На ПАО СЗ «Северная верфь» которой на данный момент руководит Игорь Орлов опровергли отмену выплаты годовой премии сотрудникам, которые болели или учились. Судостроительный завод «Северная верфь» основан в 1912 году. ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК) подписало с ООО "ОСТ" контракт на продолжение первого этапа реконструкции судозавода, говорится в сообщении верфи.
Акции и имущество пяти дочек «Северной верфи» арестованы
Добро пожаловать на канал Судостроительный завод Северная верфь (24204383) на RUTUBE. Город - 30 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - ОАО «Судостроительный завод “Северная верфь”» к 2024 году планирует значительно модифицировать производственные мощности и выйти на новый уровень в кораблестроении.
«Упорствовали — получите»: почему у питерского бизнес-омбудсмена отобрали причалы «Северной верфи»
Построенный «Северной верфью» ОСК фрегат принимает участие в учениях. Фрегат «Адмирал Головко» Северного флота вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач. В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд Показать ещё мероприятий одиночной подготовки надводного корабля, таких как: организация противоподводной диверсионной обороны корабля на незащищённом рейде с профилактическим гранатометанием, выполнить стрельбу по плавающей мине.
Сейчас «Северная верфь» входит в состав Объединенной судостроительной корпорации. На предприятии работает более 3800 человек. Оно находится под западными санкциями. Финансовая отчетность доступна только за 2021 год: судя по данным СПАРК, тот год предприятие завершило с чистым убытком более 3,5 млрд рублей. Что известно о «Машиностроение СВ» Компания появилась в 1994 году на базе машиностроительных цехов завода «Северная верфь». Производит узлы и механизмы для гражданского и военного флота.
В рамках контракта предусмотрено завершение возведения колонн эллинга, установка перекрытия, обшивка здания, строительство административно-бытового корпуса, закупка станочного и кранового оборудования. Срок окончания работ - март 2024 года. Предыдущие генподрядчики - ООО "Отечественные системы и технологии" ОСТ, Москва и ОАО "Метрострой" Петербург - не смогли выполнить контрактные обязательства, в настоящее время обе компании находятся в состоянии банкротных процедур, напомнила пресс-служба. У нас очень плотная производственная программа, нам необходимы дополнительные стапельные места. Мы заинтересованы в скорейшем окончании работ", - сказал агентству генеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов.
Эксперты полагают, что кредиторы хотят получить контроль над активами компании до того, как Генпрокуратура завершит процедуру национализации ее акций. Ни одно из решений не вступило пока в законную силу — сторонам предстоит встретиться в апелляционном суде. Северная верфь входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК. Петербургский арбитраж принял к производству заявление о признании «Машиностроения СВ» банкротом 1 февраля. Кредитор — бизнесмен из Амурской области Аркадий Алферов. Он добивается банкротства «Машиностроения СВ» из—за долга 450,4 тыс. Заседание, на котором суд рассмотрит претензию по существу, назначено на конец марта. Аркадий Алферов не стал объяснять, почему из—за сравнительно маленького долга он пытается инициировать банкротство «Машиностроения СВ», вместо того чтобы предъявить иск о взыскании суммы.
Как «электрики» из ООО «ПК РусГард» взялись достраивать эллинг «Северной верфи»
Всего 123 контракта на общую сумму более 1 млрд руб. Громова» работы монтажные прочие. Сапоги тачал пирожник Все это, конечно, хорошо — стабильная компания, серьезные заказчики. Но причём здесь создание сложного объекта на территории судоремонтного предприятия? Работы на «Северной верфи» предполагают в том числе строительство двух горизонтальных стапельных плит 250х100 м, перекрытых эллингом высотой 73,5 м, с мостовыми кранами грузоподъемностью 350 тонн; строительство здания и сооружения для производственных участков, служебных, санитарно-бытовых помещений и кладовых... Хватит ли у нового генподрядчика компетенций, чтобы закончить возведение колонн эллинга, установить перекрытия, закупить необходимое специальное оборудование? По договору от 29. Крайним днем поставки было 30 декабря 2020 года. Позднее арбитражный суд установил , что товар содовому заводу не был поставлен. В отзыве на иск компания «РусГард» пояснила, что «просрочка исполнения обязательств по поставке товара произошла в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции COVID-2019 на территории Российской Федерации».
