Мировая премьера нового Range Rover состоялась в том числе и в России: внедорожник представили на специальном мероприятии в Москве. Так стоит ли связываться с Range Rover, выбирая престижный внедорожник? Одной из последних новинок компании является Land Rover Range Rover пятого поколения, который официально перестал продаваться в РФ в прошлом году.
На форумах спорят об этом до сих пор "Правда ли что Range Rover ненадежный"
- ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
- ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
- Как я осматривал тачку за 25 млн рублей. Range Rover 2022 года.
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
Что чаще всего ломается в Range Rover R322
Кроме того, кузов внедорожника как бы «поправился», налился тяжестью. RU Посмотрите, какие мощные «плечи» под подоконной линией — немного напоминает понтонный стиль середины XX века. Правда, вот в России на этих плечах только снег собирать. RU А еще здесь полностью утапливаемые дверные ручки, впервые их англичане применили на модели Range Rover Velar. И ничего, нормальные ручки, без проблем в зимней эксплуатации. RU Когда-нибудь видели двойные «плавники» на крыше?
А они существуют — один «плавник» стандартно с антенной, а во второй встроена камера. Картинка с камеры дублирует обзор в салонные зеркала, причем камера эта подвержена минимальным загрязнениям. RU В салоне три монитора, как и на предыдущей модели: приборка, экран климата, основная мультимедиа. Только основной дисплей вырос в размерах до экрана приличного ноутбука. RU Думаете, это пластиковый глянец?
Это натуральное дерево, покрытое черным рояльным лаком. Содержание натуральных материалов в машинах такого уровня максимально.
Очень органичная и красивая машина. Обычно такие покупают женам, как вторую машину в семью. Но я не настолько богат. В нашей семье "Эвок" единственный, нам с супругой хватает. Детей пока нет, поэтому просторный автомобиль без надобности.
На тесте у дилера испытывал разные варианты и понял, что мне не требуется переплачивать за ненужную мощность и динамику. Дизель 2 литра и 150 лошадок для этого кроссовера самое то. Он не сильно приемистый "снизу", но если разойдется, динамики ого-го. По ощущениям гораздо больше, чем 150 кобыл. Мотор показал себя как экономичный. На трассе берет около пяти литров, если ехать 110-120 километров в час. Город - около семи литров.
Управляется легко, очень "остренькое" рулевое.
Лечится перезапуском двигателя. Потом перестала работать система электронного подъема и запирания крышки багажника. Оказалось — сломался один из гидравлических цилиндров. Пока Рендж Ровер Вог 4 едет — он король. Не может автомобиль под семь лямов быть таким г… Алексей Солнцев, ездит на Range Rover 4. AT 2019 года Range Rover Vogue 4 — полногабаритное хорошее асфальтовое авто с полным приводом и кучей всего для бездорожья, где эксплуатировать его попросту неприятно из-за стука подвески. Звук стук, бряканье проявляется при езде по дороге с мелкими неровностями и многократно усиливается при езде по неровной дороге с выбоинами и ухабами, проселочной или грунтовой дороге.
Это происходит во всех скоростных режимах: от очень медленно до допустимого в конкретных условиях эксплуатации. При движении по дороге со значительными неровностями звук превращается в грохот передней подвески. Владелец ездит на Ленд Ровер Рендж Ровер 4. Выдача авто происходила наспех — совсем не в лучших британских традициях, но это и понятно, мы ведь в Сибири! Но это не главное! Доехав до площади Ленина, я понял, что передняя подвеска стучит как на старых жигулях,а в салоне — сильный запах бензина! И начались мои мучения! Замена передних рычагов, втулок стабилизатора, рулевой рейки, замена дважды активного стабилизатора, замена трубки котла отопителя запах пропал!
Меняли все подряд и все без результатно! Кроме того, в машине примитивная система управления аудио, навигацией, переключатель поворотов не удобен короткий и жесткий , включение подогрева сидений сенсорное, на морозе сразу не включается и после нагрева само не отключается, автономный отопитель греет только салон в Сибири вещь не нужная.
