Я начинающий коллекционер билетов московского метрополитена. Также существовали проездные на месяц: на троллейбус, автобус, трамвай плюс метро стоил шесть рублей, а только на метро — три рубля. Картонные билеты, пятаки и «Тройка»: как оплачивали проезд в метро в разное время.
Коллекционирование проездных билетов
| Коллекционные билеты метрополитена | - Мониторинг объявлений | Картонных билетов Московского метро. Билеты Московского метрополитена Коллекционирование. |
| Коллекционирование праздничных и юбилейных билетов на метро | Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. |
| Коллекционные билеты метрополитена | #билетметроколлекция#, Коллекция билетов Московского нее. |
Карты Тройка московского метро (метрополитена)
Я уже собрал почти 400 разных билетов метро) Но не все. View and download Билеты Метро • Коллекционер(@metro_tickets) Instagram profile, posts, tagged, stories photos and videos without login. Полная информация о телеграм канале Билеты Метро • Коллекционер со статистикой в категории Все подряд. Полная информация о телеграм канале Билеты Метро • Коллекционер со статистикой в категории Все подряд.
Билеты Метро • Коллекционер
б/у билеты метро, фотография 3. Проездной билет метро 2009 Устали стоять в очереди? Некоторые из билетов на метро уже стали коллекционной редкостью. Редкие уничтоженные Единые билеты метро Тимофей Мозгов и Елена Исинбаева. Билеты московского метро, в коллекцию или в подарок, коллекционеру. Коллекционирование билетов московского метро Коллекционирование праздничных и юбилейных билетов на метро Московский метрополитен набирает все больше поклонников среди эйситиристики и перидромофилии.
Коллекционные билеты метрополитена
Сейчас на этих фальшивках едва ли возможно что-то разобрать, ведь за два с лишним десятилетия металл очень сильно окислился. Петербургский жетон образца 1992 года Металл: латунь Масса: 4. Помимо стандартных жетонов местным монетным двором время от времени выпускаются юбилейные и памятные образцы. Конечно, при желании ими вполне возможно оплатить проезд, только они куда дороже обычных и скорее рассматриваются в качестве коллекционных. Все петербургские жетоны этого типа имеют следующие свойства: металл — латунь, масса- 4. Первый памятный жетон, который, кстати, задал дизайн последующих, был посвящен открытию станции «Парнас» в декабре 2006 года. Открытие станции «Парнас» Многие петербургские жетоны посвящены 50-летию той или иной станции, как, например, выпущенный в 2008 году в честь юбилея «Чернышевской». Пятьдесят лет станции «Чернышевской» В 2011-м, когда исполнилось семьдесят лет ОАО «Метрострой», его символика также попала на коллекционный жетон. Эта организация с иным названием, конечно же , занималась проектными работами и собственно строительством ленинградского метрополитена. Процесс растянулся на целых четырнадцать лет по причине участия СССР во Второй Мировой войне и связанных с этим лишений. Ниже показаны образцы с типами «Г» и «Д».
Первые ходили в Москве в первые послевоенные годы, а последние уже собственно в Ленинграде во второй половине 50-х.
С 15 января 1999 г. С 1 февраля 1999 г. Проездной билет Московского метро 1977 г. Первый магнитный билет 1993 г. Билет метро 1997 года. Билет для провоза багажа на метрополитене 1999 г. Праздничный билет на 2 поездки к дню рождения Московского метрополитена 15. Тираж 250 000 шт.
Праздничный билет на 2 поездки к открытию станции «Парк Победы» 06. Праздничный билет к 70-летию Московского метрополитена на 2 поездки 15. Тираж 500 000 штук. Праздничный билет к пуску поезда «Акварель» на 2 поездки 01. С 20 сентября 2007 г. Однако магнитные билеты на 1 или несколько поездок также использовались. Со временем билеты «Ультралайт» стали применяться на все поездки. И эти билеты используются по настоящее время. Билеты «Ультралайт» по сути дела электронные, а не магнитные, поэтому их можно хранить рядом с металлическими предметами.
