Свое решение выйти из проекта Международной космической станции (МКС) в Москве объясняли ухудшением технического состояния российского сегмента станции. Затраты на строительство Российской орбитальной станции (РОС) превысят, по предварительной оценке, 600 млрд руб., сообщил первый замгендиректора «Роскосмоса». Строительство перспективной Российской орбитальной станции (РОС) предварительно оценивается в более чем 600 млрд рублей, сообщил «Интерфаксу» первый заместитель. Первый этап формирования Российской орбитальной станции (РОС — название могут снова изменить, раньше она называлась РОСС) намечен на 2027-2030 годы. Российская станция, которую также именуют Российской орбитальной служебной станцией (РОСС), будет летать на полярной орбите с наклонением в 97 градусов на высоте 372.
Земля на ладони: РОС позволит России стать лидером «космического многополярного мира»
Сейчас большинство участников намерены эксплуатировать станцию до 2030 года, после чего ее планируют увести с орбиты и затопить в Тихом океане. Изначально планировалось использовать для этого российские грузовики «Прогресс», но специалисты усомнились, что этот вариант сработает должным образом. В 2023 году NASA предложило американским компаниям разработать специальный аппарат для схода с орбиты. Дальше всего на этом пути продвинулся Китай.
В апреле 2021 года Китай начал строительство модульной орбитальной станции «Тяньгун». Первый экипаж отправился на орбиту июне того же года и провел в базовом отсеке станции — «Тяньхэ» — 3 месяца. Они готовили «Тяньгун» к подключению новых модулей.
Станция находится на высоте 400 км, ее вес составляет около 90 тонн — в 5 раз меньше, чем МКС. Она способна на постоянной основе принимать трех членов экипажа. США сделали ставку на частные компании.
Академия Ростеха — это центр экспертизы Госкорпорации в сфере развития человеческого капитала. Главная задача Академии — помогать сотрудникам предприятий Ростеха получать знания и навыки, которые необходимы для реализации стратегии Госкорпорации. В портфеле Академии 474 образовательные программы, среди которых 212 офлайн- и онлайн-программ, 262 асинхронные программы 125 из них входит в единую подписку дистанционных курсов. С момента создания в 2017 году в мероприятиях Академии Ростеха приняли участие более 110000 сотрудников из более 350 организаций Госкорпорации Ростех. Госкорпорация Ростех — крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др.
А "Федерация" он будет или "Орел" … не имеет значения — ред. Вот отсюда и зависит. От работников зависит", — сказал он журналистам. Ранее в октябре Борисов сообщал, что "Роскосмос" рассматривает варианты сдвига на более ранние сроки стартов следующих российских межпланетных миссий "Луна-26" и "Луна-27".
Миссия "Луна-25" стала первой за почти 50 лет отечественной лунной станцией и была запущена с космодрома Восточный 11 августа, однако в итоге оказалась неудачной. Двигатель "Луны-25" при попытке перейти на предпросадочную орбиту проработал 127 секунд вместо 84, и аппарат врезался в спутник Земли. В 2027 и 2028 годах должны состояться миссии орбитального аппарата "Луна-26" и посадочной станции "Луна-27". Вторая будет оснащена установкой для бурения лунного грунта.
Мы давно мечтали, чтобы президент с нами по-серьезному поговорил обо всех наших проблемах… собственно сегодня насущные проблемы — это продолжение пилотируемой программы российской", — сказал он журналистам. Борисов отметил, что сегодня вся пилотируемая программа связана с участием России в МКС. У нее срок, по всей видимости, где-то на рубеже 2030 года.
Его планируют завершить в третьем квартале 2023-го. После этого начнется разработка конструкторской документации. На форуме «Армия-2022» «Роскосмос» показал макет российской орбитальной станции. Среди новых качеств и возможностей аппарата разработчики выделяют большую энергетику для целевых задач, унификацию модулей, возможность взаимодействия со спутниковыми группировками и различные режимы функционирования. Аппаратура будет включаться тогда, когда это понадобится космонавтам. Трасса выведения корабля при полете на новую станцию пройдет над сушей.
Это снизит риски для экипажа в случае непредвиденных ситуаций.
