По российскому независимому рейтингу пассивной безопасности ARCAP Шевроле Нива не получила ни одной звезды: 1,6 балла из 16 возможных.
Топ-5 самых безопасных кроссоверов вторичного рынка
Рейтинг самых безопасных автомобилей мира по результатам краш-тестов в 2023 году. Как составляют рейтинг безопасности автомобилей. Перечисленные в подборке автомобили получили высший рейтинг безопасности IIHS. Организация EuroNCAP, проводящая краш-тесты автомобилей для европейского рынка, подвела итоги работы за 2022 год и перечислила самые безопасные автомобили, заслужившие высшие оценки по итогам испытаний. Рейтинг лучших самых безопасных автомобилей по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: самые безопасные кроссоверы, компактные автомобили, автомобили в среднем и бизнес-классе.
Самые безопасные автомобили в России: названы модели, которые реже всего попадают в аварии
В общем, для решения этих проблем обсуждаются два подхода к коммуникации: 802. Ведущие автопроизводители, производители микросхем и сотовые операторы создали "5G Ассоциацию автомобильной промышленности" 5G Automotive Association, 2016 для разработки, тестирования и использования систем 5G в автоматизированных транспортных средствах. Европейский Союз ожидает, что уже к 2020 году услуги 5G будут полностью развернуты, хотя на самом деле может потребоваться еще несколько лет для окончательной организации необходимой инфраструктуры Европейский парламент, 2017 год. Пока еще отсутствует определенность в отношении стандарта V2X и сроков завершения работ, так как автопроизводители не считают наличие функций безопасности V2X приоритетным направлением для европейского рынка. Однако ожидается, что к 2024 году большая часть технологических вопросов будет решена, и останется только та часть вопросов, что касается спроса. Euro NCAP признает потенциал безопасности технологий V2V и V2X, для пассажиров автомобилей, уязвимых участников дорожного движения и двухколесных транспортных средств.
Чтобы поддержать развитие данных технологий, в схеме рейтинга для технологий V2X будут внедрены отдельные параметры, которые будут оценивать соответствующие функции безопасности. Обнаружение присутствия ребенка в автомобиле 2022 Оставленный в припаркованном даже на несколько минут автомобиле ребенок имеет риск получения теплового удара и смерти. Смертность детей в следствии теплового удара в автомобиле ниже, чем при авариях, но характер этих полностью предотвращаемых случаев заслуживает особого внимания. Неспособность ребенка выйти из автомобиля самостоятельно, в сочетании с плохой переносимостью высоких температур, требует, чтобы дети никогда не оставались без присмотра родителей в автомобиле. Уже доступны технологические решения, которые могут распознать оставленного ребенка в автомобиле и предупредить владельца автомобиля или напрямую службы экстренной помощи, если ситуация является опасной.
Euro NCAP будет поощрять производителей, предлагающих такие решения как стандартные. Обновления стандартов Предлагается поэтапно обновить протоколы оценки работ системы поддержки скорости Speed Assistance и системы поддержки полосы движения Lane Support System , чтобы соответствовать прогрессу в росте возможностей систем, поступающих на рынок. В случае системы поддержки скорости подразумевается учет работы функций распознавания дорожных знаков, таких как дорожные знаки «Одностороннее движение», «Въезд запрещен», «Стоп» или «Уступи дорогу». Уже объявлены более строгие критерии оценки систем поддержки полосы движения LSS, больше внимания уделяется работе экстренному удержанию полосы Emergency Lane Keep по сравнению с базовым Lane Keep Assist. Дальнейшие изменения могут включать добавление распознавания двухколесных транспортных средств Power Two-Wheeler в сценариях опережения или тестирование работы на участках дороги с поворотами.
