиков до работы, учебы или дома, а сами едете по своим делам.
Жители отдаленных районов ежедневно добираются в центр на работу. Если общественный транспорт переполнен, люди ищут другие варианты. Один из них — договориться с водителем и вместе ехать в нужное место. За это с одного или нескольких пассажиров водитель берет заранее оговоренную плату.
Подходит для студентов, таксистов и тех, кто ищет подработку со свободным графиком. Как часто надо работать курьером? Вы сами выбираете удобное расписание: можете развозить посылки каждый день, а можете раз в месяц. Заказы есть всегда — и по вечерам, и в выходные дни. Есть ли сейчас вакансии для курьеров на собственном авто? Курьеры востребованы всегда, поэтому если вы ищете работу или подработку, смело скачивайте приложение и начинайте получать деньги на ходу. Чего ждут получатели от курьера? Прежде всего, свою посылку :- Приезжать на адрес вовремя, доставлять заказы в целости и быть вежливыми с клиентами — самый верный способ получить побольше чаевых!
Нужна ли сумка или форма для работы курьером? Ничего не нужно :- Что такое слоты? Как они работают? И что выгоднее брать: слоты или отдельные заказы?
Время управления Теперь перейдём к рассмотрению собственно тех норм, за несоблюдение которых установлены штрафы в пункте 3 статьи 11. Прочитаем первый абзац этого пункта: 3. Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха — влечёт... Итак, на трассе могут штрафовать либо за превышение времени управления, либо за недостаточную продолжительность отдыха. Так что переходим к тем пунктам 15-го Приказа, которые определяют время управления и время отдыха. Читаем только то, что касается перевозок обычных грузов то есть не тяжеловесных и крупногабаритных. Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов за исключением случаев, предусмотренных в пункт[е] 17... При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за неделю не может превышать 56 часов и за две недели подряд - 90 часов неделей считается период времени с 00 часов 00 минут 00 секунд понедельника до 24 часов 00 минут 00 секунд воскресенья. Во всём остальном — это разные нормы! Итак, максимальное ежедневное время управления имеется в виду общее суммарное время управления за смену — 9 часов, и два раза в неделю допускается вождение в течение 10 часов. Оба варианта влезают в растягиваемую от 10 до 12 часов ежедневную работу смену. Здесь всё понятно. Что же касается недельного и двухнедельного количества максимального времени управления, то оно тесно связано с другой нормой — с минимальной продолжительностью еженедельного непрерывного отдыха, которая согласно пункту 26 должна составлять не менее 42 часов. Для тех кто знаком с ЕСТР, сразу скажу, что никакого сокращённого еженедельного отдыха в российском РТО не предусмотрено — только полный. Так вот, наличие обязательного еженедельного 42-х часового непрерывного отдыха означает, что на рабочие смены и междусменные отдыхи в оставшуюся часть недели остаётся 5 суток плюс 6 часов. Поэтому по-нормальному на каждой неделе надо ездить так: 5 дней по 9 часов управления то есть в сумме — не более 45 часов управления. Соответственно, за две таких недели получится, как и положено, 90 часов управления. Но как вообще можно выкатать 56 часов за 5 дней, ведь при этом должно получиться более 11 часов вождения за смену при положенных 9 или 10? Для этого надо считать не сутками, а периодами состоящими из ежедневной работы смены и ежедневного междусменного отдыха о котором речь ещё впереди. Так вот, если сложить смену и отдых, то может получиться в среднем не 24 часа, а чуть больше 20 часов: — соответственно за пять с лишним суток таких периодов будет чуть больше шести, что и составит около 56 часов вождения: А теперь рассмотрим норму, которая в наибольшей степени отличается от подобной нормы в ЕСТР. Это максимальная продолжительность периодов управления и минимальная продолжительность перерывов между ними. Не позже, чем через четыре часа управления автомобилем водитель обязан сделать специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания пункт 25 Положения , специальный перерыв не предоставляется. Для начала нужно понять, что