«Глобальная революция электромобилей, похоже, не сходит на нет, а готовится к новому этапу роста», — заявил исполнительный директор МЭА Фатих Бироль. Российский стартап АО «Кама» вечером 11 мая представил в Москве функциональный образец перспективного электромобиля «Атом» — через два года он переродится в серийный продукт.
Материалы с тегом
- | Новости о мире электромобилей
- Прорыв года: чем вызван бум продаж электромобилей Zeekr в России? - Российская газета
- Последние новости об электрокарах и электромобилях
- Электромобили - Последние новости
15 лучших электромобилей для России в 2024 году
Заместитель председателя Правительства РФ — Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, лично знакомый с проектом, и генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников, присутствовавшие на выставке, отметили, что проект успешно развивается. Уверен, что автомобиль ENEVA будет востребован на отечественном рынке, а проект по его серийному производству успешно реализован». В названии использовано англоязычное словосочетание ENErgy VAlues, что переводится, как энергетическая ценность. Проект, с одной стороны, направлен на реализацию постановления Президента РФ по увеличению доли гражданской продукции на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. С другой, в современных условиях выпуск электромобиля становится важным шагом на пути обеспечения технологического суверенитета отечественной автомобильной промышленности. ENEVA — современный кроссовер длиной 4,5 метра, соответствующий по характеристикам аналогам с двигателем внутреннего сгорания. Низкий центр тяжести обеспечивает автомобилю устойчивость на дороге.
По его словам, это только начало развития городского речного электротранспорта.
Город субсидирует развитие электромобилей. Для их владельцев, например, парковка в центральной части города бесплатна, как и зарядка в городской сети зарядных станций, которых на данный момент установлено уже более 600, рассказал Мануйлов. По планам, до 2025 г. По его словам, Москва не только является потребителем электротранспорта, но и становится производителем: завод «Москвич» наращивает производство электромобилей, которые активно закупаются для целей и нужд города. Куда доедут электромобили в арктической зоне К сожалению, развитие необходимой инфраструктуры для электротранспорта во всей остальной России, исключая Москву, очень проблематично. Необходимы большие инвестиции — как государственные, так и частные, уверен он. Чтобы не допускать такой энергетической сегрегации, когда электрокары доступны только в столице, нужна поддержка государства, считает эксперт.
Делать это необходимо, в первую очередь, из-за экологической ситуации. Доронин привел в пример Красноярск. В городе, где плохую экологию усугубляют выбросы от промышленности, угольная генерация электроэнергии, низкий слабый ветер, существенную лепту в загрязнение атмосферы вносит транспорт: на миллион человек населения зарегистрирован миллион автомобилей, отметил эксперт.
Во-вторых, запас хода даже у самых продаваемых электромобилей не более 300-400 км, а до полной зарядки электрокару нужно несколько часов. В-третьих, развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей отстает от темпов их продаж во всем мире. Например, в США сейчас насчитывается около 40 тыс. Серьезным препятствием также служит сворачивание в ряде стран мер господдержки.
В России продолжает действовать ряд существенных льгот для покупателей. Им положены бесплатные парковочные места во многих городах, в том числе в столице, бесплатный проезд по ряду коммерческих трасс федерального значения и возможность бесплатно заряжать автомобили на определенных типах станций. К примеру, на сети энергозаправок «Энергия Москвы». Как заявляют представители департамента транспорта Москвы, сейчас в столице насчитывается более 3 тыс. Всего, согласно принятой в 2021-м правительственной концепции развития в РФ автомобильного электротранспорта, к 2030 году в стране должно насчитываться минимум 72 тыс. В настоящий момент в России производятся электромобили двух марок: столичный «Москвич» модель «Москвич 3е» , а также выпускаемые в Липецке машины Evolute седан i-Pro, кроссоверы i-Joy, i-Jet, i-Sky. Пилотные партии электрокара Lada e-Largus в конце прошлого года начали выпускать в Тольятти на АвтоВАЗе, а на калининградском «Автоторе» приступили к сборке электроседана «Амберавто А5».
В середине следующего года «Москвич» планирует запустить массовое производство отечественного электрокара «Атом».
Развитие электрокаров пока что оказывает сравнительно слабое воздействие на нефтяной рынок. По оценке МЭА, глобальная экономия нефти от использования легковых электрокаров и подключаемых гибридов увеличилась с 400 тыс. То же самое касается и автомобилей на топливных элементах, общемировой парк которых по итогам 2023 г.
«Эвакуатор вызывал уже трижды»: владелец российского электромобиля — об опыте езды на нем
Российский стартап АО «Кама» вечером 11 мая представил в Москве функциональный образец перспективного электромобиля «Атом» — через два года он переродится в серийный продукт. Все свежие и актуальные мировые новости рынка электромобилей, электрической техники и иного электрического транспорта от Первого салона электротехники в РФ. Агентство «Автостат» подвело итоги продаж новых электромобилей в РФ за прошлый год.
Что еще почитать
- Россия продолжает продвигать электромобили, когда весь мир против: в чем подвох
- Курсы валюты:
- Новости мира электромобилей
- Кроссовер ENEVA Обуховского завода представили на стенде Минпромторга на выставке «ИННОПРОМ-2023»
- «Эффект низкой базы» у электрокаров на исходе, но их производители верят в лучшее
- Электромобили — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
Раскрутившийся за счёт гибридов бренд Lynk & Co анонсировал свой первый электромобиль
Атом может быть разным: вашим персональным электромобилем, а также электромобилем для такси, каршеринга или служб доставки. Пока электромобиль, скорее, для тех, кто не планирует дальних путешествий и никуда не спешит. Кирилл Калинников / РИА Новости. Также автоэксперт прокомментировал новости о запуске в Германии более дешевых электромобилей Tesla.
