Сегодня Илон Маск представил публике самый мощный и самый быстрый автомобиль Tesla. В субботу 10 октября на 11-километровом участке шоссе State Route 160 в Неваде автомобиль компании SSC North America побил скоростной рекорд модели Koenigsegg Agera RS (тот самый Bugatti Chiron Sport был прототипом) и стал самым быстрым серийным автомобилем на. В настоящее время самым быстрым серийным автомобилем в мире является Bugatti Chiron, максимальная скорость которого в 2019 году достигла 490,484 км/ч. В 2020 году машина получила признание, став самым быстрым серийным автомобилем в истории и развив скорость почти 509 км/ч.
Cамые быстрые машины в мире в 2023: скорость, цена, фото
Продолжает список самых быстрых машин в мире Koenigsegg CCX – шведской машины со скоростным пределом в 405 км/ч. В 2017 году Agera RS стал самым быстрым серийным автомобилем в мире, установив рекорд по самой быстрой прямой скорости 458 км/ч и средней максимальной скорости в обе стороны 447 км/ч. Сейчас самой быстрой машиной в мире считается гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+ (свое название модель получила в честь именитого автогонщика Луи-Александра Широна). Главная Американские авто Tesla Представлена самая быстрая Tesla Model 3 Performance 2024: оптимизированная силовая установка и. Самые быстрые в мире машины: рекорды скорости, серийные модели.
Выйти за пределы 500 км/ч: как выглядит новая самая быстрая машина в мире
Стоимость Track Package составляет от 15 до 20 тысяч долларов или около 1,15-1,5 миллиона рублей. В Tesla объяснили, что не могли снять ограничение на скорость на старте продаж авто, так как Model S Plaid требовались более эффективные на таких скоростях шины и тормоза. Стоимость базовой версии автомобиля — без обновления — составляет 107 490 тысяч долларов или около 8,3 миллиона рублей. Если раньше страховка обходилась примерно в 100 тысяч рублей, то недавно ее стоимость подняли до 500-800 тысяч рублей.
Суперкар заказал себе нефтяной магнат из ОАЭ — его запрос звучал не больше не меньше как «самое быстрое авто в мире». Производство авто заняло пять лет и обошлось хозяину в 3,4 миллионов долларов, и оно того безусловно стоило: характеристики машины впечатляют даже сейчас. Компания Lotec специализировалась на доработке автомобилей для сорвенований и в основу C1000 положили шасси гоночного авто.
Кузов выполнили из редкого на то время карбона, поэтому масса составила всего 1280 кг.
Предельная скорость модели составляет 484-490 километров в час. Стоимость автомобиля составляет 3,5 миллиона евро. В российском эквиваленте цена спорткара начинается от 319 564 350 рублей.
В зависимости от дополнительного оснащения, стоимость может несколько меняться. Hennessey Venom F5. Этот суперкар был представлен в ноябре 2017 года. Машина оснащена 7,4-литровым мотором.
Его мощность составляет 1622 лошадиных силы. Для разгона до 100 километров в час нужно ровно две секунды. Все это безумие должны выдерживать шины Michelin Pilot Cup 2. Koenigsegg Agera RS.
Модель шведского производства выдает 1160 лошадиных сил.
Кроме того, автомобиль выделяется своим футуристическим дизайном и конструкцией из углеродного волокна и металлических деталей, напечатанных на 3D-принтере. Автомобиль является первенцем модельного ряда бренда гиперкар Blade, представленный в 2015 году, остался прототипом, а Zinser 21C планируется выпустить 80 единиц. Двигатель: V8, 4,8 л, два компрессора Мощность: 1019 л. Мощный автомобиль может работать на биоэтаноле, в том числе марки Е100. Это чистый спирт, сделанный из кукурузы или сахарного тростника, как и то, что пьют люди. Но можно и на 98 бензине. Однако именно при употреблении спирта двигатель достигает мощности более 1000 л. Кстати, базовая версия без буквы R адаптирована под бензин с октановым числом… 91!
Шведам было очень важно завоевать сердца американских покупателей, а низкооктановое топливо самое распространенное за границей. Владельцы супердорогих транспортных средств не брезгуют на нем ездить. Отсюда потеря мощности. Версия Trevita отличается не только более мощным двигателем, но и особенно красивым кузовом. Остальные модификации выполнены из обычного черного карбона, а здесь из белого. Он был произведен по собственной запатентованной технологии, что означает, что углеродные нити имеют тончайшее алмазное покрытие. Неудивительно, что это самый дорогой автомобиль в нашем рейтинге. Pagani Huayra Pagani Huayra произносится как «waira» с коротким «y» на английском языке, почему — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя от итальянской марки Pagani. Производство началось весной 2012 года.
