Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожены 593 самолёта, 270 вертолётов, 23 541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов.
«На фронте дела плохи»: зачем ВСУ сбили самолет Ил-76 с украинскими пленными
В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. Из десяти членов экипажа «воздушного защищенного пункта управления» Ил-22М, сбитого вагнеровцами под Воронежем, двое остались живы, так как не приняли участие в последнем. Экипажем российского истребителя Су-35 сбит в небе украинский военный самолет. Российские военные за неделю уничтожили три самолета и 1 659 беспилотников ВСУ.
Военкор Рожин: ВСУ сбили из американского ЗРК один российский Су-34 близ Крынок
Официальных комментариев от Минобороны России по данной ситуации не было. Губернатор Брянской области Александр Богомаз у себя в соцсетях написал о первом Ми-8. Фото и видео падения вертолета, зафиксированные местными жителями, широко разошлись по телеграм-каналам. Чуть позднее в сети появились видеосвидетельства падения Су-34, в частности охваченные огнем фрагменты истребителя, упавшие в деревне Истровка в районе Стародуба. А также кадры падения второго Ми-8 в Унечском районе Брянской области, вблизи деревни Волкустичи.
Как пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на неназванные источники, в тот день под Брянском также упал, кроме вертолетов Ми-8 и Су-34, истребитель Су-35. Телеграм-канал Mash опубликовал видео, на котором, как утверждается, зафиксирован момент крушения этого истребителя. Пишут, что его обломки были найдены в селе Шкрябино Стародубского района. Все члены экипажей по разным данным от 9 до 11 человек этих вертолетов и самолетов погибли, пишут СМИ.
ВерсииВсе упавшие машины находились в составе одной авиагруппы, истребители должны были поразить цели в Черниговской области Украины, а два транспортных вертолета сопровождали их в качестве подстраховки, на случай, если противнику удастся сбить самолеты и потребует эвакуация летчиков с места падения, отмечает "Коммерсантъ".
О чём это говорит? Естественно, о том, что перехват производился за пределами радиогоризонта. Подобный метод дальнего перехвата реализуем исключительно по целеуказанию от сторонних источников радиолокационного обнаружения в нашем случае, в данной роли выступил самолёт радиолокационного дозора и наведения А-50У, о чём сообщил собеседник ТАСС от МО. Также это указывает на тот факт, что боекомплекты зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф» начали дополняться новыми модификациями зенитных управляемых ракет 48Н6ДМ, которые оснащаются новыми активными радиолокационными головками самонаведения. Стоить упомянуть и тот факт, что архитектура системы управления огнём С-400 предусматривает оснащение зенитными ракетами 9М96ДМ с аналогичным активным радиолокационным наведением. В этом случае самолёты ДРЛО А-50У могут выдавать целеуказание либо непосредственно на головки самонаведения ракет, либо на дивизионные пункты боевого управления 55К6 комплексов С-400, после чего координаты загружаются в инерциально-навигационные блоки зенитных ракет.
На кадрах с места падения нет пострадавших домов, вокруг груды металла. К месту падения Ил-76 вылетела комиссия ВКС для установления причин катастрофы, добавили в Минобороны. Украинский Генштаб уверяет, что самолет перевозил ракеты к комплексам С-300. О первых выводах, которые можно сделать, поговорили с военным экспертом, основателем портала Military Russia Дмитрием Корневым: — Перевозка происходило, видимо, из внутренних районов России, и об этой перевозке руководство Украины было предупреждено, именно поэтому самолет шел, не опасаясь, что его могут сбить. Если этой версии придерживаться, то все логично. Но тогда получается, что какие-то части противовоздушной обороны, вероятно, украинские ВСУ, либо были не предупреждены, либо кто-то сыграл в темную. Там в ВСУ могут быть разные «партии» и группы, которые где-то управляются, где-то не управляются, такое возможно. То есть самая спокойная часть линии соприкосновения — это граница России и Украины в районе Белгорода. Несмотря на Шебекино, обстрелы, там, в принципе, спецслужбы наши и украинские могут договориться, что на каком-то мосту, на каком-то переходе пограничном можно обеспечить безопасность обмена пленными, когда идет речь о больших группах. Чтобы доставить пленных, предположим, из района Урала, нужно максимально быстро перебросить пленных из внутренних районов в Белгород для обмена, дальше они бы поехали на автобусах.
