Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске.
Мэрия Новосибирска опубликовала схему развития метро до 2050 года
На сегодня в метрополитене Новосибирска работают две линии метро – Ленинская и Дзержинская. единственный в России за Уралом - был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии (Ленинская и Дзержинская) из 13 станций. Напомним, до конца 2021 года в Новосибирске планируют завершить строительство наземно-подземного перехода к станции метро «Спортивная».
Лента новостей
- Оформление подписки
- Мэрия Новосибирска опубликовала схему развития метро до 2050 года - Вести
- Мэр Новосибирска заявил о необходимости плана развития метро на 10-15 лет
- Стоимость проезда и где купить билеты
- Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске — изучаем планы
- Содержание
Cхема метрополитена Новосибирска
Согласно данным документов, размещенных на портале, до 2030 г. Напомним, в конце июня 2022 г. Мэрия озвучила сумму в 26,7 млрд руб. Как тогда рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть, для завершения линии метро необходима поддержка федерального центра. По его словам проект уже готов, и главгосэкспертиза примет его при подтверждении финансирования.
В прямом эфире ОТС он пояснил, что строителям необходимо все «отладить и проверить». Кроем того глава региона покритиковал городское руководство за непонятную наивность к компании «Метро МиР». По его информации, руководство муниципальной организации уверило мэрию, что все документы по «Спортивной» и продлению Дзержинской линии метрополитена обязательно пройдут Главгосэкспертизу в Москве.
Сейчас там не достроен второй перегонный тоннель. Ориентировочная стоимость работ составляет 30 миллиардов рублей. Точные цифры станут известны после того, как проект откорректируют, а затем его одобрит Главгосэкспертиза. RU О том, какие работы для достройки метро ведут сейчас, НГС рассказал Михаил Никулин, заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска. Она соответствует транспортному разделу генерального плана до 2030 года. Там значится шесть станций. Помимо «Спортивной», которую сдаем в этом году, запланировано окончание строительства Дзержинской линии, строительство двух станций и метродепо, — описал планы властей он. И еще одной в северном направлении от площади Калинина — «Северной». Он уточнил, что сейчас специалисты разрабатывают проектно-сметную документацию для достройки Дзержинской линии. По остальным объектам идет подготовительная работа. Далее нужно подготовить обоснование инвестиций, выполнить проектно-сметную документацию и уже претендовать на финансирование. Есть несколько финансовых механизмов, федеральных программ, таких как инфраструктурные бюджетные кредиты, по которым можно сейчас строить линии метро, — объяснил Михаил Никулин. RU Как пояснил депутат Заксобрания Владимир Анисимов, у региона должны быть и свои собственные средства на строительство метро — без этого получить помощь из госбюджета не получится. Это необходимое условие. А достаточные условия для получения мер федеральной поддержки — наличие у региона собственных существенных средств на строительство объектов, потому что без собственных капитальных вложений, только за счет федерального бюджета, понятно, что правительство не окажет поддержки. О планах по строительству второго тоннеля говорил еще бывший мэр Новосибирска Владимир Городецкий. В 2011 году он заявил, что работы закончат в 2013 году , но этого не произошло. В 2014 году уже Анатолий Локоть на посту мэра пообещал, что тоннель появится через год.
Опоры моста имеют V-образный вид. Обе галереи имеют остекление. В железобетонной коробке ранее также существовали окна-иллюминаторы, однако в середине 1990-х годов они были «прикрыты» защитными створками из-за сильного заноса моста снегом зимой и раздражения глаз машиниста и пассажиров от мелькания дневного света. В октябре 2020 года было заявлено о предстоящем ремонте [35]. График работы Править Новосибирский метрополитен открыт для пассажиров с 05:45 до 00:25. На некоторых станциях с двумя вестибюлями только один открыт всё время, остальные же работают по сокращённому графику [36]. По некоторым праздникам Новый год , Рождество , Пасха , День города и т. По состоянию на сентябрь 2021 года, интервалы между поездами составляли: от 2. После 23:00 интервалы составляют до 15 минут [40] [ нет в источнике ]. Правила Править Правила утверждены постановлением Правительства Новосибирской области от 17. Нарушение правил влечёт ответственность в соответствии с законодательством. Доступность метро для инвалидов Править Ни одна из станций Новосибирского метрополитена не оборудована лифтами. Единственная станция, проект которой предусматривал размещение в одном из вестибюлей лифта для инвалидов — это станция « Золотая Нива ». Что касается всех последующих станций, то перспективные станции Новосибирской подземки планируется оборудовать лифтами на стадии проектирования. Для старых станций проектировщиками рассматриваются вариант с размещением лифта у входа на станцию [41]. На сегодняшний день к услугам инвалидов предлагается предварительно заказываемый мобильный гусеничный лестничный подъёмник, имеющий грузоподъёмность до 130 кг [42]. В дальнейшем инвалидные коляски к метропоездам будут доставлять мини-электрокары [43].
