Продажа военной техники с консервации в России. Грузовые автомобили ГАЗ-66, ЗиЛ-131, КАМАЗ, КРАЗ, Урал и т.д. Вся техника без пробега. Российский военнослужащий сбил украинский беспилотник-камикадзе мешком картошки.
Авария с участием военного грузовика произошла в Петербурге
Двигатель здесь 500-сильный ЯМЗ-846. Техника для российских ракетных войск стратегического назначения, безусловно, вершина производственной гаммы. Полные технические характеристики шасси МЗКТ-79221 с колесной формулой 16х16 и по сей день не разглашаются, но известно, что в действие шасси приводит тяжелый 12-цилиндровый двигатель ЯМЗ-847 мощностью 800 л. Снаряженная масса такой «многоножки» — 44 тонны, а грузоподъемность — все 80 тонн! Все вышеперечисленные шасси — специальные военные, ширина которых превышает допустимые для дорог общего пользования 2,5 м. Естественно, когда речь шла о ракетном вооружении, никто в СССР такой «сущей мелочью» не заморачивался. Но для гражданских заказчиков беспрепятственный допуск на дороги был важен, и специально для «гражданки» было создано семейство МЗКТ-6527, вписывающееся в дорожный габарит по ширине. И здесь случилась «история наоборот». Если прежде военные шасси приспосабливали под гражданские нужды, то в данном случае изначально сугубо «мирное» шасси стало востребованным у военных. Оружие на МЗКТ-6527, правда, не монтируют, а вот системы связи, радиолокации и командные пункты — да.
Служат такие машины в белорусской армии, а также поставляются на экспорт. В семействе — шасси с колесными формулами 6х6 и 8х8. Двигатели используются 400-сильные, модели ЯМЗ-7511.
В последнее время роль массовых БТР в войсках постепенно переходит к пусть не плавающим, не столь вооружённым, но менее дорогим и более технологичным многоцелевым бронеавтомобилям на агрегатной базе серийных грузовиков. КАМАЗ-5385 показали в варианте с короткой бронекабиной и бортовой грузовой платформой, то есть чистый грузовик. Но платформа — с бронированными бортами. А вот один из двух двухосных бронеавтомобилей получил самую обычную бортовую платформу как у гражданских грузовиков. Вторая двухосная модификация — посерьёзнее. Это уже боевая машина с 6-местной бронекабиной, пулемётной башенкой на крыше и задним грузовым отсеком, в котором, в данном случае, размещён миномёт. И защита от вражеского огня у этого миномёта на автомобильном шасси сделана более серьёзной. Во-первых, исходя из опыта боевых действий, над крышей размещена решётка против сбрасываемых с дронов бомбочек и гранат. Во-вторых, вдоль бортов и перед ветровым стеклом натянута сетка с металлическими вставками, которая, по идее, должна противодействовать даже выстрелам из гранатомётов. И тоже с бронемашиной на базе камазовских агрегатов. Но машина эта необитаемая. То есть — робот. Видимо, из-за характерной внешности он получил имя «Зубило». Робот, кстати, боевой: его создали специально для поддержки штурмовых групп. У «Зубила» спаренная 23-мм пушка, а в задней части корпуса сделана прикрытая с трёх сторон ниша, на которой можно подвозить боеприпасы и вывозить с поля боя раненых. Экспозиция «Урала» как всегда была насыщена разными спецмашинами, включая шасси даже без кабин для производителей бронетехники. Но меня больше всего порадовало, что завод впервые воочию показал новые мосты собственной разработки, предназначенные для тяжёлого грузовика-внедорожника «Урал-6370». Пока же «Урал-6370» на китайских мостах выпускают и для армейских, и для гражданских заказчиков. А новые мосты завод будет производить самостоятельно. И в завершение — про вездеходы. Свой четырёхосный снегоболотоход «Арктика» грузоподъёмностью 3 тонны показал «Трэкол».
Предполагается, что они смогут доставлять грузы на передовую и эвакуировать оттуда раненых. Беспилотные могут быть использованы армией для множества целей — доставки боеприпасов, медикаментов, продуктов питания или же эвакуации раненых.
Благодаря компактности, модель обладает отличной манёвренностью. Предполагается, что бронированный пикап может заинтересовать силовые ведомства. Созданием модели занимались специалисты нижегородского предприятия «Швабе-Спецавто». Более подробные технические характеристики не раскрываются. Ранее стало известно, что в России создают автомобиль «Зубило».
На КАД произошла смертельная авария с участием военного грузовика
Прототип с надстройкой типа «утепленный вахтовый автобус» проходит испытания на дорогах Якутии. Напомним, Мотовоз-М впервые представили в 2016 году, он опирается на шасси классического Урала-4320 6x6 с турбодизелем ЯМЗ-536 мощностью 240 л. Особенность конструкции — новая модульная кабина каркасно-панельного типа. В кабине изначально предусмотрена возможность установки бронелистов. Мотовоз-М создавался по заказу Минобороны РФ и не предполагался для гражданского применения.
