Штраф за нерабочий тахограф, управление ТС без карты водителя, а также за другие нарушения: Юридическому лицу — от 20 000 до 50 000 рублей. В соответствии с новыми правилами, штраф за отсутствие карты водителя в тахографе будет составлять 15 000 рублей. Естественно, чтобы не получить штраф за отсутствие карты тахографа, надо не нарушать действующие требования законодательства. Отсутствие тахографа, а также просроченная карта или ее отсутствие чревато наложением штрафа как на физическое лицо, так и на ИП.
Какой штраф за отсутствие карты водителя для тахографа
Тем не менее, происходят ситуации, когда водителя могут освободить от уплаты штрафа. Такое бывает в случае, если карта ранее была потеряна, либо в процессе совершения перевозки она вышла из строя. Но чтобы предотвратить составление протокола, необходимо подтвердить свои показания сотрудникам правоохранительных органов. Если корректно обосновать и предоставить сотрудникам ГИБДД доказательства, водителю будет предоставлена возможность осуществить прямую деятельность по заданному ему маршруту на протяжении 15 рабочих суток. Тем не менее, это не освобождает его от необходимости ручного составления всех записей о ходе маршрута. Делать это уже придется на отдельном листе бумаги, внося данные вручную. Наказание за вождение без карты водителя Приказы Минтранса и требования правил в части применения тахографов постоянно нарушаются. Происходит это часто осознанно. Так, машину срочно нужно отправить в рейс, а водитель по каким-то причинам не может ехать.
Вместо него начальник колонны садит за руль подменного водителя, а карточки у него на эту машину нет. Изготовить новую для конкретного водителя на другой автомобиль быстро не получится. Иногда этот процесс занимает до месяца. А ехать нужно ещё «вчера». И едут.
Статья 11. Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей Подготовлены редакции документа с изменениями, не вступившими в силу КоАП РФ Статья 11. Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей в ред. Федерального закона от 26.
Данная инструкция является универсальной для любых видов штрафов в 2021 году. Пройдя алгоритм, можно узнать все ваши текущие нарушения и заплатить за них. Можно ли получить скидку Такое правонарушение, как отсутствие карточки водителя на тахограф, влечет за собой назначение денежной санкции. Но она на это правонарушение не распространяется и действует только для статей, указанных в главе 12 КоАП РФ. Оплату можно произвести удобным способом, через сайт «Госуслуги», без личного визита в банк, кредитную организацию, но без скидки. Обжалование штрафов В некоторых случаях при остановке вашего транспортного средства и требования предъявления тахографической карты, ответственности административного характера можно избежать. Нужно доказать, что карточка потерялась или была повреждена. Для подтверждения нужно в корректной форме, со всеми доказательствами рассказать по какой причине это произошло. Составления заявления не требуется. Инспектор дорожной службы может принять ваше устное прошение, тогда следующие 15 суток вы сможете передвигаться без тахографа в соответствии с бумагой, выданной на месте сотрудником. В течение этого срока тахограф должен быть отремонтирован, откалиброван или вместо сломавшегося — куплен новый. Есть ли возможность ездить без карты тахографа в личных целях Законодатель подчеркивает, что самописец необходим только на используемых в коммерческих целях машинах. Таким образом, штраф за отсутствие карточки тахографа не выписывается, если автомобиль используется исключительно в личных целях. Кроме того, если авто даже периодически используется для предпринимательства, в том числе арендаторами или иными лицами, прибор устанавливать тоже нужно. Карточку тоже необходимо брать с собой, даже управляя ТС после рабочего дня, например, так как доказать совершение поездок в личных целях сотрудникам ГИБДД будет проблематично.
Прежде всего самописец нужен для контроля за процессом перевозки грузов и пассажиров, а также состоянием водителя. Важно, чтобы товары и люди были доставлены вовремя, а транспорт не попал в ДТП по причине усталости шофера. Впервые устанавливать тахографы начали в Европе в 1970-х годах. Россия переняла этот опыт в середине 1990-х.