Такие машины зачастую ремонтируют китайскими деталями. Поэтому ожидать от них премиального уровня не стоит. За некоторые экземпляры на вторичном рынке просят 350 000 рублей. Разве может столько стоить премиальный автомобиль в хорошем состоянии? Как вы считаете, стоит ли вообще покупать машину премиального класса, если у нового владельца небольшой доход?
Я купил антикризисный автомобиль Range Rover Sport
Разброс по пробегу довольно широкий — от 50 до 150 тыс. Примечательно, что неприятность случалась после длительного движения на высокой скорости. Одна из версий гибели моторов 4. Например, из-за забитых радиаторов и интеркуллеров. Впрочем, прилежные хозяева, регулярно промывающие радиаторы и интеркуллеры, тоже попадали на ремонт.
Другая и более правдоподобная причина — турбины. Со временем они начинают гнать масло, в частности левая. В результате, в интеркуллерах скапливается масло. В определенный момент избыток масла провоцирует уход двигателя в разнос или способствует прогару поршней.
Качественно отремонтировать турбины удается далеко не всем мастерам. Более надежный вариант - заменить на новую. Чаще внимания требует именно левая турбина от 40 до 300 тысяч рублей за аналог или свыше 500 000 рублей за оригинал. И все же есть образцы, прошедшие свыше 200 000 км на родной турбине.
Спровоцировать неприятность удавалось и неоригинальному масляному фильтру. Он оказывался короче штатного. В дизельном 3. Но реальных случаев пока единицы.
При неблагоприятном развитии событий для восстановительного ремонта понадобится порядка 600 000 рублей. Новый мотор обойдется в 1 200 000 рублей. Общие проблемы В могучих V8 5. А после 100-150 тыс.
Коробка передач Все двигатели сочетались с 8-ступенчатым автоматом ZF: 3. Выбор режимов работы автомата осуществляется с помощью шайбы, прячущейся в туннель. Со временем примерно после 100-150 тыс. Причина — плохой контакт или выход из строя резисторов.
В таком случае работоспособность узла можно легко восстановить с помощью паяльника. Если же сломается сам механизм шайбы, что происходит крайне редко, то придется покупать новый — 38 000 рублей. В версиях SDV8 наблюдались ошибки по коробке и уход коробки в аварийный режим. Причина - отказ термостата, установленного в канале трубок охлаждения масла АКПП.
Ленд Ровер модернизировал трубки и изъял термостат 19 000 рублей за модифицированный комплект. Отказы самой коробки — случаи единичные. Для восстановления работоспособности приходилось затратить свыше 120 000 рублей. Стоимость новой коробки превышает 1 000 000 рублей.
Система полного привода Постоянный полный привод находится под контролем электроники Terrain Response 2 Auto. Раздаточная коробка двух режимная с понижающей передачей. Активная блокировка заднего дифференциала предлагалась в качестве опции. Серьезных проблем с трансмиссией пока не возникает.
Хруст раздатки обычно лечится заменой масла и обновлением ПО. На комплексную замену масла в раздатке, дифференциалах и коробке передач придется потратить свыше 30 000 рублей. Спустя 100-150 тыс.
Модификация соответственно теперь называется P530. У гибридов появился новый более мощный электромотор мощностью 218 л. Другие изменения Range Rover 2023 модельного года включают обновления мультимедийной системы Pivi Pro, а также модернизацию круиз-контроля. Еще для сверхбогатых клиентов расширена программа SV Bespoke позволяющая персонолизировать свой Range Rover , теперь можно выбрать из 230 цветов кузова, а также из 391 вариантов окраски интерьера. Но при желании в России все ровно можно купить новый Range Rover пятого поколения, флагманский внедорожник поступает к нам по схеме параллельного импорта, разброс цен большой: от 19 000 000 до 39 000 0000 рублей в зависимости от комплектации. Обзор пятого поколения Флагманская модель британской компании Land Rover последний раз была обновлена осенью 2021 года и сразу вышла на рынок, где продавалась вместе с моделью предыдущего поколения.
