Новости и публикации о ОАО "РЖД" на Компания «Российские железные дороги» (РЖД) приняла решение выплатить по 3 млн рублей родственникам погибших в ДТП с автобусом на железнодорожном переезде в Ярославской.
Недоступное море: пассажиры жалуются на трудности с летними билетами на юг
Пассажиры РЖД и ГСЭ столкнулись с дефицитом билетов к морю – как в Адлер с Анапой, так и в Симферополь с Севастополем. Главные новости об организации РЖД на Будьте в курсе последних новостей. Текущее состояние сервиса РЖД: проблемы. В 2023 году РЖД столкнулись с серьезными сложностями в обеспечении сервиса локомотивов, что привело к значительному увеличению числа поездов.
РЖД не справляется с ростом спроса на цемент
Сегодня же об отсутствии возможности выплатить купон по евробондам заявили в «Алросе». Компания ссылается на наложенные на нее ограничения со стороны США и Великобритании и называет исполнение обязательств «технически невозможным». Если санкции в их сегодняшнем виде действительно препятствуют расчетам, не в интересах ли Запада решить проблему? Комментирует инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Сергей Суверов: Сергей Суверов инвестиционный стратег УК «Арикапитал» «Все-таки авторы западных санкций думают не только о российских компаниях, но и о своих собственных инвестиционных фондах. Поэтому в интересах инвестиционных фондов, чтобы российские компании погасили свои обязательства по еврооблигациям. Я надеюсь, что решение будет найдено, но, конечно, западный рынок капитала уже надолго закрыт для новых выпусков еврооблигаций, поэтому санкции, конечно, не позволят российским компаниям вновь занимать деньги на международных энергокапиталах еще достаточно долгое время. Я думаю, что основная цель санкций все-таки отрезать российские компании от новых размещений, но, что касается старых, то в интересах западных кредиторов получить деньги от российских компаний».
Ему вежливо отвечает Марина. Детских заездов сейчас нет, но и купе купить на обратный путь с приездом на Казанский вокзал нереально. И я тоже в числе тех, кого сейчас только эти билеты интересуют, а не вокзалы, ячейки и прочее», — пишет пассажирка.
С ней спорят, мол, разве можно помочь делу комментариями в соцсетях. Но Марина уверена, что можно. Последние два дня билетов стало намного больше я сейчас мониторю обратные, туда купили с горем пополам. Пусть не на Казанский вокзал, так хотя бы на другие. До этого и на другие ничего было не купить», — пишет она. И не грузит ни с одного браузера», — пишет Ирина и показывает скриншот. В РЖД советуют попробовать другое интернет-соединение. Почему при покупке билета в приложении РЖД, при его оформлении и заполнении бланка документов, когда доходит до оплаты пишет билетов нет, хотя места были выбраны, как тогда их вообще купить… Если программа их обнуляет, как проданы, но ведь эти места были? Билеты бронируются после выбора мест, указания данных пассажиров и нажатия кнопки «Оформить».
Пока кнопка «Оформить» всё ещё не нажата, билеты доступны для покупки другими пассажирами», — отвечают в компании. Частая проблема — когда деньги или баллы списываются, а билеты не приходят. Купила билеты. Деньги списались, баллы тоже. На почту билеты пришли, но места на сайте висят как доступные к продаже. Что в это раз не так пошло?
На сколько позже???? Сайта РЖД больше не существует? Или такая огромная компания не может найти решение проблемы со сбоем? Очень хочется купить билеты быстрее….
С уважением. Барышникова Елена Не могу купить билеты на поезд. Сайт висит. Света Не могу купить билет на ласточку из тагила в екатеринбург Анастасия Ответить Не могу оформить покупку билетов «туда-обратно», уде бъюсь второй час. При покупке » Обратно» не сохраняет данные второго пассажира, хотя он заведён. Перед этим не проходила оплата. Юрий С 10 утра не могу даже на сайт РЖД зайти сейчас уже 16:00. Про покупку он-лайн даже и не говорю.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Из-за «омикрона» слегла часть машинистов РЖД, и у российского бизнеса начались проблемы
По его словам, железнодорожный транспорт как один из системообразующих элементов экономики является генератором новых технологий и услуг, которые определяют направление развития целого ряда других отраслей. Речь идет, в частности, о расширении использования цифровых и спутниковых технологий, повышения скорости развития беспилотных систем. Сбербанк готов финансировать ВСМ Москва — Санкт-Петербург 24 августа 2023, 13:37 Глава РЖД отметил, что благодаря применению современных материалов и технологий повышается срок службы транспортных средств и инфраструктуры, а также снижается негативное воздействие на окружающую среду. Он добавил, что уже сейчас холдинг РЖД входит в пятерку самых высокотехнологичных и быстро адаптирующихся к изменениям мировых железнодорожных компаний.