Штрафы за отсутствие тахографа в 2024 году
Это прямо вытекает из требований безопасности на дороге. И вы, как водитель, должны быть готовы к таким проверкам! Причём проверка может быть как поверхностной к примеру — имеется ли в грузовике тахограф , так и полноценным осмотром — с выгрузкой данных с устройства, изучением сертификатов соответствия, пломб и прочих атрибутов бортового самописца. В том числе после ДТП с участием коммерческого автотранспорта. Зачастую несоблюдение режима труда и отдыха является причиной аварии — в таком случае, с большой долей вероятности, шофёра признают виновным в ДТП. Может ли инспектор заглянуть в кабину грузовика?
Да, такое право у инспектора есть. Другой вопрос, зачем сотруднику ГИБДД забираться в кабину фуры, если можно и так потребовать водителя предоставить распечатку с тахографа? К примеру, если у шофёра не окажется печатной ленты, пластиковой карты или он не знает, как пользоваться прибором — это уже основание для выписывания штрафа. И госавтоинспектору совсем не обязательно лезть в кабину. Но вместе с тем у ИДПС может возникнуть идея лично проверить правильность эксплуатации тахографа, а именно: на соответствие типа устройства установленным ГОСТам — для международных перевозок используются тахографы с ЕСТР цифровые , а для внутрироссийских рейсов самописцы с СКЗИ но могут быть и ЕСТР , разрешенная на территории России модель тахографа они указаны на сайте Росавтотранспорта , присутствие на приборе учёта всех пломб, достаточное поступление электроэнергии, отсутствие блокировок и всевозможных «магнитов», корректность калибровки, правильность установки тахометра на передней панели автомобиля.
Это правомерно. Но производится не в полевых условиях на трассе, а по «местонахождению субъекта транспортной деятельности» п. То есть это сама по себе выездная проверка. На практике инспекторы ДПС не заглядывают в кабины грузовиков без особой надобности. Если только у них нет с собой карты контролёра.
Тогда ИДПС может залезть в кабину, чтобы снять информацию из тахографа с помощью своей карты. Но в 2024 году такие карты у полицейских имеются редко, поэтому от вас могут потребовать либо вашу водительскую карту, либо распечатку данных из тахографа. Обязан ли водитель предоставлять распечатку с устройства? Да, поскольку распечатка с тахографа — это отчётный документ. После выпуска транспортного средства на линию водитель должен контролировать работоспособность тахографа в соответствии с руководством по эксплуатации.
Водители транспортных средств обязаны: 4 по требованию представителей контрольных органов предоставлять доступ к тахографу и карте водителя, а также осуществлять по их требованию вывод на печать информации в виде соответствующих распечаток; Инспектор ДПС как раз является одним из «представителей контрольного органа». Задача водителя по требованию уполномоченного лица вывести на печать информацию с тахографа и предоставить данные проверяющему. И если у вас, к примеру, закончатся рулоны бумаги для тахопринтера, то это приравнивается к отсутствию электронного прибора учёта. И, соответственно, приводит к штрафу. Кроме того, штраф грозит и тем водителям, которые не умеют пользоваться бортовым самописцем хотя ИП и юр лица обязаны научить этому своих водителей до выхода на линию.
Могут ли быть проверки тахографа инспекторами Ространснадзора? Да, могут. Представители Ространснадзора осуществляют контроль за автомобильным и городским транспортом, в том числе пресекают возможные нарушения среди водителей и компаний. Одним из полномочий сотрудников Ространснадзора является как раз остановка ТС — в силу пункта 2. Однако нас интересует не просто остановка ТС , а проверки тахографов и режима труда и отдыха водителей коммерческого автотранспорта.
Среди них просроченная карта тахографа, неисправность чипа или использование чужой карточки. Отвечает по закону за нарушение 11 статьи Кодекса об административных правонарушениях как водитель транспорта, так и владелец организации. Однако на некоторые виды нарушений она не действует: повторные нарушения правил дорожного движения; управление машиной в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; нарушение, которое причинило вред здоровью другим участникам движения; штраф за неправильную парковку в Москве. Это означает, что скидка на него не распространяется.