В 2023 году версия прошлой генерации уже в дилерские салоны поставляться не будет, а вот у новинки выйдет гибридная модификация, которая долгое время была недоступна. Новый Range Rover — это машина, которая эволюционировала буквально во всех областях, что еще больше укрепило ее статус «королевского» представителя класса роскошных внедорожников.
Насчет рояльного лака, когда сядете в пилотское кресло нового ренджа, увидите сами, насколько все продумано и удобно для вождения, не говорю про кучу новой автоматики в авто для облегчения вождения и уменьшения усталости водителя. Авто переходит в разряд Luxury по всем прибамбасам, не уменьшая возможностей SUV.
В общем и целом это совсем другой автомобиль по уровню комфорта для водителя и пассажиров, не в ущерб другим свойствам внедорожника.
Все они хороши, стабильны и отлично показывают себя на дороге. Но хвалить всегда сложно, да и субъективно это все. А как насчет критики? Все владельцы внедорожников, руководствуясь многолетним опытом эксплуатации кроссоверов Land Rover, пришли к одному и тому же выводу: в машинах часто барахлят двигатели, АКПП и электроника. Мы не говорим, что это происходит регулярно и на постоянной основе, однако данные разновидности поломок лидируют на известных автосервисах land rover в Москвы. Их фирменный Supercharge на 4,2 так и вовсе великолепен: нагнетатель работает на совесть, никаких сложных механизмов газораспределения, высокая наработка на отказ. Да почти идеальный мотор, если бы не жрал по 30 литров на сотню, как проклятый. Вторым по списку следует бензиновый мотор на 4,4 для RR.
Здесь уже периодически дают о себе знать VVT-муфты, установленные на распредвалах, которые весьма сложны в эксплуатации. При их замене надо дополнительно менять гидроклапаны и цепи с натяжителями, что также выливается в копеечку. Да и обидно будет после сложного ремонта обнаружить через 5-7 тысяч км пробега досадный косяк из-за того, что кто-то пожадничал сменить натяжитель. К тому же силовая очень капризна к плохим маслам. В копилку дизелей тоже причитается. Дизель на 3,6, который битурбо, работает отлично, но те самые турбины иногда играют с ним злую шутку и ломаются, практика показывает, что случается это обычно 120-150 тысяч км пробега. Более свежий аналог на 4,4 литра оказался достойнее и интереснее, к тому же еще и весьма экономичным — всего 13 литров на 100 км. Но если вы нарвались на модель 2010-2011 годов, не удивляйтесь, если по неизвестным науке причинам внезапно случится взрыв коллектора.
Откуда пошли слухи о том, что Range Rover постоянно ломаются?
Ну что, давайте поговорим о вкусном и дорогом 4.4 Range Rover 2022 года, на тот момент эта вкуснота стоила около 25 млн рублей, сразу для порядка, дилер скинул заказчику около миллиона вроде, после своего осмотра, я предложил Юрию еще торгануть тыс 700. Итак, друзья-форумчане. Продал по трейд-ину Inchcape своего красавца RR Sport, деньги пошли на предоплату нового, в середине Мая 2022 подписал. Внедорожник Range Rover Sport оказался рассадником разочарований в плане надежности. Присылает мне счастливый обладатель Range Rover фотографию, на ней — морозное утро, на фоне загородного дома эвакуатор загружает того самого Discovery.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Что ломается в Range Rover L322 ?
- Что ломается в Range Rover L322 ?
