Самолет Судного дня E-4B Nifhtwatch (Ночной дозор), представляющий собой модифицированный Boeing 747–200, способен перевозить как пассажиров, так и грузы. Он обладает большой дальностью полета и может дозаправляться в воздухе. Для участия в отработке мероприятий по дозаправке в воздухе по решению начальника морской авиации Военно-Морского Флота генерал-майора Игоря Кожина самолеты Балтийского и Черноморского флотов осуществили перелеты с аэродромов базирования в Калининградской.
Летчики Балтфлота отработали ночную дозаправку самолетов в воздухе
Этот процесс наглядно и показательно освещается на ежегодных парадах Победы, а именно во время проведения воздушной части. И когда речь заходит о перекачке авиационного топлива из самолёта-заправщика в самолёт-приёмник, то мы автоматически подразумеваем, что оба самолёта военные. Но почему не делают дозаправку в воздухе гражданских авиалайнеров. Зачастую вес этого топлива превышает так называемый сухой вес самого самолёта.
Это связано с тем, что зажать борт на линии для дозаправки на земле либо просто негде, потому что по маршруту нет ни подходящей полосы, не инфраструктуры, либо же это экономически неэффективно. И по факту получатся так, что самолёт летит тяжёлым как раз из-за наличия в нём больших объёмов керосина, а стало быть он вынужден развивать большую подъёмную силу и тратить на это дополнительное топливо. А ведь платят за это пассажиры.
И чтобы его разорвать, было бы неплохо, чтобы на протяжённых и загруженных пассажирских направлениях дежурили самолёты-заправщики. Так пассажирский самолёт мог бы лететь с половиной топлива, его бы по пути "перехватывал" другой самолёт-заправщик, доливал бы ему вторую половину топлива, и таким образом можно было экономить. Красивая сказка, неправда ли?
Ещё бы розовых единорогов сюда...
Учения проводились на высоте 6 000 метров и прошли они успешно. Теперь экипажи Северного и Тихоокеанского флотов подготавливаются к перелету в пункты постоянного базирования.
Танкер Boeing может быть запущен в воздух с помощью катапульты или самолета-перевозчика. Производитель не уточнил, будут ли складываемыми крылья и кили, однако, скорее всего, такое будет реализовано для сокращения поперечных размеров аппарата для его компактного размещения на стоянке на палубе или в ангаре авианосца. Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Обзор и рейтинг TAdviser 298. Для летчиков дозаправка самолета в воздухе является одной из наиболее сложных задач. Беспилотники максимально упростят этот процесс. Воздушные танкеры предыдущего поколения требовали от оператора и летчика слаженности действий, а при какой-то оплошности все могло закончиться катастрофой, учитывая огромную скорость истребителей.
Смешанная пара на подходе к заправщику. Если хорошо приглядеться, под Су-30СМ можно заметить еще один Су-24М, ожидающий своего череда Шесть часов в кормовой кабине оператора дозаправки пролетели незаметно, настолько интенсивно шла работа в воздухе. Практически все экипажи успешно выполнили сложнейшую задачу контактирования с танкером передача топлива в этот раз не производилась. А значит, повысили свое боевое мастерство и отточили профессиональные навыки. И дозаправка в воздухе, в прежние времена доступная лишь боевым самолетам «дальней зоны», сейчас стала привычным делом для машин тактической авиации. Замечу, что подобные элементы летной подготовки экипажей морской авиации Балтийского флота выполняются на регулярной основе не менее двух раз в год. Более наглядно о событии — в галерее ниже. Солнце начало клониться к горизонту, добавляя снимкам теплые тона Есть контакт! Для них такие тренировки привычны Солнышко спряталось за горизонтом и лишь его отсвет немного еще подсвечивает очередной борт Очередной разворот, и готовимся к работе ночью Просто красота! Вот если бы футболисты наши так играли… Потом еще несколько машин контактировали с заправщиком, и на этом тренировка завершилась.
Пентагон опубликовал кадры дозаправки в воздухе «самолета Судного дня» Boeing E-4B
| MQ-25 Stingray (палубный беспилотник-заправщик) | Полностью автоматическая дозаправка самолетов в воздухе (A3R) создана для увеличения скорости дозаправки в полете и повышения безопасности этой процедуры. |
| Впервые в истории беспилотник в воздухе дозаправил самолет | Пилоты Южного военного округа отработали дозаправку на скорости около 600 километров в час. |
| Истребители МиГ-31И оснастили системой дозаправки в воздухе — 18.04.2024 — В России на РЕН ТВ | Красочный фоторепортаж об очередной тренировке летчиков авиации Балтфлота по дозаправке самолетов в воздухе. |
| Самолет Airbus управлял группой дронов во время имитации автономной заправки | 04.03.2024 Последние новости по тегу 'дозаправка в воздухе'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. |
| Зарубежные самолеты-заправщики. Как они делают «это».(Дозаправка в воздухе. Часть 4). | После стыковки летчики совершали дозаправку. Дозаправку одновременно выполняли два самолета, при этом расстояние между ними было около 20 метров. #Минобороны #ЦВО #ВКС #Самолеты #Дозаправка #Полеты. |
Содержание
- Последние новости
- Четыре экипажа Ту-142 отработали сложнейшую дозаправку в воздухе
- В истории авиации впервые произошла дозаправка самолета в воздухе при помощи беспилотника
- Пилоты Южного военного округа отработали дозаправку на скорости около 600 километров в час.