Если бы заплатить всего половину предприятие имело право, сделать это нужно было бы в течение 20 дней после назначения штрафа. Если водитель не согласен с наказанием, его можно обжаловать.
Можно ли уклониться от уплаты штрафа? Увы, но штраф за отсутствие карты водителя для тахографа все-таки придется заплатить.
Тем не менее, происходят ситуации, когда водителя могут освободить от уплаты штрафа. Такое бывает в случае, если карта ранее была потеряна, либо в процессе совершения перевозки она вышла из строя. Но чтобы предотвратить составление протокола, необходимо подтвердить свои показания сотрудникам правоохранительных органов. Если корректно обосновать и предоставить сотрудникам ГИБДД доказательства, водителю будет предоставлена возможность осуществить прямую деятельность по заданному ему маршруту на протяжении 15 рабочих суток.
Тем не менее, это не освобождает его от необходимости ручного составления всех записей о ходе маршрута. Делать это уже придется на отдельном листе бумаги, внося данные вручную. Наказание за вождение без карты водителя Приказы Минтранса и требования правил в части применения тахографов постоянно нарушаются. Происходит это часто осознанно.
Так, машину срочно нужно отправить в рейс, а водитель по каким-то причинам не может ехать. Вместо него начальник колонны садит за руль подменного водителя, а карточки у него на эту машину нет. Изготовить новую для конкретного водителя на другой автомобиль быстро не получится. Иногда этот процесс занимает до месяца.
К пассажирским относят категорию М2 автобусы с 8 и более сидячими местами, которые весят до 5 тонн и М3 8 и больше сидячих мест, а вес больше 5 тонн. Получается, что любые пассажирские ТС с 8 и более сидячими местами необходимо оснащать тахографом. В эту категорию попадают все пассажирские микроавтобусы, пассажирские автобусы как междугородние, так и городские. В список грузового транспорта, который нужно оснащать тахографом, попадает категория N2 от 3,5 до 12 тонн и N3 от 12 тонн и больше. Сюда входят все средне- и малотоннажные грузовики, магистральные тягачи и, по сути, вся грузовая спецтехника. Это важно!
В законе перечислены исключения, которые не нуждаются в тахографах. Сюда входят троллейбусы, пожарные автомобили и спецтехника например, эвакуаторы и автобетоносмесители. Их оснащать тахографами не нужно, и штраф за это не грозит. Такое устройство отвечает не только российским, но и европейским требованиям к тахографам, установленным Европейским соглашением о работе экипажей транспортных средств. Так ни у водителя, ни у организации не будет проблем при пересечении границы. Штрафы за отсутствие тахографа и его неисправность Если в ТС не установлен тахограф, то размер штрафа зависит от того, кому принадлежит транспорт.
Если это физическое лицо, то размер штрафа варьируется от 3 до 5 тысяч рублей. Юридические лица в том числе ИП должны будут выплатить от 30 до 50 тысяч рублей. При этом тип транспортного средства роли не играет — за неоснащенный тахографом автобус владелец должен будет выплатить столько же, сколько и за грузовик без такого счетчика. Штраф также выписывается, если тахограф есть, но неисправен. Под неисправностью понимают также намеренную блокировку или фальсификацию сведений. Штраф составит 1—3 тысячи рублей для физлица водителя и от 5 до 10 тысяч рублей для ИП и других юридических лиц.
Карта водителя для тахографа Тахограф может работать в трех режимах — вождение, проверка и ремонт. Для работы в первом режиме ему необходима карточка со встроенным микрочипом.
Какой штраф за езду без тахографа
- Кого и на сколько оштрафуют за отсутствие карточки водителя
- Штрафы за отсутствие тахографа в 2021 году
- Штраф за отсутствие карточки водителя
- Штраф за отсутствие тахографа и нарушение режима труда и отдыха водителя в 2024 году
- Штрафы за езду без карты водителя
- Нормативная база
Штрафы за карту водителя. Разбираемся в действующем законодательстве
Естественно, чтобы не получить штраф за отсутствие карты тахографа, надо не нарушать действующие требования законодательства. Инспектор ДПС выписывает штраф за отсутствие карты водителя для тахографа либо за несоблюдение правил эксплуатации контрольных приборов. То, какой штраф за отсутствие карты тахографа взыскивается с лица, управлявшего машиной, и должностного лица, установлено статьей 11.23 КоАП РФ. За отсутствие тахографа, как и за его неисправность, предусмотрена одинаковая ответственность, поэтому штрафы получат как водители, так и должностные лица, в установленном законами размере.