- Включай передачу
- Неисправности двигателя Range Rover Sport
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
Даже десятилетие спустя после дебюта Рендж Ровер Эвок (2011-2018) интересен для покупки. Отзывы владельцев Land Rover помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. В Range Rover сообщают, что испытывали машину в экстремальных условиях и даже покрывали эти ручки четырех сантиметровым слоем льда — все работало. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Ленд Ровер Рендж Ровер, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Land Rover Range Rover. Честные отзывы двух реальных владельцев Land Rover Range Rover. Они расскажут про внешний вид, салон, их опыт эксплуатации и какую машину купили бы после Рэндж Ровера.
13 лайфхаков, которые должен знать каждый владелец Range Rover и Land Rover
Причём, раза три — для промывки системы клапанов активации блокировки межосевого дифференциала. Блокировку в заднем мосту тоже можно «починить» заменой масла. Особенно важно обратить на это внимание после бродов. А диагностировать удобнее в режиме Terrain Response «Камни, малый ход», в котором активируются все системы внедорожника. В первые годы выпуска у трансмиссии были проблемы с охлаждением.
В 2014 прошла сервисная акция по замене всей системы, и при приобретении неплохо бы убедиться, что в сервисной книжке выбранного вами экземпляра, есть отметка об этой операции. Или обратите внимание мастеров на эту деталь при осмотре. К сожалению, перегрев коробки может не проявиться аварийным сигналом на панели, а просто заглушить мотор прямо на ходу. Бывали случаи замены коробки по гарантии, но как показала практика, достаточно сменить масло и установить систему охлаждения нового образца.
Лампы и страхи Есть такая примета, если свежий Range Rover везут на эвакуаторе, значит на него недавно установили противоугонное устройство. А скорее всего, сразу три. Как показывает статистика, с электрикой на современных Land Rover и Range Rover дела ничуть не хуже, чем у немцев, американцев и даже японцев. А вот вмешательство, которое чаще всего связано со страхами владельца перед угоном, может привести к непредсказуемым последствиям.
Хотя, надо признать, Range Rover действительно довольно активно угоняют. Правда не настолько, чтобы «каско» стало совершенно неподъёмным. Ещё одной неприятностью может стать взрыв ламп головного света. С разлётом мельчайших осколков по всей блок-фаре и последующим длительным их выковыриванием.
Поэтому если цвет ламп меняется на розовый, надо срочно их заменить. Барахлят доводчики дверей, через пару зим эксплуатации отказывают порожки. К счастью, есть сторонние производители, с доказанной надёжностью. В целом, кузов и салон мало подвержены износу.
Лакокрасочное покрытие устойчиво, а алюминиевые панели не боятся ни сколов, ни царапин. Разве что можно найти потёртости от уплотнителей и изредка отказывает привод двери багажника. Салон — образец комфорта, элегантности и, если можно так выразиться, выносливости. Следы эксплуатации после ста тысяч пробега можно поискать на полу под педалью газа, да на ручке двери.
Каркас кузова очень прочный, скрипы и треск ему несвойственны. Кожа невероятно стойкая и сохраняет свежесть годами. Однако, нужно помнить, на средствах по уходу сэкономить не удастся и как это ни банально звучит — предпочтение лучше отдавать оригинальным наборам. На российском вторичном рынке представлены все возможные версии Range Rover и даже некоторые невозможные.
Вам нужно только определиться с комплектацией. Выбор мотора, на мой взгляд, очевиден — лучше 4. А вот что предпочтительнее, Vogue в богатой комплектации или SE на минималках — большой вопрос.
Однако для тех, кто готовить тратить огромные деньги за британские модели существует параллельный импорт. Одной из последних новинок компании является Land Rover Range Rover пятого поколения, который официально перестал продаваться в РФ в прошлом году. В этой статье будут рассмотрены основные плюсы и минусы внедорожника, основанные на отзывах его владельцев. Преимущества Высокотехнологичный. Рассматривая Range Rover необходимо сравнивать его с другими премиальными автомобилями.
Машина оборудована по последнему слову техники.
