«ИнтерСити» работает как с физическими, так и с юридическими лицами (туристические агентства) и предлагает участие в партнёрской программе. ИНТЕРСИТИ(@) в TikTok (тикток) |110 лайк.25 подписч.Лёгкость путешествий с приятным коллективом Вылеты из те новое видео пользователя. туроператор интерсити имеет собственную сеть туристических агентств в минске, гомеле и могилеве. турфирма предлагает отдых в 40 странах мира, в более 10000 отелях. ОДО телекомпания «Фил ТВ» 246050, Беларусь, г. Гомель, ул. Пушкина, д. 2 УНП 400416832 Свид-во о регистрации № 400416832, выдано Гомельским областным исполнительным. Туроператор ИНТЕРСИТИ имеет собственную сеть туристических агентств в Минске, Гомеле и Могилеве. Турфирма предлагает отдых в 40 странах мира, в более 10000 отелях, а так же.
"Корпоративный сайт "Интерсити" - intercity.by - туристическое агентство
Положительные и отрицательные отзывы об организации Интерсити (туристическое агентство) по адресу: Гомель г., Комсомольская ул., 1. с отзывами посетителей, адресами, телефонами, режимом и часами работы. В первую поездку электропоезд InterCity отправился со станции Гомель в 7.00 и прибудет в Минск в 9.59.
О НАС / КОНТАКТЫ / СОДЕЙСТВИЕ
- Вчерашний ракетный обстрел разрушил оптическую линию оператора связи… | Бел.Ру | Дзен
- Отзывы на ИнтерСити (Гомель). Страница 1
- Скоростной Интерсити сошел с рельсов под Запорожьем
- Отзывы о Интерсити
Впечатления машиниста и пассажиров от скоростного поезда InterCity Гомель — Минск
| Первый электропоезд InterCity прибыл из Гомеля в Минск - YouTube | В канун 50-летия Советского района Гомеля созвонились с его бывшими главами и попросили вспомнить, какие проекты им не удалось воплотить в жизнь, работая в администрации. |
| Если ты не в «цифре», ты нигде. Три предприятия Гомеля стали лидерами цифровой экономики | Смотрите онлайн видео «Впечатления машиниста и пассажиров от скоростного поезда InterCity Гомель — Минск» на канале «Импровизации Потоков» в хорошем качестве. |
| «ИнтерСити» | | Последние новости - | Туроператор ИНТЕРСИТИ имеет собственную сеть туристических агентств в Минске, Гомеле и Могилеве. Турфирма предлагает отдых в 40 странах мира, в более 10000 отелях, а так же. |
| Митинг, посвященный 38-й годовщине аварии на Чернобыльской атомной станции прошел в Гомеле | Трансфер Интерсити, 01.05.1980, Кострома, Россия. Доступны для просмотра фотографии, лайки, образование. |
| 13.12.2023 – О прекращении трансляции телепрограмм "TiJi" и "Gulli" | Впечатления машиниста и пассажиров от скоростного поезда InterCity Гомель. |
All Inclusive c ИНТЕРСИТИ. Впервые самолет из Гродно доставил отдыхающих в Тунис
Пока нет точной информации, по каким маршрутам он будет курсировать. Электропоезд ЭПм InterCity разработан по техническому заданию Белорусской железной дороги для эксплуатации в Беларуси в формате межрегиональных линий бизнес-класса и перевозки пассажиров на расстоянии 300—500 км. В составе поезда предусмотрено 382 места для сидения, 16 из которых объединены в зону повышенной комфортности I класс. Благодаря более просторному салону в одном из вагонов оборудована многофункциональная зона для людей с ограниченными физическими возможностями, предусмотрены места для размещения крупногабаритного багажа. В середине состава расположен бар.
А по всему поезду - бесплатный Wi-Fi.