означают эти 4-х или 2-х часовые периоды вождения. Иногда их называют периодами непрерывного вождения, но это не так. В них могут быть перерывы, например 2, 5, 10 или даже 14 минут. Но они не будут засчитываться как обязательные «специальные перерывы для отдыха от управления». Таковыми могут быть только перерывы продолжительностью 15 минут и более. Согласно нашему 15-му Приказу эти «специальные перерывы» относятся к рабочему времени смотрите пункт 15. Но они относятся к перерывам, поэтому в тахографе должна ставиться «кровать». В целом всё вроде бы понятно и по максимуму должно быть примерно так: [ 4 ч управления ] - 15 мин перерыв - [ 2 ч управления ] - 15 мин перерыв - [ ещё 2 ч управления ] - и опять 15 мин перерыв - [ и последние 1 или 2 ч управления ], после которых - междусменный отдых. Но здесь не учтена ещё одна отличительная черта российского РТО, который вынужден постоянно оглядываться на Трудовой Кодекс, — это особенный перерыв для отдыха и питания. Согласно пункту 24 этот перерыв предоставляется продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, причём при совпадении с 15-ти минутным, 30-ти минутный должен его заменять поглощать. Но что значит «предоставляется» — должен ли водитель в обязательном порядке делать вместо одного из 15-ти минутных перерывов 30-ти минутный перерыв? Судя по формулировке пункта 19 — да, должен. И таких расплывчатостей в 15-м Приказе много... Время отдыха Итак, мы перешли к рассмотрению последнего, третьего раздела Положения 15-го Приказа, который определяет Время Отдыха. Читаем четвёртый абзац пункта 25: 25. Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного междусменного отдыха. На первый взгляд этот пункт почти копирует соответствующее положение ЕСТР. Однако существенное отличие в том, что в ЕСТР не предусмотрена компенсация за сокращенные ежедневные периоды отдыха, то есть за «девятки», а по нашему закону такая компенсация полагается. Должны ли они быть к чему либо присоединены целиком — то ли к еженедельному отдыху, то ли к междусменному, или их можно разделить, или они могут «отдыхаться» отдельно — непонятно, и это ещё одна неопределённость. Читаем пункт 25 дальше: 25. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов. Тут могло бы возникнуть уже совершенно явное несоответствие: как это отдых может быть «междусменным», если он разбит на части внутри одной смены? Поэтому здесь нашим законотворцам пришлось таки единственный раз! И всё же неопределённость опять получилась: во первых не определено, от какого именно момента начинается или каким моментом заканчивается этот 24-х часовой отсчёт для распределения частей отдыха; а во-вторых, восьмичасовая часть отдыха может быть даже в начале смены в отличие от ЕСТР, где её аналогу строго полагается второе место , что фактически допускает возможность сокращения междусменного отдыха до любого значения — хоть до часа вместо 11 или 9.
Преимущества работы у нас
- Работа на личном автомобиле: гибкий график и высокий доход
- Как заработать на своем авто. 10 реальных бизнес-идей
- Работа: Автобизнес - вакансии в Москве на
- Преимущества
- На Сахалин приглашают работать в мобильных медбригадах — платят до 300 тысяч рублей
- Медиа Про — издание о работе на себя от Яндекс Про
Как заработать на своем авто. 10 реальных бизнес-идей
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу. Водитель на личном автомобиле. свежие вакансии в Москве до 200 000 руб.
Работа на личном автомобиле: гибкий график и высокий доход
Это абсолютно бесплатно. Чтобы создать резюме для поиска работы — нажми кнопку «Создать резюме» на главной странице или перейди по ссылке. Настройки поиска.
Сюжет Такси Екатерина Максимова Общероссийское объединение пассажиров просит власти на год, до 1 сентября 2024 года, перенести вступление в силу части поправок в закон, регулирующий работу такси. Другие регионы к 1 сентября 2023 года это сделать не успевают. Проще говоря, по всей России в первый день осени и агрегаторы в число крупнейших входят Яндекс, Ситимобиль, Maxim , и таксисты будут обязаны прекратить свою работу. Нет реестра - нет такси. Водитель должен попасть в реестр, который до 1 сентября должен быть создан.
