Стоимость растаможки будет зависеть от года авто, объема двигателя, типа двигателя и стоимости авто. Стоимость растаможивания автомобиля из Киргизии зависит от 2 факторов: года его выпуска и объёма двигателя. Канал поставок через Киргизию давал конечному покупателю возможность приобрести автомобиль на 20-25% дешевле, чем в случае его растаможки в России. Стоимость растаможивания автомобиля из Киргизии зависит от 2 факторов: года его выпуска и объёма двигателя.
Насколько подешевела растаможка в Кыргызстане
- Растаможка авто из Киргизии в России
- Что включили в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Ещё больше интересных постов в наших соц.сетях
- В соцсетях пишут, что подорожала растаможка авто в КР. Что ответила таможня
- Сколько стоит растаможить машину – таможенный калькулятор онлайн
Параллельный импорт новых авто снова подорожает
Нужно помнить о четырёх законах, которые действуют на территории ЕАЭС и внутри России при покупке автомобиля физическим лицом: 1. Постановление 1118 от 07. Это постановление фактически делает невозможным для граждан РФ ввозить как прежде автомобили и продавать местным дилерам или частникам.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Чтобы легализовать его в нашей стране нужно лишь оплатить утилизационный сбор, размер которого сегодня составляет 3400 рублей для для физических лиц. Стоит отметить, что с 1 августа 2023 года в силу вступают новые правила. В частности, если гражданин ввозит в Россию больше одного автомобиля в год или выставляет его на продажу ранее, чем через 12 месяцев, то утильсбор ему придётся платить на уровне юрлиц — его размер для легковушек составляет от 81,2 тысячи до 1,2 млн рублей. Те же правила будут распространяться на машины с объёмом двигателя 3,0 литра и больше.
У нашего читателя возник вопрос: нужно ли доплачивать в РБ за новый автомобиль, ввезённый из Китая и растаможенный в Киргизии? Как нам пояснили в таможенном комитете, никаких доплат в данном случае в ведомстве не потребуют. Основное условие — наличие всех необходимых документов, оформленных по правилам. Вдобавок понадобится уплатить утильсбор по белорусским ставкам, поскольку он уплачивается в стране, в которой будет зарегистрирован автомобиль.
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок. Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта. Если в течение двух лет такой автомобиль не встанет на учет в одной из стран ЕАЭС, кроме России, то его владельцу необходимо будет оплатить утилизационный сбор по высокому тарифу для юрлиц. То есть фактически государство устанавливает заградительные пошлины, но в виде утилизационных сборов. Оно говорит: «Если не хотите платить, то вывозите машину и регистрируйте в Киргизии или Армении, и пусть там разбираются с этим, условно, автохламом». Если же хотите использовать в России, то платите полный утильсбор, который формально является формой компенсации экологического вреда. Увеличенный утильсбор для автомобилей с объемом двигателя 1—2 литра составит 300,6 тысячи рублей новые и 528,8 тысячи подержанные. Для двигателей объемом 2—3 литра величины достигают 844,8 тысячи и 1,279 миллиона соответственно. Нужно ли бороться с серыми схемами автоимпорта? Да, они вредят местному автопрому Нет, проблема раздута Отмените пошлины!
Вот уже год власти борются с автомобилями, которые проходят «заочную сертификацию» без предоставления машины в аккредитованную лабораторию. Грядущее изменение правил спровоцировало некоторый ажиотаж на рынке параллельных машин.
Машины, растаможенные в Кыргызстане, могут попасть под особый контроль. А причина в том, что там авто проходит таможенную процедуру по заниженной стоимости. Так что иномарки попадают в Россию по бюджетной цене. В уже здесь продаются по реальной.
