Если говорить о средней зарплате проводника поезда дальнего следования, то она составляет чуть более 22 тысяч рублей в месяц. Отметим, что ответ на вопрос, сколько получают проводники в России и других государствах, не может быть точным, так как заработная плата привязана к отработанным часам. Зарплата проводника почасовая. По правилам РЖД, есть ограничение на количество смен в месяц – 15, норма часов при этом составляет 176. Сколько зарабатывает Проводник в России? По данным , средняя зарплата Проводника в России за 2024 год ‒ 53 098 рублей.
Те, кто работал или работает проводником в поезде, отзовитесь.
После сверки всего и вся вы принимаете вагон, расписываетесь и ждёте. Ожидание может занять пару часов, а может и всю ночь, тут как повезёт. Моя первая поездка Первая поездка длится недолго и обязательно проходит с напарником, у которого есть приличный стаж. Он должен обучить вас азам заваривания чая и защиты от злых бабок. Сама по себе первая поездка вызывает немалый стресс. Тебе ничего не известно о предстоящей работе, и ты вынужден будешь ехать в неизвестном направлении, далеко от дома, без возможности сойти с путей. Но в мой первый рейс произошло всё самое худшее, что могло произойти. Начало было интересным и пугающем. Мне поясняли за тонкости работы и не давали каких-то серьёзных задач. Спустя день пути, моя напарница захотела спать и оставила меня подежурить пару часов, как только она легла спать ко мне подошла бабка и сообщила, что какой-то жирный мужик засрал весь туалет, от мужчины ужасно воняет и он оттуда почти не выходит.
Я решил проигнорировать это сообщение — ну срёт и срёт, какое мне дело? Спустя время выясняется, что у мужчины произошла серьёзная диарея, начальник поезда вызвал медиков на следующей станции. Пока я убирал дерьмо в туалете, поезд прибыл и в вагон попали доктора. Они достали градусник. Случайно его разбили. И ушли. Я ахуел. Мало того, что у меня дрищущий мужчина умирает, так теперь и ртути полный вагон. Поезд тронулся, я под вопли пассажиров и симфонию очка из туалета пытался убрать ртуть, что вообще нелегко сделать, когда весь вагон трясётся, а бабки на тебя орут.
К нам в вагон уже пришла начальница поезда и начала разбираться с ситуацией, мои нервы ещё держались, а вот нервы пассажирки, закончились и с воплями «КАКОГО ХУЯ» она набрасывается на начальницу. Поначалу разговор даже пытался быть конструктивным «какого хуя вы его не высадите»? Но спустя пару минут она не выдерживает, начинает её хватать за плечи, трясти и орать что-то про бубонную чуму. Начальница поезда оказалась хорошей и спокойной женщиной. Кое-как успокоила сумасшедшую пассажирку и перевела мужчину в штабной вагон вагон с начальником, электриком и аппаратурой. Остаток поездки протекает относительно спокойно и под конец рейса я узнаю, почему начальница поезда не выкинула этого пассажира. Оказывается, у него умерла мать, и он ехал к ней на похороны. Вот так вот, несмотря на адскую боль в своей заднице, вопли старушек и ртутный вагон — мужчина всё-таки смог в последний раз попрощаться со своей матерью. А моя напарница уволилась после этого рейса.
Проезжая мимо деревушки Ужасы работы Самое тяжелое в работе проводника — это зима. Зима и поездка на север.
Частная компания ТКС берет на себя обучение проводников, однако предлагают лишь 39 000 рублей. Есть и вакансии, где требуют лишь образование в 11 классов, однако платят тогда 35 000 рублей. Требования к проводникам хоть и не высокие, зато ответственность большая Различные бонусы Столь обширный социальный пакет стоит рассматривать вместе с окладом, так как он предоставляет много приятностей. Так, у работников предусмотрена медицинская страховка и стоматология, один раз в год бесплатная поездка в любую точку России не только для себя, но и для ребенка. Помимо этого, иногда проводникам предоставляют льготы в виде отдыха в санаториях или каких-либо лагерях для их детей.
Низкую оплату труда окупает соцпакет Некоторые компании повышают выплаты работникам после того, как они заводят детей, делают отдельный взнос в пенсионный фонд, а также оплачивают проезд до и с работы. Также предлагаем узнать , какие самые необычные посылки передают с проводником.
