В результате столкновения российского сухогруза «Волжский-40» и турецкого рыболовного судна, которое ранее произошло в проливе Босфор, никто не пострадал, 25 сентября. Движение в Босфорском проливе, которое ранее было остановлено из-за поломки сухогруза, восстановлено. Направлявшийся в Россию сухогруз VIVA ECLIPSE перекрыл движение судов в Босфорском проливе.
Танкер под санкциями
- НЛО причастны к странным исчезновениям кораблей и самолетов в Бассовом проливе? – X News
- ВЗГЛЯД / Покинувший порт Одессы сухогруз вошел в пролив Босфор :: Новости дня
- Освобождённый украинский военный захотел снова штурмовать Керченский пролив
- Бассов пролив — Рувики: Интернет-энциклопедия
- Святослав Брусаков: Посетил сегодня рыбоконсервный завод «Пролив»
АСЗ готовит к переводу во Владивосток новый буксир «Керченский пролив»
Второе, они хорошо знают, что тех, с кем они работали, уже нет, и опасаются выйти на связь с какими-то инфернальными сущностями и демонами, которые могут притворяться кем попало. Как в данном случае, даже самим богом. Они хорошо знали, что потусторонний мир существует, что там происходит и каждый позаботился о том, что будет, когда они покинут этот Иллюзорный мир, то есть позаботились о безопасности своей сущности. Поэтому среди выступающих в информационной сети - контактёров, слиперов, их нет! В информационной сети такой деятельностью занимается, выступает и представляет информацию, устраивая разного рода цирк, группа несмышлёных, одержимых инфернальными сущностями дамочек, которые представляют себя кем-то сверх естественным. Что они обладают какими-то сверхъестественными способностями, и могут контактировать с представителями иных миров, которые не существуют. Кроме одного - параллельного инфернального мира, где с ними разыгрывают роли представители этого мира, из разных кланов - демонов, рептилий и серых.
И представители каждого клана, делают вбросы разной дезинформации в пользу своего клана, где они находятся в состоянии противостояния ради выживания и самосохранения. А тут в Иллюзорном мире работают и создают информационный хаос ловцы душ и сущностей, так как идёт Жатва. А от улова зависит их благосостояние. Было даже такое, когда они заявили о ченнелинге со мной! Вы понимаете? Смех и горе!
Я не знаю, кто там изображал и играл мою роль в этом спектакле, но, если бы я появился, все бы там сгорели. А тут ченнелинг, контакт с самим Творцом! Это вообще полный бред, так как Творца в этой Иллюзии нет и никогда не было. И Творец ни с кем, тем более с какими-то контактёрами, не контактировал, не контактирует и никогда не будет иметь ничего общего. В предыдущей нашей встрече я вам рассказывал в чём причина вашего непонимания. У вас отнята возможность думать.
И вот эта группа девиц контактёров, в наглую, под управлением инфернальных сущностей, водит за нос не тысячи, а миллионную часть населения России. Даже не воспринимая, что их коробки-тела-аватары и эти инфернальные сущности будут без исключения, и одни, и вторые привлечены к ответственности. Многие в инфернальном мире игнорируют Габриила, не воспринимают его всерьёз, так как он находится за пределами этой Иллюзии и Солнечной системы Земли. Также пытаются и здесь, и там игнорировать и меня. Извините, я динозавр реликтовый, самый первый, который участвовал при сотворении реальной Вселенной. Для меня все эти персонажи - Сатана, Люцифер, ангелы, архангелы, демоны и прочие, пра-пра-пра в десятом поколении, даже в правнуки в этом измерении не подходят.
И если я здесь играю по вашим правилам, это значит, что это входит в мою роль, выполняемой миссии, которая, между прочим, для меня выполнима, будет выполнена, и всё кончится. Вопрос только в том: как это будет складываться для вас? Так что перед тем, как игнорировать, разберитесь, с кем вы имеете дело. И подумайте об ответственности, так как от меня никто не уйдёт ни с того, ни с другого мира, и не спрячется нигде во Вселенной. Я выполняю волю Бога-Творца. Итак, по очереди, в Анонсе переходим к следующему видеоматериалу.