РИА Новости сообщают, что вечером в пятницу в Каневском районе Краснодарского края возле хутора Трудовая Армения упал "неустановленный летательный аппарат". После падения аппарата загорелся камыш на площади 250 "квадратов". А-50 - самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления, способен вести разведку и применяться для управления самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели, а также служить воздушным командным пунктом. Потеря такого самолета для российских военных очень серьезна. Таких самолетов у России немного.
Украинские военные заявили об уничтожении российского самолета-разведчика А-50
читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Украинские СМИ поначалу сообщили, что самолет был сбит намеренно силами ВСУ ракетой ЗРК Patriot, поскольку в генштабе Украины утверждали. Первоисточник новости — "Украинская правда" — свою публикацию полностью переписал, оставив в конце статьи приписку, что ранее, дескать, считалось, что Ил-76 был сбит ВСУ. После массированного пуска часть ракет смогли сбить наши системы ПВО, но четыре ракеты прорвались.
В Минобороны не сообщили об утрате двух самолетов и двух вертолетов в Брянской области
Российские военные за неделю уничтожили три самолета и 1 659 беспилотников ВСУ. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! После массированного пуска часть ракет смогли сбить наши системы ПВО, но четыре ракеты прорвались. ВСУ сбили российский военно-транспортный самолет Ил-76 над Белгородской областью с помощью ЗРК Patriot, сообщает Associated Press.
Названы сбившие 24 украинских самолета за пять дней новые комплексы ПВО
Известно, что Совместная следственная группа отклонила показания ряда свидетелей, заявлявших, что видели пуск ракеты со стороны населенного пункта Амвросиевка - места дислокации Вооруженных Сил Украины. Но следствие отказалось учитывать эти заявления, посчитав, что "эта зона слишком далека от точки, где самолет пропал с радаров". Линия обвинения строится на показаниях анонимных свидетелей, которые якобы располагают неоспоримыми доказательствами вины подсудимых. При этом непонятно, кто эти люди и не являются ли они бойцами вооруженных сил Украины, заинтересованными в сокрытии преступления. У нидерландского психолога-криминалиста, привлеченного стороной защиты, возникли серьезные сомнения в надежности показаний "ключевых" свидетелей, которые могли давать ложную информацию сознательно или несознательно - под влиянием доступных публике фактов. Совместная следственная группа обнаружила и представила общественности в мае 2018 года "найденные недалеко от места крушения лайнера" части ракеты двигатель и сопло с четко просматриваемыми серийными номерами.
По этим номерам российская сторона установила не только место изготовления ракеты, но и дальнейший ее путь до точки назначения - конкретной воинской части. Согласно рассекреченной Минобороны России брифинг от 17 сентября 2018 г. Россия не только обнародовала имеющуюся информацию о ракете и показала рассекреченные документы, но и пригласила заинтересованных экспертов убедиться в подлинности представленных документов. Украина же просто заявила об отсутствии у нее какой-либо сохранившейся документации по этой ракете и голословно стала утверждать, что этой ракеты у них никогда не было. Ни международное следствие, ни позже сторона обвинения в ходе уголовного процесса не проявили интереса к предоставленным Россией документам.