Проводник должен уметь решать конфликтные ситуации. Знания, которые в обязательном порядке должны быть у проводника: Системы сигнализации на железной дороге. Кто главный в вагоне поезда Головной вагон — вагон моторвагонной секции, электропоезда, дизель-поезда или электропоезда метро, имеющий кабину или отсек с органами управления, с помощью которых машинист управляет поездом. Сколько получают проводники студенты Для этого необходимо пройти курс проводников РЖД и аттестацию.
Обучение — бесплатное. Оформление на работу осуществляется согласно ТК РФ. Заработная плата от 22000 рублей в месяц, проезд — бесплатный. Какая зарплата у дежурного по станции Заработная плата от 60 000 руб. Как стать проводником на лето Пройти бесплатное обучение и успешно сдать экзамены; — Приобрести форму; — Пройти медкомиссию; — Трудоустроиться и быть готовым к незабываемому, но ответственному лету. Можно ли принять душ в поезде В вагонах поездов Федеральной пассажирской компании можно воспользоваться душем.
Душ размещен в штабном вагоне.
На уровень заработка проводника влияет следующее: количество часов, потраченных на работу норма — 176 часов в месяц ; официальная ставка; бонусы и премии за выслугу лет и переработку; стаж и класс сотрудника максимальный — у проводников международных поездов со знанием иностранного языка ; неофициальные доходы, полученные во время рейса. Работающие в РЖД имеют много социальных льгот. В частных железнодорожных компаниях льгот меньше, однако официальная зарплата может превышать 55 000 рублей в месяц, что невозможно в РЖД.
В этой государственной корпорации официальный максимальный заработок проводника вряд ли превысит 50 000 руб. Читайте также: Заработок курьера Delivery Club: реальные доходы сотрудников сервиса Работа проводником — действительно неблагодарная и сложная не только физически, особенно в зимний период, когда на коротких остановках ломом необходимо откалывать лед с тормозных колодок, но и морально. В каждом рейсе происходят неприятные инциденты с пассажирами, которые приходиться решать максимально вежливо, быстро и эффективно. Неофициальный заработок проводников в РФ Большинство проводников вынуждены подрабатывать во время рейса нелегально, так как низкий уровень заработков не оставляет им выбора.
Кстати, миф о том, что они зарабатывают на продаже чая, кофе и сахаре не соответствует действительности.
Сколько реально зарабатывают проводники поездов в России
Некоторые мошенники могут использовать заговоры и отвлекать вахтовиков, чтобы украсть их ценные вещи. Например, они могут просить помощи или предлагать свои услуги, в то время как их сообщник тайно крадет вещи у вахтовика. Мошенничество с банковскими картами В некоторых случаях, мошенники могут предлагать помощь с использованием банковской карты во время покупки билетов или услуг в поезде. Они могут сделать вид, что помогут вахтовику, но на самом деле сканировать данные его карты и использовать их для совершения мошеннических операций. Советуем прочитать: Как написать открытое письмо в российскую газету 5. Предлагаемые «специальные» предложения Мошенники могут предлагать вахтовикам различные «специальные» предложения, например, бесплатные обеды или проживание, в обмен на определенные действия или плату. В реальности такие предложения могут быть ловушкой для выманивания денег или личной информации у вахтовика. Продажа поддельных товаров В некоторых случаях, мошенники могут предлагать вахтовикам покупку различных товаров, таких как электроника или одежда, по привлекательно низким ценам.
Однако, эти товары могут оказаться поддельными или некачественными, а вахтовик окажется обманутым и лишенным своих денег. Для избежания таких мошенничеств в поезде, рекомендуется быть бдительным и осторожным. Всегда проверяйте билеты на подлинность, не давайте свои личные данные или банковские карты посторонним людям и не платите за услуги больше, чем это стоит. Если у вас возникают подозрения или проблемы, обратитесь к проводнику или сотруднику железнодорожной службы для получения помощи. Как устроиться проводником на подработку Проводником на подработку может стать каждый желающий, кто соответствует требованиям и готов выполнять свои обязанности ответственно и профессионально. Работа проводником на пассажирском вагоне может быть хорошим способом заработка дополнительных средств.
Средняя зарплата проводника пассажирского вагона — 35 000 рублей в месяц. Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей. В качестве сезонных работ железные дороги привлекают студентов техникумов и вузов, предлагая обучение и зарплату в 25 000. Сотрудникам высокотехнологичных составов Сапсан и других платят 40 000.
Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость. Зарплата для профессии «Проводник» в России Январь 2024 — март 2024 Средняя заработная плата в России — 47 901 рубль Средний показатель всех зарплат в вакансиях сайта Медианная заработная плата в России — 47 667 рублей Средний показатель без учёта самых высоких и самых низких зарплат Модальная заработная плата в России — 50 000 рублей Самая частая сумма зарплаты в вакансиях сайта Топ-10 городов по количеству вакансий Январь 2024 — март 2024 Лидеры по количеству вакансий Проводника в России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
Автоматизация и внедрение новых технологий Современные инновации в области железнодорожного транспорта ставят перед проводниками новые задачи и требуют расширенных знаний и навыков. Благодаря внедрению современных систем управления поездами и билетной системы, проводники получают возможность более эффективно осуществлять свою работу, сокращая время на оформление документов и расчет проезда. Также внедрение новых технологий позволяет проводникам оперативно получать информацию о состоянии поезда, продолжительности маршрута и возможных изменениях в графике движения. Это повышает качество обслуживания пассажиров и снижает риск возникновения чрезвычайных ситуаций. Развитие сервиса и туристических услуг В современном мире значительную роль в области железнодорожной инфраструктуры играет туристическая отрасль. Многие пассажиры выбирают поездку на железной дороге как способ более комфортного и экологически чистого путешествия. Проводники имеют возможность предоставлять различные туристические услуги, такие как предложение информации о достопримечательностях по маршруту, бронирование экскурсий и отелей, обеспечение пассажиров качественной и дружелюбной информацией. Развитие профессиональных навыков и дополнительное образование Для успешной работы в сфере железнодорожного транспорта проводники должны обладать широким кругозором и знаниями. Профессиональное развитие и обучение являются важными аспектами в развитии карьеры проводника. Многие железные дороги предоставляют возможность проводникам пройти дополнительные курсы и обучение, что помогает им повысить квалификацию и стать более востребованными специалистами. Разнообразие дополнительных программ и образовательных материалов позволяют проводникам углубить свои знания в области обслуживания пассажиров, безопасности и управления поездом. Рост заработной платы и социальные гарантии С развитием профессии проводника и улучшением условий труда связано и повышение заработной платы. Вместе с тем, железнодорожные компании обеспечивают проводникам социальные гарантии, включающие медицинское страхование, пенсионное обеспечение и различные льготы.
Какая зарплата проводника РЖД?
Проводники, которые не первый год работают на поездах международного сообщения, как правило, имеют 5-й разряд. Дополнительные выплаты и премии. Сколько получают проводники поездов РЖД в России в 2023 С начала 2023 года минимальная базовая зп проводников составила от 40 000 рублей в месяц. Сколько получают проводники поезда в России Заработная плата напрямую связана с количеством отработанных часов. Зарплата проводника компании РЖД составляет в среднем 22 000 рублей в месяц.
Работа проводником в поезде. Реальная история проводницы из Владивостока
Какие проводники получают самые высокие зарплаты Максимальным заработком обеспечены проводники современных фирменных поездов. Сколько получают проводники поездов в месяц. Сколько получают проводники поезда в России Заработная плата напрямую связана с количеством отработанных часов. Сколько получают проводники в поездах дальнего следования – сколько зарабатывают в РЖД? Как я работал проводником пассажирского поезда и Почему это одна из самых кошмарных профессий в России. Сколько получают проводники поездов РЖД в России — в среднем 35 000 рублей месяц.
Повышение зарплаты для проводников пассажирских вагонов в 2024 году
Преимущества работы проводником Стабильность заработка. Работа проводником в РЖД обеспечивает стабильный доход, так как зарплата выплачивается регулярно и не зависит от сезонности или конъюнктуры рынка. Достойная зарплата. Работа проводником сопровождается высокой заработной платой, которая включает базовую ставку, надбавки за сложность и условия работы, а также дополнительные выплаты. Социальные гарантии. Проводники РЖД имеют право на различные социальные льготы, такие как льготное проездное, обеспечение медицинской помощью, пенсионные отчисления и другие преимущества.
Возможности карьерного роста. Работа проводником в РЖД предоставляет возможности для развития и повышения в должности. Проводники могут проходить курсы повышения квалификации и получать новые компетенции для дальнейшего карьерного роста. Интересная работа. Работа проводником в РЖД предполагает общение с разными людьми, путешествия и возможность посещать различные города и страны.
Эта работа дает возможность познакомиться с разными культурами и расширить свой кругозор. График работы.
Заработок проводников в этих компаниях выше, чем в РЖД. В 2021 году средний уровень зарплат у частных перевозчиков составлял более 43 000 рублей. В государственной компании средний заработок на декабрь 2021 года — 32 300 рублей в месяц. При этом минимальная составляет 15 000.