А если что-то и случится, цены на подушки уже заметно снизились, да и качественных дубликатов стало больше. Сложные подвески на Range Rover совершенно не для того, чтобы автомобиль чаще заезжал на сервис. Именно они дают чувство удовольствия за рулём и на асфальте, и на бездорожье. Плюс возможность при необходимости изменить высоту автомобиля в обе стороны. Диапазон регулировок чуть больше 10 см, что довольно удобно. Эргономика Отдельно хочется сказать о салоне. Когда смотришь снаружи, кажется, что внутри будет как в автобусе — куча места, миллион кнопок и лампочек. Но стоит открыть дверь, как хочется поскорее усесться в кресло и захлопнуть её — тесновато. Кстати, подножка у «Спорта» стационарная, при этом прикрывается дверью, так что можно не бояться испачкать брюки.
Но в морозы, если не чистить снег, она подмерзает и резинка снизу двери шоркает. Посадка высокая, довольно плотная. Высокая центральная консоль, большой ухватистый руль, широкие подлокотники создают то самое ощущение капитанской посадки. При этом оформление довольно минималистично и понятно. Единственное, что изредка ругаю, — сенсорный дисплей, всё-таки управление джойстиком или шайбой меньше отвлекает от дороги. А вот на заднем ряду достаточно просторно во всех измерениях, но, конечно, комфортнее всего расположиться тут вдвоём. У дивана есть подогрев, широкий подлокотник и почти нет центрального тоннеля. К тому же через большие окна открывается прекрасный вид. Багажник не поражает своими размерами, но пара аргамаков, сумка с коньками, рюкзак с провизией вмещаются довольно легко, и остаётся ещё куча места. Лыжи со сноубордами тоже влезают, но я для этого складывал узкую часть сиденья.
Модификация соответственно теперь называется P530. У гибридов появился новый более мощный электромотор мощностью 218 л. Другие изменения Range Rover 2023 модельного года включают обновления мультимедийной системы Pivi Pro, а также модернизацию круиз-контроля. Еще для сверхбогатых клиентов расширена программа SV Bespoke позволяющая персонолизировать свой Range Rover , теперь можно выбрать из 230 цветов кузова, а также из 391 вариантов окраски интерьера. Но при желании в России все ровно можно купить новый Range Rover пятого поколения, флагманский внедорожник поступает к нам по схеме параллельного импорта, разброс цен большой: от 19 000 000 до 39 000 0000 рублей в зависимости от комплектации. Обзор пятого поколения Флагманская модель британской компании Land Rover последний раз была обновлена осенью 2021 года и сразу вышла на рынок, где продавалась вместе с моделью предыдущего поколения. В 2023 году версия прошлой генерации уже в дилерские салоны поставляться не будет, а вот у новинки выйдет гибридная модификация, которая долгое время была недоступна.
Новый Range Rover — это машина, которая эволюционировала буквально во всех областях, что еще больше укрепило ее статус «королевского» представителя класса роскошных внедорожников.
Land Rover отзывает только один Range Rover из-за риска возгорания двигателя
я не про "здесь", а вообще Академег же высказался уже на презентации касательно пятого. Пока электрический не выйдет, он свой пхев менять не будет. Range Rover проявил преимущества развитой мехатроники. До этого Land Rover как минимум дважды отзывал новые Range Rover: один раз причиной стал дефект рядных бензиновых двигателей объёмом 3,0 литра, в другой раз владельцев пришлось побеспокоить из-за внезапного срабатывания подушек безопасности. Компания Jaguar Land Rover объявила о реструктуризации бизнеса: на место Land Rover придут 4 новые марки, а сам бренд переименуют. Модель Range Rover относится к автомобилям премиального класса.
