Изобретение BMW похоже на функцию Sport Boost в таких автомобилях, как новый X2 M35i, где ускорение можно увеличить на 10 секунд, но здесь оно специально создано для электромобилей.
BMW M4 CSL 2023 г.
- BMW Concept Z4 против BMW Z4
- Последние комментарии
- Архив BMW новостей
- Car Spy Shots, News, Reviews, and Insights - Motor Authority
- Новинки авторынка
Рекламный ролик BMW i7 2023 года представил электрический седан как замену кинотеатру
Только заказы, размещенные после января 2022 года, будут поставляться с классическим логотипом. BMW объясняет на своем веб-сайте, что логотип «M», разработанный в 1972-1973 г. Мы помним, что BMW присоединилась к таким брендам, как Nissan, Vauxhall и, в общем, почти ко всем автомобильным брендам на «вечеринке», посвященной «плоскому» дизайну своих лого, теперь ждём обратной реакции этих компаний, которые начнут ворошить свои старинные реликвии. Ещё больше публикаций о дизайне, интересных международных конкурсах: Подписывайтесь на наш новый канал в Telegram новый профиль в Instagram.
Конечно, это место не будет доступно для пассажира среднего сиденья. Как и почти в каждом BMW, центральный туннель довольно сильно выступает над полом. В тестируемом автомобиле комфорт задних сидений обеспечивает дополнительный подогрев сидений и раздельный климат-контроль. В стандартной комплектации BMW предлагает в новой 3-й серии, среди прочего, двухзонный автоматический кондиционер и новый iDrive с 8,8-дюймовым экраном. Представленная тройка имеет расширенную систему с 10,2-дюймовым дисплеем. Пока даже за дополнительную плату мы не получим дисплейный ключ BMW, позволяющий в том числе дистанционно управлять автомобилем. Оба опциональных спортивных передних сиденья имеют электрическую регулировку.
Они являются частью вышеупомянутого пакета M-Performance, который представляет собой не просто набор аэродинамических спойлеров, накладок и значков. Этот пакет также подчеркивает интерьер в виде другого рулевого колеса, черной обшивки потолка, алюминиевых аксессуаров на приборной панели и центрального туннеля, зарезервированных исключительно для этого варианта, а также солидную дозу механических улучшений, включая усиленные тормоза, спортивную автоматическую коробку передач отзывчивое рулевое управление и адаптивную подвеску. Новый BMW G20 — первая тройка, в которой производитель применил электрический ручной тормоз. Пространство, сэкономленное благодаря этому изменению, используется большим отсеком для хранения вещей в подлокотнике. Еще одно место для мелочей и два подстаканника находится на продолжении центральной консоли. Помимо бардачка перед пассажиром, в приборной панели есть еще небольшой запираемый отсек с левой стороны рулевой колонки. В соответствии с требованиями современного рынка дверные карманы также не подводят. В каждый из них поместится небольшая бутылочка с водой и другие мелочи. Предшественник уже предлагал очень приличное багажное отделение вместимостью 480 литров. В новой тройке это значение не изменилось, но само грузовое пространство имеет еще более правильную форму, что делает его более практичным.
Тройка никогда не была так хороша, и это нормально. Новое воплощение каждой машины должно быть лучше той модели, которую она заменяет.
Дороги далеко не всегда и не везде находятся в превосходной кондиции. Повредить колесо или подвеску можно, не заметив яму, выбоину, открытый дорожный люк или любые другие внезапные препятствия. Не забываем, что весна — сезон активных дорожных работ. Кто понесет ответственность, и можно ли получить компенсацию за поврежденный автомобиль? Разбираемся в новых карточках.
Майские выходные близко, и многие дети с радостью поедут кататься на велосипедах по дворам и паркам. Важная задача для родителей — подготовить ребенка к велосезону и обеспечить безопасность его поездок. После зимнего хранения велосипед стоит почистить и смазать, а также убедиться в исправности фар, руля, тормозной системы и звонка. Чекап можно доверить веломастерской или провести самостоятельно. Широкие штаны могут запутаться в педалях или цепи велосипеда, а развевающаяся верхняя одежда — зацепиться за ветки деревьев или выступающие элементы заборов.
