Фейслифтинговый BMW i4 2025 года дебютирует вместе с новым MINI Aceman на BMW Group Night 24 апреля. В этом видео я раскрываю все карты личного опыта владения двигателем BMW 4.4 M62TU. BMW X5 Клуб владельцев и любителей, статьи, обзоры, тесты, тюнинг, руководство по ремонту и обслуживанию BMW X5. 550 сил, задний привод и рекорд «Нюрбургринга» среди серийных BMW: новый M4 CSL призван напомнить, что в год своего 50-летнего юбилея подразделение M GmbH занимается не только 2,7-тонным гибридным кроссовером.
Как работает двигатель с впрыском воды, разогнавший BMW M4 GTS до 500 лошадиных сил
Линейка бензиновых двигателей BMW TwinPower Turbo наделяет новые BMW X3 и BMW X4 превосходной динамикой и топливной экономичностью. Характеристики и особенности двигателя BMW X5 M Competition – 2021 модельного года. Правильно: у них под капотом можно встретить турбодизельный двигатель BMW серии М57. его надежность. Что хочу сказать, если рассматриваете покупку машины с данным двс, берите и неделайте себе голову(живём один раз) только качественную диагностику сделать как и на любую машину, не пожалейте денег(ну и как любую бмв не на последние деньги и кредиты).
BMW официально представила заряженную версию X4
Новые дизели TwinPower Turbo четыре и три цилиндра, B47 и B37 оснащены системой впрыска типа Common Rail с высоким давлением от 2000 до 2500 бар в зависимости от версии и турбокомпрессорами с изменяемой геометрией. Они во многом унифицированы с бензиновыми собратьями с таким же индексом B B48, B38 во внутризаводском обозначении. Аналогично близкими родственниками являются дизельная и бензиновые рядные «шестерки» B57 и B58. Компактвэн BMW второй серии Gran Tourer хоть и появился недавно, тоже получил свою порцию обновок: бензиновую «тройку» на 102 л. Модели Gran Tourer и Active Tourer с июля в «базе» будут оснащены системами мониторинга усталости водителя и предотвращения повторных столкновений при аварии. В августе 2015 года на кроссовере BMW X5 состоится дебют самой производительной «четверки» из нового поколения баварских дизелей: 231 л. Мотор этот появится на версиях X5 sDrive25d и X5 xDrive25d.
BMW i4 получил спортивный и современный дизайн, где прослеживается фирменный стиль. Радиаторная решетка закрытого типа выполнена в семейном формате. Фары головного света смотрятся очень интересно, имея довольно простую форму, но весьма замысловатую графику. В динамичном стиле оформлены колеса, а также сами очертания демонстрируют отличные аэродинамические показатели. Что касается интерьера, то здесь тоже есть несколько интересных дизайнерских решений.
Разгон до сотни занимает всего 4,7 секунд, цена — от 8,6 млн рублей. Седан М5 так же переживает обновление. Технические характеристики останутся прежними, но без пакета Competition. При это стоимость авто на 60 000 дороже М5 Competition.
BMW официально представила заряженную версию X4 01. Заряженный кроссовер получил новые грани мощности Первые фотографии нового BMW X4 M40i были выложены в Интернет ещё в прошлые выходные. Однако, сегодня у нас наконец появились все сведения о новинке. Это внедорожник среднего размера автопроизводитель называет его SAC , который получил спецификацию M Performace и все соответствующие ей элементы. Например, из моделей M3 и M4.
BMW X4 2024 года: что предлагает новый купеобразный кроссовер россиянам? Полный обзор
Шасси обновленных кроссоверов тоже доработано. Конфигурация пружинной подвески по прежнему состоит из двух поперечных рычагов спереди и пяти сзади, но изменены настройки адаптивных амортизаторов и активных стабилизаторов. Также перенастроен электроусилитель рулевого управления. Кроссоверы штатно оснащаются разноразмерными колесами 21-дюйма спереди и 22-дюйма сзади обутые в шины Michelin. Стальные тормозные диски прежнего размера: 395 мм спереди и 308 мм сзади.
