Велосипедное сиденье с мягкой подушкой для велосипедного седла для мужчин и женщин, MTB, горного шоссейного велосипеда, велоспорта. разработан в Калифорнии по нашему запросу, 9 зон жесткости обеспечат комфорт в любой ситуации. Доступно седло с шириной 143 мм и155 мм. Фактически, седла, поставляемые с велосипедами, часто значительно уступают лучшим седлам вторичного рынка. Велосипедные седла относительно просто украсть, к тому же мало приятного садиться на мокрое седло, если велосипед постоял под дождем. Более короткий нос велосипедного седла считается комфортным для велосипедисток, поскольку такая форма обусловлена анатомией женского организма.
Надо ли использовать гелевое седло на велосипеде
| Выбор седла для длительных заездов. | Жёсткое велосипедное седло Brooks из кожи. Присматривая первое седло, новички в велоспорте раз за разом совершают одну и ту же ошибку, отдавая предпочтение самым мягким материалам. |
| Велосипедные сёдла — Ride a Bike! | Седло AZ-5555 велосипедное мягкое, широкое сиденье на велосипед SuperHit+ (item:010). |
| Airbus предложит сиденья в виде велосипедного седла | когда ваша нога будет иметь совсем небольшой изгиб при положении ступни в нижней части хода педали. |
| Как правильно выбрать велосипедное седло | Активный отдых | Седло для горных велосипедов, которое заботится о здоровье спины. |
| Умное седло SmartSaddle намерено произвести революцию в мире велосипедов | Техкульт | Более короткий нос велосипедного седла считается комфортным для велосипедисток, поскольку такая форма обусловлена анатомией женского организма. |
Airbus предложит сиденья в виде велосипедного седла
Для начала, с целью накопления опыта, снял с велосипеда жены ее итало-тайваньское седло Roces. По длине оно аналогично Contec, по ширине — больше на 1 см. При попытке продавить подушку, ход пальца был уже миллиметров 5. Правда, кардинально это ничего не поменяло. Да и сама жена жаловалась на его жесткость и боль в костях таза после велопрогулок. И это несмотря на разницу в весе со мной в 30 кг. То есть даже ей оно не подходило, а мне и подавно. Засчитываем попытку как не удавшуюся, возвращаем ее седло на место. Думал про кожаный Brooks. Долго думал, но так не решился. Все отзывы про их седла построены по схеме "вы его купите, и перестанете думать о чем-либо еще".
А почему я вдруг перестану думать — никто не говорит… Наверное, потому, что отдав десятку за универсальную заготовку седла, которое надо разминать пару сезонов своей задницей для получения точного ее оттиска, будешь ездить и с горечью вспоминать, что аналогичные седла были в СССР штатно на каждом дорожном велосипеде. Не удивлюсь, если они были скопированы с того же Brooks. Владельцы, если тут есть таковые — уважаю ваш выбор, но все же хочется расширенных пояснений, чем эти седла так хороши? Как-то ноги занесли меня в Спортмастер. Пока дети выбирали себе кроссовки, я походил по рядам с велоаксессуарами. И там приметил вот такое седло. Я, кстати, ничего не имею против отечественной марки Stern. Два их раскладных велика приведенных мной в чувство тотальной заменой покрышек, подшипников, грипсов, тросиков, колодок и цепей со штатного дерьмища, собранного по китайским помойкам, на нормальные компоненты , стоят в кладовке в полной боевой готовности. А рамы у них просто огонь, не хуже чем у продаваемых в 4 раза дороже Dahon или Tern, с которых они и были беззастенчиво слизаны. Пощупал я это седло… Широкое.
С МТБ как-то не очень ассоциируется. Сзади присутствуют резиновые демпфера. На дедовом велосипеде ХВЗ первого послевоенного выпуска, на котором я учился ездить под рамой, в этом же месте стояли хромированные винтовые пружины, под широким седлом из толстой бычьей кожи с клепками. Красный световозвращающий катафот, опять же, почти на том же месте!
Также узнаем, почему в этом вопросе не все так однозначно.
От того, как мы сидели во время поездки часто зависят наши эмоции, полученные от нее. На первый обывательский взгляд кажется все просто. Сидение должно быть пошире, с толстой поролоновой вставкой и хорошей амортизацией. Кажется, все это будет максимально содействовать комфортности езды, даже длящейся несколько часов. Попробую вновь обратиться к собственному опыту.