CO2 emission information. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.
Прощайте, Mercedes и BMW. Рынок премиальных авто в России ждет тихая смерть
BMW по-прежнему продаёт свой спортивный седан с задним приводомЧитать далее >. новости отделения BMW M GmbH и чемпионатов DTM, IWSC, GT, BMW SportsTrophy. BMW Group подчеркивает статус лидера по итогам 2022 года и уверенно смотрит в будущее. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками BMW.
Другие статьи
- Новости БМВ (BMW) –
- С первого взгляда
- IMSA и ’24 часа Дайтоны’ дадут старт году
- Новинки авторынка
BMW отказывается от простых «Эмок»
Read the latest news about BMW vehicles and their automaker to learn about new models, auto show reveals, company news and recalls. Стоит отметить, что BMW 4-Series Grand Coupe получил ряд значительных обновлений в дизайне. The i7 with crystal headlights and illuminated BMW Iconic Glow kidney grille. BMW Group подчеркивает статус лидера по итогам 2022 года и уверенно смотрит в будущее. The BMW M Motorsport content moved to the BMW M YouTube channel. Check it out for the latest videos. Брифинг близится к финалу, а нам нужно выяснить последние новости о BMW на белорусском рынке.
BMW 3 серии G20 — здесь необходимо думать быстрее!
Компания BMW представила электрический BMW i4, который сочетает в себе уникальную спортивную управляемость и элегантный дизайн. актуальные премьеры и выход новинок, слитые фото, цены, мероприятия и автоспорт. BMW's current 3-Series is expected to have a longer lifespan than usual, and the same looks to be true for the Alpina B3 version. Главный портал о БМВ в России это большой форум владельцев БМВ, список автосервисов, документация, возможность купить и продать БМВ, VIN BMW. Новости БМВ – немецкий производитель автомобилей, двигателей, мотоциклов, а также велосипедов.
Потрясающее безумие. Тестируем новую «пятерку» от BMW на дорогах Белграда
Посмотрим, задаст ли BMW новый тренд на «старые» лого? Как удалось выяснить редакции Designnews. Только заказы, размещенные после января 2022 года, будут поставляться с классическим логотипом. BMW объясняет на своем веб-сайте, что логотип «M», разработанный в 1972-1973 г.
И, разумеется, не обойдётся без таблички "100 Years Edition" с порядковым номером — она расположится на баке. Адаптивный головной свет, круиз-контроль, система заднего хода и ручки с подогревом войдут в базовое оснащение спецверсии. У BMW R nineT серии 100 Years Edition баланс чёрного цвета и хрома будет немного смещён в сторону уменьшения площади блестящих поверхностей. Верхняя часть сиденья получит тёмно-красную отделку, но уже без прострочки. По бокам бака будут добавлены чёрные нигрипсы, а сверху — табличка "100 Years Edition".
Культовое здание в форме четырех цилиндров, созданное австрийским архитектором Карлом Шванцером, приобрело мировую известность и стало символом новой эры в истории BMW Group. Концерн сохраняет за собой статус мирового лидера в премиальном сегменте автомобилей.
BMW Group остается в авангарде электрификации c более чем двукратным ростом продаж моделей с нулевыми выбросами.
Конечно же, подобный подход понравился далеко не всем, и о нём до сих пор спорят на самых разнообразных социальных площадках автомобильной направленности. BMW Concept 4, если в общих чертах, получила профиль в стилистике «восьмёрки», а ещё огромные 21-дюймовые колёса. Серийная модель сохранила огромные «ноздри», но обзавелась менее угловатыми формами. Особого внимания заслужила головная оптика с синим акцентом, как в старших моделях BMW. Внешность оказалась менее агрессивной, но, в общем и целом, вышла вполне удачной. Жаль, из-за пандемии выставку отменили, поэтому новинку пришлось демонстрировать онлайн.
