Найдите работу "водитель" В нашей базе бесплатно доступны 21 105 вакансий в Москве. Работа в москве от прямых работодателей от 60000 рублей водителем кат в Водитель почта россии Вакансии морозовской детской больницы Работа в москве водителем автобуса мосгортранс вахта Работа в москве водителем вечером Работа юристом в москве с. Работа для самозанятых водителей категории В в онлайн-гипермаркет Перекрёсток Выплаты раз в неделю Легко начать работать Стабильный доход Работа в молодом коллективе Работа на личном автомобиле Для водителей с опытом от 1.5 лет.
«Работа.ру»: в Москве ищут водителя туравтобуса с зарплатой до ₽190 тыс.
Ищите работу водитель Москва? Мы нашли 12 свежих вакансий водитель от прямых работодателей в городе Москва. Минтранс России получал обращения по смягчению требований к самозанятым водителям такси и прорабатывает вопрос об упрощении предрейсового или предсменного |. Найдите работу "водитель" В нашей базе бесплатно доступны 21 105 вакансий в Москве. Москва Сити) график работы не нормированный, полностью подстроен под необходимость для работодателя. Условия работы: Ищу водителя на постоянную основу. Поиск работы водителем в городе Москва. 3 вакансии водителем с зарплатой от 45050.
Работа в России
Управляю своим личным автомобилем - иномаркой Форд Фокус белого цвета. Стаж вождения с 2004 года, без ДТП. Последняя место работы, 18 км по Рублево --Успенское шоссе, семейным водителем. Возил руководителя и всех членов семьи водитель с личным грузовым авто Образование: Среднее; График: Гибкий; Опыт: Более 10 лет; Ищу работу водителя водителя-экспедитора на своем грузовом автомобиле Faton Грузоподъемность 5 тонн.
Кроме того, для водителей в сервисе есть бонусы, которые тоже влияют на доход. Можно ли самостоятельно выбрать расписание? Да, можно выполнять заказы только в часы пик или проводить на линии целый день. Можете совершать поездки в тарифе «Эконом», где больше всего заказов, или пройти экзамен и перейти в повышенный тариф, где средний чек по заказам больше. А ещё Яндекс Про подсветит для вас фиолетовым зоны, где спрос на поездки выше, и предложит заказы по пути домой, чтобы вы не тратили бензин вхолостую. Какая машина подойдет? Всё зависит от того, в каком тарифе вы хотите выполнять заказы.
Мы учитываем модель, год выпуска машины и её среднерыночную стоимость. Для выполнения заказов подходят только автомобили, у которых не меньше 4 дверей. Проверить, подойдет ли ваша машина для выполнения заказов на перевозку пассажиров и багажа легковым такси можно здесь. А если нет своей машины? Если у вас нет своего автомобиля или вы не хотите использовать его для такси, можно взять машину в таксопарке. Какой телефон подойдет для выполнения заказов? Мы рекомендуем телефоны с такими характеристиками: минимум 2 ГБ, а лучше 4 ГБ свободной памяти; версия Android 5.
Форма поиска биржи трудоустройства обеспечивает быстрое нахождение специальности - контакты, адрес, сайт работодателя. Подпишитесь на рассылку свежих вакансий, чтобы одними из первых получать новую информацию о работе. Рассылка свежих вакансий Каждая новая вакансия поступит к вам на email-почту по запросу Водитель, Москва МО.
Нашёл вакансии для водителей с зарплатой от 300 000 до 560 000 рублей. За что столько платят?
У меня есть знакомые дальнобойщики и никто из них не хвалился тем, что зарабатывает больше депутата. Ещё я нашёл вакансию водителя автобетоносмесителя. Поскольку работу предлагают в Москве, то цифра скорее можно верить, чем нет. Так вот, рулевому бетономешалки предлагают ровно 400 000 рублей в месяц. Вот только в описании самой вакансии сказано, что за один рейс платят 4000-5000 рублей.
Получается, что за месяц вам нужно сделать порядка 100 рейсов. Если мы берём 20 рабочих дней, то получаем 5 рейсов в день. Навряд ли. Но работодатель пишет, что почти все объекты находятся на территории Москвы.