Вывод стороны обвинения о том, что рейс МН17 был сбит ракетой модифицированной версии 9М38М1, сделан на основании отдаленного сходства с формой двутавра "бабочки" всего двух осколков поражающих элементов из обнаруженных 370. В материалах международного технического расследования между тем четко указано, что в боеголовках такого типа поражающие элементы указанной характерной формы составляют одну четверть от общего числа, то есть их должно было быть около 100. Именно наличие среди поражающих элементов достаточного количества двутавров является основным отличием между ракетами старого образца 9М38, снятыми с вооружения российской армии, но еще не списанными в ВСУ, и модифицированными ракетами 9М38М1, которые стоят на вооружении и Украины, и России. То есть тип ракеты был определен неправильно. Но эти факты суд Нидерландов также не принял во внимание.
Сторона обвинения опирается на отчеты экспертов Аэрокосмического центра Нидерландов и бельгийской Королевской военной академии относительно места запуска сбившей Boeing ракеты, которые "указывают" на подконтрольный в то время ополченцам район Снежное. В свою очередь российская сторона в лице концерна "Алмаз-Антей" многократно заявляла, что в случае уничтожения малайзийского самолета ракетой ЗРК "Бук", учитывая все характеристики этого типа вооружения, подлет ракеты к лайнеру мог произойти только "на пересекающемся курсе". А это исключает районы Снежное и Первомайский как возможные места пуска вероятное место - Зарощенское. В 2015 году "Алмаз-Антей" также провел полномасштабный натурный эксперимент, в ходе которого были установлены условия встречи ракеты с самолетом как основного фактора для определения траектории ее полета, а значит - и места запуска. Результаты эксперимента также опровергли выводы следствия, что контакт лайнера с ракетой произошел на "встречном курсе" то есть ракета была выпущена из района Снежного или Первомайского.
Расчеты "Алмаз-Антея" и выводы их эксперимента позже были подтверждены первичными данными российской радиолокационной станции, которые были обнародованы и переданы голландской стороне, но по неясным причинам отвергнуты. Данные РЛС также полностью исключают возможность пуска сбившей Boeing ракеты "на встречном курсе". Что касается Украины, то она вообще не предоставила никаких данных своих радаров, хотя самолет находился в их зоне полетной информации представители украинской стороны заявляют о нерабочем состоянии трех важнейших радаров и это в то время, когда в этом районе активно летали украинские самолеты!!! А некоторые украинские диспетчеры, например, Анна Петренко, которые могли быть важными свидетелями, бесследно исчезли сразу после авиакатастрофы. Одним из доказательств точки запуска ракеты могли бы стать спутниковые снимки США, сделанные в день авиакатастрофы.
Об их наличии Вашингтон заявил сразу же после трагедии. Однако на все просьбы суда раскрыть секретные документы или хотя бы позволить ознакомиться с ними суду при соблюдении особых условий, американская сторона ответила категорическим отказом. В США не нашли возможности передать следствию больше информации, чем содержится в соответствующем меморандуме американских спецслужб. Таким образом, какая-либо достоверная фото и видеофиксация пуска ракеты просто отсутствует. Ключевым вопросом, связанным с причинами трагедии, остается вопрос незакрытия Украиной своего воздушного пространства.
И суд, и прокуратура Нидерландов, и в целом западные страны, входящие в свое время в ССГ, так и не дали должной оценки факту незакрытия Украиной воздушного пространства для гражданских судов над зоной активных боевых действий. К моменту крушения лайнера уже было известно о нескольких инцидентах на Донбассе, когда в результате применения средств ПВО были сбиты самолеты и вертолеты ВСУ. Российская сторона поддержала инициативу правительства Нидерландов провести дополнительное исследование фактора незакрытия Украиной своего воздушного пространства над зоной вооруженного конфликта накануне крушения малайзийского Boeing.
