В горах Афганистана разбился бизнес-джет, есть выжившие. Самолет Falcon 10, перевозивший тяжелобольную россиянку из Таиланда в Москву, рухнул в горах на таджикско-афганской границе. Над горами Афганистана у самолета отказали двигатели. Один из врачей выбрался из самолета и добрался до ближайшего населенного пункта, где попросил о помощи. Смотрите видео онлайн «Пассажирский самолет разбился в горах в Афганистане / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Последние новости на сегодня. Hasht e Subh: из рухнувшего в Афганистане самолёта с россиянами исчезли $1,2 млн.
Крушение самолета в горах Афганистана. Как это было и чем закончилось
Жуткое происшествие произошло 21 января в горах Афганистана — самолет Falcon 10B разбился. Двое россиян, которые находились на борту потерпевшего крушение в Афганистане самолета Falcon, погибли. Самолет Falcon 10, зарегистрированный в государственном реестре гражданских воздушных судов России, перестал выходить на связь в воздушном пространстве Афганистана вечером 20 января, ведутся его поиски, сообщила пресс-служба Росавиации. Пилоту разбившегося в Афганистане бизнесджета Аркадию Грачёву и его жене грозит срок до 10 лет лишения свободы. Продолжается расследование крушения самолёта Falcon 10 в горах Афганистана. Частный самолет разбился в горах Афганистана. В Росавиации уточнили, что самолет Falcon 10 пропал с радаров в районе Бадахшана вечером 20 января, но информация о катастрофе подтвердилась только сегодня.
Что произошло
- Лента новостей
- Крушение самолета с россиянами: после отказа двигателей Falcon врезался в гору // Новости НТВ
- Как это произошло
- Стали известны шокирующие подробности авиакатастрофы над Афганистаном, в которой погибли россияне
После авиакатастрофы в Афганистане бизнес-джета, перевозившего россиян, известно о четырех выживших
На день катастрофы совершил 10 813 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 76 940 часов [4] [5]. Bradley Hasler. Опытный пилот, проработал в авиакомпании National Airlines 8 лет и 10 месяцев с 3 июня 2004 года. Управлял самолётом Douglas DC-8. В должности командира Boeing 747-400 — с 22 июня 2012 года. Налетал свыше 6000 часов, свыше 440 из них на Boeing 747-400.
Второй пилот — 33-летний Джейми Брокау англ.
Анна заболела, состояние было тяжёлое, женщина находилась на аппарате ИВЛ. У неё отказали почти все органы, кроме мозга и сердца. Их планировалось доставить в Москву. Falcon в Индии приземлялся на дозаправку, вылетел дальше по маршруту и пропал с радаров. Как попал самолёт в Афганистан — предстоит выяснить — власти заявили, что бизнес-джет не должен был пролетать над их страной. Незадолго до крушения пилот сообщил диспетчеру, что у них заканчивается топливо. Экипаж решил экстренно сесть в Таджикистане на аэродроме Куляб. В какой-то момент у самолёта отказали оба двигателя. Предполагается, тогда Falcon и потерпел авиакатастрофу.
Эксперты выдвигают версии, что отказ сразу двух двигателей мог произойти либо из-за плохого топлива, либо из-за нарушений правил высоты полёта.
Как рассказал ее сын Виталий, его мать эвакуировал борт санавиации. Поделиться Сын разбившейся при крушении Flacon 10: "Мать месяц лежала в клинике в Таиланде" Сын разбившейся при крушении Flacon 10: "Мать месяц лежала в клинике в Таиланде" По данным источника РЕН ТВ, 64-летняя Анна заболела 16 декабря 2023 года по прилету в Таиланд, где планировала отдохнуть вместе с мужем и сыном. На следующий день, 17 декабря, ее положили в госпиталь. Собеседник телеканала рассказал, что в больнице у Анны отказали почти все органы. Врачи из Таиланда предполагали, что это связано с аллергической реакцией. У женщины не было хронических заболеваний", — рассказал источник. Муж и сын Анны решили вывезти ее в Россию, чтобы продолжить там лечение. Для этого Анатолий нанял борт Falcon 10 с двумя медиками и сопровождал супругу во время полета.
В 1999 году он открыл в городе рынок "Машенька", а позднее — рынки "Авангард" и "Анна".
На борту россиянку сопровождал ее супруг. Именно они оказались единственными жертвами крушения. Самолет отклонился от курса Разбившийся в Афганистане самолет не должен был пролетать над территорией страны. Об этом рассказал пресс-секретарь местного минтранса Эмамудин Ахмади. Он рассказал, что маршрут борта был изменен «по неизвестной причине» и она до сих пор неизвестна. Не сообщается и о том, каким должен был быть первоначальный маршрут рейса.