Если это реально так, то рейса три водитель реально сможет сделать.
Сам в это время частично заполняю анкету пропуская вопросы из разряда "кем, где и с какой зарплатой работают ваши близкие родственники" "есть ли у вас долговые обязательства" "какое имущество имеется у вас в собственности" и т. При вручении если не было оплачено заранее вам надо будет рассчитать человека и забрать наличку. Как и от чего будет рассчитываться моя заработная плата? У вас указанно от 45 000 рублей. У вас там указано с 9. Уже давно отложил на стол ручку, вижу как тётка начинает понемногу закипать от того что ни только она задаёт вопросы. Можете вообще уже в два часа закончить и домой идти. Вижу что цвет тёткиного лица приближается к малиновому - Вы сюда пришли на работу устраиваться или вопросы задавать?
И вот тут тоже пол страницы пропустили? Вам сегодня позвонят и скажут куда подъехать надо будет для передачи автомобиля и когда можете начинать. Пачка листов 10 а то и более исписанная 10 шрифтом c единичным интервалом. Начинаю пролистывать мельком пробегаясь глазами по тексту так как подписывать что-то не читая порой чревато. Я вам говорю подписывайте и идите не создавайте очередь, у меня люди ждут в коридоре. Так что не торопите, люди подождут... Уже не отвечая тётке читаю дальше... Первые пара листов были о моем согласии на обработку персональных данных и моё согласие с тем что компания может использовать мои персональные данные в своих интересах. Далее было два листа где я подтверждаю что не являюсь банкротом, на меня не заведено административное или уголовное дело, нет подписки о невыезде и т.
И вот оно!!!
Причем не только в крупных городах. Первые развозят товары по торговым точкам, магазинам с передачей документов между складом и получателем. Другие доставляют покупки и заказы клиентам, как правило, на небольшие расстояния. Тех и других готовы принять как для работы на машине компании, так и на личном авто.
Доходы вторых обычно выше, поскольку в них заложены расходы на автомобиль. В среднем по Москве и Подмосковью можно рассчитывать на доход порядка 100 000 рублей. При этом фирмы как правило компенсируют ГСМ, техобслуживание и ремонт, а иные — в том числе мойку авто. Но встречаются и компании, готовые взять на работу водителя со стажем от 1 года. Водитель мусоровоза Работа водителя мусоровоза грязная и нервная, но зато хорошо оплачиваемая.
Вакансии в столице предлагают соискателям от 60 000 до 200 000 рублей. Правда, на максимальную сумму можно рассчитывать, если в месяц идти на две 15-дневные вахты. В Санкт-Петербурге водители мусоровозов могут рассчитывать на доход порядка 100 000 рублей.
Водители с большим опытом работы в командировках ищут на сайте AcoolA в Москве и Московской области работу с оплатой посменно. Работа со своим автомобилем сейчас очень актуальна. Поэтому если вы владеете легковым или грузовым автомобилем и хотите найти работу водителем, то просто разместите здесь своё объявление.
В тот же день вы получите множество выгодных предложений от работодателей, готовых сотрудничать с вами на выгодных условиях. Вы сможете выбрать наиболее удобный для вас вариант и в короткий срок приступить к исполнению своих обязанностей. Работа водителем вахтовым методом, работа водителем на Газель, работа на самосвале — эти и многие другие вакансии вы легко можете увидеть на сайте с бесплатными объявлениями AcoolA в Москве и Московской области.
Работа и вакансии личного водителя в Москве
Требуются водители для работы на автомобиле компании в Москве. Найти первую работу. Ищешь работу водителем в Москве? Поиск объявлений от прямых работодателей сегодня на сайте Городские Вакансии. Свежие вакансии водителя в Москве от прямых работодателей.
Остался без работы и попытался устроиться водителем: рассказываю, что получилось
Машины Лада Лар SuperJob. Крымская Транспортная компания, занимающаяся пассажирскими легковыми перевозками и транспортным обслуживанием организаций. Условия Трудоуcтpойство в дeнь обpaщeния; Офoр hh. Кунцевская Раменки Юго Западная Чайно-кофейная компания TEACO, специализирующаяся На продаже и производстве чая, цветочно-травяных и фруктово-ягодных смесей серийного производства под собствен hh.