Немецкое тюнинг-ателье Manhart разработало пакет улучшений для дизельной топ-версии M340d xDrive. После программных доработок и замены выхлопа мощность рядной 3,0-литровой «твинтурбошестёрки» повышается с 340 до 381 лошадиной силы, а крутящий момент — с 700 до 770 Нм. Таким образом, дизельный седан окажется производительнее одноимённого бензинового аналога M340i xDrive 374 силы, 500 Нм.
До ста километров в час он сможет разогнаться всего за 7 секунд.
Предварительная стоимость новинки на 300 тысяч ниже сегодняшней цены на Х5, что редкое явление на рынке. Новый автомобиль обойдется в 4 млн 590 тысяч рублей. Компания BMW представляет кроссоверы с дизельными трехлитровыми моторами мощностью 340 л.
Встречались единичные случаи замены двухлитрового бензинового двигателя по гарантии.
Впрочем, исходя из числа реализованных автомобилей, это еще ничего не значит. Но к сведению принять стоит. В BMW X3 G01 больше нет тех двухлитровых двигателей, о которых помнят как о двигателях повышенного риска — бензиновые серии N20 и дизельные N47. На смену им пришли более новые из семейства модульных двигателей — бензиновые B48 и дизельные B47.
Несмотря на свою сложную конструкцию, они пока зарекомендовали себя как очень надежные. Бензиновые 2-литровые двигатели не создают сложностей, а дизельные - пока лишь эпизодически. В 2-литровом турбодизеле встречались проблемы со шкивами коленчатого вала и генератора. Были также случаи выхода из строя турбокомпрессора.
Вопросы могли возникнуть и к сажевому фильтру. В автомобилях БМВ о необходимости замены масла подсказывает бортовой компьютер. При некоторых условиях напоминание появляется лишь спустя 30 000 км, что, конечно же, недопустимо.
BMW X6 M50D против X5 40D. Турбина на миллион
Купе и кабриолеты BMW попадут под сокращение, а преемник i8 появится, но не скоро. Противоречивый N(S)63B44 Двигатель, BMW, Длиннопост. А если двигатель BMW N62 успел выжить, то катализаторы вырезали и ставили обманки лямбда-зондов. При создании BMW X6M, инженеры BMW взяли за основу V-Образный двигатель 4,4 л, снабдили его облегчёнными поршнями и новыми распредвалами. BMW X5 Клуб владельцев и любителей, статьи, обзоры, тесты, тюнинг, руководство по ремонту и обслуживанию BMW X5.
Обновлённый крутой BMW X5 M Competition 2024 года
Как сообщает немецкий портал, М-подразделение «БМВ» подготовит для новинки сразу три версии гибридной установки, в основу которых ляжет один и тот же бензиновый двигатель. Им должен оказаться абсолютно новый V8 уменьшенного рабочего объема, который без электрического довеска будет способен выдавать 650 лошадиных сил. Вкупе с гибридной системой мощность агрегата составит уже более 750 лошадиных сил.
Как и все остальные версии X4, модификация Base имеет полный привод.
Цена за такой автомобиль начинается с 5,7 млн рублей. Перечень доступных опций включает в себя: алюминиевые колесные диски на 18 дюймов; светодиодные фары с возможностью установить лазерные; задние противотуманные фонари; рулевую колонку с телескопической и вертикальной регулировкой; тканевую обивку салона с возможностью замены на комбинированную; электрические стеклоподъёмники; центральный замок с ДУ и возможностью установить бесключевой доступ. Передние кресла, которые по желанию можно дополнить поясничной опорой, регулируются в шести направлениях.
Присутствуют системы кондиционирования и климат-контроля. В наличии поддержка USB и hands free. Для управления всем этим в комплекте идет полноцветный сенсорный ЖК-монитор с диагональю 10,25 дюйма.
Также включены в базовый набор иммобилайзер и противоугонная система. Кроме того, за доплату можно установить и другие агрегаты: 190- и 249-сильные дизели или 249- и 387-сильные бензиновые моторы. Lifestyle Комплектация Lifestyle немногим дороже «базы», её оценили в 5,86 млн рублей.