В билетах используют разные подвиды стандарта Mifare. Билеты содержат RFID-метки ил. Один из вариантов RFID-метки чипа билета московского метрополитена. Изображение первого билета метро представлено выше — ил. Билет Московского метрополитена «Первый билет» розовый фон. Дата выпуска 15.
Наш корреспондент выяснила, можно ли купить такие «Тройки» и сколько они могут стоить. Для большинства москвичей это просто удобный способ оплаты. Не нужно пополнять счет для каждого проезда и стоять в очередях, добавить средства на карту можно через интернет. А для кого-то карты «Тройка» стали целым хобби. Николай Маслов - ведущий специалист Службы профориентации, обучения и развития персонала Московского метрополитена, а еще страстный коллекционер. Собрал уже больше 50 «Троек» - и все разные. Выходят они ограниченным тиражом, некоторые из них продаются в кассах метро. Например, специальных карт с информацией о приложении «Метро Москвы» выпустили 9 тысяч штук. Но есть и действительно редкие билеты. О них обычно метрополитен сообщает на своих страничках в соцсетях.
Любопытно, что некоторые страны в порядке эксперимента вновь вводят в использование жетоны для метро новые, сделанные из пластика. Возможно, что в будущем будет наблюдаться некоторый "подъём" в сообществе вектуристов. Жетон метро. Буэнос Айрес.
Как менялись билеты московского метро в течение 85 лет
Памятный Билет Московского метрополитена «Открытие после реконструкции вестибюля станции Площадь революции». Коллекционирование билетов Московского метро. Поиск. Смотреть позже. Информация о выпуске праздничных и юбилейных билетов «Единый». напишите в чат канала @MetroTicket_chat или боту @MetroTicket_botПри использовании новостей канала обязательным является его упоминание или репост. Википедия сообщает, что в России есть всего одно общество коллекционеров билетов — «Наше метро».
Карты Тройка московского метро (метрополитена)
БИЛЕТ МЕТРО спец-диапазон 0420 редкий. б/у билеты метро, фотография 3. Группа для коллекционеров билетов метро и не только Билеты, карты, жетоны и брелоки метро и другого транспорта Москвы и других городов и стран. Николай Маслов Ведущий специалист Центра профориентации московского метро Николай Маслов увлекается коллекционированием проездных билетов.
Метрополитены двух столиц России и его жетоны
Играйте в аналитические игры. Существует много игр, которые помогут вам улучшить аналитические способности. Некоторые из наиболее популярных: шахматы, паззлы, судоку, … Комментариев нет 8 июля 2023, 10:00 Русский художник, скульптор и театральный деятель, изобретатель техники сквозного объёмного рельефа в скульптуре, Иван Семёнович Ефимов родился 11 23 февраля 1878 года в Москве вторым … 1 комментарий 3 июля 2023, 12:00 Всем привет! Спешим сообщить Вам прекрасную новость: открыта регистрация на Молодёжный форум «Московский транспорт», который состоится 20 — 22 сентября!
О новых датах обязательно сообщим.
Очень много тех, кто собирает атрибутику метрополитена, но никогда не было единого места, где эти люди могли бы собираться. Глава Центра профориентации также показал свою коллекцию, в которой не так много проездных билетов, зато есть редкие книжные издания о метро. А Николай Маслов собирает проездные билеты с 2009 года. В его коллекции только московских билетов более семи тысяч.
У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям... Также имеются и билеты с ограниченными тиражами, которые довольно дорого стоят. Если есть интерес к этой пишите, спрашивайте....
На этот раз шалость удалась: монета считалась распространенной и прослужила пассажирам целых 30 лет, до марта 1992 года.