Какой штраф за тахограф физическому и юридическому лицу и есть ли возможность избежать наказания?
Здесь все просто. Закон требует, чтобы тахограф стоял в транспорте юридических лиц и ИП, а также в грузовиках массой от 3,5 тонн и автобусах, эксплуатируемых физическими лицами. Наказывать за такое нарушение будут непосредственно водителя, работающего на юридическое лицо или ИП, и водителя, управляющего своим собственным грузовиком. Штраф — 3-5 тыс. За выпуск на линию транспортного средства без тахографа, если его установка требуется по закону. Смысл тот же самый, что и в первом пункте, только по этому составу к ответственности привлекаются: должностное лицо — 7-10 тыс. Обращаем внимание: оштрафовать по этому пункту физического собственника грузовика не могут. Да, формулировка «за управление транспортным средством с нарушением установленных нормативно-правовыми актами РФ требований к использованию тахографа» означает и это в том числе.
Как, зачем и почему: часто задаваемые вопросы о тахографах — Дзен — АТИ, Центр: Система грузоперевозок Практически в каждом грузовике есть тахограф. Это устройство выполняет важную функцию: контролирует режим труда и отдыха водителя. Тахографы с блоками СКЗИ устройствами, кодирующими информацию и защищающими её от взлома используются во внутрироссийских перевозках. За рубеж их вывозить нельзя, так как блок криптозащиты охраняется законом «О государственной тайне»: нерасторопному перевозчику, выехавшему на грузовике с таким устройством, грозит уголовное дело. Если перевозчик не является «международником», он должен использовать именно такой тахограф — об этом сказано в Приказе Минтранса N 440. Тахографы ЕСТР соответствуют европейскому соглашению, касающемуся работы экипажей транспортных средств и подходят для работы за границей. Если у перевозчика есть лицензия «международника», он может использовать тахограф ЕСТР и для внутрироссийских рейсов.
В ГИБДД Вам лучше занять позицию, что Вы проверили рабоспособность тахографа перед выездом ТС, наличие карты, провели инструктаж если это входит в Ваши обязанности по пользованию тахографом, а водитель нарушил регламент и должен самостоятельно нести ответственность.
Но важно понимать, что ответственность понесет не только сам водитель, но и ответственные лица — старший механик, руководитель маршрута и владелец автомобиля если транспорт оформлен на ИП, то будет выписан штраф за тахограф на физическое лицо-предпринимателя, если на юр. Для злостных нарушителей предусмотрена штрафстоянка До 01. В соответствии с новыми изменениями штраф, касающийся эксплуатации тахографа с 1 июля 2016 можно «заработать», даже имея в автомобиле установленный прибор. Сотрудникам проверяющих и контролирующих органов достаточно, если: водительская карта не вставлена в прибор; карта имеет просроченный срок действия; на карте имеются повреждения; в тахографе присутствует карта, выданная на имя другого водителя; в приборе отсутствует бумага для распечатки информации; блок СКЗИ сигнализирует о рассинхронизации; истек срок эксплуатации блока СКЗИ нарушены сроки калибровки; несоответствие данных калибровки. В каких случаях водителю, либо компании не грозит штраф Несмотря на строгие нормы закона в данном вопросе, все же, существует ряд случаев, когда отсутствие устройства и или водительской карты может не повлечь за собой штрафов. Если в транспортном средстве стоит прибор старого образца, установленный ранее 2014 года. Крайний срок их замены на новые аналоги законом предусмотрен до 2018 года при условии, что тахограф цифровой аналоговые запрещены к эксплуатации и на транспортное средство оформлена лицензия на международные перевозки.
