Стали известны подробности загадочного инцидента с самолетами А-50У и Ил-22 над Азовским морем СМИ выяснили, что произошло накануне с российскими воздушными судами. Инцидент произошёл сегодня утром с Boeing 737-800 (RA-73241), выполнявшим рейс DP6919 из Москвы в Ставрополь. Сначала самолет подал сигнал тревоги, затем на какое-то время пропал с радаров. Инцидент произошёл сегодня утром с Boeing 737-800 (RA-73241), выполнявшим рейс DP6919 из Москвы в Ставрополь.
Все новости
- "Два хлопка в небе, и он стал падать". Что известно о крушении самолета в Тверской области
- Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в поле, обвинил в ЧП руководство
- О компании
- Авиационные новости 24
- Почему упал самолет Пригожина 23 августа 2023 года - 24 августа 2023 - НГС.ру
Кому верить? Росавиация говорит, что летать стало безопасно, факты утверждают другое
Между тем, многочисленные факты свидетельствуют как раз об обратной тенденции. Напомним, что в сентябре 2023 года, «Новые Известия» подробнейшим образом осветили эту проблему и перечислили практически все авиационные инциденты, произошедшие за первые 9 месяцев этого года. А их и предпосылок к ним в России было зарегистрировано на тот момент 126, причем за весь 2022 год с российскими самолетами произошло более 130 неприятных историй. Но и тогда, в Межгосударственном авиационном комитете сочли, что безопасность полетов в России находится на самом высоком уровне как минимум с 2018 года. Цифры авиачиновников «не бьются» с мониторингом Увы, данные антирейтинга из 52 стран, составленного IDP Corporate Systems, говорят об обратном: Россия занимала в нем в сентябре с теми самыми 126 случаями первое место, а США — второе, причем с колоссальным отставанием — 26 случаев. Третье же место разделили тогда Германия и Турция — по пять случаев. И по числу крушений воздушных судов Россия тогда шагала в лидерах с 22 авиакатастрофами, опережая США с 18 случаями.
Стоит ли говорить, что за три с лишним месяца, прошедших с той поры, результат удалось превзойти, причем намного? В этом легко убедиться, открыв специальный сайт , бесстрастно фиксирующий авиапроисшествия. В нем содержатся и постоянно обновляются данные об авиационных происшествиях, в которые включены и летные происшествия ЛП , и предпосылки к ним ПЛП , в том числе воздействия климатических и техногенных ЧС на инфраструктуру аэропортов и аэродромов, обеспечивающих безопасность полетов».
И вчера тоже. Фото: АГН «Москва» За два последних дня произошли два похожих аварийных случая с двигателями самолетов. Воздушные суда совершили экстренную посадку сразу после взлета из-за их возгорания. В четверг, 7 декабря, в Улан-Удэ грузовой Ту-204 через несколько минут был вынужден вернуться на землю.
И это только двое суток. Между тем количество ЧП, связанных с отказом тех или иных систем, продолжает расти. Ещё в прошлом году эксперты давали срок год-полтора, по истечении которого отказы техники из-за отсутствия полноценного сервисного обслуживания станут массовыми. Конечно, какой-то ремонт можно производить и на коленке, разбирая одни самолеты и переставляя детали с них, с чем-то справятся при помощи параллельного импорта. Но все это до поры до времени.
По словам Анастасии, после этого происшествия у нее весь день болит голова — сказался перепад давления. Тем временем, как мы сообщали ранее, из уфимского аэропорта сегодня задержали на 10 часов вылет самолета в Анаталью — судя по онлайн-табло, рейс обслуживает та же турецкая авиакомпания, которой летели Анастасия и ее муж.
На момент публикации в пресс-службе авиакомпании не ответили на вопросы корреспондента UFA1. В пресс-службе аэропорта Уфы не прокомментировали инцидент и не сообщили о причинах задержки рейса Уфа — Анталья, попросив перенаправить эти вопросы в авиакомпанию. Подробнее о том, что происходит с уфимцами, которые с начала дня ждут вылета своего самолета, читайте в нашем отдельном материале. За актуальными новостями Уфы и Башкирии следите в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и будьте в курсе главных событий.
