Судно «Адмирал Невельской» 2020 года постройки, судно «Павел Леонов» 2021 года постройки. Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD, 2023 года постройки, Ro-Ro. Команда парома «Александр Деев» в настоящее время получает все необходимые правоустанавливающие документы и готовится к выходу на линию. «Александр Деев» обладает повышенной ледопроходимостью, способен работать круглогодично и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы предыдущего поколения.
Новый паром повезет на Сахалин грузы и туристов
Паром "Александр Деев" назван в честь легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева (1918-1992), при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. Новый грузопассажирский паром «Александр Деев» в пятницу прибыл на Сахалин и приступает к работе на линии Ванино — Холмск, соединяющей островной регион с материком, сообщил Минтранс области в своем Telegram-канале. В августе 2022 года «Александр Деев» успешно завершил заводские ходовые испытания, в ходе которых паром развил скорость 18,2 узла. Новое судно «Александр Деев» взяло курс на Сахалин, и уже совсем скоро приступит к работе на линии Ванино — Холмск. «Александр Деев» возвратился на линию после устранения проблем в феврале 2024 года. Паром «Александр Деев» вывели с линии Ванино — Холмск на техобслуживание. ОАО Сахалинское морское пароходство оповестило министерство об успешном завершении мероприятий по ледовой проводке в морском порту Ванино Хабаровского края.
Амурский судостроительный завод передал заказчику паром «Александр Деев»
Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год. Фото: АСЗ. Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро , рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел».
В 1973 году Гиниятуллин в роли второго помощника капитана перегонял из Калининграда головной паром "Сахалин-1" паромной переправы "Ванино-Холмск". По пути из Владивостока судно попало в шторм. Паром ледового класса легко выдержал испытание непогодой и продемонстрировал отличные мореходные качества. Паромы перевозят более 40 процентов всех грузов, а это около одного миллиона тонн.
Высокий ледовый класс Arc5 позволит парому работать на линии круглый год.
Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с вариативной схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Грузопассажирское судно терпит бедствие на Сахалине, на борту 63 человека Прокуратура: На Сахалине получило повреждение судно с людьми и машинами на борту Повреждённое на Сахалине грузопассажирское судно "Александр Деев". Как передаёт в телеграм-канале Дальневосточная транспортная прокуратура, речь идёт о грузопассажирском корабле "Александр Деев". По данным ведомства, на борту находится 35 членов экипажа, 28 пассажиров и столько же машин.
Сахалинской области передали новейший паром «Александр Деев»
| Паром «Александр Деев» столкнулся с льдиной на переправе Ванино — Холмск | Паром "Александр Деев" начал курсировать между портами Ванино в Хабаровском крае и Холмск на Сахалине в конце августа текущего года. |
| Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9» — Новости Хабаровска | Паром «Александр Деев», вставший на морскую переправу Сахалина с материком осенью 2023 года, возвращается на линию после устранения выявленных при эксплуатации недоработок. |
| На пароме проекта CNF11CPD «Александр Деев» 6 сентября будет поднят государственный флаг РФ | Паром «Александр Деев» является судном усиленного ледового класса Arc5, способным преодолевать лед толщиной до 1 м и работать при внешних температурах до -40 градусов по Цельсию. |
| Судно с пассажирами столкнулось со льдиной на Сахалине — 21.03.2024 — В России на РЕН ТВ | «Александр Деев» возвратился на линию после устранения проблем в феврале 2024 года. |
| Паром "Александр Деев" на Сахалине | РИА Новости Медиабанк | отмечают в Telegram-канале Дальневосточной транспортной прокуратуры. |
«Yakudza» в «Кооперативе 2.0»: реальность превосходит ожидания
- Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
- Комфорт, вместимость и безопасность: рейс парома «Александр Деев» встретили в Хабаровском крае
- Сайты Хабаровска
- Что еще почитать
- Сайты Хабаровска
Госхолдинг ОСК не успевает построить новые паромы для связи Сахалина с материком
- У берегов Сахалина паром врезался в льдину и треснул
- Самое читаемое
- Подпишитесь на нашу рассылку.
- Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин
В морской порт Ванино прибыл новый паром «Александр Деев»
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Построенный на Амурском судостроительном заводе грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» вышел из Комсомольска-на-Амуре курсом на порт приписки – город Холмск (остров Сахалин), сообщила пресс-служба АСЗ. Построенный на Амурском судостроительном заводе грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» вышел из Комсомольска-на-Амуре курсом на порт приписки – город Холмск (остров Сахалин), сообщила пресс-служба АСЗ. Напомним, паром "Александр Деев" построен по заказу ГТЛК на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" – ОСК). Паром "Александр Деев" назван в честь легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева (1918-1992), при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. «Александр Деев» больше суток не может причалить к городу Холмск Сахалинской области из-за погодных условий.
На Сахалине паром столкнулся со льдиной и получил повреждение
Сегодня завтрака не было. На обед дали половину поварёшки супа и два кусочка хлеба. Будет ли ужин — неизвестно» — пожаловались пассажиры astv. Паром сможет пришвартоваться, только когда улучшаться погодные условия.
Судно получило повреждение при столкновении со льдиной. Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура Известно, что в момент происшествия на борту парома находилось 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей.
Никто не пострадал. В настоящее время судно ожидает аварийной буксировки в порт Ванино. Прокуратура же организовала свою проверку, в ходе которой предстоит оценить техническое состояние судна и действия экипажа. Кстати, в правительстве Сахалинской области уточнили, что авария произошла через полтора часа после выхода парома "Александр Деев" из порта Ванино.
О паромной переправе Паромная переправа Холмск - Ванино - единственный морской путь между Сахалином и материком. Альтернативный вариант - только самолетом. Сейчас на линии работают три парома советской постройки: "Сахалин-8", "Сахалин-9" и "Сахалин-10". В настоящее время в морском порту Холмск ведется реконструкция паромной переправы, благодаря этому можно будет принимать как действующие суда типа "Сахалин", так и новые паромы. Кроме того, на объекте приступили к реконструкции входных молов.
По завершении работ будет улучшена навигационная обстановка в южной гавани Холмского морского порта, усилится защита акватории.
Специалисты уложились к самому концу дня 21 марта. Сейчас паром находится в ожидании отхода парома «Сахалин-9» и швартовки к причалу. Паром прошел выгрузку и будет ждать ремонта. Также следователи сейчас проводят проверку нарушений правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, исходя из статей уголовного кодекса.
Подробности
- Во Владивостоке новый паром "Александр Деев" завершил ходовые испытания
- Вагоны не может перевозить построенный в Комсомольске-на-Амуре паром
- "Александр Деев" освободил паром "Сахалин-9" из ледового плена
- ВЗГЛЯД / Грузопассажирский паром «Александр Деев» вышел в первый рейс на Сахалин :: Новости дня
- Новейший морской паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин
- Паром "Александр Деев" на Сахалине
На пароме проекта CNF11CPD «Александр Деев» 6 сентября будет поднят государственный флаг РФ
| Александр Деев освободил паром Сахалин-9 из ледового плена | «Александр Деев» уже работает на переправе, «Василий Ощепков» достраивается на Амурском судостроительном заводе. |
| Подписан акт приема-передачи парома «Александр Деев» | Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», заложен в 2017 году на Амурском судостроительном заводе (ОСК), в 2019 году спущен на воду. |
| Вагоны не может перевозить построенный в Комсомольске-на-Амуре паром | Долгожданное видео с пассажирского парома проекта CNF11CPD "Александр Деев"! Это будет по-настоящему горячий выпуск, ведь видео снималось в июле 2022 года, а. |
В 2023 году паром "Александр Деев" выйдет на переправу "Холмск — Ванино"
Паром «Александр Деев» является судном усиленного ледового класса Arc5, способным преодолевать лед толщиной до 1 м и работать при внешних температурах до -40 градусов по Цельсию. 20.09.2023, Новости Хабаровского края. Паром «Александр Деев» столкнулся с льдиной и получил повреждение. Фотографии из репортажа РИА Новости 01.09.2023: Паром "Александр Деев" на Сахалине | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Судно Александр Деев построено специально для островного региона на Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае.
Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
Ранее сообщалось, что паром «Александр Деев» уже готовится к переходу в порт приписки Холмск, выход «Василия Ощепкова» на линию запланирован на 2024 год. Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с кормовой и бортовой схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию. Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс. Амурский судостроительный завод является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс.
Современное судно построено специально для островного региона на Амурском судостроительном заводе, в Хабаровском крае. Это продовольствие, строительные материалы, хозяйственные товары, нефтепродукты и другие социально значимые грузы. Это событие действительно, очень сложно переоценить.
Современный паром давно ждали жители Сахалинской области, а учитывая, что скоро к нему присоединится паром "Василий Ощепков", транспортная безопасность региона вырастит в разы. Технические характеристиках новых судов превосходят действующие паромы "Сахалин". И "Александр Деев", и "Василий Ощепков" - быстроходные паромы, поэтому время перевозки пассажиров и грузов сокращается примерно на два - четыре часа в зависимости от погодных метеорологических условий.
Повышенный ледовый класс позволит новым паромам работать на линии круглогодично. А высокая ледопроходимость и способность работать даже во время небольших штормов положительно скажется на транспортном сообщении Сахалин - материк. Паром "Александр Деев" вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров.
Это в полтора раза больше, чем паромы предыдущего поколения. Такие прогрессивные значимые инфраструктурные проекты, реализуемые благодаря усилиям правительства Сахалинской области не только стимулируют развитие региона, но и способствуют повышению качества жизни его жителей.
Сегодня завтрака не было. На обед дали половину поварёшки супа и два кусочка хлеба.
Будет ли ужин — неизвестно» — пожаловались пассажиры astv. Паром сможет пришвартоваться, только когда улучшаться погодные условия.
С учетом планов по реконструкции порта Холмск и усилий комиссии ФГУП «Росморпорт», можно ожидать, что в ближайшем будущем будут предложены решения, способные обеспечить безопасную и эффективную перевозку как техники, так и железнодорожных вагонов на этой линии. Напомним, грузопассажирское судно. Кроме того, паром не так зависим от погоды как его предшественник — «Сахалин». Три грузовые палубы способны вместить до 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей.
Сахалинский "Титаник": В море пассажирский паром столкнулся со льдиной
Для Сахалинской области переправа Холмск - Ванино имеет стратегическую и социальную значимость, ежегодно через нее проходит более 1 млн тонн социально-значимых, строительных, нефтеналивных и других грузов. Впечатляют размеры парома. Внутри особенно порадовали комфортные каюты, и зона интернет-кафе, - рассказал житель Холмска Дмитрий Мельник. За счет внушительных размеров "Александр Деев" вмещает в полтора раза больше грузов и транспорта, чем суда прошлого поколения.
Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Сейчас отмечаются задержки из-за того, что на линии остался один грузовой паром «Сахалин 10». Однако долгожданное прибытие «Александра Деева» поможет разгрузить линию и стабилизировать ситуацию, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко. Судно предназначено для перевозки до 32 железнодорожных вагонов 77 т или 27 автосоставов 55 т на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и до 9 легковых автомобилей 1,5т.
На теплоходе имеются места для размещения и перевозки 200 человек пассажиров 112 каютных мест и 88 сидячих мест в салоне.
Уже сегодня планируется загрузить паром и отправить в порт Ванино, — подчеркнул губернатор Валерий Лимаренко. Паром «Александр Деев» построили специально для островного региона на Амурском судостроительном заводе, в Хабаровском крае. Работу по его строительству завершили в Приморье.
Это современное, мощное судно с повышенной грузовместимостью способно работать даже во время штормов. Свое первое испытание погодой «Александр Деев» прошел, находясь в пути на Сахалин. Ветер был до 30 метров в секунду. Волнение — до 4,5 метра.
Судно идет уверенно, резкой качки, можно сказать, не наблюдалось. Были толчки, это понятно. Но жесткого влияния погоды не ощутили. Потенциал у судна хороший, оно очень отзывчивое, — рассказал главе региона капитан автомобильно-железнодорожного парома Евгений Шевченко.
Мореходность отличная. Качка, удары волны воспринимаются очень слабо по ощущениям. Так что пароход хорошей мореходности! Паромы перевозят на остров половину всех грузов.
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".