Минобороны России показало процесс дозаправки в воздухе бомбардировщика Ту-160 на скорости 600 км/ч
Дозаправка в воздухе – один из самых сложных видов летной подготовки. Заправлять самолеты в воздухе человечество пыталось уже в 1912 году. Вертолет морской пехоты США CH-53K King Stallion с подвешенным F-35C, который дозаправляется в воздухе с самолета-заправщика KC-130T Hercules, является примером того, как могут выглядеть распределенные авиационные операции морской пехоты в будущем. В рамках испытаний в 2020 году в воздухе F-16 и Airbus A330 MRTT провели 45 часов, совершив 120 имитаций дозаправки, во время которой топливо для безопасности не передавалось.
Самолет Airbus управлял группой дронов во время имитации автономной заправки
Александр Прокофьев-Северский В том же году в США была зафиксирована первая попытка переправить топливо с одного самолета на другой. Проделана она была в оригинальной манере: американец Уэсли Мэй с канистрой горючего, привязанной у него за спиной, перебрался в воздухе с одного аэроплана на другой и залил топливо в бак. Очевидно, что это был не самый практичный способ. В 1923 году армией США были проведены испытания дозаправки уже по методу, предложенному Северским: 15-метровый шланг спускался с одного самолета к другому, пилот заправляемой машины ловил шланг и прикреплял к баку, под воздействием силы тяжести горючее перетекало из бака в бак. Для безопасности шланг оснащался клапаном, который перекрывал ход горючего, если шланг отсоединялся раньше времени. Благодаря этой технике в 1923 году американцы установили несколько мировых рекордов продолжительности полетов. В 1929 году экипаж самолета Atlantic-Fokker С-2А провел в небе почти 7 дней, дозаправившись в воздухе 42 раза. А в 1935 году был установлен рекорд в 27 дней в воздухе: ради победы пилоты были готовы неделями жить в тесных кабинах, самостоятельно ремонтируя и заправляя самолеты.
Это давало возможность бомбардировщикам взять на борт больше вооружения. Появляется первая система по дозаправке в воздухе «шланг с петлей» с использованием специальных захватов и стальных тросов. Вторая мировая война, ускорившая развитие технологий в военной авиации, наоборот, привела к застою в направлении воздушной дозаправки. У стран-лидеров появились большие самолеты, собственных запасов топлива которых хватало на дальние полеты. К идее небесных танкеров в США вернулись в период холодной войны, когда расстояния для доставки смертоносного оружия в СССР возросли, и снова нужно было увеличивать дальность полета. Существовавшие системы дозаправки имели недостатки и требовали усовершенствования. К концу 1940-х годов в США уже были две заправочные эскадрильи, собранные из модифицированных бомбардировщиков B-29.
В то же время Boeing разрабатывает «летающую стрелу», которая состояла из телескопической трубы с рулями на конце.
Первая в мире полностью автоматическая дозаправка в воздухе A3R произведена компанией Airbus. Внедрение подобных систем избавит от работы операторов заправки, компания обещает большую точность и скорость этой сложной операции в воздухе. Об этом сообщает пресс-служба европейской компании.
Программа MQ-25 Stingray направлена на развитие беспилотных возможностей для посадки на авианосцы в составе крыла палубной авиации, выполнения дозаправки в воздухе в качестве основной задачи и обеспечения некоторых возможностей наблюдения, разведки и сбора информации в качестве вспомогательной задачи.
Тренировки проходили в районе аэродрома базирования. В ходе полетов летчики успешно отработали взаимодействие с самолетом-заправщиком Ил-78 дальней авиации ВКС России. Помимо выполнения боевых упражнений задач по дозаправке в воздухе летчики отработали совместное маневрирование на малых высотах.
Как быстро и надежно дозаправить самолет в воздухе?
| На Камчатке самолеты ТОФ впервые провели ночную дозаправку в воздухе: ИА «Кам 24» | — Фактически получается, что самолет станет стратегическим перехватчиком и истребителем-бомбардировщиком. |
| Военный эксперт объяснил, зачем в США заказали разработку нового «самолёта Судного дня» | Беспилотный летательный аппарат MQ-25 Stingray предназначен для дозаправки в воздухе самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler, а также истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Super Hornet и F-35. |
Минобороны РФ опубликовало видео дозаправки в воздухе самолетов Су-34 и Су-24МР
Продукт MQ-25 Stingray (палубный беспилотник-заправщик), 2021 Использование для дозаправки самолётов в воздухе, 2017 Презентация палубоного беспилотника, Робототехника. Выходит, что военные самолёты дозаправляют в воздухе не ради экономии, а просто потому что по-другому нельзя. Созданный американской компанией Boeing летательный аппарат MQ-25 Stingray стал первым беспилотником, осуществившим дозаправку другого самолета в воздухе. Об этом говорится в распространенном в понедельник сообщении Boeing. Российский истребитель пятого поколения впервые отработал дозаправку в воздухе. Как отмечают специалисты, данное испытание носит весьма важный характер, так как в ближайшем времени эти самолёты планируется массово поставлять в российские вооружённые силы.