Какой будет российская орбитальная станция
На какой стадии находится его разработка? Владимир Кожевников: К настоящему моменту завершен выпуск рабочей конструкторской документации и начато производство корпусных элементов отсеков летных образцов корабля. Поставляется бортовое оборудование для комплектации первой летной машины. Полным ходом идет экспериментальная отработка: проводятся статические испытания корпусов корабля, на завершающей стадии оснащения находятся динамический и вертолетный макеты. Можно с уверенностью сказать, что к началу эксплуатации РОС первый экипаж будет доставлен на станцию именно на этом корабле.
Правда, что трасса выведения корабля пройдет над Северным Ледовитым океаном? Если это так, то как будут защищены космонавты в случае нештатной ситуации? Владимир Кожевников: Прорабатываются различные траектории выведения. Если под нештатной ситуацией вы имеете в виду аварийное приземление в акватории Северного Ледовитого океана, то тут многое зависит от времени года старта.
Когда океан скован льдом, то это можно расценивать как приземление на жесткую поверхность. И проведение поисково-спасательных мероприятий будет осуществляться по сценарию зимней посадки, аналогичной «союзовской». Если же океан по траектории приземления частично или полностью свободен от ледяного покрова, то это уже можно расценивать как приводнение. Проведение поисково-спасательных мероприятий в таком случае будет осуществляться по сценарию поиска на водной поверхности.
В любом случае экипажу нужно будет просто дождаться поисково-спасательную группу. Для поддержания жизнедеятельности космонавтов есть носимый аварийный запас. Он обеспечивает выживание во всех климатических зонах, в том числе и таких экстремальных, как пустыня, горы и Арктика. А что входит в его состав?
Владимир Кожевников: Теплозащитный костюм, запасы продуктов и воды. Я так поняла, что Российская орбитальная станция предполагается как хаб для обслуживания спутников, обеспечения связи с орбитальными группировками и много чего другого, что необходимо как госструктурам, так и бизнесу? Владимир Кожевников: Да. Первое направление — это как раз представление услуг по заказу госструктур и бизнеса.
Например, съемка заданных районов территории земного шара с необходимой периодичностью и передача данных на Землю. Причем мы ставим перед собой задачу обеспечить возможность доставки информации потребителю практически в реальном времени. Второе направление — представление услуги платформы для установки оборудования заказчика. Мы обеспечим рабочее место, электрические и информационные интерфейсы, передачу данных на Землю.
Третье направление — это рекламно-информационная деятельность. Есть также четвертое возможное направление, которое нам как разработчикам очень интересно: станция как платформа для интеграции в ее состав коммерческих модулей. Сейчас эта тема активно обсуждается в рамках американского сегмента МКС. В будущем году планируется начать интеграцию в состав станции модулей компании Axiom для космического туризма и исследований.
Мы также готовы и всячески приветствуем появление частных компаний, которые готовы будут разработать свои модули в том числе и трансформируемые надувные для возможного их включения в состав РОС. Такие организации могут полностью рассчитывать на любую помощь со стороны РКК «Энергия» в части поддержки разработки и интеграции модулей в станцию. Несколько меморандумов о возможном сотрудничестве уже подписаны, взаимный интерес имеется. Вопрос из блогосферы: зачем запускать новую станцию, если, как считают некоторые, с помощью ста спутников дистанционного зондирования Земли можно делать то же самое лучше и дешевле?
Владимир Кожевников: Очень популярный вопрос. Он задается, наверное, с зарождения пилотируемой космонавтики. Попробую ответить. Во-первых, станция будет стоить гораздо дешевле, чем сто аппаратов ДЗЗ.
А главное: станция — не просто большой спутник зондирования Земли. Станция — совокупность разнообразной целевой аппаратуры и задач. Это медико-биологические эксперименты, оборудование для экспериментального производства, научно-образовательная деятельность, телескопы и радары разных диапазонов, аппаратура сканирования Земли. Мы говорим о задачах, которые роботам сегодня выполнить без участия человека не под силу.
Мы хотим изменить принцип создания орбитальных станций. Чтобы идти именно от задачи использования, объект должен быть нацелен сразу на получение результата практической или научной деятельности. Поэтому и предполагается иметь много рабочих мест для установки оборудования. При необходимости использовать свободнолетающие модули, обеспечивать потребителя достаточным уровнем энергетики, что в первую очередь требуется для больших радиосистем.