Тут выставлена аудиокнига под названием: «Какой будет религия Нового мира»? Содержание меня не интересует. Но вопрос хороший, который требует конкретного ответа. Этот вопрос интересует всех глав мировых религий и, конечно тех, которые их курируют. Если обратили внимание, сейчас все религиозные направления стали очень даже активными, особенно отмечается Христианство, Иудаизм, так называемые, религиозные направления Запада, так как сеть - информационное пространство сети, находится в руках Западной цивилизации. У Востока своя - закрытая система: Китай, Корея, Япония и все остальные страны.
Тут все готовятся к приходу Антихриста и, конечно, ждут конца Света. По этому вопросу у нас будет отдельная тема, тут я только отвечу на вопрос, что все их усилия и старания напрасны, так как не будет никакой религии: ни на Востоке, ни на Западе. На этом эту часть Анонса и закончим, считаю, что данная тема закрыта. Дальше всё будет происходить без всякого подобного рода оглашения и предупреждения. Теперь переходим к следующей части.
Эти ссылки отличаются только суффиксом. Предположим, что мы хотим поменять цвет контура у объекта с определенным именем. При загрузке KML получается коллекция объектов, состоящая из одного геобъекта, который сам является коллекцией.
По данным береговой охраны, судно следовало из Болгарии в Испанию и шло под флагом Багамских островов. Руль сухогруза вышел из строя у района Умурьери, из-за чего движение в проливе было перекрыто на время с 22:00 до 2:00. Затем Sophia Z была отбуксирована к причалу Ахыркапы на юге пролива у Мраморного моря. Речь идет о сухогрузе USG Zurich, который имеет длину 166 метров и ходит под либерийским флагом.
Длина Бассова пролива составляет 264 мили 490 км , ширина 115-155 миль 213-287 км , глубина судоходной части 51-2654 м. Пролив возник всего около 10 000 лет назад в связи с повышением уровня моря.
До этого Тасмания была частью австралийского континента. Пролив назван его открывателем Мэтью Флиндерсом в честь корабельного врача Джорджа Басса в 1798 году. C Бассовым проливом связаны события 21 октября 1978 года, когда в небе над проливом бесследно исчез самолёт вместе с пилотом, Фредериком Валентичем.
Сухогруз заблокировал Босфорский пролив
Сейчас здесь в рубке мы ведём активную работу по включению пультов судовождения». И этого могло не случиться: из-за санкций иностранные пуско-наладчики отказались от своих обязательств, но не учли главного: вся промышленность России сейчас работает заодно. Евгений Петухов, заместитель главного строителя кораблей Амурского судостроительного завода: «Мы проработали все отечественные рынки, нашли отечественных соисполнителей, которые нам организовали эту всю работу, помогли. Что не смогли включить — заменили на свои аналоги. И сейчас у нас полностью по всем системам корабельным, по всему оборудованию — российские исполнители». Здесь не раз доказали, что «Строить флот сильной страны» — не просто девиз амурских корабелов — а вполне конкретная работа. Специалисты высокого класса и уникальный набор компетенций позволяют одновременно строить несколько серий гражданских и военных заказов. Это корветы и ракетные корабли, паромы. Буксир-спасатель ледового класса осенью отправится на сдаточную базу во Владивосток.
В то же время: «Есть и другая версия. Все это могли придумать американцы, чтобы организовать военное присутствие у Африканского Рога, а также досматривать проходящие танкеры по вопросу безопасности и попутно дискриминировать российскую нефть на предмет соблюдения антироссийских санкций». Постоянный адрес новости: eadaily.
Амурский судостроительный завод является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. Читайте по теме:.