Шелепиха Транспортная компания, занимающаяся пассажирскими легковыми перевозками и транспортным обслуживанием организаций. УсловияТрудоуcтpойство в дeнь обpaщeния;Офoрмле hh.
Другие сократили штат сотрудников и отказались или до предела ужали сотрудничество с внештатными авторами. Дошло до того, что в крупных изданиях не берут никого взамен вышедших на пенсию или уволившихся по собственному желанию корреспондентов. На горизонте замаячила перспектива сесть за руль маршрутки, трамвая, городского автобуса или электробуса.
Оказалось, что не все так просто, как выглядит на первый взгляд. Реклама на кабельном ТВ, в газетах, специальных интернет-ресурсах, кузовах маршруток, такси и автобусов не всегда актуальна на момент обращения. То вакансия уже закрыта, то не дозвониться, то зарплата маленькая, то еще какая-то напасть.
Однажды на обращение по указанному сообщению «Требуются водители» заявили: «Вообще-то, мы — СТО, и нам нужны механики». А в другом случае на присланное резюме ответили: «Сейчас вакансий нет, но мы занесли вас в базу данных, и если все срастется, зачислим в кадровый резерв». Когда это случится — когда рак на горе свистнет?!
А ведь, как известно, дорога ложка к обеду, а яичко — ко Христову дню! Один из вариантов трудоустройства — стать водителем маршрутки. Трамвай сулил месячную зарплату в пределах 80—100 тыс.
И дело не в том, что сложно обучиться специальности вагоновожатого и быть готовым выполнять текущее техобслуживание в рамках должностных обязанностей. Даже изучение матчасти и сидячее положение в течение всей смены — не проблема. Загвоздка в том, что срок обучения очень большой — почти четыре месяца если точно — 3,7 месяца , а стипендия в этот период довольно скромная — 25—30 тыс.
По крайней мере, так было минувшим летом. Сейчас зарплата водителя трамвая с обучением составляет 55 тыс. А если вы просто обучаемый, стипендия вдвое меньше.
Кроме того, за любую провинность вроде несоблюдения графика, жалоб от пассажиров, резкое торможение и т. Контролеры всегда найдут, за что сделать вычет. По рассказам опытных вагоновожатых, реально можно рассчитывать на 60 тыс.
Обучение на вагоновожатого занимает 3,7 месяца, в это время выплачивается стипендия. Заманчиво выглядела перспектива стать водителем автобуса или электробуса. Здесь объявленный уровень зарплат — 80—100 тыс.
Как говорится, есть за что бороться! Помня заветы «Не в свои сани не садись» и «Не зная броду, не суйся в воду», попробовал взвесить свои силы и понять: мое это или нет? Перед тем как направиться в центр подбора персонала «Мосгортранса» и влиться в двухтысячную семью водителей городского наземного транспорта, расспросил несколько водителей из разных автобусных и электробусных парков.
Оказалось, что не все так гладко, как на рекламных проспектах с приглашением водителей и обещаниями для них чуть ли не манны небесной. На первый взгляд может показаться, что работа водителя в тепле и сухости — из разряда «не бей лежачего». На самом деле это далеко не так.
В большинстве случаев рабочая смена начинается в 4:00 утра, а прибыть нужно раньше — чтобы осмотреть машину и пройти обязательный медосмотр. И если вы решили трудоустроиться, например, в службу перевозок по требованию и управлять «Спринтером» в Новой Москве, надо быть готовым к напряженной работе с утра до позднего вечера. Во-первых, необходимо пройти медкомиссию.
Во-вторых, собрать справки. В-третьих, пройти обучение пользованию гаджетами и работе на маршруте. В-четвертых, ежедневно придется сидеть за рулем в свежей белой рубашке с галстуком, в костюме и «парадно-выходных» туфлях.