Сколько было всего выполнено нашими гражданами и это оказалось все равно дешевле, нежели бы оформляли его здесь, этот автомобиль Вот скажите, для чего мы усложняем жизнь нашим предпринимателям? Почему мы не можем для них создать просто условия, чтобы они могли спокойно идти автомобили оформлять здесь? Создали столько головных болей, комитет государственных доходов», - считает Бокаев. По его мнению, казахстанский бюджет теряет в год порядка Т25 млрд. А эти деньги могли бы попасть в наш бюджет. Почему мы не создаем условия, чтобы наши граждане все эти операции проводили здесь, оплачивали здесь, и им это было выгодно. Если вы пересмотрите сетку комитет госходов, если вы снизите эти платежи, то в целом по данной автомобильной статье наш бюджет будет поступать в четыре раза больше денег. До выборов обещали, что все автомобили легализуют, завезенные до 1 сентября и люди поверили. Это было вообще-то, как одно из предвыборных обещаний главы государства и теперь чиновники вообще никак это исполнять не хотят», - сказал эксперт.
Единые ставки таможенных пошлин на автотранспортные средства, действующие на всей территории Евразийского экономического союза, начали работать в Кыргызстане с 1 января 2020 года. С этой даты у кыргызстанцев при ввозе автотранспортных средств для собственных нужд есть возможность провести таможенную очистку 2 путями: упрощенным и в общем порядке. Упрощенный порядок предусматривает подачу пассажирской таможенной декларации и минимального количества документов, а также уплату таможенных платежей по единой ставке. Эта сетка в первую очередь делит автомобили по году выпуска: не более 3 лет, от 3 до 5 лет, более 5 лет.
Или получится отделаться деньгами?
- В чем смысл растаможки электромобиля в Кыргызстане? | Пикабу
- Как сэкономить 1 млн рублей: россияне массово бросились покупать новые китайские авто в Киргизии
- ГТС еще раз объяснила новые правила растаможки машин в Кыргызстане - - Новости Кыргызстана
- Ставки для физических лиц на автомобили из Киргизстана, Казахстана, Армении
- В Кыргызстане подорожала растаможка авто? Ответ таможенной службы
- У ввезенных в Россию через Кыргызстан автомобилей могут отобрать ПТС
Таможенное оформление авто.Киргизия, Казахстан.
Растаможка автомобиля в Киргизии для России может значительно снизить таможенные платежи по сравнению с другими странами. Теперь о последних новостях из Кыргызстана в 2020 году, растаможке авто, ставках, пошлинах, слухах и реальности. Насколько подешевела растаможка в Кыргызстане. Если в ФТС нет информации по растаможенному автомобилю из Киргизии, то необходимо проверить наличие сведений о статусе ТС как товара ЕАЭС в базе данных портала СЭП.
Расчет стоимости таможенной пошлины при ввозе автомобилей
КазТАГ – Оформление авто в Кыргызстане обходится в разы дешевле, чем в Казахстане, сообщил эксперт и общественный деятель Санжар Бокаев. Российская таможня начала фиксировать случаи махинаций с занижением стоимости при растаможке автомобилей, которые поступают в страну в рамках «серого» и параллельного импорта. Авто - 12 ноября 2023 - Новости Ханты-Мансийска -
На кыргызской таможне импортные авто резко теряют в цене — СМИ
Поскольку там импортеры занижали инвойс счет на оплату товара, экспортируемого из-за рубежа, — прим. То есть за двухлитровый мотор придется теперь платить 1 140 000 рублей таможенных платежей, плюс, утиль сбор. К примеру, если на продажу коммерческий утиль-сбор составляет 306 000 рублей за двухлитровый мотор, то получится итого 1446 000. Плюс, стоимость самого автомобиля, логистика, оформление документов, сертификации, ЭПТС электронный паспорт транспортного средства , русификация. Новость по теме Как в Кургане сэкономить на иномарках, пригнав их из Казахстана Денис Руденко согласился, что для российского покупателя машины по параллельному импорту могут стать невыгодны. Например, владелец купил машину за 38 тысяч долларов, а заявил, что за 15 тысяч.
Ведь стоимость автомобиля напрямую влияет на размер таможенных платежей. Чем цена меньше, тем меньше сбор. То же самое происходит, если машина оформляется по кривой схеме на льготника в Белоруссии или Киргизии с целью ее дальнейшей перепродажи в Россию. С 1 апреля все данные о стоимости ввозимых авто будут у РФ.