Туалеты работают через один - в них стоят очереди", - поделился впечатлениями блогер. Кроме того, Денисенко пожаловался на неработающий с момента отправления состава Wi-Fi, большое количество рекламы и сваленные в тамбурах мусорные пакеты. Позднее блогер добавил, что все указанное им — "проблема отдельно взятого состава", а оператор железных дорог "Укрзализныця" "принес извинения" и обещал исправить выявленные недостатки.
При этом по всем направлениям, кроме Гродно, есть возможность уложиться в 3-часовой промежуток, — рассказал глава БЖД Владимир Морозов. Второй такой же состав сейчас проходит испытания. Пока нет точной информации, по каким маршрутам он будет курсировать. Электропоезд ЭПм InterCity разработан по техническому заданию Белорусской железной дороги для эксплуатации в Беларуси в формате межрегиональных линий бизнес-класса и перевозки пассажиров на расстоянии 300—500 км. В составе поезда предусмотрено 382 места для сидения, 16 из которых объединены в зону повышенной комфортности I класс. Благодаря более просторному салону в одном из вагонов оборудована многофункциональная зона для людей с ограниченными физическими возможностями, предусмотрены места для размещения крупногабаритного багажа.
Я думаю, что всем будет приятно в нём ездить. Владимир Морозов, начальник Белорусской железной дороги: Начинаем реализацию межрегионального сообщения, это между областными центрами и столицей Республики Беларусь. Межрегиональные линии стали очередным этапом развития нового формата пассажирских перевозок, к внедрению которого в Беларуси приступили ещё в 2010 году. К примеру, городским линиям, которые положили начало этому процессу, исполнилось уже 5 лет. За это время между столицей и городами-спутниками перевезено свыше 12 миллионов пассажиров, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
13.12.2023 – О прекращении трансляции телепрограмм "TiJi" и "Gulli"
Проводницы советуют в таких случаях повторить попытку во время проезда мимо какой-нибудь крупной станции. И вообще, говорят, желающих воспользоваться бесплатным интернетом много, а «еще не все настроено», вот соединение и разрывается. И работники уже несколько раз «говорили разработчикам». Еще, говорят, были случаи, когда антивирус смартфона отказывался пускать в сеть. Бортовое питание Через полчаса после отправления по вагонам начинают катить тележку с продуктами: тут напитки и простые закуски вроде печенья и чипсов. Тележка движется достаточно долго: середины состава она достигает лишь через полчаса, на весь поезд уходит час. Передвижению мешают и очереди в туалет, и пассажиры, которые идут в бар: тележка занимает почти всю ширину прохода.
В третьем вагоне находится бар; между ним и четвертым вагоном — две стеклянные двери, — возможно, чтобы запахи с кухни не проникали в вагон. Пассажиры 1 класса могут заказать еду прямо себе в салон, остальные приходят и перекусывают за стойкой. Еду в баре нельзя назвать дорогой. Вот навскидку несколько ценников: чай — от 38 до 74 копеек, кофе от 73 копеек за растворимый до 1 рубля 38 копеек за натуральный, бутерброд с колбасой — 56 копеек, блинчики — 2 рубля 01 копейка, беляши — 2 рубля 36 копеек. Скорость Отправление из Гомеля по расписанию — в 07. Почему-то значения, заканчивающиеся на девятку, на мониторе показывались чаще всего.
К сожалению, кроме максимальной скорости и названий начальной и конечной станций, на экране больше нет ни слова полезной информации о поездке. Поскольку промежуточных остановок нет, то даже не понятно, где сейчас находится состав; а вокзалы мелькают так быстро, что не разобрать названий. Было бы неплохо, если бы дисплей все же отображал положение поезда в пространстве. Кстати, экран перед отсеком 1 класса вообще не работал. Этому поезду на путь до Минска 41 км с одиннадцатью промежуточными остановками требуется 48 минут ходу; наш состав пройдет этот же отрезок без остановок за 26 минут. В Минск приезжаем с легким опозданием, в 10.