Читайте также «На место направлены шесть автобусов, развернуты два пункта временного размещения. Работают силы пожарно-спасательного гарнизона, в готовность приведен вертолет Ми-8. Информация о пострадавших не поступала», — поделились в МЧС России. По предварительным данным, причиной ЧП стал отказ гидросистемы самолета. Как сообщает.
Самолет Сочи — Омск экстренно сел в поле в Новосибирской области
Сейчас их осматривают медики. Пока людей разместят в местные школы и Дома культуры. Читайте также «На место направлены шесть автобусов, развернуты два пункта временного размещения. Работают силы пожарно-спасательного гарнизона, в готовность приведен вертолет Ми-8. Информация о пострадавших не поступала», — поделились в МЧС России.
По завершении этой работы в мае планируем отправить на завод делегацию конструкторов для подготовки машины к предъявлению независимой инспекции и передаче на лётно-испытательную станцию», — рассказал Анатолий Гайданский о планируемом июньском полёте лайнера. Как сообщает «ё-Пром», «Яковлеву» предстоит заменить на МС-21 36 систем западного производства российскими аналогами. Поставки серийных МС-21 российским авиакомпаниям начнутся в 2025-м или даже 2026 году.
И по числу крушений воздушных судов Россия тогда шагала в лидерах с 22 авиакатастрофами, опережая США с 18 случаями. Стоит ли говорить, что за три с лишним месяца, прошедших с той поры, результат удалось превзойти, причем намного? В этом легко убедиться, открыв специальный сайт , бесстрастно фиксирующий авиапроисшествия. В нем содержатся и постоянно обновляются данные об авиационных происшествиях, в которые включены и летные происшествия ЛП , и предпосылки к ним ПЛП , в том числе воздействия климатических и техногенных ЧС на инфраструктуру аэропортов и аэродромов, обеспечивающих безопасность полетов». За последние 12 месяцев, то есть фактически за весь 2023 год, произошло в мире 352 авиационных происшествия, из них крушений летательных аппаратов 121. На Россию приходятся больше половины 192 всех авиационных происшествий и почти четверть 28 от всех крушений! Там же можно увидеть и число погибших 32 , раненых 52 и пропавших без вести 3 в этих инцидентах в России. Показатели 2022 года перекрыты уже втрое! Еще подробнее ситуацию разобрал влиятельный американский журнал Newsweek. Данные, собранные его журналистами, свидетельствуют о том, что к этому дню 2023 года в России произошло 180 инцидентов помните 126 в сентябре?
Видео: youtube. К счастью, в ходе происшествия никто не пострадал во многом благодаря тому, что зоркий персонал аэропорта заметил упавшее колесо вскоре после взлёта самолёта, направлявшегося в Кейптаун. Сообщается, что перед экстренной посадкой самолёт совершил пролёт на низкой высоте, чтобы эксперты смогли оценить состояние шасси с земли. Перед тем, как сесть, «Боинг» также сделал несколько кругов, чтобы сжечь побольше топлива и облегчить свой вес.
Эксперт Гусаров: системных проблем у российской авиации нет
- Авиационные новости 24 2024 | ВКонтакте
- У самолета с пассажирами на борту в полете отказал двигатель: Происшествия: Путешествия:
- Эксперт Гусаров: системных проблем у российской авиации нет
- Обсуждение (1)
- Ключевые истории с неполадками
Самолет Сочи — Омск экстренно сел в поле в Новосибирской области
Пригрозившего взорвать самолет москвича могут отправить в тюрьму. В российских аэропортах и самолётах убрали металлические столовые приборы из-за угрозы терактов. Причиной ЧП с самолетом «Уральских авиалиний», который в сентябре 2023 года сел в поле под Новосибирском, стала политика компании. В российских аэропортах и самолётах убрали металлические столовые приборы из-за угрозы терактов. Громкое дело об убийстве байкера и падение военного самолета: главные новости за 19 апреля. новости Новосибирска.
Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо
Происшествие случилось из-за плохой погоды на курорте. В соцсетях распространяется видео из «падающего» самолета с Камчатки. Общество - 27 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - В российских аэропортах и самолётах убрали металлические столовые приборы из-за угрозы терактов. Но случилось то, что случилось». Новости авиационного транспорта
Самолет, севший в Омске, отстранили от полетов из-за проблем с двигателем
Они утверждают, что вечером в пятницу «наблюдается усиленная активность Российской Федерации». В последнее время польская авиации неоднократно предпринимала подобные действия. В Минобороны РФ заявляли, что полеты военных самолетов выполняются в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.
Вооруженные силы России ударили по складу с боекомплектом на военном аэродроме Мартыновка в Николаевской области, сообщил РИА Новости координатор николаевского подполья Сергей Лебедев.
В январе компания отказала в перелете 5 пассажирам из-за недостатка мест. Польша подняла в воздух военные самолеты в связи с наблюдающейся, по ее утверждению, активностью российской дальней авиации.
Правда, со значительным опозданием. Должны были приземлиться в 12:25, а сели в 13:40, — рассказала одна из пассажирок. Напомним, ЧП случилось 12 июня, когда самолет находился на границе Волгоградской и Астраханской областей.
Командир воздушного судна сообщил об отказе электроники и намерении совершить незапланированную посадку в аэропорту Волгограда.
Как выяснилось через неделю, борт сажал второй пилот. В Telegram-каналах 21 января появилась информация, что командир самолета Ил-22М, получившего повреждения над Азовским морем, Виктор Климов погиб. Уточняется, что военный лётчик был похоронен со всеми полагающимися почестями. Что касается самолёта А-50, который якобы упал в Азовское море, то в информационном пространстве, в том числе на украинских ресурсах, нет ни одного доказательства этой версии. В частности, отсутствуют хоть какие-то фотографии с обломками самолёта, который по своим размерам очень внушительный и скрывать его в таком неглубоком море, как Азовское, очень проблематично. Дело в том, что по высоте А-50 превосходит глубину Азовского моря, не говоря уже о длине воздушного судна.
Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо
| Самолет Сочи — Омск экстренно сел в поле в Новосибирской области | Одной из главных новостей этой неделе стало крушение бизнес-джета Falcon 10 в горах Афганистана. |
| Самолет – последние новости | В конце 2000-х гг. основал также ряд медиа, включая Федеральное агентство новостей, «Народные новости», «Экономика сегодня», «Невские новости», которые были объединены в медиагруппу «Патриот». Что за самолет разбился. |
Новая версия в деле катастрофы с самолетом Пригожина: на борту перед вылетом побывали посторонние
На борту находилось 161 пассажир. Никто из них не пострадал. Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября. В нем были найдены ошибки в действиях экипажа.
По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома. Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами».
Для повторного расследования была сформирована новая комиссия, в которую вошли представители «Уральских авиалиний», Уральского МТУ Росавиации, «Аэрофлота» и его авиашколы. Отчет о повторном расследовании опубликовал telegram-канал «Авиаторщина». В нем эксперты связали ошибки в действиях экипажа с многочисленными недочетами в компании.
В какой-то момент это будет просто опасно. Вопрос — когда это всё восстановят? Арест лайнеров В сентябре стало известно о том, что Росавиация предупредила авиакомпании о новом риске ареста некоторых самолетов за рубежом. Именно поэтому международные вылеты задерживаются на длительное время. Со слов источника издания, соответствующие телеграммы получили авиакомпании, у которых небольшой парк «очищенных самолетов» без двойной регистрации. Илья Шатилин напомнил, что ранее ГТЛК вывела из-под двойной регистрации несколько десятков самолетов, которые эксплуатировали российские авиакомпании. Это позволило им выполнять рейсы за границу. Сейчас они проходят процедуру банкротства, поэтому есть риск возникновения проблем с документами, — говорит Илья Шатилин.
Юридических оснований для ареста таких самолетов нет, поэтому, вероятно, предостережение является избыточной мерой, и вряд ли стоит ожидать массовой остановки международных рейсов. Главный редактор портала Avia. Это может быть связано с запретами полетов, но не во все страны, — объяснил Роман Гусаров. Мы летаем в дружественные страны, но они тоже по-разному реагируют. Авиакомпании сами будут принимать решение, летать туда или нет. Возможно, они будут ставить на эти рейсы другие самолеты, если есть подходящие по дальности и пассажировместимости в их парке. Но это придется решать в ручном режиме, правда, авиакомпаниям не привыкать. Для нивелирования всех возможных правовых рисков пришлось заключить новые контракты.