А если заказ некому передавать, то люди останутся без вызова такси вообще. Если очень кратко, то так», - заявил «Новым Известиям» Илья Зотов. Он также отметил, что письмо от имени Общероссийского объединения пассажиров передано первому зампреду Совфеда секретарю генсовета «Единой России» Андрею Турчаку. Руководитель московского отделения межрегионального профсоюза работников автомобильного транспорта Тарас Шевченко добавляет, что с 1 сентября закон дает возможность любому человеку пожаловаться на агрегатора, что может закончится полной блокировкой сервиса по вызову такси. Водители останутся без работы, пассажиры - без поездок», - говорит Шевченко. Президент Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов отметил что озабоченность Общероссийского движения пассажиров почему-то связана исключительно с тем, что «волнение сейчас запущено со стороны агрегаторов». Михайлов напоминает, что законопроект в том его виде, в котором он принимался в первом чтении, вполне устраивал агрегаторов, но в финальной версии неожиданно для участников рынка появились пункты, которые их напугали.
Когда он в первом чтении принимался, то был полностью расписан так, чтобы службы такси могли продолжать передавать водителям-нелегалам заказы. И чтоб им ничего за это не было. Поправку во втором чтении внес депутат Евгений Москвичев. И ее суть в том, что если заказ будет передаваться нелегальному перевозчику, то Роскомнадзор может заблокировать не юридическое лицо агрегатора, созданное в любом из регионов, а непосредственно сам сервис агрегатора.
Поэтому обязательно уточняйте о степени загрязнения на этапе, когда принимаете заказ. Помимо мойки кузова, вы можете включить в перечень внутреннюю уборку салона, полировку и т. Услуга выездной автомойки обойдется клиенту в 500 рублей. Не самый дешевый вариант, но многие готовы платить за удобный сервис. Поэтому своих клиентов стоит искать среди автовладельцев с уровнем достатка «средний» и «выше среднего».
Услуга выездной мойки относительно нова, многие не знают о ее существовании, подозрительно относятся к сухой обработке, ошибочно считая эти средства вредными для автомобиля. Так что вам придется провести масштабную работу по продвижению своих услуг. Прежде всего, вы должны донести до потребителя преимущества данной услуги. Для рекламы своих услуги используйте распространение печатной рекламы это можно делать на стоянках ТЦ, в автомагазинах, на заправках и т. Чтобы оказывать услуги выездной автомойки, помимо личного транспорта понадобится оборудование и чистящие средства. Не забудьте купить себе рабочую форму. Из оборудования потребуется приобрести аккумуляторный пылесос. Чистящие средства - это специальный автошампунь, нанополироль, средство для мытья стекол, пенная химчистка салона и тряпки из микрофибры. Первоначальные вложения составят около 50 тыс.
Далее придется пополнять запасы чистящих средств по мере необходимости. Этого объема хватит на обслуживание примерно 200 автомобилей. Себестоимость одной мойки составляет 120-250 рублей. Сколько можно заработать на выездной автомойке? Практика показывает, один мойщик может выполнять в месяц максимум 9 заказов. Это значит, что в месяц количество заказов достигнет 200. Тогда выручка составит 100 000 рублей. Вычтем из этой суммы себестоимость мойки и прочие расходы. Предпринимателю останется чистая прибыль 40 - 50 тыс.
Помните, что бизнес является сезонным. Наиболее популярны услуги автомойки в осенний и весенний периоды. Поэтому желательно подгадать время открытия так, чтобы оно пришлось на пик продаж. Подробнее об открытии выездной автомойки можно прочитать здесь. Оказание помощи на дороге Вложения: от 2 тыс. Справиться с ней поможет специальная организаций, которая осуществляет выезд на место. Вы можете тем самым «дорожным спасателем», который выручит водителя в трудной ситуации. Особенно эта идея актуальна для тех, кто имеет навыки в ремонте авто и знает, как заниматься буксировкой авто на гибкой сцепке. Какие услуги можно оказывать: Эвакуация.
