Mercedes-Benz стремится применить премиальную стратегию для своих среднеразмерных и коммерческих фургонов, сообщает производитель в пресс-релизе. Mercedes-Benz обновил гамму микроавтобусов V-Class, V-Class Marco Polo (автокемпер), электрический EQV, а также коммерческие варианты Vito и eVito.
Mercedes-AMG назвал главную проблему болида W15
Визуально отличить машины от дореформенных можно по резко очерченной решетке радиатора и новым бамперам, а также затемненным фонарям и колесам другого дизайна. Сильнее всех при этом выделяется V-Class Exclusive, на носу которого впервые красуется фирменная трехлучевая звезда. У коммерческих eVito и Vito мультимедиа попроще, но зато у них в опциях теперь есть дверь багажника Easy-Pack с электроприводом. В зависимости от версии доступны беспроводная зарядка, подогрев руля и диммируемый задний свет.
Обзор Автомобиль получил новые бамперы спереди и сзади, модернизированную решетку радиатора, оптику и колесные диски, чей размер в зависимости от комплектации достигает 19 дюймов. Фото Mercedes-Benz B-Class 2023-2024 года Салон В салоне теперь новые сиденья и руль, а также мультимедийная система MBUX последнего поколения с 10,25-дюймовым дисплеем и 7-дюймовой приборной панелью. Помимо того, автомобиль будет предлагаться с дизельными двигателями, развивающими от 116 до 190 л.
Эта модель построена на той же платформе, что и А-класс, но при этом она стоит на ступеньку выше. Первое поколение автомобиля имело исключительно передний привод, но на модели второй генерации появилась в качестве опции полноприводная трансмиссия. Например, автомобили второго поколения, которые появились у российских дилеров в 2012 году, стоили от 1 050 000 руб.
Обзор Автомобиль получил новые бамперы спереди и сзади, модернизированную решетку радиатора, оптику и колесные диски, чей размер в зависимости от комплектации достигает 19 дюймов.
Фото Mercedes-Benz B-Class 2023-2024 года Салон В салоне теперь новые сиденья и руль, а также мультимедийная система MBUX последнего поколения с 10,25-дюймовым дисплеем и 7-дюймовой приборной панелью. Помимо того, автомобиль будет предлагаться с дизельными двигателями, развивающими от 116 до 190 л.
Пять новых электрических Mercedes: концептуальный «Гелик», два седана, компактный SUV и Maybach
Якобы на машине с «механикой» лучше контролируешь расход топлива. Естественно, опробовав электронику за рулём, он забрал свои слова назад. Субъективно — это позор немецкого бренда: очень жёсткая «табуретка»! Подозревал, что с B-Class будет похожая история. А по факту — чуть выше комфорт, чем в «ашке». При этом в задней подвеске — «ведро» сайлент-блоков, — смеётся Александр. Ребята на подъёмнике посмотрят — узнаю. Нет уверенности, что машина устойчиво держит дорогу.
На других B-Class не ездил, поэтому не буду ругать все машины. Да, есть кондиционер, но всегда приятно нажать одну кнопку и в салоне ощущать себя комфортно, — рассказывает владелец. В остальном опциями напичкан B-Class достойно. Система экстренного торможения работает отлично, круиз-контроль — тоже. Датчики света, дождя, мультируль… — Нравится, что здесь бортовая система даёт больше информации о работе автомобиля. Причём сделано это не примитивно, как во многих других моделях. На мой взгляд, это правильный подход, чтобы владелец имел полную картину эксплуатации машины.
Уже после того, как я купил эту машину, мои знакомые пригнали Mercedes-Benz C-Class в универсале. Удивительно, но в багажник B-Class поместилось значительно больше поклажи! Естественно, ребята слегка разочаровались: думали, что универсал окажется просторнее. Это по-прежнему «мерсовское» восприятие комфорта.
Рассмотрим данные недостатки немного подробнее: Ходовая часть. Что касательно подвески, то здесь самым уязвимым местом являются задние амортизаторы.
Даже при самой бережной эксплуатации, этот узел редко когда служит более чем 20 тыс. Передние амортизаторы также склонны к преждевременному выходу из строя, однако здесь ситуация немного лучше — передние стойки не так сильно бояться неровностей дороги и служат на протяжении не менее 40 тыс. Роботизированная КПП. Так называемые «роботы», используемые практически всеми современными автопроизводителями, сами по себе не отличаются большой надежностью и колоссальным ресурсом, однако Мерседес-Бенц В-класса переплюнул здесь многих своих конкурентов. Малейшие нарушения условий эксплуатации КПП могут буквально за одно мгновение привести к полному отказу последней. На машине с таким типом трансмиссии можно забыть о таких вещах как: буксировка прицепа или другого автомобиля, долгие попытки самостоятельного выезда из грязи или снега, если вам не посчастливилось в нем застрять, долгое «толкание» в пробках, езду в активном режиме на протяжении более 10 минут и многое другое, что можно без особых проблем делать на «классической» АКПП, не говоря уже про «механику».
