Базирующееся во Владивостоке ООО "ФЕСКО Сервис" (входит в Транспортную группу FESCO), которое занимается техническим обслуживанием и ремонтом морского флота, за минувший год.
Компания FESCO завершила доставку товаров в рамках северного завоза 2023 года
Но по словам её новых хозяев можно судить, что развитие СМП остаётся приоритетом. Лента новостей.
Их признали виновными в создании организованного преступного сообщества и в девяти эпизодах хищения денег из федерального и регионального бюджетов. Братья Магомедовы свою вину не признали. Другие новости Портам Азово-Черноморского бассейна указали ориентир... Международные грузоперевозки на Дальнем Востоке...
Заказчики же увидели, что мы соблюдаем сроки исполнения работ, производим их с высоким качеством, и это стало нашим конкурентным преимуществом. В результате увеличилось количество клиентов, которые просят сделать довольно большой объем работы за относительно короткое время. И мы готовы к этому.
Положительные примеры такого сотрудничества укрепляют нашу репутацию и привлекают новых заказчиков. Сейчас среди наших постоянных клиентов - "Росморпорт", "Росгеология", "Севморгеофизика", "Морская арктическая геологоразведочная экспедиция", "FESCO Портофлот", "Востокфлот", "Владивостокский рефрижераторный флот" и многие другие предприятия. Александр Улитин: Все. Для наших специалистов не имеет значения ни размер, ни дедвейт: за 35 лет работы предприятия для каждого типа судна найден свой подход, для решения любой проблемы - нужный алгоритм. К примеру, докование судов малотоннажного флота проводится здесь же, на берегу, а для постановки на стапель используется плавкран. Мы можем проводить полный цикл ремонта. Что касается крупнотоннажных судов, то у нас есть возможность осуществлять надводный ремонт, и он включает большое количество позиций, среди которых полный комплекс корпусных трубопроводных, слесарных, электромонтажных работ, обслуживание насосов. Наше преимущество - глубоководные сооружения для стоянки судов, отсутствующие у аналогичных предприятий во Владивостоке. К нашим плавпирсам могут подойти суда любого размера.
Кроме того, в связи с уходом западных грандов с российского логистического рынка очевидна необходимость формирования крупного суверенного оператора, отвечающего интересам развития российской логистической отрасли в период действия санкций. Каких-то инструкций от «Росатома» о дальнейшей деятельности мы пока не получали, но я уверен, что в ближайшее время поймем, как будем имплементированы внутрь госкорпорации и какую роль нам отведут. Мы намерены согласовать средне- и долгосрочную стратегии с госкорпорацией в ближайшее время. Мы понимаем, почему нужны и важны «Росатому», что можем сделать и чем можем быть полезны. Уже сейчас проектируем причал во Владивостоке, который станет отправной точкой Северного морского пути. Если проблема с ледоколами и газовозами находится, как я понимаю, в стадии решения, то с контейнеровозами и балкерами ситуация сложнее.
Подписаться на новости
- Новости по тегу FESCO - Интерфакс
- Транспортная компания подписала Соглашение о сотрудничестве с морским вузом
- Вам перезвонить?
- FESCO прогнозирует более 134 млрд руб. выручки по итогам 9 месяцев
FESCO приняла участие в ЦИПР-2023
Новости феско последние сегодня. Сотрудничество FESCO с государственной корпорацией по атомной энергии началось вскоре после смены акционеров, осенью 2020 года. Группа FESCO вошла в рейтинг лучших работодателей России.
FESCO уходит в Арктику
FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России. Именно в этой непростой ситуации совет директоров FESCO возглавил Андрей Северилов — успешный бизнесмен и инвестор. Всего конфискации подлежит более 92% акций Fesco, принадлежавших в том числе осужденным бизнесменам Зиявудину и Магомеду Магомедовым. РИА Новости/Прайм. Главная» Новости» Новости феско последние сегодня.