Что будет с самолетами Сейчас в авиапарках России находятся в основном самолеты трех ведущих производителей — зарубежные Boeing и Airbus, а также российский SSJ. Роман Гусаров уверен — опасаться, что российские самолеты перестанут летать, нет смысла. В этом году мы перевезем миллионов на пять пассажиров больше, чем в прошлом году. Это как раз и указывает на то, что мы справляемся и с техническим обслуживанием самолетов, и с обеспечением их запчастями, и с ремонтом, — уточнил эксперт. И на внутренних линиях тоже прирост. Пока нет ничего, что бы указывало на то, что у нас могут возникнуть трудности, которые мы не сможем преодолеть. Опять-таки, при условии, что нам не придумывают новых санкций. По словам Гусарова, сейчас увеличились сроки доставки запчастей, но неразрешимых сложностей с техобслуживанием бортов американского и французского производства пока нет.
Но, как видим, всё решаемо, и авиакомпании более-менее адаптировались к сложившейся ситуации, поэтому сейчас серьезных опасений не возникает, — добавил он. Пилот А320 Андрей Литвинов отметил, что задержки рейсов, которые также часты в последнее время, не всегда связаны с плотным расписанием вылетов — есть и другие причины: — Это и техническое обслуживание, и недостаток запчастей, потому что теперь они поставляются через третьи страны. Приходится ждать, если раньше 5—7 дней были сроки, то теперь это доходит до 4 месяцев. Естественно, самолет будет стоять, пока его не отремонтируют. Авиакомпания хочет заработать, планирует рейсы, а когда при поломке приходится долго ждать поступления запчастей, надо рейс отменять.
Они побоялись, что длинны взлетной полосы в аэропорту Омска не хватит для успешного приземления и решили лететь в Новосибирск. Однако по пути обнаружили еще одну проблему — раскрытые створки шасси перестали подниматься и увеличивали тем самым расход топлива. Пилоты поняли, что могут не долететь до Новосибирска и экстренно посадили самолет в поле. На борту находилось 161 пассажир. Никто из них не пострадал.
Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября. В нем были найдены ошибки в действиях экипажа. По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома. Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами».
Я решила переспросить: а как же система отслеживания самолётов в полёте? Они что же, границу пересекают, причем массово? После чего верить во все эти сказки я точно перестала. Я же не высокий чиновник, который сам рейсовым самолетом никогда не полетит, поэтому согласен с любыми оптимистичными докладами, это напрямую конкретно меня касается. Лучше горькая правда, чем ложь в красных папочках. Вся эта бравада до первого серьёзного ЧП. Авиакомпании, судя по тому, что отменяют рейсы на ближайшие расстояния, тоже осознают, что они не волшебники. Если что-то произойдёт, крайними — вплоть до закрытия — окажутся именно они. Хотя они-то в чем тут виноваты?
Появилась новая информация об инциденте с самолётами А-50 и Ил-22 над Азовским морем
| Десятки пассажиров Шереметьево не попали на свои рейсы – Москва 24, 25.04.2024 | Авария самолёта в результате выкатывания самолёта за пределы ВПП20 при посадке в сложных метеоусловиях в аэропорту назначения Аподака, Нуэво-Леон, Мексика. |
| Московский аэропорт Домодедово - Главная | Новости и статьи про Самолет ао. |
| Из Таиланда в Москву. Стали известны подробности об упавшем самолете | Аргументы и Факты | За последние месяцы в России всё чаще стали происходить проблемы с самолетами. |
Монитор авиапроисшествий
Поиск новостей. Инцидент произошёл сегодня утром с Boeing 737-800 (RA-73241), выполнявшим рейс DP6919 из Москвы в Ставрополь. Пригрозившего взорвать самолет москвича могут отправить в тюрьму. ↑ Крушение самолёта Евгения Пригожина: обнаружены тела всех, кто был на борту — Новости на русском языке (рус.).