Аварийная посадка Ил-76 в Астрахани — авиационное происшествие, произошедшее вечером в среду 21 июня 2000 года. Самолет авиакомпании «Аэрофлот», который направлялся по маршруту Минеральные воды – Екатеринбург, экстренно сел в Астрахани. 18 января 2024Главная новость. "Астраханским новостям" удалось выяснить эксклюзивные подробности происшествия. Два часа полёта Боинга 737-500 прошли нормально.
Самолеты из Астрахани стали летать по новому маршруту
Оказавшийся на борту врач посоветовал как можно быстрее доставить пенсионерку в больницу. В результате экипаж принял решение совершить экстренную посадку, женщину госпитализировали. Дополнительная заправка воздушного судна не потребовалась, и самолёт вылетел в пункт назначения.
Перед взлётом Зеленко зачитал тренаж по пожару.
В 17:00:51 самолёт начал взлёт. После взлёта самолёт взял курс на Новосибирск. На 3 минуте полёта прозвучал первый сигнал предостережения — «Проверь сигнализацию!
Экипаж всё проверил, но нарушений не было, и он подумал, что это ложная сигнализация. В 17:11:35 загорелись лампочки отказа насосов перекачки топлива. Эта ситуация была сложной, но не критичной и при тщательном внимании полёт можно было продолжать.
Бортинженер перевёл всю топливную систему на бесперебойную подачу керосина в двигатели. Но выработка топлива шла с одной стороны — из баков правого крыла. Тогда начал появляться левый крен, но самолёт слушался рулей и с креном можно было справиться.
Вслед за насосами стали отказывать система управления механизацией, шасси и т. Но тогда начинаются неполадки в электросетях, гидравлической системе. Тогда КВС даёт указание проверить автомат защиты сети.
Экипаж решил лететь на аэродром Оренбург-2, где уже можно было разобраться с данной ситуацией. Тогда стала повышаться температура в левой гидросистеме.
К месту ЧП направлена комиссия главного командования Воздушно-космических сил. Специалистам предстоит выяснить причины произошедшего.
Что именно могло послужить причиной катастрофы, пока не известно. Заслуженный военный летчик России Владимир Попов предположил, что крушение истребителя во время тренировочного полета могло произойти из-за сложных метеоусловий. Он напомнил, что совсем близко находятся горы Дагестана и Каспийское море. Днем происходит значительное испарение влаги, а ночью метеоусловия «обостряются».
Кроме того, Попов допустил, что в ходе выполнения маневров могла произойти потеря контроля высоты. Кроме того, он не исключил и отвлечение летчика от приборного полета, и вероятность отказа техники.
Белорусская авиакомпания «Белавиа» с пятницы, 26 апреля, начинает выполнять прямые авиарейсы в Махачкалу, передает Sputnik.
Ранее перевозчик анонсировал новое направление полетов из белорусской столицы в своем Telegram-канале. Стоимость билетов в одну сторону составит от 118 евро. Полеты будут выполняться на воздушном судне Embraer-195 с комфортабельным салоном эконом- и бизнес-класса, рейсы — один раз в неделю, по пятницам.
Вынужденная посадка: астраханцев удивил низко пролетевший над городом самолет
Новости Общество 6 сентября 2022 10:37 В Астрахани стало летать больше самолётов Поделиться В Астрахани стало летать больше самолётов В последнее время астраханцы всё чаще делились в соцсетях фотографиями неба - и это отнюдь не фотографии красивых закатов, а снимки, где присутствует множество следов от самолетов. Оказалось, что у местных жителей нет никаких поводов для паники. А всё дело в том, что впервые с конца февраля наш аэропорт открыли для пассажирских самолётов.
Однако в 20:00 воздушное судно успешно село в Астрахани, чтобы предоставить необходимую медицинскую помощь 30-летней пассажирке, сообщили в пресс-службе аэропорта имени Б. Спасательная бригада немедленно доставила женщину в инфекционную больницу. Состояние ее здоровья оказалось настолько серьезным, что ей потребовалась искусственная вентиляция легких.
Во время приземления произошел жесткий контакт шасси с землей. В результате топливная система самолета разгерметизировалась. Было принято решении об экстренной эвакуации пассажиров и экипажа.
Рейс откладывают и откладывают, а условия создать не желают, — пожаловался он. Вылет рейса SU 1172 был назначен на 21:32.