Да, такой водитель выглядит как бизнесмен, только нужно ли это, чтобы возить обычных горожан, а не обеспечивать трансфер на вокзалы, аэропорты, выставки и в бизнес-центры для встреч, проводов и ведения переговоров? Я против езды в трениках и сандалиях на босу ногу, но и деловой костюм для рулевого маршрутки — пожалуй, перебор. В большинстве случаев рабочая смена начинается в 4:00 утра, а прибыть нужно раньше — чтобы машину осмотреть и пройти обязательный медосмотр.
На небольшом автобусе, как правило, и заработок соответствующий: в Москве это около 60 тыс. Рабочая смена может растянуться до позднего вечера, и никакой возможности посетить столовую или комнату отдыха у водителей нет.
Центр подбора персонала Транспортного комплекса: 8 800 220-22-02 бесплатный номер для регионов РФ 8 495 622-22-22 для Москвы Работникам предприятия гарантируется выплата стипендии ученикам водителей в период обучения; профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации; проведение предварительного при поступлении на работу и периодических медицинских осмотров; оплата больничного листа в зависимости от страхового стажа; организация горячего питания на конечных станциях и в столовых филиалов; частичная или полная оплата путевок на базы отдыха, лечение, отдых, экскурсии; направление от предприятия работников и детей работников на целевую подготовку в профильные вузы для получения высшего образования с оплатой в соответствии с программой ГУП «Мосгортранс»; Подробнее о социальном пакете ГУП «Мосгортранс» смотрите в разделе « Социальный пакет ». В каждом филиале ГУП «Мосгортранс» созданы первичные профсоюзные организации для защиты прав и трудовых интересов работников.
Гарантией соблюдения прав и интересов работников является Коллективный договор.
Работа водителем
- Работа Водитель На Автомобиль Компании Категории B в Москве - 853 вакансии
- Яндекс Про
- Вакансии водителя в Москве от прямых работодателей
- Похожие вакансии
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
Можно выполнять заказы в такси, если есть постоянная работа? Да, можно, если вы не государственный служащий или нет других ограничений. Что нужно, чтобы стать курьером? Курьеры должны быть старше 18 лет, из документов потребуется только паспорт.
Для авто- и мотокурьеров на автомобиле также нужны водительские права и свидетельство о регистрации автомобиля или мотоцикла СТС. Вас оформят в парки-партнёры. Если я не гражданин России, могу ли я стать курьером?
Да, можете. Для жителей большинства стран СНГ разрешение на работу не нужно. Что нужно будет доставлять?
Заказы из интернет-магазинов и ресторанов: готовую еду, продукты, цветы, детские товары, мелкую бытовую технику и прочее. Еще бывают посылки от одного человека другому, например, ключи или документы. Пешие курьеры доставляют заказы весом до 10 кг, а курьеры на автомобиле — до 20 кг.
Если хотите, можете доставлять и более тяжелые посылки — за них платят больше.
Многолетний опыт и хорошая репутация, позволяют эффективно обслуживать всю медицинскую систему города Москвы. В структуру Мосавтосантранс входит 4 автобазы, 21 колонна, 60 подстанций. Разветвлённая сеть подстанций позволяет выбрать работу рядом с домом, с удобным графиком. Преимущества работы с нами Возможны варианты трудоустройства: По трудовому договору на полную ставку со всеми социальными гарантиями, стимулирующими выплатами и соц. Премии по трудовому договору Доплаты за стаж работы на предприятии Надбавка за классность Доплата за работу в ночное время с 22:00 до 6:00 Регулярная ежемесячная премия Ежегодная премия ко дню автомобилиста и другим профессиональным и государственным праздникам Социальный пакет Предоставление бесплатного отдыха в санаториях—профилакториях на курортах Черноморского побережья России, а также их семьям в ведомственном санатории — профилактории предприятия, расположенного в Московской области. Развитая корпоративная культура: организация поездок на экскурсии, походов в театры, спортивные соревнования, в том числе участие команд в спартакиаде медиков и другие культурно-массовые мероприятия.