По их мнению, новинка сделает Felon, по сути, единственным в мире самолетом- невидимкой, тогда как его американский конкурент F-35 относится к малозаметным самолетам. Если вспомнить, что говорил Игнат о якобы неуязвимости «призраков Киева» в противостоянии с ВКС РФ прошедшим летом, то, по его словам, русские самолеты не могут быть не замечены натовским оборудованием, как на земле в пределах незалежной, так и в небе соседних государств. То, что бандеровские Миг-29, носители управляемых авиационных бомб JDAM, уничтожены за одни сутки в количестве 7 единиц, прямо указывает, что с очень большой вероятностью их сбили в воздушном бою. Эти лiтаки для дистанционного бомбометания, как правило, не входят в зону нашей прифронтовой противовоздушной обороны и для пуска взлетают на высоту, а затем уходят на сверхнизкие высоты, что позволяет им скрыться от наших РЛС. Скорее всего, их уничтожали из зоны, прикрываемой самостийными зенитчиками. Таким образом, напрашивается вывод: это был Су-57.
Но если ранее он охотился на «призраков Киева» издалека, то на этот раз, по всей видимости, находился поблизости.
Фото: en. Журналисты подсчитали, что 19 октября мы уничтожили два самолета и два вертолета, 20 октября — 10 МиГ-29 и два Су-25, два вертолета Ми-8, 21 октября четыре самолета и три вертолета, 22 октября три МиГ-29 и один Су-25, 24 октября - два МиГ-29 и один Л-39. Эти наши успехи не дают покоя Пентагону, пишет в своем канале военный эксперт Владислав Шурыгин. По его данным, все эти единицы вражеской военной техники были сбиты вдали от линии фронта и вне зоны поражения российских зенитных ракетных комплексов, а также вне стандартной дальности ракет российских истребителей.
Они могли катапультироваться, на это у них было около 40 секунд. Но летчики предпочли погибнуть, но увести борт в поле. Сомнений в том, что случившееся — целенаправленный теракт киевского режима, уже нет. Эксперты называют даже тип ракеты системы ПВО, которой был сбит самолет.
Новые детали о сбитом в Белгородской области самолёте Ил-76 опубликовали СМИ
| ВС РФ удалось сбить украинский самолет МиГ-29 в зоне проведения СВО | РИАМО | Главная» Новости» Новости сбили самолет сегодня. |
| «Это хладнокровное убийство». Почему ВСУ сбили самолёт со своими бойцами | «Авиацией и средствами противовоздушной обороны за неделю сбиты самолеты Миг-29 и Су-25 воздушных сил Украины», — сообщили в ведомстве. |
| «Спасибо, что нас уберегли». Сбитым Ил-76 управлял пилот из Оренбурга | АиФ Оренбург | самолёты могли сбить и ракетами класса воздух-воздух, то есть с украинских истребителей. |
| Погибли 11 летчиков, а сбила своя ПВО? – подробности крушении самого дорогого самолета армии России | В зоне проведения спецоперации российские военные уничтожили самолет МиГ-29, принадлежавший Воздушным силам Украины, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. |
| Шурыгин: заявление Шойгу о 24 сбитых самолетах крайне встревожило Пентагон - МК | Кстати, и 20 октября истребительной авиацией ВКС России в районе города Одесса сбит украинский самолет Су-24, который планировал ударить ракетой Storm Shadow по Крыму. |
Как и чем на самом деле сбили 24 самолёта ВСУ?
Также Следственный комитет СК России опубликовал кадры, на которых видно посадку украинских военнопленных на борт Ил-76. На месте крушения были обнаружены личные документы солдат ВСУ, подтверждающие их идентичность, а также у некоторых из погибших были обнаружены характерные татуировки. Как заявил Кирилл Буданов, на данный момент точная и полная информация о том, кто мог находиться на борту Ил-76, отсутствует. Адвокат рассказал, как на Украине хотят отвлечь внимание от крушения Ил-76 Адвокат Украинской православной церкви, американский юрист Роберт Амстердам уверен, что депутаты Верховной рады используют тему запрета канонической УПЦ, чтобы отвлечь общественность от крушения самолета Ил-76 с украинскими пленными. Рада только что подтвердила это еще яснее", - цитирует украинское издание "Страна" слова Амстердама. Активизация в Раде вопроса о принятии во втором чтении законопроекта о запрете УПЦ является попыткой украинских парламентариев отвлечь внимание общественности от истории со сбитием российского самолета Ил-76 в Белгородской области, заявил Амстердам. Он назвал это "шокирующим проявлением политического оппортунизма". Мы намерены напомнить властям, что даже в военное время права человека должны соблюдаться для всех украинцев и привлечь авторов этого репрессивного законодательства к ответственности на международном уровне", - добавил он. В ближайшее время комитет Рады по вопросам гуманитарной и информационной политики рассмотрит законопроект ко второму чтению, считает глава комитета Никита Потураев. Раскрыты несостыковки украинской версии крушения самолёта Ил-76 У версии крушения самолёта Ил-76, представленной украинской стороной, есть ряд несостыковок. Об этом рассказал сопредседатель Координационного совета ОП России по интеграции новых регионов, журналист Александр Малькевич.