Уайра означает «ветер» на кечуа, древнем языке инков. Гиперкар приводится в движение 730-сильным 6,0-литровым двигателем, который работает в паре с автоматической коробкой передач. До сотни автомобиль разгоняется за 1,8 секунды. Он был представлен на автосалоне в Дубае в 2015 году. Название автомобиля Fenyr происходит от Фенрира, имени чудовищного волка в скандинавской мифологии. Первоначально планировалось производить до 25 единиц в год, что было значительным увеличением по сравнению с общим ограниченным тиражом его предшественника из 7 автомобилей. Однако позже это количество было увеличено до 100 машин и 10 пусковых версий. Под капотом автомобиля находится 4,0-литровый силовой агрегат мощностью 900 л. Ведь изначально миниатюрные английские купе и родстеры были рассчитаны на двигатели мощностью менее 200 л.
Но оказалось, что возможности этой платформы просто безграничны. Сама компания Lotus с каждым годом ставит все более мощные двигатели, достигающие уже 430 сил. Но американская компания Hennessey Performance Engineering смогла наладить серийное производство машин в три раза мощнее! Колесную базу пришлось растянуть на полметра, ширина кузова увеличилась на 24 см, а в остальном перед нами та же маленькая Элиза, переименованная в Venom GT. Только за водителем и пассажиром более 1200 л. И этого было достаточно, чтобы составить конкуренцию Bugatti. Ведь хоть Venom GT и уступает по мощности, зато сильно выигрывает по массе. Это главный козырь Lotus: благодаря алюминиевой раме и пластиковому кузову базовый родстер весит меньше тонны. Venom конечно прибавил в весе, но по сравнению с Veyron это как компактный хэтчбек по сравнению с полноразмерным кроссовером.
Bugatti весит около 1,9 тонны, а Hennessey весит 1,25 тонны. Venom GT продемонстрировал свою «полную скорость» на космодроме Флорида в 2014 году. Правда, это не стало мировым рекордом позднее он закрепился за Veyron. Во-первых, рекорды устанавливаются только для моделей, выпущенных тиражом не менее 30 экземпляров, а Hennessey за все годы производства создал всего семь купе и шесть кабриолетов. Во-вторых, чтобы установить мировой рекорд, нужно сделать два забега в противоположных направлениях, причем учитывается среднее достижение. И Venom GT на такой скорости проехал всего один раз. Однако он все же установил еще один мировой рекорд признанный, в том числе, и Книгой рекордов Гиннесса. Ему потребовалось всего 13,63 секунды. Известно, что во время тестов для съемок популярного шоу Top Gear из-за высокой загрузки этого автомобиля загорелся двигатель.
Производителю пришлось пересмотреть электронику и систему управления, чтобы повысить безопасность автомобиля. Всего было выпущено всего 17 таких моделей. Также вместе с этим увеличилась максимальная скорость автомобилей, что послужило основой для измерения будущих возможностей и возможностей самого автомобиля. Сегодня, чтобы узнать, насколько мощнее стал тот или иной автомобиль, проще всего измерить динамику его разгона с места до 100 километров, а не измерять ту же максимальную скорость.
Основатель Rimac показал свой гиперкар. Это самый быстрый электромобиль в мире
| Самые быстрые серийные спорткары в мире | Самый быстрый серийный дизельный легковой автомобиль — BMW 330 TDS развивает скорость 320 км/ч. |
| Самая большая скорость - рекорды скорости | Если максимальная скорость предыдущих моделей из списка теоретическая, то Bugatti Chiron Super Sport 300+ считается официально проверенной самой быстрой машиной в мире. |
| Ручная сборка и серебро в салоне: топ-10 самых быстрых машин в мире | Представляем топ-10 самых быстрых машин в мире на 2019-2020 год: мощные серийные спорткары, с лучшей максимальной скоростью и по динамике разгона до 100 км/ч. |
| Самые быстрые автомобили в мире – Топ 10 2024 года +фото+видео | Какие автомобили со статусом серийной модели являются на сегодня самыми быстрыми в мире? |
| Самые быстрые автомобили в мире: фото и описания суперкаров | В настоящий момент машина ограничена скоростью 282 километра в час. |
LEGO анонсировала два огромных космических набора
- Электрический гиперкар Rimac Nevera побил 23 рекорда скорости / Хабр
- Какой рекорд скорости установил самый быстрый автомобиль в мире?