Смех и горе! Я не знаю, кто там изображал и играл мою роль в этом спектакле, но, если бы я появился, все бы там сгорели. А тут ченнелинг, контакт с самим Творцом! Это вообще полный бред, так как Творца в этой Иллюзии нет и никогда не было. И Творец ни с кем, тем более с какими-то контактёрами, не контактировал, не контактирует и никогда не будет иметь ничего общего. В предыдущей нашей встрече я вам рассказывал в чём причина вашего непонимания. У вас отнята возможность думать. И вот эта группа девиц контактёров, в наглую, под управлением инфернальных сущностей, водит за нос не тысячи, а миллионную часть населения России. Даже не воспринимая, что их коробки-тела-аватары и эти инфернальные сущности будут без исключения, и одни, и вторые привлечены к ответственности. Многие в инфернальном мире игнорируют Габриила, не воспринимают его всерьёз, так как он находится за пределами этой Иллюзии и Солнечной системы Земли. Также пытаются и здесь, и там игнорировать и меня. Извините, я динозавр реликтовый, самый первый, который участвовал при сотворении реальной Вселенной. Для меня все эти персонажи - Сатана, Люцифер, ангелы, архангелы, демоны и прочие, пра-пра-пра в десятом поколении, даже в правнуки в этом измерении не подходят. И если я здесь играю по вашим правилам, это значит, что это входит в мою роль, выполняемой миссии, которая, между прочим, для меня выполнима, будет выполнена, и всё кончится. Вопрос только в том: как это будет складываться для вас? Так что перед тем, как игнорировать, разберитесь, с кем вы имеете дело. И подумайте об ответственности, так как от меня никто не уйдёт ни с того, ни с другого мира, и не спрячется нигде во Вселенной. Я выполняю волю Бога-Творца. Итак, по очереди, в Анонсе переходим к следующему видеоматериалу. Тут выставлена аудиокнига под названием: «Какой будет религия Нового мира»? Содержание меня не интересует. Но вопрос хороший, который требует конкретного ответа. Этот вопрос интересует всех глав мировых религий и, конечно тех, которые их курируют. Если обратили внимание, сейчас все религиозные направления стали очень даже активными, особенно отмечается Христианство, Иудаизм, так называемые, религиозные направления Запада, так как сеть - информационное пространство сети, находится в руках Западной цивилизации. У Востока своя - закрытая система: Китай, Корея, Япония и все остальные страны. Тут все готовятся к приходу Антихриста и, конечно, ждут конца Света. По этому вопросу у нас будет отдельная тема, тут я только отвечу на вопрос, что все их усилия и старания напрасны, так как не будет никакой религии: ни на Востоке, ни на Западе. На этом эту часть Анонса и закончим, считаю, что данная тема закрыта. Дальше всё будет происходить без всякого подобного рода оглашения и предупреждения. Теперь переходим к следующей части. Тут несколько видеоматериалов, с которыми вам надо ознакомиться. И это будет темой следующих наших встреч, но для этого требуется некоторое предисловие. Дело в том, что об этой группе населения данного Иллюзорного Мира я с вами говорил и объяснял ещё в 2012-2014 годах. Тут можно ставить знак равенства между Западом и Востоком, так как и там и тут, элита содержится в этой Иллюзии по одной и той же технологии и на тех же самых принципах. Разница только в сказках «сказочников»: в сценариях, ролях и так далее. Тогда я попытался вам объяснить, чем они отличаются от вас. Но в то время мне не удалось добиться каких-то конкретных результатов, так как у всех в одно ухо вошло, а в другое вышло, и всё было воспринято, как очередная версия какого-то конспиролога. Тогда я вам объяснял о гибридных формах-телах элит, которые поддерживают своё существование, запертыми в них Душами. И объяснял, чем их формы-тела - аватары отличаются от ваших. Дело в том, что сущности, обладающие такими формами - аватарами, по теориям и версиям конспирологов, как рассказывает блогер канала «Житель ТВ», их можно назвать контрактниками, которые находятся тут по контракту. И разница между вами и ими в том, что их сущности погружены в это состояние, с возможностью выходить из этого состояния и заходить свободно, а не как вы - способом реинкарнации. Что для многих является чем-то удивительным и сверхъестественным.
Инцидент с Peria и судоходство в проливе Босфор
- Под Анапой начали операцию по снятию с мелководья сухогруза Blue Shark - Российская газета
- Описание Бассова пролива
- Бассов пролив — Рувики: Интернет-энциклопедия
- АСЗ готовит к переводу во Владивосток новый буксир «Керченский пролив»
- Или воспользуйтесь аккаунтом
Босфорский пролив закрыли для судов
На несколько часов было парализовано судоходство через Босфорский пролив, который соединяет Черное и Мраморное моря. Reuters со ссылкой на судоходное агентство Tribeca сообщило, что танкер Peria остановился в проливе из-за плохих погодных условий. В API есть средства для загрузки географических данных в формате XML. API поддерживает карты в двух форматах: YMapsML и KML. В документации по технологиям. Ба́ссов проли́в — пролив, разделяющий Австралию и остров Тасмания и соединяющий Индийский океан с Тихим. Пролив назван в честь Джорджа Басса. МИД РФ назвал терактом атаку на танкер в Керченском проливе Истребитель Су-30 поднимался в воздух.