Все они погибли. По данным телеграм-канала SHOT, более масштабной трагедии удалось избежать благодаря действиям пилота, который успел увести горящий Ил-76 от домов деревни Яблоново в поле — наблюдатели на земле видели, как самолёт начал падать прямо на школу, но потом изменил курс. Очевидцы сообщают, что перед падением они услышали два мощных хлопка в небе, а после падения ещё один. В это время за Ил-76 следовал ещё один борт с 80 пленными украинцами, его пришлось экстренно разворачивать, чтобы спасти им жизнь. Кроме того, очевидцы публикуют фотографии с места падения, на которых отчётливо виден след от попадания ракеты. Следовательно, огонь мог вестись из Волчанского района Харьковской области. Версию об атаке ракетами ПВО вскоре подтвердили сами украинцы. Одна из местных центральных газет — "Украинская правда" — опубликовала комментарий руководства ВСУ, в котором укровояки заявили, что упавший Ил-76 — "это их работа". Дескать, борт перевозил ракеты для зенитных комплексов С-300 — "из этих комплексов россияне часто бьют по Харькову и области".
В первые же минуты после того, как стало известно о падении Ил-76, украинские СМИ со ссылкой на источники в ВСУ начали бравировать тем, что борт сбили украинцы.
Российские системы ПВО за минувшую неделю период с 20 по 27 апреля сбили украинский истребитель МиГ-29, штурмовик Су-25, 1659 беспилотников, 35 снарядов РСЗО различного типа и другие цели, сообщили в субботу в пресс-службе Минобороны РФ. Всего с начала спецоперации было уничтожено 593 украинских военных самолета, 270 вертолетов, 23541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов, 15864 танка и других боевых бронированных машин, 1275 боевых машин реактивных систем залпового огня, 9167 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 21336 единиц специальной военной автомобильной техники.
Так уже было в Донбассе в июле 2022 года ВСУ нанесли ракетный удар по лагерю украинских военнопленных в посёлке Еленовка, вследствие которого погибло 53 и ранено 75 украинцев.
Во многом это связано с тем, что многие украинские солдаты и офицеры идут на сотрудничество с Россией, которое, по сути, освобождает их от фашистского режима, подконтрольного НАТО. На это же указывают ситуации, когда из экс-военнопленных формируются новые подразделения Армии России. Речь идёт о борьбе самих украинцев, вышедших из-под контроля ВСУ, которые теперь сражаются за свободу своей страны совместно с Россией, — рассуждает глава Евразийского аналитического клуба Никита Мендкович. Что сейчас творится в украинских СМИ На Украине "перемогу" праздновали всей страной, смакуя предыдущий налёт на российскую военную базу в Пскове, во время которого ВСУ удалось уничтожить два таких же самолёта.
Впрочем, веселье длилось недолго. После того как выяснилось, что сбитый ими борт перевозил не ракеты, а украинских военнопленных, материалы из публичного доступа начали пропадать. Первоисточник новости — "Украинская правда" — свою публикацию полностью переписал, оставив в конце статьи приписку, что ранее, дескать, считалось, что Ил-76 был сбит ВСУ. А спустя примерно час в издании вышла новая заметка, в которой указано, что "Минобороны Украины не смогло подтвердить информацию, что [российский] самолёт поразили украинские силы обороны", и сейчас министерство "выясняет информацию по поводу падения военно-транспортного самолёта Ил-76 в Белгородской области России".