У читателя av. Как пояснили журналистам в таможенном комитете, никаких доплат в данном случае в ведомстве не потребуют. Основное условие — наличие всех необходимых документов, оформленных по правилам. Вдобавок понадобится уплатить утильсбор по белорусским ставкам, поскольку он уплачивается в стране, в которой будет зарегистрирован автомобиль.
Если коротко: по специальной формуле опубликованной Правительством РФ. А что по поводу занижения реальной стоимости? Минпромторг опубликует специальный перечень со средней стоимостью автомобилей, который будет обновлять не реже чем в 1 квартал. Электромобилей и гибридов это тоже коснется? Кроссоверы Li Auto по итогам прошлого месяца, стали одними из самых популярных на российском рынке. Причем официального представительства в России нет, их привозят исключительно по схеме параллельного импорта. После 1 апреля 2024 года, они точно подорожают. Электромобили и последовательные гибриды, в общем, автомобили у которых основным агрегатом является электромотор, больше вообще нельзя будет растамаживать через страны ЕАЭС Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армения.
На примере Mitsubishi Montero Sport мы показывали, что по казахстанским правилам пошлина составляет 2,88 миллиона тенге, или 571 тысячу рублей по текущему курсу. По единому таможенному тарифу ЕАЭС нужно отдать 16 489 евро, или 1,610 миллиона рублей. Разницу в 1,039 миллиона рублей в теории нужно доплачивать при ввозе в Россию, но пока за этим не следят. Для Mitsubishi Montero Pajero Sport разница между сниженной казахстанской и российской пошлиной по нынешнему курсу составляет более миллиона рублей. Вероятно, через два года эту разницу начнут взимать в виде утильсбора. RU Лев Воропаев говорит, что власти пытаются упорядочить ситуацию, например, расширяется список документов при ввозе автомобиля, что позволит выявлять машины, ввезенные по сниженным тарифам. А суть ее в следующем: — Примечание касается автомобилей, которые ввезены в Россию для личного пользования из стран ЕАЭС, — объясняет наш эксперт. То есть фактически государство устанавливает заградительные пошлины, но в виде утилизационных сборов. Оно говорит: «Если не хотите платить, то вывозите машину и регистрируйте в Киргизии или Армении, и пусть там разбираются с этим, условно, автохламом». Если же хотите использовать в России, то платите полный утильсбор, который формально является формой компенсации экологического вреда. Лев Воропаев добавляет, что пока эта формулировка не вызвала большого ажиотажа и никто не пытался ее оспорить, поэтому нет и официальных разъяснений. Как она будет работать на практике через два года, не очень ясно. Скорее всего, владельцам «параллельных» машин, ввезенных после 1 августа 2023 года по сниженным ставкам через ЕАЭС, предложат заплатить увеличенный утильсбор. Для автомобилей с объемом двигателя 1—2 литра он составит 300,6 тысячи рублей новые и 528,8 тысячи подержанные.
Почему популярны авторынки Киргизии
- Выявлена мошенническая схема растаможки машин из Киргизии и Армении - Российская газета
- В Сибири в три раза вырос ввоз автомобилей из-за границы
- В Сибири в три раза вырос ввоз автомобилей из-за границы
- Ввоз авто гражданами Киргизии
ГТС еще раз объяснила новые правила растаможки машин в Кыргызстане
Такая прибыль на одном автомобиле — невиданное дело, но есть подводные камни. С какими проблемами может столкнуться автодилер Самые «выгодные» предложения в Киргизии от частных продавцов, поэтому гарантий сделки минимум, а перечень рисков внушительный. Перечислим некоторые из них: Потеря товарного вида. Дилер может заказать автовоз с десятью машинами, но в Киргизии окажется, что на пяти машинах есть сколы, царапины и вмятины.
Найти виновника и получить компенсацию очень проблематично: придется либо ремонтировать автомобиль за свой счет, либо сделать уценку. Несоответствие комплектации. Не все посредники ответственно подходят к поиску автомобиля, поэтому ввоз экземпляра с «неправильным» цветом, недостающими опциями и даже другой силовой установкой — нередкое дело.
Еще одна распространенная проблема — срыв сроков доставки. Некоторые участники рынка оформляют ввезенные в Киргизию машины на физлиц, занижая стоимость.
