Встреча проходила на предмостовой территории в Нижнеленинском. В разговоре было отмечено, что запуск моста планируется летом. Мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян ранее использовался только для экспорта. Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское-Тунцзян» имеет протяженность 2,2 км. В России достроили первый трансграничный железнодорожный мост в Китай через реку Амур Нижнеленинское—Тунцзян.
Мнение: трансграничный мост Нижнеленинское – Тунцзян стимулирует деловую активность
– Кроме того, рассматривалась возможность расширения ТОР «Амуро-Хинганская» на территорию вокруг моста Нижнеленинское – Тунцзян». Мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян ранее использовался только для экспорта. Как сообщало ИА REGNUM, объёмы перевозки грузов по мосту Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (Китай), сопоставимы с оборотами в морском порту, ранее заявлял глава региона.
На мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» состыковали железнодорожные пути с российской и китайской стороны
| В Еврейской автономной области заработал новый железнодорожный мост между Россией и Китаем | Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское — Тунцзян» составляет более двух километров. |
| Нижнеленинское — Тунцзян | Мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян ранее использовался только для экспорта. |
| Россия и Китай открыли движение железнодорожному мосту через Амур - 16.11.2022, ПРАЙМ | Движение по новому железнодорожному мосту Нижнеленинское-Тунцзян через пункт пропуска Нижнеленинское открылось в ноябре 2022 года. |
| Первый миллион тонн грузов перевезён по железнодорожному мосту в Китай | Китайские коллеги уже уведомлены о том, что строительство российской части моста Нижнеленинское-Тунцзян завершено. |
| Трутнев обещал наказать чиновников, допустивших проволочки с мостом в Китай | 28 августа 2023 г. Хабаровский филиал ФГКУ Росгранстрой информирует: с 31 августа 2023 года в связи с завершением реконструкции восточного порта Тунцзян (КНР) возобновляется. |
Трутнев обещал наказать чиновников, допустивших проволочки с мостом в Китай
Главная особенность моста через Амур — двухколейная конструкция, предназначенная для поочередного пропуска поездов с российской 1520 мм и китайской 1435 мм шириной колеи. Под этот проект она создала ООО «Рубикон» и планировала реализовывать его на условиях государственно-частного партнерства. В 2014 г. Проект реализован в рамках межправительственного соглашения на средства ВЭБ. Общий объем инвестиций — порядка 12 млрд руб. Первое соглашение о сооружении моста подписано еще в октябре 2008 г. Его строительство планировали начать в 2009 г.
Летом 2013 г. КНР приступила к работе практически сразу — в феврале 2014 г. Россия из—за бюрократических проволочек и поиска генподрядчика начала строительство лишь в 2016 г.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Хабаровске» hab.
По его мнению, нужно открывать большее количество пунктов пропуска. По словам Белозерова, российско-китайский товарооборот по железной дороге вырос в 2021 г. Как сообщалось, строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в ЕАО на переходе Нижнеленинское-Тунцзян было завершено в конце апреля 2022 г. Стройка шла с 2008 г.
Мы не собираемся останавливаться на этих двух мостовых проектах. Мы будем и дальше развивать транспортную инфраструктуру и вместе с китайскими партнерами рассматриваем новые варианты строительства мостовых переходов», - отметил Александр Галушка. Не менее важное значение для трансграничной инфраструктуры играет развитие международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2». По сравнению с 9 месяцами прошлого года грузопоток по МТК «Приморье-1» вырос с 4,7 раза, составив 80 тыс. За прошедший год в территориях опережающего развития и Свободном порту Владивосток на треть увеличилось количество проектов с участием китайского капитала.
Автор: Васильева Евгения.
В Еврейской автономной области заработал новый железнодорожный мост между Россией и Китаем
28 августа 2023 г. Хабаровский филиал ФГКУ Росгранстрой информирует: с 31 августа 2023 года в связи с завершением реконструкции восточного порта Тунцзян (КНР) возобновляется. Юрий Трутнев, Полномочный представитель Президента РФ в ДВФО, заместитель председателя Правительства России: Открытие мостового перехода «Нижнеленинское-Тунцзян». Тунцзян стал импульсом для реализации ряда инвестиционных проектов. Первые грузовые поезда в Китай по мостовому переходу «Нижнеленинское-Тунцзян» могут запустить в августе, сообщает пресс-служба Еврейской автономной области (ЕАО).