Привет, друзья!
- Появились первые кадры дозаправки в воздухе модернизированного Ту-160
- Последние новости
- Главные новости
- Пилоты Южного военного округа отработали дозаправку на скорости около 600 километров в час.
Как быстро и надежно дозаправить самолет в воздухе?
К дозаправке допускаются летчики 1-го и 2-го классов, налет которых составляет более 400 часов. Обучаемые летчики первые 8-10 стыковок совершают с инструкторами, далее 3-4 вылета самостоятельно. В ночное время дозаправка выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолете. Воздушная заправка топливом — необходимый элемент подготовки летчиков морской авиации.
Как пояснили в Airbus, система A3R создана для увеличения скорости дозаправки в воздухе, повышения безопасности этой процедуры, а также снижения нагрузки на оператора-заправщика. В перспективе A3R станет полностью автономной и не будет требовать участия человека в процессе заправки. Сообщается, что при использовании новой системы дозаправки не требуется установка дополнительного оборудования на самолетах, принимающих топливо.
Появилось видео, как модернизированный Ту-160 выполняет тестовые контактирования на дозаправку. Можно понаблюдать, как филигранно и точно происходят эти действия в воздухе. Не так давно стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-22М3 выполнили полеты над Баренцевым, Норвежским и Черным морями.
Система, установленная на самолете-заправщике A310 MRTT «многоцелевой заправщик» , обеспечила наведение на заправку и управление полетом дронов в течение шести часов.
Тестовое испытание прошло 21 марта над Кадисским заливом Атлантического океана у побережья Испании. Дрон на пусковой установке. Система использовала искусственный интеллект и алгоритмы совместного управления для контроля полета четырех дронов.
Привет, друзья!
- Дозаправку в воздухе автоматизируют
- Наши проекты
- Четыре экипажа Ту-142 отработали сложнейшую дозаправку в воздухе
- Дозаправка в воздухе: видео из кабины Су-34 // Новости НТВ
- Дозаправка в воздухе в ВВС Израиля
Беспилотник Boeing впервые в истории заправил самолет в воздухе
Военные ВСУ задействовали советский спортивный самолет Як-52 для перехвата российского БПЛА «Орлан-10» над Одесской областью, пишет ТГ-канал «Военный. Российский истребитель пятого поколения впервые отработал дозаправку в воздухе. Как отмечают специалисты, данное испытание носит весьма важный характер, так как в ближайшем времени эти самолёты планируется массово поставлять в российские вооружённые силы. Неудачную заправку американского истребителя F-35 в воздухе сняли на видео — кадры опубликовал британский авиационный инженер Джефф Райс в Facebook. Компания Boeing сообщила о проведении первой в истории дозаправки самолета беспилотником в воздухе. В испытаниях заправщика MQ-25 Stingray принял участие истребитель F/A-18 Super Hornet — сначала он летел позади. Российский истребитель пятого поколения впервые отработал дозаправку в воздухе. Как отмечают специалисты, данное испытание носит весьма важный характер, так как в ближайшем времени эти самолёты планируется массово поставлять в российские вооружённые силы.
В США создадут новый самолет «Судного дня»
Самолет взлетает с максимальной боевой нагрузкой, подходит к танкеру, заполняет баки горючим полностью и получается, идет на максимальный тактический радиус. РИА Новости. Американская компания Boeing испытала систему дозаправки самолетов в воздухе с помощью специализированного беспилотника Boeing MQ-25 Stingray на еще одном истребителе, сообщается в пресс-релизе компании. Самолет взлетает с максимальной боевой нагрузкой, подходит к танкеру, заполняет баки горючим полностью и получается, идет на максимальный тактический радиус. Выходит, что военные самолёты дозаправляют в воздухе не ради экономии, а просто потому что по-другому нельзя.
Самолет Airbus управлял группой дронов во время имитации автономной заправки
Самолет Судного дня E-4B Nifhtwatch (Ночной дозор), представляющий собой модифицированный Boeing 747–200, способен перевозить как пассажиров, так и грузы. Он обладает большой дальностью полета и может дозаправляться в воздухе. Красочный фоторепортаж об очередной тренировке летчиков авиации Балтфлота по дозаправке самолетов в воздухе. Дозаправка самолетов в воздухе — это обязательный элемент подготовки лётчиков-истребителей. Система дозаправки позволит повысить эффективность применения беспилотников, увеличив время их пребывания в воздухе, радиус боевого применения и массу полезной нагрузки при взлете.