Пассажиров вовремя зарегистрировали, посадили на борт, загрузили багаж, после чего попросили освободить самолет. По словам Сергея, с этого момента они находятся у выхода на посадку, ожидающим рейса не предоставили гостиницу. Источник: сайт аэропорта Шереметьево При этом, согласно правилам Роспотребнадзора, в случае задержки самолета на 8 часов и более в дневное время, 6 и более — в ночное авиакомпания должна разместить своих пассажиров в гостинице. Сотрудники «Аэрофлота» объяснили людям, что «аэропорт в Астрахани не принимает на посадку».
Самолету «ЮТэйр» пришлось сесть в Астрахани из-за больного пассажира на борту
Летевший из Саранска в Сочи пассажирский самолет ночью 9 сентября совершил экстренную посадку в Астрахани. Сгорел самолет: новости сегодня Командир потерпевшего катастрофу в Шереметьево пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Самолёт авиакомпании Utair вынужденно сел на запасном аэродроме в Астрахани.
В астраханском аэропорту экстренно приземлился самолет
RU - В аэропорту Астрахани Boeing-737 "Победы" перед взлетом на рулежной дорожке столкнулся с топливозаправщиком, задев его крылом, сообщил "Интерфаксу" информированный источник. По его сведениям, никто не пострадал, пассажиры благополучно вышли из самолета. Они должны были лететь в Петербург.
Первые самолеты начали поступать на вооружение в июле 1983 года. Погибли все три члена экипажа, находившиеся на борту. ТАСС со ссылкой на источник писал , что самолет мог упасть в штопор перед крушением из-за несработавшей системы флюгирования винта. Ил-112В — это российский легкий транспортный самолет нового поколения, который был произведен на Воронежском авиационном заводе.
Пострадавших нет: возгорания, к счастью, не произошло. На данный момент пассажиров выпустили из самолета и отправили обратно в аэропорт. Вылет задерживается на неопределенное время.
Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д.
«Он реально падал». Самолет над Астраханью попал в пыльную бурю. Видео от пассажиров
Командир принял решение о посадке на ближайшем запасном аэродроме. В 21:00 самолет приземлился в Астрахани. По состоянию на конец 2016 года в парке авиакомпании «Россия» находятся 31 самолет семейства Airbus А320, 15 Boeing 737, шесть лайнеров семейства Boeing 777 и семь Boeing 747. 17 апреля самолёту «Минеральные Воды — Москва» пришлось экстренно приземлиться в аэропорту Астрахани.
Вчера в Астрахани экстренно сел самолет, летевший в Турцию
Напомним, ночью 18 октября 2023 года во время авиарейса Москва — Барнаул умерла 50-летняя пассажирка. Женщина в какой-то момент стала задыхаться, из-за чего пилот приземлился в аэропорту Екатеринбурга. Спасти пассажирку не удалось.
В 17:23:35 у самолёта отказала первая гидросистема, поэтому у самолёта не выпустилась передняя стойка шасси , но второй бортинженер спустился в отсек и включил специальный рычаг для механического выпускания шасси. Когда экипаж начал выпускать механизацию крыла закрылки и т. В 17:37:59 КВС принял решение садиться без механизации, из-за чего посадка должна проходить на повышенной скорости. В это время начинается пожар в левом крыле. В связи с этим, в 17:38:55 КВС даёт команду о подготовке к эвакуации пассажиров.
Её должны провести второй экипаж и офицеры. Ещё, КВС даёт команду принять безопасное положение пассажирам. Во время снижения экипаж открыл аварийные люки. В 17:40:07 самолёт приземлился в 150 метрах от торца на скорости 370 километров в час, что на 130 километров в час превышает обычную посадочную. На 4 двигателях был поставлен реверс , тормоза были полностью использованы, но самолёт почти не реагировал на торможение. При посадке тормозные щитки и спойлеры выпустились только наполовину. Один из призывников попытался выпрыгнуть из самолёта, но был вовремя остановлен.
КВС дал команду выходить штурманам из нижней кабины, чем спас им жизнь. Передняя стойка шасси разрушилась из-за небольшого оврага и самолёт упал на нос. Всего он проехал около 450 метров после конца ВПП и остановился.
Борт решили посадить из-за задымления в салоне от загоревшегося зарядного устройства. В лайнере находились 112 человек, все они были эвакуированы. Двум пассажирам стало плохо, одной женщине потребовалась помощь медиков.