Ввоз авто гражданами Киргизии Ввоз авто гражданами Киргизии в Россию обычно никаких трудностей не вызывает. Как уже отмечалось, правила ввоза авто для граждан Киргизии отличаются от правил для граждан России. Граждане Киргизии, имеющие киргизский паспорт, на своих личных легковых автомобилях с киргизскими номерными знаками, могут свободно въезжать в Россию и без каких-либо ограничений ездить по российским дорогам общего пользования. При этом, значения не имеет, какой у автомобиля экологический класс и никаких платежей делать не требуется. Купленный автомобиль нужно снять с учёта Киргизии и установить на него транзитные номера.
Многие считают оформление купленных авто в Киргизии гражданами России или, как говорят, «растаможку авто из Киргизии» несложным делом. Статистика показывает, что это мнение ошибочно. Граждане, не имеющие знаний законодательства и необходимого опыта допускают ошибки, которые приводят к потерям времени и дополнительным затратам. Чтобы избежать ненужных потерь и затрат лучше сразу обратиться в специализированную компанию. Особенности оформления авто из Киргизии физическими лицами Главной особенностью оформления авто из Киргизии физлицами является отсутствие таможенных платежей. При ввозе авто из Киргизии физическими лицами: НДС — не платится; Таможенный сбор — не платится; Акциз — не платится; Утильсбор — платится в зависимости от возраста объема двигателя авто. Он предназначен для утилизации в России вышедшего из эксплуатации авто с соблюдением экологических требований.
ЭПТС - это электронный паспорт транспортного средства. В России бумажные ПТС уже давно не выдаются. Документ содержит всю необходимую информацию, позволяющую отличить автомобиль от других, похожих на него.
Например: Примечание: при расчетах таможенных платежей применяется официальный курс валют Национального банка Кыргызской Республики.
Так что иномарки попадают в Россию по бюджетной цене.
В уже здесь продаются по реальной. В итоге навар с каждой машины в продавцов девять тысяч долларов — это огромная прибыль, говорят автоэксперты. Официальные дилеры конечно же, заверяют, что не имеют никакого отношения к серой схеме.
Повышенный утилизационный сбор физических лиц с 29 октября 2023 года
Мы попросили автоюриста Льва Воропаева прокомментировать нюансы новых правил ввоза иномарок. Сборы подскочили в сотни раз Еще в августе правительство резко увеличило утилизационный сбор для импортируемых автомобилей российские производители тоже платят его, но затем получают компенсации. Сбор увеличили хитро: для частных лиц оставили символические тарифы в 3,4—5,2 тысячи рублей, а для юрлиц, которые и так платили по высоким ставкам, нарастили их еще сильнее. А главное, приравняли частников-перекупщиков к юрлицам. То есть, если автомобиль ввозит физлицо для продажи, утильсбор платится по ставкам для юрлиц. Разница колоссальная: например, при импорте 2,5-литровой подержанной Toyota Avalon из Китая физлицо платит 5200 рублей, юрлицо — 1,279 миллиона рублей. Всего же с учетом таможенных пошлин и прочих платежей импортер оставляет на таможне 2,6 миллиона рублей. Стоит ли удивляться, что в России за подобные машины просят по 5 миллионов и больше? RU Лев Воропаев рассказывает, что октябрьское постановление правительства не меняет схемы принципиально, но вносит ряд уточнений.
Так, например, из предыдущих редакций постановления не было понятно, может ли человек воспользоваться льготным тарифом единожды в жизни либо раз в год. В новой редакции этот момент прояснили: личным пользованием считается ситуация, когда автомобиль зарегистрирован на плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. То есть можно ввозить по одной машине в год, оплачивая сниженный утилизационный сбор в 3,4 тысячи новые машины или 5,2 тысячи рублей старше 3 лет. Низкие ставки утильсбора не применяют для второго и последующего автомобилей, ввезенных частником в течение года. Полная ставка действует и для автомобилей с объемом двигателя более 3 литров.