На уровень заработка проводника влияет следующее: количество часов, потраченных на работу норма — 176 часов в месяц ; официальная ставка; бонусы и премии за выслугу лет и переработку; стаж и класс сотрудника максимальный — у проводников международных поездов со знанием иностранного языка ; неофициальные доходы, полученные во время рейса. Работающие в РЖД имеют много социальных льгот. В частных железнодорожных компаниях льгот меньше, однако официальная зарплата может превышать 55 000 рублей в месяц, что невозможно в РЖД. В этой государственной корпорации официальный максимальный заработок проводника вряд ли превысит 50 000 руб.
По данным ГородРабот.
За месяц заработная плата изменилась на 13. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 50 000 рублей модальная. Как мы считали?
И для того, чтобы сотрудники вагонного участка не проводили излишнее количество времени на работе, введено такое понятие как "норма часов", которая варьируется для каждого месяца. К окладу - основной части зарплаты проводника - необходимо прибавить: премию которая зависит от того, выкатана ли норма часов за месяц, на какое расстояние совершались поездки в этот месяц и т. И в результате получится сумма в районе 12-13 тысяч рублей. Это и есть минимальная зарплата проводника. Однако ОАО "Российские железные дороги" ОАО РЖД в лице своих филиалов и структурных подразделений проводит политику поощрения денежными надбавками тех работников, которые не желают сидеть дома, а хотят активно включиться в рабочий процесс.
Какая зарплата у проводников РЖД
Проводник пассажирских вагонов, г. Москва. от 68 000 ₽. Сколько зарплата у проводников пассажирского поезда в РЖД (Московская область)? В РЖД можно устроиться проводником с зарплатой от 50 000 RUB, но требуются опыт от 3 лет и диплом об окончании курсов. Сколько в среднем получают работники пассажирских поездов в РЖД и других российских компаниях.
Зарплата проводника поезда дальнего следования. Проводник РЖД
Он просился в туалет, но я никак не мог ему помочь. Тогда он нашел пятилитровую бутыль, сделал все свои дела туда все произошло в тамбуре довольно громко — пассажиры поняли, что происходит и вернулся на место аккурат к заходу в вагон сотрудников пограничной службы. Когда поезд тронулся, моя напарница психанула и сказала, что за ним мы убираться не должны — пусть все свое забирает с собой. К моему удивлению, мужик легко согласился. Так и вышел в Гагре, протянув вперед руку с пакетом, в который мы спрятали его бутылку. Я всегда старался держать дистанцию с пассажирами, но путевые романы на два-три дня — распространенная практика. Часто такое происходит с молоденькими девочками-проводницами, особенно когда они видят красивых широкоплечих дембелей. Как-то я вез вагон дембелей. Они всю дорогу беспробудно бухали — даже не знаю, как можно в этой ситуации успеть завязать роман. Моя задача сводилась к роли воспитателя — вовремя собирать бутылки, следить, чтоб никто не начал блевать и ходить под себя, в крайнем случае выводить в туалет и выталкивать пассажиров на нужных остановках с вещами что было непросто: уходить от такого веселья они не хотели.
Еще сложно было перевозить курсантов одной секретной силовой структуры — вагон был пустой, они заняли два купе и всю дорогу по-жесткому пили и орали песни Аллегровой. Замусорили весь вагон! Но хуже всего — дети, которые едут на Юг. Взрослым сопровождающим на них наплевать, поэтому они предоставлены самим себе. После них куча мусора в самых неожиданных местах — на третьей полке, под наволочкой матраса и подушки, в багажном отсеке. А однажды детская группа вся разом решила помыть головы в туалете и израсходовала весь запас воды в вагоне. До ближайшей «заправочной» станции ехать восемь часов, а воды нет нигде: пустой титан, пустые туалеты и раковины. Так и ехали — всему вагону приходилось бегать в соседний. Однажды 14-летний мальчик-детдомовец вышел на стоянке в магазин за водкой.
Его загребли менты, а сопровождающие опомнились только через два часа. Его посадили в догоняющий состав, а нам пришлось ехать медленно, с отставанием от графика. Через пару часов мы его подобрали. Но такое происходит нечасто. Отставший пассажир — большая бумажная работа. По инструкции проводник с двумя понятыми должен описать его имущество и сдать начальнику поезда. Дальше либо пассажир догоняет состав, либо мы на следующей станции отдаем его вещи дежурному помощнику начальника вокзала. Тайная жизнь проводника и секреты вагона-ресторана РЖД не выделяет проводникам денег на еду — они все покупают сами. Обычно мы с напарниками перед рейсом ходили в какой-нибудь «Ашан», а иногда свою еду оставляют пассажиры.
Если это не что-то подозрительное или скоропортящееся, мы принимаем. Еду берем такую, которую не нужно готовить. Хотя на титане это вполне реально: ставишь маленькую кастрюльку с кашей, картошкой, сосисками или курицей сверху там есть удобная ниша и ждешь. Правда, готовиться будет долго, до 12 часов. Зато у нас есть холодильник и микроволновка — к слову, ими могут пользоваться и пассажиры. Все, что происходит на кухне, — это зрелище, достойное худших серий передачи «Ревизорро». Там курят, пьют, царит полнейшая антисанитария — у меня в составе как-то пассажиру вынесли суп с окурком. Вагоны-рестораны обслуживает не РЖД — их сдают в аренду заведениям. Следовательно, в цену включаются расходы на аренду довольно высокие , стоимость самих продуктов и расходы на зарплаты сотрудников директор, повар, несколько официантов , поэтому в поезде все так дорого.
Продукты заведения закупают сами, и это всегда еда плана бренда «Каждый день». Но сотрудников вагона-ресторана в пути никто не контролирует, так что они могут заменить продукты на еще более дешевые. Ночью работы у проводника особо нет — читаешь книгу или газету, забытую пассажиром. На остановках по инструкции выходить из вагона запрещено, но на длительных стоянках мы все же гуляли по городу. К примеру, перед Мурманском есть станция Оленегорск, где сходят две трети пассажиров. Уже там ты начинаешь уборку, чтобы к конечной станции дел особенно не осталось. А в Мурманске выходишь в город: в магазин, в кафе, купить сувениры или даже сходить в музей. Хотя в целом там вообще нечего делать, и за пять-шесть часов стоянки успеваешь осмотреть все. Проводники — чаще всего одинокие люди, работающие на убой.
От рейса в рейс без выходных. Вся их жизнь — железная дорога, там все их социальные связи, все выгоды и уловки. Процентов 60 проводников — люди запойные. Однажды меня перекинули на другой поезд, потому что тот проводник, который должен был выйти на рейс, пришел абсолютно пьяный. На рейсе тоже пьют. К слову, проводники отстают от поезда намного чаще, чем пассажиры то остаются в магазине, то долго курят. В этом случае их просто довозят до места на другом поезде. Могут даже раньше своего состава приехать — к примеру, если сядут на «Сапсан».
В моей практике последнее случается крайне редко но всё же. Работу с людьми можно реально назвать самой тяжелой. Михаил, проводник с 17-летним стажем Заработная плата проводника Как и полагается, работая с людьми - много не заработаешь. Проводник, хоть и довольно романтичная профессия, но как ни крути - это сфера услуг. Зарплата рядового проводника разнится от 25. Но это у ФПК. Зарплата зависит от разряда. Проводники занимают со 2 по 5 разряд в иерархии РЖД. Начиная с третьего разряда - это классические проводники в поездах дальнего следования. Проводники четвертого разряда работают в фирменных поездах. И последний пятый разряд - это проводники, владеющие английским языком и работающие в поездах международного сообщения. Те, кто работают в фирменных поездах, а также на маршрутах международного сообщения, в идеале получают около 50. Разумеется это мало, за такую-то работу. Но что мы можем поделать, для роста зарплат и обеспечения достойных условий труда на железной дороге нужны профсоюзы. Но не всё совсем уже плохо. Каждый проводник при желании и приложив усилия со временем может стать начальником поезда. Начальник поезда и зарплату получает большую но всё равно не самую высокую , и с людьми работает гораздо меньше.
Здесь готовы компенсировать труды, платя 54 000 рублей. Далее идет Бурятия с 36 000 и Новгородская область с 35 000. Обязанности проводника Задачи проводников не ограничиваются посадкой и высадкой пассажиров на перрон, проверкой наличия у них документов и билетов, выдачей напитков, раздачей и сбором постельного белья. Помимо этих пунктов, в обязанности входит: информирование о приближении станции; подготовка вагона к дороге и сдача после прибытия в конечный пункт; поддержка состояния салона в соответствии с санитарно-гигиеническими нормами на протяжении всего пути следования; обеспечение безопасности пассажиров и оказание им первой медицинской помощи; контроль за общественным порядком; составление отчетов для начальства.
Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей. В качестве сезонных работ железные дороги привлекают студентов техникумов и вузов, предлагая обучение и зарплату в 25 000. Сотрудникам высокотехнологичных составов Сапсан и других платят 40 000. Самая высокая зарплата проводников зафиксирована в субъектах: Чечня;.