Сегодня за эвакуацию машины платят около 1500 рублей. Вы можете оказать идентичные услуги, но в 2 раза дешевле. Мелкий ремонт. Имея навыки автомеханика, вы сможете оказать помощь водителю, выезжая к нему на место. Стоимость услуг зависит от характера поломки. В среднем, одна услуга обойдется водителю в 400 рублей. Подвоз бензина. Иногда водители попадают и в такие ситуации, что посреди дороги закончился бензин. В таком случае тоже можно позвонить вам.
Данная услуга будет стоить от 500 рублей. Чтобы оказывать помощь на дорогах, потребуется приобрести минимальные инструменты для автомобиля. Канистру для бензина, буксировочный трос и т. Затраты будут минимальными. Впрочем, доходы тоже небольшие. Но в качестве дополнительного заработка эту идею можно реализовать. Кроме того, вы можете использовать такую услугу как старт более крупного бизнеса. Например, наработав клиентскую базу, можно открыть шиномонтаж или полноценный автосервис. А это уже совсем другие прибыли.
Реклама на авто Вложения: 0 рублей Отличный метод пассивного заработка. Все, что вам нужно для этого — разместить на своем автомобиле рекламу. Кажется, что идея очень простая, но она имеет свои нюансы. Если вы решили зарабатывать таким способом, то первым делом стоит обратиться в рекламные агентства, которые занимаются организацией рекламы на автомобилях. Можно решить вопрос проще и разместить объявление на Avito. Когда подходящий рекламодатель найдется, вам нужно оформить разрешительную документацию. После того, как заключите договор с рекламодателем, отправляйтесь в ГИБДД, чтобы согласовать свои действия. Инспектор должен убедиться, что рекламный баннер никак не мешает водителю и не угрожает жизни. После проверки, которая должна произойти в течение 10 дней с момента обращения, вы можете смело размещать рекламу на своем автомобиле.
В зависимости от того, какая у вас машина, определяется и максимальный размер заработка.
Это связано с ее огромной территорией и населением. Россия является крупной страной, в которой существует огромное количество городов и населенных пунктов, где будет всегда спрос на услуги доставки. В заключение 81 Подработка курьером на своем автомобиле представляет собой привлекательную возможность для получения дополнительного заработка в России. Работа курьером на своем автомобиле - это не просто способ заработка, но и возможность оказывать важную услугу обществу. Благодаря курьерским службам, множество людей получают необходимые товары и документы вовремя, а бизнесы расширяют свой круг клиентов и улучшают свою репутацию. Однако за этим простым и удобным видом занятости стоит много труда и ответственности. Курьерам приходится преодолевать длинные расстояния, соблюдать жесткие сроки доставки и решать различные проблемы на пути. Важно помнить о безопасности и соблюдать ПДД, чтобы избежать аварий и профессиональных ошибок. Работа курьером требует от человека высокой организованности, внимательности и умения эффективно управлять временем.
Несмотря на вызовы, которые может представлять эта профессия, она также является источником новых возможностей и приключений.
Работа - Водитель на 28 апреля 2024
| Как работать и зарабатывать без опыта: Неочевидные способы работы в такси | Авто рассказывает, когда появились, показывает, как выглядели и совершенствовались автомобили для вывоза бытовых отходов — мусоровозы. |
| Работа: Водитель в Москве — свежие вакансии. Срочно! | Преимущества работы у нас. |
| Где лучше работать курьером на автомобиле | Смотрите видео на тему «домой с работы прикол на авто» в TikTok (тикток). |
Работа на личном автомобиле: гибкий график и высокий доход
Помимо знания русского языка, обязательно требуется наличие водительского удостоверения категорий C и E. Минзанятости и Агентство по внешней трудовой миграции в ближайшее время опубликуют анкету для регистрации. В феврале 2023 года Volkswagen Slovakia обсуждала с послом Узбекистана в Австрии план привлечения на работу граждан республики. Компания оценивала потребность в работниках для расширения производства в 1500 человек.