Под капотом тот же самый 2-литровый агрегат.
Модульные двигатели BMW заметно расширили ареал 0 12 мая 2015 Кабриолет второй серии не только пополнил свою гамму новыми моторами, но для модификации M235i получил полный привод xDrive в виде опции , став первым компактным открытым BMW с приводом на обе оси. Мотор — 326-сильная «шестёрка», «автомат» Steptronic, время разгона с нуля до ста — 4,9 с. Компания BMW продолжает планомерно внедрять на своих моделях бензиновые и дизельные агрегаты из модульного семейства c унифицированными компонентами и единым полулитровым рабочим объемом одного цилиндра «тройки», «четверки» и рядные «шестерки».
Только недавно мы рассказывали о пополнении гаммы третьей серии, и вот теперь обнародован целый список новых версий для ряда других моделей. У трех- и пятидверного хэтчбеков BMW первой серии в июле 2015 года выходит вариант 118i с полуторалитровой «турботройкой» мощностью 136 сил. Купе и кабриолет второй серии пополнили свой ассортимент дизельными двухлитровыми версиями 218d и 225d 150 и 224 л. Версия 218d разгоняется с места до сотни за 8,2—8,4 с, а 225d — за 6,2 с.
BMW i4 получил спортивный и современный дизайн, где прослеживается фирменный стиль. Радиаторная решетка закрытого типа выполнена в семейном формате. Фары головного света смотрятся очень интересно, имея довольно простую форму, но весьма замысловатую графику. В динамичном стиле оформлены колеса, а также сами очертания демонстрируют отличные аэродинамические показатели.
Что касается интерьера, то здесь тоже есть несколько интересных дизайнерских решений.
Без недостатков? Изучаем плюсы и минусы турбодизеля BMW M57
| BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series | Что хочу сказать, если рассматриваете покупку машины с данным двс, берите и неделайте себе голову(живём один раз) только качественную диагностику сделать как и на любую машину, не пожалейте денег(ну и как любую бмв не на последние деньги и кредиты). |
| Проблемы и надежность последней атмосферной «восьмерки» BMW (N62) | BMW M4 GTS — первый серийный автомобиль, двигатель которого оснащен системой впрыска воды, снижающей температуру в камере сгорания. |
BMW представила M4 CSL 2023 года: 543 л.с., цена - от 140 895 долларов
В паре с двигателем работает семискоростная трансмиссия Steptronic с двойным сцеплением и функцией супербыстрой смены передач M Sport Boost. Фото: BMW По умолчанию M-версии кроссовера также положены система полного привода BMW xDrive с самоблокирующимся дифференциалом на передней оси, адаптивная подвеска клиренс авто на 15 мм меньше, чем у стандартных версий , спортивное управление, тормозная система M Compound с четырёхпоршневыми суппортами спереди диаметр диска - 385 мм и однопоршневыми суппортами сзади 330 мм , 19-дюймовые колёсные диски с шинами шириной на 20 мм больше, чем у предшественника. В стандартную комплектацию кроссовера входит салон с отделкой из алькантары опционально - кожа Vernasca , двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, аудиосистема Harman Kardon, BMW Live Cockpit Plus с навигационной системой, цифровая приборная панель на экране 10,25 дюйма, мультимедиа с тачскрином 10,7 дюйма, система предупреждения о лобовом столкновении, круиз-контроль с функцией торможения и помощник при парковке, включая камеру помощи при движении задним ходом и помощника при движении задним ходом.
Если говорить про внешность автомобилей, то М3 намного интереснее М4. На мой взгляд, М4 получилась слишком простой. Салон, конечно, на уровень выше, чем в серии ф. На треке были М4, М3 к сожалению не было. По субъективным ощущениям, прирост веса относительно поколения F ощущается. Колоссальной разницы в динамике лично я не ощутил. Тормоза по «проводам» мне не понравились, хотя возможно это вопрос привычки. Тут было много обсуждений про то, что машина едет только с 3 тысяч.