В Босфорском проливе остановили движение судов
Все беспилотные катера ВСУ были уничтожены экипажем корабля «Иван Хурс» в 140 километра северо-восточнее Босфорского пролива. Редкая птица долетит до середины пролива Басса: как исчезающих попугаев спасает "жирок". Фото: Сергей Мальгавко / РИА Новости. Корабль «Новочеркасск», атакованный Вооруженными силами Украины (ВСУ) в Феодосии, используется для перевозки личного состава. Поломка двигателя у одного из судов, которое входило в пролив Босфор, стала причиной остановки судоходства в обе стороны.
Проливы мира
Окончательно прояснить этот вопрос решили лишь 150 лет спустя. Экспедиция Джорджа Басса В начале 1797 года вошедшее в Бассов пролив английское торговое судно «Сидни-Ков» потерпело крушение. Уцелевшие матросы вместе с помощником капитана прошли через пролив на спасательном баркасе, достигли берегов Австралии и вновь попали в шторм. Добираться до порта пришлось пешком вдоль берега. Вернувшись, измученные моряки рассказали всем о случившейся трагедии. Несколько каторжников воспользовались этой новостью и, похитив лодку, бежали через пролив, но путешествие оказалось слишком тяжелым. Несколько беглецов решили вернуться.
В Порт-Джексоне им встретился Джордж Басс. Услышав их историю, доктор проникся великим энтузиазмом и предпринял собственную попытку изучить южный берег Австралии. Взяв неудачников с собой, он прошел вдоль побережья на своем вельботе и убедился, что к югу действительно простирается открытое море. Но уверенности в том, что Тасмания на карте мира представляет собой остров, еще не было. Колонизация Тасмании В 1798 году была организована специальная экспедиция для исследования пролива во главе с кораблем «Норфолк». В составе его экипажа были британский гидрограф Мэтью Флиндерс и судовой врач Джордж Басс.
Сопровождать корабль выдвинулось маленькое частное судно «Наутилус» с запасами питьевой воды и продовольствия на борту. Путешествие оказалось удачным. Флиндерсом была составлена карта северных пределов Тасмании, были открыты неизвестные ранее острова, и пролив получил свое название в честь Джорджа Басса. Открытие о. Тасмании европейцами привело к тотальному уничтожению местного населения и колонизации их территории. Первое поселение европейцев было основано в 1803 году, затем была построена тюрьма для каторжников с целью использования их рабского труда на угольных шахтах.
Это место называли адом на земле.
Пролив назван в честь Джорджа Басса , корабельного врача экспедиции Мэтью Флиндерса , совершившей плавание вокруг Земли Ван-Димена прежнее название Тасмании на шлюпе « Норфолк » в 1798—1799 годах. Границы [ править править код ] Международная гидрографическая организация англ. Некоторые правительственные органы считают, что пролив является частью Тихого океана [5] , как указывалось в неутверждённом издании «IHO» 2002 года «Границы океанов и морей». В действующем в настоящее время издании «IHO» от 1953 года он указан как часть Индийского океана [4]. Австралийская гидрографическая служба не считает его частью Южного океана , используя расширенное австралийское определение, и заявляет, что он находится в Тасмановом море [6] Часть Бассова пролива, пролив между островами Фюрно и Тасманией называется проливом Бэнкса , названным в честь Джозефа Бэнкса. Открытие и исследование [ править править код ] Вероятно, пролив был обнаружен капитаном Абелем Тасманом , когда он картографировал побережье Тасмании в 1642 году. Когда побережье повернуло на северо-запад у мыса Эддистоун [7] , он попытался продолжить путь, но его корабли внезапно подверглись действию сильных ветров, дующих через Бассов пролив сейчас они называются « ревущими сороковыми » [8].
Так как главной задачей Тасмана был поиск Южного континента, а не исследование островов, он повернул на восток и продолжил поиски [9]. Около 14000 лет назад на месте Бассова пролива существовала Бассова равнина Bassian Plain Следующим европейцем, вошедшим в пролив, был капитан Джеймс Кук во время своей первой кругосветной экспедиции на « Индеворе » в апреле 1770 года.
