Третья ветка Алматинского метро протяженностью 27,3 км и 18 станция должна связать северную и южную части города, от аэропорта, по улице Бекмаханова, через Нижнюю Пятилетку. Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Прокуроры Алматы начали расследование по распространению в вузе. Алматинское метро возобновило работу. Перерыв в работе метрополитена произошел из-за проверки после сильного землетрясения ».
Проезд в метро за 5 тенге: в Алматы запустили совместную акцию с Mastercard
Фото: акимат Алматы Как сообщили в акимате мегаполиса, официальное открытие запланировано на 30 мая в 10:00. Две станции метро «Сарыарка» и «Бауыржан Момышулы» являются логическим продолжением 9 действующих станций метрополитена Алматы, связывающими центр города со спальными районами.
Начало работы двух станций было не столь помпезным, как в 2015 году. Тогда в подземелье спустился и аким Есимов, и сам Елбасы. В этот раз обошлось без главы государства, то ли от того, что строили долго, то ли потому что в "Новом Казахстане" решили меньше понтоваться долгостроями.
Аким Досаев приехал за час до официального открытия, выступил перед строителями и уехал, не разрезая ленточек. Вход на станцию "Бауыржан Момышулы", слева тактильная плитка, которую так и не положили, фото Orda. К 10 утра ажиотажа здесь не наблюдалось. Судя по всему, большинство горожан к этому часу уже отправились на работу.
Первые пассажиры, в основном, пенсионеры и мамочки с детьми. Из хорошего - у входа на станцию появились лифты для маломобильных, однако на них можно спуститься только в подземный переход. Дальше, как обычно, с помощниками по небольшому эскалатору. Вход в лифт для маломобильных пассажиров, фото Orda.
Как позже стало понятно из разговора с сотрудниками станции - это строительная пыль. Они заверили, что она исчезнет через 2-3 дня. Однако в этом есть определённые сомнения: техзапуск станций был 30 декабря прошлого года, непонятно почему от пыли не избавились до конца мая. Некоторые журналисты жаловались на кашель, хуже, чем при аллергии.
После длительного пребывания коллеги еще и замерзли, но работники метро постарались успокоить, что летом холод - это благо. Вестибюль станции "Бауыржан Момышулы", фото Orda. Герой Советского Союза Бауыржан Момышулы взирает на потомков с двух сторон станций - на стенах вдоль путей. Кстати в первоначальном дизайне военной тематики не было вообще, станция должна была называться "Достык" - "Дружба".
Судья задала ему один вопрос: "Это вы на видео с рупором? Сам Асылхан отметил, что не причастен к организации шоу в метро.
Печально за молодых актюбинских фанатов. Они ниже культуры, ниже уважения".
Вчера мой ребенок-школьник был там, он сказал, там была драка. Мне было очень страшно". Акимат Алматы, зачем такое разрешаете в метро?! Это выглядит жутко!
Красиво, холодно и пыльно: новые станции метро Алматы
| Метро Алматы приостановило работу после землетрясения - Новости | Караван | В алматинском метро на одной из станций перегрелись тормозные колодки у поезда, произошло задымление, пишет |
| Новости Метрополитена г. Алматы | С подробным расписанием движения электроподвижного состава в режиме онлайн пассажиры могут ознакомиться в приложении «Метрополитен ». |
| метро - Последние новости : | С подробным расписанием движения электроподвижного состава в режиме онлайн пассажиры могут ознакомиться в приложении «Метрополитен ». |
| Новости Метрополитена г. Алматы | Тоннели алматинского метро обследуют на возможные повреждения. |
Все новости по теме Метро в Алматы
Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. сам факт существования Алматинского метро. Первая трасса метро была указана в Генеральном плане еще советской Алма-Аты, утвержденном в 1978 году. Метро действует в Алматы относительно недавно, но этот вид общественного транспорта полюбился алматинцам и гостям города, сообщает Станции Алматы-1 и Алматы-2 соединит наземное метро. Об этом проекте говорилось еще в июне 2023 года.