Да, если говорить современным языком, станция предполагается как некая экосистема, хаб. Мы готовы предоставить нашим космическим предприятиям возможность отработки технологий и получения летной квалификации перспективного оборудования. Также представляется востребованной возможность оперативного восполнения функционала в случае выхода из строя специализированных спутников: можно привезти аппаратуру, установить на станцию и получать полезную информацию до восстановления целевого космического аппарата. При этом никто не снимал с нас задач исследования комплекса проблем «человек в космосе».
В том числе для решения основной целевой медико-биологической задачи РОС — обеспечения полетов человека в дальнем космосе за пределами низкой околоземной орбиты. Выбранное наклонение орбиты 96,8 градуса дает такую возможность. Будут продолжены работы по биотехнологическим экспериментам. Сейчас на этапе эскизного проекта прорабатываются возможности использования РОС как стапеля для сборки больших конструкций, в том числе межпланетных перелетных комплексов.
Конечно, задача эта не сегодняшнего дня. Но такую возможность мы должны рассмотреть. А рассматривается ли РОС как «ступенька» к пилотируемому полету на Луну? Владимир Кожевников: Безусловно.
Уже сейчас понятно, что новая станция поможет отработать технологии дальних космических полетов. Рассматривается вариант сборки на РОС межпланетных экспедиционных комплексов, в том числе для полетов к Луне.
Именно поэтому нам важна отечественная система, опирающаяся на подходящий геоид, — говорит Валерий Лукин. Китайская луна. Фото: Дмитрий Резвов, участник фотоконкурса РГО «Самая красивая страна» Точность спутниковых данных о местоположении того или иного объекта даёт погрешность в диаметре 15 метров. Для авиации и других прикладных сфер это слишком много, там имеет значение каждый сантиметр. Сейчас такие системы стоят на "Беллинсгаузене", на "Новолазаревской", на "Прогрессе", в перспективе мы планируем установить ДКМ на "Мирном". И обязательно нужно поставить её на "Русской", чтобы замкнуть цепь, — рассказывает Вячеслав Мартьянов. В данный момент в ГЛОНАСС работают 24 спутника, ещё два остаются в горячем резерве — они находятся в космосе, и при необходимости их в любой момент можно включить. По словам Валерия Лукина, орбита, по которой движутся спутники, зависит от притяжения Земли, которое в разных районах различается.
Это связано с разницей в распределении масс магматических пород под земной корой. Для того чтобы рассчитать географические координаты определённого объекта, необходимо постоянно проверять и вносить коррекцию в положение спутников на орбите. Фото предоставлено Вячеславом Мартьяновым, РАЭ — Если у американцев есть огромное число военных баз по всему миру, где они и устанавливают станции систем ДКМ, то у нас ситуация другая, — говорит Валерий Лукин. И для того, чтобы обеспечить наблюдения в тихоокеанском секторе, необходимо возродить станцию "Русская". Немного политики Все, кто хочет исследовать Антарктиду, живут по Договору об Антарктике , подписанному в 1959 году. В 1991 году страны подписали так называемый Мадридский протокол, который регламентирует деятельность антарктических экспедиций с точки зрения экологии. К началу 1998 года он был ратифицирован всеми консультативными сторонами Договора об Антарктике и вступил в силу. По сути, он служит юридическим барьером, не допускающим на материке деятельности, которая не обоснована научной программой и нарушает экологический статус заповедника. Если Договор об Антарктике не ограничен временным сроком действия, то действие Мадридского протокола истекает в 2048 году. Впрочем, правительства разных стран до конца срока не ждут и разговор о принадлежности секторов Антарктиды поднимают уже сейчас.
Узнать, "Как Антарктида стала общей" Возвращение к истокам Сохранить станцию — пусть в законсервированном виде — удалось с большим трудом. Валерий Лукин вспоминает, что в 90-е годы ни в Госдуме, ни в правительстве страны не понимали, зачем России нужна Антарктида.