MetroDreamin'
Новосибирское метро. Представители Новосибирской областной организации КПРФ по традиции в день полета первого космонавта Юрия Гагарина возложили цветы к его барельефу на станции «Гагаринская». Еще до 2030 г. в Новосибирске могут начать строить две новых станции метро. Новосибирское метро не очень большое: действуют 13 станций, разбитых на 2 линии – Ленинская ветка проходит через весь город и уходит на левый берег через самый длинный в мире метромост. Сроки сдачи станции метро «Спортивная» в Новосибирске не определены. Новость о строительстве двух станций метро в Калининском районе к 2030 году удивила горожан между майскими праздниками.
Насколько эффективно метро в Новосибирске? Отвечают сибирские урбанисты
В прямом эфире ОТС он пояснил, что строителям необходимо все «отладить и проверить». Кроем того глава региона покритиковал городское руководство за непонятную наивность к компании «Метро МиР». По его информации, руководство муниципальной организации уверило мэрию, что все документы по «Спортивной» и продлению Дзержинской линии метрополитена обязательно пройдут Главгосэкспертизу в Москве.
Последняя из них - "Золотая Нива" - была введена в эксплуатацию в феврале 2011 года.
В городе уже шесть раз переносился запуск 14-й станции метро - "Спортивная", которая построена на левом берегу Оби в Новосибирске, но не введена в эксплуатацию из-за проблем с проектно-сметной документацией и заменой оборудования. Пусть там будет 10 станций.
В ближайшей перспективе будет достроена станция «Спортивная» и продлена Дзержинская линия метро. Сейчас там не достроен второй перегонный тоннель. Примерная стоимость работ — около 30 миллиардов рублей. Точные цифры станут известны после того, как проект откорректируют, а затем его одобрит Главгосэкспертиза.
Последние записи:.
Станция строилась долго, со сложностями, был построен с нарушением технологии только один тоннель, что ограничивает частоту движения поездов и не позволяет продлевать линию, пока не будет достроен второй тоннель и не отремонтирован первый. После первого торжественного открытия «Золотая Нива» была закрыта по требованию Ростехнадзора и открылась вновь через несколько месяцев — после устранения нарушений. После «Золотой Нивы» метро в Новосибирске фактически не строилось.
Но разговоры о планах дальнейшего развития шли постоянно. Советские планы Решение о строительстве метро в Новосибирске было принято в 60-е годы прошлого века после того, как город стал «миллионником». Началось строительство в 1979 году, а в 1986-м открылось движение на участке «Красный проспект» — «Студенческая». В дальнейшем новые станции метро вводились в следующем порядке: «Площадь Маркса» — 1991 год за месяц до ГКЧП ; «Гагаринская», «Заельцовская» — 1992 год; «Берёзовая роща» — 2005 год; «Золотая Нива» — 2010 год с одним тоннелем.
Как легко увидеть, распад СССР привёл к резкому сокращению темпов строительства метро в Новосибирске и к фактической его остановке. Строящуюся в данный момент станцию метро «Спортивная» нельзя считать полноценным строительством метро, так как станция ставится на уже существующей линии. Но в 1981 году, когда составлялись планы строительства новосибирского метрополитена, никто не мог предсказать столь резкой смены тенденций. На тот момент Новосибирск был бурно развивающимся городом.
Поэтому перспективная схема метро в Новосибирске насчитывала аж 53 станции, и она покрывала не только уже застроенную территорию города, но частично и перспективную. Генеральная схема развития Новосибирского метрополитена, разработанная в соответствии с Постановлением Совмина СССР 1981 года В 2007 году в Генеральном плане Новосибирска появилась новая перспективная схема метро с 54 станциями, несмотря на то, что к тому моменту город вышел точнее — упал на темпы строительства «одна станция метро за пять лет». Так и непонятно, каким образом появилась эта схема в Генплане Новосибирска, и какие транспортные расчёты проводились при её составлении. Скорее всего, никакие.