В Минск состав пришел к 13-му пути. Сейчас на маршруте работает состав ЭПм-002. По словам проводников, его пока чередуют с составом ЭПм-001, а потом они станут ходить параллельно либо в сцепке — такую возможность подтверждает и БелЖД. Три часа пути прошли почти незаметно, а ноги у нас не затекли. Впрочем, мы то и дело прогуливались по составу, изучая его начинку и сервис. Быть может, у пассажиров, которые сидели у окошек и которым было сложнее выбраться в проход, ноги и устали.
Тем, кому удобнее ездить лежа, рекомендуем поспешить воспользоваться возможностью, пока БелЖД не «выпилила» спальные вагоны.
Новый поезд бизнес-класса запускает Белорусская железная дорога — сегодня он отправился в свой первый рейс. Столицу и регионы свяжут электропоезда бизнес-класса. Первый состав InterCity он собран на заводе «Штадлер Минск» сегодня утром отправился из Гомеля в столицу и домчал пассажиров за три часа.
Это абсолютно новый формат поездок, что подтвердили и путешественники, и машинисты. Самая быстрая поездка в стране из столицы в областной центр, безопасность и абсолютно новый уровень комфорта для пассажиров. Это первый в Беларуси поезд бизнес-класса InterCity на межрегиональном направлении. Из Гомеля в Минск — менее чем за три часа.
Быстрее не доедешь даже на машине. Первый состав и первые пассажиры. Свободных мест нет.
Особо стоит отметить сильную анимацию в отеле, которая работает нон-стоп и во многом благодаря которой туристы в этот отель возвращаются снова и снова. Цепочка IC Hotels — это четыре отеля, три из них — пятизвездочные. Все гостиницы работают по системе «ультра все включено».
Блоки на «Белавиа» в Барселону 6 раз в неделю, кроме понедельника. Блоки на «МАУ» с перелетом через Киев 3 раза в неделю, по понедельникам, пятницам и воскресеньям. Таким образом улететь в Испанию можно ежедневно! Курортный регион Маресме — это курорты Калелья, Пинеда, Санта Сусана и Мальграт, особенностью которых является широкие и протяженные пляжи. Коста-Дорада — это хорошие пляжи, пологий спуск в море. Такие известные курорты, как Калафель и Кома Руга подойдут для любителей уединенного отдыха.
Ла Пинеда, Салоу и Камбрилс — понравятся как семьям с детьми, так и молодежи. На Коста Дораде находится знаменитый парк развлечений «Порт Авентура». Особо, пожалуй, стоит отметить отели цепочки Best Hotels на Коста-Дорада — это самая крупная каталонская гостиничная цепочка, с, пожалуй, наилучшим соотношением параметров цена-качество. В отелях цепочки достаточно много русскоязычного персонала что не так уж часто встречается в Испании , на завтраке всегда присутствует шампанское, есть анимация на русском языке и миниклуб для деток. Татьяна Шестернева - представитель Best Hotels подробно рассказала о новинках сети. Здесь они открывают для себя настоящую, самобытную Испанию» - продолжила выступление по Испании специалист по направлению Алеся Шмурыгина.
В этом году, как и в прошлом, из Минска будет летать чартер в испанскую провинцию Аликанте, на Коста-Бланка. Менее четырех часов авиаперелета — и вы на самом теплом побережье материковой Испании. Помимо этого из Аликанте можно отправиться на экскурсию в Мадрид или Картахену. В регионе расположены такие курорты, как Кальпе, Бенидорм, Альтеа, Альбир и другие — все со своими особенностями, так что, выбор большой. Но Ольга Мышковская, которая возглавила это направление в компании, является уникальным специалистом с 10-летним стажем отправки детских групп за границу и 12-летним опытом работы в белорусско-немецком детском центре, так что вы можете не волноваться: отдых ваших детей — в надежных руках. Что мы ждем от детского отдыха?