Здесь всё понятно.
Что же касается недельного и двухнедельного количества максимального времени управления, то оно тесно связано с другой нормой — с минимальной продолжительностью еженедельного непрерывного отдыха, которая согласно пункту 26 должна составлять не менее 42 часов. Для тех кто знаком с ЕСТР, сразу скажу, что никакого сокращённого еженедельного отдыха в российском РТО не предусмотрено — только полный. Так вот, наличие обязательного еженедельного 42-х часового непрерывного отдыха означает, что на рабочие смены и междусменные отдыхи в оставшуюся часть недели остаётся 5 суток плюс 6 часов. Поэтому по-нормальному на каждой неделе надо ездить так: 5 дней по 9 часов управления то есть в сумме — не более 45 часов управления.
Соответственно, за две таких недели получится, как и положено, 90 часов управления. Но как вообще можно выкатать 56 часов за 5 дней, ведь при этом должно получиться более 11 часов вождения за смену при положенных 9 или 10? Для этого надо считать не сутками, а периодами состоящими из ежедневной работы смены и ежедневного междусменного отдыха о котором речь ещё впереди. Так вот, если сложить смену и отдых, то может получиться в среднем не 24 часа, а чуть больше 20 часов: — соответственно за пять с лишним суток таких периодов будет чуть больше шести, что и составит около 56 часов вождения: А теперь рассмотрим норму, которая в наибольшей степени отличается от подобной нормы в ЕСТР.
Это максимальная продолжительность периодов управления и минимальная продолжительность перерывов между ними. Не позже, чем через четыре часа управления автомобилем водитель обязан сделать специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания пункт 25 Положения , специальный перерыв не предоставляется. Для начала нужно понять, что означают эти 4-х или 2-х часовые периоды вождения.
Иногда их называют периодами непрерывного вождения, но это не так. В них могут быть перерывы, например 2, 5, 10 или даже 14 минут. Но они не будут засчитываться как обязательные «специальные перерывы для отдыха от управления». Таковыми могут быть только перерывы продолжительностью 15 минут и более.
Согласно нашему 15-му Приказу эти «специальные перерывы» относятся к рабочему времени смотрите пункт 15. Но они относятся к перерывам, поэтому в тахографе должна ставиться «кровать». В целом всё вроде бы понятно и по максимуму должно быть примерно так: [ 4 ч управления ] - 15 мин перерыв - [ 2 ч управления ] - 15 мин перерыв - [ ещё 2 ч управления ] - и опять 15 мин перерыв - [ и последние 1 или 2 ч управления ], после которых - междусменный отдых. Но здесь не учтена ещё одна отличительная черта российского РТО, который вынужден постоянно оглядываться на Трудовой Кодекс, — это особенный перерыв для отдыха и питания.
Согласно пункту 24 этот перерыв предоставляется продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, причём при совпадении с 15-ти минутным, 30-ти минутный должен его заменять поглощать. Но что значит «предоставляется» — должен ли водитель в обязательном порядке делать вместо одного из 15-ти минутных перерывов 30-ти минутный перерыв? Судя по формулировке пункта 19 — да, должен. И таких расплывчатостей в 15-м Приказе много...
Время отдыха Итак, мы перешли к рассмотрению последнего, третьего раздела Положения 15-го Приказа, который определяет Время Отдыха. Читаем четвёртый абзац пункта 25: 25. Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного междусменного отдыха. На первый взгляд этот пункт почти копирует соответствующее положение ЕСТР.