Машина с низов едет не хуже ф поколения. Если хотите брать себе машину с пакетом М Track, то лучше сначала посидеть в креслах перед покупкой. Автомобиль не для слабаков. Комплектация Competition, 510 лошадиных сил, задний привод. Броский дизайн с ноздрями некоторых автовладельцев бесит, а мне зашел.
Несмотря на то, что этот проект все еще находится в стадии разработки, цифровой художник Кайзал Салим визуализировал, как будет выглядеть автомобиль в серии дизайнерских рендеров. Он также может похвастаться сликами для дрэг-рейсинга, более широкими крыльями и значительно меньшим дорожным просветом, что придает автомобилю более спортивный вид. Если финальный проект будет похож на эти рендеры, это будет один из самых безумных автомобилей BMW M.
Купе и кабриолет второй серии пополнили свой ассортимент дизельными двухлитровыми версиями 218d и 225d 150 и 224 л. Версия 218d разгоняется с места до сотни за 8,2—8,4 с, а 225d — за 6,2 с.
У открытой модификации динамика на 0,5 с хуже, а расход на 0,3 л выше. Новые дизели TwinPower Turbo четыре и три цилиндра, B47 и B37 оснащены системой впрыска типа Common Rail с высоким давлением от 2000 до 2500 бар в зависимости от версии и турбокомпрессорами с изменяемой геометрией. Они во многом унифицированы с бензиновыми собратьями с таким же индексом B B48, B38 во внутризаводском обозначении. Аналогично близкими родственниками являются дизельная и бензиновые рядные «шестерки» B57 и B58. Компактвэн BMW второй серии Gran Tourer хоть и появился недавно, тоже получил свою порцию обновок: бензиновую «тройку» на 102 л.
2022 BMW XM (G09) 4.4 V8 (653 лс) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Двигатель M62B44TU – это бензиновый силовой агрегат, который отличается рабочим объемом в 4.4 литра. Двигатели BMW X5 f15, g05, технические характеристики, какие двигателя ставились на BMW X5 в кузовах F15 и G05, с каким двигателем лучше приобрести. 4.4 литровых бензиновых двигателей БМВ серии N63, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
BMW официально представила заряженную версию X4
Первоначально BMW M4 F82 оснащался 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с твин-турбонаддувом мощностью 444 л.с. и 550 Нм крутящего момента. его надежность. Этот двигатель теперь работает по циклу Миллера для повышения эффективности, и BMW внесла ряд изменений для улучшения вентиляции. Двигатель БМВ М50 считается одним из лучших агрегатов на б/у рынке.
Как работает двигатель с впрыском воды, разогнавший BMW M4 GTS до 500 лошадиных сил
Под капот седана был пересажен 4,4-литровый V-образный восьмицилиндровый бензиновый атмосферный двигатель M62B44 от BMW 540i E39 образца 1996 года. Мотор выдает максимальную мощность 286 лошадиных сил при 5400 оборотах в минуту и пиковый крутящий момент 440 ньютон метров при 3600 оборотах в минуту. Но одним лишь мотором список обновлений не ограничился, так как затем заднеприводный седан оснастили пятиступенчатой механической коробкой передач от BMW 535i E39, радиатором от модификации 324td, передними тормозами M3 в кузове E36, задними тормозами версии 325i E36 и задним дифференциалом от неизвестной модели. BMW 3-Series E30 V8 ездит на легкосплавных многоспицевых колесных дисках, которые появились на свет уже после того, как с конвейера сошла последняя «тройка» в 30-м кузове, и имеет низкопрофильную резину, а также заниженную подвеску.
У него мотор 4,4 л мощностью 625 л. Автомобиль не только неожиданно мощный мотор объёмом 4,4 л выдаёт 625 л. Правда, цены внушительные.
Он также может похвастаться сликами для дрэг-рейсинга, более широкими крыльями и значительно меньшим дорожным просветом, что придает автомобилю более спортивный вид. Если финальный проект будет похож на эти рендеры, это будет один из самых безумных автомобилей BMW M.
В него входят гоночный каркас безопасности, огнетушитель и шеститочечные ремни безопасности. Тимофей Исаев.