А сколько космонавтов сможет работать на борту? У каждого будет спальная каюта? Владимир Кожевников: Станция сможет принять и обеспечить всем необходимым до шести человек. Однако мы рассчитываем, что уровень автоматизации систем не потребует постоянного присутствия на борту более двух космонавтов. Впервые в истории к разработке концептов интерьера космической станции приглашены студенты-дизайнеры Строгановки На начальном этапе экспедиции планируются длительностью около 240 дней, а дальше - в формате посещения в зависимости от конкретных задач. Поэтому сразу будет оборудовано две каюты. А вот на будущих целевых модулях сможем разместить еще дополнительные. В том числе, например, для космических туристов.
Космонавты рассказывают, что спальные каюты в американском сегменте МКС чуть больше, чем наши. Зато в наших есть иллюминаторы. И вот это для настроения то, что надо. Над этим думают конструкторы? Владимир Кожевников: Конечно. Мы стараемся максимально учитывать пожелания космонавтов. И каюты на нашей станции обязательно будут оснащены иллюминаторами. В 1968 году группа американских архитекторов и промышленных дизайнеров, несмотря на возражения инженеров, убедила НАСА добавить в конструкцию орбитальной лаборатории "Скайлэб" обзорное окно. Тогда, мол, особенности человеческой психологии стали влиять на проектирование космических кораблей. Предусматриваются ли на РОС какие-то специальные опции для повышения комфорта экипажа?
Владимир Кожевников: Насчет специальных опций пока не скажу. Но то, что все нацелено на комфортную работу и жизнь космонавтов, - это факт. Цвет, свет, компоновка модуля, свободное пространство… Впервые в истории к разработке концептов интерьера космической станции приглашены студенты-дизайнеры Строгановки. Мы встречались с ребятами. Идей у них выше крыши, вплоть до футуристических. Но мы сразу договорились: пустые фантазии не нужны. Когда работы будут завершены, обязательно их покажем. На завершающей стадии эскизного проектирования запланирована экспертиза проекта с привлечением Центра подготовки космонавтов им. Безусловно, с участием отряда космонавтов "Роскосмоса". Защита надо льдами Пробои "Союза МС-22" и "Прогресса МС-21" показали, насколько космические аппараты уязвимы перед метеороидами и космическим мусором.
Это реально? Владимир Кожевников: Да, модули РОС будут "одеты" в своеобразную многослойную броню - противометеороидные экраны. Возможности этих экранов будут подтверждены не только расчетами, но и экспериментально. На какой стадии находится его разработка? Владимир Кожевников: К настоящему моменту завершен выпуск рабочей конструкторской документации и начато производство корпусных элементов отсеков летных образцов корабля. Поставляется бортовое оборудование для комплектации первой летной машины. Полным ходом идет экспериментальная отработка: проводятся статические испытания корпусов корабля, на завершающей стадии оснащения находятся динамический и вертолетный макеты. Можно с уверенностью сказать, что к началу эксплуатации РОС первый экипаж будет доставлен на станцию именно на этом корабле. Правда, что трасса выведения корабля пройдет над Северным Ледовитым океаном? Если это так, то как будут защищены космонавты в случае нештатной ситуации?
Владимир Кожевников: Прорабатываются различные траектории выведения. Если под нештатной ситуацией вы имеете в виду аварийное приземление в акватории Северного Ледовитого океана, то тут многое зависит от времени года старта. Когда океан скован льдом, то это можно расценивать как приземление на жесткую поверхность. И проведение поисково-спасательных мероприятий будет осуществляться по сценарию зимней посадки, аналогичной "союзовской". Если же океан по траектории приземления частично или полностью свободен от ледяного покрова, то это уже можно расценивать как приводнение. Проведение поисково-спасательных мероприятий в таком случае будет осуществляться по сценарию поиска на водной поверхности. В любом случае экипажу нужно будет просто дождаться поисково-спасательную группу. Для поддержания жизнедеятельности космонавтов есть носимый аварийный запас. Он обеспечивает выживание во всех климатических зонах, в том числе и таких экстремальных, как пустыня, горы и Арктика. А что входит в его состав?