- Формула Е представила самый быстрый болид в мире
- 10 самых быстрых автомобилей в мире сегодня и несколько рекордов из прошлого
- Рейтинг самых быстрых машин мира 2024 года
- Bugatti Chiron Super Sport
Содержание:
- 10 самых быстрых автомобилей в мире сегодня и несколько рекордов из прошлого
- Престиж скорости
- Гиперкар Rimac Nevera побил рекорд Tesla и стал самым быстрым серийным EV, разогнавшись до 412 км/ч
- А что на практике?
- 10 самых быстрых автомобилей в мире сегодня и несколько рекордов из прошлого
Самая быстрая машина в мире 2024 – скорость, технологии и новые рекорды
В настоящий момент машина ограничена скоростью 282 километра в час. 10 самых быстрых автомобилей в мире (Топ 10 самых быстрых машин). В этом видео вы увидите чуть более десяти самых быстрых и удивительных суперкаров. Гиперкар с двигателем мощностью 1914 лошадиных сил разгоняется до 100 км/ч за 1,8 секунды, а в 2022 году смог развить 415 км/ч, став самым быстрым серийным электромобилем в мире.
Самая быстрая машина в мире 2024 – скорость, технологии и новые рекорды
Тяга на задние колеса передается через фирменный 9-ступенчатый робот Light Speed Transmission! В отличие от «обычного» Bugatti Chiron у «заряженной» версии оптимизирована аэродинамика — на 25 см удлинена тыльная часть кузова для снижения аэродинамических потерь. Также переработан передний бампер и форсирован мотор. Фирменный W16 развивает здесь 1600 л. Также серийная версия автомобиля в отличие от прототипа комплектуется пассажирским сиденьем, и у нее отсутствует каркас безопасности. Hennessey Venom F5 Revolution 19 Гиперкар Hennessey Venom F5 Revolution образца 2023 года ориентирован на быструю езду по треку, но при этом имеет допуск на дороги общего пользования. Бензиновый 6,6-литровый V8 с двумя турбонагнетателями выдает здесь невероятные 1842 л. Тяга тоже безумная, причем 1617 Нм направляются исключительно на задние колеса через 7-ступенчатый «робот» с одним сцеплением. Конструкция карбонового кузова заточена на аэродинамику. У купе бритвенно острый сплиттер, огромные воздухозаборники и подъемные двери, а опциональный пакет Track Package добавляет еще более агрессивный передний рассекатель и регулируемое заднее антикрыло.
При этом трековый вариант на 25 кг легче стандартного Venom F5 — снаряженная масса составляет 1360 кг. Тираж гиперкара ограничен лишь 24 экземплярами. Rimac Nevera 8 В 2021 году хорватский производитель суперкаров Rimac представил серийную версию электрического прототипа Rimac Concept One под названием Nevera. Этот суперкар позиционируется как самое быстрое споркупе с «зеленой» силовой установкой. В каждый из четырех электродвигателей встроено по одноступенчатому редуктору. Моторы развивают совокупно 1914 л.
Трансмиссия и вовсе уникальна. В ней имеется гидравлическая муфта для подключения ДВС и главная фиксированная передача с передаточным отношением 2,73:1. При движении задним ходом автомобиль приводится в движение только электродвигателями на колесном валу. Как и другие серийные модели Koenigsegg, Regera оснащен системой активной аэродинамики для оптимизации прижимной силы.
Всего выпущено 80 экземпляров Regera. Эта модификация легче и мощнее базовой Agera. Алюминиевый 5-литровый V8 с двумя турбинами с опциональным пакетом 1MW развивает 1360 л. Роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями направляет тягу на задние колеса. Интересно, что двигатель и карбон-кевларовый кузов Agera RS — собственной разработки, а дизайном занимался лично основатель и управляющий марки — Кристиан фон Кенигсегг. Тираж, правда, предсказуемо мал — выпущено лишь 25 таких «скороходов». С 7-литрового нижневального V8 с двумя турбокомпрессорами и жидкостными интеркулерами сняли 1300 л. В паре с «заряженным» мотором работала 7-ступенчатая механическая коробка передач с усиленным трехдисковым сцеплением, которую изначально разработали для SSC Tuatara, имевшего на тот момент статус прототипа. Интересно также, что Ultimate Aero XT создавался как автомобиль для гонщиков-экстремалов и имел минимум электронных помощников. Тираж «американца» составил всего 5 экземпляров.