Григорий Лебедев, заместитель старшего строителя кораблей Амурского судостроительного завода: «Это покрытие — так называемый, «плавающий» пол, обеспечивающий шумо- и виброизоляцию помещений. Всё будет, как дома! Так будет и в жилых помещениях, и в бортовом госпитале для спасенных, где оборудуют даже операционные! Про гул и вибрации — не шутят: у судна — большое, сильное «сердце», мощностью в 7 мегаватт — этого хватило бы, чтобы запитать небольшой населённый пункт! Евгений Петухов, заместитель главного строителя кораблей Амурского судостроительного завода: «Зачем ему такая мощность нужна? Потому что данное судно является как и спасательным, также способен буксировать суда, которые терпят бедствие, снимать их с мели. Оборудован большой специальной лебёдкой, также оборудован специальным большим краном, который обеспечивает проведение всех вот этих сопутствующих аварийных работ».
Почти всем этим можно управлять из рубки: даже лафетами при тушении морского пожара. Интересный факт: максимально автоматизировать работу экипажа помогает интегрированная система управления судном.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В Босфорском проливе остановили движение судов
| 11.08.2020. - НЛО причастны к исчезновениям кораблей в Бассовом проливе | Движение судов было приостановлено в обе стороны в проливе Босфор. |
| Бассов пролив - Тайное и Неизведанное - Слушать онлайн. Музыка | Бассов пролив, несмотря на свой переменчивый климат и сильные ветра, не смог препятствовать развитию инфраструктуры. |
Сухогруз заблокировал Босфорский пролив
Strictly Necessary Cookies Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings. Включить или отключить файлы cookie If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.
Бассов пролив находится между берегом австралийского штата Виктория и островом Тасмания. Он в ширину в среднем 250 км, в длину 500 км и имеет среднюю глубину 60 метров. Хотя он известен своим бурными течениями и ветрами, он является оживленным судоходным путем, а также по нему проходит множество воздушных маршрутов. Пролив настолько исхожен и "излетан" вдоль и поперек, что в нем, кажется, не осталось ни одного неизвестного участка океана. И тем ни менее Бассов пролив имеет дурную славу как место, где происходит немало загадочных явлений, а еще в нем на протяжении веков регулярно странным образом и подчас бесследно пропадали корабли. Зловещая репутация Бассова пролива восходит к году его открытия, когда судно "Sydney Cove" - один из первых кораблей проплывших вдоль восточного побережья Австралии, потерпело крушение на острове Косервейшн, когда шло из Индии в австралийский залив Порт-Джексон. Была начата спасательная операция по сбору груза с пострадавшего корабля и членов его экипажа, а один из спасательных кораблей - "Элиза" внезапно пропал без вести.
Во время его поисков и был открыт Бассов пролив, однако следов "Элизы" так и не было нигде обнаружено. В последующие десятилетия этот район стал печально известен тем, что корабли стали пропадать все чаще и чаще. Они просто исчезали, не оставляя после себя ни плавающих обломков, ни чего-то еще, что могло бы намекнуть на его судьбу. Особенно много исчезновений выпало на 19 век, в том числе в те годы в проливе пропал бесследно большой британский военный корабль "HMS Sappho", на борту которого было 100 человек. От него не было обнаружено ни доски, ни клочка парусов, ни выброшенных на берег трупов. Подобным же образом вскоре после него тут пропал корабль "Harlech Castle", а за ним еще и еще. Подобное привело к тому, что немногие капитаны осмеливались плыть с севера на юг Австралии через Бассов пролив. Стало легче, когда в 1835 году неподалеку от Бассова пролива был основан город Мельбурн, однако и тогда корабли продолжали пропадать с регулярным постоянством. С 1838 по 1840 годы целых семь крупных торговых судов, направляющихся в Мельбурн, пропали бесследно в районе Бассова пролива.
Они обособляют бухту от остального океана, защищая ее от волн и штормов. На местных рынках можно приобрести самобытные сувениры и артефакты. Кухня изобилует восхитительными блюдами из редких морепродуктов и свежей дичи. Гостям предложат копчености и сыры местного приготовления, местные вина, элитные сорта пива, тасманийский мед, сочные фрукты. В водах Бассова пролива проходят парусные регаты. Любители экстремальных ощущений здесь проверяют на прочность свои паруса и свои нервы. Но в 1978 году пролив Басса приобрел совсем другую славу. Зловещие странности Фредерик Валентич, пролетавший на «Цессне» над этим районом, вдруг бесследно исчез вместе с самолетом. Радиостанция, державшая связь с Валентичем зафиксировала последние слова, произнесенные с ужасом в голосе: «Странный самолет прямо надо мной!