Но на этом странная история отношений «РусГард» с Крымским содовым заводом не закончилась. Ответчик оспаривал неустойку в вышестоящей инстанции. В ноябре стороны удивительным образом пришли к мировому соглашению в 21-м Арбитражном апелляционном суде г. Причем небогатый крымский завод убытки в 2021 году — 126 млн руб. По сути, истец отказался от претензий о взыскании неустойки за нарушение сроков поставки товара, производство по делу было прекращено. А уже в декабре становится известно, что ООО «ПК РусГард» выбрали подрядчиком строительства многострадального эллинга в Петербурге с неуказанной суммой контракта сказано лишь, что средства из государственных средств и частично за счет заказчика.
Инвесторы, которых сейчас можно назвать основными владельцами группы компаний, приобрели пакеты акций уже в современной России, в том числе на публичных торгах. Категория торгов — приватизация, деньги по итогам поступили на счет Росимущества. Но эту сделку прокуратура не оспаривает.
Фрегат «Адмирал Головко» Северного флота вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач. В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд Показать ещё мероприятий одиночной подготовки надводного корабля, таких как: организация противоподводной диверсионной обороны корабля на незащищённом рейде с профилактическим гранатометанием, выполнить стрельбу по плавающей мине. Экипаж фрегата также отработает боевую и повседневную организацию, проведёт ряд корабельных учений, в том числе по противовоздушной и противолодочной обороне.
Это может потребовать 10-12 месяцев. И только потом, когда все поставки расписаны до последней гайки, начинается обработка металла. Таким и должно быть цикличное производство. Многие западные верфи банкротятся, поскольку много лет их "кормили" российские заказчики Необходимость серийности судов диктует и логика развития Северного морского пути, по которому планируется перевозить десятки, а затем и сотни миллионов тонн грузов. Это означает, что требуется 4-5 типов разных судов, корпуса которых вполне могут быть однотипными. Модульной может быть и их начинка: валы, винты, вентиляторные, электрооборудование, каюты и так далее. Сегодня же одно конструкторское бюро проектирует танкер, другие - газовоз, и для каждого проекта придумывает свой корпус. Проектировщики сосредоточены на том, чтобы как можно скорее закончить работу и получить вознаграждение. А разбираться во всей этой проектной разноголосице потом приходится производителям. Такая же "цикличность" нужна на уровне планирования. Необходимо четко осмыслить, какие суда, для каких целей и в каком количестве предстоит построить. По мнению Валерия Венкова, необходимо составить единую комплексную программу до 2050 года на основе гражданского и военного кораблестроения с конкретными показателями - уровнем производительности труда, удельной трудоемкостью и техническим оснащением предприятий. Критерии российского производства должны быть четкими и простыми. Но то, с чем сталкиваемся сегодня, сложно и непонятно.
Чистый убыток Северной верфи в 2023 году увеличился на 17,7% — до 6,9 млрд рублей
| Российским судостроителям предстоит перейти на серийное производство - Российская газета | Объединенная судостроительная корпорация Алексей Рахманов Северная верфь Амурский судостроительный завод Кронштадтский морской завод Завод "Янтарь" Севмаш Адмиралтейские верфи Россия. |
| Северная верфь - все новости и статьи - | В интернете появилась информация, что бывшего губернатора Поморья Игоря Орлова собираются уволить с судостроительного завода «Северная верфь». |
Чистый убыток Северной верфи в 2023 году увеличился на 17,7% — до 6,9 млрд рублей
| Петербургскому судостроительному заводу «Северная верфь» исполнилось 110 лет | "Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО. |
| Российским судостроителям предстоит перейти на серийное производство | На фото: во время церемонии передачи корвета "Гремящий" ВМФ РФ на судостроительном заводе "Северная верфь". |
| Петербургскому судостроительному заводу «Северная верфь» исполнилось 110 лет | Эксперты связывают этот случай с важностью «Северной верфи» — загруженному оборонному предприятию не хватает площадей. |
"Северная верфь" нашла третьего генподрядчика для завершения I этапа модернизации
Чистый убыток ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в 2023 году увеличился на 17,7% по сравнению с предыдущим годом и достиг 6,9 млрд рублей. Творчество корабелов Судостроительного завода “Северная верфь”». Все новости Московской биржи. Интерфакс: Совет директоров ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Петербург, входит в ОСК) принял решение назначить на должность генерального директора Михаила Ненюкова, говорится в сущфакте на сайте раскрытия. «Северная верфь» планирует пересмотреть свое корпоративное управление после передачи «ВТБ» дочерней структуре «ОСК». Сегодня 26 апреля 2024 года накануне Дня международной солидарности трудящихся прошло возложение цветов к гранитной стеле у проходной Судостроительного завода «Северная верфь». Гендиректор ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Игорь Орлов.
СМИ пишут, что Игоря Орлова хотят уволить с «Северной верфи». Мы дозвонились до бывшего губернатора
Это следует из бухгалтерского отчета предприятия. Долгосрочные обязательства предприятия с начала прошлого года по состоянию на 31 декабря снизились с 155,38 млрд рублей до 130,18 млрд рублей, краткосрочные — увеличились с 114,7 млрд рублей до 146,3 млрд рублей. Северная верфь первое название — Путиловская основана 14 ноября 1912 года.
Средне-Невский судостроительный завод завершил формирование композитного корпуса нового тральщика «Лев Чернавин» проекта 12700 «Александрит», восьмого в этой серии. Такие корабли противоминной обороны нового поколения, предназначенные для борьбы с морскими минами в морской акватории и на грунте, составят основу минно-тральных сил ВМФ России. Доковые работы.
В сухой док «Памяти трех эсминцев», бывший Константиновский, действующий на Кронштадтском морском заводе с 1876 года, встал на ремонт ледокол «Юрий Лисянский», принадлежащий Росморпорту. Это один из портовых ледоколов проекта 97А, построенный в Ленинграде полвека назад, который работал в составе Балтфлота и участвовал во многих спасательных операциях: снимал с мели греческое судно «Миноан Чиф» и французское «Мелюзин», получившие пробоины, спасал моряков с затонувшего сухогруза Ranner. В ходе ремонтных работ, которые будут идти около месяца, судно-ветеран обновит оборудование, винты, гребные валы, якорные устройства и т.
Контрагент грозит верфи иском о банкротстве, надеясь ускорить выплаты. Платежная дисциплина судостроительного завода могла ухудшиться на фоне ухода иностранных поставщиков оборудования и реструктуризации Объединенной судостроительной корпорации ОСК. Сумма претензий небольшая — 2,5 млн рублей. В пресс-службе судостроительного завода отметили, что заявление еще не принято к производству, а сам иск в ПАО не поступал, поэтому комментарии преждевременны. ООО «Дорстройснаб-Терминал» занимается торговлей топливом. По данным картотеки арбитража, в прошлом году компания поставила Северной верфи дизельное топливо, но оплату не получила.
Ранее «Петербургский дневник» писал о местах, которые следует посетить в Петербурге в дни празднования юбилея города.
Попытка номер три
- Российским судостроителям предстоит перейти на серийное производство
- Посетить музей
- Все новости
- Все новости
- Продолжение бедлама с реконструкцией Северной верфи: bmpd — LiveJournal
- Сигнал бедствия
Российским судостроителям предстоит перейти на серийное производство
Орлов подчеркнул, что «Северная верфь» производит продукцию, не имеющую аналогов в мире. Он добавил, что на государственных испытаниях находится новейший фрегат проекта 22 350 «Адмирал Головко». В ближайшие месяцы его передадут флоту.
Такие суда, которым предстоит работать в дальневосточных и северных морях, оснащены тралами для промысла минтая и сельди, инновационными установками, а также оборудованием для переработки и заморозки рыбной продукции в значительных объемах.
Средне-Невский судостроительный завод завершил формирование композитного корпуса нового тральщика «Лев Чернавин» проекта 12700 «Александрит», восьмого в этой серии. Такие корабли противоминной обороны нового поколения, предназначенные для борьбы с морскими минами в морской акватории и на грунте, составят основу минно-тральных сил ВМФ России. Доковые работы.
В сухой док «Памяти трех эсминцев», бывший Константиновский, действующий на Кронштадтском морском заводе с 1876 года, встал на ремонт ледокол «Юрий Лисянский», принадлежащий Росморпорту. Это один из портовых ледоколов проекта 97А, построенный в Ленинграде полвека назад, который работал в составе Балтфлота и участвовал во многих спасательных операциях: снимал с мели греческое судно «Миноан Чиф» и французское «Мелюзин», получившие пробоины, спасал моряков с затонувшего сухогруза Ranner. В ходе ремонтных работ, которые будут идти около месяца, судно-ветеран обновит оборудование, винты, гребные валы, якорные устройства и т.
Третье — в «приватизационном деле» нет визы антимонопольщиков. При этом, подчеркнул прокурор в суде, две дочери Абросимова живут в США, а внучки даже обладают американским гражданством. Ведомство попросило суд признать все этапы приватизации «Северной верфи» ничтожными — что арбитраж и сделал. В Петербурге это уже вторая национализация порта. По замыслу акционеров, он должен был стать главными грузовыми воротами Северной столицы. После серии сложных интриг и уголовных дел порт перешел к Ростеху, а теперь может достаться Белоруссии под перевалку удобрений. В принципе, считает гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов, государство может отобрать причалы и у других частных собственников: по федеральному закону о портах 2007 года они должны находиться в госсобственности.