Однако существенное отличие в том, что в ЕСТР не предусмотрена компенсация за сокращенные ежедневные периоды отдыха, то есть за «девятки», а по нашему закону такая компенсация полагается. Должны ли они быть к чему либо присоединены целиком — то ли к еженедельному отдыху, то ли к междусменному, или их можно разделить, или они могут «отдыхаться» отдельно — непонятно, и это ещё одна неопределённость. Читаем пункт 25 дальше: 25. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.
Тут могло бы возникнуть уже совершенно явное несоответствие: как это отдых может быть «междусменным», если он разбит на части внутри одной смены? Поэтому здесь нашим законотворцам пришлось таки единственный раз! И всё же неопределённость опять получилась: во первых не определено, от какого именно момента начинается или каким моментом заканчивается этот 24-х часовой отсчёт для распределения частей отдыха; а во-вторых, восьмичасовая часть отдыха может быть даже в начале смены в отличие от ЕСТР, где её аналогу строго полагается второе место , что фактически допускает возможность сокращения междусменного отдыха до любого значения — хоть до часа вместо 11 или 9. И завершается 25-й пункт допущением, касающимся скорее не времени отдыха, а времени вождения: 25.
Вроде бы полезный допуск, но тоже с нестыковками: как может наступить междусменный отдых, когда водитель ещё едет, то есть когда смена ещё не закончилась? Ведь междусменный отдых у нас определяется именно окончанием смены, а не обратным отсчётом от конца 24-х часового периода как в ЕСТР? То есть по данному абзацу получается, что водитель может продолжать управлять автомобилем закончив смену, то есть ехать уже как бы отдыхая и подыскивая парковку? И что вообще означает «вправе следовать» — вправе превышать 9-ти или 10-ти часовое время управления?
Или «следовать» означает бросить автомобиль и идти до стоянки пешком? А за сколько времени до окончания смены водитель должен предусматривать место для стоянки? Да и вообще, зачем этот допуск, когда уже есть пункт 10, прочитаем его ещё раз: 10. И наконец, читаем последний важный для нас пункт — 26-й: 26.
Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным междусменным отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. Пункт вроде бы тоже похожий на ЕСТРовский, но на самом деле совершенно от него отличающийся. Самое главное отличие — у нас не определен максимальный промежуток между еженедельными отдыхами.
Самозанятый может указать в заявлении более короткий срок. Передавать разрешение другому лицу нельзя. Перевозить пассажиров можно только в регионе, который выдал разрешение.
За его пределы выезжать можно, если поездку заказали в регионе регистрации, а конечный пункт находится в другом.
Сегодня с joobz. Самый успешный и проверенный временем метод по... Наша компания производит поставки металла на крупнейшие объекты Москвы. Открыта вакансия Водител... Сегодня с superjob.
От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение.
Удобные режимы доставки для работы на автомобиле
- Как выглядят сервисные приложения
- «Вот тебе бабло и не жужжи». Водитель VIP-такси о доходах и работе на износ | Аргументы и Факты
- Выбери — как получать новые вакансии по запросу «подработка на личном легковом автомобиле»
- Выбери — как получать новые вакансии по запросу «подработка на личном легковом автомобиле»
- Сколько зарабатывает автокурьер?
«Вот тебе бабло и не жужжи». Водитель VIP-такси о доходах и работе на износ
Или разместите объявления на стекле авто и в соцсетях. Курьер Суть услуги. Доставлять на авто любые заказы — продукты, покупки из магазинов, цветы и подарки. Для этого можно самостоятельно искать заказы или воспользоваться сервисами доставки — «Яндекс.
Время работы выбирает сам курьер. Можно развозить заказы с утра до вечера, строго по графику или по вызовам диспетчера, а также через приложение. Бензин и возможные штрафы за некачественное выполнение заказа.
Время работы вы вправе выбрать самостоятельно. За работу на доставке только в выходные можно получить от 20 тыс. Если нужна постоянная работа, найти ее можно на HeadHunter.