РЖД и российские машиностроители своевременно провели работу по замещению комплектующих из недружественных стран, что стало достойным ответом на вызовы и обеспечило бесперебойность перевозок, сообщил гендиректор компании Олег Белозеров. Какие требования должны быть? Безопасная, надежная, сделанная в России, экологичная, экономичная, простая в эксплуатации и недорогая в обслуживании. Вот такие технические требования мы перед собой ставим", — сказал он и отметил, что поставляемая российскими машиностроителями техника на сегодняшний момент многим указанным элементам соответствует.
Насколько я могу судить по имеющейся у «Оптималог» информации, летом 2022 в РЖД мог действовать приоритет сырьевого экспорта: при любой возможности вывозить этот экспорт контейнерами или вагонами, чтобы не было перепроизводства угля, чтобы в страну поступала экспортная выручка, чтобы составы уходили и разгружались быстрей. Тогда, вероятно, и наблюдалась нехватка вагонов на вывоз сырья. Потом сырьевой приоритет отменили, в частности, благодаря тому, что компания «Оптималог» активно педалировала эту тему: из-за сырьевого приоритета в перевозках порт Владивостока был перегружен контейнерными грузами, которые надо было срочно вывозить. Часть этих контейнерных грузов стали вывозить не в контейнерах, а в вагонах. И это стало сказываться на балансе платформ и вагонов в регионах. Но статистика на эту тему закрыта. Отмечу, что все последствия западных санкций становятся очевидными со временем, потому что экономика обладает инерцией, в ней ничего не происходит в один момент. После объявления санкций мы сначала видели всплеск грузоперевозок — до того, как ограничения вступили в силу, — потом началось постепенное снижение. Стал падать объём перевозок в Европу, хотя Турция и осуществляет транзит российских грузов, контейнерный импорт из Китая стал замедляться. Постепенно сжимается покупательская способность населения: сначала люди были в экономическом шоке, потом расслабились, а потом потребительские инициативы всё-таки будут сокращаться. Но всё это происходит не в моменте.
По его словам, это в семь раз больше, чем год назад тогда количество «брошенных» поездов составляло 12 , и подчеркивает, что указанные поезда были приняты РЖД к перевозке после всех согласований и полностью оплачены, а «некоторые поезда в пути следования были оставлены неоднократно и 47 поездов от общего количества отставлены без соответствующих приказов ОАО «РЖД». В приложении к письму ЕСП перечислил все отставленные от движения контейнерные поезда, большинство из которых следовало назначением на станции Дальнего Востока, но среди них есть и те, которые отправлялись на станции Московского транспортного узла и Юга России. В своем письме Сергей Мальцев подчеркивает, что «сложившаяся ситуация дестабилизирует рынок железнодорожных контейнерных перевозок»: нарушаются сроки доставки грузов, в том числе требующих соблюдения температурного режима, под угрозу ставятся поставки в рамках «северного завоза», ухудшается баланс парка, задействованного для обеспечения импорта из Китая и экспорта с предприятий непрерывного цикла производства. В связи со сложившейся ситуацией глава ЕСП призвал РЖД «принять срочные меры по подъему отставленных контейнерных поездов» и создать оперативный штаб для решения этих задач. В пресс-службе РЖД приведенные в январском письме ЕСП цифры не подтвердили, а сложившуюся ситуацию связали с «аномальными морозами» и «обильными снегопадами». Именно погодные условия, по данным холдинга, привели к невозможности проведения перегрузочных и швартовых операций в портах, и как следствие к введению конвенционных ограничений на погрузку в адрес ряда морских терминалов. В начале февраля ряд операторов уже направили грузоотправителям официальные уведомления о задержках доставки грузов по вине РЖД копии есть в распоряжении InfraNews.
Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
| Материалы с тегом «РЖД» | РЖД решили проблему вывоза грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока, сообщает компания в своем Telegram-канале. |
| РЖД - последние новости компании на сегодня - Новости | Всему виной проблемы с ремонтом и сервисным обслуживанием подвижного состава на предприятиях перевозчика. Об этом сообщил «Коммерсант», ссылаясь на отчет ОАО РЖД. |
Кто виноват
- Россиян оставили без билетов на поезд. Сайт РЖД сбоит третьи сутки подряд - CNews
- РЖД - новости и публикации о компании ОАО "Российские железные дороги"
- РЖД не справляется с ростом спроса на цемент / Экономика / Независимая газета
- Постой, паровоз: РЖД своей политикой ставит шлагбаум отдыху на море
- РЖД заявили о принимаемых мерах безопасности для бесперебойного движения поездов - МК
Новости по тегу: Ржд
Пассажиры РЖД смогут вернуть билеты без потерь до 26 марта. Также специалисты РЖД провели сбойку тоннеля на обходе Шкотово-Смоляниново в Приморье. Оба события приурочили к празднованию 50-летия Байкала-Амурской магистрали. Текущее состояние сервиса РЖД: проблемы. Подпишитесь на нашу рассылку. Олег Белозеров рассказал о планах по развитию РЖД и старте акции «Путешествуй с детьми». РЖД продлили на 2023 год скидку на перевозку грузов по ряду направлений.