Стабильная работа в активно развивающейся компании, а также, возможность финансового и профессионального роста. От нас: Вахтовый метод работы, возможны разные варианты вахт, по договоренности. Никаких пережогов и нелепых удержаний. Свежий автопарк машин Меrсеdеs, Sсаniа, Камазы К5, новые Dоng Fеng, Foton шторы, рефы и изотермы оборудованных всем необходимым для комфортной работы.
Опыт вождения не менее 3х л hh. Наши ожидания от кандидата: Хорошее знание города; hh. Мякинино В сервисный центр по ремонту электроники, бытовой и садовой техники требуются водители На Автомобиль Компании. Медведково В сервисный центр по ремонту электроники, бытовой и садовой техники требуются водители На Автомобиль Компании. Сходненская В сервисный центр по ремонту электроники, бытовой и садовой техники требуются водители На Автомобиль Компании. Лианозово В сервисный центр по ремонту электроники, бытовой и садовой техники требуются водители На Автомобиль Компании.
Нашёл вакансии для водителей с зарплатой от 300 000 до 560 000 рублей. За что столько платят?
Ищете работу в Москве? Посмотрите наш каталог свежих вакансий, с удобным поиском и доступом без регистрации. Водитель в Москве, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. Поиск работы и сотрудников в Москве. Самая свежая база вакансий и резюме, просто найти работу или подобрать персонал на КупиПродай. Впрочем, представитель такси «Максим» считает, что допуск к работе иностранных граждан может снизить нехватку водителей в Москве и некоторых других крупных городах, но не решит проблему в целом. Источник: Агентство городских новостей «Москва». Москва. В связи с расширением ищем в небольшой, но сплоченный коллектив сотрудника в должность водитель(помощник руководителя).
Станьте частью команды Авито
Работа водителя свежие вакансии в Москве России без посредников от прямых работодателей и от агентств по подбору персонала. Поиск работы водитель в Москве на Несколько Миллионов свежих вакансий водитель каждый день с популярных сайтов работы. Найти работу водителем в Москве стало проще. Все самые актуальные вакансии ведущих компаний и предприятий города собраны на сайте Росработа. Вакансия водителя-курьера с личным авто в СберМаркет! Поиск работы в сфере транспорта и автобизнеса каждый современный специалист начинает с просмотра актуальных вакансий в интернете.
Где водителям платят больше 100 000 рублей в месяц
И в описании вакансии чётко сказано, что ему будут платить от 75 до 175 рублей за заказ, плюс 60 рублей в час. Путем нехитрых математических подсчётов можно сосчитать, что тут даже 30 000 рублей тяжело будет заработать, не говоря уже о какой-то астрономической сумме в полмиллиона. Компания из Воскресенска указала в своём объявлении, что готова платить водителю 510 000 рублей. За такие деньги ищут шофера на вахту с личным грузовым автомобилем. Ездить он будет из Москвы в область и Петербург, а потом обратно. Больше никакой информации нет. Действительно ли можно заработать столько денег даже со своей фурой? Очень сомневаюсь. У меня есть знакомые дальнобойщики и никто из них не хвалился тем, что зарабатывает больше депутата.
Ещё я нашёл вакансию водителя автобетоносмесителя.
Но как это сделать, когда все «сладкие» места заняты, а оплата труда водителя в столице стала меньше с наплывом трудовых мигрантов из регионов и стран ближнего зарубежья? Попробовал найти работу на легковом автомобиле, но оказалось, что и здесь не медом намазано.
При устройстве в компанию по трудовой книжке первое, чем интересуется наниматель, — предыдущее место работы и стаж. И если вы ни разу не отмечены в трудовой как водитель, шансы устроиться практически равны нулю. Попытался кадровику возразить: мол, у меня стаж 40 лет.
Она парировала: «Это ничего не значит! У меня права уже 10 лет, а я за рулем ни дня не сидела! Контраргументация была в прежнем стиле: «Может, ездил кто-то другой, а вы об этом только писали».
Давайте откроем портал Госуслуг, там все отображено! И снова невозмутимый скепсис и нулевое доверие: «Там не написано, кто сидел за рулем. А если вы — нарушитель, вы нам не подходите».