Автоматизированный функционал Развитие автоматизации управления легковых автомобилей, вероятно, будет быстрым, но эволюционным. Ни один автомобиль пока не предлагает полную автоматизацию во всех ситуациях. Однако, ранние примеры автоматизации Уровня 3, позволяющие водителю освободиться от вождения в определенных ситуациях, уже выходят на рынок. Основной характеристикой текущих функций является одновременная автоматизация продольного скорость и поперечного повороты управления, но для этого все еще требуется, чтобы водитель контролировал их безопасную работу. Учитывая поэтапное развитие технологий, имеет смысл разбить оценку автоматического управления по функциям, то есть создать отдельные сценарии проверок для оценки каждой отдельной технологии.
Это позволит потребителям сравнить результаты поведения одного транспортного средства с результатами поведения другого для одной и той же ситуации и убедиться в правильной работе системы.
Во многом такой прогресс связан с повышением качества китайского автопрома — в том числе по параметрам безопасности. Разбираемся, какие модели из поставляемых на наш рынок зарекомендовали себя как самые защищённые.
Первые краш-тесты автомобилей начали проводить ещё в 1930-е годы, а с 1970-х для таких испытаний стали разрабатывать единые стандарты [2]. Сегодня оценкой безопасности транспортных средств занимаются несколько независимых организаций, каждая из которых использует собственную методику. Результаты тестов по ней сильно влияют на репутацию производителей, а низкая оценка может стать основанием для остановки продаж во всём Европейском союзе.
Euro NCAP проводит серию краш-тестов, для которой может потребоваться до четырёх автомобилей [3]. Проверка получается тщательной и всесторонней: оценивается безопасность водителя и пассажиров при фронтальных и боковых ударах, защита от хлыстовой травмы шеи, а также защита пешеходов при столкновении с автомобилем. В прошлом китайские автоконцерны не были уверены в качестве своей продукции, в тестах Euro NCAP участвовали редко и получали низкие оценки.
Хотя бывали и исключения: ещё в 2011 году Geely Emgrand EC7 заработал достойные четыре звезды из пяти возможных [4]. Сейчас производители из Китая всё смелее предоставляют свои авто для испытаний в Европе. И не без оснований: так, по итогам 2022 года в пятёрку самых безопасных автомобилей по версии Euro NCAP вошли сразу два «китайца».
Удивительно, но из 17 исследованных оттенков белый — наиболее безаварийный. Причина кроется в плохой видимости. Лучшее восприятие белых авто связано с тем, что этот цвет гораздо реже встречается в нашем повседневном окружении по сравнению с более темными гаммами. Кроме того, он сильнее отражает световые лучи. Так что в этом соревновании тоже побеждают «белые» — анализ аварий за 7-летний период это доказал. Недаром белые машины становятся все более популярными в последние годы. Безопасный автомобиль — это все, что вам нужно?
Также истек срок действия рейтинга еще одного популярного в России кроссовера — Ниссана Икс-трейл. У этой методики особенно жесткие требования к проведению испытаний. Поэтому этому рейтингу можно доверять. У автомобиля есть всевозможные системы безопасности, которые помогают избежать столкновений: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон, система предотвращения лобового столкновения.
10 самых безопасных автомобилей
| Стали известны самые безопасные автомобили 2022 года — Автоновости дня | Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов авто Euro NCAP подвел итоги за 2022 год и назвал самые безопасные автомобили. |
| самые безопасные автомобили в 2023 году | ForPost - Авто | Организация EuroNCAP, проводящая краш-тесты автомобилей для европейского рынка, подвела итоги работы за 2022 год и перечислила самые безопасные автомобили, заслужившие высшие оценки по итогам испытаний. |
| 10 самых безопасных автомобилей | Американский страховой институт IIHS огласил список самых безопасных машин этого года. |
| Самые безопасные автомобили по версии Euro NCAP | В Европе названы самые безопасные автомобили по итогам 2021 года. |
Автоновости
- 8 новинок российского авторынка разбили в краш-тестах. Видео и результаты
- Рейтинг самых безопасных автомобилей мира по результатам краш-тестов в 2023 году
- Электромобили доминируют в рейтинге Euro NCAP как самые безопасные автомобили 2022 года
- Перечислены наиболее безопасные автомобили по результатам краш-тестов
- 10 самых безопасных автомобилей
- Рейтинг безопасности NHTSA
Honda Accord
- Названы три самых безопасных электромобиля 2023 года и это не модели Tesla
- Определены самые безопасные автомобили 2022 года в рейтинге Euro NCAP
- 7 самых безопасных автомобилей 2021 года |
- Самые безопасные автомобили по версии Euro NCAP
- Рейтинг самых безопасных автомобилей в мире
- 2. Hyundai Palisade
16 самых безопасных автомобилей
Рейтинг надежности новых автомобилей в первые три месяца эксплуатации на китайском рынке (IQS) 2023. О рейтинге Что такое краш-тест Авторевю Как выбрать безопасный автомобиль Другие независимые краш-тесты Всегда ли в России действителен рейтинг Euro NCAP? Перед покупкой подержанного авто стоит изучить рейтинг самых безопасных марок и моделей. На третьем месте в рейтинге страховщика японские машины.