Насколько безопасно в метро при землетрясении
Задымление произошло на станции «Алатау» в метро Алматы. 12 станции алматинского метрополитена начнётся в 2024 году. Срочные новости Алматы публикуются своевременно и проходят надежную и квалифицированную редактуру. Обе станции входят во второй пусковой комплекс Алматинского метрополитена. Смотрите онлайн видео «Репортаж об Алматинском Метро» на канале «Рецепты с Видеоинструкцией» в хорошем качестве, опубликованное 20 июля 2023 г. 14:03 длительностью. Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Строительство нового терминала в аэропорту Алматы обещают завершить в июне, Прокуроры Алматы начали расследование по.
Фанаты "Актобе" напугали алматинцев в метро: заявление полиции
| Алма-Ата. Часть 4: Алматинский метрополитен | Корреспондент спустилась под землю и попыталась узнать, как и когда алматинское метро станет комфортнее. |
| Метрополитен Алматы | «В метрополитене Алматы запущен дополнительный состав. По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. |
| Алматинское метро планируют довести до аэропорта, вокзала Алматы-1, Орбиты и ЖК «Асыл Арман» | Пассажиры алматинского метро застряли в поезде между станциями. |
| Алматинское метро планируют довести до аэропорта, вокзала Алматы-1, Орбиты и ЖК «Асыл Арман» | До 86 тысяч человек в день вырастет пассажиропоток Алматинского метро с вводом двух новых станций. |
В алматинском метро сократится интервал движения поездов
В Алматы откроются новые станции метро, передает ИА «» со ссылкой на пресс-службу акимата города. На кадрах многочисленная толпа актюбинских фанатов в алматинском метро, закрыв свои лица балаклавами и футболками, выкрикивает кричалки и прыгает. Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Строительство нового терминала в аэропорту Алматы обещают завершить в июне, Прокуроры Алматы начали расследование по. Очередной нарушитель снял пранк в метро Алматы. В Алматы откроются новые станции метро, передает ИА «» со ссылкой на пресс-службу акимата города.
Уникальная Акция в Алматинском Метро: Проезд по Смешной Цене!
Момышулы» установлены специальные терминалы Face Pay, которые позволяют моментально оплачивать проезд с помощью искусственного интеллекта. Новая система обеспечивает быструю и безопасную бесконтактную оплату, пишет официальный телеграм-канал акимата г. Перед турникетом установлен зеленый стикер «Оплата по Face Pay», куда необходимо встать и посмотреть в установленную на турникете камеру.
Анализ показал планомерный рост количества пассажиров до 100 тысяч в сутки, в связи с чем было принято решение о запуске дополнительного подвижного состава. Каждый состав состоит из 4 вагонов, общей вместимостью более 900 человек. Напомним, метрополитен Алматы был открыт 1 декабря 2011 года, на сегодня действуют 11 станций.
Пресс-секретарь АО «Алматыметрокурылыс» Ерлан Назаров напомнил, что срок сдачи Первой линии метрополитена вновь отодвинут и теперь ввод в строй семи станций намечен на декабрь 2009 года [44]. В двух тендерах, прошедших в 2008 году победила фирма « Hyundai Rotem », обязавшаяся до конца 2008 года поставить, смонтировать и отладить 22 эскалатора, кроме того, доставить и отладить семь составов поездов в мае 2009 года. В тендере на закупку вагонов участвовали также три фирмы: российские « Вагонмаш » и « Метровагонмаш » и канадский « Бомбардье ». В тендере по закупке эскалаторов участвовали ещё две фирмы: « ThyssenKrupp » и « Казлифтмонтаж » [45]. Было завершено строительство энергетических подстанций «Кенсай», «Отрар», «Алатау», «Топливная» в Алатауском районе , для электроснабжения Алматинского метрополитена [46]. Есимов ознакомился с ходом строительства станций и тоннелей. В настоящее время выполнены работы по возведению основных конструкций станций: « Райымбек батыра », « Жибек Жолы », « Алмалы », « Алатау », однако по станциям « Абая », « Байконур », « Театр имени Мухтара Ауэзова » строительные работы продолжаются, смонтированы эскалаторы на трёх станциях [34].