РЖД начали терять грузы из-за сбоев в логистике
На переездах есть датчики наличия автомобиля — они не позволяют барьеру открыться под транспортным средством и препятствовать движению. Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение.
В итоге в злоупотреблении полномочиями обвинили бывшего главного инженера МТ ППК Алексея Емельяновича, но дело быстро развалилось и весной 2023-го его направили на дорасследование в Северную транспортную прокуратуру. Суд установил, что Емельянович отказывался подписывать мошеннические акты приемки строительства. Проще говоря, на железнодорожника не удалось спихнуть недостачи, за которые уже отчиталось руководство МТ ППК и лично председатель совета директоров Алексей Белянкин. Как говорят источники, за это принципиального Емельяновича, не пожелавшего стать козлом отпущения, стали буквально вытравливать из компании. По личному распоряжению Белянкина на главного инженера один за другим посыпались выговоры, дошло до увольнения, железнодорожник даже пытался через суд восстановиться в должности и компенсировать зарплату.
Что еще больше разозлило топ-менеджеров РЖД — в итоге для Емельяновича все вылилось в уголовку по ч. Терпение силовиков лопнуло после ревизии на строительстве железнодорожной ветки от Москвы до ОЭЗ «Завидово», стоимость которой оценили в 3,8 млрд рублей.
Память о подвиге железнодорожников На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...
К сожалению, видим случаи нерациональной логистики и сбои в работе других участников процесса», — говорится в сообщении компании. Там уточняют, что есть проблемы с выгрузкой вагонов на Дальнем Востоке в портах Посьет и Ванино. Чтобы дать им возможность справиться с прибывающими вагонами и не забивать все подъездные пути под завязку, РЖД с начала марта ввели пять ограничений на отправку грузов. Из-за этого суммарно потеряна в погрузке туда 221 тысяча тонн.
На Юге перебои отмечались в портах Темрюк, Кавказ и Новороссийск.
РЖД остались без сайта
- РЖД не работает сегодня 27.04.2024
- В 2023 РЖД может ожидать снижение грузоперевозок
- Наблюдаются сбои или не работает РЖД сегодня?
- Другие новости
- Последние новости
- Ржд – последние новости
Материалы с тегом «РЖД»
| РЖД — это мираж: как они отстают и теряют рынок / Хабр | События и новости 24 часа в сутки по тегу: РЖД. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей планеты и. |
| РЖД не работает сегодня 27.04.2024 | Последние новости о "Российских железных дорогах" РЖД Последние новости и актуальные сообщения о деятельности компании "Российские железные дороги" РЖД и заявления главы. |
РЖД - все новости на сегодня
Скоростные поезда и проблемы с обслуживанием. Последние новости о "Российских железных дорогах" РЖД Последние новости и актуальные сообщения о деятельности компании "Российские железные дороги" РЖД и заявления главы. Между тем, руководство РЖД проводит не первый год политику тотальной экономии и оптимизации. все новости на сегодня. РЖД в 2024 году планируют закупить 549 новых локомотивов. РЖД видят проблемы с выгрузкой вагонов в портах, незапланированную переориентацию перевозок угольной продукции с экспортного рынка на внутренний и обеспокоены долгим. Главные новости цифровых технологий РЖД. Как развиваются телекоммуникации, где уже доступна "оплата лицом" и другие новости цифровизации.
РЖД подвели итоги летней пассажирской кампании || Новости 12.10.2023
На переездах есть датчики наличия автомобиля — они не позволяют барьеру открыться под транспортным средством и препятствовать движению. Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение.
По данным издания, в последнее время стала ощущаться нехватка комплектующих и персонала в сервисных организациях отрасли и у руководство РЖД пока нет быстрого решения для улучшения ситуации. По мнению главного редактора информационного агентства Rollingstock Agency Сергея Белова, нынешние трудности железнодорожников появились не одномоментно, а копились десятилетиями. Современная нехватка локомотивов связана с износом оборудования в ремонтных депо и недостатком запасных частей для подвижного состава. Эта техника производились в Луганске, поэтому львиная доля запчастей шла именно с Украины.
Будучи председателем совета директоров МТ ППК Белянкин организовал систему откатов, вкладывая деньги в строительство объектов в зоне планируемого МЦД-3, зная заведомо, что они подлежат сносу. Проблемы у Белянкина начались с уголовного дела в отношении одного из прикормленных им же подрядчиков.