Я начинал ездить еще на советских дорожных велосипедах. Не важно, был это «Минск» или «Украина» у первого имелся более легкий ход , но в плане седла все выполнялось по стандарту. Имею в виду умеренно широкое седло с разветвленной системой подпружинивания. Все это покрывала конструкция из многослойной жесткой кожи. Для вентиляции в ней делали несколько небольших отверстий.
Конечно, не худший вариант, но не очень-то и мягко. Когда я увидел складной «Салют» с его мягким но подпружиненным седлом на поролоне, то сильно позавидовал владельцу. Я понял, появится возможность — обязательно обзаведусь таким. Она появилась в уже более старшем возрасте, когда советская система осталась позади и появилась возможность свободно покупать любые запчасти без всякого дефицита, если имелись деньги. На таком седле я проездил не один год, с уверенностью, что обладаю лучшим вариантом из имеющихся.
Сетка правильного подбора ширины седла. Проездив на нем несколько дней я получил сильный дискомфорт и болезненные ощущения. Поэтому с радостью заменил на упомянутое выше.
Выделение пота усилится, а это приведёт к образованию раздражения. Не стоит забывать про способность мягкого сидения сильно раскачиваться и усложнять процесс педалирования. Велосипедистам, которые серьёзно катаются, уделяя этому занятию несколько часов в день, лучше выбирать специальную одежду с памперсом. Её эффективность будет в несколько раз превосходить всевозможные накладки. Доводы за гелевое седло Неужели такое изобретение оказалось абсолютно бесполезным, ненужным и даже вредным? Подождите делать такие поспешные выводы. Подобная покупка будет целесообразна для велосипедистов-любителей, которые выезжают на своём двухколёсном транспорте всего несколько раз в месяц, а их покатушки редко когда длятся более часа.
Гелевое седло лучше всего подходит для велосипедистов-любителей, которые редко выезжают на покатушки В этом случае гелевая накладка принесёт больше пользы, чем вреда. При её использовании отпадает необходимость в обкатке нового седла. Более того, можно превратить любое мужское сидение в женское или даже детское. Так что не стоит отправлять накладку с гелевым наполнителем в утиль.
Делается из вспененного материала, более дорогие варианты с гелевыми вставками. Иногда в середине основы делается отверстие для того, чтобы седло меньше давило на область промежности. Нужны ли пружины в конструкции? Можно сказать, что на велосипеды, у которых руль находиться высоко, лучше поставить сиденье с пружинами, а если руль расположен на уровне или ниже места посадки, тогда можно обойтись и седлом без пружин. Кожаное седло Brooks Мягкие пружины, особенно при интенсивном педалировании, вызывают небольшое раскачивание, которое приводит к снижению эффективности педалирования и натиранию внутренних поверхностей бёдер. Более жесткие пружины, такие как на кожаных сёдлах Brooks, имеют достаточную упругость, чтобы обеспечить эффект задней подвески без раскачивания. Самые разные велосипедные седла Основными параметрами седел являются: Ширина. Очень важный параметр при подборе. Наиболее комфортной для велосипедиста будет ширина седла, соответствующая расстоянию между так называемыми «седалищными буграми», образованными тазовыми костьми; Мягкость. Мягкие седла могут быть причиной появления потёртостей, для дальних поездок не годятся. Как регулируется велосипедное седло Обычно есть возможность регулировать положение седла по трём степеням свободы: высота — регулируется выдвиганием подседельного штыря из подседельной трубы рамы; наклон — регулируется с помощью зажима, крепящего седло к подседельному штырю; небольшой сдвиг вперёд-назад — регулируется за счёт сдвигания рамки в зажиме. Распределение нагрузки на седло в зависимости от позиции Регулировка по высоте и сдвиг вперёд-назад позволяют расположить седло относительно педалей наиболее подходящим для педалирования образом.
Ученые изобрели супер-удобное велосипедное седло
Тегивело седло для длительных поездок, прогулка в седле 4, седло для дальних поездок на велосипеде. West Biking Широкое велосипедное седло, утолщенное Велосипедное Сиденье, полые велосипедные подушки для горного велосипеда, мягкое велосипедное седло Сиденья для велосипедов West Biking китай. На первый взгляд может показаться, что выбор велосипедного седла – дело простое. Седло для BMX TSB SL COMBO с подседельным штырем 25.4. Женское седло для велосипеда, правильный выбор женского седла основа комфортой велопоездки. Всем привет, озадачился выбором седла для КК и дальняков.
