Теги: Калужский завод Continental новый собственник завода Continental перезапуск производства в Калуге производство шин в Калуге.
Как сейчас работает завод Continental в Калуге?
В то время как Continental объявила об уходе из РФ, завод компании в Калуге увеличивает выпуск шин под брендом Matador, принадлежащим к среднему ценовому сегменту. Continental запустил производство в Калуге не потому, что его руководству стало стыдно перед россиянами, которые теперь будут вынуждены ставить на своих «железных коней» черт знает. Шинный завод Continental перезапустил конвейер в Калуге. Маркетплейс товаров CONTINENTAL в России.
Сообщить об опечатке
- Немецкая компания Continental решила возобновить производство шин в Калуге
- Конусный эффект — Авторевю
- Работников завода Continental в Калуге обеспечат выплатами на период простоя - ТАСС
- Правила комментирования
- Калужский завод Continental перешёл в собственность холдинга S8 Capital
- Главные новости Калужской области
17 работников «Континенталь Калуга» из 46 отравившихся – госпитализированы
| Производитель шин Continental возобновил работу завода в Калуге | Калужский шинный завод, который ранее принадлежал Continental. Теперь стало известно о том, что ООО «Континентал Калуга» переименовали в ООО «Кордиант Калуга». |
| Калужский завод Continental увеличит выпуск шин Matador | Калужские власти заявили, что завод шин Continental работает в штатном режиме. |
| Компания Континентал – Последние новости с места событий на Калуга 24 | Завод Gislaved был открыт группой компаний Continental в 2013-м году в Калужской области. |
Continental AG возобновила производство шин в Калуге
Максимальная мощность предприятия составляет 3,5 млн шин в год. По его словам, практически все сотрудники, которые работали под управлением бывшего собственника, после ребрендинга остались на предприятии. В свою очередь, генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин сообщил агентству « Интерфакс », что до конца текущего года компания намерена запустить расположенный в Ульяновске шинный завод, ранее принадлежавший Bridgestone. Производственный план на 2025 год составит порядка 1,2 млн шин.
В Шанхае губернатор Владислав Шапша провел переговоры с руководством одного из лидеров автомобильной промышленности Китая - компании FAW Trucks, сообщили в пресс-службе главы региона.
Историческое название компании - Первый автомобильный завод. Он создавался при поддержке СССР и стоял у истоков китайского автопрома. Сейчас FAW - крупнейший производитель автомобилей в Китае, в том числе грузовиков и автобусов. Пригласили наших партнеров приехать в Калужскую область.
Побывали на нескольких производственных площадках. Провели еще ряд важных встреч с руководством китайских предприятий. Среди них крупнейшая строительная компания страны. Чанчуньская промышленная группа Сюйян.
Презентовали наш регион, его инвестиционный потенциал. Обсудили перспективы сотрудничества", - написал Владислав Шапша в своем телеграм-канале. Глава региона также сообщил о наращивании связей с крупнейшими китайскими автоконцернами, в том числе с производителями автокомпонентов. Презентуем инвестиционный потенциал калужского автокластера.
Вижу живую заинтересованность китайских партнеров в выходе на российский рынок.
S8 Capital проведёт презентацию новых шинных брендов и стратегии развития в декабре 2023 года. Предприятие находится в Ульяновске, оно было запущено в конце 2016 года. Производственные мощности этой площадки рассчитаны на выпуск 2,4 млн покрышек в год. Пока свежей информации о потенциальной сделке не появлялось. Сказать говно ни чего не сказать, и врядли что то хорошее произведут. Просто угробят производство.
Отмечено, что питанием работников обеспечивает фабрика-кухня предприятия, где выявлен ряд нарушений санитарно-гигиенических требований. В настоящее время расследование продолжается, ситуация находится на контроле регионального Роспотребнадзора.
Руководители Continental объявили о подготовке завода в Калуге к продаже
Глава региона также сообщил о наращивании связей с крупнейшими китайскими автоконцернами, в том числе с производителями автокомпонентов. Презентуем инвестиционный потенциал калужского автокластера. Вижу живую заинтересованность китайских партнеров в выходе на российский рынок. Обсуждаем возможности глубокой локализации производства у нас", - сообщил Владислав Шапша.
Не исключено, что на конвейерах калужского предприятия Volkswagen будут выпускать автомобили китайского автоконцерна Chery Напомним, весной прошлого года в Калужской области было приостановлено производство легковых автомобилей Volkswagen, Mitsubishi, Peugeot, Citroen и Opel, грузовиков Volvo. Ситуация в отрасли и сегодня остается сложной. На предприятиях автопрома работа остановлена.
При этом работники находятся в режиме простоя с соблюдением установленного трудовым законодательством порядка и с оплатой вынужденного простоя. В режиме простоя все автопроизводители и значительная часть производителей автокомпонентов, - пояснили "РГ" в правительстве региона. Работа по возобновлению производства продолжается, в том числе совместно с Минпромторгом России и правительством РФ.