Самые безопасные автомобили по версии Euro NCAP
Как так? Ответить Supchikkkk Без машины По моделям нужно смотреть… Почти у всех брендов есть удачные и не очень модели… У тесла модельный ряд узкий и из машин не очень прочных — S-ка с самого начала производства имела проблемы с прочностью, потом 3-ка, Y по сути лифт-версия S-ки, силовая структура очень близка у них, с учетом жалоб на скрипы салона и репутацию S-ки чуда ждать не приходится… Смотрите на массу, применяемые металлы… Иногда производители выкладывают схемы… Не просто так тесла весит значительно легче Мерседес, например… Просто есть те, кто меньше делает запас прочности, а есть те, кто больше… В баллах краш-тестов вы это не увидите… Ответить.
Примечательно, что в списке нет ни одного европейского бренда, зато имеется сразу две новинки родом из Китая. Собственно, победителей выбирали не просто по количеству звёзд, а по баллам, набранным за защиту взрослых пассажиров, детей, пешеходов, а также за функционал электронных помощников. Чем больше суммарная оценка, тем выше модель в рейтинге, разделённом на несколько категорий.
По мнению E-NCAP, китайские производители стремились доказать свою значимость для европейских покупателей. Они достигли этой цели, поскольку каждый оцененный автомобиль китайского производства получил пять звезд. Подчеркнем, что Smart 3 можно назвать "китайским автомобилем", поскольку он построен на архитектуре SEA компании Geely, использует детали дочерних компаний Geely и производится Geely в Китае. Стоит отметить, что Nio ET5 стал самым безопасным автомобилем, протестированным европейской ассоциацией в 2023 году, обогнав Volkswagen ID.
Давайте кратко проверим результаты краш-тестов китайских моделей от наименьшего к наибольшему. Xpeng G9 Xpeng G9 был представлен в Европе в сентябре.
Но самое главное в этой машине — система Toyota Safety Sense, в которой есть функция предупреждения об угрозе фронтального столкновения, динамический круиз-контроль, система распознавания и информирования о дорожных знаках, автоматического переключения дальнего света на ближний, контроля и информирования об усталости водителя, непреднамеренного пересечения дорожной разметки и другие функции безопасности. Peugeot 508 Замкнул призовую тройку лифтбек Peugeot 508, относящийся к классу D.
Кроме комфортного салона, эта машина оснащается системой ночного видения, адаптивным круиз-контролем, системой автоторможения при скорости в 140 километров в час. Она оснащена системами распознавания дорожных знаков и разметки, наблюдения за слепыми зонами, автоматически поворачивающим парктроником, разгоняющим и тормозящим при парковке и т. Более легкий и объемный кузов стал жестче на кручение, был оставлен полный пакет пассивной безопасности, включая боковые подушки. Машина оборудована электронными системами экстренного торможения, контроля скорости и удержания на дорожной полосе.