Лучшие седла для шоссейных и гравийных велосипедов 2024 года
Материалы велосипедного седла — речь в первую очередь идет о материале непосредственно седла — коже, синтетических материалах. Материалы других элементов седла тоже бывают разными. Например, дорогие седла используют титановые или карбоновые рельсы, которые позволяют выиграть граммы в весе велосипеда. Фирмы часто выпускают спортивные седла с несколькими вариантами материалов рельсов.
Титановые и карбоновые рельсы стоят заметно дороже. Мужские и женские седла — седла классифицируются и по полу велосипедиста. Тема подробно разобрана в материале про женские велосипедные седла.
Велосипедные седла Infinity как пример новаций За что борятся производители велосипедных седел Главное, за что борятся производители это удобство велосипедного седла. Естественно, «удобство» — условный термин и зависит от целей использования велосипеда и соответственно велосипедного седла. Для дальних и городских поездок, удобство это одно, в профессиональном велоспорте — другое.
Для некоторых применений критичен вес велосипедного седла, дополнительные усилия тратятся на минимизацию веса. Как правильно выбрать велосипедное седло Соответственно основных параметров выбора велосипедного седла три: Особенности строения фигуры велосипедиста; Назначение велосипеда и связанная с ним посадка велосипедиста; Стоимость велосипедного седла. Контакт с седлом происходит сидалишними костьми, ключевой параметр расстояние между ними.
В среднем ширина седалищной кости у мужчин колеблется в пределах 100—140 мм, а у женщин — от 110 до 150 мм. Как замерить это расстояние подробно описано в конце текста. Второй параметр выбора это тип использования велосипеда и то в какой посадке предполагается ездить.
Посадка в существенной степени определяет выбор седла.
Кожаное седло не всем может подойти. Я считаю, что седла из кожи хороший вариант для большинства серьезных велосипедистов. Но, гонщикам, которые выступают на коротких дистанциях, лучше подойдут пластиковые седла, потому что они имеют малый вес. Также, кожаные седла не подходят людям, которые часто катаются без крыльев под дождем, так как кожа не переносит чрезмерного намокания. Люди не всегда хотят регулярно ухаживать за кожаными седлами, поэтому им тоже лучше использовать пластиковые седла. Кожа требует ухода и не любит, когда ее запускают.
Если посмотреть с другой стороны, то кожаное седло является прекрасным выбором для физкультурников и спортсменов, а также хорошим выбором для туристов, путешествующих на большие расстояния, и любителей бреветов — веломарафонов. Прочитать дальше Кому подходит кожаное седло? Выбор седла — кожа или пластик От начала развития велосипеда до 70-х годов прошлого столетия почти все качественные велосипеды были укомплектованы седлами из кожи. На начало 70-х годов пришлось нашествие седел из пластика. В нынешние времена только на немногие туристические велосипеды высокого уровня устанавливают кожаные седла. Значит ли это, что седла из кожи устарели?
Как правило, там ставится дешевый шлак, который лучше всего сменить сразу при покупке.
Единственное исключение, которое я встречал в своей практике — бюджетные велосипеды фирмы Mongoose сразу шли с достаточно неплохими седлами. Но тут важно понимать, что даже очень хорошее седло массового сегмента стоит примерно в 3 раза дешевле адекватного вилсета, так что выбирать велосипед по седлу — неправильно. Яркий пример шоссейного седла Материалы и геометрия Рамка всех дешевых седел делается из стали, у некоторых более дорогих седел используется хромолевый сплав. У дорогих моделей используется пластик или карбон. Возможно так же кто-то использует и титан, но серийных седел на основе этого металла мне не встречалось. Пластик и карбон — это спортивные седла, которые нужно правильно использовать и бережно эксплуатировать, избегая катания зимой, так как при минусовых температурах материал становится более хрупким и ломким. Так же я не стал бы рекомендовать углепластик людям с большим весом, так как при пиковых нагрузках есть риск сломать направляющие.