Огромные «ноздри» от традиционной «четвёрки» остались на месте — правда, учитывая электрическую силовую установку, в этом не было большого смысла. Вместо боковых зеркал предполагалось использовать камеры, которые должны были уменьшить сопротивление воздуха. Звуковое сопровождение для модели создавал Ханс Циммер Hans Zimmer собственной персоной. Серийный вариант транспортного средства показали в начале 2021-го. Интересно, что от концепта он отличался не так глобально. Кстати, электромобиль оказался бодрым: 340 лошадей в базе и 544 в двухмоторной версии. Задние двери концепта открывались против движения, а головная оптика создавала ему облик суперкара из фантастического кино.
Представители BMW тогда отмечали, что шоу-кар демонстрирует будущее бренда — на это намекало и обширное применение углеволокна в кузове и шасси на базе карбона и алюминия.
BMW представила кроссовер X1 с самой мощной турбочетвёркой на 300 л.с.
| BMW Motorsport объявляет гоночные программы и состав пилотов на 2023 год | Кроссовер BMW XM со спортивным характером демонстрирует четыре специальных цвета окраски кузова. |
| Новости БМВ | Every day, here in the home of BMW M Motorsport, the engineers work on the continuation of that success story. |
BMW M CLUB RUSSIA
Главный редактор: Шелягин Александр Юрьевич. Все о политике, экономике и обществе в формате статей, инфографики, фото- и видеорепортажей. Если новости, то с ТОЛКом!
Наконец мы на трассе. Машина умеет держать дистанцию до впереди идущих автомобилей, распознает знаки и разные виды ТС, тут же отображает их на экране, сигнализирует о превышении и опасности, видит границы полосы — может подруливать либо предупреждать звуком. Как и все новые «пятерки», M60 умеет по запросу водителя добавлять мощи на 10 секунд — очевидно, для быстрых ускорений и обгонов. Надо всего лишь потянуть подрульный лепесток слева — тот, что с красной надписью Boost, — и на панели стартует обратный отсчет: 10, 9, 8… Рви вперед. По документам, Boost добавляет 16 л. Подвеска представляет собой идеальный баланс между «спортом» и «комфортом». Автомобиль, можно сказать, более энергоемкий и «плавноходный», чем его предшественник.
На трассе прислушались и к посторонним звукам — шумоизоляция образцовая, слышен разве что шум от арок. Едет седан отлично — это безапелляционно. Правда, впитать суть этой аксиомы позволяют отнюдь не прямые трассы, а те самые витиеватые дороги Фрушка-Горы, на которых нужно активно работать рулем и педалями. Возможно, не все водители смогут ощутить этот driving experience на прямых дорогах нашей страны. Что ж, жаль. Все же в первую очередь это машина эмоций, а комфорта — лишь во вторую. Как дети, врывающиеся в парк аттракционов после затянувшейся зимы, мы въезжаем на BMW в национальный парк. С застывшими на устах улыбками легкого безумия отправляем машину в резкие повороты, забывая о скорости и безопасности. Да, в какой-то момент с визгом шин автомобиль заносит — и где-то там внутри эндорфины активно смешиваются с адреналином. Но разве это повод останавливаться, когда впереди есть еще пару километров чистого веселья?
Ощущения — как от управления скорее большим суперкомфортным картом с крышей и дверями, чем седаном представительского класса. Напоминаем себе: по документам, запас хода у этой «электрички» — около 455 километров. А мы-то разгонялись без мыслей об экономии батареи. Сколько же километров осталось? После безумного веселья, перед финальной прямой маршрута в сторону отеля борткомпьютер сообщал, что оставалось 110 километров запаса. Только спокойствие Что ж, шалость удалась. Пересаживаемся на чуть более спокойную 520d с 197-сильным мотором. Обратный путь пролегает по более-менее ровным сельским дорогам. Самое время в расслабленном состоянии перепробовать все режимы езды. При переключении меняется как поведение машины, так и оформление приборки.
Даже изображение на проекции становится иным. Например, в Efficient «эффективный» на Head-Up-дисплее можно заметить кристалл со шкалой идеального вождения с точки зрения экономии топлива или электричества. Невольно ввязываешься в игру «попасть в максимально эффективное значение». При включении Sport повадки машины заметно меняются — даже поджимаются боковые опоры кресла. Педали становятся более отзывчивыми на даже малейшее нажатие, а руль — острее. Expressive и Relax — эти режимы, как показалось, больше про настроение от вождения, нежели про настройки автомобиля.