Новые статьи
- Новые электромобили 2024 в России: все новинки которые появятся на рынке
- Популярное
- Новости электромобильного рынка, новинки электрических автомобилей, аналитика
- Следим за зарядкой батареи
- Новости мира электромобилей и гибридных авто
Стали известны итоги продаж электромобилей Voyah в России
Актуальные 【новости об электромобилях】 в мире на HEvCars Все новости из мира электромобилей Самые актуальные новинки электромобильного рынка Электромобили. Лента новостей. Курс евро на 23 апреля EUR ЦБ: 99,36 (-0,21) Инвестиции, 22 апр, 16:37 Курс доллара на 23 апреля USD ЦБ: 93,25 (-0,19) Инвестиции, 22 апр, 16:37. Также автоэксперт прокомментировал новости о запуске в Германии более дешевых электромобилей Tesla. Авто - 27 апреля 2024 - Новости Магнитогорска. «Глобальная революция электромобилей, похоже, не сходит на нет, а готовится к новому этапу роста», — заявил исполнительный директор МЭА Фатих Бироль.
Последние новости об электрокарах и электромобилях
В оснащении машины обещаны система полуавтопилота и полностью автоматическая парковка. Атом изначально адаптируют под различные формы использования — машину планируют продавать не только частным потребителям, появятся также модификации для такси и каршеринга. Предсерийные прототипы Атома выйдут в конце 2024 года, массовые продажи запланированы на середину 2025 года. Отдельно подчеркивается, что Атом не имеет отношения к макету Кама-1, представленному в конце 2020 года. Первый образец электромобиля Атом.
Корейский кросс-хэтчбек предлагает несколько версий с одним и двумя двигателями, а также с двумя тяговыми батареями на выбор.
В зависимости от модификации Kia EV6 получает запас хода от 380 до 510 километров. Есть в гамме и «заряженная» GT-версия мощностью 585 л. Авто впервые показали на автосалоне в китайском Чэнду, где также были неофициально раскрыты характеристики используемой трансмиссии. Предварительно корейский паркетник будет предлагаться в заднеприводной версии, оснащенной электромотором мощностью 218 л. После выхода модели на глобальный рынок ожидается появление модификаций с полным приводом, а также топовой версии GT. В длину машина имеет 5010 мм.
В базовой версии предлагается пятиместный салон, но за доплату доступна «галерка» и капитанские кресла для второго ряда. Сразу же предлагается достойный выбор силовых трансмиссий. На начальном уровне это один мотор 218 л. В качестве «топовой» модификации Kia EV9 — полноприводная версия внедорожника мощностью 385 л. Hyundai Ioniq 5 В 2024 году электро хэтчбек Hyundai Ioniq 5 готовится предстать в обновленном виде. Модели готовят рестайлинг, который может изменить ее экстерьер и внести правки в характеристики доступных силовых трансмиссий.
Всего актуальных версий этого «корейца» четыре, начиная с одномоторной заднеприводной мощностью 170 л. Hyundai Ioniq 6 Электрический седан Hyundai Ioniq 6 дебютировал летом 2022 года, а его главным отличием от соседей по модельной гамме стало наличие массы электронных «ассистентов».
В сумме получается около 5 тыс. Тем не менее процесс развития сети приобретает, кажется, необратимый и быстрый характер. Согласно государственной программе развития инфраструктуры для электроавтомобилей, к 2030 году число "зарядок" должно достичь 100 тыс.
В самом областном центре и вокруг компания уже запустила девять таких зарядных. Кстати, не случайно проект Олега Дерипаски успешно развивается именно в Иркутской области, поскольку регион входит в тройку лидеров по числу "электричек" в парке: на 1 июля 2022 года там стояло на учете 1,6 тыс. Впереди только Москва 2,8 тыс. По прогнозам экспертов, в том числе и благодаря такой сильной инфраструктурной поддержке, в 2023 году число электрокаров в регионе может вырасти сразу в несколько раз. Помимо этого, PUNKT Е — крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России — расширила географию присутствия и перешагнула порог в 100 станций.
Причем больше половины станций сети — быстрые, они позволяют за 20—30 минут восполнить запас энергии электромобиля и продолжить поездку. До конца года компания планирует увеличить свою сеть до 150 станций. Кстати, в планах Росатома и создание собственной сети зарядных станций, причем "атомщики" хотят все — и производить их, и устанавливать, и обслуживать вполне возможно, у них даже электроэнергия своя.
Доставив машину в сервис в третий раз, Сергей снова выслушал версию, что дело просто в разряженной батарее. Его это не устроило, поэтому он написал претензию с требованием расторгнуть сделку, а после обратился в суд. По его словам, ездить на машине он не хочет, опасаясь отключения в самый неподходящий момент. Связана ли неисправность с глобальной причиной или с последствиями первого ремонта когда меняли блок зарядки , он не знает. С осени машина стоит в гараже, и Сергей обратил внимание, что если скинуть клемму 12-вольтового аккумулятора, тяговая батарея перестает саморазряжаться. Не исключено, что проблема не столько в самом Evolute, сколько в неспособности одного из сибирских дилеров диагностировать и устранить поломку.
Хотя отношения с Evolute у Сергея не сложились, в электромобилях он не разочаровался: говорит, следующая машина вполне может быть электрической. Но, скорее всего, более дорогой: он смотрит в сторону Zeekr, Avatr, Voyah, Lixiang. Недавно мы проверили, как работают скоростные электрозарядные станции в Челябинске. А вот как далеко можно уехать от Челябинска на Tesla Model 3 Performance.