Три важных компонента: безопасность, качественное времяпрепровождение и доступные цены. Все это может предложить компания, работая с детскими лагерями в различных странах. Важная составляющая сервиса в данных турах — выбор надежных партнеров и качественных лагерей, а также хороший подбор педагогических кадров, и этому в «ИНТЕРСИТИ» уделяется особо пристальное внимание. Одни из самых популярных детских лагерей находятся, как известно, в Болгарии. В ассортименте компании представлены лагеря практически на всех курортах болгарского побережья с возможностью вылета не только из Минска, но и всех областных городов Беларуси. В летнем сезоне 2018 года продолжит работу известный на всем постсоветском пространстве лагерь «Банана Клаб» в Турции, а новинкой сезона станет лагерь «Престиж Кэмп» в Черногории на курорте Чань.
Хорошие языковые курсы с возможностью отдохнуть на море могут предложить лагеря на Мальте и Кипре, а также у белорусских детей появилась уникальная возможность попасть в американский лагерь «Camp Golden Gate» в Болгарии на курорте Албене. Особый сегмент детского организованного отдыха — спортивно-тренировочные сборы, фестивали, экскурсионно-познавательные туры.
Все офисы оснащены современным оборудованием и создают комфортные условия для работы и отдыха сотрудников. Специалисты компании тепло встретили студентов и провели для них экскурсию по офису. Студенты познакомились с разрабатываемыми в Innowise Group IT-продуктами, этапами их создания, а также узнали подробнее о профессиях в сфере информационных технологий. Студенты задавали много глубоких и разнообразных вопросов.
Интерсити ОДО
Новый поезд на вокзале Гомеля за несколько минут до отправления. Межрегиональный InterCity-бизнес С осени 2012 года БелЖД начала избавляться от понятий «электропоезд» и «дизель-поезд», «пассажирский поезд» и «скорый поезд» и вместо этого внедрила термины «поезд региональных линий», «поезд межрегиональных линий» и т. Поезда эти, в свою очередь, подразделяются на экономкласс и бизнес-класс. В системе нередко путаются сами железнодорожники, а на информационных табло на минском вокзале до сих пор используют слово «электропоезд». Пассажирам сложно понять, чем так привлекательны Кричев и Коммунары в инвестиционном отношении, что туда из Орши ходят поезда бизнес-класса, в то время как аналогичный состав из Калинковичей в Хойники является поездом экономкласса. Само разделение на «линии» тоже не без изъяна. Почему скоростная электричка в Жлобин Гомельская область, 200 км от Минска относится к региональным линиям, а лишние 100 км до Гомеля делают ее межрегиональной? Почему дизель в желтой раскраске международных линий обслуживает пригородные маршруты на линии Калинковичи — Словечно? Таких «почему» немало, и запуском нового скоростного состава между Минском и Гомелем БелЖД добавляет еще одно. В новостях о запуске поезда подчеркивается еще один термин: InterCity.
Что это — новая «линия», или новый «класс», или новое название фирменного поезда? Быть может, слово InterCity теперь будет у всех скоростных безостановочных поездов между столицей и областными центрами? Этот момент пока неясен. Билеты и ажиотаж За несколько дней до поездки билеты на этот поезд раскупают почти полностью. Например, при заказе «сегодня-на-завтра» можно видеть лишь парочку свободных мест, а то и вовсе ни одного. На 705-м же билеты в вагоны разных классов стоят, соответственно, 8 рублей 39 копеек и 16 рублей 79 копеек. Самая дешевая «сидячка» в поезде, который проходит путь примерно за 5 часов, стоит 4 рубля 54 копейки, а билет в вагон СВ — 19 рублей 41 копейку. Поскольку билет в новый поезд стоит ненамного дороже плацкарта в том же направлении, а уровень комфорта для многих представляется более высоким, то ажиотаж понять легко. Опять же, время — деньги: в 10 утра ты уже в Минске, и впереди целый день для решения своих дел.