Другие случаи, когда можно избежать штрафов: карта водителя была похищена или сломана в процессе выполнения водителем своих непосредственных обязанностей при условии подтверждающего документа о перевыпуске карты прибор был сломан или выведен из строя в процессе выполнения транспортировки грузов или пассажиров; в этом случае водитель должен вести запись рабочего времени вручную на обратной стороне рулона тахографической бумаги и как можно быстрее обратиться в мастерскую по ремонту тахографов. Если вы хотите избежать штрафа за отсутствие тахографа в 2017 году, то обращайтесь в нашу компанию. На вашей машине не установлено оборудование? Стоит прибор старого образца, требующий замены? Необходимы действия по текущему обслуживанию и оценке работоспособности?
Были утверждены новые правила технического осмотра транспортных средств категории N2, N3, M2 и M3, при котором обязательно проверяется наличие тахографа. Кроме установки тахографа, водитель собственного грузовика, автобуса или микроавтобуса должен также оформить и использовать карту водителя для тахографа. Ее отсутствие приравнивается к неработающему тахографу и влечет за собой такой же штраф.
Штраф за отсутствие карты тахографа у водителя
| Штраф за отсутствие тахографа | На практике часто возникает вопрос: кому выписывается штраф за отсутствие карты тахографа — водителю или организации? |
| Штраф за отсутствие тахографа в 2024 году | Штраф за отсутствия данных документов такой же, как и за отсутствие тахографа, поскольку нелегитимный тахограф – это не тахограф. |
В России отменяются штрафы за нарушения с тахографами при перевозке пассажиров
За несоблюдение режима труда и отдыха водителей при управлении транспортным средством последует наложение административного штрафа ч. Как избежать штрафа Лучший и единственный способ избежать штрафа — не допускать правонарушения. Соблюдение режима труда и отдыха работника должно быть одной из главных задач работодателя по профилактике дорожно-транспортных происшествий, а также по предотвращению производственного травматизма и профзаболеваний. Но бывают объективные ситуации, когда тахограф сломался или карта тахографа была потеряна работником уже после получения путевого листа. В случае поломки тахографа водителю нужно ставить вручную отметки о перерывах на оборотной стороне печатной ленты. В этом случае инспектор не должен оштрафовать водителя или арестовать автомобиль, потому что прибор сломался в рейсе, а не до него. Также, чтобы избежать претензий, добавьте в трудовой договор водителя пункт об обязанности использовать прибор и незамедлительно сообщать работодателю о его поломке. Если водитель потерял или сломал карту, нужно сделать перевыпуск. При обращении о перевыпуске выдается талон. До момента получения новой карты необходимо фиксировать записи о рабочем времени, о перерывах на обратной стороне бумажного рулона из лотка прибора.
Что же такое тахограф и карта водителя для тахографа? Когда их наличие обязательно? Есть ли штраф за езду без тахографа и в каких он размерах? Рассмотрим все эти вопросы более детально. Что это за средство, кто обязан его использовать? Тахограф — специальный прибор, регистрирующий параметры движения автотранспортного средства и записывающий их. Они фиксируют такие данные, как: скорость, которую развивает автомобиль на трассе; расстояние, которое проехало транспортное средство; время, в течение которого водитель был за рулем или отдыхал. Независимо от формы регистрации — индивидуальный предприниматель или же юридическое лицо — то есть все, кто занимается коммерческими перевозками, причем как грузовыми, так и пассажирскими, обязаны устанавливать в транспортное средство тахографы. Более того, если машиной управляет не один водитель, то у каждого должна быть своя карта водителя для тахографа. Кто штрафует, за что может быть наложен штраф Право, и даже обязанность работников ГИБДД — проверять наличие тахографов и карт водителя, а также фиксировать нарушение и выписывать соответствующие штрафы в случае отсутствия прибора и или карты или неправильной их эксплуатации. В зависимости от характера выявленного нарушения штрафы для юридических и физических лиц могут быть выписаны: на самого водителя; на физическое и юридическое лицо, владеющее транспортным средством. Когда говорят про штраф за тахограф, то стоит понимать, что причиной его назначения может быть: отсутствие тахографа на транспортном средстве, если закон не предусматривает иное; на трассе в рейсе автотранспортное средство с неработающим тахографом или тахографом, не вошедшим в перечень сертифицированных моделей; у водителя нет личной карты тахографа; на маршруте водитель не использует карту.