Ремонт данного типа коробок передач обходится владельцам в очень большие деньги, поэтому вам придется как можно сильнее беречь свою КПП от малейших лишних нагрузок. Салонный отопитель.
Экстерьер Mercedes-Benz от Brabus V-Class, имеющий длинную V250d базу, абсолютно такой же, как и у классической версии. Тюнинговый вариант распознается только по маленьким дополнениям переднего бампера - боковым воздухозаборникам, оригинальным колесам в 19 дюймов, четырем патрубкам выхлопной системы и псевдодиффузору в задней части машины.
Продавался Mercedes-Benz B-класса и в России. Например, автомобили второго поколения, которые появились у российских дилеров в 2012 году, стоили от 1 050 000 руб. А вот уже в 2019 году за третий В-класс просили гораздо больше: от 2 070 000 руб.
10 новинок Mercedes 2023-2024
Это наш подробный обзор рестайлингового Mercedes V-Class 2024 года с V-Class Exclusive, V-Class Avantgarde, V-Class AMG Line, EQV (электрический) и Marco Pol. Что именно означает отключение онлайн-систем Mercedes? Союз автосервисов цитирует письмо «Мерседес-Бенц Рус»: «Потеряется доступ к диагностике и настройке систем и приборов автомобилей в онлайн-режиме. Экстерьер Mercedes-Benz от Brabus V-Class, имеющий длинную V250d базу, абсолютно такой же, как и у классической версии. После многолетней разработки и всесторонних испытаний, Mercedes-Benz G-Class преобразился в полностью электрическую версию. Mercedes-Benz C-Класс AMG универсал.
Прощай, A-Class и B-Class: Mercedes сосредоточится на богатстве и красоте
28 июл 2023. Пожаловаться. Mercedes масштабно обновил семейство микроавтобусов V-класса/Vito. Бывший завод Mercedes в Солнечногорске решили использовать для выпуска машин премиум-класса китайского производства. Mercedes-Benz V-Class: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. If you have Telegram, you can view and join Mercedes V-Class W447 right away.
Mercedes отключил сервисную поддержку электронных систем в России. Кто следующий?
В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей — первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса.
В 1979-м появляется новый S-class W126 , этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen. В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140 , пользовавшегося широкой популярностью во всем мире.
Этот более приглушенный вид позволяет S-классу перемещаться в пробках, не привлекая нежелательного внимания, а это то, что вам нужно, если вы особенно стесняетесь камеры. Заднее сиденье имеет место быть, особенно если S-класс оснащен опциональными VIP-сидениями с откидывающейся спинкой и массажем. Но Maybach позаботится и о шофере, предложив прекрасную кожаную обивку, удобное положение водителя и множество высокотехнологичных информационно-развлекательных функций. Что нового в 2023 году? Мало что изменилось в S-классе к 2023 году, но Mercedes-Maybach выпустит ограниченную серию S680 Вирджила Абло в честь покойного модельера. В прошлом он сотрудничал с Mercedes-Maybach над концептуальными автомобилями, но эта серийная модель, которая будет выпущена ограниченным тиражом всего в 150 экземпляров, уже готова к эксплуатации. Черно-коричневая цветовая схема отдает дань уважения концепт-кару Project Maybach с крутыми моноблочными колесами того же коричневого цвета. Двухцветная тема продолжается во всем роскошном интерьере автомобиля.
Я с нетерпением жду возможности увидеть, чем всё это для нас закончится», — заявил Джеймс Эллисон.
Новые варианты окраски кузова "серый графит металлик" и "серый селенит металлик" разбавили собой спектр популярных чёрно-белых тонов. Также в качестве опции предлагается новый вариант лакокрасочного покрытия — "стальной синий". Кроме того, новый V-Класс может особо эмоциональным образом заявить о себе — с помощью доступного на заказ цвета "красный гиацинт металлик". А четыре новых варианта дизайна легкосплавных колёсных дисков придадут ему эффектный и авангардный облик. Так, на выбор предлагаются 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски чёрного цвета с полировкой и дизайном "5 двойных спиц", а также 18-дюймовые легкосплавные диски цвета "серый тремолит" с полировкой и с дизайном "5 двойных спиц" либо в чёрном цвете с полировкой и дизайном "5 спиц". Венцом новой палитры колёсных дисков стали 19-дюймовые легкосплавные диски чёрного цвета с полировкой и дизайном "10 спиц". Дизайн интерьера в новом V-Классе следует тренду, выражающемуся в стремлении к современности и чёткости. Так, в ходе рестайлинга V-Класс обрёл новые дефлекторы обдува со спортивным дизайном в виде турбин, а также новый циферблат на комбинации приборов. Новая обивка и цвет отделки салона "кожа наппа Тартуфо" создаёт атмосферу современности и элегантности. С учётом кожи "Лугано" и кожи Nappa, которые обе доступны в вариантах "чёрный" и "бежевый шёлк", а также ткани "Сантос" палитра вариантов обивки состоит теперь из шести вариантов светлых и тёмных тонов на выбор. Ощущение современности и элегантности вызывает также новый декоративный элемент с узором в виде двойной полосы, применяемый на приборной панели и в облицовке боковин. В списке доступных вариантов декоративной отделки салона сохранились "рояльный лак", "эбеновое дерево", "карбон" и "матированный алюминий". Благодаря обновлению особым комфортом смогут наслаждаться задние пассажиры. Доступные на заказ сиденья "люкс" первого ряда соблазняют, как и в S-Классе, такими преимуществами, как функция спального места, функция массажа спины и функция климат-контроля.