Звуковое сопровождение для модели создавал Ханс Циммер Hans Zimmer собственной персоной. Серийный вариант транспортного средства показали в начале 2021-го. Интересно, что от концепта он отличался не так глобально. Кстати, электромобиль оказался бодрым: 340 лошадей в базе и 544 в двухмоторной версии. Задние двери концепта открывались против движения, а головная оптика создавала ему облик суперкара из фантастического кино. Представители BMW тогда отмечали, что шоу-кар демонстрирует будущее бренда — на это намекало и обширное применение углеволокна в кузове и шасси на базе карбона и алюминия. Серийный вариант речь о кузове G11 поступил в продажу в 2015-м. Конечно, визуально он оказался совсем другим, но фишки из будущего — продвинутую лазерную оптику и автоматическую парковку — всё-таки получил. Впрочем, на концепт восьмилетней давности, судя по всему, будет больше похожа следующая «семёрка», выход которой не за горами. Концепт давал возможность провизуализировать растянутое шасси от X5, доработанные двигатели на 6 и 8 цилиндров, а ещё гибридные силовые установки. Он также удивлял лазерной головной оптикой, панорамной крышей и огромными 23-дюймовыми дисками. Серийный внедорожник практически не отличался от шоу-кара — на его фоне он выделялся, пожалуй, лишь сильно изменённым внешне передним бампером. Ещё одним интересным нюансом серийной модели оказалась пневматическая подвеска с управляемыми амортизаторами в базе. С помощью неё BMW X7 сравнялся с обычной «семёркой» по комфорту передвижения.
Основная деталь — изогнутый горизонтальный цифровой дисплей, разбитый на две части причем, не равноценные по размерам. Первый отвечает за показания приборов, второй — за работу мультимедийной системы и климатической установки. Большие дырки круглые, квадратные, любые вентиляционных ходов отсутствуют. Управление воздушными потоками осуществляется с помощью отдельных плашек, встроенных в горизонтальную интерактивную световую панель по всей ширине передней панели с заходом на двери. В салоне также обращают на себя внимание: двух- или трехспицевый руль, обитые перфорированным кожзаменителем сиденья Veganza в качестве опции — кожа настоящая , сервопривод дверей, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша. Интересная деталь: вместо традиционных мониторов, встроенных в спинки передних сидений, в новом BMW 7-Series 2023 используется BMW Theatre Screen — откидной экран диагональю 31 дюйм с разрешением 8K, закрепленный на потолочной панели. Заказчик при желании может заменить обычный задний диван на два «капитанских» кресла с кучей регулировок, вентиляцией и массажем. В Америке BMW 7-Series 2023 оснащается 3-литровым рядными бензиновыми двигателями мощностью 272 735i и 380 740i л.
ТОП 20 лучших примеров дооснащения и ремонта BMW за 2023 год
| BMW: последние новости | Узнайте где купить или запишитесь на тест-драйв у ближайшего дилера BMW. |
| BMW 3 серии G20 - здесь необходимо думать быстрее! - Ремонт BMW (БМВ) | Welcome to the official BMW the latest video from bmw (@bmw). |
| BMW представила новое спортивное купе M2 | актуальные премьеры и выход новинок, слитые фото, цены, мероприятия и автоспорт. |
| Очевидцы: в Барнауле BMW уходил от погони и попал в ДТП | Самые последние новости про автомобили BMW: фото, обзоры, тюнинг моделей БМВ 2024 года на сайте |
| Новости БМВ | последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. |
BMW 3 серии G20 — здесь необходимо думать быстрее!
Немецкие мастера тюнинга AC Schnitzer до сих пор разрабатывают полноценный спортивный тюнинг-комплект для BMW X4 второго поколения. Спортивный BMW M2 подвергли серьезному тюнингу и выкрасили в эксклюзивный цвет. Главный портал о БМВ в России это большой форум владельцев БМВ, список автосервисов, документация, возможность купить и продать БМВ, VIN BMW. Концерны Audi, BMW и Mercedes наигрались в гонки на электромобилях и закрывают свои проекты в новом чемпионате мире.