Bugatti Veyron Super Sport 7 Почетное место в нашем обзоре занимает уже не очень молодая, но при этом очень редкая и быстрая машина. Речь, конечно же, о суперкаре Bugatti Veyron Super Sport.
Между тем аэродинамический дизайн и мощный электродвигатель позволили некоторым электромобилям достигнуть результатов, сопоставимых с гиперкарами с ДВС.
Поэтому специалисты выбрали дюжину самых скоростных из известных на данной момент "электричек". Tesla Model 3 Performance - 11,57 секунды Замыкает список самых шустрых Tesla Model 3, которая является наиболее бюджетным электрическим седаном американской компании. Однако это не означает, что производитель откладывает мощность на второй план.
Например, модификация Performance, являющийся вершиной линейки, оснащен двумя электромоторами с общей мощностью 450 лошадиных сил и 471 Ньютон-метр крутящего момента. Эти значения позволяют электромобилю разгоняться от 0 до 100 километров в час за 3,1 секунды, преодолевать четверть мили за 11,57 секунды и достигать максимальной скорости 260 километров в час. Model 3 Performance также экономичен, обеспечивая запас хода в 506 километров от полного заряда.
С двумя электрическими моторами этот электромобиль развивает 637 лошадиных сил и 612 Ньютон-метр крутящего момента. Хотя эти цифры покажутся скромными по сравнению с быстрыми электрическими автомобилями, представленными в верхней части списка, настройка RS E-Tron GT включая полный привод достаточно хороша, чтобы разгоняться от 0 до 100 километров в час за 3,1 секунды и преодолевать четверть мили за менее чем 11 секунд. Хотя в этой линейке есть различные модификации, Turbo S является самым мощным и быстрым из всех благодаря двум электрическим моторам, которые в совокупности выдают 750 лошадиных сил и 774 Ньютон-метр крутящего момента.
Система полного привода позволяет электрическому седану разгоняться от 0 до 100 километров в час за 2,6 секунды, проходить четверть мили за 10,7 секунды и достигать максимальной скорости 260 километров в час. Эти показатели впечатляют, учитывая, что Taycan Turbo S имеет массу в 2,3 тонны. Данное обозначение произошло от использования в автомобиле аккумулятора емкостью 100 киловатт-час, который обеспечивает примерно 613 километров пробега от полного заряда.
Model S P100D поставляется стандартно с режимом Ludicrous Plus, который придает автомобилю дополнительный толчок в ускорении.
Впрочем, Hennessey еще только предстоит узаконить скоростные показатели серийного Venom F5. Это должно произойти в нынешнем году. Побившая рекорд машина была укомплектована 5-литровым битурбомотором V8, развивающим 1360 лошадиных сил и 1371 Нм крутящего момента. Во-первых, большинство подобных рекордов фиксируют по среднему результату из двух заездов в противоположных направлениях как Koenigsegg продемонстрировал в случае с Agera RS. Кроме того, Venom GT — это мелкосерийный гиперкар ручной сборки, поэтому многие задаются вопросом, заслуживает ли он того, чтобы его причисляли к самым быстрым серийным машинам на планете. В отличие от конкурентов-выскочек, компания извлекала выгоду из огромных денежных резервов материнского концерна Volkswagen Group.
Популярные советы
- Посмотрите, эти автомобили невозможно обогнать! :: Autonews
- Какая самая быстрая машина в мире?
- Гиперкар SSC Tuatara стал самым быстрым серийным автомобилем — ДРАЙВ
- Самые быстрые серийные автомобили
- Mercedes выпустил самый быстрый S-класс в версии AMG | Новости авто | Известия | 06.12.2022
- Noble M600 — 346 км/ч
10 самых быстрых машин в мире на 2020 год
| Самые быстрые электрокары мира в 2024 году | | Однако в 2023 году независимая организация Guinness World Records провела повторное измерение и подтвердила, что SSC Tuatara является самым быстрым автомобилем в мире. |
| 10 самых быстрых автомобилей в мире, не имеющих равных в скорости | В 2013 году он стал самым быстрым автомобилем в мире со скоростью 0-300 км/ч. |
Маск показал самый быстрый электромобиль в истории Tesla
Продолжает список самых быстрых машин в мире Koenigsegg CCX – шведской машины со скоростным пределом в 405 км/ч. Десятку самых быстрых машин в мире открывает продукт итальянской компании Ferrari — красавец Ferrari Enzo. От 0 до 100 км/час Zeekr 001 FR способен разогнаться за 2,07 с, что делает машину одной из самых быстрых в мире. Одну из самых быстрых машин в мире по скорости ждали долго, так как ее концепт был показан еще в 2016 году. Первый в мире автомобиль, построенный Карлом Бенцем, с трудом набирал даже 12 км/ч максимальной скорости.