Параллельный импорт с размахом. Смотрим «Рендж-Ровер» за 30 млн рублей, ввезенный по серой схеме
Сиденья мягкие, комфортные, но в полной мере оценить их не могу, так как естественно езжу только за рулем, правда пассажира от них только в восторге. Для разнообразных напитков здесь имеется холодильник не путать с холодильной установкой , охлаждает намного лучше, чем в других машинах охладительные отсеки. Вместимость правда небольшая, влезает примерно четыре бутылки по пол литра. Салон имеет 3 уровня подсветки, по отдельности настраиваются цвет и яркость потолочной зоны, зоны пояса и зоны ног, в общем прикольная иллюминация. Есть сдвижное панорамное окно, которое само закрывается, когда ты выходишь и закрываешь дверь. Правда на скоростях с открытой панорамной излишне становится шумнее. Багажник просто огромный, чувствуется размах, загрузить можно офигенное количество вещей! Одним словом, тут имеется столько много вкусняшек и способностей, что для этого к ней прилагается довольно увесистый Manual, на изучение которого у меня ушёл не один месяц.
Очень полезная штука, в которую приходится часто заглядывать. Немного о минусах. Как это ни странно звучит, но неприятности тоже бывают и у таких тачек. Например, выявилось через какое-то время, что число регулировочек сидений и руля недостаточное. При продолжительной поездке наступает усталость, но это не критично и напоминает о себе редко. Головной свет немного разочаровывает, жалею, что не обговорил лазерный. Очень дорогое ТО, вроде бы бесплатное, но отдать за него необходимо больше 13000 руб.
Страшно представить какая сумма у платного наводит грусть вместительность топливного бака, 86 л, для России мало. Ведь тут имеются все возможности, чтобы установить сюда хотя бы на 120 л. Почему-то временами глючит флешка, когда запускаешь движок, мультимедиа порой то увидит её, а то и нет.
Бортжурналы Land Rover Range Rover 5G Land Rover Range Rover 5G — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Диагностику делали на дилере при мне, минимальные ошибки в лице заднего парктроника и пару недочетов по ЛКП. Был приятно удивлен. Сделка Из за промежуточного автомобиля между Range Rover Sport и BMW в лице Audi пришлось брать небольшой кредит, иначе можно было упустить такой вариант. После диагностики мы отправились писать ДКП, оплата была частично переводом и частично наличными, все пересчитали в кассе салона. Это кстати самая комфортная покупка авто в моей жизни. Никаких проблем во время сделки не возникло.
Первые впечатления В название поста фигурирует словосочетание «Антикризисный автомобиль» и это не просто так. В наше время кузовные элементы и элементы подвески стоят примерно одинаково для всех автомобилей, а вот что касается силовых установок и коробок, можно попасть на очень неудачную комбинацию. Огромный плюс Range Rover Sport 4. Советы Покупайте отчеты, они могут сэкономить как и время, так и деньги. Но не опирайтесь целиком на них, особенно в случае старых автомобилей.
Данная функция работает только на водительской двери. Отключить свет при выключении зажигания автомобиля либо при снятии с сигнализации можно нажав и удерживая центральную кнопку на плафоне освещения. Включить либо выключить зуммер непристегнутого ремня безопасности можно, 12 раз защелкнув и отщелкнув замок ремня безопасности.
Данная процедура производится при включенном зажигании. Третья кнопка на пульте управления ключе, брелоке автомобилем может быть запрограммирована на одну из функций: — Включение либо отключение сигнализации — Управление пневмоподвеской работает только при закрытых дверях и включенной аварийной сигнализации — Включение света фар В момент опускания либо поднятия боковых стекол в автоматическом режиме, достаточно еще раз, коротко, нажать на нужную клавишу управления стеклоподъемниками, и стекло остановится. Вы можете самостоятельно откалибровать шаг работы моторчиков вентиляционных решеток. Для этого необходимо завести автомобиль, включить климат — контроль, после чего нажать и удерживать кнопку ECON и кнопку рециркуляции воздуха. Запуститься процедура калибровки шаговых двигателей, при которой должна замигать кнопка ECON. По завершению процедуры лампочка мигать перестанет Заглушите, и вновь заведите свой автомобиль.