Собственники производственных площадок осуществляют поиск потенциальных инвесторов. Так, появилась информация, что правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций разрешила продажу калужского завода Volkswagen. Не исключено, что в итоге на его конвейерах будут выпускать автомобили китайского автоконцерна Chery.
В правительстве региона эту информацию не комментируют, подчеркивая, что пока никаких соглашений не подписано.
В прошлом году S8 Capital уже купил все активы американского производителя лифтов Otis Elevator Company в России, а в этом году стал владельцем завода концерна Bosch в Саратовской области. Читать полностью.
Ассортиментная матрица нового премиального бренда начнется от 16 дюйма. По условиям лицензионного соглашения, компания должна перестать использовать все товарные знаки и наименования, принадлежащие Nokian Tyres plc, кроме бренда Nordman.
Новое имя бренда — Ikon или Ikon Tyres. Фото: «Кордиант».
Производственная мощность предприятия - 4 млн шин в год.
Сейчас на заводе работают более 1,1 тыс. ООО "Континентал Калуга" выпускал зимние и летние шины для легковых и легкогрузовых автомобилей трех брендов компании: Continental, Gislaved и Matador. Шины калужского производства поставлялись на первичный и вторичный рынок.
В 2015 году калужский завод Continental начал экспортные поставки.
Калужский шинный завод Continental переименован в «Кордиант Калуга»
| Холдинг S8 Capital купил завод Continental в Калуге | Немецкая компания Continental с 1 августа перезапустила свой российский шинный завод, расположенный в Калуге. |
| Конусный эффект — Авторевю | Российский шинный завод Continental, расположившийся на калужской земле, продолжает поддерживать высокий статус концерна. |
Калужский завод шин Continental продолжает работу, информацию о планируемой продаже не комментирует
Планируется, что в 2024 году на заводе Gislaved в Калужской области будет выпущено 2,1 млн автомобильных шин (+12% к прошлому году). Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил о том, что завод «Континентал Калуга», который выпускает автомобильные шины, возобновляет работу с 1 августа 2022 года. Главная» Новости» Литва возобновила закупки одного товара в России после полугодичного перерыва. Калужский завод Continental в Калуге запустили в 2013 году. Немецкая компания Continental, занимающаяся производством автомобильных шин, временно возобновила производство покрышек для легковых автомобилей на своем заводе в Калуге.
Стало известно, кому достанется российский завод по производству шин Continental
Управляющий S8 Capital Торстен Шуберт заявил, что в ближайшее время все активы пройдут через ребрендинг, при этом качество продукции продолжит соответствовать высочайшим международным стандартам глобального игрока шинной индустрии. Следует отметить, что с 2024 года S8 Capital не сможет производить шины под брендами Continental и Matador. На данный момент на заводах происходит подготовка к выпуску новых брендов.
В Continental не стали комментировать информацию «Коммерсанта» и лишь подчеркнули, что рассматривают различные стратегии по отношению к своим российским активам. Картина дня.
В Continental не стали комментировать информацию «Коммерсанта» и лишь подчеркнули, что рассматривают различные стратегии по отношению к своим российским активам. Картина дня.
Об этом « Коммерсанту » сообщили два источника, знакомых с ходом переговоров. S8 Capital не в первый раз приобретает бизнес западной компании, уходящей с российского рынка: летом 2022 года Минпромторг сообщил, что группа приобрела мощности производителя лифтов Otis. В перспективе производство можно расширить до 16 миллионов штук в год.
Российский шинный завод Continental заработал, но это временно
Несмотря на заявление об уходе с российского рынка шинный немецкий завод Continental продолжает в штатном режиме работать в Калуге. Here you find more information about sustainability at Continental. Завод немецкой компании Continental проектной мощностью 4 млн шин в год был открыт в Калуге в 2013 году за немалые 240 млн евро. Mercedes-Benz EQS отказался от самостийности, G-класс прощается с мотором V8 Новости с колёс №2895.
Больше 30 человек тушили завод «Континенталь»
| В Калуге на бывшем заводе Continental завершён ребрендинг | Кроме того, если бы производство шин в Калуге не возобновили, Continental AG ждали бы серьезные правовые последствия из-за неисполнения ранее заключенных контрактов. |
| Немецкий производитель Continental возобновил производство шин в Калуге | Немецкий производитель шин и автомобильных запчастей, компания Continental, временно возобновляет производство покрышек на своём заводе в Калуге. |
| Завод Continental в Калуге продали компании S8 Capital | Производитель резины Continental из Германии, занимающийся производством и выпуском автозапчастей и покрышек, принял решение о возобновлении функционирования своего завода. |
Continental в Калуге: развитие в меняющихся условиях
Оперативно, интересно, объективно. Подписывайтесь на наш телеграм канал kp40ru.