В общем, по плану для метрополитена должны быть закуплены 28 вагонов, общая стоимость которых составляет порядка 86 млн долларов США. Уже поступило 16 вагонов [48]. В 2010 году в городе Алматы в строй были введены восемь подстанций, в том числе и для своевременного ввода в эксплуатацию объектов метрополитена [49]. Назарбаев заявил, что метрополитен в Алмате будет готов к 16 декабря 2011 года [50]. В октябре 2010 года впервые состоялась обкатка нового вагона [51] , но лишь 15 января 2011 года была доставлена вторая партия вагонов для Первой линии метрополитена. Таким образом, с опозданием на четыре месяца, метрополитен был укомплектован всеми необходимыми 28 вагонами [52]. Все необходимые работы будут завершены в августе 2011 года.
Единственная станция, которая не будет готова в первом полугодии нынешнего года — это станция « Байконур », так как для её отделки используются материалы в стиле «хай-тек», которые только начали поступать из Германии [56]. В апреле 2011 года был завершён монтаж ходового рельса в правом перегонном тоннеле, а 7 июля 2011 года в левом, таким образом для завершения строительства осталось закончить отделочные работы, обкатку вагонов по линии и обучение персонала [57]. Серьёзные инциденты Смерть рабочего — февраль 2006 года В феврале на строительстве метрополитена погиб рабочий. Обвал грунта 9 августа 2008 года 9 августа 2008 года примерно 17 часов произошёл обвал грунта с поверхности в тоннель строящегося метрополитена на пересечении проспекта Абая и улицы Гагарина. Из находящегося недалеко строительного котлована вскоре прибыли метростроители и КамАЗы, гружёные землёй, начали засыпать обвал. По некоторым данным, опоры вместо положенных по проекту 4 метров были установлены на расстоянии 20 метров [60]. Разделительная зелёная полоса пр.
Гагарина в летнее время систематически орошается через арычную систему. Вода, дренируя, постепенно промывала грунт. Когда влажность грунта достигла критической точки, под собственной тяжестью произошло обрушение грунта» [61]. По словам заместителя главного инженера ГКП «Дирекция строящегося метрополитена Алматы», Саламата Есимханова: «Намокание грунта не может служить причиной обвала. Проектировщики изучили все риски. У них были все данные об этом участке, они не могли не знать, что там течёт вода или находятся какие-нибудь коммуникации» [61]. Сведения Первый участок строился в тоннелях диаметром 5,1 м.
Планировалось, что на последующих участках будут сооружаться тоннели диаметром 14 м для поездов метро на нижнем ярусе и автомобилей на верхнем — с закупкой соответствующих ТПК [16] , но в итоге от этой идеи отказались.
Основная концепция развития заключается в привязке линий метро к строительству трех основных перехватывающих автовокзалов Алматы — западного, восточного и северного. По словам главного инженера проектной компании Павла Москавчука, при постоянном финансировании к 2025-му году линия метро должна быть продлена от станции «Москва», до автовокзала «Западный» на Ашимова - Райымбека. Это позволит увеличить пассажиропоток до 119 тысяч человек в сутки. Уже в ближайшей перспективе должно быть завершено строительство станций «Сары Арка» и «Достык», которые предоставят доступ к подземке жителям спальных районов, номерных микрорайонов Алматы, Жетысу и Мамыр.
Это увеличит пассажиропоток до 86 тысяч человек в сутки. Также уже разработана ТО, проектная документация и начато строительство следующей станции - «Калкаман», которая расположиться в районе улиц Елибаева и Байзак батыра.