Процедура льготной растаможки предусматривает уплату государственной пошлины, которая зависит от чистой массы автомобиля. Кроме того, необходимо оплатить стоимость растаможки и таможенной пошлины, которая также зависит от массы и цены автомобиля. Важно отметить, что на автомобили, которые прошли льготную растаможку, распространяются определенные ограничения по перепродаже.
Так, автомобиль можно продать только через год после его регистрации в Киргизии. При этом цена продажи не должна превышать цену, по которой был приобретен автомобиль. Система льготной растаможки в Киргизии пользуется большой популярностью у местных жителей. Однако, в 2023 году правительство решило отменить льготную растаможку на автомобили, которые старше 3 лет. Это означает, что приобретение автомобилей будет стоить гораздо дороже, что негативно скажется на покупательной способности населения. Изменения в 2023 году: что ждать? Страны ЕАЭС, в которых была введена льготная растаможка автомобилей, решили постепенно от нее отказаться в течение нескольких лет. В Киргизии данный процесс запланирован до 2023 года.
Что это означает для автовладельцев, собирающихся в ближайшее время приобретать автомобили с иностранными номерами? Во-первых, сроки льготной растаможки для автомобилей, закупленных до 1 января 2023 года, будут сохранены.
По его словам, например, при растаможке автомобиля оформляется специальный документ — инвойс, который учитывает покупную цену, объем двигателя, вид топлива и классификацию транспортного средства. Помимо этого, Кыргызстан удобен и сроками поставок.
Например, до прошлого года корейские автомобили направляли в Китай, затем они пересекали границу с Казахстаном, а оттуда шли в КР — по этой схеме срок доставки занимал минимум 45—50 дней. Однако с марта 2023-го республика начала ввозить машины по упрощенной схеме: купленные в Южной Корее авто на пароме теперь направляются в Китай, там перегружаются на автовозы и следуют на китайско-кыргызскую границу. Далее кыргызские автовозы ввозят машины непосредственно на территорию республики. Обратная сторона выгоды "Схема поставок и растаможки машин через Кыргызстан далеко не нова.
Она существует с 2015 года, когда республика вступила в ЕАЭС. При этом обходом правил таможни занимаются преимущественно частные автопродавцы и юрлица, зачастую в ущерб собственной репутации в среднесрочной перспективе", — отмечает Тюктеев. Число приехавших таким образом из КР в Россию автомобилей с заниженной стоимостью уже перевалило за десятки тысяч, приводит данные вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Российские таможенники пролетают мимо денег, потому что все таможенные сборы идут в бюджет той страны, где растаможена машина.
Поэтому наши власти, безусловно, заинтересованы в том, чтобы машины таможились в РФ", — заявлял он. Работа по контролю стоимости легковых автомобилей активно ведется во взаимодействии с таможенными службами стран ЕАЭС, заявили "Компании"в Федеральной таможенной службе РФ.
В отношении автомобилей, указанных в пункте 26 настоящего приложения, при их ввозе на территории других государств - членов Евразийского экономического союза разница между суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащими уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению, и уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов может быть уплачена в бюджет Кыргызской Республики до ввоза на территории других государств - членов Евразийского экономического союза. Автомобили, указанные в пункте 26 настоящего приложения, могут временно ввозиться на территории других государств - членов Евразийского экономического союза без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов только лицами, постоянно проживающими в Кыргызской Республике, и в случае, если такие автомобили зарегистрированы на территории Кыргызской Республики. До 1 января 2025 г. Предусмотренные абзацем первым настоящего пункта таможенное декларирование автомобилей, указанных в пункте 26 настоящего приложения, и уплата таможенных пошлин, налогов в размере разницы сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению, и уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов не требуются в случае, если такая уплата произведена в соответствии с пунктом 28 настоящего приложения.
Таможенное оформление авто.Киргизия, Казахстан.
Стоимость растаможки будет зависеть от года авто, объема двигателя, типа двигателя и стоимости авто. Сейчас ввоз тягачей, грузовиков, самосвалов и другой спецтехники осуществляется после растаможки в Киргизии на физическое лицо. Правительство Кыргызстана отменяет пошлины за оформление и растаможку автомобилей с электрическими двигателями: соответствующее постановление было подписано летом 2018 года, срок его действия завершится 31 декабря 2019 года.