По моему скромному мнению, при весе более 80 килограмм катать с карбоновой рамкой в экстремальных дисциплинах — опасно. На рамку натянуто седалище, хотя существуют шоссейные седла, которые сделаны исключительно из углепластика, которое бывает наполнено синтетическим материалом для дополнительной мягкости. У круизерных седел функцию смягчения и амортизации выполняют две пружины, вставленные в заднюю часть рамки. Это, пожалуй, главное отличие, не позволяющее использовать такие седла в длительных поездках, так как непрерывная работа пружин приводит к ощутимым потерям КПД при педалировании. Цельнокарбоновое седло Что лучше — седло с наполнителем, или без? Это вопрос вопросов, по поводу которого уже много лет ведутся бесконечные холивары на многих форумах. Я для себя выделил следующие пункты, которые предлагаю рассмотреть и вам.
Для простоты описания, введу временные термины: мягкое седло — седло с наполнителем, жесткое седло, соответственно, — без наполнителя. Мягкое седло имеет дурное свойство впитывать влагу. После дождя, если вы не прикрыли его чехлом или пакетом, садиться на него будет мокро. Если вы катаете с памперсом, то это значит мокрая подкладка, что может привести к намятиям кожи, которые могут даже ссадить вас с велосипеда на несколько дней. Да и неприятно как-то катать с мокрой задницей, если уж так посудить. Зато мягкое седло позволяет не использовать специальную велоодежду, что существенно сокращает расходы. Классический аэродром-кресло Кожа и синтетика.
Что лучше? Тут зависит от ваших финансовых возможностей и предпочтений. Я встречал людей, которые искренне считают, что нет ничего лучше и долговечнее седел из натуральной кожи. А есть те, кто с пеной у рта доказывают, что идеалом нужно считать синтетические материалы, так как они сделаны по современным технологиям. Истина, как всегда где-то рядом. В современных спортивных седлах не так часто используются натуральные материалы, в отличие от прогулочной категории, где комфорт ставится превыше функциональности. В МТБ подавляющее большинство седел, и вообще все бюджетные, сделаны из синтетики.
И лучшего тут нет, сам я предпочитаю синтетику. Гелевая накладка на седло Как мне подобрать седло именно под свою ж? На этот вопрос существует множество советов, и все они не работают. Нужно понимать, что на седле вы восседаете не все филейной частью, а седалищными буграми, другими словами костями таза. Но в наш век фастфуда нащупать их точное месторасположение бывает весьма проблематично, а уж тем более измерить точное расстояние между ними. Да и неудобно как-то мерить свою задницу рулеткой. Самым простым способом будет насыпать в тазик песку и сесть туда.
Там, где больше всего продавлено и есть местонахождение седалищных бугров. Дальше остается лишь замерить расстояние линейкой. Если вы уже перестали расти, то такое измерение делается всего один раз в жизни. И можно не напрягаться с песком, а дождаться зимы и сесть в сугроб. Таким способом вы сможете подобрать максимально удобное для вас седло. Заказывая запчасти в интернете, вы можете наткнуться на то, что на сайтах этих размеров нет. Если седло брендовое, поищите на сайте производителя, если китайский аналог, тот тут начинается русская рулетка, а уж играть в нее вам или нет, решать вам.
Еще, как мнимую альтернативу при покупке велосипеда с жестким седлом, вам могут предложить докупить гелевую накладку, специальный чехол, который надевается на седло и делает его более мягким. Часто такие чехлы имеют гелевые подушки. Я имел опыт катания на такой конструкции и могу смело утверждать, что подходит это только для круизеров и городских велосипедов, так как при педалировании чехол ползает по седлу, из-за этого возникает ощущение, что само седло гуляет из-за незатянутого эксцетрика на подседельной трубе. Это очень некомфортно, плюс есть шанс соскользнуть с седла, кто катался на лошади с незатянутым седлом поймет о чем я говорю. Так же некоторые фирмы выпускают такую конструкцию, как гелевое седло. Это не накладка на обычное седло, а интегрированные подушечки со специальным гелем на место, где происходит контакт райдера с сиденьем. Мне ни разу не доводилось кататься на таком седле, так что я не буду пока фантазировать, как это работает.