По словам эксперта, здесь имеют значение оборонные предприятия, полная загрузка верфи, которой не хватает причалов, и тот факт, что со стороны КЦТЛ больших инвестиций не было.
Разве люди за время что трудились на работе весь год не заслужили премию? Почему не будет выплачена премия тем, кто отсутствовал на рабочем месте именно более 29 календарных дней? Кем, как и на каком основании выбрана цифра 29? Не желание ли это администрации залатать свои просчеты за счет сотрудников?
Сейчас в различных комментариях под статьями вышедших на www. Не исключены и другие вбросы. Сотрудники предприятия сообщают: есть мощный, большой профсоюз, финансируемый взносами членов профсоюза именно для правильного и грамотного решения таких вопросов, люди платят деньги за это каждый месяц. Члены профсоюза взносами в профсоюз оплачивают именно выполнение основной функции профсоюза в части организации грамотного ведения процесса защиты прав сотрудников. Профсоюз и его представители тут большая часть инициативной группы по решению этой конфликтной ситуации и очень хорошо, что представители профсоюзного движения оперативно отреагировали и составили претензии и жалобы на приказ собрав подписи у работников предприятия поспособствовав началу разбирательства.
Мне кажется весь коллектив предприятия сброситься на оплату услуг адвоката максимум по 300-500 рублей. Не члены профсоюза не останутся в стороне и поддержат грамотную обоснованную и мотивированную стратегию профсоюза. Коллективный иск должен быть подан в течение трех месяцев иначе потом сроки никто не восстановит.
Акции и имущество пяти дочек «Северной верфи» арестованы
ПАО СЗ «Северная верфь» – высокотехнологичное судостроительное предприятие, выпускающее наукоемкую продукцию, насыщенную самыми последними достижениями различных отраслей науки и техники. Чистый убыток ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в 2023 году увеличился на 17,7% по сравнению с предыдущим годом и достиг 6,9 млрд рублей. Эксперты связывают этот случай с важностью «Северной верфи» — загруженному оборонному предприятию не хватает площадей. Эксперты связывают этот случай с важностью «Северной верфи» — загруженному оборонному предприятию не хватает площадей. Гендиректор ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Игорь Орлов. Северная верфь. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Морозильный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Абакумов" спустили на воду в пятницу на судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в Объединенную.
Дочернее предприятие Северной верфи пытаются обанкротить до национализации
Хотя вопросы об их увольнении обсуждались, решения были временно заблокированы, оставаясь в приоритете обсуждения. Названия потенциальных преемников не раскрываются. Также возможны изменения во главе петербургских «Адмиралтейских верфей», где временно исполняющим обязанности генерального директора является Андрей Быстров.
Производство судосборочных работ в закрытых помещениях крупными блоками с применением кранов большой грузоподъемности позволит выйти на мировой уровень в области экономичности и эффективности судостроения. К 2017 году должна быть завершена реконструкция западной набережной и проложены новые инженерные сети. К 2019 году должен проявиться сухой док длиной 400 м и шириной 70 м с околодоковой площадкой, краном типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн и двумя кранами, рассчитанными на 350 тонн каждый. Инвестиции на второй этап составят 14 млрд рублей, часть средств будет выделена на строительство окрасочных камер. Третий этап, оцененный в 15 млрд рублей, обеспечит верфь корпусообрабатывающим цехом, складом металла, логистическим комплексом.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Здесь представлены работы, выполненные в разных стилях и жанрах — графике, живописи, вышивке. Среди тем творчества — море и корабли, пейзажи, натюрморты. Представлены и освященные иконы, выполненные в стиле алмазной вышивки.
В Петербурге спустили на воду новейший катамаран «Форт „Александр I“»
одно из крупнейших судостроительных предприятий России, входит в ОСК. «Капитан Соколов» – головной морозильный траулер-процессор проекта 170701, строящийся на судостроительном заводе «Северная верфь» по заказу рыбопромышленного холдинга «Норебо». Средне-Невский судостроительный завод завершил формирование композитного корпуса нового тральщика «Лев Чернавин» проекта 12700 «Александрит», восьмого в этой серии. Тег: Судостроительный завод «Северная верфь». alt. Головной траулер-процессор для группы «Норебо» спустили на воду на Северной верфи. В интернете появилась информация, что бывшего губернатора Поморья Игоря Орлова собираются уволить с судостроительного завода «Северная верфь».