Двое россиян, находившихся на борту упавшего в Афганистане самолета, погибли
Как стало известно информационному агентству , грузовой самолёт Ан-12, принадлежавший авиаперевозчику «Silk Way», упал практически сразу после вылета из афганского города Двайер. В Афганистане разбился самолет индийской компании, который направлялся в Москву. Индийский пассажирский самолет потерпел крушение во время рейса в Москву. Трагедия случилась на северо-востоке Афганистана, в провинции Бадахшан, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на TАСС.
Пассажирский самолет разбился в горах в Афганистане / РЕН Новости
Потом сгруппировались, удар. Очнулся — вылезаю из снега, — сказал он. По его словам, на следующее утро после крушения он сходил за помощью в близлежащую деревню: «Я пришёл в деревню, попросил, чтобы за моими друзьями сходил поисковый отряд из местных жителей». Также по теме Четверо россиян выжили при падении самолёта Falcon 10 в горах Афганистана 21 января. Один из пострадавших самостоятельно добрался до... Медик также подчеркнул, что о гибели Анны Евсюковой стало известно сразу после авиакатастрофы. Мужа уже обнаружили наутро... Его выбросило из разлома самолёта, и он оказался под крылом», — пояснил он. По его словам, мужчина во время перелёта находился в хвостовой части самолёта, а его жена, которая во время перевозки находилась на аппарате ИВЛ, — в средней.
Проблемы начались в небе над Афганистаном, по предварительным данным, у самолета отказали два двигателя, после чего он пропал с радаров, а затем рухнул в горах. Пилот успел сообщить диспетчеру о неисправности.
Официальные сообщения о жертвах Четверо выжили в крушении самолета на территории Афганистана, судьба двоих человек уточняется, сообщила вечером 21 января Росавиация. Самолет Falcon 10 найден. По данным Reuters, два человека погибли, четверо выжили в авиакатастрофе. Анна Евсюкова и пилот скончались. Местные журналисты называют его «королем рынков». В июле 2014-го предприниматель получил медаль «За доблестный труд на благо Донского края» за значительный вклад в развитие сферы потребительского рынка. Еще через три года Анатолия Евсюкова наградили знаком губернатора области «За милосердие и благотворительность». Бизнесмену 65 лет.
В горах афганской провинции Бадахшан разбился российский пассажирский самолет, об этом пишет «РИА Новости» со ссылкой на агентство Паджвак в соцсети Х.
В Росавиации рассказали, что самолет Falcon 10 зарегистрирован в госреестре гражданских воздушных судов России. Вчера вечером он перестал выходит на связь и пропал с экранов радаров.
В дополнительных - «деятельность пассажирского воздушного транспорта», «перевозка воздушным грузовым транспортом». Перед этим пилоты жаловались на неожиданно высокий расход топлива. Из-за этого они запросили посадку в Душанбе, хотя изначально планировали лететь с остановкой на дозаправку в Ташкенте.
Но и в Душанбе не долетели. Можно предположить три версии, - поделился с «КП» авиаэксперт, главный редактор портала Avia. Вторая — какие-то неполадки в топливной системе, из-за которых топливо перестало нормально поступать. Скажем, фильтры забились — такое редко, по халатности, но случается. И третья возможность — ошибка при заправке, не то количество авиакеросина закачали.
И такое бывало — путали галлоны и литры и неправильно рассчитывали нужное количество. А выжившие медики — ближе к кабине пилотов, - предполагает Роман Гусаров. Соответственно, при жесткой посадке этого небольшого самолетика больше страдает хвост — он тяжелый.
Содержание
- Разбился в горах
- Видео: Сколько человек выжили в авиакатастрофе в Афганистане
- Первое фото выживших в крушении российского бизнес-джета. Их самолет разбился в горах Афганистана
- Погибли «короли рынка»
- Крушение Falcon 10 с россиянами в Афганистане: хроника событий, что известно о пассажирах и экипаже
«Врезался в гору»: летевший в Ташкент российский джет разбился над Афганистаном
Утром 22 января талибы завершили спасательную операцию. Росавиация находится на связи с авиационными властями Афганистана и Таджикистана, у границы которого потерпел крушение борт. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело "по факту крушения" по части 3 ст. МИД РФ заявил о работе над возвращением пострадавших в крушении россиян. СК рассматривает отказ двигателей как одну из причин крушения.