На гонках в США впервые удалось разогнать автомобиль до скорости 775 км/ч
| Теперь официально: назван самый быстрый серийный автомобиль Нюрбургринга | | Сейчас самой быстрой машиной в мире считается гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+ (свое название модель получила в честь именитого автогонщика Луи-Александра Широна). |
| Гиперкар Rimac Nevera побил рекорд Tesla и стал самым быстрым серийным EV, разогнавшись до 412 км/ч | Bugatti потрясла автомобильный мир в прошлом году, когда объявила, что прототип Chiron Super Sport достиг максимальной скорости 304,773 миль в час – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: SSC Tuatara, ssc, авто на развлекательном портале |
Электрический спорткар Rimac Nevera смог разогнаться до 100 км/ч за рекордные 1,82 секунды
Для регистрации рекордов были приглашены представители Racelogic и Dewesoft, расхождения в результатах их измерений хоть и имеются, но они не превышают сотых долей секунды. Источник изображения: Rimac Automobili При этом, как подчёркивают создатели, Rimac Nevera остаётся относительно практичным транспортным средством для гиперкара. Установленные 23 мировых рекорда позволяют считать Rimac Nevera самым быстрым серийным электромобилем. Правда, тираж машины не превысит 150 экземпляров, да и раскрыть весь потенциал гиперкара владельцам удастся только при наличии специальной подготовки и доступа к закрытым гоночным трекам.
Стоит упомянуть, что Nightfury по-прежнему работает на заводском шасси, что делает этот рекорд еще интереснее - и поэтому не следует путать его с некоторыми более быстрыми моделями RWD R35 GT-R, работающими на трубчатом шасси. За неделю до гонки T1 провел выставку машины, чтобы показать впечатляющие цифры - более 3000 л. Pro street означает, что автомобиль по-прежнему имеет полный салон, кондиционер, работает на радиальных шинах и все еще зарегистрирован.
Аппаратная платформа Rimac Nevera использует компоненты преимущественно собственной разработки. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Материалы по теме.
Его дизайн далёк от обычного, однако он в машине отвечает за эффективные аэродинамические свойства. Для этой комплектации характерно использование гибридной силовой установки, оснащенной электромоторами и позволяющей двигателю работать равномерно. При сборке серия получила двигатель V12 на 6,5 литров производства Cosworth. Такая машина хоть и адаптирована к непредсказуемым погодным явлениям, с неподходящими дорожными условиями справиться не сможет из-за характерной низкой подвески. Создатели вдохновлялись прорывами компании Bugatti, чья разработка в тот момент получила титул самого быстрого автомобиля в мире. В работу проект был запущен в 2010, и спустя 4 года автомобиль с двигателем V8 мощностью 1350 лошадиных сил увидел свет.
Передняя часть автомобиля тоже оказалась переделана: новая форма улучшила аэродинамические свойства машины и позволила ей попасть в топ самых быстрых авто. Разница между этими автомобилями есть, и заключается в следующем: Во-первых, Chiron превосходит своего предшественника в мощности двигателя. В Veyron установлен двигатель на 1200 л. Во-вторых, старший брат уступает младшему и во времени разгона до сотни километров в час: 2,5 секунды против 2,4 — для гиперкаров, разница заметная. И, в-четвертых, расход топлива у Chiron меньше, чем у Veyron: 22,5 против 23,1 литров на 100 км. Цифры показывают, что технологии, использованные при создании новой версии Bugatti, оказались эффективнее и принесли плоды. Поэтому в рейтинге самых быстрых автомобилей Bugatti Veyron занимает строчки ниже, чем его преемник Chiron.
Тем не менее Veyron Super Sport получает собственное место в подобных топах. Сам актер называл его любимым в своей коллекции до тех пор, пока не пришлось продать F1 в 2015 году после двух аварий.