Владимир Кожевников: Теплозащитный костюм, запасы продуктов и воды. Ключевой вопрос Хаб на орбите Я так поняла, что Российская орбитальная станция предполагается как хаб для обслуживания спутников, обеспечения связи с орбитальными группировками и много чего другого, что необходимо как госструктурам, так и бизнесу? Владимир Кожевников: Да. Первое направление - это как раз представление услуг по заказу госструктур и бизнеса. Например, съемка заданных районов территории земного шара с необходимой периодичностью и передача данных на Землю. Причем мы ставим перед собой задачу обеспечить возможность доставки информации потребителю практически в реальном времени. Второе направление - представление услуги платформы для установки оборудования заказчика. Мы обеспечим рабочее место, электрические и информационные интерфейсы, передачу данных на Землю. Третье направление - это рекламно-информационная деятельность. Есть также четвертое возможное направление, которое нам как разработчикам очень интересно: станция как платформа для интеграции в ее состав коммерческих модулей.
Сейчас эта тема активно обсуждается в рамках американского сегмента МКС. В будущем году планируется начать интеграцию в состав станции модулей компании Axiom для космического туризма и исследований.
С развитием технологий многие модули устарели. Время нахождения МКС на орбите продлевали уже несколько раз. Просто оставить станцию на низкой орбите нельзя, поскольку без регулярной корректировки орбиты с помощью двигателей «Прогрессов» она со временем снизится настолько, что сгорит в атмосфере Земли. Еще одним вариантом мог бы стать подъем МКС на большую высоту, но это потребует огромных мощностей, кроме того, со временем станция начнет распадаться на части и превратится в опасный космический мусор. Сейчас большинство участников намерены эксплуатировать станцию до 2030 года, после чего ее планируют увести с орбиты и затопить в Тихом океане. Изначально планировалось использовать для этого российские грузовики «Прогресс», но специалисты усомнились, что этот вариант сработает должным образом.
В 2023 году NASA предложило американским компаниям разработать специальный аппарат для схода с орбиты. Дальше всего на этом пути продвинулся Китай. В апреле 2021 года Китай начал строительство модульной орбитальной станции «Тяньгун». Первый экипаж отправился на орбиту июне того же года и провел в базовом отсеке станции — «Тяньхэ» — 3 месяца.
РОС может получить выбранное россиянами собственное название
Проблемы заметны на примере таких серьёзных инцидентов, как неоднократная утечка воздуха из модуля «Звезда». Поэтому прогнозы гендиректора РКК «Энергия» Владимира Соловьева относи тельно «лавин о образного» роста сб оев систем после 2025 года вызывают серьёзные тревоги. Судьба МКС после ухода России пока остается неизвестной. Изначально планировалось присоединить часть элементов к российской национальной станции, но в итоге от этой идеи отказались. И дело не только в том, что модули уже физически и морально устарели, но и в окончательном решении Роскосмоса о переносе проекта на другую ор биту.
РОС Теперь мы на пороге новой эры — Россия решила разработать свою собственную орбитальную станцию. Потому особое внимание мы уделяем научному наполнению и эффективности проведения будущих экспериментов российской орбитальной станции рий Борисов генеральный директор Роскосмоса У станции есть чёткая концепция. Гла ва РАН Але ксандр Сергеев сравнил её с конструктором «Ле го» : архитектура откр ытая, все элементы легко заменяются новыми — по сути, станция таким образом сможет работать бесконечно. В целом, новая станция будет похожа на советский «Мир», только больше, а основную научную аппаратуру хотят разместить не внутри, как на МКС, а снаружи.
Модули Развертывание РОС будет проходить в два этапа. На первом этапе планируется вывести четыре модуля Первый модуль — это усовершенствованный НЭМ научно-энергетический модуль , который собирают с начала 2010 года и сначала хотели запустить к МКС. Сейчас модуль проходит доработку, так как изначально на него возлагались другие задачи. В нём есть всё, что нужно для автономного полёта: панель управления, которая позволит контролировать всю станцию, а гиродины ориентации помогут сохранить в космосе нужное положение.
Кроме того, в модуле установлено всякое-разное для комфортной жизни на орбите: кухня, где можно приготовить разогреть вкусняшки, туалет и уютные спальные места.
Юрий Борисов Глава "Роскосмоса" Эскизный проект РОС уже успешно прошел экспертизу и находится на стадии подготовки документов для сдачи заказчику. Станция будет служить плацдармом для разработки и отработки новых космических технологий.