Если карта водителя транспортного средства, допущенного к международным автоперевозкам и оснащенного тахографом, не находится в распоряжении водителя, т. Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:.
Почему за карту штрафуют как за тахограф? Ответ прост, карта является деталью, компонентом тахографа, без которого контрольное устройство не работает в требуемом режиме. Штраф налагается на водителя, на механика предприятия и на само предприятие, где водитель трудоустроен.
Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа в 2023 году для физических лиц
| Какой штраф за отсутствие карты водителя для тахографа | За отсутствие тахографа и нарушение правил его эксплуатации водителя ждет штраф в размере 3-5 тыс рублей. |
| Sorry, your request has been denied. | штраф для водителя за отсутствие тахографа в 2024 году или управление ТС с нарушением установленных требований по его использованию от 3 тыс до 5 тыс руб (ч. 1). |
| Штраф за отсутствие карты тахографа у водителя | Штрафы за неправильную эксплуатацию тахографа или его отсутствие для физических и юридических лиц. |
С 2 августа ГИБДД начала штрафовать владельцев автобусов за отсутствие тахографов
Понятие «чужой карта» относится к ситуации, когда в тахографе коммерческого транспортного средства отсутствует личная карта водителя, но установлена карта другого лица. Карта тахографа является электронным устройством, которое служит для контроля за рабочим временем и отдыхом водителя. Владелец транспортного средства обязан установить тахограф и выдать каждому водителю свою личную карту. Эти карты регистрируют и хранят информацию о работе водителя, такую как время езды, отдыха, перерывов и т. Однако, некоторые водители могут использовать карту другого лица в своих тахографах. Установка и использование чужой карты в тахографе является нарушением закона о тахографах и может привести к серьезным последствиям для тех, кто нарушает правила. Закон предусматривает штрафы и другие меры ответственности за использование чужой карты в тахографе. В случае обнаружения такого нарушения, водитель может получить штраф, а его работодатель может быть подвергнут наказанию, включая административные и финансовые санкции. Кроме того, использование чужой карты в тахографе может привести к серьезным проблемам при проверке транспортного средства. Если в результате проверки будет установлено, что в тахографе применяется чужая карта, это будет считаться нарушением правил эксплуатации транспорта и может привести к отдельным штрафам. В случае, если тахограф сломался или стал неработоспособным, автомобиль также должен быть оборудован собственной картой водителя.
Ее наличие позволяет водителю продолжить работать в случае технической неисправности тахографа и ожидать починки без получения штрафов. Таким образом, использование чужой карты в тахографе является нарушением закона и предусматривает наказание как для водителей, так и для предприятий, занимающихся коммерческими перевозками. Все водители обязаны использовать собственные личные карты тахографа для регистрации своего рабочего времени и отдыха в соответствии с требованиями действующего законодательства. Наказание за применение чужой карты в тахографе Введение новых правил и штрафов за использование тахографов без карты станет еще одним существенным шагом в повышении безопасности дорожного движения и контроля за соблюдением трудовых прав водителей.
Были утверждены новые правила технического осмотра транспортных средств категории N2, N3, M2 и M3, при котором обязательно проверяется наличие тахографа.
Кроме установки тахографа, водитель собственного грузовика, автобуса или микроавтобуса должен также оформить и использовать карту водителя для тахографа. Ее отсутствие приравнивается к неработающему тахографу и влечет за собой такой же штраф.