Компания "Атлетик групп", которой принадлежал бизнес-джет, не имела соответствующих лицензий. Об этом заявила следователь по особо важным делам московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Западного межрегионального СУ на транспорте СК РФ Мария Трубникова. Информация об отсутствии лицензий на международные полёты и перевозки пассажиров прозвучала в эфире телеканала "Россия-24". По словам следователя, учредителем и гендиректором компании, которая владеет самолётом, является бывшая супруга второго пилота Аркадия Грачёва. Кроме того, сам Грачёв также числился совладельцем бизнес-джета.
На рейсе могли находиться двое россиян. Всего на борту было 6 человек, где четверо были членами экипажа. В распоряжении Telegram- канала «Осторожно. На записи видно, как над горой вздымается в небо сизый дым.
Затем самолет пропал с радаров. По данным афганской стороны, в катастрофе погибли двое из шести человек, находившихся на борту. В числе выживших — один из пилотов. RT со ссылкой на сына больной россиянки сообщает , что перелет организовала страховая компания. Mash сообщает , что также среди выживших — медработник, сопровождавший пациентку. Кроме того, сообщается , что компания «Атлетик групп», которой принадлежит разбившийся в Афганистане самолет Falcon 10, не имеет никаких сертификатов — ни эксплуатанта коммерческих воздушных перевозок, ни авиационных работ, ни авиации общего назначения. Ее нет в реестре авиакомпаний на сайте Росавиации. Управлявшие самолетом пилоты имели свидетельства частных пилотов, выданные Росавиацией в сентябре прошлого года. У одного из них общий налет — менее 2,5 тысячи часов, у другого — 870. Документы о прохождении подготовки на Falcon 10 им были выданы учебным центром FlightSafety International в прошлом мае.
Двое россиян, находившихся на борту упавшего в Афганистане самолета, погибли
Самолет пропал с радаров, когда находился в воздушном пространстве Афганистана, на борту предварительно были шесть человек: четыре члена экипажа и два пассажира. Самолет принадлежит российской компании «Атлетик групп». По словам главы Управления информации и культуры Афганистана Бадахшана Забихуллу Амири, крушение произошло на горе Топхан неподалеку от поселков Куран-ва-Мунджан и Зебак.
Самолет летел из Таиланда в Москву с остановкой в Индии на дозаправку. По данным Telegram-канала «112», из-за встречного ветра у самолета закончилось топливо на подлете к Таджикистану.
Пилоты решили сесть на запасной аэродром в Душанбе для дозаправки. Они сообщили о слишком высоком расходе топлива из-за сильного встречного ветра. Источник: Министерство транспорта и авиации Афганистана Telegram-канал «Авиаторщина» выдвигает еще одну версию инцидента. По их данным, причиной катастрофы могло стать то, что пилоты попросту не успели отдохнуть.
Дмитрий Беляков и Аркадий Грачев вылетели из Мячково в пятницу в 9 часов утра и сели в Паттайе около 12 часов ночи по московскому времени. В полете они провели 15 часов. Из Таиланда же борт, по данным FlightRadar, вылетел на следующий день примерно в 09:20 по московскому времени. Пилотам же на отдых оставалось чуть больше 7 часов, отмечает «Авиаторщина».
Официальной информации о причинах инцидента пока нет. После авиакатастрофы СК возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек». Виновным может грозить вплоть до 7 лет лишения свободы. Ранее MSK1.
На месте крушения российского авиалайнера в Египте продолжается поисково-спасательная операция. Напомним, пассажирский самолет, следовавший из курортного города Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове утром 31 октября. Авиалайнер пропал с экранов радаров менее чем через полчаса после вылета. Перед этим машина резко начала терять высоту. По последним данным, в катастрофе погибли 220 россиян, три украинца и один белорус. Уже известно, что большинство пассажиров злополучного рейса были родом из Петербурга.
За каждой строчкой в списке погибших — своя история. Кто-то проводил в Египте отпуск, кто-то — годовщину свадьбы, кто-то праздновал день рождения. По большому счету, многие приехали в жаркую страну в качестве туристов. Буквально за полчаса до трагедии на странице жительницы Петербурга появилось это фото. Любимый муж держит на руках любимую дочурку. Их семье 27 октября исполнилось четыре года.
Ольга и Юрий, по словам друзей, были невероятно счастливой парой, ценили друг друга и уважали. В любви родились трое славных ребятишек все трое отдыхали с мамой и папой в Египте. Они обожали путешествовать, предпочитали пляжный активный отдых. Ольга Шеина с дочерью В июле отдыхали на Кипре, на октябрь давно запланировали поездку в Египет. Татьяна и Алексей Громовы с 10-месячной дочкой Дариной в Египет улетели 15 октября. Татьяна и Алексей Громовы Как написала Татьяна на своей странице в социальной сети, «полетели греться».