Завидная долговечность для, как мы уже поняли, постоянного подземного непостоянства. Назад к жетонам Самыми поздними жетонами стали жетоны пластиковые. Из-за досадного качества таких проездных можно было мухлевать и никакие контролеры не помешают : например, экономные пассажиры разламывали жетоны на половинки, поскольку турникет считывал только изменения спектра света, а не форму. Пластиковые жетоны активно подделывались на пуговичных фабриках. Терпение работников метро лопнуло: вскоре на всю страну объявили, что такие проездные окончательно выйдут из обихода в 1999 году. Магнитный бум В середине 1990-х стали производить бумажные билеты с магнитной полосой. Экспериментальный вариант сначала опробовали на станции метро «Проспект Мира», а в 1997 году распространили повсеместно. Технология позволяла записывать на карточку сразу несколько поездок, случилась маленькая революция.
#нампишут Сегодня на Арбатско-Покровской линии появился но | Билеты Метро • Коллекционер
Тематические билеты "Единый" на одну и две поездки, а также карты "Тройка" выпустили в Москве в честь 88-летия метро. Об этом в понедельник сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Активность коллекционеров заметно возросла с выпусками памятных билетов. Большинство собирают только современные билеты. Старенький прямоугольник с отрывной лентой вместо магнитной полоски венчает коллекцию.
Кроме того, во время войны стоимость проезда повысили до 40 копеек, а в 1947 году — до 50. Появляются проездные билеты на месяц, на квартал и на полгода. Интересно, что изначально их делали с фотографией владельца. В 1956 году начинается пятилетка автоматизации. Именно во время нее начали разрабатывать технологии, которые определили развитие страны на десятилетие вперед. Если говорить о метро, то в этот период были заложены основы системы обеспечения безопасности движения поездов», — говорит Константин Черкасский. А главное — тогда объявили конкурс на турникет открытого типа. Поступило 32 предложения, и самое лучшее из них воплотили в жизнь. Под турникеты изготовили жетоны, и после тестового периода их внедрили в метро. Открытый тип механизма обозначает, что проход открыт и закрывается, только если кто-то пытается пройти, не оплатив проезд. Это обеспечивало высокую пропускную способность — около двух тысяч пассажиров в час. Жетон стоил 50 копеек, которые после деноминации в 1961 году превратились в пять. А поскольку пятак был очень распространенной монетой, то жетоны заменили на них. Такой способ оплаты просуществовал целых 30 лет. Затем проезд стал стоить 15 копеек. Наверное, многие помнят, что был период, когда часть турникетов принимали одну монету, а часть — три по пять копеек.
Терпение работников метро лопнуло: вскоре на всю страну объявили, что такие проездные окончательно выйдут из обихода в 1999 году. Магнитный бум В середине 1990-х стали производить бумажные билеты с магнитной полосой. Экспериментальный вариант сначала опробовали на станции метро «Проспект Мира», а в 1997 году распространили повсеместно. Технология позволяла записывать на карточку сразу несколько поездок, случилась маленькая революция. По особым случаям выпускались билеты с тематическим дизайном — конструкция карточки позволяла. Затею с жетонами окончательно похоронили. Современный вариант Магнитная полоса, впрочем, была не очень надежна и легко могла повредиться в ходе неаккуратного обращения владельца с билетом. В проездные стали внедрять электронные чипы. Технология была бесконтактной: достаточно приложить карточку к турникету.
Жетоны метро
Карта также существует в синем варианте. На Арбатско-Покровской линии ближайшие 6 месяцев можно будет встретить новый тематический Осетинский поезд, приуроченный сразу к нескольким важным датам: 250-летию вхождения этой территории в состав России, 240-летию со дня основания Владикавказа и 100-летию ее автономии. Пассажиры смогут больше узнать о культуре, обычаях и о людях, живущих в этом регионе.
Ранний московский жетон 1935 года Металл: латунь Масса: 2. Дизайн существенно упростили, например, круглое отверстие пришло на смену звездообразному, но сохранились пять лучей по краям, что напоминали об одном из советских символов. Любопытно, что отверстие часто играло на руку мелким мошенникам, которые просто привязывали жетон на шнурок, за который его и вытягивали после прохода через турникет. Поздний московский жетон образца 1935 года Металл: латунь Масса: 2. Образу советской новинки нашлось место на реверсе московского жетона второй половины 50-х годов.