Источник изображения: roscosmos. Утверждено, по сути дела, дано указание утвердить федеральный проект по пилотируемой программе, по сути дела, по созданию российской орбитальной станции, выделено финансирование, определены основные показатели по этому проекту», — заявил господин Борисов. Эскизный проект РОС уже прошёл экспертизу, и в настоящий момент разработчики подготавливают документацию для его сдачи заказчику. В проекте МКС Россия будет участвовать до 2028 года.
Развёртывание РОС на орбите планируется провести в период с 2027 по 2032 годы. Сначала в космос отправятся научно-энергетический, узловой и шлюзовой модули, затем будет запущен базовый модуль, который возьмёт на себя функции управления станции.
Затем развитие станции продолжат целевые модули. Сейчас Роскосмос и головные исполнители ведут работы для заключения государственных контрактов на создание РОС.
Российская орбитальная станция (РОС) | вся правда: особенности, новшества и перспективы
Учитывая ситуацию с МКС, крайне необходимо, чтобы работы над созданием Российской орбитальной станции (РОС) стартовали со следующего года, подчеркнул глава Роскосмоса. В пресс-службе «Роскосмоса» сообщили об утверждении эскизного проекта Российской орбитальной станции (РОС), разработкой которой занимаются специалисты. Владимир Кожевников: Проект предусматривает на первом этапе развертывания РОС одновременное функционирование российского сегмента МКС и новой станции. Российская орбитальная станция поможет создать новую схему управления спутниками. Макет Российской Орбитальной Станции (РОС). При этом, начиная с 2025 года планировалось начать создание новой российской орбитальной служебной станции, первыми двумя модулями которой стали бы НЭМ и УМ "Причал".
Курсы валюты:
- Что известно о новой российской орбитальной станции — РОСС. Публикации СМИ. Первый канал
- Самое популярное
- В «Роскосмосе» рассказали об особенностях Российской орбитальной станции.
- «Роскосмос» показал эскизный проект Российской орбитальной станции // Новости НТВ
Какой будет российская орбитальная станция
Российский сегмент орбиты Международной космической станции (совместный). Кажется, новость об одобрении Владимиром Путиным российской орбитальной станции (РОС) подоспела как нельзя вовремя. Интерфакс: Разрабатываемая сейчас Российская орбитальная станция (РОС) даст возможность создать новую схему управления спутниками и поможет отработать технологии. В концепции 2014 года станцию собирались строить из российских модулей, исходно предназначавшихся для достройки российского сегмента МКС. На предприятии, где собирали первый спутник и корабль для Юрия Гагарина, теперь создают первую со времен распада СССР Российскую орбитальную станцию. В самом конце октября 2023 года ТАСС опубликовал интервью Владимира Кожевникова, главного конструктора новой российской орбитальной станции (РОС), заместителя.
Глава "Роскосмоса": в России постепенно перейдут к платным космическим услугам
Для первоначального транспортно-технического обеспечения РОС предполагается использовать новый пилотируемый корабль и доказавший свою надежность космический грузовик "Прогресс". В варианте для новой станции - "Прогресс-РОС". Стыковочный порт Вы говорили, что станция будет строиться по принципу конструктора и может быть "вечной". Владимир Кожевников: Новая архитектура РОС - построение станции сразу с использованием узлового модуля повышенного ресурса. Грубо говоря, это шарик с шестью портами: остальные модули пристыковываются к нему. Допустим, базовый выработал свой ресурс. Его можно отстыковать и свести с орбиты, а на это место пристыковать новый. И ровно так же, в случае выхода из строя самого узлового модуля, можно сделать новый. Пристыковать с другой стороны базового, как бы создав новый центр станции. Кстати, возможно и прибытие к РОС кораблей других стран. Но только если их стыковочные агрегаты соответствуют параметрам наших стыковочных узлов, признанных в качестве стандарта на международном уровне.
Владимир Кожевников: Для новой станции выбрано высокое наклонение орбиты. А это уникальные эксплуатационные возможности по сравнению с МКС. Фото: Александр Корольков Одна из самых интересных новаций - внешняя платформа для обслуживания, ремонта и даже дозаправки спутников. Ведь такой еще никогда не было? Владимир Кожевников: Не было. Задача обслуживания спутников и других космических аппаратов - новая. Для этого предусматриваем специальные механические, электрические и гидравлические интерфейсы. Обслуживание на "внешней подвеске" будет возможно как космонавтами во время выходов в открытый космос, так и с использованием робототехнических средств. Кстати, дозаправку в космосе мы отработали еще в 1978 году. Владимир Кожевников: Станция будет создаваться с применением новых материалов и сплавов.