За рубеж их вывозить нельзя, так как блок криптозащиты охраняется законом «О государственной тайне»: нерасторопному перевозчику, выехавшему на грузовике с таким устройством, грозит уголовное дело. Если перевозчик не является «международником», он должен использовать именно такой тахограф — об этом сказано в Приказе Минтранса N 440. Тахографы ЕСТР соответствуют европейскому соглашению, касающемуся работы экипажей транспортных средств и подходят для работы за границей. Если у перевозчика есть лицензия «международника», он может использовать тахограф ЕСТР и для внутрироссийских рейсов. Из-за этого некоторые перевозчики получают международную лицензию, которая позволяет им использовать устройства ЕСТР для внутрироссийских перевозок. Преимущества и недостатки использования Главной целью введения тахографов является попытка государства повлиять на аварийность на дорогах. Подобный опыт был заимствован у европейских коллег. Учитывая, что обязательность использование такого оборудования была введена недавно, говорить о результативности такого нововведения еще рано.
С другой стороны, государственный бюджет стал получать дополнительные отчисления в виде штрафов и налогов. Если говорить о водителях, то теперь работодатель не вправе заставить работать сверх установленных норм труда. Интересы последнего также защищены. С помощью тахографа становится реальным выявить любые попытки водителя недобросовестно исполнить свою работу, а также выполнять «левые» рейсы, в обход официального маршрутного листа. Самый главный недостаток системы — существенные затраты на установку оборудования. Кто имеет право проверять тахографы? Полномочиями для проверки факта установки и правильности эксплуатации контролирующих устройств обладают сотрудники ГИБДД и представители Ространснадзора.
Есть ли исключения? По приказу Минтранса России от 28 октября 2020 г. N 440 не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями: Транспортные средства, допущенные к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, оснащенные контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки ЕСТР, от 1 июля 1970 г. Автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, троллейбусы, транспортные средства для аварийно-спасательных служб и полиции. Транспортные средства, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба. Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и грузов в пределах границ территории предприятия, не выезжающие на дороги общего пользования. Транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность.
Штраф за тахограф в 2024 году
- Самые часто задаваемые вопросы по картам для тахографов
- С 2 августа ГИБДД начала штрафовать владельцев автобусов за отсутствие тахографов
- Штраф за езду без тахографа и карты водителя в 2023 году
- Кто обязан устанавливать устройство?
- Виноват ли я, если своевременно не вставил карту в тахограф?
- Штраф за отсутствие карты водителя
Штрафы за тахограф
Штрафы за нарушение эксплуатации транспортных средств без карты водителя и тахографом без лицензии могут больно ударить по карману экипажа и компании. Законодательством предусмотрен штраф за отсутствие карты тахографа. За отсутствие тахографа, как и за его неисправность, предусмотрена одинаковая ответственность, поэтому штрафы получат как водители, так и должностные лица, в установленном законами размере. МВД России приостанавливает привлечение к ответственности за нарушения, связанные с использованием тахографов при перевозке пассажиров в городах, передает РИА «Новости».
Штрафы за тахограф
Поэтому и штраф за отсутствие карты предусмотрен в том же размере, что и за отсутствие прибора в принципе. Увы, но штраф за отсутствие карты водителя для тахографа все-таки придется заплатить. Водителям автотранспорта за отсутствие тахографа выпишут штраф от 3 до 5 тыс. рублей, за несоблюдение трудового распорядка – от 1,5 до 2 тыс. рублей. За отсутствие тахографа, как и за его неисправность, предусмотрена одинаковая ответственность, поэтому штрафы получат как водители, так и должностные лица, в установленном законами размере.
Отсутствие карты водителя — нарушение, за которое предусмотрены штрафные санкции
Штраф за карту водителя для тахографа, наложенный конкретно на водителя, составит от 1 до 3 тысяч руб. Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа в 2021 году. То, какой штраф за отсутствие карты тахографа взыскивается с лица, управлявшего машиной, и должностного лица, установлено статьей 11.23 КоАП РФ. — Штраф за тахограф 1500 рублей, а инспектору Ространснадзора водители дают 500, — рассказывает президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. 11. Водители транспортных средств обязаны: 3) изъять карту водителя из слота тахографа при завершении периода времени управления транспортным средством после запроса тахографа о завершении соответствующего периода времени управления транспортным.