Главная » Новости » В Белгородской области беспилотник атаковал грузовик 2024-04-27 Новости В Белгородской области беспилотник атаковал грузовик В Белгородской области, в селе Вознесеновка, произошло серьезное ЧП. Беспилотный летательный аппарат атаковал проезжающий грузовик, что привело к пострадавшим среди мирного населения.
О происшествии сообщил губернатор области Вячеслав Гладков. По его словам, в результате атаки беспилотника осколки попали не только в грузовик, но и в другие припаркованные автомобили.
Об этом сообщает РИА Новости. В компании уточнили, что «Урал» оснащен техническим зрением, машина прошла ряд предварительных испытаний. Устройство будет эксплуатироваться как с помощью пульта дистанционного управления, так и в варианте робота. В последнем случае автомобиль будет передвигаться по программе в автономном режиме. Образец машины представлен в двухцветном камуфляже, чтобы показать возможность его использования как в военных целях, так и в гражданских.
Снаряженная масса 543-го шасси — 23 тонны, а полная — больше 43 тонн. В момент его создания в СССР не было других мощных дизелей, кроме танковых, поэтому использовали мотор В12. Он же в современной 525-сильной версии применяется и сегодня, хотя для экспорта были варианты и с импортными дизелями — например, Deutz.
МЗКТ-7930, замена для 543-го, существует давно, но пока обе версии — в параллельном производстве. Опытный образец специального колесного шасси 7930 8x8 был изготовлен на Минском заводе колесных тягачей в 1994 году. Он имел не только очевидные внешние отличия, но и немало конструктивных. До 2000—2500 против 500 часов увеличили гарантийную наработку двигателя, ресурс стал больше, а расход масла — меньше, периодичность техобслуживания выросла. Снаряженная масса шасси сократилась до 21 тонны, а полная, наоборот, увеличилась до 45. Конвейерный выпуск начали лишь в декабре 2000 года. Это шасси до недавнего времени поставлялось только в Россию. Но сейчас МЗКТ-7930 поступил и на вооружение белорусской армии в варианте с ракетным комплексом Полонез. Двигатель здесь 500-сильный ЯМЗ-846. Техника для российских ракетных войск стратегического назначения, безусловно, вершина производственной гаммы.
«Урал» сделал гражданскую машину на базе военного грузовика нового поколения
Накануне вечером большегруз Skania врезался в припаркованный на обочине военный грузового автомобиль КрАЗ-255Б, говорится в сообщении. В России показали прототип первого беспилотного военного грузовика «Урал». Об этом сообщает РИА Новости. Минпромторг опубликовал видеоролик, в котором демонстрируется новый российский грузовик БАЗ-S36A11, который был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведён на Брянском автомобильном заводе и уже протестирован на треке НАМИ.
Новости Волгограда
Основой для проекта стал ГАЗ-66 – военный грузовик. Российский военнослужащий/указ президента РФ «Назревшее решение»: как Россия увеличивает численность своей армии. Вчера, 9 апреля, в официальном Telegram-канале Министерства промышленности и торговли России был опубликован видеоролик, в рамках которого представили новейший российский грузовой автомобиль БАЗ-S36A11. Грузовик спроектирован для использования вооруженными силами России, его прототип исполнен в двухцветном камуфляже. На форуме "Армия-2022" представили прототип беспилотного военного грузовика "Урал", передает РИА Новости.
Автозавод «Урал» представил беспилотный военный грузовик
Как отметил главный конструктор «Ремдизеля», «Ахмат» производится в 7—10 раз быстрее бронеавтомобилей семейства «Тайфун». Столь высокой скорости выпуска удалось достичь благодаря отказу от несущего безрамного кузова. В частности, такой кузов имеет авиадесантируемый бронеавтомобиль специального назначения «Тайфун-ВДВ» вместимостью семь человек. Эта машина смонтирована на базе КамАЗа и тоже является детищем «Ремдизеля». Она предназначена для перевозки личного состава, грузов и медицинского обеспечения. Достоинствами «Тайфуна-ВДВ» являются высокие тягово-динамические характеристики, манёвренность, высокая проходимость. Помимо несущего корпуса, машина оснащается керамической бронёй и бронекапсулой, в которой размещается экипаж.
Как говорится на сайте «Рособоронэкспорта», машины «обладают высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками подвижность, защищённость, боевая мощь, дизайн и эргономика ». Дизельные двигатели мощностью 350 и 450 л. В комментарии RT военный эксперт Никита Буранов отметил, что «Тайфуны» — действительно эффективные изделия, и предположил, что по характеристикам «Ахмат» приближен к этому семейству. Однако из-за конструктивных особенностей «Тайфуны» сложно производить. При этом в условиях спецоперации потребность в бронеавтомобилях в подразделениях ВС РФ существенно возросла. Также по теме «Боевая обкатка»: как опыт спецоперации позволяет совершенствовать российское оружие Полученный в ходе спецоперации опыт используется для повышения возможностей техники и вооружения ВС РФ.