В сервисе есть десятки вакансий курьеров на личном авто. При официальном трудоустройстве курьеру обещают платить от 55-70 тыс. Компания-заказчик размещает на вашем авто наклейку с информацией о товарах или услугах.
Вы ездите с ней по городу и рекламируете клиента. Для такой рекламы не нужно согласование ГИБДД — достаточно договора, заключенного с владельцем транспорта. Если сами ищете клиентов, может понадобиться оплата размещение объявления.
Она зависит от многих факторов — марки авто, размера рекламной площади, места размещения, локации и времени передвижения. В Москве за рекламу на заднем стекле водитель может попросить от 2 тыс. В регионах цены ниже.
Например, в Новосибирске за рекламу на заднем стекле заплатят 1 тыс. Подвоз попутчиков Суть услуги. Находите людей, которым нужно ехать в ту же сторону.
Договариваетесь о месте и времени встречи и везете попутчиков до работы, учебы или дома, а сами едете по своим делам. Жители отдаленных районов ежедневно добираются в центр на работу. Если общественный транспорт переполнен, люди ищут другие варианты.
Один из них — договориться с водителем и вместе ехать в нужное место. За это с одного или нескольких пассажиров водитель берет заранее оговоренную плату. На бензин и рекламу услуг.
Если планируете брать попутчиков по городу, найти их можно на тематических форумах, сообществах в соцсетях и мессенджерах. Можно ориентироваться на стоимость такси из пункта А в пункт Б и делать небольшую скидку. Так, беря с одного попутчика 1 тыс.
Если пассажиров больше, доход увеличится в два-три раза.
Подвозить попутчиков Сервисы вроде Blablacar позволяют выбрать попутчика, которому нужно туда же, куда и вам то есть, вам не придется менять свои планы, чтобы довезти человека. Некоторые водители подходят к вопросу более профессионально, буквально курсируя туда-сюда по популярным туристическим маршрутам в горячий сезон. Но будьте осторожны: невозможно предсказать заранее, насколько порядочным человеком окажется ваш попутчик и компенсирует ли он вам расходы за бензин. Сдать машину в аренду Если у вас нет острой необходимости ездить на машине каждый день, вы сможете сдать ее в аренду и получать 12 — 30 тысяч рублей ежемесячно в зависимости от марки машины, ее пробега, состояния. Не забудьте уплатить налоги с этой суммы. Будьте предельно внимательны, оформляя документы. Нужно в обязательном порядке застраховать машину, сделать в полисе пометку, если машину будут использовать как такси иначе страховая компания может отказаться от выплат при ДТП и будет права с точки зрения закона.
Договор аренды не лишним будет также заверить у нотариуса или, как минимум, проконсультироваться с юристом. Поработать инструктором по вождению Этот вариант вам подойдет, если вы водите три года и дольше и можете подтвердить это документально. Для того, чтобы обучать вождению на своем автомобиле, вы должны установить на транспортное средство дублирующие педали тормоза и сцепления, а еще — дополнительное зеркало заднего вида. Для этого нужно обратиться на крупную станцию технического обслуживания. Еще нужно оборудовать машину надписью «Учебная» и наклейками с буквой «У» сзади и спереди. Если вы будете работать в автошколе, вам не придется искать клиентов самостоятельно, к тому же, вы можете подобрать удобный для себя график. А если хотите работать на себя, можете дать объявления в социальные сети, газеты и журналы, распечатать визитки и брошюры, которые вы сможете создавать. Не лишним будет создать персональный сайт и настроить контекстную рекламу.