Строителя Станислава Нардюжева приговорили к 3 годам колонии за хищение десятков миллионов рублей при реконструкции в 2018 г. Тогда же выяснилось, что руководство МТ ППК каким-то образом приняло данные объекты с разворованным оборудованием. Видимо, расчет был на то, что всё спишут при строительстве МЦД-3. Однако цепочку от подрядчика стали раскручивать дальше. В итоге в злоупотреблении полномочиями обвинили бывшего главного инженера МТ ППК Алексея Емельяновича, но дело быстро развалилось и весной 2023-го его направили на дорасследование в Северную транспортную прокуратуру.
По словам исполнительного директора «Союзцемента» Дарьи Мартынкиной, рыночная ситуация, характеризующаяся резким взлетом спроса, сложилась стихийно.
В мае-июне объемы потребления по отношению к зиме возросли многократно в некоторых регионах — в 10 раз! Несмотря на это, компании — члены «Союзцемента» готовы в необходимом объеме обеспечить растущий спрос качественным цементом». Сложившуюся ситуацию нельзя считать типичной и прогнозируемой. По подсчетам аналитиков «Союзцемента», чтобы обеспечить стабильную доставку цемента потребителям, РЖД не хватает более 4 тыс. Стройресурсы относятся к самому дешевому первому тарифному классу грузов, на перевозке которых железнодорожники зарабатывают меньше всего». Еще, считает эксперт, эффективности в транспортировке цемента по железной дороге мешают отсутствие в инфраструктуре РЖД достаточного количества приемно-отправочных путей для составов с грузами и серьезный рост пассажиропотока из-за сезона массовых отпусков и закрытия ряда аэропортов на юге России.
Наконец, с марта 2023 года руководство РЖД ввело особый порядок согласования перевозок, так называемую «динамическую модель загрузки инфраструктуры» ДМЗИ , которая требует неоднократно подтверждать и согласовывать заявки на каждые конкретные сутки в пути.
В 2023 РЖД может ожидать снижение грузоперевозок
Добролюбова, д. Цитирование материалов сайта допускается при условии обязательного размещения прямой активной гиперссылки на первоисточник. Полное копирование материалов сайта, в том числе использование RSS-каналов, допускается только с письменного согласия Редакции DK.
Вернуться в обычную ленту?
Была создана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. В собственности холдинга находится третья в мире по протяженности железнодорожная сеть — 85,6 тысячи километров по состоянию на 2020 год.
Муж с рельсов сошел, но на недостаточное расстояние, и его зацепило лестницей одного из вагонов, резко развернуло и бросило под колеса.
Дикая боль и темнота. Очухался — ступни ноги нет», — рассказала корреспонденту Udm-info Екатерина Кузнецова. Супруги Кузнецовы обратились в суд, чтобы добиться от РЖД выплаты компенсации за причинение тяжкого вреда здоровью.
По словам Екатерины, дело рассматривалось в Завьяловском районном суде, куда потерпевший Александр вынужден был добираться на костылях. Но такого не было! Да это и нереально, тогда бы ему не только ногу отрезало, но и разрезало пополам.
А еще на суде была представитель РЖД, предлагала заключить мировое соглашение и выдать нам единоразовую выплату в сумме 100 тысяч рублей. Но мы не согласились, сказали, будем дальше судиться», — пояснила Екатерина Кузнецова. Суд принял сторону потерпевшего, и обязал РЖД ежемесячно и пожизненно выплачивать потерпевшему Александру Кузнецову компенсацию в размере 5 тысяч рублей.
В итоге в злоупотреблении полномочиями обвинили бывшего главного инженера МТ ППК Алексея Емельяновича, но дело быстро развалилось и весной 2023-го его направили на дорасследование в Северную транспортную прокуратуру. Суд установил, что Емельянович отказывался подписывать мошеннические акты приемки строительства. Проще говоря, на железнодорожника не удалось спихнуть недостачи, за которые уже отчиталось руководство МТ ППК и лично председатель совета директоров Алексей Белянкин. Как говорят источники, за это принципиального Емельяновича, не пожелавшего стать козлом отпущения, стали буквально вытравливать из компании. По личному распоряжению Белянкина на главного инженера один за другим посыпались выговоры, дошло до увольнения, железнодорожник даже пытался через суд восстановиться в должности и компенсировать зарплату.
Что еще больше разозлило топ-менеджеров РЖД — в итоге для Емельяновича все вылилось в уголовку по ч. Терпение силовиков лопнуло после ревизии на строительстве железнодорожной ветки от Москвы до ОЭЗ «Завидово», стоимость которой оценили в 3,8 млрд рублей.