Прочный кузов, 8 подушек, адаптивный круиз-контроль и электроусилитель рулевого управления, системы контроля движения по полосе, съезда на обочину, предотвращения столкновения гарантируют высокий уровень безопасности. Mazda 6 В отличие от предыдущих моделей, Mazda 6 — это не кроссовер, а спортивный седан. Модель доступна с 2-литровым, 2,5-литровым и 2,5-литровым турбированным двигателями мощностью 150, 194 и 231 лошадиная сила. Увы, но с 2022 года производство Mazda 6 прекращается.
Это при том, что версия 2021 года высоко оценена контролирующими организациями. Автомобиль оснащён адаптивным круиз-контролем, системой кругового обзора, предупреждения о выходе с занимаемой полосы, адаптивной системой освещения, мониторингом мёртвых зон, безопасного торможения и другими функциями, которые делают автомобиль одним из лучших в плане комфортной езды.
1. Ford Explorer
- Назван топ-5 самых безопасных автомобилей 2024 года
- Все краш-тесты — Авторевю
- Самый безопасный автомобиль в настоящее время
- 7 самых безопасных автомобилей 2021 года |
- Лента новостей
- Перечислены бренды, которые продают самые безопасные автомобили
Электромобили доминируют в рейтинге Euro NCAP как самые безопасные автомобили 2022 года
| Euro NCAP Roadmap 2025. Безопасность новых автомобилей / Хабр | Find Euro NCAP latest ratings for recently tested vehicles sorted by publication date, star rating and make with standard equipment or safety pack. |
| Рейтинг безопасных автомобилей | ТОП-10 машин 2023 года | Среди автомобилей, продающихся в Китае, максимальный рейтинг J.D. Power предсказуемо имеет немецкий бренд Porsche — 136 проблем на сотню машин, далее идут Land Rover (145) и BMW (147). |
| Все краш-тесты | Кто по вашему сегодня делает самые безопасные машины? |
| Автомобили с лучшими показателями безопасности: что искать в 2023 году? | Среди автомобилей, продающихся в Китае, максимальный рейтинг J.D. Power предсказуемо имеет немецкий бренд Porsche — 136 проблем на сотню машин, далее идут Land Rover (145) и BMW (147). |
| Назван топ-5 самых безопасных автомобилей 2024 года — Авто43 Киров | Lada Vesta, седаны Hyundai Solaris и Kia Rio, лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid. |
Самые безопасные машины в мире определяются на краш-тесте
Портал CarBuyer составил рейтинг самых безопасных автомобилей в 2019 году на основании данных последних краш-тестов Европейской организация Euro NCAP, сообщают «Автоновости дня». Подборка самых безопасных авто согласно оценкам краш-текстов. Что касается безопасности взрослых, то Nio ET5 оказался лучшим среди девяти китайских автомобилей, оцененных Euro NCAP в 2023 году.
Самые безопасные модели 2022 года по версии EuroNCAP
Наибольшее количество побед оказалось у автоконцерна Hyundai — в него также входят марки Kia и Genesis. Автомобили концерна Hyundai получили 16 наград обоих типов, у Toyota и Lexus — 13 титулов на двоих.
Mitsubishi Outlander Рейтинг: 4. Модель продается в России с 2002 года и сейчас ее можно купить с двигателями 2. Самая "младшая" версия может быть как с передним, так и с полным приводом, остальные варианты — все 4WD. В салоне предусмотрены крепления Isofix спереди и сзади. Передний Аир Бэг можно отключить, чтобы безопасно установить детское кресло.
Если ремни с преднатяжителями не пристегнуты при пуске зажигания, то сработает сигнализатор. Этот автомобиль признан лучшим в плане предоставления безопасности пассажирам на втором ряду.
В салоне предусмотрены крепления Isofix спереди и сзади. Передний Аир Бэг можно отключить, чтобы безопасно установить детское кресло. Если ремни с преднатяжителями не пристегнуты при пуске зажигания, то сработает сигнализатор.
Этот автомобиль признан лучшим в плане предоставления безопасности пассажирам на втором ряду. Хотя у них меньше угроз, чем у сидящих спереди, но для мамы с ребенком столкновение представляет повышенную угрозу. Чтобы снизить вероятность травм от разбитых стекол, производитель предусмотрел надувающиеся боковые подушки в салоне сзади. Достоинства багажное отделение с объемом 591 л; автоматическое контролирование скорости; подушки безопасности для головы, коленей и груди.