Не жадничайте: если вы только начинаете преподавать, лучше установить за занятия цену ниже рыночной. Для уроков вам потребуется терпение, а также умение чувствовать человека, а не воспринимать его просто как учебную единицу или источник легких денег. Освоить специализацию автомеханика Если вы не просто умеете ездить на машине, но и разбираетесь, как она работает, вы можете помогать водителям, попавшим в беду на дороге. Комплексный ремонт вы вряд ли обеспечите, но заменить свечи, завести автомобиль при помощи прикуривателя, заклеить или накачать колеса вы вполне сможете. Но если вы решите пойти дальше и повысить свою квалификацию, то сможете выбрать из трех направлений. Задача автомеханика-диагноста заключается в том, чтобы после осмотра автомобиля в том числе, при помощи специального оборудования определить, почему имеет место быть та или иная неисправность. Задача собственно механика состоит в ремонте двигателя, коробки передач, сцепления, трансмиссии, ходовой части и прочих деталей автомобиля. Задача моториста заключается в выявлении неполадок в моторе и их устранении.
Автоэлектрик должен уметь диагностировать электронные системы, устранить сбои в функционировании электрики, а также осуществить профилактические мероприятия в целях предупреждения дальнейших поломок. От автосварщика требуется знание любых сварочных работ. Жестянщик, или авторихтовщик, должен уметь убирать с корпуса машины царапины, деформации, вмятины, иные дефекты. Ремонтом шин и камер занимается вулканизаторщик. А проведение лакокрасочных работ — задача маляра, который должен уметь правильно наносить краску и шпатлевку, а также создавать антикоррозийную защиту.
От вас: желание зарабатывать; наличие телефона и интернета... Мы онлайн-гипермаркет Vprok-Перекрёсток начали работу в 2017 году, на сегодняшний день доставляем свыше 50 000 заказов и в нашем штате более 4 000 сотрудников. Наша компания производит поставки металла на крупнейшие объекты Москвы. Открыта вакансия Водител... Сегодня с superjob.
От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение...
Операторов оформляют по трудовому договору, что предполагает оплачиваемые больничные, отпуска и перечисление зарплаты два раза в месяц. Сотрудники получают оклад и ежемесячные премии. Компенсируются расходы на интернет. Работать нужно по 5-ти дневному графику с 10 до 19 часов по московскому времени. Посмотреть подробную информацию о вакансии оператора каталога и отправить отклик можно на сайте Яндекса.
Контроль РТО в России
- А чей тортик-то?
- Требуемый опыт
- Сообщество
- Преимущества работы у нас
- Выбери — как получать новые вакансии по запросу «подработка на личном легковом автомобиле»
- Ещё на эту тему
Менее 30% опрошенных россиян ездят на работу на личных автомобилях
К авто предъявляют высокие требования, не допускаются машины с непрезентабельным салоном. Ищете работу по запросу «подработка на личном легковом автомобиле» в Москве? Ежедневная работа и подработка по профилю перегон автомобиля в России. Более 385643 заявок на апрель 2024 года. Выбирайте сами с кем работать и сколько зарабатывать! Работа для самозанятых водителей категории В в онлайн-гипермаркет Перекрёсток Выплаты раз в неделю Легко начать работать Стабильный доход Работа в молодом коллективе Работа на личном автомобиле Для водителей с опытом от 1.5 лет.
Извините, но Ваш запрос заблокирован
Приглашаем девушек на работу в Москву на выезд с машин и квартиры. Если у вас есть личный автомобиль и желание заработать – этого достаточно, чтобы начать свой бизнес в формате самозанятости. Еще у нас два кредита — на машину и на квартиру, что составляет около 60 тысяч ежемесячно, а еще коммуналка — 10 тысяч и репетиторы с секциями для детей — 80 тысяч», — сказал Семенов.
Машина – не роскошь, или как заработать на личном автомобиле
Вакансии для водителей-курьеров на своём авто от партнёров Яндекс Доставки с ежедневной оплатой. Вакансии для водителей-курьеров на своём авто от партнёров Яндекс Доставки с ежедневной оплатой. Для выполнения работы по профессии водителя работодатель может принять работника со своим автомобилем. Для работы на своей машине удобно зарегистрироваться в налоговой как самозанятый и платить всего 4-6% налога. Какие требования для работы курьером на личном автомобиле в Dostavista? Дороги и транспорт - 30 августа 2022 - Новости Волгограда -