Об этом заявил начальник... Они должны отвечать следующим критериям: хорошая защищённость, перевозка большого количества военнослужащих в экипировке и с вооружением, скорость массового производства с использованием исключительно отечественных комплектующих», — подчеркнул Буранов. По мнению эксперта, чтобы как можно быстрее насытить войска новыми бронеавтомобилями, инженеры «Ремдизеля» выбрали простую, но надёжную конструкцию, а также интегрировали в «Ахмат» только самую необходимую электронику. Но из доступной информации можно сделать вывод, что машина призвана соответствовать запросам военных на повышенную вместимость.
Подразделениями группировки войск «Днепр» в течение суток нанесено огневое поражение живой силе и технике 117-й механизированной бригады ВСУ, 121-й и 126-й бригад теробороны в районах Новоданиловки Запорожской области, Республиканца и Червоного Маяка Херсонской области. Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией поражен эшелон с западным вооружением и военной техникой в районе населенного пункта Удачного ДНР, личный состав и техника 67-й механизированной бригады ВСУ на железнодорожной станции погрузки в районе Балаклеи Харьковской области, а также живая сила и техника ВСУ в 112-ти районах. Средствами противовоздушной обороны в течение суток сбиты 193 украинских беспилотных летательных аппарата, два реактивных снаряда системы залпового огня «Ольха», три авиационные управляемые бомбы «Hammer» производства Франции. Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 592 самолета, 270 вертолетов, 23325 беспилотных летательных аппаратов, 509 зенитных ракетных комплексов, 15856 танков и других боевых бронированных машин, 1274 боевые машины реактивных систем залпового огня, 9140 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 21308 единиц специальной военной автомобильной техники.
По словам создателей автомобиля, его можно будет применять в российских войсках с целью перевозки грузов на опасных участках. Ранее в ходе форума «Армия-2022» стало известно, что в России начали серийное производство новейших орудий «Флокс» и «Магнолия». Новые образцы пообещали представить в конце нынешнего года или начале следующего. Комментирование разрешено только первые 24 часа. Комментарии 7 :.
Во-первых, исходя из опыта боевых действий, над крышей размещена решётка против сбрасываемых с дронов бомбочек и гранат. Во-вторых, вдоль бортов и перед ветровым стеклом натянута сетка с металлическими вставками, которая, по идее, должна противодействовать даже выстрелам из гранатомётов. И тоже с бронемашиной на базе камазовских агрегатов. Но машина эта необитаемая. То есть — робот. Видимо, из-за характерной внешности он получил имя «Зубило». Робот, кстати, боевой: его создали специально для поддержки штурмовых групп. У «Зубила» спаренная 23-мм пушка, а в задней части корпуса сделана прикрытая с трёх сторон ниша, на которой можно подвозить боеприпасы и вывозить с поля боя раненых. Экспозиция «Урала» как всегда была насыщена разными спецмашинами, включая шасси даже без кабин для производителей бронетехники. Но меня больше всего порадовало, что завод впервые воочию показал новые мосты собственной разработки, предназначенные для тяжёлого грузовика-внедорожника «Урал-6370». Пока же «Урал-6370» на китайских мостах выпускают и для армейских, и для гражданских заказчиков. А новые мосты завод будет производить самостоятельно. И в завершение — про вездеходы. Свой четырёхосный снегоболотоход «Арктика» грузоподъёмностью 3 тонны показал «Трэкол». По компоновке эта машина отличается от известного серийного четырёхосного вездехода «Русак», о котором я уже не раз рассказывал. Потому что у «Трэкола» кабина и грузовой отсек выполнены отдельно. Интересно, что «Арктику» сделали с нетипичной для таких машин зависимой рессорной подвеской, да ещё по ширине смогли вписать в дорожные габариты, то есть, в 2,5 метра. А вот «Бурлак 8х8» выглядит как настоящий монстр! Не случайно этот четырёхосник может везти по бездорожью аж 5 тонн груза, а его полная масса достигает 13 тонн! У «Бурлак 8х8» кузов уже выполнен однообъёмным, а подвеска полностью независимая, что улучшает проходимость и повышает среднюю скорость при движении в сложных дорожных условиях. Константин Закурдаев.
На «Армии-2022» показали беспилотный военный грузовик «Урал»
Традиционный российский производитель грузовых автомобилей отмечает свое 50-летие. В понедельник, 25 июля, на окружной дороге Смоленска случилось ДТП с участием военного автомобиля «Тигр» и КАМАЗа. В России показали прототип первого беспилотного военного грузовика «Урал». Об этом сообщает РИА Новости.
С учётом опыта спецоперации: чем уникален новый российский бронеавтомобиль «Ахмат»
Концерн "Алмаз-Антей" выпустил первый экземпляр гражданского грузовика полностью из российских материалов и комплектующих. Перемещение устаревших транспортных средств с сибирских складов подчеркивает интенсивность военных действий России против Украины. Военные провокации в отношении России: Попытка отвлечения российских сил от СВО? Легковой автомобиль столкнулся с военным грузовиком. Как выяснил портал , грузовики «Валдай 33» и «Валдай 33» созданы методом крупноузловой сборки китайских автомобилей Foton. Военный грузовик «Урал» столкнулся с несколькими легковыми автомобилями.