Но надо учитывать, что Генплан 2007 года составлялся архитекторами, а не специалистами по транспорту. Схема развития метрополитена Генерального плана города Новосибирска 2007 года Почему Новосибирску не дают денег на метро До середины «нулевых» промедления в строительстве объяснялись отсутствием у государства денег. Бюджетная система устроена так, что собственно у муниципалитета города Новосибирска собственных денег на крупные проекты нет — он мог рассчитывать только на поддержку региона или федерального центра. Но и для региональных бюджетов кроме бюджета города Москвы строительство метро стало неподъёмной задачей.
Новосибирск не одинок: кроме Москвы и Санкт-Петербурга, новые станции метро практически нигде в России не открываются.
Экскурсии в Новосибирске
- Скачать схему метрополитена
- Карта метро Новосибирска - интерактивная схема с расчетом времени
- Экскурсии в Новосибирске
- Что еще почитать
- Новости партнеров
- Схема метро Новосибирска 2024 на карте города - Схема станций на карте Новосибирска
Метро Новосибирска: карта, описание, фото
За «Троллейной» построят станции «Связистов» и «Чистая Слобода». Здесь запланировали восемь станций, а также метродепо в районе улицы Выборной. Ближайшая после ввода станции «Спортивной» перспектива — продление Дзержинской линии на левый берег от «Площади Гарина-Михайловского» до площади Кирова. Последнюю станцию «Золотая Нива» на ней сдали в феврале 2011 года.
Сейчас там планируют достроить второй перегонный тоннель. Ориентировочная стоимость работ составляет 30 миллиардов рублей.
Этот участок вызвал наибольшее количество вопросов и критики горожан. Местные жители сегодня, 3 февраля, даже устроили пикет у здания администрации Центрального округа, где проходили общественные слушания. Люди выступают против планов строительства дороги от Красного проспекта до Ипподромской. Это уже второй пикет в защиту малой городской речки.
Первая протестная акция состоялась в ноябре 2019 года, тоже в преддверии общественных слушаний по проекту благоустройства. Ещё в 2007 году там планировали проложить новую улицу, и даже подобрали для нее название — улица Предпринимателей. В 2017 году городские власти решили отказаться от этих планов и превратить пойму р. Ельцовки-1 в парк, но сейчас вопрос о возможном строительстве автодороги продолжает будоражить общественность. Эксперты утверждают, что градостроительство — это компромисс и предлагают совместить приятное с полезным. То есть организовать в пойме Первой Ельцовки парк и совместить его с дорогой.
Возможно, проезд будет техническим, а может быть и внутриквартальным — конкретного проекта пока не существует. О сроках Обсуждение поправок в генплан будет проходить на нескольких площадках: 4 февраля в 11-00 в администрации Кировского района по адресу: ул. Петухова, 18; 5 февраля в 11-00 в администрации Октябрьского района по адресу: ул. Сакко и Ванцетти, 33; 6 февраля в 11-00 в ДК «Академия» по адресу: ул. Ильича, 4. До 5 марта будет опубликовано заключение по результатам публичных слушаний.
Далее предстоит согласование документа с региональными и федеральными властями. Завершить работу по актуализации генплана Новосибирска планируется к июню 2020 года.
Ориентировочная стоимость работ составляет 30 миллиардов рублей.
Точные цифры станут известны после того, как проект откорректируют, а затем его одобрит Главгосэкспертиза. RU О том, какие работы для достройки метро ведут сейчас, НГС рассказал Михаил Никулин, заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска. Она соответствует транспортному разделу генерального плана до 2030 года. Там значится шесть станций.
Помимо «Спортивной», которую сдаем в этом году, запланировано окончание строительства Дзержинской линии, строительство двух станций и метродепо, — описал планы властей он. И еще одной в северном направлении от площади Калинина — «Северной». Он уточнил, что сейчас специалисты разрабатывают проектно-сметную документацию для достройки Дзержинской линии. По остальным объектам идет подготовительная работа.
Далее нужно подготовить обоснование инвестиций, выполнить проектно-сметную документацию и уже претендовать на финансирование. Есть несколько финансовых механизмов, федеральных программ, таких как инфраструктурные бюджетные кредиты, по которым можно сейчас строить линии метро, — объяснил Михаил Никулин. RU Как пояснил депутат Заксобрания Владимир Анисимов, у региона должны быть и свои собственные средства на строительство метро — без этого получить помощь из госбюджета не получится. Это необходимое условие.