Из Минска в Гомель этот же поезд отправляется в 18. В отличие от обычных пассажирских поездов билеты здесь проверяют не у входа, а уже в пути. Если у пассажира электронный билет, то проводница сверяется с промышленным коммуникатором, прикрепленным к запястью. Подобные девайсы можно встретить, например, у работников ресторанов быстрого обслуживания. По словам проводниц, билет можно купить и у них уже после отправления поезда. Случаются, говорят, такие пассажиры, которые думают, что можно весь путь до Минска проделать без билета: на входе-то никто не проверяет. Если «заяц» откажется купить билет в вагоне, то по приезде на конечную с ним захотят побеседовать милиционеры.
Председатель экспертного совета конкурса, заведующая кафедрой Института бизнеса БГУ доктор экономических наук Татьяна Ткалич отметила: «Если в первом конкурсе мы видели отдельные эксклюзивные решения, которые нас восхищали своей новизной, то сейчас цифровые технологии пошли в массы. Конкурс уже превратился в площадку, где встречаются практики, теоретики и управленцы, делятся опытом и узнают что-то для себя новое».
По мнению другого эксперта, заведующего отделом интеллектуальных информационных систем Объединенного института проблем информатики Национальной академии наук Беларуси Алексея Белоцерковского, этот конкурс позволяет увидеть, какие есть на сегодняшний день проблемы, где еще нужно подтянуться. Но встречаться лицом к лицу нужно обязательно — и профессиональные конкурсы для этого и существуют. Рад, что участники не боятся быть пионерами, несмотря на то что в мире всё уже, казалось бы, сделано, — резюмировал Белоцерковский.
Он будет курсировать между Киевом, Винницей, Хмельницким и Тернополем и будет максимально удобно подстроен под кратковременное посещение столицы жителями этих и других населенных пунктов. Об этом сообщили в « Укрзализныце ». Поезд максимально удобно подстроен под утренний выезд в столицу и вечернее возвращение», — говорится в сообщении.
Самая дешевая «сидячка» в поезде, который проходит путь примерно за 5 часов, стоит 4 рубля 54 копейки, а билет в вагон СВ — 19 рублей 41 копейку. Поскольку билет в новый поезд стоит ненамного дороже плацкарта в том же направлении, а уровень комфорта для многих представляется более высоким, то ажиотаж понять легко.
Опять же, время — деньги: в 10 утра ты уже в Минске, и впереди целый день для решения своих дел. Из Минска в Гомель этот же поезд отправляется в 18. В отличие от обычных пассажирских поездов билеты здесь проверяют не у входа, а уже в пути. Если у пассажира электронный билет, то проводница сверяется с промышленным коммуникатором, прикрепленным к запястью. Подобные девайсы можно встретить, например, у работников ресторанов быстрого обслуживания. По словам проводниц, билет можно купить и у них уже после отправления поезда. Случаются, говорят, такие пассажиры, которые думают, что можно весь путь до Минска проделать без билета: на входе-то никто не проверяет. Если «заяц» откажется купить билет в вагоне, то по приезде на конечную с ним захотят побеседовать милиционеры.
Устройство вагонов Новый поезд — семивагонный, производства Stadler, собран в Беларуси. Несмотря на скорость и комфорт, сопоставимые с таковыми у скорых пассажирских поездов, многие пассажиры все же отождествляют «штадлеры» с обычными электричками, только более комфортными. Но это привычное отождествление иногда путает. У привычных электричек и дизель-поездов двери находятся у торцов вагона, а в салоне возле выхода написаны номера самих вагонов. У «штадлеров» двери — посередине вагона, и на этих же дверях обозначен номер, а дверей между вагонами нет. Если заходить в поезд с перрона, то проблем нет. Если же идти через весь состав, пытаясь отыскать свой вагон, — то могут возникнуть трудности с ориентацией. Например, вышли вы в туалет, возвращаетесь и не можете понять: это уже ваш вагон или еще нет?
Прямо при нас одна женщина не могла сориентироваться, где заканчивается третий вагон и где начинается четвертый. Мы специально выбрали место 62: и от окошка отделяет всего одно кресло, и прямо у прохода сидишь, при том еще и свободного места побольше. Многие пассажиры отмечают, что вообще у «штадлеров» немного места для ног и для вещей, которые не хочется забрасывать на верхние полки. Поэтому выбору кресла с запасом свободного пространства и чтобы это кресло оказалось не возле туалета стоит уделить пристальное внимание. Кажется, что несколько сидений в левой части снимка не заняты. На самом деле там сидят дети — их скрывает высокая спинка. В вагоне нет ни одного свободного места. Кстати, о туалетах.
Первый межрегиональный поезд бизнес-класса ЭПМ Intercity прибыл из Гомеля в Минск
Лукашенко дал старт регулярному движению поездов на электротяге по направлению Гомель-Минск-ГомельПодробнее. Электропоезд бизнес-класса InterCity Минск–Гомель–Минск начал курсировать 3 августа. Только в сроки акции при бронировании пакетных туров ИНТЕРСИТИ дарим 25 BYN на человека! Национальный железнодорожный перевозчик официально подтвердил, что завершил тестирование Starlink на маршрутах поездов Интерсити и готовится к установке оборудования. Лучшие автобусные маршруты в Крым! Каждый Ваш путь имеет большое значение для Вас и для Нас. Краткое описание: Туроператор ИНТЕРСИТИ имеет собственную сеть туристических агентств в Минске, Гомеле и Могилеве.
Церемония открытия движения поездов на электрической тяге по направлению Гомель Минск Гомель
Отдыхать на Кипре можно с апреля по ноябрь, а красоты здешних морских пейзажей не описать никакими словами, остров славится необыкновенной синевой и бирюзой своих многочисленных бухт. Айа-Напа и Протарас традиционно считаются молодежными курортами, но комфортно отдохнуть там могут и семьи с маленькими детьми — во всяком случае, скучно никому не будет, а пляжи и отельная база здесь также великолепны, как и в других частях острова. В этом самом большом кипрском курортном регионе полно модных гостиниц которые так любят наши туристы! Кстати, в аренду пляжного оборудования на Кипре, как правило, входит бесплатный wi fi. В Протарасе обстановка чуть спокойнее, чем в Айа-напе, и отельная база также богата предложениями, особенно рекомендуем обратить внимание на отели Capo Bay и Cavo Maris, места в которых есть только на «раннем бронировании». Одним из самых популярных отелей в Лимассоле является St Raphael, отличающийся выгодной ценой и прекрасной кухней, а курорт Пафос, пожалуй, можно рекомендовать тем, для кого не принципиален песчаный пляж, но зато важны фешенебельные отели и богатое историческое наследие в шаговой доступности. Албания Развеять все предубеждения о стране приехали партнеры компании - генеральный директор компании ALER Travel Татьяна Байрактари и ее заместитель Алла Калё, которая начала презентацию по направлению и рассказала обо всех преимуществах Албании. В стране три основных курорта — Дуррес, который находится в окружении соснового бора на Адриатическом побережье, Саранда, расположенная на Ионическом море, и Влера, находящаяся на стыке двух этих морей. Соответственно, турист может найти в Албании любой пляж — песчаный, как в Болгарии, или галечный, как в Черногории. Направление абсолютно безопасное, достаточно дешевое, и несомненным магнитом для туристов является недорогая и вкусная албанская кухня с большим количеством морепродуктов, которых так не хватает нам на родине.
Что касается отелей, то страна сделала ставку на небольшие частные гостиницы. И, конечно, с радостью сообщаем белорусским туристам, что в Дурресе появился отель с аквапарком — это пятизвездочный Prestige Resort, утопающий в зелени и обладающий шикарной инфраструктурой. Зонтики и лежаки входят в стоимость. Что касается звездности албанских гостиниц, то, как говорят специалисты, в Албании не стоит бояться двух «звезд». Совсем иную атмосферу для отдыха предлагает Влера, которую можно назвать курортом «для взрослых». Есть во Влере и песчаные пляжи, но больше гальки, горы вплотную подступают к курорту, поэтому такое раздолье для детишек, как в Дурресе, курорт не предполагает. Саранда — курорт для активных путешественников. Здесь много модных дискотек, баров и ресторанов. Напротив курорта живописно раскинулся замечательный греческий остров Корфу, который при наличии шенгена можно посетить с экскурсионной программой.
Совсем рядом находится знаменитое местечко Ксамиль, которое называют «албанскими Мальдивами» за необыкновенно бирюзовый цвет воды и белый песок. На летний период Албания становится безвизовой страной для белорусов. Для беспрепятственного пересечения границы туристу необходим паспорт действительный в течение не менее трех месяцев после поездки. Черногория Об особенностях различных курортов прекрасной и, что немаловажно, безвизовой Черногории рассказала менеджер компании R-tours Анастасия Тюрина. Самым популярным туристическим регионом Черногории, безусловно, является Будванская Ривьера. Это прибрежная зона Адриатики с самыми прекрасными пляжами, лучшими курортами и фантастическими по красоте старинными городками. Причудливо изрезанная береговая линия от Будвы до Петроваца богата множеством уютных заливов, целыми кварталами уличных кафе и маленьких магазинчиков. Всего 20 -30 минут трансфера от аэропорта города Тиват — и вы в прекрасном городе Будва, которую можно считать универсальным курортом как для молодежи, так и для семейного отдыха с детьми. Большое количество галечных пляжей на курорте и его окрестностях позволят найти место даже в самый высокий сезон!
Об эксклюзивных апартаментах, которые предлагает компания на данном курорте рассказала специалист по направлению Черногория, Сазонова Виктория.
В Гомельском областном управлении Госпромнадзора с 14. В августе 1987 года в составе студенческого отряда Гомельского государственного университета им. Скорины в деревне Речки Ветковского района Гомельской области участвовал в проведении дезактивации жилых домов, надворных построек, колодцев, снятии грунта и других работах.
В Укрзализныце отметили, что сейчас решается вопрос их доставки до станции назначения. Прорабатывается также вопрос поиска резервного состава поезда для обратного рейса.
Его будет обслуживать самый быстрый украинский поезд — «Тарпан». Расписание движения Поезд будет отправляться ежедневно из Киева в 16:30. Прибытие на станции: Казатин-1 — 18:27;.
Собирайте чемоданы! Возвращаем 4% за отдых с туроператором «Интерсити»
с отзывами посетителей, адресами, телефонами, режимом и часами работы. ОДО телекомпания «Фил ТВ» 246050, Беларусь, г. Гомель, ул. Пушкина, д. 2 УНП 400416832 Свид-во о регистрации № 400416832, выдано Гомельским областным исполнительным. Помимо портала в сети, они запустили Telegram-канал, где преимущественно публикуют новости. Первый состав InterCity (он собран на заводе «Штадлер Минск») сегодня утром отправился из Гомеля в столицу и домчал пассажиров за три часа.
13.12.2023 – О прекращении трансляции телепрограмм "TiJi" и "Gulli"
| Первый межрегиональный поезд бизнес-класса ЭПМ Intercity прибыл из Гомеля в Минск | Туристическое агентство «ИнтерСити». Адрес: , ул. Пушкина, 2. |
| Новости от турфирмы ИНТЕРСИТИ - акции, распродажи, новые направления, скидки - | Дизайн офиса «ИНТЕРСИТИ» в Гомеле Официальный договор 3D визуализация и полный комплект чертежей Авторское сопровождение проекта Соблюдение сроков. |
| ИНТЕРСИТИ - туристическая компания | акции, распродажи, новинки на одной странице. |
| Первый межрегиональный поезд бизнес-класса ЭПМ Intercity прибыл из Гомеля в Минск | Трансфер Интерсити, 01.05.1980, Кострома, Россия. Доступны для просмотра фотографии, лайки, образование. |
Скорость 140 и “рваный” интернет: испытываем скоростной поезд Гомель — Минск
Электропоезд бизнес-класса InterCity Минск–Гомель–Минск начал курсировать 3 августа. Минск» в сравнении с последними загруженными видео. Национальный железнодорожный перевозчик официально подтвердил, что завершил тестирование Starlink на маршрутах поездов Интерсити и готовится к установке оборудования.
