Hyundai Motor действительно частично перезапустила свой российский автозавод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге — на нем сейчас штампуют панели, сваривают и окрашивают кузова седанов Hyundai Solaris.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris
| Hyundai продаст петербургский завод компании AGR | "Вопросы дальнейшего развития петербургской производственной площадки Hyundai продолжают прорабатываться с учетом позиций всех заинтересованных сторон. |
| Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге | Завод Hyundai в Санкт-Петербурге начал работать осенью 2010 года. |
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
No Limits Соответчиком в споре выступает российское юрлицо «Хендэ Виа», которое владеет моторным завод Hyundai в Сестрорецке. Напомним, завод Hyundai в России приостановил работу в марте 2022 года. Ранее сообщалось, что завод корейской компании купит российская фирма.
На мощности предприятия претендовали несколько российских фирм, а также представители Казахстана. Интерес к заводу эксперты объясняли тем, что на площадках осталось множество фактически готовых автомобилей. Завод же просто остановили, выключили рубильник.
И эти машинокомплекты в огромном количестве лежат. В конце сентября министр торговли и промышленности РФ Денис Мантуров рассказал, что покупатель найден — им станет российская фирма, но при этом корейцы сумели выторговать себе право обратного выкупа в течение двух лет. Читайте также Какие иномарки в ближайшее время появятся в России В июле в России стартуют продажи новинок Chery, Exeed, Haval и Dongfeng Более того, если информация, которая проникает в СМИ, верна, то владельцы бренда придумали, как юридически покинув Россию, все-таки здесь остаться. И тот факт, что компания продолжает платить работникам за простой, а не сократила их, как другие автоконцерны, только подчеркивает это. Напомним, ранее стало известно, что петербургский завод Toyota , как и другие активы японского автоконцерна, были проданы без возможности обратного выкупа, а бывший завод Nissan в Петербурге официально сменил вывеску.
Рассматриваются различные варианты, и никаких конечных решений на данный момент не принято", - заявили в министерстве. Среди потенциальных покупателей предприятия Hyundai фигурируют несколько компаний. Одна из них предлагает в кратчайшие сроки перезапустить выпуск автомобилей в Петербурге, осуществив модернизацию завода с локализацией двигателей внутреннего сгорания нового поколения. Иностранные активы можно обменять на заблокированные российские активы за рубежом "В Hyundai, полагаю, рассматривают различные варианты, и при благоприятной ситуации внутри ЕАЭС в компании не исключают возможность изготовления на мощностях в Петербурге компонентов. Однако тут необходимо оценивать уровень санкций для Hyundai, если таковой вообще будет, и возможные потери от них", - рассуждает независимый консультант индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев.
Хотя до сих пор неясно, за какую именно сумму завод переходит в другие руки, новостные агентства указывают, что сделка включает двухлетний опцион на обратный выкуп, если Hyundai этого пожелает.
Штат предприятия состоял из 2 600 человек.
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
Автомобильный завод Hyundai в Петербурге был запущен в 2010 году, его мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. Завод Hyundai в Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. Свыше 2 тыс. сотрудников завода Hyundai в Санкт-Петербурге находятся в простое, этот режим продлили до конца ноября 2022 года. Главная» Новости» Завод хендай в спб последние новости.
В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
| Бывший завод Hyundai в Питере признан "слегка" убыточным | Напомним, завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое с марта 2022 года. |
| Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России | На ранее ушедшем в простой заводе Hyundai в Петербурге возобновилась сборка автомобилей. |
| Hyundai продаст петербургский завод компании AGR - АБН 24 | Петербургский завод Hyundai остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. |
| Завод Hyundai в России могут обанкротить до его продажи | Напомним, завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое с марта 2022 года. |
Бывший завод Hyundai в Петербурге сменил название на "Автомобильный завод АГР"
ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. Мощности петербургского завода Hyundai, запущенного в 2010 году, рассчитаны на ежегодный выпуск более 200 тыс. машин. Главная» Новости» Новости завода хендай спб на сегодня.
Hyundai уходит из России в 2023 году
Автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин рассказал о перспективах автозавода Hyundai после смены собственника. Серийное производство автомобилей на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге начнется во II квартале 2024 года. Hyundai Motor продаст завод в Санкт-Петербурге за ₽10 тыс. Сентябрь 2023 года стал решающим месяцем для судьбы петербургских заводов Hyundai, которые стали объектом пристального внимания как со стороны крупных.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Другая ситуация сложилась с южнокорейским Hyundai. Компания владела двумя площадками в городе. Однако с 1 марта предприятие находится в простое. Вторую площадку в Шушарах Hyundai не успел запустить.
Корейская компания купила бывший завод General Motors только в 2020 г. Беглов 26 января сообщал, что предприятие перепрофилируют и в 2023 г. В конце февраля Autonews.