Также аддитивных технологий, в том числе для изготовления сложных металлических деталей конструкции модулей. Планируем разместить на станции 3D-принтер для печати из пластика необходимых деталей приборов и интерьера. Предусматривается создание робототехнических средств, которых в нашей космонавтике никогда не было. Заделы создавались для "Бурана", но до космоса не дошли. Будут использоваться средства виртуальной и дополненной реальности, особенно в части подготовки космонавтов. Кроме того, планируем восстановить утраченные технологии, которые не использовались при строительстве МКС. Те же силовые гироскопические комплексы, высокомощное энергопитание. На МКС гиродины только на американском сегменте, основная электроэнергия идет тоже оттуда. Но у нас есть свое производство, необходимо и нужно делать свое. Вообще РОС станет плацдармом для отработки перспективных и совершенствования новых отечественных технологий в космосе.
Включая технологии связи, производства материалов и комплектующих. В свое время со станции "Салют-7", полет которой подходил к завершению, на "Мир" было перевезено ценное оборудование. Более 800 килограммов грузов! На российском сегменте МКС тоже много чего уникального. Будет ли оно перенесено на РОС? Владимир Кожевников: Нет. Это практически невозможно. Расходы топлива будут слишком высоки. Однако преемственность научной программы обязательно сохраним, оборудование сделаем новое. Соответственно и экипажи обеих станций какое-то время будут работать одновременно.
Каюта с видом на Землю На высокоширотной орбите человек еще не летал. Как станция и космонавты будут защищены от галактических лучей и радиации? Владимир Кожевников: Корпусы модулей, приборы, агрегаты и кабели сами по себе частично защищают от радиации. Остатки радиационного излучения будут экранироваться средствами радиационной защиты. И прежде всего в зонах пребывания экипажа. Радиационная обстановка на борту будет контролироваться специализированной системой дозиметрического контроля. Пока расчеты показывают, что обстановка на этих широтах вполне приемлема для пилотируемых полетов. Знаю, что широко обсуждался вопрос, какой будет РОС: постоянно обитаемой или посещаемой? О рекордах в невесомости до года речь не идет? Владимир Кожевников: Никаких рекордов.
Длительность пребывания экипажа на станции четко определяется программой. Думаем, целесообразна такая схема: на этапе развертывания космонавты будут находиться на борту постоянно. Потребуется выполнять очень большой объем работ. Впоследствии станция может стать посещаемой. Прилетели, выполнили необходимую работу, улетели. Кстати, российский сегмент МКС без космонавтов "жить" не может. Его консервация очень трудозатратна. А здесь буквально за сутки мы можем полностью и законсервировать станцию, и подготовить ее для работы. А сколько космонавтов сможет работать на борту?
Применение[ править править код ] На станции планируется отработка методик контроля ледовой и экологической обстановки, оперативного мониторинга ионосферы, климатических и микрофизических процессов, оптических регистраций возмущений в атмосфере Земли, измерения характеристик магнитного поля Земли и других задач [81]. Платформа обслуживания космических аппаратов, которая будет установлена на новой российской орбитальной станции, позволит не только дооснащать и ремонтировать спутники, но и дозаправлять их [82]. На новой станции можно будет проводить обширные научные исследования. В частности, по изучению дальнего космоса и по проектам дистанционного зондирования Земли. Также глава РАН считает, что новая станция должна быть роботизирована, а также автономно управляться искусственным интеллектом [83]. Королева сообщил, что дополнительной задачей РОСС будет использование для разработки технологий в интересах лунной программы [87]. С помощью РОСС можно реализовать эффективные двухпусковые схемы, когда экипаж дожидается на станции прибытия разгонного блока для выполнения отлетного импульса к Луне. В этом случае РОСС становится своеобразным космопортом. Такие схемы позволяют снизить необходимую грузоподъемность ракет и перейти с дорогостоящих носителей сверхтяжелого класса на более доступные ракеты тяжелого класса [88]. В ноябре 2022 года директор ИМБП РАН Олег Орлов сообщил журналу «Русский космос», что медико-биологические исследования на борту РОС будут нацелены на межпланетные перелеты, это потребует постоянного присутствия экипажа на орбите [89]. Оценки проекта[ править править код ] Академик Российской академии космонавтики им. Циолковского Игорь Маринин о проекте заявил РИА «Новости», что «это реально, достаточно дёшево», но «вопрос в другом — нужна ли нам такая станция». Подобного мнения придерживается и член-корреспондент этой же академии Андрей Ионин; ранее он выразил мнение, что несмотря на имеющийся технический задел, создание Россией собственной космической станции не имеет практической цели и приведет лишь к неоправданным расходам [90]. Президент России Владимир Путин заявил, что проект создания национальной орбитальной космической станции очень важен для народного хозяйства [91]. Оценка стоимости создания и финансирование разработки[ править править код ] 18 апреля 2021 года информированный источник сообщил СМИ, что создание национальной станции может стоить в общей сложности 5-6 млрд долларов до 2030 года [93]. Однако, по предварительным оценкам, сумма составит от 300 до 600 млрд рублей сумма со всеми кораблями и инфраструктурой. Первый этап строительства, оцениваемый в 350 млрд рублей, позволит создать станцию, на которую будут прилетать и работать экипажи на космических кораблях.
Однако станция может выступить полигоном для проверки оборудования и отработки технологий для дальних космических полетов. Это связано с тем, что траектория ее полета проходит через радиационные пояса вблизи Северного и Южного полюсов Земли. Там обстановка напоминает условия дальнего космоса", - пояснил Кожевников.
По его словам, изменилась сама индустрия: если раньше конструкторы создавали тяжелые дорогостоящие спутники и заботились об увеличении срока их существования на орбите, то теперь надежность предоставления спутниковых услуг зависит не от отдельного космического аппарата, а определяется надежностью самой группировки. К примеру, компания Илона Маска в рамках проекта Starlink делает более дешевые спутники и быстро восполняет группировку при выходе из строя одного из аппаратов. Сегодня ее группировка приближается уже к 4000 спутников. Между тем в России сборка одного аппарата на территории предприятия идет около 18-20 месяцев, при таких условиях создавать многоспутниковые группировки «просто-напросто невозможно», поэтому нужно менять модель и переходить к конвейерному производству. Последнее, по словам Борисова, требует стандартизации и унификации технических решений, снижения номенклатуры элементной базы и разработки стандартного набора космических приборов. В этой связи он сообщил, что в Красноярске на мощностях предприятия «Информационные спутниковые системы имени академика М. Решетнева» к 2025 году должны быть готовы участки для серийной сборки около 125 спутников в год, а на НПО им. Лавочкина готовится аналогичная площадка. Впрочем, этого по-прежнему «мало». Перед отечественной космической промышленностью стоит задача создать к рубежу 2025-2026 годов мощности по выпуску 200-250 аппаратов в год, а к 2030 году — нарастить их выпуск до 400 в год. Очень такой серьезный вызов для нас.
РФ предложила Бразилии, Турции и ЮАР участие в проекте космической станции
Смотрите видео онлайн «Российская орбитальная станция (РОС) | вся правда: особенности. Российская орбитальная служебная станция Росс. Проект космической орбитальной станции РКК энергия. 21 августа 2023 года гендиректор «Роскосмос» Юрий Борисов заявил СМИ, что основной причиной крушения станции «Луны-25» стал сбой при отключении двигателя. Российский сегмент орбиты Международной космической станции (совместный). Затраты на строительство Российской орбитальной станции (РОС) превысят, по предварительной оценке, 600 млрд руб., сообщил первый замгендиректора «Роскосмоса». Зимовочный статус станции возвращают согласно программе развития Антарктики, утверждённой правительством России ещё в 2010 году.
«Роскосмос» утвердил эскизный проект орбитальной станции РОС: что известно о российском аналоге МКС
Президент России Владимир Путин дал указание утвердить проект по созданию Российской орбитальной станции (РОС). Российская орбитальная станция РОС, МКС, космос. С 2027 года Роскосмос планирует начать развёртывание Российской орбитальной станции (РОС), на которую будут перенесены пилотируемые миссии и научные эксперименты после.