Елки-палки, вы что, ангелов ищете?! Ну, два-три штрафа по 500 рублей за небольшое невольное! В общем, стать водителем легковушки оказалось не судьба.
Без опыта работы устроиться водителем спецтехники например, тяжелого эвакуатора практически невозможно. Друзья, вкусившие такой хлеб, отговорили идти работать семейным водителем, где многое зависит не от твоего профмастерства, а от настроения и капризов хозяина или хозяйки. Вакансии водителя-охранника не подошли, поскольку нужно иметь лицензию на право ношения холодного оружия, опять же иметь стаж и быть помоложе.
Курьерская служба даже в рамках своего района не подошла из-за большой суеты и скромного заработка. Словом, легковой транспорт больше не рассматривался как средство дохода. В ряде случаев работать за рулем придется в костюме и галстуке.
На повестку дня встало обращение в Центр подбора персонала транспортного комплекса Москвы. Тем более что призыв стать водителем «Мосгортранса» часто попадался на глаза. В бумажке с номером контактного телефона крупным шрифтом было написано: «Звонить строго с 15:00 до 17:00», и в конце — три восклицательных знака.
Так и поступил. Поиск вакансий навел меня на мысль о том, что реально стабильный заработок можно получить только в государственных компаниях. Однако по специальности журналиста найти свободную должность непросто.
Часть транспортных изданий перестали выходить в бумажном виде, ушли в Интернет. Другие сократили штат сотрудников и отказались или до предела ужали сотрудничество с внештатными авторами. Дошло до того, что в крупных изданиях не берут никого взамен вышедших на пенсию или уволившихся по собственному желанию корреспондентов.
На горизонте замаячила перспектива сесть за руль маршрутки, трамвая, городского автобуса или электробуса. Оказалось, что не все так просто, как выглядит на первый взгляд. Реклама на кабельном ТВ, в газетах, специальных интернет-ресурсах, кузовах маршруток, такси и автобусов не всегда актуальна на момент обращения.
То вакансия уже закрыта, то не дозвониться, то зарплата маленькая, то еще какая-то напасть. Однажды на обращение по указанному сообщению «Требуются водители» заявили: «Вообще-то, мы — СТО, и нам нужны механики». А в другом случае на присланное резюме ответили: «Сейчас вакансий нет, но мы занесли вас в базу данных, и если все срастется, зачислим в кадровый резерв».
Когда это случится — когда рак на горе свистнет?! А ведь, как известно, дорога ложка к обеду, а яичко — ко Христову дню! Один из вариантов трудоустройства — стать водителем маршрутки.
Трамвай сулил месячную зарплату в пределах 80—100 тыс. И дело не в том, что сложно обучиться специальности вагоновожатого и быть готовым выполнять текущее техобслуживание в рамках должностных обязанностей. Даже изучение матчасти и сидячее положение в течение всей смены — не проблема.
В-третьих, пройти обучение пользованию гаджетами и работе на маршруте. В-четвертых, ежедневно придется сидеть за рулем в свежей белой рубашке с галстуком, в костюме и «парадно-выходных» туфлях. Да, такой водитель выглядит как бизнесмен, только нужно ли это, чтобы возить обычных горожан, а не обеспечивать трансфер на вокзалы, аэропорты, выставки и в бизнес-центры для встреч, проводов и ведения переговоров? Я против езды в трениках и сандалиях на босу ногу, но и деловой костюм для рулевого маршрутки — пожалуй, перебор. В большинстве случаев рабочая смена начинается в 4:00 утра, а прибыть нужно раньше — чтобы машину осмотреть и пройти обязательный медосмотр. На небольшом автобусе, как правило, и заработок соответствующий: в Москве это около 60 тыс. Рабочая смена может растянуться до позднего вечера, и никакой возможности посетить столовую или комнату отдыха у водителей нет. В лучшем случае во время паузы они пьют чай и разогревают «ссобойки», заливают кипятком еду быстрого приготовления или обходятся бутербродами. Если удается переждать перерыв в парке, подремать можно в офисном кресле, альтернативой которому может быть только кресло водителя. В общем, не сахар.