Какой именно — он не уточнил. В конце прошлого года стало известно, что простаивавший завод начал штамповать детали, сваривать и окрашивать кузова для Hyundai Solaris и отправлять на свой завод в Алма-Ату Казахстан для сборки машин там. Компания «Астана Моторс» из Казахстана, которой принадлежит завод Hyundai Trans Kazakhstan, также фигурировала в СМИ как потенциальный покупатель петербургского предприятия.
Независимый автоэксперт Сергей Бургазлиев считает, что возобновление производства автомобилей Hyundai в Сестрорецке сейчас является наиболее реальным вариантом: южнокорейская компания может наладить производство и поставку туда деталей через Казахстан, подчеркнул он. Например, Hyundai может увеличить поставки запчастей в среднеазиатскую республику для последующего экспорта в Петербург, чтобы не попасть под санкции.
Запасы популярных моделей южнокорейского бренда у дилеров иссякли к весне 2023-го. А осенью того же года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что петербургский завод планирует приобрести местный инвестор.
Сегодня, по данным компании, общее число сотрудников завода составляет около восьмисот человек. Корейское агентство Yonhap сообщал , что цена продажи составила символические 10 тыс. Производитель предоставляет гарантию на свои модели: три года или 100 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Как сообщал сам производитель, после ухода зарубежного автоконцерна с отечественного рынка на заводе оставалось около 70 тысяч машинокомплектов, из которых уже в марте было выпущено три тысячи новых авто.
Примечательно, что за две недели первого весеннего месяца почти все они были распроданы. Раскрыта китайская хитрость, которая пугает российский авторынок 10 апреля, 03:30 Машинокомплекты, возможно, перешли новому владельцу по наследству. Или это была согласованная с головным офисом Hyundai передача, не подлежащая санкционным ограничениям, отмечает доцент Московского Политеха Анатолий Фиронов.
Solaris HS имеет идентичные габариты и моторную гамму привычного многим «Хендэ Солярис».
В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л. Модель Solaris HC займет нишу кроссоверов, аналогичного «Хендэ Крета», с теми же характеристиками двигателя.
Автомобильный завод АГР включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки. На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла. Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идёт полным ходом согласно ранее намеченным планам, — отметил гендиректор автозавода Алексей Калицев.
Соответственно в названии Solaris указаны аббревиатуры, отсылающие к прежним названиям моделей. В январе новым собственником «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус», владеющего двумя производственными площадками в Петербурге, стала московская компания «Арт-Финанс».
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
Под брендом Solaris будут доступны четыре модели, для которых придуманы говорящие индексы. Открывает гамму седан Solaris HS бывший Hyundai Solaris , который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1. Оба мотора сочетаются с шестиступенчатыми «механикой» или традиционным «автоматом». Ему в наследство остались бензиновые атмосферники 1. Как и у Креты, заявлены передний или полный привод.
Hyundai продает завод в России, но оставляет за собой право вернуться Предприятие в Санкт-Петербурге будет продано российскому инвестору с правом обратного выкупа Наконец решилась судьба российского завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Предприятие, которое не работает уже больше полутора лет, будет продано, сообщает корейское агентство Yonhap. Его купит российская компания, причем сделка предусматривает право обратного выкупа — он ограничен двумя годами. Иными словами, Hyundai сможет вернуть себе петербургское предприятие до 2026 года. На заводе собирали Kia Rio, Hyundai Creta и Solaris, а вот какие модели встанут на конвейер после перехода к новому владельцу, пока неизвестно.
Автоэлектрик рассказал, как сохранить настройки электроники при снятии аккумулятора в автомобиле Скоро станет известно, кому достанутся петербургские заводы Hyundai Сентябрь 2023 года стал решающим месяцем для судьбы петербургских заводов Hyundai , которые стали объектом пристального внимания как со стороны крупных российских компаний, так и других инвесторов. Ставка огромная — контроль над этими активами может изменить ландшафт автомобильной промышленности в России. На сегодняшний день явными претендентами являются калининградский «Автотор» и компания AGR.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
До конца июля завод Hyundai в Петербурге оставил в простое почти половину сотрудников
Об этом 4 октября в беседе с « Известиями » заявили официальные дилеры компаний. Дилерские центры и сервисные зоны работают в штатном режиме, а обслуживание автомобилей и выполнение гарантийных обязательств идёт согласно регламенту. При этом в самих Kia и Hyundai не стали никак комментировать сообщения об уходе из РФ. О прекращении деятельности компаний Kia и Hyundai в России до конца года сообщили ранее Telegram-каналы. По их данным, производители начали распродавать остатки машин с российских складов с наценкой, меняют вывески и ассортимент на китайские марки, а также массово увольняют сотрудников из бывших салонов производителей.
Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Ставка огромная — контроль над этими активами может изменить ландшафт автомобильной промышленности в России. На сегодняшний день явными претендентами являются калининградский «Автотор» и компания AGR. Тем не менее, пока официальные заявления стороны Hyundai не появились, и программа перезапуска остается тайной.
Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идёт полным ходом согласно ранее намеченным планам, — отметил гендиректор автозавода Алексей Калицев. Соответственно в названии Solaris указаны аббревиатуры, отсылающие к прежним названиям моделей. В январе новым собственником «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус», владеющего двумя производственными площадками в Петербурге, стала московская компания «Арт-Финанс». В начале года завод Hyundai в Петербурге вышел из простоя после двухлетнего перерыва.
Штат предприятия составляет около 800 человек. Завод был построен в 2010 году.
Найден новый способ возобновить производство Hyundai в Петербурге
При этом доцент не уверена, что завод Hyundai сможет предложить соискателям зарплату наравне с оборонными предприятиями, которые переманили к себе множество "синих воротничков". Что будет с петербургскими активами Hyundai Несмотря на то, что большинство китайских автопроизводителей напрямую поставляют свои автомобили в РФ, далеко не все марки готовы в открытую поддерживать российский автопром, и зачастую действуют через посредников, опасаясь вторичных санкций. Именно поэтому схема с неафишированием китайских компаний, которые выступают в роли партнёров, представляется наиболее подходящей в данный момент. Юрий Урюков предполагает, что в дальнейшем на предприятие "обходными путями" будут поступать машинокомплекты для Solaris, Kia и Creta, которые собирались там ранее, но допустил, что речь может идти о других деталях — смотря что будет производить завод. На мой взгляд, это самая большая проблема. Потому что завод строился в интересах конкретного концерна, был заточен на его поставщиков, логистические цепочки. Всю логистику придётся выстраивать заново и искать нового партнёра, который будет стабильно поставлять, как минимум, какие-то машинокомплекты.
Потому что разработать своими силами автомобиль с нуля не получится и просто будет экономически неэффективно", — объясняет эксперт. Неизвестной остаётся и дальнейшая судьба бывшего завода General Motors GM — второй площадки завода Hyundai в Шушарах, которая, по данным информагентства Yonhap, тоже вошла в контур сделки с "Арт-Финансом". Прошлой зимой вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков рассказывал "Деловому Петербургу", что городские власти хотят открыть на базе GM масштабный центр для подготовки промышленных кадров. Отвечая на вопрос о перспективах этого проекта после передачи актива новому собственнику, вице-губернатор Ирина Потехина уточнила, что под образовательный полигон на временной основе планировали использовать только часть помещений бывшей площадки GM однако эти планы больше неакутальны. Когда завод начнёт выпуск авто Примечательно, что главное преимущество завода ХММР в Петербург является и его ключевым недостатком: поскольку речь идёт фактически о предприятии полного цикла, переоборудование мощностей под производство принципиально других моделей потребует углублённой локализации и вряд ли возможно в ближайшей перспективе. Денис Гаврилов полагает, что первый полноценный производственный проект скорее всего стартует на заводе Hyundai ближе к лету, а до тех пор на предприятии будет либо идти подготовка к нему, либо досборка автомобилей.
Вторую площадку в Шушарах Hyundai не успел запустить. Корейская компания купила бывший завод General Motors только в 2020 г. Беглов 26 января сообщал, что предприятие перепрофилируют и в 2023 г. В конце февраля Autonews.
Какой именно — он не уточнил. В конце прошлого года стало известно, что простаивавший завод начал штамповать детали, сваривать и окрашивать кузова для Hyundai Solaris и отправлять на свой завод в Алма-Ату Казахстан для сборки машин там. Компания «Астана Моторс» из Казахстана, которой принадлежит завод Hyundai Trans Kazakhstan, также фигурировала в СМИ как потенциальный покупатель петербургского предприятия. Независимый автоэксперт Сергей Бургазлиев считает, что возобновление производства автомобилей Hyundai в Сестрорецке сейчас является наиболее реальным вариантом: южнокорейская компания может наладить производство и поставку туда деталей через Казахстан, подчеркнул он.
Например, Hyundai может увеличить поставки запчастей в среднеазиатскую республику для последующего экспорта в Петербург, чтобы не попасть под санкции. Компания много инвестировала в производство и имела планы по его расширению, поэтому корейцы не хотят терять такой актив, уверен он. Большинство компонентов не были локализованы, поэтому первое время завод может работать через Казахстан, чтобы избежать санкций», — прокомментировал эксперт. Более сложная ситуация складывается с третьим заводом, который принадлежал японской Toyota.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Автомобильный завод Hyundai был запущен в 2010 году, его мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год. В марте 2022 года завод остановил производство из-за проблем с поставками комплектующих. Ушло в простой и родственное ему производство двигателей Hyundai WIA. До этого на предприятиях сократили более двух третей сотрудников. В начале января завод возобновил работу.
Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию
По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей. Напомним, петербургский завод Hyundai («Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус») приостановил производство автомобилей с марта прошлого года. Наконец решилась судьба российского завода Hyundai в Санкт-Петербурге. По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей.