При этом экономическое и промышленное состояние западнее Смоленска оставляет желать лучшего.
В Кремле признали, что ситуация с перемирием в Сирии «оставляет желать лучшего»
Динамика в сегменте суверенного долга оставляет желать лучшего, индекс RGBI опустился до недельных минимумов. Общество - 15 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Ежедневные новости тв и аудиовизуальных СМИ. В Орле состояние дорог желает оставлять лучшего. Во-вторых, интерьер самой квартиры тоже оставлял желать лучшего.
Интернет и сотовая связь в Астане оставляют желать лучшего – Токаев
Участников исследования также попросили определиться со своим отношениям к астрологии. По данному показателю Россия оказалась на 15 месте среди 34 стран, проводивших опрос. Как отмечает социолог «Левада-Центра» Ольга Шувалова, «во всех странах из бывшего социалистического лагеря доля сторонников «научности» астрологии в 2-3 и более раз превышала долю ее противников».
До конца года надо подключить 230 домов, которым предоставлена субсидия в 2022 году.
Она назвала четыре блока основных серьезных проблем отрасли - изношенная, устаревшая инфраструктура, кадры, отсутствие единых национальных клинических протоколов и инновационного развития.
Вероника Скворцова. Фото с сайта er.
Родители детей-инвалидов и представители общественных организаций говорили о модернизации реабилитационных средств. Речь шла и о специальных подъемниках, и об инвалидных колясках. Но самые горячие обсуждения вызвала ортопедическая обувь, способная доставить массу неудобств и лишних трат. Одна из участниц встречи принесла председателю комитета Александру Ржаненкову несколько пар детских ботинок для сравнения их качества.
Интернет и сотовая связь в Астане оставляют желать лучшего – Токаев
MrDeathwish 1 год назад Между прочим фото кота скорее всего сделано на пластине или стекле размером 15 на 20 сантиметров. Это ебанись какое разрешение даже при низком качестве оптики того времени. Кота опиумом накачали, что он не съебался за.
Большая часть студентов-иностранцев обучается на специальностях, связанных с медициной, поэтому при общении с министром они могли обсудить вопросы, актуальные для врачей и биологов стран СНГ. Лекция проходила в интерактивном формате: Александр Кравченко предложил студентам разделиться на три группы и сконцентрироваться на таких направлениях, как финансирование, управление и кадровая политика в здравоохранении. Руководители и ведущие специалисты в сфере медицины должны готовить себе замену, наставлять и обучать молодых специалистов.
Однако в данном вопросе важно уметь правильно определить проблему и всесторонне оценить все возможности и риски, связанные с ее решением. Именно так мы с вами и попытаемся сегодня рассмотреть проблемы кадров, финансирования и управления в медицине», — прокомментировал в Калининграде Кравченко. Студенты обсуждали варианты решения вопросов в группах, после чего публично защищали свои предложения. Министр помогал правильно сформулировать и обосновать свою точку зрения и давал по каждому предложению обратную связь.
В "Известиях" в разные годы печатались великие писатели и поэты.
В наши дни здесь печатается Владимир Путин и работает старейший из ныне живущих фотокорреспондентов России - Сергей Смирнов. Он снимал всех руководителей страны, начиная с Хрущева. В рамках 95-летнего юбилея не запланировано грандиозных мероприятий. Главный редактор газеты Александр Малютин объясняет принятое решение следующим образом: "В настоящий момент все редакционные усилия брошены на подготовку качественного контента, поиск эксклюзивных новостей, ведется активная работа по укреплению лидерских позиций газеты.
Спросили у меня, готова ли я бежать эстафету и на каком этапе. Я сказала, что готова и настроена на второй этап. Все ли хорошо с физическим состоянием? Да, далеко от идеального.
Но состояние рабочее. Мы должны бороться в любом состоянии, как бы плохо нам не было. Это наша работа. Находясь здесь, мы должны полностью отдаваться себе. Мы отдаемся. Но как показывает телевизор, наши выступления оставляют желать лучшего.