Это было их первое путешествие всей семьей. Перед вылетом из Санкт-Петербурга счастливая мама сделала вот эту фотографию. Дарина ручками упирается в стекло и внимательно рассматривает самолет. Бабушка «главного пассажира» не хотела отпускать внучку в Египет, мол, совсем еще малютка, пусть подрастет немножко. Родители Дарины настаивали: «мама, ничего не случится. Ножки в море помочим и вернемся».
Дарина Громова Накануне Алексей звонил домой, рассказывал, что этот отпуск самый лучший и знаменательный, потому что первое путешествие «полным составом». Его отец был военным летчиком. Алексей хотел пойти по стопам папы, но передумал. В итоге строил карьеру в IT-компании. Татьяна и Алексей Громовы «Они казались самыми счастливыми на свете.
На этих кадрах лайнер как раз разбегается и взлетает перед последним рейсом. На борт вместе с Анной взяли только одного сопровождающего — ее мужа Анатолия. Их сын Виталий полетел другим рейсом — еще двое пилотов и два медика. Самолет принадлежал компании «Атлетик групп». Санитарный борт был организован через страховую компанию, в которую обратились семья Евсюковых.
Мы дозвонились до владелицы «Атлетик групп» Екатерины Агаповой. Я только выясняю ситуацию сама, я только о ней узнала из звонков», — заявила она. Как оказалось, среди членов экипажа был бывший муж Агаповой — Аркадий Грачев. Разговор не получился. Зато нам удалось связаться с отцом командира воздушного судна Дмитрия Белякова. Они обычный выполняли санитарный рейс», — прокомментировал отец Белякова Александр. А родные врача Игоря Сывороткина первые узнали о том, что их сын жив. Сотрудники экипажа живы, а пассажиры — кто на борту был — они якобы погибли», — рассказала Светлана — мать Игоря Сывороткина.
После авиакатастрофы в Афганистане бизнес-джета, перевозившего россиян, известно о четырех выживших
Если самолет упал из-за нехватки топлива, это могло произойти по двум причинам. Один из выживших при падении бизнес-джета Falcon 10 в Афганистане дошел до местного села и попросил о помощи. Оперативное руководство ВДВ и ВВС в Афганистане не могло, наверное, сразу зафиксировать исчезновение самолета. Пилоту разбившегося в Афганистане российского самолета грозит тюрьма.
Крушение самолета в горах Афганистана. Как это было и чем закончилось
Редакция РИА «Новый День» не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации. Использование такого рода материала в любом виде и качестве без разрешения агентства будет преследоваться по суду.
Выживших же членов экипажа, по данным посольства, доставили в Кабул. Почему рухнул самолёт Предварительной причиной крушения эксперты называют отказ двух двигателей самолёта. Однако с ними не согласен заслуженный пилот России Юрий Сытник. Скорее всего ,не хватило топлива ребятам. Они и маршрут изменили, пошли на Душанбе, потому что там немножко ближе было. Скорее всего, это проблема подготовки экипажа, который неправильно рассчитал топливо, — пояснил эксперт. Он подчеркнул, что это не единственное объяснение случившегося в Афганистане.
Или повышенный расход топлива, что-то ещё случилось.
По трагическому стечению обстоятельств оба пассажира погибли, выжили пилоты и сопровождающие специалисты медицины катастроф. Семейная пара вылетела домой из Таиланда на экстренную госпитализацию, дело в том, что в организме Анны обнаружили неизвестную инфекцию, а состояние женщины резко ухудшалось. Было принято решение отправить их в Россию, где медики попытаются спасти жизнь. Однако до места назначения воздушное судно не долетело. По предположениям эксперта Владимира Костюченко, неоднократно летавшего в горах Афганистана, местность там сложная и посадить терпящий крушение самолет было непосильной задачей. Владимир Костюченко считает, что погибнуть должны были все участники катастрофы Очевидцы, находившиеся на борту, рассказали, разрушение фюзеляжа пришлось на ту область, где сидел бизнесмен.
Самолет отклонился от курса Разбившийся в Афганистане самолет не должен был пролетать над территорией страны. Об этом рассказал пресс-секретарь местного минтранса Эмамудин Ахмади. Он рассказал, что маршрут борта был изменен «по неизвестной причине» и она до сих пор неизвестна. Не сообщается и о том, каким должен был быть первоначальный маршрут рейса. Произведенное в 1978 году судно принадлежало ООО «Атлетик-групп», а также частному лицу. По данным «Известий», у компании-владельца не было сертификата на выполнение ни коммерческих воздушных перевозок, ни авиационных работ.