Обратим внимание, что буква «М» особого вида, показанная на лицевой стороне, стала символом московского метрополитена. Показанный жетон продержался в обращении всего шесть лет, потому как в 1961 году по всему Советскому Союзу была введена оплата проезда обычной пятикопеечной монетой. Жетоны для этих целей снова появились лишь тридцать лет спустя, уже в России. Московский жетон образца 1955 года Металл: мельхиор Масса: 2. Из-за экономических трудностей металлический вариант вскоре заменили пластиковыми аналогами, которые полностью повторяли его пропорции и легенду. Это привело к тому, что местные жулики, в стремлении сэкономить на проезде, просто ломали пластиковые жетончики пополам, а механизм на турникете ошибочно принимал половинки за целые экземпляры. Московский жетон образца 1992 года Металл: сталь с латунным покрытием Масса: 5.
Помимо неформального общения и возможности обменять или купить недостающие в коллекции билеты, участники Общества побывали на лекции директора Народного музея метрополитена Константина Черкасского. Он рассказал об истории метро и развитии схем. Это было только на станциях, в вагонах схемы не изображали, - говорит Черкасский. Активное развитие произошло с появлением кольца, а через какое-то время появился «олимпийский» вариант.
С автопортретами российских спортсменов, гимнастов и фигуристов с перечисленными заслугами и наградами. Билеты московского метро начинают историю 15 мая 1935 года, с открытия пробной линии метрополитена в столице. Пассажирам тогда предоставлялись картонные документы, и с момента проставленного штампа контролером действовали всего 35 минут. В октябре того же года на одной из станций установили первые турникеты — проход осуществлялся оплатой жетонами. На замену картонным билетам приходят отрывные бумажные талоны. На протяжении всего времени жетоны то вводились, то вновь сменялись на различные талоны и документы на проезд. И уже в 1999, в связи с переходом на автоматизированную систему оплаты проезда, жетоны полностью прекратили свое существование. Юбилейные жетоны метро в датах Первые жетоны 1935 г. Спустя три года делаются из бронзы, а отверстие становится круглым. Диаметр — 19 мм, толщина 1,8 мм. В 1991 вернулись металлические жетоны.
Проездной билет метро 2009 М.видео - «Получите скидку».
Моим делом было сообщить, что данный персонаж не коллекционер. Обмен ему абсолютно безразличен, если при этом отсутствует фактор наживы. Не понял, а это что-то меняет?
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
После чего написали таблички по каталогу от 2008-н. До этого также предварительно переписали каталог билетов в ручную в тетрадь для контроля и качества пополняемых и соответствующих экземпляров! И приступили к раскладке коллекционных билетов в альбом, соответственно решили оставлять согласно плана выпуска и отсутствующих билетов ячейки в альбоме, так как это будет правильно, ведь мы планируем пополнять и дальше наши билеты, ведь повторных экземпляров скопилось не мало! И вот разложив все билеты, все встало на свое место и любо поглядеть, когда все задокументировано и знаешь что есть, какие нужны и какие ты можешь обменять и тд. Итого примерно получается общая вся коллекция если конечно их собрать - получится не менее 1000 экземпляров, а у нас пока что на данный момент получилось 750 экземпляров!!!
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 15 мая 2023, 06:59 В Москве в честь 88-летия метро выпустили тематические проездные билеты Купить "Единый" можно во всех кассах и автоматах по продаже билетов, а "Тройку" - в кассах станциях БКЛ, тираж всех проездных ограничен МОСКВА, 15 мая. Тематические билеты "Единый" на одну и две поездки, а также карты "Тройка" выпустили в Москве в честь 88-летия метро.
Билеты в Москве
Коллекционированием билетов других городов не увлекаюсь; Проездной билет в хорошем состоянии (не рваный, не мятый, не грязный). На аукционе представлено большое количество позиций в разделе Другое в коллекционировании Билеты. Общество коллекционеров "Наше метро". непригодные для поездки в метро билеты ЕДИНЫЙ, для любителей коллекционирования, за 2013, 2014 и 2022 года.