38 самых добрых и забавных новостей 2022 года
| Санитарно-гигиенические условия в молдавских школах оставляют желать лучшего | Однако уровень сервиса, сопутствующая транспортная и гостиничная инфраструктура все еще оставляют желать лучшего. |
| Головченко раскритиковал российские инвестиции в Беларусь: говорит, «оставляют желать лучшего» | хорошая новость, то для телевизионщиков ровно наоборот: хорошая новость это когда все плохо. |
| Сергей Иванов признал, что состояние дорог в РФ «оставляет желать лучшего» | Нижнеломовский новостной сайт» Новости» Качество "новых" дорог оставляет "желать лучшего". |
| Санитарно-гигиенические условия в молдавских школах оставляют желать лучшего - Новости | Как правило, на фишинговых страницах качество интерфейса оставляет желать лучшего», — пояснил депутат. |
Премьер-министр Белоруссии раскритиковал качество инвестиций России в страну
| «Безопасность оставляет желать лучшего» — о ситуации в Донбассе | Государственные отношения России и Германии сейчас оставляют желать лучшего, заявил представитель Кремля Дмитрий Песков, передает РИА Новости. |
| Скворцова признала систему здравоохранения в РФ "оставляющей желать лучшего" - новости медицины | I found "Это оставляет желать лучшего" in the dictionary on Yandex, which is slightly different. |
| Фирдавс Шарифзода: «Культура выброса мусора в городе оставляет желать лучшего» | По словам Олега Матыцина, игра национальной команды пока оставляет желать лучшего. |
Научные познания россиян оставили желать лучшего
«Качество вопросов журналистов в ряде случаев оставляло желать лучшего». Оставляет желать лучшего периодически. Однако уровень сервиса, сопутствующая транспортная и гостиничная инфраструктура все еще оставляют желать лучшего. "Качественные характеристики этих инвестиций, по моему мнению, также оставляют желать лучшего. Своё обращение он направил на имя премьер-министра Михаила Мишустина, пишет РИА Новости. При этом экономическое и промышленное состояние западнее Смоленска оставляет желать лучшего.
Ученые выяснили, почему полезно сохранять хорошие новости в секрете
Кроме того, губернатору Петербурга он предложит создать городскую систему сиделок. Где смогут трудиться матери детей с ограниченными возможностями, получая при этом зарплату и трудовой стаж. Картина дня.
Валютный курс вернулся в сформировавшийся еще в декабре прошлого года диапазон 90-93 руб. В лидерах роста оказались бумаги Русагро, которые подорожали на фоне сообщений о намерении Китая нарастить закупки мясной продукции из России.
Русагро — один из основных бенефициаров от увеличения продовольственного экспорта в Китай. Индекс МосБиржи информационных технологий показал опережающую динамику на фоне повышения котировок OZON после публикации компанией сильных результатов за I квартал 2024 года. X5 Group сообщила о приостановке осуществления корпоративных прав в своей российской "дочке" по решению суда.
Пробки» Леонид Медников. Пробки» в необъективной оценке транспортной ситуации в городе. В частности, высказываются претензии, что ваш сервис в последнее время занижает показатели на дорогах на два балла. Насколько эти претензии обоснованы?
И это не связано с действиями властей или «Яндекса». Это связано с изменяющимся в течение года ритмом жизни людей. Осенью интенсивность поездок увеличивается, до предела ситуация обостряется к Новому году. А потом снова пробки очень постепенно идут на спад. К середине лета и до середины августа мы имеем самый свободный сезон в году. Это объективная реальность, которую «Яндекс. Пробки» отражает.
Действительно, загруженность в августе ни разу не превышала семи баллов. И для августа это совершенно нормальный показатель. Однако лето заканчивается, и с каждой неделей дорожная ситуация будет осложняться и баллы будут расти. У нас одна балльная система на весь год. Десять баллов — это событие, которое случается в самые худшие дни в году, обычно зимой. То есть десять баллов — это экстраординарная ситуация. В Москве серьезные пробки, и даже летом они серьезные.
Но осенью будет хуже, поэтому сейчас баллы далеки от максимальных. Или хуже, чем вообще когда-либо? Если говорить про изменения от года к году, то на самом деле ситуация ухудшается. В целом прирост пробок год от года незначителен. То есть ухудшение есть, но небольшое. Оно в основном приходится, кстати, что интересно, на относительно свободные периоды. То есть в часы пик пробки уже почти не растут — по всей видимости, они где-то находятся на грани, когда люди просто не готовы ехать в это время.
А середина дня, ранние часы, поздние часы, понедельник, выходные — они год от года все более осложняются. На самом деле пятипроцентное ухудшение ситуации трудно заметить невооруженным глазом. Основное субъективное ощущение у людей появляется из-за очень больших перепадов загруженности на дорогах при смене сезонов. То есть осенью водители будут говорить, что на дорогах ужасные пробки и никогда таких не было. На самом деле, просто за весну—лето ситуация стала легче, а потом резко усложнится в сентябре. У людей появится ощущение, что начался какой-то ужас. Хотя все то же самое уже было и в прошлом, и в позапрошлом году.
Они сравнивают показатели «Яндекс. Пробки» с аналогичным сервисом на Mail. Так вот, показатели ваших конкурентов при оценке загруженности города в среднем на один-два балла выше. У вас разная система подсчета? Факт, подтвержденный годами «Яндекс. Пробки» в Москве работает с 2006 года , состоит в том, что летом на дорогах свободнее, чем зимой. А весна и осень — переходные периоды.
Летом люди объективно проводят меньше времени в пробках, и это естественным образом отражается на баллах. Возможно, есть другие подходы к оценке загруженности, но у нас всегда было так. Мы уверены в качестве наших данных и в алгоритмах, мы регулярно следим за тем, чтобы все работало четко, без искажений. У нас есть возможность вычислить время движения по основным магистралям с учетом текущей пробочной ситуации. Мы подсчитываем, сколько бы времени потратил один условный автомобилист, если бы прямо сейчас он попытался проехать из одного конца Москвы в другой. И также мы считаем еще для множества условных автомобилистов, следующих по разным маршрутам по всей Москве. Все это время суммируется, оно получается огромным — условно 60 часов.
Это время сравнивается с тем временем, которое потребовалось бы всем им для проезда по тем же маршрутам, если бы пробок в городе не было. Условно пусть это будет 30 часов. Соответственно, отношение одного числа к другому говорит о том, насколько в среднем город загружен. То есть мы видим, что человек потеряет на всех дорогах из-за пробок 100 процентов времени. Вот из этого процента дальше вычисляется балл по таблице, которая одинакова и летом, и зимой. Чем больше потеря времени, тем больше балл. Навигатор» или «Яндекс.
Соответственно, к нам стекаются данные о том, что некоторый объект движется с определенной скоростью. Если мы видим, что он движется вдоль улицы и скорость у него высокая, мы понимаем, что там пробки нет. Если же мы видим, что объект достаточно долго и медленно движется по улице и не разгоняется, мы понимаем, что здесь пробка. Конечно, одновременно учитываются те же данные и от соседних автомобилистов. Так, если скорость одного из них сильно отличается от скорости большинства, мы понимаем, что, возможно, он едет не на автомобиле, а передвигается как-то по-другому. Такие данные мы считаем «мусорными» и не учитываем. При высоких скоростях дорога окрашивается в зеленый, при средних — в желтый и при низких — в красный цвет.
В итоге получается схема пробок, которую, собственно, и видят потом остальные участники движения. Получается, что автомобилисты помогают друг другу, зачастую даже не зная об этом. Один проехал — улица закрасилась в соответствии с его скоростью. Второй уже знает, что если улица красная, туда ехать не стоит, и поедет по другой дороге. Ну и так далее. Карты» и «Яндекс. От скольких людей вы получаете информацию единовременно?
Навигатором» или «Яндекс. Пробками», я сам вижу, что передо мной серьезная пробка, а на карте маршрут все равно обозначен зеленым цветом. Даже в «разговорчиках» люди отмечают: почему здесь «зеленое», когда на самом деле все красное и все стоит. С чем это связано? Пробок» рисует те данные, которые к нам пришли. И чем чаще они приходят, тем актуальнее картинка. Если новых данных не поступает, то текущий цвет остается на определенное время.
Если за это время приходят новые данные, цвет меняется в соответствии с ними. Если нет — закраска исчезает до появления свежих данных. К сожалению, иногда свежие данные или не поступают, или поступают, но недостаточно, чтобы им сразу поверить и взять в расчет. Давайте проиллюстрирую ситуацию. Вот есть улица, по которой много машин едет быстро. И вдруг одна машина стала ехать медленно. Варианта два: или это сигнал о пробке, или он поехал медленно по своим личным причинам — ищет что-то или вообще припарковался, вышел из машины и пошел пешком.
Данные у нас все анонимные, мы ничего не знаем про человека, мы ничего о нем не спрашиваем, не выясняем. Поэтому обычно приходится ждать некоторого подтверждения в виде новых сигналов на этой улице. Пока их нет, зеленое остается зеленым, несмотря на то что там, возможно, началась пробка. Так возникает несоответствие, обычно такое случается при резком росте пробки. Потому что если пробка образуется постепенно, постепенно зеленый меняется на желтый, потом на красный, резких несоответствий не происходит. А вот если какая-то аварийная ситуация или по какой-либо другой причине пробка растет очень быстро, то, к сожалению, потребуется некоторое время, чтобы удостовериться, что на самом деле пробка, и сменить зеленый на красный. Иначе есть не меньший риск ошибиться в другую сторону — покрасить зеленое в красное на основе одного сигнала, который окажется «мусорным».
Однако таких несоответствий со временем на сервисе становится все меньше и меньше, так как мы получаем все больше сигналов за счет постоянного роста аудитории приложений «Яндекс. Это перекрытия для проезда кортежей чиновников. В частности, я тоже становился свидетелем, что дорога перекрыта для спецпроезда и все стоит намертво, но тем не менее дорожная ситуация отображается зелененьким цветом, как будто пробок нет. Почему так происходит? По одну сторону перекрытия машины резко остановились, и происходит то, что я уже описал выше: некоторое время еще продолжает держаться зеленая закраска дороги, пока мы не получим несколько сигналов об остановке. По другую сторону перекрытия тоже интересно. Машины ехали быстро и вдруг — вообще никто не едет.
Опять же сразу непонятно, что происходит — то ли просто сигналов нет, потому что никто не передает, то ли действительно никого и нет. Но как это сразу понять? Если такое длится достаточно долго, закраска этого участка пропадает, так как данных о скорости нет. До этого момента, соответственно, на этом участке сохраняется закраска того цвета, который был непосредственно до перекрытия. Совсем другое дело, если мы можем знать заранее о перекрытиях. Обычно это запланированные перекрытия перед праздниками, парадами, марафонами, о которых мэрия или ГИБДД сообщают заранее. У нас есть корпус экспертов, которые добавляют на карту эту информацию о перекрытиях в виде коричневых линий.
Что касается спецпроездов — про них нам никто не сообщает. Хотя мы, конечно, были бы рады узнавать о них заранее. Потому что мы понимаем, что люди теряют из-за них много времени. И главное, что алгоритмы у нас готовы к такой информации — если будет отмечен перекрытый участок, маршруты будут строиться в объезд него, и большого зла такие перекрытия не принесут. Мол, давайте, ребята, будем отмечать ваши спецпроезды, чтобы люди так не мучились из-за вас. Вы, наверное, в курсе, есть конспирологические версии, что «Яндекс. Пробки» сознательно не отмечает эти перекрытия.
Хотя есть позитивные подвижки. Сейчас по всей России общественный транспорт оборудуют ГЛОНАСС-приемниками, и у нас уже есть сервис, который показывает движение транспорта в реальном времени. Сервис работает в нескольких городах Казань, Омск , а также с недавнего времени и в Московской области. Но только не в Москве. Здесь этих данных нам не предоставляют. Вплоть до того, что это какая-то антитеррористическая защита. Тут нам трудно комментировать.
Факт в том, что готовый сервис у нас есть, а данных нет. Поэтому люди пока продолжают терять время в ожидании автобусов и мерзнуть на остановках, хотя могли бы выходить точно к автобусу. Нет — значит нет, мы стараемся делать хорошо то, что в наших силах. Пробки» работает с московскими властями, в чем эта работа заключается? Может быть, вы в тендерах участвуете. Например, как-то мы как раз для властей проводили аналитику по скорости движения экспресс-автобусов. Была еще история, когда один частный человек вошел в дорожную комиссию Зеленограда, и от ГИБДД к нам пришло официальное письмо с просьбой выдать данные для настройки светофоров.
То есть это скорее была формальная инициатива властей, а реально вот этот человек своим энтузиазмом организовал движение в Зеленограде, перенастроил светофоры, а мы помогли с данными. Кроме того, мы иногда проводим исследования по транспортной или аварийной ситуации в Москве. Мы их отдаем в СМИ, публикуем в открытом доступе. Сами иногда используем данные, которые, наоборот, публикует город. Надеемся, что с автобусами в конце концов все-таки данные до нас дойдут и такой сервис наконец появится у москвичей. Пробок» и просили на них как-то повлиять? Из официальных обращений от государственных служб были только запросы из Следственного комитета.
Они интересовались информацией о дорожной ситуации на какой-то момент времени для расследования каких-то уголовных дел. Других писем не было. Пробок» оставляют сами пользователи как-то модерируются? Зачастую там довольно жесткие, резкие высказывания.
Как считает премьер, количество туристов могло бы быть больше, не хватает мест размещения. Приглашаем российских инвесторов восполнить это", — заявил Головченко.
Главные темы
- Санитарно-гигиенические условия в молдавских школах оставляют желать лучшего
- Доброе утро в Волгограде. Погода, конечно, оставляет желать лучшего, но настроение отличное! ...
- Диктант Победы - 2024 | МБОУ «Малояушская СОШ» Вурнарского района
- Последние новости
- Мероприятия по улучшению дорожно-транспортной ситуации
Премьер Белоруссии сказал, что российские инвестиции оставляют желать лучшего
| Путин указал на «оставляющие желать лучшего» дороги Воронежской области | Социологи также сравнили долю правильных ответов россиян с показателями жителей 40 других стран, в которых проводилось подобное тестирование, и выяснили, что наши соотечественники отличились лишь хорошим знанием строения атома — 4-е место. |
| Ситуация оставляет желать лучшего | Нижнеломовский новостной сайт» Новости» Качество "новых" дорог оставляет "желать лучшего". |
| Столтенберг предостерег Запад от зависимости... | «Динамика продвижения в переговорном процессе оставляет желать лучшего», — сказал он. |
| Усть-Каменогорск – Оставляет желать лучшего | ТОП 10 обзоров. Погодные условия оставляют желать лучшего! |
Министр здравоохранения: «Я не хочу оставлять лучшую работу в мире…»
Не пишите, что статья написана хорошо, но из-за темы ей не место на заглавной странице: важна не тема, а качество статьи. Общая дисциплина в России по соблюдению мер по борьбе с коронавирусом, в частности ношение масок, оставляет желать лучшего. Оставляет желать лучшего периодически. экологии и транспорта Сергей Иванов признал, что в РФ никогда не будет средств на полностью бесплатную дорожную сеть, а состояние региональных и муниципальных дорог в стране оставляет желать лучшего.