РФ и Китай открыли движение по первому в истории железнодорожному мосту через реку Амур
Завершение строительства российской части моста запланировано на лето 2019 года. Реализация проекта по строительству трансграничного железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян позволит связать Транссибирскую магистраль с железнодорожной сетью КНР и создаст новые возможности для экспорта продукции предприятий Дальневосточного федерального округа в Китай и страны АТР.
Также экспортировались кормовые добавки для животных, изделия из алюминия и полиэтилена — всего около 7 тысяч тонн. За неполных четыре месяца сотрудники Нижнеленинского таможенного поста оформили 715 транзитных деклараций с импортными товарами — это 1174 легковых автомобиля китайского производства и 3,5 тысячи тонн товаров народного потребления одежда, бытовая техника и автозапчасти.
Первоначально по международному мосту проходил один состав раз в два дня, теперь их количество увеличено до 5 в сутки, а средний грузооборот переправы составляет 18 тыс. При этом в основном грузы — это уголь и железная руда из России.
Он появится на территории опережающего развития «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области. Проект на протяжении пяти лет сопровождался фондом «Росконгресс». Уникальный сухопутный трансграничный перевалочный комплекс будет построен на земельном участке возле нового железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское — Тунцзян.
Практическую реализацию проекта осуществляет Объединенная нефтегазохимическая компания.
Единственный в России сухопутный перевалочный пункт построят в ЕАО
| Около 3 000 тонн грузов перевезли по мосту Нижнеленинское (ЕАО) – Тунцзян (КНР) за 2023 год | Тунцзян через реку Амур реализуется] с нашей и с китайской стороны - это 2030-й год. |
| Амур как Рубикон - Газета «Хабаровский Экспресс» | Трансграничный железнодорожный мост между Россией и КНР Нижнеленинское – Тунцзян будет способствовать деловой активности, считает первый заместитель председателя. |
Нижнеленинское – Тунцзян — первый трансграничный железнодорожный мост через Амур
Тем временем первый железнодорожный мост, который свяжет Россию и Китай, готовится к открытию в другом месте. Переход соединит круглогодичным сообщением село Нижнеленинское в Еврейской автономной области и остров Хаюйдао городского уезда Тунцзян города Цзямусы. Общая длина сооружения — 2209 м, в том числе российской части — 309 м. Переход спроектирован как железнодорожный одно путный мост совмещенной колеи 1520 и 1435 мм для пропуска российского и китайского подвижного состава. Параллельно ООО "Гарант" занимается организацией транспортно-логистического центра.
Кроме того, ФГКУ "Росгранстрой" необходимо довести до нормативов обустройство пункта пропуска в пределах ст. Мост у Нижнеленинского строился непросто. Финансовым оператором проекта вначале выступал Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, затем его сменил Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций РФПИ и China Investment Corporation. Но проект не избежал дефицита финансирования, из-за чего приостанавливалась стройка.
Работы по заказу "Рубикона" оцениваются в размере свыше 9 млрд руб. Грузы разойдутся по коридорам Через железнодорожный пункт пропуска ЖДПП Нижнеленинское в КНР планируется экспортировать руду, уголь, удобрения, лесные грузы и сельхозпродукцию. Из Китая будет импортироваться главным образом продукция с добавленной стоимостью. В 2030 году импорт, по прогнозам экономистов ЕАО, составит не менее 2,5 млн т.
При этом региональные власти хотят, чтобы переход мог обеспечивать и пассажирское сообщение. Движение пассажирских поездов через мост предлагается начать с 2025 года. Конечно, потребуются дополнительные средства для обустройства в вокзальную и досмотровую инфраструктуру, говорит начальник департамента экономики правительства ЕАО Ольга Дубоделова, но реализация проекта положительно скажется на перевозках пассажиров. Как ожидается, на начальном этапе через мост может быть перевезено до 35 тыс.
По словам О.
