Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta.
Эта Lada «вытащит за уши» весь «АвтоВАЗ»: что известно о главной российской автоновинке 2024 года
Кстати, сейчас конвейер тоже стоит — до 10 мая. Читайте также Накопления олигархов раздали всем россиянам Официальная статистика всех нас делает богаче. Ну, почти всех Неправильно то, что «АвтоВАЗ» ориентирован на импортные комплектующие, за год с лишним, что прошёл с начала СВО и введения западных санкций, никакого импортозамещения не появилось. Новых заводов по производству запчастей нет и не предвидится, про таковые вообще ничего не известно. Их, судя по всему, совсем не будет. Так называемую «крупноузловую сборку» — прикручивание колёс — машин из КНР собираются развернуть уже в самое ближайшее время, пока в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе Nissan. Но потом и в Тольятти. Как несложно догадаться, всё сложное оборудование автозавода для этого будет не нужно, его скорее всего отправят в утиль. В прошлой жизни у него была достаточно интересная перспектива с переходом на платформу компании Renault, общую с Dacia CMF-B. Не только поэтому.
Деньги можно и найти. Прежде всего, проблема в инженерных кадрах, при молчаливом согласии российских властей французы полностью уничтожили заводское КБ. Все разработки свернули, конструкторов уволили, а опытные экземпляры авто утилизировали. Вредительство, никак не иначе. За которое, как обычно, никто не понёс ответственности. Новую платформу не создать, но её вполне можно купить. Даже сейчас, несмотря на санкции.
В начале апреля «Искра» впервые появилась на конвейере компании «АвтоВАЗ»: ее отправили на производственную линию «Гранты». Как сообщается, кузов шел по конвейеру, чтобы отладить необходимые операции и обучить сотрудников. До этого момента прототипы автомобилей собирались вручную. В новую «бюджетную» линейку войдут седаны, универсалы и кроссоверы, которые будут построены на платформе CMF-B-LS с использованием импортных комплектующих.
Хотя конкретных технических подробностей пока нет, эксперты считают, что кроссовер может быть оснащен китайским двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л. Напомним, что на итоговой пресс-конференции, которая состоялась в январе текущего года, АвтоВАЗом был представлен слайд, который информировал о запуске серийного производства, до конца 2026 года, нового кроссовера на базе LADA Vesta. Этот кроссовер выйдет после Iskra, бюджетного автомобиля, старт производства которого запланирован на начало 2025 года.
Дизайн всех автомобилей уже рассекречен на патентных изображениях. Инсайдеры также рассказали , какие моторы и КП получит новинка, а аналитики рынка назвали примерную цену Искры.
Читайте также:
- Пресс - релизы
- АвтоВАЗ предупредил о скором подорожании моделей Lada
- Читайте также:
- Эта Lada «вытащит за уши» весь «АвтоВАЗ»: что известно о главной российской автоновинке 2024 года
- О компании
- "АвтоВАЗ" сохраняет план выпустить в 2023 году 400 тысяч автомобилей
АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном
Президент компании АвтоВАЗ Максим Соколов сообщил о росте цен на авто до 8%. По словам Максима Соколова, кроссовер пополнит линейку АвтоВАЗа позже, чем Lada Iskra, так как для него по сути разрабатывается новая платформа. после жалобы на завод Не рекомендую автоваз, в дальнейшем судьба надеюсь убережет от нового автоваза. Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. С первой линии главного конвейера АВТОВАЗа сошел автомобиль с порядковым номером 31.000.000: юбиляром стал седан LADA Vesta в новой модификации с автоматической.
АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что компания в данный момент работает над созданием и внедрением беспилотных систем в автомобили марки Lada. "АвтоВАЗ" сохраняет план производства автомобилей Lada в 2023 году на уровне 400 тысяч штук. Компания АвтоВАЗ представила новую комплектацию для внедорожника LADA Niva Travel 2024, в которой, вслед за Granta и Vesta, появится фирменн. Как гром среди ясного тольяттинского неба прогремела новость о том, что АВТОВАЗ может приостановить на неопределенный срок выпуск LADA Vesta. Последние новости об АвтоВАЗе и автомобилях Лада на Апрель 2024 года: выпуск новой Весты NG, а также нового поколения Гранты и Нивы. По словам Максима Соколова, кроссовер пополнит линейку АвтоВАЗа позже, чем Lada Iskra, так как для него по сути разрабатывается новая платформа.
А что будет с Ладой Грантой?
- АвтоВАЗ подтвердил сроки начала выпуска Lada Iskra
- Автоваз – последние новости
- АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta | РБК Autonews | Дзен
- До каких пор в России будет дорожать бензин
АвтоВАЗ готовит революционно новую «Ладу», которой еще никогда не было
АвтоВАЗ возвращает в линейку Lada Vesta 1,8-литровый двигатель. Пока «АвтоВАЗу» это удается, однако цены находятся уже на грани, так как за год завод четыре раза повышал цены, поскольку сказывается инфляция. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов уточнил, на сколько нужно повысить утильсбор, чтобы его предприятие могло конкурировать с китайскими иномарками. АвтоВАЗ планирует начать производство электромобилей Lada e-Largus летом 2024 года.
АвтоВАЗ готовит революционно новую «Ладу», которой еще никогда не было
Особенностью новой модели станет то, что передние колеса автомобиля LADA будут приводиться в движение обычным двигателем внутреннего сгорания ДВС , в то время как задние колеса будут работать от электромотора. АвтоВАЗ уверен в том, что гибридные технологии имеют больший потенциал в автомобильной отрасли, чем исключительно электрические силовые агрегаты. Этот проект уже приобрел конкретные формы и имеет современный дизайн.
Автоматическая коробка передач вариатор китайского производства появится на Весте и Гранте в начале 2023 года.
До конца года планируется возобновить производство Лада Ларгус. До конца года на конвейер завода встанут еще две модели от FAW более крупный кроссовер и сдан В конце 2024 года ожидается выпуск наследника Лады Гранты: автомобиль получил имя Лада Искра.
С недавнего времени он вновь устанавливается на Ладу Гранту. Он же вновь устанавливается на Весту, хотя последняя в базе отныне имеет 8-клапанный двигатель 1. Автоматическая коробка передач вариатор китайского производства появится на Весте и Гранте в начале 2023 года.
По предварительным оценкам, в 2024 году с конвейера сойдёт около 10 тыс. Цена машины пока неизвестна. Однако тот факт, что производитель сохранил неизменными практически все детали от «Ларгуса» на ДВС, говорит о том, что электромобиль не должен стоить запредельно дорого.
По словам Кадакова, машины собирают-разбирают, дорабатывают. В то же время, возможно, первые экземпляры появятся в ближайшее время, а запустить серийное производство планируется в 2024 году. Пока «Весту» NG можно было увидеть в деле на Гонке чемпионов, которая прошла под Тольятти на ледовом полигоне автозавода 14 января.
Предварительно стоимость этой машины оценивается в 1,6 млн рублей, при условии, что дилеры не заломят её выше.