Самые привлекательные по доходности — так называемые ночные смены. Выбрать их самостоятельно нельзя, поскольку они чередуются с дневными и назначаются начальством. Исключение составляют случаи подмены, праздничные и выходные дни. Есть в профессии и другие нюансы, о которых лучше рассуждать отдельно. Сегодня же главный фокус на том, как стать водителем, а не как им быть. И здесь отдельный этап — собеседование с психологом, тестирование и прохождение медкомиссии. За рулем автобуса большого класса можно рассчитывать на зарплату в 80 тыс. Одна из самых престижных и доходных — должность водителя электробуса с ежемесячным доходом до 130 тыс. Специалист задает вопросы, пытаясь прощупать собеседника на предмет слабых и сильных сторон, готовности работать в напряженном ритме, коммуникабельности, адекватности и т. И если он сочтет, что у вас есть шанс стать соискателем вакансии водителя автобуса, тут же направит на компьютерное тестирование.
Оно представляет собой пять заданий, которые нужно решить в установленный отрезок времени как можно быстрее. Задания правильные, но помощи от куратора компьютерного класса никакой: мол, читайте задание на экране. Вначале дается несколько секунд на пробное выполнение предписания, а затем все делается на время. Все бы ничего, да только здесь нужна смекалка буквально во всем. Например, в одном задании нужно было построчно зачеркивать одинаковые буквы, поставленные вразнобой с другими. С этой установкой удалось справиться быстро, но задание почему-то не закрылось. Оказалось, что нужно было прокрутить экран на следующую страницу с окончанием таблицы. Но почему куратору было сразу это не объяснить или не подсказать? Вместо этого дама молча стояла в сторонке и наблюдала, как тестируемый понапрасну тратит время. Такая же коллизия случилась при задании запомнить 10 ненадолго показанных дорожных знаков и затем выбрать их при показе большего количества.
Семь из десяти я нашел, а три словно испарились. Оказалось, они тоже были в другой скрытой части, для чего нужно было провернуть колесо мышки. И снова никаких разъяснений от так называемого инструктора. Одно из заданий было составлено так, что смысл формулировки даже человеку с высшим образованием и высоким уровнем интеллекта дался не сразу. Толковая проверочка, только объяснение задания такое, что, образно говоря, без бутылки не разберешься. Попросил разъяснений у сотрудницы, на что она сухо сказала как отрезала: «Читайте задание — там все написано». Даже странно: вам нужны водители или стоит задача завалить как можно больше претендентов?! К счастью, психолог оказался очень хорошим специалистом и к итогам компьютерного тестирования отнесся адекватно. Да, результаты не достигли высшей отметки, но и не стали провальными. Будь понятнее нюансы, итог был бы гораздо лучше, вот только повторного тестирования программой кадрового отбора не предусмотрено.
В конце концов на руки выдали памятку о сборе справок и прохождении медкомиссии и сказали ждать звонка в течение десяти дней.
Возраст до 45 лет строго не старше. Возраст 30-50 лет, не крупного телосложения и не высокого роста. Возраст 28-45 лет, проживающий Звенигород, Истра, Красногорск. Ильича, м. Возраст примерно до 50 лет. Возраст до 55 лет, не полного спортивного телосложения, без вредных привычек, стиль одежды кэжуал, салон белый, поэтому одежда не должна окрашивать сиденья, соблюдающий конфиденциальность, не болтливый. Возраст до 50 лет, имеющим презентабельный внешний вид, сообразительным, адекватным. Возраст 35-50 лет.
Возраст 35-55-60 лет максимум. Якиманка, м. Среднего возраста, водитель нужен срочно, поэтому готовы пока рассмотреть кандидатов, которые ищут работу на время, с дальнейшем подбором постоянного водителя. Возраст 35-45 лет, остальные требования уточните у менеджера. Возраст 35-50 лет, гражданство РФ. Возраст от 35 лет. Славянский б-р, ул. Красногорск и т. Возраст максимум до 55 лет желательно моложе.
Проводят официально 30т. Возраст от 35 до 58 лет. Возраст до 55 лет.