И это не самолет! К расследованию этого случая были подключены специалисты из НАСА. После досконального изучения всех деталей они пришли к выводу, что несчастный стал жертвой НЛО. Загадочное исчезновение Валентича оказалось здесь не единственным происшествием, которое нельзя объяснить. Многие таинственные факты были отмечены гораздо раньше. Так случалось и раньше Первым свидетельством необъяснимых явления стала публикация в мельбурнской газете «Аргус» в 1886 году. В заметке говорилось о том, что жители прибрежных районов заметили висящий над заливом гигантский объект сигаровидной формы. Вскоре «сигара» вошла в воду и исчезла из поля зрения наблюдателей. В июле 1920 года в проливе Басса пропал без вести парусник «Святая Амалия».
На ее поиски вылетел самолет, который тоже не вернулся. Спасательная экспедиция, вышедшая из Девонпорта, не увенчалась успехом.
На местных рынках можно приобрести самобытные сувениры и артефакты.
Кухня изобилует восхитительными блюдами из редких морепродуктов и свежей дичи. Гостям предложат копчености и сыры местного приготовления, местные вина, элитные сорта пива, тасманийский мед, сочные фрукты. В водах Бассова пролива проходят парусные регаты.
Любители экстремальных ощущений здесь проверяют на прочность свои паруса и свои нервы. Но в 1978 году пролив Басса приобрел совсем другую славу. Зловещие странности Фредерик Валентич, пролетавший на «Цессне» над этим районом, вдруг бесследно исчез вместе с самолетом.
Радиостанция, державшая связь с Валентичем зафиксировала последние слова, произнесенные с ужасом в голосе: «Странный самолет прямо надо мной! И это не самолет! К расследованию этого случая были подключены специалисты из НАСА.
После досконального изучения всех деталей они пришли к выводу, что несчастный стал жертвой НЛО. Загадочное исчезновение Валентича оказалось здесь не единственным происшествием, которое нельзя объяснить. Многие таинственные факты были отмечены гораздо раньше.
Так случалось и раньше Первым свидетельством необъяснимых явления стала публикация в мельбурнской газете «Аргус» в 1886 году. В заметке говорилось о том, что жители прибрежных районов заметили висящий над заливом гигантский объект сигаровидной формы. Вскоре «сигара» вошла в воду и исчезла из поля зрения наблюдателей.
В июле 1920 года в проливе Басса пропал без вести парусник «Святая Амалия». На ее поиски вылетел самолет, который тоже не вернулся. Спасательная экспедиция, вышедшая из Девонпорта, не увенчалась успехом.
Самолет, перевозивший почту и пассажиров из Дели в Хобарт, бесследно исчез над проливом осенью 1934 года.
В Босфорском проливе остановили движение судов
| Бассов пролив сейчас | Один из ключевых для мировой торговли пролив Босфор вновь открыли для судоходства спустя более чем сутки непогоды, сообщили в генеральном управлении береговой охраны Турции. |
| Береговая охрана Турции: Босфор частично открыли для судоходства | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
| 90 дельфинов выбросились на берег в Бассовом проливе - Волжский.ру | Последние новости» Спорт» Переплыть пролив Босфор Восточный: уникальный заплыв провели во Владивостоке. |
| пролив Босфор — последние новости сегодня | Аргументы и Факты | У его строителей, вопреки попыткам уже бывших западных коллег помешать, нет сомнений: свой "Керченский пролив" точно появится в российской Арктике. |
| Бассов пролив — Рувики: Интернет-энциклопедия | Босфорский пролив вечером 28 ноября временно закрыли для транзита судов. |
МО РФ показало кадры уничтожения атаковавших корабль "Иван Хурс" БПЛА ВСУ в районе Босфора
Турция предоставит беспрепятственный проход через проливы Босфор и Дарданеллы судам, вывозящим зерно с Украины. Россия проводит всё больше наступательных операций к северо-западу от Авдеевки. На фоне успехов российской армии аналитики обсуждают потенциальную эффективно. Бассов пролив южно австралийский треугольник Ловушка для кораблей и самолетов. У его строителей, вопреки попыткам уже бывших западных коллег помешать, нет сомнений: свой "Керченский пролив" точно появится в российской Арктике. Свежие новости по теме Босфор: Прохода через закрытые турецкие проливы ждут почти полсотни судов, Адмирал Комоедов раскрыл, каким способом Британия может обойти запрет. Йеменские хуситы угрожают перекрыть жизненно важный нефтеперевалочный маршрут — Баб-эль-Мандебский пролив.