Mercedes-Benz V-Class
Mercedes-Benz: последние новости. Самые свежие новости по теме Mercedes на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. Mercedes-Benz – известный производитель автомобилей из Германии, выпускающий автобусы, коммерческие авто и машины премиум-класса. Последние отзывы владельцев от владельцев Mercedes V-class (Мерседес В-класс), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео Mercedes V-class (Мерседес В-класс). комфортный немецкий минивэн с широкой моторной гаммой и множеством опций. Компания Mercedes-Benz представила плагин-гибридные версии A-Class и B-Class.
Mercedes перестанет выпускать автомобили B-класса
Двух фирменных 12,3-дюймовых экранов в интерьере, конечно, нет. Приборная панель установлена аналоговая, при этом ее крупные спидометр и тахометр расположены в стильных «колодцах», поэтому они не бликуют даже на ярком солнце. Между ними находится цветной дисплей бортового компьютера. Планшетообразный дисплей мультимедийной системы разместили на вершине передней панели — между круглыми дефлекторами вентиляции. Характеристики На рынке новый минивен Мерседес V-класса 2024 модельного года предлагается с тремя типами кузова, отличающихся друг от друга различной длиной. Самый короткий вариант насчитывает «от носа до хвоста» 4 895 мм, а расстояние между осями у него равно 3 200. Стандартный вариант при той же колесной базе растянут до 5 140 мм, тогда как самая длинная модификация достигает 5 370, при этом такой вариант имеет базу 3 420 миллиметров. Что касается ширины и высоты машины, то они у всех вариантов неизменны — 1 928 и 1 880 мм соответственно. Багажник микроавтобуса рассчитан на 1 030 литров, однако, демонтировав сиденья задних рядов, полезный объем можно увеличить до максимальных 4 630 л. При необходимости грузовое отделение можно разделить пополам с помощью массивной полки — в этом случае загружать отсек удобнее через открывающееся вверх стекло крышки багажника. Технически авто во многом повторяет Viano: спереди установлена подвеска типа МакФерсон, а сзади многорычажка.
Спереди у него размещается достаточно большая радиаторная решетка с горизонтальными полосками из металла. Расположенный ниже бампер практически полностью перекрывается широким воздухозаборником. Оформление салона у немецкой модели достаточно сильно меняется в зависимости от типа выбранной модификации. Однако общая компоновка всегда остается одинаковой. Над центральным тоннелем у минивэна располагается выступ, на который вынесены компактный рычаг КПП и шайба управления мультимедиа. Причем она располагается в неудобном для водителя месте.
При управлении мультимедиа он может коснуться рычага КПП. Внутри у немецкой модели применено множество дорогостоящих отделочных материалов: кожаная обивка, деревянные и металлические вставки. Первый агрегат представлен в единственном исполнении и устанавливается только на заднеприводные версии Mercedes V. Такой мотор выдает не более 211 л. Вместе с ним идет 9-ступенчатый «автомат». Турбодизельный мотор представлен в трех разных модификациях.
Нам говорят, что передний бампер и задние фонари также были изменены, но особо не о чем говорить. Есть четыре новых варианта легкосплавных дисков размером до 19 дюймов. Выберите модель AMG Line, и она может быть оснащена глянцево-черными колесами с многоспицевой конфигурацией.
Два рестайлинга — весьма редкое явление для современной автомобильной индустрии, одним из свежих примеров является прямой конкурент Audi Q7, повторно обновившийся в начале этого года. Пока на имеющихся шпионских фотографиях прототипы имеют маскировку только на передней части.
Здесь можно разглядеть более крупные фары иной формы, что уже сделает второй рестайлинг более существенным, чем первый. Вероятно, решётка радиатора будет выполнена в новом стиле компании Mercedes-Benz — с контрастной чёрной окантовкой вокруг, визуально переходящей в фары. Задняя часть кузова пока не имеет маскировки и полностью идентична нынешней модели, однако можем предположить, что в ходе рестайлинга GLE может во второй раз получить фонари с изменённой графикой мы изобразили вариант, сделанный в стиле нового Е-класса.