Попробую — напишу. Так как же выбрать седло? Прежде всего, определитесь с размерами, потом с тем, какое вам нужно седло по типу велосипеда, потом определитесь с материалами, подберите нужную мягкость, посмотрите в кошелек, вздохните, и выбирайте седло, которое вам «подойдет больше». На самом деле вам нужно понимать, что седло — расходник, важный, конечно, но расходник, поэтому не относитесь к нему как к выбору квартиры, лучше подойдет подход при выборе обуви. Один из самых распространенных типов седел в Москве Ценник на хорошее седло в Москве начинается от 15 долларов, а заказывая в китайских интернет магазинах цену можно опустить до 10 долларов, так что не стоит экономить на комфорте, но и переплачивать тоже смысла не вижу. Благодарю за внимание, до новых встреч. Алексей Евдокимов Какому седлу для велосипеда отдать предпочтение и как его правильно подобрать для себя?
Оглавление У братьев-мотоциклистов есть титул «ЖЖ». Если немного облагородить, он расшифровывается как «железная пятая точка». Присваивается каждому, кто проехал 1000 миль за сутки. Велосипедистам такой титул можно давать уже через 100 км. А тем, у кого плохое седло, и вовсе через 50. Ведь спустя несколько десятков километров зад и вправду становится словно металлический. Впрочем, этого незавидного титула можно избежать, правильно подобрав сиденье к своему велику.
Но прежде чем винить седло, нужно узнать правильно ли Вы выбрали раму? От этого тоже может и зад болеть и спина. Как это правильно сделать мы уже писали ранее. Читайте здесь… Когда после большого километража у нас ноет зад, мы интуитивно чувствуем, от чего. Седло слишком твёрдое, и на каждой кочке бьёт нас прямо в пятую точку. Нужно выбрать вариант помягче. Читайте также: Боли велосипедиста и борьба с ними - всё о велоспорте Но это миф.
Так рассуждают только новички. На самом деле боль возникает от того, что там, где сиденье соприкасается с телом, пережимается кровоток и натирается кожа. Анатомически правильно будет, если основная нагрузка придётся на седалищные кости. Представьте себе, что вы долго сидите на мягком седле. Кости провалятся в обшивку, давление распределится неправильно и придётся на мягкие ткани наших самых ценных органов. Кровоток нарушится, вентиляции не будет. Из-за этого могут возникнуть серьёзные проблемы.
Казалось бы, седло для велосипеда с пружинами лишено этих недостатков. Оно может совместить в себе комфорт и твёрдую поверхность. Но не тут-то было. При педалировании такое седло будет переваливаться со стороны на сторону. Поэтому, если уж вы хотите выбрать вариант с амортизацией, лучше остановитесь на подпружиненном подседельном штыре. Да и он будет хорош только для городских великов с прямой посадкой. На нём каждая неровность дороги будет бить вам прямо в позвоночный столб, а пружины смягчат это.
Поэтому, как бы парадоксально это ни казалось, сиденье велосипеда должно быть твёрдым. Если вы до сих пор не убедились в этом, у вас не тот километраж, при котором можно почувствовать разницу. А значит, особо волноваться не о чем. Пару раз в год можно прокатиться на любом седле. В нашем советском детстве мы знали только один вид сидений: седло велосипедное, обыкновенное. Оно было довольно широким и казалось нам удобным. Но если мы учтём, что анатомически правильно будет сидеть на седалищных костях, то поймём, что широкое сиденье — просто лишний груз.
И если мы хотим ехать куда-то за пределы своего двора и детской площадки, то нам лучше выбрать что-то другое. Под цифрой I указаны места максимального, правильного распределения давления на седло. II это то место которое вообще не должно вам давить иначе могут возникнуть проблемы со здоровьем особенно у мужчин. Желтым цветом отображены места, которые могут натирать вам, в случае если седло будет слишком широкое. Большинство байков в магазинах продаются с очень узкими и очень дешёвыми сиденьями. Если вы не хотите нажить себе проблем со здоровьем, лучше заменить его. Это особенно актуально для девушек, ведь у них кости таза немного шире.
Седло велосипедное — индивидуальная вещь, которую вы должны себе подобрать по размеру, как подбираете одежду. Слишком широкое сиденье — это лишний груз. Кроме того, при педалировании вы будете постоянно тереться боковыми поверхностями ног о носик седла. На узком ваши седалищные кости свесятся по бокам, и вы будете ехать на мягких тканях промежности. Итак, при выборе сиденья нужно обратить внимание на самое главное: вы должны сидеть на седалищных костях, они не должны проваливаться, ничего не должно вам натирать. Некоторые производители делают велосёдла непривычной конструкции. Возможно, за кем-то из них будущее.