Расписание движения
- Интерсити - отзывы, контакты, адрес, телефон, график работы
- ИнтерСити (Гомель)
- Электрацягнік InterCity пачаў курсіраваць паміж Гомелем і Мінскам
- Если ты не в «цифре», ты нигде. Три предприятия Гомеля стали лидерами цифровой экономики
13.12.2023 – О прекращении трансляции телепрограмм "TiJi" и "Gulli"
В салоне — два класса мест. О ценах, словах и обещаниях — в репортаже Onliner. Официально все происходящее называется «межрегиональные пассажирские перевозки бизнес-класса электропоездом ЭПм InterCity по направлению Гомель — Минск». Гомель выбрали как один из самых напряженных по количеству пассажиров маршрут. Вторым этапом стала организация перевозки пассажиров бизнес-классом в региональном сообщении. Связать Минск уже с областными центрами, в частности с Гомелем, стало возможно после завершения электрификации участка Гомель — Жлобин — Осиповичи.
Это первый в Беларуси поезд бизнес-класса InterCity на межрегиональном направлении. Из Гомеля в Минск — менее чем за три часа. Быстрее не доедешь даже на машине. Первый состав и первые пассажиры. Свободных мест нет. Виктория Максименко, пассажир: «Новые интерьеры, удобные пятиместные такие, как номера, красивый дизайн, всё импортное, всё такое, как заграницей, очень красиво, удобно, быстро едет». Электропоезд бизнес-класса собран в Беларуси по специальному техническому заданию. В вагонах почти 400 мест для сидения, есть и отдельная зона повышенной комфортности. Филипп Бруннер, генеральный директор компании «Штадлер Минск»: «Получилось гораздо быстрее, чем мы обычно делаем у нас в Швейцарии. Может быть, это исторически: люди просто это делают лучше».
Компания присутствует в рубриках каталога: Турфирмы. Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности. Уважаемые пользователи, мы публикуем как отрицательные, так и положительные отзывы, но помните, что ваша позиция должна быть максимально аргументирована. Ваш отзыв может быть подвергнут редакторской правке или удален при несоблюдении требований.
Аналитические cookie-файлы используются для того, чтобы определить из какой страны или с какой веб-страницы пользователь перешел на веб-сайт, а также какие действия он производит на веб-сайте Технические cookie-файлы необходимые для надлежащего функционирования некоторых функций данного веб-сайта, таких как возможность использования чата в реальном времени. Отключение этих cookies-файлы приведет к отключению доступа к этим функциям и ухудшению качества работы веб-сайта.
Впечатления машиниста и пассажиров от скоростного поезда InterCity Гомель — Минск
Туроператор ИНТЕРСИТИ имеет собственную сеть туристических агентств в Минске, Гомеле и Могилеве. Турфирма предлагает отдых в 40 странах мира, в более 10000 отелях, а так же. Туристическая компания «ИнтерСити» Гомель: товары и услуги, цены, фото, контакты, время работы, адрес, карта и отзывы. турфирма в Гомеле Гомель, Комсомольская ул. 1, Гомельская область, адрес, телефон, время работы. Трансфер Интерсити, 01.05.1980, Кострома, Россия. Доступны для просмотра фотографии, лайки, образование. С 3 августа между Минском и Гомелем начал курсировать скоростной поезд № 707/708 в семивагонном исполнении — еще один безостановочный и еще один Stadler на этой линии. Стоимость билета в I класс до Гомеля на этом поезде составляет 11 рублей 62 копейки, II класса — 8 рублей 39 копеек.