А достаточные условия для получения мер федеральной поддержки — наличие у региона собственных существенных средств на строительство объектов, потому что без собственных капитальных вложений, только за счет федерального бюджета, понятно, что правительство не окажет поддержки. О планах по строительству второго тоннеля говорил еще бывший мэр Новосибирска Владимир Городецкий. В 2011 году он заявил, что работы закончат в 2013 году , но этого не произошло. В 2014 году уже Анатолий Локоть на посту мэра пообещал, что тоннель появится через год.
В 2018 году проект на окончание строительства Дзержинской линии наконец отправили на экспертизу.
За «Троллейной» построят станции «Связистов» и «Чистая Слобода». Здесь запланировали восемь станций, а также метродепо в районе улицы Выборной. После 2050 года на новой линии планируют построить станции в северном направлении к жилмассиву «Родники»: «Чкаловскую», «Восточную», «Учительскую», «Юбилейную», «Снегири» и «Родники».
Ближайшая после ввода станции «Спортивной» перспектива — продление Дзержинской линии на левый берег от «Площади Гарина-Михайловского» до площади Кирова. Последнюю станцию «Золотая Нива» на ней сдали в феврале 2011 года.
Две новых станции появились на проектной схеме новосибирского метро
На федеральном уровне необходимо обосновывать, что мы третий город в России и у нас есть транспортные особенности, потому что город находится на двух берегах Оби и есть сложности проектирования и строительства. Продолжает уменьшаться доля пассажиров, пользующихся жетонами.
Ранее Сиб.
На федеральном уровне необходимо обосновывать, что мы третий город в России и у нас есть транспортные особенности, потому что город находится на двух берегах Оби и есть сложности проектирования и строительства. Продолжает уменьшаться доля пассажиров, пользующихся жетонами.
Кроем того глава региона покритиковал городское руководство за непонятную наивность к компании «Метро МиР». По его информации, руководство муниципальной организации уверило мэрию, что все документы по «Спортивной» и продлению Дзержинской линии метрополитена обязательно пройдут Главгосэкспертизу в Москве. Губернатор Андрей Травников заявил, что у властей Новосибирска пропало доверие к проектировщикам станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии.
История строительства новосибирского метрополитена.
АиФ-Новосибирск. Станции и линии в новосибирском метро на карте. Проложить маршрут в метро Нск с расчетом времени ОНЛАЙН. Строительство метро в новосибирске последние новости. Метрополитен Новосибирска. Перспективы Новосибирского метрополитена | Мир метро.
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами
По генеральному плану до 2030 году в Новосибирске продлят Дзержинскую линию от станции «Золотая Нива» до улицы Коминтерна на две станции — «Гусинобродскую» и «Молодежную», построят метродепо «Волочаевская». Ленинскую линию планируют продлить от станции «Площадь Маркса» до улицы Троллейной. С этой целью возведут станции «Площадь Станиславского» и «Троллейная». За станцией «Заельцовская» расположится станция «Северная». За ней появятся «Авиационная», «Космическая» и «Родники». За «Троллейной» построят станции «Связистов» и «Чистая Слобода».
Гарина-Михайловского» до пл. Кирова, включая второй переход через р. Запланировано восемь станций: «Аквапарк», «Затон», «Заводская», «пл.
Труда», вторая станция «пл. Маркса», «Гвардейская», «Кировская», «Затулинская» и электродепо на ул. В марте этого года городские власти обратились в адрес региональных властей с предложением софинансирования проектирования Дзержинской линии метро из областного бюджета. После в департаменте информполитики администрации губернатора РБК Новосибирск сообщали, что власти смогут участвовать в программе только в формате предоставления бюджету Новосибирска субсидий, при наличии у мэрии собственных необходимых средств и документации на строительство, одобренной Главгосэкспертизой.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Новосибирске» novos.
Также Анатолий Локоть рассказал о перспективах развития городского метрополитена. История развития новосибирского метро будет рассматриваться уже после того, как новая станция будет введена в эксплуатацию. Пока конкретного проекта по разработке других станций нет.
Нам нужно достроить Дзержинскую линию, есть перспектива удлинения Ленинской линии — за площадь Станиславского, такие планы существуют», — добавил Локоть.