Перед первым использованием их смазывают специальной смазкой, кожа слегка размягчается и «запоминает» форму зада хозяина. Для девушек производят сиденья с укороченным носиком. Это делается для того, чтобы можно было кататься в юбке. В Америке изобрели сиденье в виде полумесяца. Оно не имеет носика вообще. Просто небольшая площадка на подседельном штыре. А вообще, бывалые велосипедисты-дальнобойщики говорят, что выбор велосиденья — это привычка напополам с мазохизмом.
Так что нам остаётся только привыкать и наслаждаться. Опять скрипит потертое седло Довольно часто велосипедисты сталкиваются с неприятными ощущениями в области ягодиц и промежности. Порой действительно неудобное седло создаёт такие проблемы. Многие сразу же решают заменить седло, потому что об этом пишут на форумах и говорят бывалые велосипедисты.
Отличаются ли женские седла от мужских? Или это оригинальный маркетинговый ход, позволяющий компаниям получать на пустом месте дополнительную прибыль. Начиная разговор об отличиях женских седел, следует понимать особенности женской анатомии. Особенность женского таза состоит в большей его ширине по сравнению с мужским, что подразумевает необходимость более широкого седла для комфортного катания. Конечно, узкий таз — не редкость среди женщин, однако даже узкий женский таз имеет особое строение и расположение костей, которое требует особого седла. Для определения расстояния между седалищными костями специалисты советуют использовать «метод бордюра», который позволяет выявить точки опоры, являющиеся исходными данными при выборе седла.
Седло для велосипеда женское. Еще одним отличием седла является его меньшая длина по сравнению с мужским. Более короткий нос велосипедного седла считается комфортным для велосипедисток, поскольку такая форма обусловлена анатомией женского организма. Больший вырез в середине изделия — это еще одна попытка производителей смягчить давление на мягкие ткани бедер. Виды и модели женских седел Специалисты велоспорта разделяют все женские седла на два типа — гоночные и спортивно-туристические модели. Гоночные модели подходят профессиональным спортсменкам или же тем велосипедисткам, чье катание находится на грани между прогулочными поездками и велоспортом. А туристические модели — это тот вид седел, подходящий большинству женщин, в жизни которых велосипед занимает место хобби, общественного транспорта или загородных прогулок с семьей и близкими. Спортивное седло для велосипеда.
Все о кожаных седлах
Любой прохожий может по-быстрому снять седло с вашего велосипеда и пойти дальше как ни в чем не бывало. В то время когда многие производители велосипедных седел сосредотачиваются вверху — в седалище, MORGAW сосредоточились на нижней части седла — в частности на рельсах. Седло – это одна из важнейших комплектующих велосипеда, от которой зависит ваш уровень комфорта во время езды.
Как обеспечить безопасность седла и колес велосипеда
| Нормальное седло на велосипед, а не жердочку, как в курятнике | Одним из решений на паховую зону во время езды на велосипеде является раздельное седло. |
| Эволюция велосипедных сёдел от SaddleSpur / Новое железо / Twentysix | Любой прохожий может по-быстрому снять седло с вашего велосипеда и пойти дальше как ни в чем не бывало. |
Велосипедное седло — типы, классы, стоимость велоседел
один из самых животрепещущих моментов в жизни каждого велосипедиста. Нашли для вас все объявления по запросу «седло для велосипеда»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Фактически, седла, поставляемые с велосипедами, часто значительно уступают лучшим седлам вторичного рынка.
Выбор велосипедного седла: советы
Создатели утверждают, что создали самое удобное седло, которое не надо регулировать и оно особенно удобно для велотренажеров: велосипеды, велоспорт, здоровье, натирает. Рассуждаем о том, как выбрать седло для велосипеда с учётом анатомических особенностей владельца и отрегулировать старое сиденье так, чтобы забыть о боли. один из самых животрепещущих моментов в жизни каждого велосипедиста. Велосипедное седло — часть велосипеда, принимающая на себя основную часть веса велосипедиста (наряду с педалями и рулём). При поиске седла для велосипеда вы столкнётесь с изобилием такой продукции.