В 17:40:52 КВС дал команду всем покидать самолёт.
Примерно за 3 минуты все люди были эвакуированы, несколько из них сломали ноги, вследствие прыжков с большой высоты. Экипаж пытался потушить самолёт огнетушителями, но все попытки были тщетны, ведь огонь уже сильно распространился. К самолёту приехали аэродромные службы, в том числе скорая помощь и пожарные автомобили. После покидания самолёта последним человеком командиром воздушного судна самолёт горел, а через, примерно, 4 минуты начали взрываться топливные баки-кессоны. Пожар на самолёте ликвидировать не удалось и он полностью сгорел, осталось только хвостовое оперение. Все люди находившиеся на борту самолёта остались живы [2] [3]. Расследование[ править править код ] По заключению комиссии причиной авиационного происшествия стало возникновение в полёте пожара в районе между вторым и третьим монорельсами закрылков левой консоли крыла, приведшего к отказам в работе топливной, гидравлической систем и системы управления закрылками, наиболее вероятной причиной возникновения пожара стал конструктивно-производственный недостаток, выразившийся в касании электропроводов жгута СК-11 о трубопровод гидросистемы Г4610901, что привело к нарушению изоляции проводов, их короткому замыканию с последующим прожигом трубопровода и воспламенению топлива АМГ-10 ; Самолёт сгорел из-за неприспособленности средств пожаротушения и неподготовленности пожарной команды аэродрома Приволжский для тушения пожаров на воздушных судах с полетной массой более 50 тонн. Также, данной аварии способствовало непринятие разработчиком и изготовителем воздушного судна, а также аппаратом главного инженера ВВС России достаточных мер по предотвращению случаев возникновения пожара в данном отсеке, ранее имевшем место на самолёте Ил-76МД 27 декабря 1991 года на аэродроме Шяуляй , и недостаточная периодичность осмотра состояния электропроводов на заднем лонжероне крыла и отсутствие в технологических картах требований по проверке зазора между электропроводами и элементами конструкции воздушного судна [2] [3].
В официальном документе комиссии по расследованию чрезвычайного происшествия сказано следующее: «Благодаря летному мастерству подполковника А. Зеленко аварийная посадка была выполнена безукоризненно, с приземлением на скорости 370 километров в час на ВПП ограниченных размеров с максимально допустимым посадочным весом, открытием створок реверса внешних двигателей в воздухе, применением полного реверса четырёх двигателей на земле и торможением колес. Предвидя неизбежное выкатывание самолёта за пределы ВПП, подполковник Зеленко заблаговременно дал команду на выход в безопасную зону из нижней передней кабины двум штурманам, чем спас им жизнь. Эвакуация была произведена чётко и организованно, в противоположную от пожара сторону. Командир экипажа покинул самолёт последним, убедившись в отсутствии людей на борту самолёта». Все люди из его экипажа были награждены орденами Мужества.
В Волгограде экстренно сел самолет, летевший в Минеральные Воды
Самолет, вылетевший из Астрахани в Казань, экстренно приземлился на аэродроме вылета. Самолет авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Астрахань рейсом 1172, совершил экстренную посадку в аэропорту Волгограда, сообщает со ссылкой на. сегодня. Новости политики, экономики, культуры, новости спорта, прямые эфиры ключевых текущих событий и происшествий, свежие репортажи.
Самолет Boeing совершил экстренную посадку после отказа двигателя над Воронежем
ТАСС со ссылкой на источник писал , что самолет мог упасть в штопор перед крушением из-за несработавшей системы флюгирования винта. Ил-112В — это российский легкий транспортный самолет нового поколения, который был произведен на Воронежском авиационном заводе. Его подготавливают на замену Ан-24 и Ан-26. Первый полет состоялся в 2019 году.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть Владелец ГК «Прогресс» Виктор Тарасенко нанял отдельный самолет, чтобы вывезти сотрудников и партнеров застройщика на отдых в Турцию. Как объяснили URA.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Как объяснили URA. RU в пресс-службе компании, поездка — это своего рода поощрение за рекордные показатели в работе, а также мотивация на дальнейшую серьезную работу. Мы резко масштабировали бизнес и стали строить в 2,5 раза больше квадратных метров жилья в Астрахани и Екатеринбурге», — объяснил URA.
RU девелопер. Он ценит своих работников и не жалеет времени и денег на их развитие.