Первоисточник — издание "Украинская правда", — стремясь сохранить лицо, исправил текст статьи, но добавил приписку, что ранее в материале указывалось, что самолёт сбили украинские военные.
Российский истребитель сбил украинский военный самолет в зоне СВО
Предполагалось, что тогда подбили самолет А-50 и бомбардировщик Ил-22. Ил-76 был сбит тремя ракетами Patriot или Iris-T, сообщил глава военного комитета Госдумы Андрей Картаполов. крупнейший информационный сайт России посвященный компьютерам, мобильным устройствам. «Коммерсантъ» пишет, что сбитые вертолеты и самолеты входили в одну авиагруппу, которая вылетала для нанесения ракетно-бомбового удара по целям на территории Черниговской. Российскими средствами ПВО в районе Одессы сбит доставлявший вооружение и боеприпасы самолёт военно-транспортной авиации воздушных сил Украины. Над Белгородской областью ВСУ ракетами сбили самолет Ил-76 военно-транспортной авиации России, на борту которого находились 65 украинских военнопленных, которых должны были.
Кто же сбил Ил-76: названы новые причины, роль США, все виновники крушения
О том, что самолет был сбит, а пилот погиб на территории подконтрольной этой группировке, сообщили и в российском Министерстве обороны. Российские оперативно-тактическая авиация, беспилотники, а также ракетчики и артиллеристы за прошедшую неделю уничтожили самолет МиГ-29 Воздушных сил Украины на аэродроме. Российские военные сбили украинский самолёт в Брянской области.
Пилоты рухнувшего под Белгородом Ил-76 успели сообщить о «внешнем воздействии»
Залужный опубликовал анимированную карту с полетами этих самолётов, согласно которой они дежурили в северно-западной части Азовского моря в районе Приморска [7]. Он отмечал, что именно А-50 был приоритетной целью, и «до нынешнего дня уничтожение этого борта казалось непосильной задачей» для ВСУ , тогда как Ил-22М «попал под раздачу» [7] [15]. При этом Игнат заявил, что Ил-22 все равно «восстановлению не подлежит», поэтому цель может считаться уничтоженной [15]. Российские источники Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков заявил, что не располагает информацией о том, чтобы какие-либо российские самолёты были сбиты ВСУ и переадресовал вопрос к Минобороны РФ [16]. Минобороны РФ эту информацию не комментировало [8]. Однако информацию по ударам по самолётам подтверждали российские «военкоры» и Z-блогеры [8].
Александр Коц писал: «есть упавший А-50, есть спасённый Ил-22» [8]. Уничтожение А-50 признал и канал WarGonzo , который написал: «К сожалению, война никогда не обходится без трагедий, и гибель наших бойцов — это всегда больно. Выражаем соболезнования родным и близким экипажа» [17]. Телеграм-канал Рыбарь писал, что если информация о сбитии самолётов подтвердится, что это станет «очередным чёрным днем для российских ВКС и ПВО», так как А-50 «не так много», а «специалисты на них вообще штучные» [8]. Fighterbomber заявил: «Трагедия она всегда трагедия.
Особенно когда она такого масштаба. Кто бы там не находился. Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй» [8]. Позднее Fighterbomber, обвинив в несогласованности действий российское командование, сообщил, что на борту А-50 погибли 11 или 12 человек [18] [19]. Телеграм-канал опубликовал фамилии командира самолета — Вячеслава Левченко — и еще пяти членов экипажа, при этом в публикации отмечалось, что список не был полным [20].