Дальний Восток находится в центре этой стройки, не воспользоваться этим было бы глупо, а на современном этапе - преступно. На это будет расширена номенклатура, и пропускная способность будет увеличена до 40 млн тонн", - сообщил ТАСС губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн. Он разъяснил, что мост входит в программу Восточного полигона.
Появляются новые возможности. С точки зрения энергетики и для Китая, для Индии, для Японии и Южной Кореи потребности в энергоресурсах растут семимильными шагами. Там все развивается быстрее, чем в других регионах мира», — отметил глава государства.
Одним из стратегических проектов примостовой территории станет строительство нового железнодорожного трансграничного перевалочного комплекса «СОЮЗ» для организации экспортных поставок сжиженных углеводородных газов и пентан-гексановой фракции, сырой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов бензин, дизельное топливо, реактивное топливо, битум дорожный , а также продуктов нефтехимии. Проект станет единственным в Российской Федерации сухопутным перевалочным комплексом, оказывающим комплекс услуг любому нефтегазодобывающему предприятию, ведущему внешнеэкономическую деятельность по поставке сжиженного углеводородного газа, продуктов нефтехимии, нефтепродуктов и нефтегазоконденсатных смесей в КНР.
В частности, рассказывал тогда губернатор Еврейской автономной области ЕАО Ростислав Гольдштейн, на тот момент была реализована только возможность для досмотра экспортных насыпных грузов. Чтобы решить проблему и ускорить запуск грузового сообщения по первому железнодорожному мосту, была создана специальная рабочая группа, куда вошли представители различных федеральных и региональных ведомств. В целом, транспортный переход протяженностью 2,2 км рассчитан на пропуск до 5,2 млн. На искусственном сооружении проложены колеи двух стандартов — для российских 1 520 мм и китайских 1 435 мм подвижных составов. Во вторник, 15-го ноября, по мосту из Нижнеленинска в Тунцзян в рамках тестового прогона проехал первый локомотив, ознаменовавший таким образом открытие железнодорожного сообщения на этом участке российско-китайской границы.
В России построили первый железнодорожный мост в Китай
Логистический терминал у железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян построят к 2026 году. Встреча проходила на предмостовой территории в Нижнеленинском. В разговоре было отмечено, что запуск моста планируется летом. Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское — Тунцзян» составляет более двух километров. В ЕАО готовятся к запуску мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян. Китайские коллеги уже уведомлены о том, что строительство российской части моста Нижнеленинское-Тунцзян завершено. Мостовая часть железнодорожного перехода «Нижнеленинское — Тунцзян» составляет более двух километров.
В России закончили строить стратегически важный ж/д мост из ЕАО в китайский Тунцзян
Железнодорожный мост «Нижнеленинское — Тунцзян» (кит. 同江铁路大桥) — мост через Амур, соединяющий российский и китайский берега реки. Запуск железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское — Тунцзян стал импульсом для реализации целого ряда инвестиционных проектов. Это первый поезд с импортным грузом, прошедший по мостовому переходу Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР). Мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян через реку Амур стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Движение по новому железнодорожному мосту Нижнеленинское-Тунцзян через пункт пропуска Нижнеленинское открылось в ноябре 2022 года.
Нижнеленинское – Тунцзян — первый трансграничный железнодорожный мост через Амур
| РФПИ: на участке Нижнеленинское - Тунцзян началось движение поездов по мосту через Амур | Не просто путь в Китай и обратно. |
| На мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» состыковали железнодорожные пути с российской и китайской стороны | Юрий Трутнев посетил строительную площадку железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян между Россией и Китаем. |
| По ж/д мосту Тунцзян-Нижнеленинское за 3,5 месяцев в КНР ввезли более 200.000 тонн грузов - Biang | Не просто путь в Китай и обратно. |
| Завершение строительства железнодорожного моста в Китай | Аргументы и Факты | Сегодня утром китайские строители соединили последние секции рельсов на железнодорожном мосту Тунцзян – Нижнеленинское через реку Хэйлунцзян. |
| Трутнев обещал наказать чиновников, допустивших проволочки с мостом в Китай | Утром 17 августа китайские строители соединили последние секции рельсов на железнодорожном мосту Тунцзян-Нижнеленинское через реку Хэйлунцзян. |