В заявлении отмечено, что получение прибыли не является целью возобновления работы. На данный момент, производство возобновлено временно, соответственно, его уровень ощутимо ниже, чем до приостановки деятельности.
Continental пообещала обслуживать спрос «до дальнейшего уведомления из существующих запасов на месте». Ранее Readovka писала о том, что каршерингу не хватает машин.
По его словам, практически все сотрудники, которые работали под управлением бывшего собственника, после ребрендинга остались на предприятии. В свою очередь, генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин сообщил агентству « Интерфакс », что до конца текущего года компания намерена запустить расположенный в Ульяновске шинный завод, ранее принадлежавший Bridgestone. Производственный план на 2025 год составит порядка 1,2 млн шин. Проектная мощность предприятия — 2,4 млн шин в год.
Но штат обслуживающего персонала завода будет продолжать расти. Это связано с увеличением объёмов производства. Главное отличие от Continental - это импортозамещение.
Шесть новых брендов автомобильных шин от бюджетного варианта до премиум-класса чрезвычайно востребованы в нашей стране, а также направляются в ряд стран Африки и Латинской Америки. Но в основном шины ориентированы именно на российского потребителя. Неслучайно, зимние шины испытываются в наиболее суровых условиях на полигоне в Якутии.
Ещё на эту тему
- Continental в России сменил название
- Автомобильная корпорация «Континенталь» снова в Калуге
- Курсы валюты:
- Калужский экс-завод Continental включен в структуру холдинга "Кордиант"
- Комментарии
CONTINENTAL в Калуге
Но то, что одна и та же компания создает в нашей области свой, уже третий по счету, завод, говорит о многом. О чем же? Да хотя бы об уровне доверия к нашему региону, к его населению, к власти… Рыба ищет, где глубже, а инвестор — где благоприятнее. И корпорация «Континентал» именно в Калуге нашла максимально благоприятный климат для развития своего бизнеса. Нужно сказать, что особенное развитие в нашем регионе получила автомобильная промышленность. Такие вещи, как автомобильная тонировка по госту , приобретение самых разных автозапчастей, ремонт машин в современных автсервисах и многое другое — наша повседневная реальность и настоящее раздолье для калужских автолюбителей. Что это значит для экономики региона, и говорить не приходится.
Переняв многолетний опыт, шины брендов Continental и Matador в России будут производиться под новыми наименованиями. Cordiant и Continental объединяются? Помимо шинных брендов концерна Continental включающего в себя шины Matador и Gislaved, у холдинга S8 Capital в собственности имеется и Cordiant.
В настоящий момент в обновленный портфель шинного кластера входят пять брендов: Gislaved, Torero, Meteor, Cordiant и Tunga, а также шины для грузовых автомобилей под брендами Cordiant Professional и Tyrex. Дистрибуция Важным преимуществом шинного кластера «Кордиант» является наличие у него самой широкой дилерской сети в РФ — это около 300 компаний партнеров от Калининграда до Владивостока. По словам Вадима Володина, базовым рынком сбыта для компании является Россия. За последний год объем, который раньше шел на экспорт в Европу, был успешно реализован внутри России и СНГ. Он также добавил, что с точки зрения поставок компания развивает сотрудничество со странами Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока. Модельный ряд «Бренд Gislaved — это наш представитель премиальных сегментов. На сегодняшний момент он впитал все самое лучшее, что производилось здесь под брендом «Continental». Torero — это альтернатива премиальному продукту.
Последний был продан структурам автодилера «Авилон» на прошлой неделе. Принадлежавшие Continental компании войдут в «С8 Промышленные активы». Она в апреле приобрела бывшие активы немецкой Bosch. Это производства свечей зажигания, электроинструментов и котлов отопления. В группу S8 входят крупнейший распространитель лотерей «Столото» и бывшие российские активы американского производителя лифтов Otis ныне бренд Meteor. Справка Информагентства «Девон»: Калужский шинный завод останавливал производство после начала военных действий РФ в Украине. Поставки сырья из западных стран прекратились, и сотрудники предприятия находились в простое. Однако с 1 августа завод возобновил выпуск продукции, так как смог перестроить логистические цепочки и найти новых поставщиков. В Continental подчеркивали, что шины поставляются только для гражданских целей. До начала кризиса предприятие экспортировало автошины.
На бывшем заводе Continental в Калуге прошел ребрендинг
Калуга-Поиск, Новости Калуги. добавлена сегодня в 12:20. Холдинг S8 Capital приобрел российские активы немецкого производителя шин Continental, в том числе завод в Калужской области, сообщили «РИА Новости» в S8 Capital. Завод Gislaved был открыт группой компаний Continental в 2013-м году в Калужской области. Завод Continental в Калуге запустился в конце 2013 года, инвестиции в проект составили €240 млн.