Также СМИ отмечали, что в предыдущие годы российские государственные каналы рассказывали о самолете А-50У под командованием Вячеслава Левченко [20]. Западные источники В сводке за 17 января 2024 года Министерства обороны Великобритании отмечалось, британская разведка «почти убеждена», что А-50 потерпел крушение над Азовским морем [22]. В сводке за 19 января 2024 года разведки Министерства обороны Великобритании сообщалось, что Россия начала полеты другого А-50 в районе Азовского моря, который совершал полеты значительно дальше линии фронта, чем было ранее, и тем самым «Россия молчаливо признала ликвидацию Украиной самолета А-50» [23]. Сразу после публикации информации о поражении двух российских самолётов стали возникать предположения о том, какое оружие было применено [7]. Предполагалось, что самолёты могли быть подбиты с помощью ЗРК Patriot [7].
Однако журналисты отмечали, что ранее было известно о том, что Украина применяла на установках Patriot ракеты PAC-3, которые хотя хорошо работают против баллистических ракет , однако имеют дальность всего 40 км [7].
Эксперт выдвинул две неочевидные версии. Он предположил, что среди военнопленных могли быть люди, возвращение которых Киев не желал.
Возможно, среди них были офицеры спецслужб, утверждает Живов, как сообщает телеканал "Царьград". Второй вариант - самодеятельность. Возможно, случилось так, что "подвернулся ЗРК", увидели российский самолет и нажали кнопку в надежде порадоваться сбитой цели.
В пользу этой версии говорит то, что сразу после крушения Ил-76 украинские источники массово распространяли новость о том, что ВСУ сбили российский самолет с ракетами. Позднее выяснилось, что на борту находились не ракеты, а украинцы, и новости начали панически удалять, напомнил эксперт. Лавров про признание Киевом своей причастности к крушению Ил-76 Сразу после крушения российского самолета Ил-76, на котором находились украинские пленные, Киев поспешил назвать это своей "очередной победой".
Однако, когда стало известно, что на борту самолета находились военнопленные для обмена, киевские власти внезапно поменяли свою позицию в СМИ. Лавров подчеркнул, что украинские власти хорошо знали о подготовке обмена пленными.
Украинские зенитные ракеты не летают на такую дальность и соответственно не могут сбить самолет на таком расстоянии.
Примечательно, что самолет был сбит над тыловой территорией. Но, начали появляться сообщения от украинской стороны, что именно они сбили российский самолет. А вот первые кадры с места падения самолёта под Енакиев Как сообщают телеграмм-каналы с пилотами всё в порядке, катапультировались и приземлились в Шахтёрском районе.
Поэтому тактика украинской авиации — сугубо партизанская. Нет в воздухе «кота», не работают российские ЗРК — украинская «мышь» взлетает с очередного аэродрома подскока, быстро пробирается на малой высоте поближе к фронту, пока сигнал о её обнаружении доходит до исполнителей, выпускает какие-нибудь ракеты или управляемые бомбы — и тикать до «норы». Когда-то получается, когда и нет. Но поймать их было не так просто. Наведение с «летающего глаза» Решение было найдено следующее. Обнаружить находящиеся за сотни километров на предельно малых высотах цели может загоризонтная РЛС пространственной волны типа «Контейнер». Именно такая с Западного загоризонтного узла в Мордовии обозревает всю Европу, Средиземноморье, часть Северной Африки и большую часть Украины.
Но она не даёт никаких иных указаний, кроме того, что «в таком-то районе зафиксированы некая цель, её курс, скорость, предполагаемая высота полёта». Это скорее средство раннего предупреждения и разведки. Система может указать истребителям и ЗРС, где искать цель, но не даст точных данных, позволяющих стрелять. А наземные станции надгоризонтного типа то есть все остальные цель на предельно малых высотах видят недалеко. А вот самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления видит низколетящие объекты за сотни километров. Раньше они лишь выводили истребители в нужный район на цель в автоматизированном или ручном режиме. В чём суть?
Низколетящие украинские цели он видит минимум за 200 км от линии фронта. Они производят пуск ракет большой дальности, а в районе цели на ракетах включаются их активные радиолокационные головки самонаведения. Они видят и поражают цель. Это похоже на удар из ниоткуда.