Организаторами испытаний стал Китайский научный центр автомобильной промышленности. Фото: c-ncap. Однако без нареканий не обошлось.
Для пассажира на переднем сиденье угрозу представляет фронтальный удар со 100-процентным перекрытием о деформируемое препятствие, при таком столкновении он серьезно рискует получить травму грудной клетки. Также в такой аварии может пострадать пассажир сзади травма шеи. При фронтальном столкновении с движущимся объектом с 50-процентным перекрытием уже водитель может получить травму нижней части ноги. При всех других видах столкновений риск получения травм для водителя и пассажиров минимальный. При этом краш-тесты в Южной Корее не могут похвастаться регулярностью. Так, последнее испытание прошло ровно полгода назад. В испытаниях принял участие полноприводный кроссовер с 2-литровым бензиновым мотором и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Среди систем помощи водителю: функция аварийного торможения, система мониторинга слепых зон, функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и ограничитель скорости. По итогам краш-тестов эксперты присудили этой машине 86 очков безопасности из 100 возможных. Однако ряд претензий к машине у экспертов все-таки возник. Например, при фронтальном ударе существует высокий риск травмы груди у заднего пассажира. При боковом ударе со стороны водителя аналогичную травму может получить уже сам автомобилист. Также организаторы тестов посчитали небезопасными кресла, которые устанавливают в BMW X3. По их мнению, такие сиденья не защищают задних пассажиров от травмы шеи при аварии.
Девять китайских автомобилей получат пять звезд в Euro NCAP в 2023 году
Оценки «хорошо» получили передняя часть с небольшим покрытием стороны водителя и пассажира, умеренное перекрытие боковой части, прочность крыши, световая группа базовой комплектации и надежность подголовников. Оценку «отлично» получила система предотвращения фронтальных столкновений. Что касается внешнего вида, кроссовер получил от корейских дизайнеров футуристичный и динамичный экстерьер со спортивной осанкой, готовой к старту. В силовой части Kia EV6 оборудован высокопроизводительной электрической системой, состоящей из двух агрегатов максимальной суммарной мощностью 576 л.
Особенно автопромышленность. На протяжении всей истории автомира, автомобильные технологии меняются очень быстро. То, что вчера казалось инновацией, может уже сегодня стать устаревшим. Вместе с автомобильным миром меняются стандарты и рейтинги безопасности, чтобы идти в ногу со временем и с технологическим развитием.
К автомобилю нет никаких претензий — все краш-тесты он прошел отлично. Тем не менее наиболее уязвимая часть тела при фронтальном ДТП — грудь водителя и пассажира. Зато автомобиль сохранит жизнь и здоровье пассажиров при боковом ударе и ударе в заднюю часть авто.
Рейтинг безопасных автомобилей EuroNCAP Европейские исследователи также не отстают от американцев в плане оценки автомобилей в безопасности. Рейтинги также основываются на данных, полученных при краш-тестах, но также анализируются и другие факторы. Европейский рейтинг берет во внимание не только четкие измерения, но и человеческий опыт. Другие рейтинги безопасности автомобилей Сейчас мы рассмотрим менее серьезные рейтинги, так как они основаны немного на других данных, то есть эти рейтинги немного субъективные. Например, рейтинг безопасных автомобилей от Forbs, этот рейтинг достаточно несерьезный, но он очень многих интересует. Эти машины достаточно дорогие, поэтому не мудрено, что безопасность у них на очень высоком уровне. Но в случае с Форбс, изучение безопасности в автомобилях — это все рекламные и маркетинговые ходы, чтобы показать потенциальным покупателям, какие машины лучше покупать. Кстати, есть интересная машина, Humanix iSAVE-SC1, у нее есть много своих индивидуальных особенностей, и самой главной фишкой считаются внешние подушки безопасности.