Фирдавс Шарифзода: «Культура выброса мусора в городе оставляет желать лучшего»
И чем больше гектаров, тем больше расходов на их обработку. Борьбу с саранчой на полях оплачивает республиканский бюджет. В этом году на обработку 2,5 млн гектаров по всей стране правительством выделено уже около 8 млрд тенге. А организует ее комитет государственной инспекции в агропромышленном комплексе Минсельхоза. Подрядчики, выигравшие конкурс на проведение работ, приступили к обработке 16 апреля и планируют ее завершить за 25 дней.
Ранее президент приказал правительству не допустить повторения коммунальной катастрофы в Экибастузе. Читайте также.
До этого сообщалось , что Россия и Белоруссия в 2023 году поставили рекорд взаимной торговли в 4,2 трлн рублей. Ранее белорусский автомобильный бренд Belgee впервые вошел в топ-10 по продажам в РФ. Что думаешь?
Изо дня в день на протяжении 95 лет "Известия" отражали историю страны, формировали ее сами. В "Известиях" в разные годы печатались великие писатели и поэты. В наши дни здесь печатается Владимир Путин и работает старейший из ныне живущих фотокорреспондентов России - Сергей Смирнов. Он снимал всех руководителей страны, начиная с Хрущева. В рамках 95-летнего юбилея не запланировано грандиозных мероприятий.
Поведение оставляет желать лучшего
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион Кремль оценил взаимодействие с США по линии мирного космоса и в других сферах Песков: Диалог между Россией и США в большинстве сфер оставляет желать лучшего Диалог между Россией и США в большинстве сфер оставляет желать лучшего. Об этом заявил журналистам в среду, 10 апреля, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, комментируя слова представителей Пентагона о взаимодействии в космосе. А на днях и российское посольство в Вашингтоне сообщило, что США и их союзники блокируют разработку документа, который должен запретить странам размещать оружие в космосе.
Использование такого материала приводит к просадке асфальта с последующим его разрушением. И теперь мы видим, что в негодность приходит асфальтовое покрытие, находящееся ещё на гарантии. А ведь гарантия длится от 4 до 7 лет, а срок эксплуатации аж до 10 лет! Ни того, ни другого жители не наблюдают, потому что асфальта уже почти нет!
Виталий Рыбаков считает, что, как только правоохранительные органы начнут сажать чиновников, ответственных за данное направление, то проблемы сразу же исчезнут. В своём посте парламентарий задаётся вопросом, долго ли ещё жителям областной столицы придётся наблюдать за «работой» Юрия Парахина.
Качественные характеристики этих инвестиций, по моему мнению, также оставляют желать лучшего, — заявил белорусский премьер.
В то же время в структуре прямых иностранных инвестиций он заметил увеличивающуюся долю долговых инструментов и снижающуюся долю реинвестирования. Мы ожидаем, что Комплекс мероприятий по стимулированию инвестиционной активности в Республике Беларусь и Российской Федерации будет способствовать приходу новых российских инвесторов и реализации крупных взаимовыгодных проектов, — сказал Головченко. И предложил нарастить инвестиции по части реализации в Беларуси проектов в сфере туризма, оздоровления и отдыха.
Их вклад в развитие газеты бесценен. Руководство издания всегда с огромным уважением относилось к этим людям и поэтому приняло решение наградить их за достойную работу". По словам Малютина, "юбилей - хороший повод посмотреть, с чем издание подошло к памятной дате и подумать, в каком направлении оно будет развиваться. С начала реформы в газете прошел уже почти год, и можно с уверенностью сказать: газета "появилась" на рынке", передает Media-day.