Хотели как Maersk. Получилось как всегда
Она занимает лидирующие позиции на Дальнем Востоке в области логистики различных видов грузов. Компания выполняет морские, железнодорожные, автомобильные внутренние и международные перевозки. Он не имел и не имеет к ним отношения», — подчеркнул защитник. По его словам, его клиента искусственно «привязали» к иску, так как его младший брат Зиявудин Магомедов никогда не был госслужащим и к нему антикоррупционное законодательство неприменимо. Вначале решение, потом приговор Генпрокуратура уже создала большую практику по изъятию у крупных чиновников и правоохранителей имущества в доход государства. Однако решения по искам надзорного ведомства суды обычно выносили до, а не после приговора суда. Так, одним из первых Никулинский суд Москвы 1 декабря 2017 года обратил в доход государства имущество бывшего полковника Дмитрия Захарченко, а также его родственников и знакомых на сумму около 9 млрд рублей.
И лишь в 2019 году Захарченко был осужден Пресненским судом столицы за взяточничество на 12,5 года колонии со штрафом почти в 118 млн рублей. Также еще за год до вынесения вердикта, 22 июля 2021 года, Басманный суд Москвы обратил в доход государства имущество экс-сенатора от КЧР Рауфа Арашукова, его отца и их родственников на сумму свыше 1,4 млрд рублей. Пожизненный срок Мосгорсуд назначил Арашукову накануне, 27 декабря 2022 года.
Редакция Sudostroenie. Фото: Fesco.
Александр Улитин: У нас есть проекты, по которым мы можем строить катера и баржи до 20 метров длиной. Для этого в планах на 2023 год покупка оборудования для плазменной резки металла. Затем - модернизация набережной, установка там рельсовых путей и кранов, после чего мы сможем участвовать в секционном строительстве флота.
Кроме того, прорабатываем возможность приобретения плавучего дока грузоподъемностью 20 тысяч тонн, чтобы любое судно FESCO смогло доковаться у нас, а в перерывах мы могли бы обслуживать сторонний флот. Будет док - и работу организуем круглосуточно, в две-три смены. По предварительным оценкам, не потребуется никаких дноуглубительных работ. В целом мы готовы к росту заказов и делаем все, чтобы расширить свои возможности. Сейчас в профессиональном сообществе широко обсуждается создание судоремонтного кластера. Нужен ли он? Александр Улитин: Мы выступаем за создание судостроительного кластера, потому что перед страной стоят амбициозные задачи, и наша отрасль должна помогать их реализовывать. В профессиональном сообществе обсуждаются разные географическим точки расположения кластера. Я считаю, Приморье выгодно отличается от других вариантов своим мягким климатом.
В рамках панельной дискуссии "Цифровая логистика в условиях санкций. В первую очередь мы задумались, стоит ли пытаться заменить человека роботами. Разумная централизация IT позволила наделить людей в регионах полномочиями принимать решения на месте.
Хотели как Maersk. Получилось как всегда
Сам факт передачи FESCO Росатому президентским указом предполагает, что антимонопольные органы уже проанализировали и одобрили сделку в соответствии с установленными. FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. К 144-летию FESCO запустили профориентационную программу «Море профессий», чтобы юные мечтатели о морских просторах могли больше узнать о флотских специальностях. К 144-летию FESCO запустили профориентационную программу «Море профессий», чтобы юные мечтатели о морских просторах могли больше узнать о флотских специальностях. FESCO в этом вопросе выступает как признанный эксперт, осуществляющий весть комплекс интермодальных логистических услуг.
Новости FESH
Вице-президент FESCO по информационным технологиям Дмитрий Суровец принял участие в конференции Цифровая индустрия промышленной России (ЦИПР-2023). Они проводят анализ акций, изучая показатели компании, ее отчетность и новости. Самые свежие новости связанные с тематикой FESCO со всего Мира и России на сегодня. FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России. Транспортная группа Fesco сохраняет интерес к приобретению новых контейнеровозов, построенных на верфях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).